Как обжаловать решение ГИБДД, если после ДТП признали виновным?
Не согласен с решением ГИБДД, было дтп меня признали виновным, в протоколе написал что я не согласен, как обжаловать и что делать дальше.
Ответы на вопрос (8):
Ответ отключен модератором
Михаил, чтобы вам помочь, необходимо видеть процессуальные документы, которые в отношении вас составили ИДПС, а это протокол об АП, постановление или решение ГИБДД, документы на руках?
Нужно обращаться в суд.
Доброе утро! Ждать. Сначала будет расследование органом дознания— отделением ГИБДД, а потом скорее всего суд. Свои права необходимо защищать уже на стадии дознания.
Здравствуйте. Вам необходимо обращаться в суд и обжаловать постановление.
Здравствуйте. Если Вы не согласны с вынесенным в отношении Вас постановлением по делу об административном правонарушении, то в течение 10 дней со дня получения копии этого постановления Вы можете его обжаловать: либо начальнику ГИБДД, либо прямо в суде. Чтобы Вашу жалобу рассмотрели, необходимо её написать, распечатать, и подать в установленный законом срок в канцелярию ГИБДД, или в экспедицию суда. То, что Вы письменно выразили своё несогласие с ПРОТОКОЛОМ, ЖАЛОБОЙ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ, и рассматриваться НЕ БУДЕТ, так как обжалуется ПОСТАНОВЛЕНИЕ, а не протокол.
Вам надо обращаться за помощью профильного юриста, так как без знания требований законов очень трудно писать об их нарушении.
Я бы советовал Вам, если ещё не истёк 10-дневный срок, написать самому жалобу на имя начальника ГИБДД, как Вы считаете нужным, и подать её в ГИБДД. У Вас появится время для поиска, и заключения договора с юристом. На рассмотрении Вашей жалобы у начальника ГИБДД Вы будете с юристом, который будет защищать Ваши интересы. Все дальнейшие жалобы (постановление можно обжаловать вплоть до Верховного Суда РФ) юрист Вам грамотно напишет, и будет присутствовать на заседаниях судов при их рассмотрении. Ищите на сайте юриста, и обращайтесь за помощью.
Обжалование постановления о виновности в ДТП
Здравствуйте, Я расскажу вам основы обжалования постановления с виновностью в ДТП. После прочтения текста вы сможете самостоятельно обжаловать постановление и возможно выиграть дело. Итак, начнем!
План:
1.Основы
-виды постановлений по ДТП
-риски связанные с постановлениями в денежном эквиваленте
2. оценка постановления на предмет возможности отмены
— Оценка ситуации по существу
— оценка нарушений по процессу
— описание положительных моментов в совокупности
3. Выступление в суде по жалобе.
Основным законом регулирующим административное производство по делу об Административном правонарушении является КоАП РФ.
В свою очередь обжалования постановлений регулируют ст.30.1-30.7 КоАП РФ.
Постановления бывают:
— О назначении наказания
— о прекращении производства по делу
В практике, мы зачатую видим следующие виды постановлений при ДТП, это постановление о виновности и наложении административного штрафа или прекращение производства по делу с указанием вины без назначения административного штрафа.
Подводным камнем является то, что при превышении лимитов страховой выплаты( на настоящий момент 400 т.р для железа) платит лицо, виновное в ДТП.При этом если вы не привлечены к ответственности. но вина прописана в нарушении любого пункта правил, то все равно вина есть, в причинение ущерба. Часто люди, попавшие в такую ситуацию, просто не хотят доказывать свою правоту, думаю что все закончилось хорошо.(Не установлена вина), а после происшествия некоторого количества времени (до трех лет согласно ГК РФ) приходит иск, с прошением возместить расходы на ремонт!
Оценка постановления включает в себя, полноценное исследование материалов дела с целью выявления общей невиновности по существу с последующим выявлением незаконности постановления.Отчасти можно ограничится изучением самого постановления.
При изучении постановления нужно рассматривать дело отстраненно, без предвзятости в своей виновности или невиновности. Открыть действующие законы (ПДД РФ) в период ДТП, и проверить пункты правил которые вы нарушили или не нарушили. После проверить правила распространяющие свое действие для оппонента. При этом желательно "перелапатить" все Правила (ПДД РФ) для полного поиска нарушений по существу.
Все предписаний, для участников ДТП, выписываются на листок. После оцениваются в совокупности применяя к данной сложившейся дорожно транспортной ситуации.
Хочу оговорить, что в момент изучения ситуации для максимальной эффективности жалобы, необходимо изучение дела полностью с объяснениями второго участника ДТП.Материалы можно получить в ГИБДД, или через юриста.
Изучения процессуальных моментов.
Начиная с главы 24 КоАП РФ, прописаны принципа рассмотрения дела, и правила вынесения постановлений по делам. Если подойти тщательно, можно будет выделить несоответствие закону, при вынесении постановления, это будет дополнительным плюсом в Вашу пользу.
Собранные данные, позволят в совокупности выделить положительные моменты доказывающие вашу правоту и процессуальные нарушения при вынесении постановления.
Какая должна быть структура у жалобы?
В КоАП РФ, есть правила общие для подачи жалобы, но каких то структур по написанию нет, при этом нужно понимать, что если вы напишите совсем непонятно то и итог будет предрешен до вашего выхода в суд.
В шапке, жалобы на постановление по делу об АПН, необходимо указать в какой суд направляется жалоба и от кого. данные о месте проживания, что бы вас известили надлежащим образом. (телефон необходимо указывать в том случае, если Вы хотите ускорить процесс рассмотрения жалобы)(Не всегда это полезно для дела)
Жалоба строиться из описательной части, где указывается часть постановления, в которой ИДПС пишет обстоятельства, кто и что нарушил.
Далее идет мотивировочная, где Вы указываете, с чем и почему не согласны, аргументируя это обстоятельствами, логикой, ссылаясь на доказательство и.т.д.
После идет заключительная, где вы указываете сухие факты вышеизложенного и что нарушено при вынесении постановления.
И приложение (если необходимо)
Обычно туда входят доверенности или какие то материалы, необходимые для рассмотрения жалобы.
Что не надо делать:
-основываться только на "Я НЕ ВИНОВЕН"! Эта позиция проигрышна сразу!
-написать жалобу, запутанной и не понятной.
-идти в суд без понимания процесса
Основным отказом в рассмотрении (не приянтии жалобы в суде для рассмотрения) в судах, являются следующие ошибки:
— не подписал жалобу
— не уполномочен(нет доверенности представителя заверенной в соответствии с законом)
.В случае вопросов, по написанию жалобы или рассмотрению Вашего дела вы можете позвонить по
тел.8-965-084-25-05 или написать лично мне! С уважением Юрист по Административным делам Трошанов А.А
Как доказать невиновность в ДТП, если на месте признал вину?
Я попал в ДТП. На перекрестке поворачивал налево и не уступил дорогу встречному автомобилю. Он двигался по крайней правой полосе. ДТП оформляли сотрудники ГИБДД, я признал вину на месте. Страховая возместила второму участнику 400 000 Р . Я же остался с разбитой машиной, и ущерб мне никто не возместил.
Через месяц после ДТП я узнал, что на участке, где произошла авария, по правой полосе могут ездить только маршрутные транспортные средства, есть соответствующий знак и разметка. Я сразу вспомнил вашу статью, как девушка смогла доказать невиновность, поскольку второй участник поворачивал не с той полосы.
Я обратился к юристу, чтобы он помог мне обжаловать постановление инспектора через суд. Но юрист посмотрел документы и честно сказал, что шансов мало: сотрудники ГИБДД составили схему без обозначения полос движения. А второй участник не указал в объяснениях, по какой полосе двигался. Других доказательств в деле тоже нет. В суде второй участник может сказать, что ехал по другой полосе и перестраивался, пытаясь избежать столкновения.
Неужели все так безнадежно? Изначально я рассчитывал хотя бы на обоюдную вину. А теперь остался полностью неправ.
У вас непростой случай, но отчаиваться рано. Вам попался грамотный и честный юрист, который сказал, что шансов немного. Гораздо хуже, когда юрист с порога обещает легкую победу: вы бы понадеялись, а вот выиграли бы суд или нет, сказать сложно.
Девушке из нашей статьи пришлось дойти до Верховного суда, чтобы доказать невиновность. Расскажу, на что обратить внимание и какие моменты можно использовать в свою пользу, если вы готовы тоже отстаивать свою правоту.
Что с признанием вины
Вы расписались в постановлении об административном правонарушении и так согласились, что ДТП произошло по вашей вине. Однако водитель не юрист и не всегда может правильно оценить, виноват он в ДТП или нет. Сотрудники ГИБДД тоже могут ошибаться. Поэтому такое признание не лишает вас права обжаловать постановление.
Проблема в другом. Вы можете заявить о невиновности и попросить пересмотреть решение. Но это не означает, что все документы тут же признают недействительными и их не будут учитывать. Они так и останутся в материалах дела и по-прежнему будут считаться доказательством.
Чтобы решение пересмотрели, придется найти подтверждения того, что в первом постановлении учтены не все факты. И когда материалы попадут в суд, он решит, чьи доказательства убедительнее.
Где и как искать доказательства
Вы пишете, что на схеме, которую сотрудники ГИБДД составили на месте, полосы не обозначены. А в объяснениях второго участника ДТП нет ничего о том, по какой полосе он ехал. Эти доказательства работают против вас, поэтому вам нужно найти новые.
Надеяться, что второй участник ДТП поможет или подтвердит, что ехал по выделенной полосе, не стоит. Ему выгоднее отказаться давать пояснения: Конституция позволяет ему не свидетельствовать против себя. И никаких санкций за отказ нет.
Но протоколы и объяснения — это не исчерпывающий перечень доказательств. У вас появится шанс, если найдете новые доказательства, которые будут свидетельствовать в вашу пользу. Например, показания свидетелей или данные видеокамер на этом участке дороги.
Свидетелей искать непросто. Возможно, нужно посмотреть, чьи окна выходят на место ДТП, и спросить у жителей этих квартир. Еще в домах могут находиться торговые точки и организации, в которых работают люди. Они тоже могли что-то видеть. У сотрудников правоохранительных органов такой поиск свидетелей называется поквартирным обходом, и он один из самых эффективных. Но времени потратите много: каждому придется объяснять, что произошло, и спрашивать, не видел ли он чего-нибудь .
Гарантии, что после поквартирного обхода обязательно найдутся свидетели, нет. На практике даже сотрудники полиции с полномочиями, формой и удостоверениями часто не находят свидетелей, готовых давать показания.
Можно ли сослаться на проект организации дорожного движения
По закону знаки и разметка на дороге устанавливаются не произвольно, а согласно проекту организации дорожного движения. Там наверняка указана и разметка, которую не отразили в схеме сотрудники ГИБДД, и дорожные знаки.
Но если разметка стерлась, водитель мог ее не увидеть. Если он никогда там не ездил, то мог и не знать, что это выделенная полоса. Знак тоже могли временно снять. Поэтому и составляют схему места ДТП — на ней водители указывают ситуацию так, как видели ее в момент происшествия. То, что нарисовано в проекте, не видел заранее ни один из водителей. Так что шансов, что проект организации дорожного движения поможет, немного.
Что еще можно сделать
Допустим, вы решили не искать свидетелей самостоятельно. Либо попытались это сделать, но не нашли. И в этом случае еще не все потеряно.
По регламенту сотрудники ГИБДД должны осматривать место совершения административного правонарушения в присутствии двух понятых либо с применением видеозаписи.
В судебном заседании можно заявить ходатайство о просмотре видеозаписей или вызове понятых. Есть шанс, что на записях будут видны знаки, дорожная разметка, положение автомобилей на месте ДТП и количество полос движения. Те же самые вопросы можно задать понятым.
Но записи могли не сохраниться или на них ничего не видно. А понятые могли не запомнить обстоятельства ДТП и нюансы разметки. Так что и на такие доказательства я бы не стал возлагать больших надежд.
Какие гарантии и риски
Даже если вы найдете свидетелей или записи с камер, не факт, что суд примет решение в вашу пользу. А вот риск есть — финансовый. Скорее всего, вам понадобится юрист, чтобы обжаловать решение. Оплачивать его работу придется из своего кармана.
Если выиграете, суд компенсирует вам ущерб и расходы на юриста. Рискну предположить, что ущерб, нанесенный вашему автомобилю, по размеру сопоставим с ущербом второго участника — 400 000 Р . И за эту сумму стоит побороться.
Что в итоге
Даже то, что вы признали вину в ДТП, не лишает вас права на обжалование.
Чтобы добиться результата, надо найти доказательства или свидетелей. Это может оказаться непростым и трудоемким делом.
Если доказательства найти не получится, ходатайствуйте в суде о вызове понятых или просмотре видеозаписи с места происшествия.
Гарантии, что решение будет в вашу пользу, нет. Но если готовы потратить деньги на юриста, возможно, стоит рискнуть.
Если финансы не позволяют нанять юриста, попробуйте составить исковое заявление самостоятельно. Это лучше, чем ничего.
Не докажет автор свою невиновность в суде, т.к. он не прав — по ПДД при повороте налево нужно уступать движущимся прямо (это основа основ в ПДД — помеха справа) — Вы не знаете есть там полоса общественного транспорта или это только полоса для поворота направо, нужно действовать из предположения, что по ней едут. А если бы там ехал общественный транспорт, Вы бы ему уступили? Второму участнику ДТП максимум могут выписать штраф за нарушение разметки или проезд по полосе ОТ (если все обстоит так как описал автор).
Александр, судебная практика по этому вопросу есть — мы уже описывали пример, когда в такой ситуации водителю удалось доказать свою правоту — https://journal.tinkoff.ru/omg/ne-vinovata-ya/
Проблема в том, что при оформлении ДТП все самые важные моменты упущены.
Дмитрий, постановление ВС, конечно, вещь хорошая. Но тут обстоятельства (для чего/кого полоса, скорость ТС, видимость знаков, разметки) могут быть другими и данное решение не может гарантировать победу в суде. Да и, как Вы упомянули, время уже ушло и доказательства собрать будет очень тяжело.
По мне так проще при повороте налево по умолчанию пропускать всех едущих прямо (если конечно не поворачиваешь на зеленую стрелочку при зеленой же основной секции, но и в этом случае правило 3Д лучше не нарушать))), не домышляя при этом, что по той полосе разрешен поворот только направо или что там полоса ОТ. Да, ты хорошо знаешь свой район, но другой водитель может быть не местным, может быть уставшим, разметка и знаки могут быть неразличимы из-за погодных условий, также другой водитель просто может быть придурком — доказывать потом свою правоту, добираясь до ВС, ой как не охота.
Александр, дело в том, что пострадавший будет пытаться не оправдаться, нет! Он однозначно виновен и правильно признал свою вину. Просто он виновен не один. А это меняет распределение страховых выплат. Т.е. он поборется за бабло, а не за признание невиновности
Информация к размышлению:
1. В полосу для движения ОТ можно перестраиваться для поворота направо
2. На машину могла быть оформлена лицензия такси, значит на ней можно ездить по выделенной полосе.
Александр, в теории — все верно. Но мы отвечаем на конкретный вопрос читателя, и поэтому предполагать мы не можем.
Судя по всему, в данном конкретном случае, если даже в ДТП один из участников управлял такси, и оно поворачивало направо — в схеме ДТП это не отражено.
Здравствуйте. Очень хотелось верить что вы поможете. ДТП. Я поворачивал налево со своего ряда, слева сзади обгоняла машина на хорошей скорости, зацепил меня в левое переднее крыло и по касательной дальше проехав сбил велосипедиста. Всю вину за ДТП свалили на меня. Велосипедист требует возместить материальный и моральный ущерб. Типа должен был уступить машине слева. Сейчас езжу и смотрю на тех кто поворачивает налево впереди меня и думаю: Вполне успеваю притормозить, дать развернуться и прочее. Что-то в моём деле не так пошло. Или я просто ЛОХ. Есть видео.
Bazord, Есть понятие "нарушение ПДД". И не любое нарушение ПДД ведет к ДТП. Вот в этом случае, например, второй водитель ехал бы по разрешенной к движению полосе, но с нарушением установленного на этом участке скоростного режима. По Вашей логике он тоже был бы виновен в этом ДТП? Нет. Его бы просто наказали за превышение скорости и все. Поскольку не нарушение скоростного режима вторым водителем привело к ДТП, а действия анонима. В описанном выше случае аноним вне зависимости от действия второго водителя обязан был пропустить все автомобили, двигавшиеся ему навстречу. Все. Тем более, что как верно уже отметили выше, этот автомобиль мог быть и такси. А за езду в неположенной полосе второго водителя могли бы просто наказать.
Bazord, дайте ссылку на определение Верховного суда, хочу почитать!
Roman, https://rg.ru/2020/06/01/verhovnyj-sud-podtverdil-chto-narushitel-na-doroge-preimushchestv-ne-imeet.html
Там же и данные самого решения есть
Bazord, ну конкретно в том случае действительно женщина должна бы быть оправдана, ибо ей НЕКОМУ было уступать ДОРОГУ! Темирканов не был участником движения, ибо и двигался-то не по дороге, а по обочине. Естественно его за человека считать не обязательно. Он никто с точки зрения ПДД. Здесь же человек двигался по дороге, пусть не по своей полосе, но тут правильно говорили — а если это такси? А если бы он двигался по соседней полосе? А Автор и не видел и не знал, нарушает встречник или нет! Он тупо нарушил сам, не взирая ни на кого. И совершенно правильно признал свою вину.
По вашей ссылке — не определение суда, а разглагольствования какого-то обозревателя. Но вот цитата из определения: "Если водитель едет по обочине или по встречной полосе, то никаких преимуществ он не имеет, а у других водителей нет обязанности ему уступать дорогу" — отсюда ясно, что не все нарушения оправдывает это решение. Все-таки надо разбираться конкретно
Roman, Согласен полностью.
2 месяца назад,встречная машина не уступила при повороте налево.Меня сделали виновным.Та машина без страховки,за рулём жена мента.В итоге я остался без машины,они получили как то страховку.Можно ли доказать мою невиновности.Видеорегистратора нет
Альберт, насколько я понимаю, вы поворачивали налево, вторая машина двигалась по встречной полосе?
Доброго времени суток, тоже есть вопрос. Было ДТП при повороте налево. Я , двигаясь с крайней левой поворачивала в поворот , заняла крайнюю левую полосу, рядом справа тоже встал ТС, мы с ним синхронно стали поворачивать влево, и в этот момент я врезалась в машину слева, которая тоже по утверждению водителя поворачивали влево, вообщем нас было 3е на 2х полосном движении в левую строну. Меня сделали виновной, протокол на месте подписывать не стала. Скажите, есть ли смысл бороться. Мне кажется 3й авто при 2х полосном движении точно лишний и я у него как бы помеха справа. Есть видеорегистратор, ТС справа от меня видно немного, и как потом выехал и проехал тоже видно. Сотрудники ГИБДД даже смотреть не стали.
Светлана, в такой ситуации у меня только один совет — показать схему ДТП и все документы хорошему адвокату. Со слов, даже с ваших, делать выводы о перспективах обжалования очень сложно. А адвокат, изучив документы, сможет заметить те мелочи, которые не видны даже вам.
Добрый день.
У моей супруги произошла странная ситуация. С ней связался инспектор, сказал, что она скрылась с места дтп (задела автомобиль дверью). Со слов супруги: она забирала детей из сада и старший сын не закрыл сразу дверь и на ходу ее приоткрыл и закрыл.
Испектор договорился, что встретится и разобраться в ситуации этим же днем, что бы ее за такое нарушение не лишили водительского удостоверения. В итоге она подписала бумаги. На руки ей инспектор ничего не выдал. сказал, что есть свидетель.
Когда я вернулся из командировки, осмотрел внимательно ее автомобиль, на двери следов совсем никаких нет. В бумагах она запомнила номер пострадавшего автомобиля, я его нашел (не очень далеко от сада), он весь помятый.
Выглядит, как странная подстава. смотрел историю на ее автомобиль по автотеке, авариязначится и кбм подняли. Что то можно сделать?
Elisei, тут надо смотреть что именно она подписала. Если она согласилась со всем и признала вину — дело плохо. В таком случае материалы уйдут в суд. На всякий случай — проконсультируйтесь с адвокатом. Он сможет изучить документы и примерно сказать по перспективам.
Дмитрий, дело в том, что как и описал. Ей вообще на руки не дали ни каких документов, не одной бумаги нет и не помнит, что подписывала. Прошло около 3х месяцев.
Elisei, автотека тут точно не поможет. Попробуйте зайти на сайт вашего мирового суда и поискать по фамилии вашей супруги. Именно мировые суды рассматривают дела о лишении прав.
Может, конечно, и нет повода для паники — но лучше подстраховаться. Дело в том, что она могла расписаться в том что да, место ДТП покинула, со всем согласна, копию протокола получила, права разъяснили. Тогда сотрудникам ГИБДД больше ничего не нужно — дело уйдет в суд.
Но это — самый худший вариант развития событий. Не факт, что реализуется именно он. Поверьте, у меня и в мыслях нет вас напугать — но подстраховаться и поискать на сайте суда, на мой взгляд, стоит.
из жизни:
ехали-мы-ехали, нас подрезали + задел по касательной нормально так и скрылся водила.
На улице -15, бензина ноль, до заправки 1 км, понимаем ждать му..т.е. ГАИ долго, доехали до АЗС, заправились, вызвали ГАИ, приехали и в открытую на бабки стали намекать, чтобы закрыли глаза, что МЫ с ДТП уехали на АЗС (а в машине между тем были: Ж — на 9 мес.+ Ж + М возрастом 1.5 года).
как-то так короче)
посмотрим что суд решит по итогу
Припарковалась возле частного дома, вышла из машины и услышала писк собаки. вышла соседка, посмотрела на собаку у ее дома, я тоже подошла, видимых повреждений не было. Она взяла ее на руки и ушла. Мин через 15 прибегает другая соседка, орет: зачем ты это сделала? я недоумеваю. Она говорит, что вызовет полицию и уходит. Я ничего не понимая уезжаю на работу. Вечером звонят из розыска — я обвиняюсь в скрытии с места дтп. Итог — мировой суд лишает прав, районный оставляет решение без изменений. Подробности: у собаки перелом лапки, внешних повреждений нет. На машине повреждений нет. Но ни трассологическая ни автотехническая экспертиза не проведена. Видеозаписей нет, прямых свидетелей нет. Есть только показания соседки, что я подошла к ней и сказала, что это я сбила эту собаку. (чего конечно же не было)
добрый вечер, можете по фото хоть немного соорентировать можно доказать не виновность в таком случае?
щас фото приложу
Добрый день!
Мы попали в очень не простую ситуацию, можно сказать уже безнадежную. (((
В 2019 г. попали в ДТП (мы совершали маневр обгона, а второй участник ДТП стал делать разворот). В итоге постановлениями ГИБДД признали обоюдную вину, оба должны были убедиться в безопасности своего маневра. Никаких запрещающих дорожных знаков и дорожной разметки на данном участке дороги не было. Наш автомобиль восстановлению не подлежал и Росгосстрах выплатил нам страховку по КАСКО. Затем Росгосстрах обратился в суд на второго участника ДТП в рамках регресса, где второй участник ДТП ходатайствовал об автотехнической экспертизе. И тут самое интересное. Автоэксперт подделывает все документы, а именно вырезает схему ДТП без условных обозначений, вставляет схему в экспертизу и указывает свою версию, что на данном участке имеется разметка 1.3, а также неверно определяет место столкновения, якобы мы когда совершали маневр "обгон" нарушили правила. Ни одним документом в материалах дела это не подтверждено, но суд верит автоэксперту и признает нашу вину. Мы вызывали эксперта в Верховный суд, говорили, что там нет никаких запрещающих знаков, а также имеет место быть постановления об административном правонарушении, которые никто не обжаловал и не отменял, но всё было безрезультатно. В кассацию тоже подавали, указывали на нарушения, но и там верят только эксперту, наши доводы даже во внимание не брали. В итоге благодаря этому автоэксперту второй участник ДТП получил от Росгосстраха 200 тыс. руб., а также подал на нас иск в сумме 100 тыс. рублей, хотя прекрасно знает, что разметки 1.3 на данном участке никогда не было. К сожалению, нам присудили сумму по иску, несмотря на то, что в суд мы вызвали сотрудника ГИБДД, который предоставил дислокацию по данному участку дороги, которая подтверждает, что мы ничего не нарушали, что там была разметка 1.11 (с нашей стороны обгон был разрешен), и понятное дело фото искажает действительность, т.к. дорожная разметка 1.11 — двойная сплошная, рядом прерывистая. Но увы.
После такого, в никакую справедливость больше верить не будешь.
А если ехал на главной дороге и повернул налево, но через сплошную, а второй участник выезжал с парковки, в ту сторону, куда поворачивать запрещено, стоит знак уступи дорогу, но сотрудник сказал, что так можно, я там каждый день езжу и виновником оказался я?
Одно ДТП стоимостью 1700000. После поворота с второстепенной дороги на главную, в мою машину врезался мерседес GLE. Мерс попал в левую часть багажника разорвал патрубок бензобака у моей волги, обогнал и остановился на обочине в 40 метрах. Я тоже припарковался, за этой красотой. Повторяюсь волга 3102, толщина металла приличная, у меня багажник согнут согнута одна сторона бампера на глубину около 15 см. У мерса передний бампер, капот, правое крыло, шина. Было заключение эксперта я виноват, ну как заключение. Эти профи просто подогнали калькуляцию вплоть до арифметических ошибок, не рассмотрели расстояние от перекрестка до места столкновения (ДТП было за пределами перекрестка). Эксперты даже не рассматривали вопрос о скорости Мерседеса (со слов водителя она ехала с разрешенной скоростью по трассе 120 км (вообще ДТП было в районе поселка), разрешенная скорость 60.
Меня оштрафовали за нарушение правил ПДД, как объяснили за то, что я не пропустил стоящую на повороте фуру. Это послужило основанием обвинить меня в ДТП с мерсом. Маленький нюанс. Это мой первый штраф, и дтп, и третье ДТП за три года (второе за год), штрафов и Мерседеса за три года 80 на сумму 70 тыс. (не парковка, а превышение скорости, проезд на красный свет под кирпич и т.д). На суде первой инстанции Экспертов отправили переделывать экспертизу из-за явной фальсификации в расчетах, судья заставила экспертов в нарушении постановления Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 09.12.2008 N 25, сказать что виноват в ДТП водитель авто ГАЗ. Апелляцию проиграл, у судей не было желания ссориться с Ингосстрахом по КАСКО.
P/S комисар со стороны Ингосстраха (мерседес) не сделал снимков места ДТП, не написал расстояние от места ДТП до остановки, водитель Мерса не предоставила карту памяти с видео регистратора, в объяснение водителя мерса было написано, что я ехал прямо в кювет пересекая 5 полос. (эксперты нарисовали другую схему одна машина ехала за другой). К делу приложена спутниковая карта с местом где произошло ДТП, есть фото места ДТП, сделанное мной, привязка к местности полная, но эксперты и судьи решили мои доводы не рассматривать.
Владимир
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, если я подписала схему ДТП находясь в состоянии стресса, я могу её опровергнуть в суде? Постановление я не подписала, сказала что я несогласна что виновата в ДТП
Светлана, право на обжалование у вас сохраняется независимо от того, какие документы вы подписали.
Я попалась на авто подставу, выезжая с парковки, задним ходом, практически завершив маневр, услышала скрежущий звук. Всегда смотрю в зеркала, понять не могла откуда взялась машина, которой не было. От испуга взяла вину на себя, пострадавший вызвал аварийных комиссаров, уже приехав домой и успокоившись, поняла, что это была подстава, Я въехала в колесо, даже след на бампере остался, мне же предъявили что Я поняла крыло, предполагаю что вмятина на крыле у пострадавшего была изначально. Сейчас даже сомневаюсь что комиссары были именно комиссары, что делать и куда обращаться?
Мы ехали по левой полосе ,так как прямая дорога ехали быстро ,и за секунд 10-15 автомобиль с правой стороны решил перестроится на нашу полосу выезжая с остановки автобусного транспорта ,и в итоге я врезался в него ,до этого я тормозил ,но скорость и времени уже было мало чтобы избежать этого,меня признали виновным ,хотя я считаю что он создал помеху ,так как я ехал по своей полосе не меняя скорость ,что делать ?
Да нет тут вообще разницы, с какой полосы ехал прямо автомобиль. Полоса движения не является причиной ДТП. Виновник обязан был пропустить любой автомобиль, двигавшийся прямо. Какое обжалование.
Олег, это не так. Если Водитель нарушает правила — он не имеет никакого приоритета перед другими участниками движения.
Bazord, где это зафиксировано? Это ваше собственное мнение? В ПДД ничего на эту тему нет
Roman, это позиция судов, включая Верховный суд РФ. Тут даже речь не о том, что водитель лишается приоритета — нарушая правила он этого приоритета изначально не имеет.
Дмитрий, осталось доказать, что Водитель встречного авто нарушал, т.к. есть случаи, описанные в пдд, при которых он мог двигаться по выделенной полосе. Аноним не мог достоверно знать, нарушал ли водитель встречного авто, поэтому придётся доказывать его вину.
Дмитрий, дурь какая-то! Мужик злостно нарушил ПДД, и поделом ему! Какая разница, кто и как двигался по встречке! По той полосе или не по той! Мои симпатии на стороне встречного транспорта. Он может быть виноват в своей мере. Но это не должно отменять вины НЕ УСТУПИВШЕГО! И не надо это путать со случаями езды по обочине — это разные вещи!
Порядок обжалования постановления ГИБДД
Заключительным этапом производства по делу о дорожно-транспортном происшествии (ДТП) является составление протокола об административном правонарушении и вынесение постановления по нему.
Постановление по делу об административном правонарушении выносится в отношении лица, допустившего нарушения требований Правил дорожного движения РФ (ПДД РФ).
Участники дорожно-транспортного происшествия наделены российским законодательством правом обжалования постановлений ГИБДД.
На практике у водителей часто возникают сложности: как правильно обжаловать постановление ГИБДД, как обосновать свою позицию с правовой точки зрения и др. Подробная инструкция — в этой статье.
Какие постановления ГИБДД подлежат обжалованию
Если в результате дорожно-транспортного происшествия не наступили последствия, предусмотренные статьей 264 Уголовного кодекса РФ (т. е., оно не повлекло причинение тяжкого вреда здоровью или наступление смерти потерпевшего) либо отсутствует состав преступления, предусмотренного статьей 264.1. Уголовного кодекса РФ, то производство по делу осуществляется по правилам, установленным Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях (далее в статье – КоАП РФ).
Глава 12 КоАП РФ устанавливает перечень правонарушений в области дорожного движения, за совершение которых наступает административная ответственность.
В отношении лица, совершившего административное правонарушение, сотрудником ГИБДД составляется протокол об административном правонарушении (статья 28.2 КоАП РФ).
Далее, в установленных законом случаях, указанный сотрудник выносит постановление по делу об административном правонарушении, которым назначается административное наказание либо прекращается производство по делу.
Таким образом, в рамках производства по делу об административном правонарушении, в зависимости от его результатов, обжалованию подлежит постановление о назначении административного наказания или постановление о прекращении производства по делу об административном правонарушении.
Почему необходимо обжаловать постановление ГИБДД
В большинстве случаев административные наказания, назначаемые по постановлениям сотрудников ГИБДД, влекут также за собой наступление гражданско-правовой ответственности.
Иными словами, на лицо, привлеченное к административной ответственности, за нарушения, состоящие в причинно-следственной связи с событием ДТП, возлагается обязанность возмещения вреда (физического, имущественного, морального).
Таким образом, даже несущественное по содержанию и размеру административное наказание в виде, например, предупреждения или штрафа, может повлечь за собой далеко идущие неблагоприятные последствия.
Поэтому в ситуации, когда участник ДТП, привлеченный к административной ответственности, не согласен с инкриминируемым ему нарушением ПДД РФ, необходимо обязательно обжаловать постановление ГИБДД независимо от вида и размера назначенного административного наказания.
Данное правило также относится и к потерпевшему.
Если потерпевший не согласен с постановлением, вынесенным сотрудником ГИБДД в отношении виновного лица, он должен его обжаловать.
Статьи в помощь:
Как правильно обжаловать постановление ГИБДД
Порядок обжалования постановления об административном правонарушении ГИБДД регламентирован главой 30 КоАП РФ.
Законодательство определяет круг лиц, которые могут обжаловать постановление, порядок и сроки подачи жалобы, процедуру рассмотрения жалобы, основания и порядок обжалования решений, вынесенных по жалобе на постановление по делу об административном правонарушении и др.
Несоблюдение установленного порядка обжалования влечет за собой отказ в принятии и рассмотрении жалобы по существу.
КоАП РФ в части 1 статьи 30.1. содержит указания о круге лиц, наделенных правом обжалования постановления ГИБДД по делу об административном правонарушении.
К ним относятся: лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении и его защитник, потерпевший и его представитель, законный представитель физического или юридического лица.
Полномочия адвоката и представителя должны быть подтверждены соответствующими документами.
Проще говоря, жалобу можно подать по выбору:
- начальнику территориального подразделения ГИБДД, сотрудник которого вынес постановление
- в вышестоящее подразделение ГИБДД, которому подчиняется территориальное подразделение.
Если лицо, обжалующее постановление, выбрало для себя судебный способ реализации права на обжалование, то жалоба должна быть подана в районный (городской) суд по месту вынесения постановления по делу.
В случае одновременной подачи жалобы в суд и в вышестоящий орган ГИБДД, рассмотрение жалобы производится судом.
При подаче жалобы, государственная пошлина не взимается.
В случаях, когда участники ДТП, являются «иногородними», возникают сложности с определением реквизитов и адресов органов, в которые может быть подана жалоба.
По этой причине адреса и реквизиты учреждений, в которые обжалуется постановление ГИБДД, необходимо выяснять при вынесении (вручении) постановления по делу.
Статья в помощь:
Срок обжалования
В постановлении по делу об административном правонарушении сотрудник обязан письменно указать и разъяснить сроки и порядок обжалования постановления.
При вручении копии постановления потерпевшему также разъясняется порядок и срок его обжалования.
Следует помнить, что копия постановления потерпевшему вручается по его просьбе.
Действующий порядок устанавливает срок для реализации права на обжалование — жалоба на постановление, вынесенное по делу об административном правонарушении сотрудником ГИБДД, подается в десятидневный срок. Начало течения срока обжалования определяется моментом вручения или получения копии постановления по делу об административном правонарушении.
На практике нередки случаи, при которых указанный срок обжалования по каким–либо причинам пропускается.
Пропущенный срок может быть восстановлен судьей или лицом, правомочным рассматривать жалобу, по ходатайству лица, пропустившего его.
Законодательство не содержит перечня оснований, по которым пропущенный срок обжалования должен быть восстановлен. Поэтому в ходатайстве необходимо указать причины, препятствующие осуществлению права на обжалования в установленный срок.
К ходатайству о восстановлении срока на обжалование должны быть приложены соответствующие документы, подтверждающие доводы его подателя.
Ходатайство подается одновременно с жалобой на постановление по делу.
При отклонении ходатайства о восстановлении пропущенного срока выносится определение, которое может быть обжаловано в установленном порядке.
Содержание и форма жалобы
К форме и содержанию жалобы не предъявляется каких-либо особенных требований.
Однако грамотно составленная, аргументированная, логически и юридически обоснованная жалоба имеет более высокую вероятность быть удовлетворенной.
В содержании жалобы должны быть указаны основания, по которым обжалуется постановление ГИБДД.
При наличии ходатайств об истребовании доказательств, необходимых для рассмотрения жалобы, следует указывать их местонахождения.
Привлекая свидетелей к процедуре рассмотрения жалобы, необходимо указать их фамилии, имена, отчества, адреса проживания.
Образец жалобы на постановление ГИБДД здесь>>>
Существующий порядок обжалования постановлений ГИБДД дает возможность назначения и проведения различного рода экспертиз и исследований.
Для подтверждения избранной позиции при подготовке жалобы необходимо рассмотреть вопрос о целесообразности проведения судебной автотехнической, трасологической или иной автоэкспертизы.
Если доводы лица, положенные в основу жалобы могут быть подтверждены экспертным путем, то необходимо заявить соответствующее ходатайство.
В ходатайстве о назначении экспертизы формулируются вопросы, которые выносятся на экспертизу, указывается экспертное учреждение, в котором лицо просит назначить проведение исследования.
Читайте по теме:
При составлении жалобы на постановление ГИБДД по делу об административном правонарушении, связанном с ДТП, следует знать, что предметом обжалования является само постановление, то есть его форма и содержание.
По форме постановление должно отвечать требованиям статьи 29.10 КоАП РФ.
Наличие существенных нарушений этих требований при вынесении постановления по делу об административном правонарушении являются основанием для его отмены.
По содержанию вывод о виновности лица в совершении правонарушения, положенный в основу постановления по делу об административном правонарушении, должен быть доказан материалами дела и соответствовать его фактическим обстоятельствам.
Иными словами, если из постановления следует, что гражданин допустил нарушение определенной нормы ПДД РФ, за которое предусмотрено наказание по соответствующей статье КоАП РФ, то при рассмотрении жалобы подлежат проверке только те доказательства, которые подтверждают факт нарушения указанной в постановлении нормы ПДД РФ.
Обязательным условием для признания рассматриваемого документа законным, является его точное соответствие протоколу об административном правонарушении.
Если протокол был составлен с нарушениями, то вытекающее из него постановление подлежит обязательной отмене, при рассмотрении жалобы.
Решение вопроса о виновности лица в совершении ДТП не входит в предмет жалобы.
Статья в помощь:
В завершении статьи полагаем важным отметить, что порядок обжалования постановления ГИБДД в каждом отдельно рассматриваемом случае должен определяться с учетом конкретной ситуации.
Эффективность процедуры обжалования постановления ГИБДД напрямую зависит от квалификации и уровня подготовки лица, составившего жалобу.
Разбираем ответы на конкретные вопросы
Антон
Не смогли разъехаться на узком участке дороги шириной 3,8 метра (никак данный участок дороги не регулируется, нет разметки, нет знаков сужения дороги и приоритетов и т. д.), вследствие чего и произошло ДТП, разбиты зеркала заднего вида.
Виновным сделали меня, мотивируя тем, что проезжая часть без разметки делится пополам, а так как я выехал за свои 1.9м на встречную полосу движения то виновен. Хочу это всё обжаловать, но не пойму, действуют ли при этом нормативы, что полоса для движения в одном направлении должна составлять не менее 3 метров, то есть ширина дороги не менее 6метров.
Здравствуйте. Исходите из того, как определяется количество полос для движения при отсутствии дорожной разметки (раздел 9 ПДД РФ). Стандарты для дорожного строительства, в вашем случае, неприемлемы. При обжаловании проанализируйте габариты обоих транспортных средств, безопасные боковые интервалы, которые должны были соблюдать оба водителя. И ещё, перепроверьте правильность замера ширины проезжей части дороги в месте столкновения, без учета обочины.
Виктор
Две недели назад попал в ДТП, прибывшие на место инспектора выписали мне и второму участнику обоюдные постановления по 500 рублей штрафа за совершение маневра не убедившись в его безопасности. Я дабы не трепать нервы и не тратить время оплатил штраф и занялся ремонтом. А недавно мне позвонили из ГИБДД и попросили прибыть для объяснений ввиду того что второй участник подал жалобу. Подскажите ,пожалуйста, насколько необходимо моё присутствие (ведь я уже давал объяснение и менять его не собираюсь) И в случае если в отношении второго отменят постановление как это может сказаться на мне?
Здравствуйте. Во-первых, при отмене постановления именно к Вам могут появиться требования о возмещении не страхового ущерба. Во-вторых, Вы не сможете получить причитающуюся часть страховой выплаты, а если она уже получена, то её придется вернуть. Поэтому взвесьте всё и примите правильное решение.
Лена
Здравствуйте! Помогите, пожалуйста, разобраться в ситуации. Мы с мужем попали в ДТП, наехали колесом на яму и порвали резину, в результате чего машину машина вылетела с дороги в кювет. При выходе из машины я споткнулась и упала, сломала мизинец на правой руке. Обратились в больницу, где мне был наложен гипс. Теперь на мужа завели административное производство по ст.12.24 КоАП, как причинение вреда средней тяжести во время ДТП, якобы травму я получила во время ДТП. Что нам делать, чтобы мужа не оштрафовали или не лишили прав? Проблема еще в том, что случилось все в другом городе, 600 км. от нас. Заранее спасибо.
Вашему супругу следует заявить ходатайство о рассмотрении дела по месту его жительства. В суде Вам следует пояснить, что травму получили уже после ДТП. В этом случае вины водителя в причинении вреда здоровью не будет, так как отсутствует причинно-следственная связь между нарушением ПДД РФ (п. 10.1) и наступившими последствиями — причинением вреда здоровью. А вообще-то, по- хорошему, яма на дороге тоже имеет допустимые параметры и если она не вписывается в ГОСТ, то вина в ДТП должна быть возложена на дорожную службу, а ваша семья будет являться потерпевшими. См. статью «ДТП по вине дорожных служб» на нашем сайте.
Максим
Добрый вечер. В постановлении о прекращении дела об АП сотрудник установил обоюдную вину. Обжаловал решение, приведя массу доказательств, просил исключить вывод о моей вине. Жалобу удовлетворили, но вместе с моей виной исключили очевидную вину второго участника. В итоге получить компенсацию по ОСАГО в полном объеме вряд ли удастся. Как поступить в данной ситуации? Что требовать в суде? Правильно ли будет получить частичную компенсацию (50%), а потом истребовать через суд недостающую сумму у СК, вместе с этим установив в суде степень вины второго участника? Имеются, кстати, доказательства нарушения в части сроков проведения расследования (фиктивная дата принятия решения, «задним» числом)
Здравствуйте. Если речь идет об обоюдной вине, то обращайтесь в страховую, получайте то, что Вам причитается, а за остальным — обращайтесь в суд. Ответчиками по иску будут причинитель вреда и страховщик.
Михаил
Добрый день! Пришло мне 2 смс с постановлениями, в общем 2 штрафа по 500 руб. С одним штрафом я согласен, а вот с другим нет. У меня стоит сигнализация с GPS модулем, зашел я в кабинет и посмотрел свой маршрут и скоростной режим в том месте где я якобы нарушил скорость. Согласно данным GPS модуля ехал я 34 км в час, а ограничение 40 км., а на фото с ГИБДД я ехал аж 63 км в час.
Андрей
Помогите разобраться. Я выезжал с работы и остановился на прилегающей территории для того, что бы пропустить поток автомобилей двигающихся по главной дороге. Стою жду, когда все проедут и с левой стороны двигался автомобиль, который вывернул руль по направлению моего автомобиля и совершил наезд на мой автомобиль. Приехавшие сотрудники ГИБДД выдали мне постановление, в котором указали меня виновником ДТП. Я написал объяснение, в котором указал, что себя виновным не считаю. Так же нарисовал схему ДТП, так как схема представленная сотрудником ГИБДД значительно искажала действительность. В стрессе я подписал протокол, согласившись в том, что я являюсь виновником ДТП. Сейчас хочу обжаловать и добиться правды. Так, второй участник не имеет страховки и совершил наезд умышленно. Подскажите мне мои действия.
Исходя из условий ситуации, изложенных Вами в комментарии, постановление сотрудника ГИБДД незаконно. Думаю, что если бы Вы не согласились с виной, то решение могло быть другим. В сложившейся ситуации следует составить жалобу на постановление ГИБДД и направить её для рассмотрения в соответствующий орган. Полагаю, что тематическая подборка статей, размещенных в свободном доступе на нашем сайте, поможет решить вопрос обжалования. При необходимости получения дополнительной юридической поддержки, обращайтесь к нашим партнерам по телефонам или путем заполнения формы записи на консультацию. Главное, помните о сроке на обжалование, он составляет 10 дней с момента получения Вами копии постановления.
Женя
Моя подруга двигалась по проезжей части на велосипеде. Она проезжала рядом с припаркованной машиной (припаркована была в месте, запрещенном знаком «Остановка запрещена». Машина принадлежит полицейскому. Позже сотрудники ДПС говорили, что остановка была по причине поломки.) Водитель открыл водительскую дверь прямо перед велосипедом, в результате чего девушка пострадала и лежит в больнице с ушибом мозга. Постановление ДПС таково, что водитель не признан виновным. Возможно ли обжаловать постановление и в каком порядке? Лечение дорогостоящее, а водитель отказывается оказывать финансовую поддержку.
Здравствуйте. Пункт 12.7 ПДД РФ запрещает открывать двери транспортного средства, если это создаст помехи движению т/с. Я не знаком с материалами дела, однако полагаю, что следует обратиться в Прокуратуру с заявлением на водителя авто, причинившего вред здоровью девушки. Если вынесено постановление, то его следует обжаловать. В зависимости от того, какое это постановление. Если отказ в возбуждении уголовного дела, то такое постановление следует обжаловать в порядке статей 123-125 УПК РФ. Если это постановление по делу об административном правонарушении, от срок обжалования 10 дней, в суд или руководителю подразделения ГИБДД. Подробности обжалования читайте в статьях, размещенных на сайте.
Денис
Ехал в 4 утра в плохую погоду по 3 транспортному кольцу от Звенигородского шоссе к Кутузовскому проспекту. Практически пустые дороги. Неожиданно началась разделительная полоса с отбойником, уводящая меня влево, что ввело меня в заблуждение, т.к. мне нужно было на Кутузовский, т.е. правее. Я сбросил скорость, включил правый поворот и выехал на разделительную полосу перед отбойником, полностью остановился, после чего получил удар в переднее правое крыло. Гость из Средней Азии даже не попытался как-то объехать. На фото правое переднее колесо моей машины стоит на разделительной полосе, в протоколе ДПСники нарисовали, что машина на «островке», перед отбойником, т.е. по протоколу и по фото выезда на правую полосу не было. ДПС написали мою вину, не уступил дорогу. Имеет ли смысл обжаловать постановление, если был выезд на разделительную полосу?
P.S. К слову сказать, что это место вводит в заблуждение многих водителей. Пока час ждали ДПС несколько машин тормозили, включали аварийку, сдавали задним ходом и ехали в другую сторону от отбойника, хотя, как оказалось в дальнейшем, это просто дублер. Заранее спасибо за ответ!
Здравствуйте. Что тут можно сказать? Вы оказались крайним в этой ситуации. Если попытаться поспорить, то только с дорожниками из-за неправильного информирования о направлении движения по дороге.
Катя
Второй участник обжаловал постановление. Меня уведомили письмом от начальника территориального подразделения ГИБДД об отмене постановления и приписали «материал проверки направлен на новое рассмотрение». Мне позвонили по телефону и устно пригласили на это рассмотрение. Я могу не идти, вдруг при пересмотре усмотрят мою вину в ДТП? Спасибо
Здравствуйте. Ваше право, можете и не идти, однако это не решение проблемы. Если результаты нового рассмотрения не будут устраивать, то Вы своевременно сможете обжаловать новое решение. Поэтому не стоит самоустраняться от этого процесса.
Александр
Добрый день. Случилось ДТП с велосипедистом. Парень 17 лет двигался по пешеходному переходу на зеленый свет светофора (ехал), моя машина завершала маневр. Есть видео с регистратора. Сотрудник ГАИ вынес постановление о моей виновности. Хозяин велосипеда обратился в страховую, где ему только спустя четыре месяца выплатили сумму, с которой он не согласен. Сейчас он подает в суд на возмещение морального и материального ущерба. Так как в данном ДТП вина обоих участников, можно ли спустя такой длительный срок опротестовать решение сотрудника ДПС
Здравствуйте. Обжаловать постановление теоретически можно, однако, если дело дошло до суда, то все вопросы, относящиеся к вине участников ДТП, целесообразно решать в гражданском процессе.
Виктория
Добрый день. Ситуация следующая, за перекрестком меня остановил сотрудник ДПС и констатировал, что я проехала перекресток на запрещающий сигнал светофора (не горела стрелка в доп. секции). Я не согласна. Я и авто впереди меня двигались именно по стрелке. Сотрудники ДПС стояли в 150 метрах от перекрестка и никак не могли видеть работу светофора. Выписал и мне и другому водителю протокол и сказал подписать. Я ему много раз сказала, что я не согласна с данным нарушением. Он сказал, что если не согласна, то могу обжаловать. Но подписать я должна составленный протокол. На мою просьбу предоставить доказательства нарушения, сказал, что нет ни видео, ни фото подтверждения, но он «не первый день тут стоит и знает режим работы светофора». Подскажите, должна ли я была подписывать протокол, если не согласна с нарушением? И могу ли я подать жалобу вышестоящему руководству? Или если протокол подписан, то не тратить время, т. к. положительного результата по жалобе не получу?
По первому вопросу — Вы никому и ничего не должны, поэтому имеете полное право, как подписать протокол, так и отказаться от подписания.
По второму вопросу — право на обжалование вынесенного постановления по делу об административном правонарушении не зависит от наличия (отсутствия) подписи лица, привлеченного к административной ответственности в протоколе и постановлении. Подробная информация по интересующей Вас теме опубликована в статье «Проезд на запрещающий сигнал светофора: оспаривание и ответственность», размещенной на нашем сайте.
Другие статьи на нашем сайте:
Будьте внимательны и остерегайтесь мошенников!
Действительно бесплатную юридическую консультацию или помощь вы можете получить только в специальных организациях, если ваша ситуация соответствует 324-ФЗ.