Приклеил задний значок
Вид сзади
Значок терпеливо лежал в бардачке, а я всё изучал вопрос, на что можно его приклеить.
Наступили холода, которые провоцируют что-то делать.
Принес значок домой, оторвал старый клей, протёр всё хорошенько и поехал в Ленту.
Оторванный значок 
Оторванный значок задняя сторона
Кстати, на фото видно, что значок клеится На три пятна — когда отчищал, старый клей был дубовый и видимо уже отжил своё.
Видел записи, что люди клеили на Поксипол, но результат временный — поэтому присмотрел себе двусторонний скотч Момент.
Двусторонний скотч
Почему он:
1. Написано, что лента этого скотча выдерживает 80кг (какая длина ленты и при каких условиях, не знаю — маркетинг)
2. Также указано, что работает скотч от -40 до +80 градусов (то, что я искал и было основным критерием)
3. Он оказался под рукой (дальше не нужно гадать — на что клеить)
4. Лёгкая применимость
5. Цена — 250 рублей (ни дёшево, ни дорого)
Нарезал немного полосочек этого скотча и приклеил на заднюю сторону крышки значка, в этот раз увеличил пятно контакта.
Ушла малая часть упаковки — осталось примерно 70% ленты.
Готовая задняя сторона
Далее я направился к своему авто и приклеил значок.
Придержал по сильнее на пару секунд.
Вроде держится — посмотрим, что будет дальше, особенно в морозы ��
Вот такой результат, фотал как есть на грязной машине, на парковке.
Теперь Yeti с задним значком
Почему на шкодах разные значки?
Почему на автомобилях марки шкода встречаются разные значки? В чем разница?
Это называется РЕБРЕНДИНГ. Маркетологи и женщины думают, что это увеличит их покупательскую способность. Маркетологи дорисовывают что-то к логотипу и вроде он уже новый какой-то, нужно купить.
Женщина перекрашивает волосы, меняет причёску, гудь, ягодицы и губы и тоже на что-то надеется.
чем приклеить эмблему на автомобиль шкода
Купив автомобиль, первым делом решил заменить эмблему на радиаторной решётке.
К сожалению эмблемы на этих автомобилях не долговечные, и моя была как раз великолепным примером.
Заказ сделал 30.03.20 в Сервисном центре Skoda. И на следующий день получил его заплатив 535 грн. (20$ +/-)
Брал оригинальную запчасти, так как очень категорично отношусь к всевозможным репликам…
Замена эмблемы особого труда не составляет. Алгоритм следующий:
1. Берём фен и нагреваем эмблему, так легче будет отсоеденить клей…
2. Вставляем в щель обычную пластиковую карточку и не спеша по кругу отсоединяем эмблему.
3. После того как значек был снят, с помощью тонкого и острого ножа убрал
остатки клея.
4. Обезжирил поверхность спиртом.
5. Так как температура была +5 прогрел место для эмблемы феном и сам клеющий элемент на значке.
6. Окуратно вставил направляющие в отверстия и мягкой тряпкой прижал новую эмблему.
На весь этот процесс ушло от силы 20 минут.
Как правильно приклеить шильдик на машину
Производители авто приклеивают эмблему на авто на двухсторонний скотч, на старых машинах можно встретить прикрученные буквы и цифры или сидящие на специальных защелках. Для отклеивания потребуется леска или прочная капроновая нить, строительный или обычный фен, антисиликон-обезжириватель.
Прежде чем приклеить эмблему на автомобиль, потребуется разобраться с рядом моментов и убрать старый шильдик. Правильное выполнение действий гарантирует успех и аккуратный вид.
Отклеивание старых шильдиков
Когда требуется покраска деталей, на которых располагаются шильды или герб, понадобится для начала снять их, а затем приклеить эмблему на автомобиль снова. До того как удалить элемент, нужно уточнить место его расположения. Делается это так:
Как отклеить шильдик на авто
Ленту убирают, после чего можно заниматься удалением эмблемы и малярными работами. Полученные отметки позволят приклеить шильдик на авто на нужное место. Достаточно вернуть малярную ленту и соотнести с маркерными линиями на ней.
Производители авто приклеивают эмблему на авто на двухсторонний скотч, на старых машинах можно встретить прикрученные буквы и цифры или сидящие на специальных защелках. Для отклеивания потребуется леска или прочная капроновая нить, строительный или обычный фен, антисиликон-обезжириватель.
Процесс протекает так:
Если автомобильный логотип не отошел полностью, достаточно подцепить и оторвать его пальцами, и он отвалится. На месте остается клей. Он отскребается шпателем с применением антисиликона. Помогает и резиновый круг, который отдирает остатки скотча, не повреждая лакокрасочное покрытие. Обычно его устанавливают на дрель. Вместо антисиликона можно использовать бензин, жидкость для снятия битума или иные специальные составы.
Как убрать двусторонний скотч с эмблемы
Чтобы снова приклеить шильдик на авто, нужно снять с него остатки двухстороннего скотча. Поможет бритвенное лезвие, для безопасности обернутое малярным скотчем или изолентой. Остатки клеящего слоя на логотипе поддевают и потихоньку соскабливают. Иногда требуется сделать несколько проходов. Если инструмент затупился, понадобится его заменить.
Наклейка эмблемы
После проведения окраски кузова настает момент приклеить эмблему на автомобиль обратно. Проще всего работать с двухсторонним скотчем:
Как приклеить эмблему на автомобиль
Когда выбран широкий скотч, прежде чем заклеить эмблему на машине на постоянное место, по контуру срезается избыток. Далее можно приступать к основной работе.
Процесс интуитивно понятен и начинается с того, что на кузов помещается лента с отметками, чтобы не потребовалось переклеивать, если место окажется выбрано неправильно. Установив для себя разметку, снимают защитный слой. Остается только наклеить шильдик на машину, руководствуясь метками на малярной ленте.
В одних случаях логотип представляет собой единое целое, в других — отдельные буквы. Для последнего варианта, чтобы приклеить шильдик на автомобиль точно на место, начинать рекомендуют с крайних букв, расположенных справа и слева. Когда они окажутся на своем месте, остальные элементы разместить проще. Спешить не нужно, иначе легко ошибиться и установить буквы неровно. Можно поместить на капот линейку, надежно закрепив ее, чтобы подстраховаться.
Чтобы не потерять логотип, нужно выбрать качественный скотч. Недорогие легко отрываются, не гарантируя надежность фиксации.
Приклеил задний значок
Приобретал машину с оторванным задним значком Skoda.
Значок терпеливо лежал в бардачке, а я всё изучал вопрос, на что можно его приклеить.
Наступили холода, которые провоцируют что-то делать.
Принес значок домой, оторвал старый клей, протёр всё хорошенько и поехал в Ленту.
Кстати, на фото видно, что значок клеится На три пятна — когда отчищал, старый клей был дубовый и видимо уже отжил своё.
Видел записи, что люди клеили на Поксипол, но результат временный — поэтому присмотрел себе двусторонний скотч Момент.
Нарезал немного полосочек этого скотча и приклеил на заднюю сторону крышки значка, в этот раз увеличил пятно контакта.
Ушла малая часть упаковки — осталось примерно 70% ленты.
Далее я направился к своему авто и приклеил значок.
Придержал по сильнее на пару секунд.
Вроде держится — посмотрим, что будет дальше, особенно в морозы 😌
Вот такой результат, фотал как есть на грязной машине, на парковке.
Эмблемы нового образца.
Не хотел менять, т.к. старого образца полностью устраивали по красоте, но ВАГ как обычно подложил свинью с которой сталкиваются многие шкодаводы.
Ламинат на эмблеме имеет свойство облазить и мутнеть, а сама алюминиевая эмблемка, под ламинатом, со временем портится, подвергаясь внешним факторам окружающей среды.
Поэтому купил две эмблемы подходящие по диаметру и по выступам в штатные отверстия кузова от Фабии, Рапида, Румстера:
— передняя: VAG 5J0 853 621 AUL
— задняя: VAG 5J0 853 621 AAUL
Замена не сложная. Старые эмблемы держатся на двустороннем скотче. А передняя кроме того еще и имеет распаянные выступы. Поэтому передняя снимается сложнее задней, необходимо, для удобства, снять решетку радиатора, и срезать, либо высверлить запаянные выступы старой эмблемы. А далее при помощи тонкого тросика, либо крепкой нитки срезать двусторонний скотч.
Растворителем смыв старый скотч, обезжирив место соединения спиртом, и немного нагрев феном поверхности, приклеиваем эмблему к решетке.
Сзади все происходит аналогично, но проще и быстрее:
Шильдики — покраска, back to the stock, vRS и A7 Club-SPB
Как я уже писал ранее, тюнинг — вещь сугубо индивидуальная.
И иногда с течением времени начинаешь понимать, что не всё, что сделал — было правильным.
В моем случае это были эмблемы Skoda.
Поддался на массовый психоз по этому поводу ��
C другом Aleks005 сломали мозг по этому поводу, перебрали кучу вариантов и всё-таки пришли к мнению, что сток не труЪ и надо красить ��
Смотрим на эмблемы и затем аккуратно их снимаем:
По поводу съёма — лучше всего использовать пластмассовые съёмники.
Но можно аккуратно снимать тонкой отверткой или ножом, предварительно обернув их в тонкую, но плотную ткань.
Сначала аккуратно поддеваем и отщелкиваем кольцо, затем птицу («индейца»?), и потом уже снимаем подложку.
Подложка на двустороннем скотче — и именно поэтому у некоторых возникала ситуация, что шильдик, особенно на капоте начинал болтаться и его меняли по гарантии ��
Если у Вас такая же ситуация — аккуратно снимите шильдик, удалите старый скотч, наклейте новый и приклейте шильдик заново ��
Важный момент — постарайтесь не сломать три направляющих штыря ��
Их фото будет дальше.
Вернемся к нашей теме ��
Шильды отправляются в раствор хлорного железа и спустя пару часов получаем следующее:
Затем отдаем их в покраску:
Обязательно обезжириваем место приклейки шильда:
И получаем в итоге следующее:
И для сравнения — фото общего вида)
Было:
Надписи SKODA, OCTAVIA и TSI так же были удалены.
Были мысли покрасить SKODA и OCTAVIA в черный цвет, но прикинув, понял, что совсем не нравится.
В общем, катался я и всё меня устраивало ��
Смотря на фото наших авто рядом, я замечал мои стайлинговые отличия (решетка радиатора, диффузор Milotec, тонировка, 18″ диски), которые мне очень нравятся.
Но при этом возникало чувство, что что-то всё равно не то.
Просто посмотрите на фото:
Разницу, думаю, видят все.
Кому-то нравится, кому-то нет.
Это нормально ��
В общем, я решил вернуться к стоку.
Уже собирался искать новые шильды, но неожиданно NatalieNatalie откликнулась на мое предложение и мы устроили обмен шильдами ��
Хром я забрал себе, а черные детали установил на авто Наташи ��
Подложки, которые у меня были в цвете Race Blue, я, естественно, перекрасил в черный — получился глянец, и весьма неплохо, надо признать ��
Также, я поддался еще одному соблазну и купил-таки шильдики vRS.
Да, я уверен, что сейчас на меня обрушится шквал негативных комментариев ��
Ну вот захотел — и всё тут)
В любом случае, как и раньше, когда меня спрашивают: «Ну как RSка, валит?», я честно отвечаю, что это овощ ��
Люди удивляются, но выражают респект за труды.
Это приятно, хотя, как и прежде писал — делаю всё для себя, потому что нравится, и потому что интересно ��
Шильды заказывал не оригинальные:
812882 — DIAMOND.
Это — заменитель для оригинального шильда на решетку радиатора (на упаковке даже есть номер оригинального).
Номер оригинального шильда — 5E0 853 679 BTK.
По elcats бьётся именно он.
Так же в elcats нашел номер 5E0 853 687 FBTK — чем он отличается от 5E0 853 679 BTK, честно говоря, я не знаю.
Номер заднего шильда по elcats — 5J6 853 687 ADBTK.
Поскольку для заднего шильдика неоригинала нет, я заказал два передних.
Что же касается установки — то у меня, как уже многим известно, стоит Решетка радиатора Honeycomb, поэтому на штатные места приклеить шильды не получилось бы никак.
Но двусторонний скотч решает проблему ��
Верхний шильд — до «апгрейда», нижний — после.
Долго и тщательно замерял места установки на решетке и на двери багажника.
В общем, после установки стоковых эмблем и шильдиков vRS стало так:
Особо внимательные также заметят еще один интересный шильдик ��
Это — официальный шильдик нашего «A7 Club-SPB»:
Много перьев было сломано, много было перебрано вариантов.
В итоге — остановились на этом.
Цели собрать самый большой клуб — мы не ставим ��
Лучше меньше, но лучше ��
Но, разумеется, мы всегда рады новым участникам ��
СПб и Лен. область — кого заинтересует, пишите в личку ��
Ну и еще пару итоговых фото ��
Вроде банальная запись, а места для фото больше нет ��
Не переключайтесь!
Сегодня выложу еще одну запись.
Некоторые уже в курсе, о чем пойдет речь и очень её ждут ��
Как снять значок шкода на багажнике
Всем привет!
Наконец-то сегодня появилось свободное время, погода хорошая, солнечная и не жарко. Самое то ехать в гараж.
Уже давно начала облезать эмблема на крышке багажника. Видел, конечно, и более худшее состояние эмблем на других шкодах. Но как только подойду к багажнику, сразу бросались в глаза её облезающие края.
Решено было прикупить оригинальную зеленую. Многие ставят нового образца, но мне больше нравятся именно родные.
Заказывал эмблему еще в конце марта. На тот момент её цена была 1080 р.
Чтобы демонтировать старую эмблему, погрел её женским феном для волос и срезал рыболовной плетенкой 20 lb, которую попросил у знакомого рыбака. Просто просунул этот шнурок за эмблему и движениями влево-вправо постепенно срезАл им двухсторонний скотч. И одновременно тянул на себя. Почти сразу эмблема отклеилась от крышки багажника.
На крышке багажника остались следы скотча. Удалял их с помощью обезжиривателя.
Перед установкой новой эмблемы протер еще раз место установки на крышке багажника обезжиривателем и погрел немного феном. С новой эмблемы с двухстороннего скотча снял защитную пленку и аккуратно установил эмблему на место. Грел некоторое время установленную эмблему феном и одновременно прижимал ее рукой к крышке багажника. Когда эмблема остыла, руку отпустил. Результат на фото.
Теперь про левый указатель (повторитель) поворотов, установленный в зеркале водительской двери. Накрываться он начал еще в прошлом году осенью. К ноябрю работали только крайние 2 светодиода.
На зеркале правой двери уже менял несколько лет назад. Запись в БЖ есть, а в ней ссылка на подробный процесс замены.
Как и в прошлый раз прикупил оригинальный указатель. Брал в ноябре прошлого года за 1312 р.
При разборке зеркала понял, что лоханулся и не взял с собой очки и налобный фонарик. Если зрение вблизь хреновое, как у меня, и нет фонарика, то верхние защелки крепления зеркального элемента не видно. Солнце еще больше притупляло зрение. Переехал в тенёк и хоть что-то смог увидеть. Кое как все таки удалось снять зеркальный элемент.
Фото процесса разборки:
Попытался отмыть. Пластик отмылся хорошо, а вот этот силумин только частично. Все таки стало чище, чем было.
Потом собрал зеркало в обратной последовательности, проверил — работает.
Когда приехал домой, решил разобраться из-за чего вышел из строя указатель поворота. Взял фен и хотел уже отклеить стекло, но увидел такую картину. За стеклом была вода.
Вот так вот, парни. Не герметично сделаны эти повторители. На правом у меня камень в повторитель попал и соответственно влага. Светодиоды накрылись. А на левом получается, что тупо стекло не герметично приклеено, раз там вода оказалась.
Всем привет!
Давно хотел обновить значки на своей машинке. Не стал бы просто так их менять, но с заднего начала облезать пленка:
А фронтальный значок принял на себя удар от «поцелуя» с четверкой и гордо носил на себе шрам в виде вертикальной вмятины.
Заказал необходимые значки:
Эмблема на капот 1ST853601AAUL — 709 руб.
Эмблема на багажник 5J0853621AAUL — 1023 руб.
Помыл машину и приступил к замене. Начал с фронтального.
Сразу скажу, что на моей шкоде невозможно было снять фронтальный значок, не снимая панельки, на которой он закреплен, почему — будет видно дальше.
Итак, сначала снимаем панельку, отщелкивая крепления под капотом:
Снимаем накладку вместе с приклееным к ней фронтальным значком. Вот как они выглядят:
Крепления расплющены, поэтому не срезав их, не получится отклеить эмблему. Срезаем крепления и аккуратно отклеиваем эмблему.
После приклеивания устанавливаем накладку обратно на капот.
Переходим к заднему значку. Я видел много разных способов его снять, но хочу поделиться еще одним, на мой взгляд, очень удобным инструментом в этом деле — стреппинг лента. Это такая очень плоская и очень жесткая лента, которой стягивают, например, коробки из под крупной бытовой техники или мебели. Соответственно и найти её можно на любой помойке)
Значек снимается за 10 секунд, удаляем остатки клея и обезжириваем поверхность перед приклеиванием новой эмблемы
Задняя эмблема, в отличие от передней, имеет штырьки, которые входят в пазы двери багажника. Т.е. неровно его установить невозможно — это радует.
Всем доброго времени суток! Дело было так! Сидел я на лавочке, а напротив меня стояла Октава. Сидел и смотрел и смотрел на ее логотип родной и понимал, что хочу избавиться от этого логотипа с зеленью. Потопал домой и залез на Drive2 и начал юзать по тачкам в поисках номеров эмблем нового образца.Не прошло и 3 мин, как я нашел номера, но к моему огорчению задняя эмблема была большего диаметра чем стоит на машине. Сначала расстроился, но все же полез в нет в надежде найти адекватный размер эмблемы и наткнулся на статейку. В этой статье автор отписался, что на fl в идеале подходит эмблема от фабии и размер и даже пазы, но к огарчению номера не было в статье.Ну что здравствуй экзист !))) и полез он в дебри экзиста, по нескончаемым и непонятным каталогам и начал материться.Плюнул я на этот экзист и полез в автодок(это не реклама), вот это то каталог по мне, все понятно и просто по шкодам и даже картинки разборчивые)))) нашел этот номер и все заказал.
получил их и начал приниматься за дело.
Для замены эмблем мне потребовалось:
пластиковая карточка 1шт.
кусочек тряпки 1шт.
стекло очиститель 1шт.
пару сигарет с зажигалкой, перекур то должен быть)))
Итак начнем:
берете ненужную пластиковую карту и аккуратно подсовываете ее под значек с любой стороны.
Аккуратно проходите карточкой по всему кругу эмблемы и начинаете медленно оттягивать эмблему на себя, что бы скотч остался на эмблеме, а не на кузове.
В идеале снять не получится, все равно где то останется клей от скотча, так что берем стеклоочиститель и тряпку и начинаем усердно удалять остатки клея.
чуть было не забыл, потом обязательно покурить, а кто не курит просто полюбоваться проделанной работой.
дальше
обезжиривать нам уже ничего не надо, потому как стеклоочиститель с содержанием спирта и все уже обезжирил, пока мы оттирали . Берем новую эмблему и снимаем защитную бамажку и аккуратно вставляем пластиковые направляющие в отверстия на крышке и прижимаем сильно, но без фанатизма, дабы не погнуть железо.
И да будет вам счастье.
Значок аккуратно утоплен в паз и приклеен, как буд то так и было)))
после установки еще раз надо прижать значек для лучшей фиксации скотча.
ОПИСАЛ Я ЗАМЕНУ ЗАДНЕГО ЗНАЧКА, ПЕРЕДНИЙ ЗНАЧОК ВСЕ ТОЖЕ САМОЕ КРОМЕ ТОГО, ЧТО ТАМ НАПРАВЛЯЮЩИЕ НЕ ПОДХОДЯТ ПО ОТВЕРСТИЯМ .САМИ НАПРАВЛЯЮЩИЕ НА ЗНАЧКЕ Я ОТЛОМИЛ И ПРИКЛЕИВАЛ НА ГЛАЗ .
ВОТ КАК ТО ТАК ПОЛУЧИЛОСЬ У МЕНЯ, НАДЕЮСЬ ДОХОДЧИВО РАСПИСАЛ ВСЕ.
Там не клей, а скотч. Чуть остается, но потом теплой водой и тряпкой хорошо стирается. Потом можно обезжиривателем пройтись.
Тёма Яковлев ответил Ивану
Сеня Гераськин ответил Андрею
Сеня, про решётку не могу ответить, сам не видел( знакомый есть в детейлинге) а буквы видел как снимали и на место клеили. Мастер под буквы, ровно ровно по ширине приклеивал малярный скотч.
Форум об эксплуатации автомобилей Шкода Октавия (Skoda Octavia) на платформе А4, начиная с 2005г получившей обозначение Тур (Tour) 1996 – 2010.
снятие шильдиков с багажника
шильдики на двух сторонке держаться или на 2 штырьках?
просто стремно так ковырять , вдруг дырки остануться,кто нибудь снимал?
ну вот затычки и не хотелось бы) а то напоминает таз сразу)
а у вас фоток нету ? можно ссылку тогда в лс?
Octavia tour 1.8T (AUM) APR Stage II (95/98), MILLTEK 3″ Full Exhaust , FMIC, TIP, APR R1, Diverter Valve Relocation,
KONI&Kilen. R17/ЕТ40/8J, Hankook RS3, 225/45 борт 868 на клубных рамках
Octavia tour 1.8T (AUM) APR Stage II (95/98), MILLTEK 3″ Full Exhaust , FMIC, TIP, APR R1, Diverter Valve Relocation,
KONI&Kilen. R17/ЕТ40/8J, Hankook RS3, 225/45 борт 868 на клубных рамках
Кто снимал буквы «Octavia», чем двухстороний удалять потом? Следы же после него И если можно, зацените фото
Антон. а можно фото как у Вас выглядит крышка багажника?
Rap3r писал(а): Кто снимал буквы «Octavia», чем двухстороний удалять потом? Следы же после него И если можно, зацените фото
Антон. а можно фото как у Вас выглядит крышка багажника?
Мне тоже интересен данный вопрос, так как хочу снять шильдик с надписью тур.
Rap3r писал(а): Кто снимал буквы «Octavia», чем двухстороний удалять потом? Следы же после него И если можно, зацените фото
Антон. а можно фото как у Вас выглядит крышка багажника?
Мне тоже интересен данный вопрос, так как хочу снять шильдик с надписью тур.
Когда снимешь, то можно оттереть остатки скотча жидкостью против битума и для полного счастья неплохо еще полировкой слегка пройтись (хотя бы вручную)