Колонки для автомагнитолы pioneer какие лучше

Магнитола Pioneer, а колонки взять какие?!

Привет СЛАВЯНЕ! Сразу
говорю я в этом полнейший 0.
Вопрос. Преобретаю себе
магнитолу pioneer вместо
штатной. И буду брать
динамики, 4 шт. в каждую
дверь по одной такжё вместо
штатных. Буду брать
однозначно Pioneer либо ///
Alpine. Другое даже не
советуйте.
Вопросы:
1. Какие динамики брать
пионер/альпайн?
2. Какую мошность лучьше
взять ? вт. Будет ощущаться
разница если поставить
например все на 30вт или все
на 60вт. Или все это
неотличаемо?
3. Брать все 4 коаксиальных
либо все компонентные? Либо
2 в передние такие а в задние
другие?
Маленькие 2пищалки трогать
не буду.
Огромнейшая благодарнасть
за все советы и комментарии.
Прошу писать четко и по делу.
Не судите строго, в этом я
совсем не шарю!

Комментарии 61

отлично.каким образом купить не отдельно

DLS B6A поищи эту модельку, как у меня, рекомендую))

т 20 в украине нашел за 40уе. Ща гляну

здарова мужики.отвечу лично каждому. как выйду на работу. Сейчас спал, проснулся ссори отлить, и сново спать!

Вообщем по возможности слушай акустику при покупке. Голова хорошая за свои деньги! У друга

Для начала возьми усилок 4-канала, и компоненты, забудь о штатных пищалках, отключи их, новые на стоечки или в дверные карты.

Дины спокойно можно ставить в штатные места, предварительно все проклеив, без этого нормального звука ты не получишь. Сделав это ты уже получишь нормальный звук.

Что советую из компонентов за не большие деньги — это Morel Maximo 6.2 (16см) комплект 90-100 уе

У меня к примеру стоят DLS B6A 165мм, цена на момент покупки около 120 долларов, играют ОЧЕНЬ качественно, шелковые твиттеры, басы тоже на уровне, работают от усилка Audiobahn A6004T, брал за 250 долларов, отличный вариант за эти деньги, без него компоненты просто не играли…из усилков смотри: Audiobahn, DLS, herthz, kicx тоже вd принципе ничего, icon, groundzero(неплохая фирма, но усилки не из самых лучших)

а вот смотри.это один динамик стоит?или 2?!норма они?

За комплект…а ты знаешьт какой размер динамиков у тебя стоит, узнай у кого то—-эти 13 см, за свои деньги -хорошие, но пищалки — не шелковые…звук менее живой

конечно узнаю.я думал за 1динамик.жить можно, а отдельно пищалки продаются?

Да конечно, DLS T20 Самые ходовые, но отдельно стоят дороговато

причём тут славяне, ещё и на капс локе?

я со славянами поздаровался и к ним обратился.а капс мне захотелось так.принял?!

а мне Hertz не нравятся слишком сильно на уши давят как по мне…надо слушать!

Вопрос не совсем корректен.)))
если ставится бюджетная музыка, то можно поставить любые компоненты…которые по цвету нравятся, по внешнему виду…)))
если качества хочется, то тогда сперва литературу почитать, инсталы других посмотреть и самому принять решение, что брать, а что нет.
Бюджет какой? =)

что значит за штуку?

За комплект (2 мида и 2 твитера)?

я не знаю что такое мид и твитер. Я думал просто по штукам динамик продается.или по 2динамика продаются?

Проще говоря, ты платишь за комплект (так оно и продаеться) туда входят динамики 2 шт и твитеры (пищалки) и кроссоверы (шутчки которые обеспечивают подключение и правильный срез частот- это тебе знать по суте не надо…)

Голова алпайн, колонки magnitola.ru/Hertz-DSK-165-p-3659.html Очень рекомендую от головы играют прекрасно

мне эта голова нада Pioneer DEH-6400BT колонки ща гляну.

хочешь бодрое, бери Hertz, будет нармалды. потом купи к ним усь, будет вообще отлично. может и саб будет не нужен.
у меня Helix H236 меньше давка чем выше указанный Hertz, больше под рок, музыка с ipod на 4-х канальный усь. звук вполне приличный, низов для моей музыки хватает, про саб пока не думаю. ИМХО конечно.

Для самой начальной системы достаточно двухкомпонентного фронта впереди и сабвуфера сзади.ГУ плюс четырехканальный усилитель.
Выбор акустики дело индивидуальное, советы не помогут.Какие понравятся по звучанию такие и бери.
И лишь после углубления в тему можно задумываться о расширении системы-тыл, центральный канал, трехполоска на фронт и т.д.

GRAND7788 был час назад
Я езжу на Citroen C5 Стукнуло мне 25 2.2HDI
Беларусь, Гомель

а ты саааааб, уууусь, центральный канал )) там даже пищалки штат останутся и обязательно альп или пионер в штатные места ) Человек хочет за 30-40 минут инсталла получить топовый звук и свято верит что вышеуказаные бренды это обеспечат.

Не он первый кстати верит.Почему все уперлись в альп и пион мне лично непонятно, но если хочет, то скорее всего ему их в магазине и впарят.Пока сам не поймет что есть другие бренды отговаривать бессмысленно.
Штатные места однозначно нет, все в доработку, о шумоизоляции даже и не говорю, потому что о этом и не спрашивают.Высокочастотники в штатные, ну не знаю, смотря какие и смотря кто будет ставить.
Автор просит совета, ему сейчас и насоветуют, еще больше запутается.

как это почему. потому что альп это круто. вон все в интернете говорят :D:D а еще сандали давят а эрка альп ваще предел мечтаний. Конечно насоветуют, а в магазине скажут что насоветовали фигню и впарят неходовой товар, еще и за установку цену снимут больше чем железо стоит )

ааа забыл а потом аффтор на любую критику будет огрызаться рассказывая что ставили ему музыку профессионалы или чемпионы в каком то автозвуке и ваще его и так все устраивает и звук супер )

Про "профессионалов" слышал, особенно про гаражных.Поток и простота установки ни к чему хорошему не приводили.
Советы в конечном итоге приведут к разочарованию и сваливанию вины на советчиков, типа не в теме что советуют.
Итог-хочешь хорошо, начни с теории, посмотри инсталлы у других, отслушай разные бренды и только потом начинай собирать компоненты.А не "посоветуйте в штатные места чтобы играло хорошо".

ВОТ. Золотые слова. Только собственные уши и опыт должны подсказывать. А если нет желания заморачиваться то можно просто пальцем в магазине потыкать на то что внешне понравиться да и все.

не.ну это не дело

собственные уши не сразу подсказывают. нужно сравнивать, пробовать, как ты правильно пишешь "опыт". а если его нет, то хоть обслушайся. да и не пишите что слушать! новый хит в mp3? не много услышишь.

хе. велкам на соревки на емму, раску, АМТ. приобщаца к высшим материям

я фиг его знает, что ответить на твой коммент.нет возможности такой.

я жду вашего совета.

ставить буду сам. И гундосить не буду.как принял,

я просто ничего кроме альпа и пионера не слышал.буду рад совету.окей в магазе не буду брать это.я хочт прийти и сказать мне это и это.предварительно конечно послушав звук

Ты не путай бренды ГУ с брендами акустики, есть еще ДЛС, Гертц, Фокал, и т.д. Тебе уже 10 или более человек знающих сказали!, начни с малого, сделай проводку, зашуми передние двери, поставь фронт двухкомпонентный с усилком+ саб и усь на него, и побольше информации почитай как че делать!

шви будет со временем.подскажи другие бренды.

Присмотрись к Morel, Eton, DLS для начала.Тут трудно советовать

окей.огромнейшее.а вт сколько?

На вт пока не смотри.Начни с серий начального ценового уровня.

GRAND7788 был час назад
Я езжу на Citroen C5 Стукнуло мне 25 2.2HDI
Беларусь, Гомель

да нихера я не верю.написал да спать лег. Посоветуй что бодрое.

GRAND7788 был час назад
Я езжу на Citroen C5 Стукнуло мне 25 2.2HDI
Беларусь, Гомель

я других не знаю брендов просто. За 30 40мин я ничего не узнаю конечно. Чего чепуху несдшь? Лег спать с ночи.подскажи раз это туфта. Пи., доболить мы все умеем.

а что просто на фронт динамики хорошие без саба и без усилка совсем шило?

Без саба можно обойтись при грамотном подходе (опять же что слушать), без усилителя вряд ли.

так если ты все решил и все равно наберешь хлама из ассортимента пиона и альпа да еще и впилишь в унылые штатные места то какой смысл в остальных вопросах учитывая что ты абсолютно не понимаешь в автозвуке? Любой ответ на твои вопросы будет для тебя непонятен.

+1 Лучше напиши что хочешь получить в итоге, а не как, будучи "нулем", представляешь компоненты. Ну и конечно бюджет, и что за ГУ-pioneer…

короче на один динамик баксов по 60 думаю.мне супер пупер не надо, а чтоб четко надо.хочу конечный результат качественной и достаточно громкий звук, которыи может макс вытянуть гу и колонки.
Pioneer DEH-6400BT

а я пересмотрю свои взгляды.значит хлам.принял.подскажи другое!

ГУ для начала норм. за все сразу не берись. как ни странно, кроме компонентов, важна проводка (силовая и акустическая), шумоизоляция по крайней мере передних дверей, крепление динамиков.
по компонентам купи пока двух канальный фронт. только фронт, разберись хотя бы с ним. на зад ничего не суй. лучше не будет. Что именно покупать — почитай отзывы, выбирай по жанрам которые слушаешь.
потом прикупишь усилок, потом еще усилок и саб, потом заменишь ГУ, ну и так далее)))) это заразная вещь =)
и еще пара советов: забудь про mp3 и громче — не значит лучше.
был в Гомеле, понравилось, хороший город, белки ручные))))

спасибо огромное.ну колонку в 50вт брать?

не в Вт дело. определись что будешь слушать и подбери под этот жанр компонентный фронт. пишалки + мидбасс.
почитай здесь: magnitola.org/ много отзывов, советов, рекомендаций. ты не первый с проблемой выбора.

а я пересмотрю свои взгляды.значит хлам.принял.подскажи другое!

много пересматривать придеца. лучше бери что на вид понравится

а ват 50либо 15брать?

епта, проснись уже. срочно брать нужно?! бери синенькие, соригинальничаешь!

а ват 50либо 15брать?

производители врут с мощностью всегда. в одном классе дины как правило все схожи по мощности несмотря что на одном 60 написано на другом 15. Кстати любая магнитола даже топовая не сможет отдать больше 16 ватт предельной мощности. так что делай выводы

Ну как я понял подключать ты Все планируешь от ГУ, без усилка, но все равно…рекомендовал бы со временем еще и на усилитель выложиться, так как более менее нормальная акустика мощностью будет от 50 Ватn номиналом, голова выдаст тебе 20-25 ват номиналом, и никакие дины не раскроют свой потенциал, а на высоких уровнях громкости даст неприятные искажения. за 200-300 уе можно взять что то достойное как для повседнева из усилков)
а вообще:
компоновка: фронт только компоненты! Тыл мог бы вообще не трогать, а приглушить его или вообще вырубить, установив сабовое звено. Ну если конечно являешься НЕ поклонником такой системы, то на тыл ставь коаксиалы (компоненты на тыл не ставят)…

В идеале для постепенной постройки бюджетного, но более менее правильного звука, берешь покупаешь компоненты на фронт (Рекомендую фирмы MOREL, DLS, естьm и другие замечательные фирмы, тут нужно смотреть, слушать…), и 4-канальный усилитель. Потом со временем уже береш саб и питаешь его мостом оставшимися 2-каналами))

Промо: Как найти своё. Гид по выбору акустики Pioneer

Когда звучание штатной аудиосистемы совсем не приносит удовольствия, то первое, что обычно идёт под замену – это динамики. А если говорить правильно – то акустические системы. Сегодня на рынке представлено огромное количество брендов, и в многообразии представленных моделей очень легко заблудиться. Что выбрать – подороже или подешевле? В чём разница между внешне похожими моделями? Спросить у продавца? Не факт, что он не слукавит и не посоветует то, что выгодно ему, а не нужно вам.

Чтобы облегчить выбор, представляем вам гид по выбору акустических систем от одной из старейших и уважаемых компаний мира – Pioneer. Благо, в ассортименте компании есть акустика на любой вкус, под любые условия и, чего уж там, под любой кошелёк.

Обычно подобные обзоры начинают с топовых моделей, ведь в них сосредоточено максимальное количество разработок и ноу-хау компании. Мы же, пожалуй, нарушим эту традицию и начнём с младших моделей. Дело в том, что многие передовые технологии и собственные разработки Pioneer, которые до недавнего времени использовались лишь в верхних и не самых дешёвых сериях, сейчас доступны и в более демократичных моделях. Согласитесь, такой подход заслуживает уважения.

Серия Pioneer TS-G

Начнём с серии, которую в модельной линейке Pioneer по праву можно считать базовой. Она предназначена для систем начального уровня и специально адаптирована для работы непосредственно от магнитолы, т.е. в системах без отдельных усилителей.

Отметим сразу, что для такого применения на первый план всегда выходит такой параметр, как чувствительность динамиков. Она определяет их способность обеспечить достаточную громкость – при подключении к одному и тому же усилителю динамики с более высокой чувствительностью будут звучать громче.

А вот на мощность в подобных случаях обращать излишнее внимание не нужно. Ведь для динамиков показатель мощности – это всего лишь «запас прочности», т.е. при какой подводимой к ним мощности они могут играть без повреждений (не будем вдаваться в описания разных видов мощности, например, RMS или пиковой, но суть всегда примерно одинакова). На акустических системах Pioneer серии TS-G вы не найдёте сногсшибательных цифр мощности, но зато можете быть уверены, что, имея высокую чувствительность, при подключении к магнитоле они дадут достаточный запас громкости и чистое и ясное звучание.

Серия Pioneer TS-xx39R

Сплав отличных характеристик и невысокой цены сделало серию Pioneer TS-xx39R одной из самых популярных в России. И, похоже, она совсем не собирается сдавать свои позиции. Например, модель в размере 13 см (5,25 дюйма) – самая продаваемая в России вот уже на протяжении 14 лет! Полагаем, эта цифра позволяет уверенно заявить – качество и надёжность проверены временем.

Это специальная серия, которая была создана Pioneer для российского рынка и относится к так называемой акустике Custom Fit – динамики встают в штатные места большинства популярных в России автомобилей без сверления лишних отверстий и прочих «подгонок». Скажем, всё та же 13-сантиметровая модель (Pioneer TS-1339R) легко встаёт в двери «Калины». А вообще, на коробке к каждой модели указан внушительный перечень, в котором, вполне возможно, есть и ваш авто. Советуем поинтересоваться при возможности.

Еще одно отличие Custom Fit от «обычных» комплектов акустики – вам не нужно переплачивать за защитные грили для динамиков. Разумно, ведь при установке в штатные места они все равно остаются не у дел.

С технической точки зрения динамики этой серии не так просты, как может показаться на первый взгляд. Их диффузоры выполнены из фирменного «пионеровского» полипропилена инжекционного литья. Они чуть толще и прочнее, чем обычно принято делать в недорогих динамиках. Как известно, чем выше жесткость диффузора, тем меньше искажений даёт такой динамик. А ведь не каждый производитель уделяет этому достаточное внимание в технике базового уровня.

Чувствительность у «российской» серии акустики Pioneer TS-xx39R, как и у серии TS-G, тоже достаточно высокая. Это означает, она имеет всё, чтобы вы смогли получить достаточную громкость даже без внешних усилителей. Впрочем, если громкость для вас не главное, в любом случае усилитель магнитолы с такой акустикой будет работать легче, и в выигрыше снова окажется качество звучания.

Серия Pioneer TS-R (Domannaka)

Серии TS-G и «российская» серия TS-xx39R в иерархии Pioneer считаются базовыми, они отлично подходят тем, кто хотел бы повысить качество звучания штатной системы или просто получить в машине хорошее звучание, но, что называется, «без фанатизма».

Но такая концепция подходит, конечно же, не всем. Всегда ли нужно скромно прятать динамики? Почему бы не подчеркнуть установленные акустические системы, если они имеют достойное качество? Для молодых, активных и энергичных людей в модельном ряду Pioneer имеется акустика серии Pioneer TS-R, которая кроме индекса даже получила собственное имя – Domannaka. В лучших японских традициях, здесь оно приобретает сразу несколько значений. Во-первых, Domannaka обозначает «посередине». Эта серия »золотая середина» между начальной TS-G и акустикой TS-A с улучшенными звуковыми характеристиками. Во-вторых, так называется яркий и красочный фестиваль в Японии, что тоже отлично характеризует серию.

Внешне Domannaka отличается броским и запоминающимся дизайном защитных грилей. Но это, конечно же, не самое главное, серия довольно интересна и в техническом плане. Имея высокую чувствительность, динамики имеют больший запас по мощности. Это означает, что они хорошо работают не только непосредственно от магнитолы, но и в системах с отдельными усилителями. Кстати, отличный вариант для тех, кто хотел бы повышать уровень своей системы поэтапно – сначала установить динамики и подключить их к магнитоле, а через какое-то время приобрести усилитель и подключить динамики уже через него.

Звучание у акустики Domannaka, под стать внешнему виду, тоже яркое и очень ясное. Одним словом, это серия для тех, кто хочет всегда быть в центре внимания.

В конструкции динамиков применены уже более сложные элементы. Например, диффузор выполнен по фирменной технологии Multilayer Mica Matrix Cone – материал собственной разработки с применением слюды. Достаточно лёгкий, но при этом прочный и одновременно с этим не дающий дополнительных призвуков – сочетание, которого обычно бывает очень сложно добиться. По внешнему периметру он держится на мягком прорезиненном подвесе, который не создаёт нагрузки на края диффузора при работе динамика, но при этом хорошо удерживает его от поперечного смещения.

А вот нижняя часть диффузора держится на центрирующей шайбе (спайдере), которая в серии Domannaka заслуживает особого внимания. В частности, в коаксиальной модели размера 6х9 дюймов применен спайдер, выполненный по запатентованной технологии Progressive Flex Suspension System (PFSS). Такой же используется в динамиках одной из старших серий Pioneer PRS, которые заслужили уважение в том числе и на автозвуковых соревнованиях.

Не вдаваясь в технические дебри, в отличие от обычных конструкций центрирующая шайба PFSS легче переносит предельные нагрузки и гасит нежелательные вибрации при больших перемещениях диффузора. Но при этом она более мягкая и податливая при обычной громкости и небольших перемещениях диффузора. Это позволило снизить искажения на высоких уровнях громкости, а заодно и поднять допустимую мощность. И, что самое интересное, одновременно с этим повысить чувствительность динамика и точность воспроизведения на обычной громкости.

Серия Pioneer TS-A

А эта серия для тех, кто особо трепетно относится к качеству звучания, но не хотел бы тратиться на дорогую акустику. Можно сказать, что в ней Pioneer предлагает практически High End технологии, но в доступном исполнении. Да и выглядят компоненты соответствующе.

В серии TS-A, как и в серии Domannaka, используются диффузоры MMM (Multilayer Mica Matrix Cone), центрирующая шайба (спайдер), выполненная по технологии Progressive Flex Suspension System (PFSS). Но, в отличие от той же Domannaka, здесь все эти решения направлены на получение наиболее естественного и деликатного, и при этом ясного и детального звучания.

Pioneer TS-A – одна из тех серий, которой Pioneer по-настоящему гордится. Далеко не каждому производителю удаётся создать доступную акустику со столь высоким качеством звучания. К примеру, вот что по этому поводу в своё время сказал Girish Janday, продакт-менеджер Pioneer в Европе: «Акустика точно воспроизводит сигналы с малыми уровнями, и в то же время сохраняет постоянство характеристик при больших ходах диффузора. Это позволят получать звучание с мощным басом, сохраняя при этом точность воспроизведения на средних и верхних частотах.»

И, к слову, серия TS-A тоже имеет высокую чувствительность, акустика будет отлично работать прямо от магнитолы. Впрочем, её звуковой потенциал позволяет подумать о дальнейшем добавлении в аудиосистему отдельного усилителя.

Серия Pioneer TS-E

Серия Pioneer TS-E выпускается компанией достаточно давно и заслужила репутацию акустики с отличным сочетанием цена/качество. Она подойдёт для тех, кто ценит точность и натуральность звучания. Акустика прекрасно передаёт звучание вокала и «живой» инструментальной музыки, обладает исключительной в своей ценовой категории детальностью. Её можно подключать и к магнитоле, но мы настоятельно рекомендуем подобрать к ней усилитель с по-настоящему хорошим звучанием – она этого достойна.

Что же касается исполнения, то в очередной раз можно воочию видеть, как Pioneer делает доступнее технологии, присущие дорогой акустике. В компонентной акустике применяются диффуузоры из Тварона – этот материал представляет собой смесь арамидных и лавсановых волокон и имеет родство с материалами, применяемыми в бронежилетах. Такие дифузоры получаются одновременно лёгкими и жёсткими, не поддающимися изгибным нагрузкам. При этом они лишены внутренних резонансов и не дают призвуков, как другие жёсткие материалы. Словом, настоящий high-tech в car audio.

Твитер здесь тоже достаточно хитрый – отдельные технические приёмы позволили расширить вниз диапазон воспроизводимых им частот, а это, в свою очередь, позволило идеально согласовать звучание мидбасового динамика и твитера. Даже при установке на некотором удалении друг от друга (когда мидбас ставится в двери, а твитер – на стойки или в верхней части торпедо) они играют как единое целое. Подобная концепция получила в Pioneer название Open&Smooth и принята за одну из основ в старших аудиофильских сериях акустики.

Новинка – серия Pioneer Champion

Эта серия поступает в продажу только в середине этой зимы, так что пока о ней мало известно даже профессионалам car audio. В неё входят коаксиальные модели размеров 16 см (6,5 дюймов) и 6х9 дюймов. В каком-то смысле её можно рассматривать как замену коаксиальным моделям в серии TS-E.

До недавнего времени логотип Champion Series, написанный характерным «рукописным» шрифтом, красовался только на нескольких моделях сабвуферов и мощных усилителей. И, кстати, успехи Pioneer на автозвуковых соревнованиях дают полное право использовать его в своей технике, тем более, что некоторые технологические решения пришли в серию Champion как раз из чемпионской техники.

В динамиках использованы лёгкие и жёсткие диффузоры из непрессованной целлюлозы. Прекрасный материал, не поддающийся изгибным нагрузкам и не дающий собственных призвуков. Двухслойные уретановые подвесы диффузора и оригинальная центрирующая шайба обеспечивают динамику высокую линейность хода в своих обычных пределах и мягкое ограничение на максимальных режимах работы динамика. Как следствие, крайне низкий уровень искажений и высокая скорость отклика, которая обеспечивает детальность звучания. И одновременно с этим динамики имеют высокую перегрузочную способность и мощное напористое звучание басового диапазона. Отличное сочетание, которого опять же удаётся достичь далеко не каждому производителю в своих акустических системах.

Если хочется чего-то ещё

Наверняка, большинство из вас уже легко найдёт подходящую акустику среди серий, о которых мы рассказали. Но это, конечно же, далеко не всё, что Pioneer имеет в своём ассортименте.

Многолетний опыт разработки домашних систем и победы в автозвуковых соревнованиях – это большой опыт по созданию акустических систем с бескомпромиссным качеством звучания. Речь о сериях PRS и ODR – тех самых, которые позволили завоевать участникам автозвуковых соревнований не один десяток кубков в национальных и международных чемпионатах, и именно из которых пришли многие технологии в более доступные серии.

Впрочем, многие сегодня ассоциируют автозвуковые соревнования не только с классическими аудиосистемами, установленными внутри автомобиля, но и с громкими системами, которые легко озвучивают большие пространства. Подобная техника берёт своё начало от «эстрадных» аудиосистем, от чего, собственно, это слово закрепилось и за автомобильными компонентами. В модельном ряду Pioneer тоже имеется соответствующая серия – Pioneer PRO. В неё входят рупорные твитеры, крупные широкополосные и среднечастотные динамики и сабвуферы, которые имеют непривычную для автомобильного аудио чувствительность. Причём, серьёзный инженерный подход позволил создать акустику, которая заметно превосходит по своим свойствам большинство «эстрадных» компонентов на российском рынке.

А ещё не стоит забывать о специальных моделях акустики, разработанных под конкретные марки и модели автомобилей – серии Custom Fit. Из-за узкой «специализации» они не получили такого широкого распространения как, например, более универсальная «российская» серия Pioneer TS-xx39R. Тем не менее, если вы – владелец иномарки, советуем вам посмотреть онлайн-каталоги Pioneer повнимательнее. Акустика Custom Fit интересна тем, что спроектирована как раз с учётом особенностей штатной установки и позволяет получить максимально возможное качество звучания с минимальными усилиями. Вы просто меняете штатные динамики на новые, в комплект даже входят коннекторы, что делает процесс установки совсем уж простым и быстрым.

А вообще, кто сказал, что Pioneer делает акустику только для дома и для автомобилей? Pioneer TS-MR – акустика для яхт и катеров, квадроциклов, багги и снегоходов. Если активный отдых – это неотъемлемая часть вашей жизни, то в этой серии для вас тоже найдётся много интересного.

Одним словом, у Pioneer есть акустика на любой вкус, под любые условия и любой бюджет. А вы уже определились с тем, как вы хотите слушать любимую музыку, и какие из серий подойдут именно вам?

Магнитола пионер mvh 280fd какие колонки лучше всего к ней подойдут

Как-то летом я озадачился одной мыслью. Мне хотелось улучшить свою штатную аудиосистему, а именно сделать звук «чище» и сильнее. А что для этого нужно? Конечно иметь более менее сносную штатную магнитолу и сравнительно хороший 4-рех канальный усилитель с номинальной мощностью не менее 40 Вт. на колонку.
Штатная магнитола у меня была ужасная. Настройки звука в ней были минимальны, да и номинальная мощность варьировалась в районе 10 — 15 Вт. на колонку. Усилителя у меня тоже не было.

Пораскинув мозгами и финансами я пришел к выводу, что приобретение новой штатной магнитолы и 4-рех канального усилителя повлечет большие комплексные затраты — в районе 8 000 — 9 500 рублей. К тому же для усилителя придется покупать еще установочный комплект проводов питания и акустические кабеля, а это еще минимум 3 000 рублей, не говоря уже о всем этом геморрое подключения этого всего — еще 2 000 рублей за работу (либо делать все самому).
Затраты в размере 14 500 рублей меня совершенно не устраивали и я начал искать более экономные способы для удовлетворения своих «хотелок».

И я нашел выход! Штатные магнитолы с встроенным усилителем FD класса. Отличный вариант.

Мой выбор пал на фирму Pioneer, а именно на Автопроигрыватель модели MVH-280FD. Интерфейс у него удобный и приятный. Информацию он считывает двумя способами, через USB и AUX. Мне этого вполне хватает. Хотя у него есть «аналог» Pioneer DEH-4800FD с возможностью чтения CD-R и CD-RW носителей. Но мне это не нужно. К тому же DEH-4800FD дороже MVH-280FD на порядка 1 000 — 1 500 рублей.

При установке Pioneer MVH-280FD я не выводил отдельно прямое питание на аккумулятор, через внешний предохранитель. Я «запитал» магнитолу штатным способом, и этого вполне хватило ей для полноценного функционирования.

Качество звука действительно отличное. Колонки «зазвучали» совсем в ином цвете. Магнитола добротно выдает свои номинальные 40 Вт. на каждую колонку в режиме «квадро» (40Wх4). Выходная максимальная мощность же данного «чуда» составляет 100 Вт. на каждую колонку. Местами магнитола действительно выдает данные показатели.

Я покупкой доволен, т. к. я получил то, что хотел при затратах в 5 500 рублей, вместо насчитанных 14 500 рублей.

Советую к покупке тем, кто хочет при минимальных затратах вдохнуть в аудиосистему своего автомобиля новое качественное звучание.

Любой продвинутый автолюбитель знает, что качественный звук в автомобиле зависит не только от хорошей акустической системы. Огромную роль играет и хорошее головное устройство (в обиходе -«голова»), то есть автомагнитола. Сейчас на рынке огромное количество этих устройств от самых разных производителей. Есть как китайский «ноунейм», так и аппараты от уважаемых производителей. К последним относится и Pioneer MVH-280FD. Отзывы пользователей об этом девайсе настолько интересны, что определенно следует разобрать его подробнее. Но сначала несколько слов о производителе.

«Пионеры» во всем

Японский производитель электроники успел заслужить определенную(и причем весьма положительную) репутацию среди автолюбителей, профессиональных диджеев и просто ценителей качественного звука. Основана компания была в 1938 году. За многолетнюю историю производитель умудрился дать нам такие культовые вещи, как CD- и DVD-диски, приводы для чтения таких вот компакт-дисков (в простонародье -«резаки»), бытовые плееры, отличные акустические системы и превосходные виниловые проигрыватели. Верхом инженерной мысли «Пионеров» является как раз автомагнитола Pioneer MVH-280FD. Отзывы о ней мы разберем немного позже.

pioneer mvh 280fd отзывы

Сегодня компания-производитель сосредоточена на выпуске продукции, которую условно можно поделить на два сегмента. В первый попадает профессиональное концертное оборудование диджеев. А во вторую — автомобильная электроника и акустические системы. О выпуске потребительских товаров (плееров, телевизоров и прочего) компания теперь не задумывается. Оно японцам и не нужно, ибо конкурировать с кучей китайских производителей — себе дороже. А вот в плане автозвука бренд добился впечатляющих успехов. Яркий пример — Pioneer MVH-280FD, отзывы о которой явно дают понять, что магнитола обладает отличными техническими характеристиками и высочайшим качеством сборки. А теперь подробнее.

автомагнитола pioneer mvh 280fd отзывы

Комплект поставки

Автомагнитола поставляется в цветной коробке из переработанного картона. Дизайн выполнен в фирменных цветах «Пионеров»: белом и красном. Также на коробке красуется весьма реалистичное изображение головного устройства. Однако самое интересное появляется, если открыть коробку: покупателя встречает предупреждение о том, что устройство характеризуется повышенной мощностью и требует соответствующего напряжения и сопротивления для подключения. Но это ладно. Внутри коробки находится съемная панелька в отдельном футляре, набор соединительных проводов (кстати, весьма сомнительного качества), пульт дистанционного управления, набор инструкций и сама магнитола Pioneer MVH-280FD. Отзывы и описание со стороны владельцев сего чуда подтверждают теорию о том, что провода категорически не подходят к этому устройству. Они просто не смогут раскрыть весь его потенциал. Теперь перейдем к более интересным вещам.

pioneer mvh 280fd отзывы достоинства

Характеристики головного устройства

Теперь самое интересное. На что способна автомагнитола Pioneer MVH-280FD? Отзывы пользователей об этом устройстве неоднозначны. Кому-то нравится качество звука, а кто-то считает его ущербным. Во избежание споров надо рассмотреть технические характеристики. Итак, в аппарате имеется усилитель MOSFET с мощностью 100 ватт на канал. Всего каналов четыре. Сто ватт — это нереально много для того пространства, которое имеется в автомобиле. Стоит отметить, что уровень искажения звука для такой мощности до смешного низок. Инженеры компании-производителя использовали все свое мастерство, чтобы обеспечить качественное звучание аппарата. Помимо прочего, магнитола может похвастаться такими опциями, как фирменная «улучшалка» звука Advanced Sound Retriever, пятиполосный графический эквалайзер, фильтры высоких и низких частот, FM-тюнер, поддержка устройств на «Андроид» и iOS. Такое количество опций говорит о том, что перед нами отнюдь не бюджетное устройство. Хотя стоит не так уж и дорого.

pioneer mvh 280fd отзывы недостатки

Поддерживаемые форматы аудио

А вот здесь очень интересно. Какие форматы умеет читать Pioneer MVH-280FD? Отзывы и обзор, увы, не помогут прояснить картину. Вся надежда на сведения, указанные производителем. Ну и на собственный опыт. Магнитола напрочь лишена возможности воспроизведения компакт-дисков. Оно и правильно: 21 век на дворе — «болванки» уходят в прошлое. Аппарат поддерживает воспроизведение музыки с USB-накопителя. Головное устройство легко справляется с такими форматами, как МР3, WMA, WAV и FLAC. Последний особенно интересен, так как представляет собой формат сжатия аудио без потери качества. Это значит, что в автомобилях появится, наконец, качественный звук. «Весят» файлы FLAC куда больше, чем привычные МР3, но и качество звука в несколько раз лучше. Для сравнения: максимальный битрейт аудио у МР3 — 320 килобит в секунду. В то время как даже не самый качественный FLAC запросто выдает от 1000 килобит в секунду и выше. Дальнейшие комментарии излишни.

pioneer mvh 280fd отзывы фото

Дополнительные интерфейсы автомагнитолы

Давайте подробнее рассмотрим Pioneer MVH-280FD. Отзывы и фото устройства ясно дают понять, что оно сильно отличается от стандартных автомагнитол. Так, у этого головного устройства есть возможность прямого подключения сабвуфера. Это весьма приятно, так как не нужно тратиться на дополнительные усилители. Да и с той мощностью, которую способна выдавать магнитола, использование усилителей и вовсе не требуется. Вместо саба можно подключить тыловые акустичесие системы. Также на задней панели магнитолы имеется разъем для подключения проводного пульта дистанционного управления, который должен располагаться на руле. Однако в комплекте он не идет. Придется приобретать отдельно. Через гнездо AUX на передней панели устройства можно подключать всевозможные аналоговые девайсы воспроизведения звука. Но и это еще не все. При помощи специального гнезда автомагнитола легко работает со смартфонами на iOS и «Андроиде». Причем можно как управлять аппаратом, так и отвечать на звонки.

pioneer mvh 280fd отзывы обзор

Характеристики тюнера

Теперь рассмотрим возможности поиска радиостанций Pioneer MVH-280FD. Отзывы пользователей на этот счет однозначны: магнитоле явно не хватает мощности встроенной антенны. Поэтому нужно использовать внешнюю. В остальном тюнер весьма продвинутый. Есть поддержка RTS, поиск лучшей частоты, память на 24 станции. Но особо полезная опция для автолюбителей — информирование о плотности дорожного движения. Беда только в том, что в наших широтах такая функция почти бесполезна. Настраивать станции и частотный диапазон можно и вручную. Не обязательно доверяться автоматике. В целом качество тюнера от «Пионера» неплохое. Нужно только не забыть прицепить внешнюю антенну. Тогда все будет хорошо.

pioneer mvh 280fd отзывы описание

Положительные отзывы владельцев

Теперь посмотрим, что говорят те, кто уже успел приобрести Pioneer MVH-280FD. Отзывы о достоинствах этой модели будут первыми. Недостатки разберем потом. Итак, многие владельцы сего чуда приобрели его исключительно из-за мощности встроенного усилителя. Львиная доля этих любителей громкого звука была изрядно удивлена, оценив качество воспроизведения. Особенно это заметно после использования дешевых китайских магнитол. Только некоторые из новоиспеченных владельцев устройства изучили всю информацию о нем и сделали осознанный выбор. В общем, пользователям в этой автомагнитоле нравится практически все. Но особую благодарность «Пионеры» заслужили за внедрение поддержки FLAC. Автолюбители давно ждали этой опции в устройствах среднего ценового сегмента. Вот и дождались. Также пользователи отмечают хорошую цену для устройства такого уровня. Автомагнитола стоит недорого, и это еще один стимул к приобретению.

Отрицательные отзывы владельцев

Кому же не понравилась Pioneer MVH-280FD? Отзывы о недостатках данной модели немногочисленны. Жалуются автолюбители в основном на адрес встроенного тюнера. Он действительно слабоват. Некоторым, судя по всему, попались бракованные устройства, так как они сетовали на недостаточное качество звука (хотя это понятие растяжимое). Также некоторые хипстеры сокрушались по поводу отсутствия поддержки компакт-дисков. В общем, отрицательные отзывы не представляют особого интереса, поскольку в большинстве своем они сугубо индивидуальны.

Заключение

Итак, автомагнитола среднего ценового сегмента Pioneer MVH-280FD, отзывы о которой мы только что рассмотрели, является отличным и нереально мощным головным устройством. И все это, заметьте, за разумные деньги.

Здравствуйте всем, в грузовой микроавтобус собираюсь установить музыку.
Планируется ГУ Pioneer MVH-280FD ( со встроенным усилителем. В очень далекой перспективе компактный активный сабвуфер типа Pioneer TS-WX210A. Выбираю динамики, подскажите на каких лучше остановиться?

в этой цене рекомендую японские б/у алпайн-аддзест-карроззерию для внутреннего рынка . на просторах необъятной есть несколько ответственных людей, у которых многое из них есть в наличии .

Сейчас посмотрю, спасибо.

Каждому конечно своё, но всё что вы смотрите — это популярная нынче "эстрадная" автомобильная акустика .
что хорошо — высокая чувствительность и крайне низкая цена .
что плохо — у них отсутствует мидбас как класс (т.е. всё это низкоиграющие среднечастотники), у них в большинстве своём очень нелинейная амплитудно-частотная характеристика (крикливость на 3.5 +- килогерц) и повышенные искажения с понижением частоты .
к тому же, к таким сч потребуются аналогичного "вероисповедания" вч чтобы уровнять по громкости систему — а это отправляет нас в рупорные высокочастотники, которые в ближнем поле так же зачастую имеют очень резкое звучание .

классические варианты не обладают такой чувствительностью, но музыку, как правило, играют правильней и гораздо комфортней ( когда цель — слушать внутри автомобиля ) .

Приведите пример, если не сложно. Конкретную модель, которую можно рассмотреть.

из того что рекомендовал выше — б/у японцы :
carrozzeria ts-c017a
alpine ddl-r17s
addzest srt1751s
их на самом деле очень много различных ревизий и моделей, но все очень достойно справляются как от магнитолы, так и в системах с притензией на серьёзное качество .

из недорогих новых могу порекомендовать Kenwood KFC-PS704P . Но у них не очень высокая чувствительность, и с усилителем (даже простым) они будут играть заметно интересней, чем от магнитолы .

Усилитель не планируется. В магнитоле встроенный есть

В таком бюджете можно мне кажется взять любую компонентную акустику более менее известного бренда. Я бы наверное взял Урал АК-74с. Многие пользуются и всем нравится.
Да и качество звука очень сильно зависит от качества инсталляции.
Как поставишь так и будешь слушать

А если Урал As-BV 165 Bulava?

Это эстрадная акустика. У нее основная цель играть на улицу, озвучивать большие площадки

Я понял, просто у неё один из моментов-чистый, громкий звук со слабыми усилителями

Возможно, но эту акустику слушать нужно издалека. Вблизи она не будет хорошо звучать. Звук будет резкий с сильным выделением шипящих согласных

Понял, а АК-74 как себя поведёт с 40вт номиналом магнитолы?

Играть будут. Конечно усилитель бы полноценный, чтобы раскрылись нормально, но и этого хватит для того чтобы хоть что то было

Я понял, просто у неё один из моментов-чистый, громкий звук со слабыми усилителями

Если нужна акустика, которая будет хорошо работать от магнитолы-берите DDAudio. Но там ценник будет выше 5 тысяч.

Да, про отдельные провода я уже читал.
Реально нужно не более 50w? я не помню уже где читал, что не менее 50, типа 60-70, а то сгорит магнитола или динамики, и тогда не гарантийный случай магнетолы.

А если в будущем дополнительный усилитель, то как?

А что такое полоса? 2 полосные хуже чем 3 полосные? В чем главное различие?

Более 5 лет на форуме

Нет,это вы прочитали шутку чью то.

Лучший вариант (пока) -завибрить двери (в авто,где фронта нет,переставить тыл вперёд),проложить питание магнитоле ,изучить настройки магнитолы и для чего они нужны(особенно про фильтрацию сигнала-подрезку снизу),ибо неправильные настройки — вот они как раз могут угробить акустику.

Почитайте в разделе "вопросы от новичков" тему про правильное построение системы в авто",она всегда на первой странице.

Какие размеры динамиков на фронте и тылу? 13,16? Фотки есть с интернета хотя бы? Обычные или с отлитой проставкой?

А если в будущем дополнительный усилитель, то как?

А что такое полоса? 2 полосные хуже чем 3 полосные? В чем главное различие?

Ничего не сгорит, если сделать и настроить всё по-уму! Писали, видел, вы: "в идеале — сделать шумку". Похоже на то, что вы об этом только раздумываете. Так вот, любое усовершенствование звука следует начинать(. ) с правильной(. ) шумовиброизоляции дверей, а не с замены компонентов! Спрашиваете про полосы. — это количество динамиков, работающих каждый в своём диапазоне частот, в составе акустической системы(считаем по одному борту). Вам нужна КОМПОНЕНТНАЯ акустика 2 полосы и подключать её от ГУ поканально (от двух каналов — мидбасы, от других двух — твиттеры через кроссоверы из комплекта). Это отличная схема, позволяющая корректировать уровень ВЧ относительно мидбаса фейдером не трогая эквалайзер. Обязательно потратте несколько деньков на чтение этого раздела У вас явно недостаёт теоретических знаний. А переписывать в тему целый раздел форума вряд ли кто-то сочтёт целесообразным. По мощности: тут всё не так просто и однозначно, но я лично за запас по мощности у усилителя! Вы думаете, когда динамикам "много" они хрипят? Нет! В большинстве случаев это говорит о недостатке контроля над ними со стороны усилителя, если упростить, то читай — мощности. Когда динамикам "много" — они трещат(. ) от превышения хода А вот жгут динамики обычно хилыми усилителями, накручивая "гейн" в погоне за громкостью ( а это, между прочим, вовсе не "крутилка громкости" . ) и пуская на динамики искажённый сигнал!

2019, с днём рождения !

Нет,это вы прочитали шутку чью то.

размер спереди на фото. измерил на старой машине, она тоже астра, но там кузов нет смысла делать, но снять не получилось, только решетку сломал, надо видимо снимать обшивку.

Почитаю, но страшно вникнуть, а потом хотеть чтобы все было как надо и в идеале, и вбухать туда 3 зарплаты. А так бы вот бы посоветовали чего нибудь оптимальное, из того что есть на рынке у нас, из Пионера, какое то граунд зеро не хочу.
%82%D0%BE.html
пусть даже они стоят 100 еур, чтобы два раза не делать и не переделывать, потому что перепродать брендовое ничего не реально. С рук не берут, всем легче новое, с гарантией, или на али какую нибудь фигню без имени за 3 копейки.
У товарища третий год торгуется усилитель с сабом под сиденье, я незнаю пока что, характеристики.
Может и мне его поставить.
Потому что если с этой магнитолой, с усилителем и сабом звук будет ярче, то можно и поставить, но снова, я не хочу перетратится, и накупить того что и не нужно для яркости звука.

Все ж для людей, мне нравится медленно кататься, и чтобы прохожим была слышнa музыка и бас. Я видимо не доиграл в юности, когда в 18 личная машина была не нужна, а теперь в почти 35 всего хочется. Всех этих повыпендриватся штук. Но хочу красиво, не лиш бы бухало, а красиво. Пусть это будет дорого, пределов конечно нет, но 300-400 еур я согласен вложить ради звука. Но без перехода в режим, когда чтобы как на ютубе у девок волосы летают. Вот эту игрушку из юности я точно не хочу.

Лично мне по большому счету хватает и блутус колонки в 3w, которая постоянно со мной. Но с такой не пофасонить, ее не слышно из машины.

Да не выйдет за 300-400 еур фасонить прикрутив саморезами динамик к железке.Иначе любой пацанчик на лоханке фестивалил бы по деревне так,что у коров дойки бы тряслись.
Вам же писали с чего надо начать-шви.Без этого,даже хороший динамик не будет играть нормально Даже если усилок поставить.Будет пердеть,трещать и т.д. Я на своём опыте убедился.Но решать вам конечно.

Брал на замену Pioneer MVH-150UBG. Сомневался в выборе из за дизайна, но техническая составляющая взяла верх и решил попробовать. Хочу напомнить, что реальная номинальная мощность этой магнитолы примерно в 2 раза выше и составляет около 38-42 ватт на канал, что подтверждают тесты.
На момент замены стояла акустика «для радио» в дверях:
— компонентный фронт — Pioneer TS-G173Ci;
— коаксиальный тыл — Pioneer TS-G1322i.

После переустановки, сразу почувствовал прирост мощности. С MVH-150UBG колонки начинали искажать на громкости «30-32». С MVH-280FD этот порог сдвинулся до «36-38». Настройки эквалайзера одинаковые и там и там: 2-1-0-1-3. В плане самого звука кардинальных изменений в лучшую сторону на низких и средних громкостях не заметил. Пионеровские колонки оказались очень посредственными, а я всегда думал, что дело в магнитоле. Поэтому сразу захотелось их поменять, что я и сделал. Купил:
— компонентный фронт — JBL GT7-6C;
— коаксиальный тыл — JBL GT7-5.
Музыка заиграла лучше. Порог искажений сдвинулся ещё дальше, к громкости «44-46». Жаль, что не удалось сравнить магнитолы с новыми колонками. Думаю, что разница была бы намного ощутимей.

Как итог, хочу сказать, что данная магнитола подойдёт:
— тем, у кого стоят хотя бы средние по качеству звучания колонки с не заоблачной номинальной мощностью;
— кто не хочет утруждать себя установкой дополнительных усилителей, и хочет получить небольшой прирост мощности своей аудиосистемы.

цена — почти 6к (реально цена 2000-2200, читаем ниже).
нет SD слота
тонкие провода на выходе (питание)
завышенные характеристики (нету там 100ватт -в пике, и 40ватт нету) — гон, если не сказать по другому.
мелочь но все же, из пульта так просто батарейку не вытащить, нужно чем то тонким тыкать в пульт.

кстати мой саундмакс весит в два раза тяжелее (CD привод не может столько добавлять веса (в саундмаксе привод есть)).
по управлению и настройкам, некоторые вещи немного запрятаны и заморочены вроде эквалайзеров. но в целом я разобрался за 5-10 мин без инструкции.
по функционалу, НЕТ! SD карты, как же мне нравится SD карта! если вы купили USB флешку которая торчит, и настанет тот день когда вы ее выломаете из панельки ударом руки\коленки, и не дай бог вы купили USB с ярким светодиодом, который всю дорогу будет светить вам в мозг! — короче SD карта рулит, спрятал в слот и забыл.

да еще про звук, он какой то плоский не насыщенный, возможно не накрутил эквалайзер как надо, все что в диапазоне 80Hz — 2kHz какое то убогое, но воткнул старый мафон и все заиграло. (и так упало настроение, даже не стал ковырять дальше)

воткнул обратно свою балалайку и понял что она супер, там и экран гораздо информативнее, ЖК все таки, со списком треков и видео показать может, и еще куча функционала, вроде выхода на управление внешнее.
это я к чему, пионер на 6000 и саундмакс за пусть 3000. и по всем . ребята ПО ВСЕМ. ПУНКТАМ магнитола за 3к ЛУЧШЕ!

ребята это не реклама УГ китайца, просто так совпало. (тем более что этот саундмакс уже давно не выпускают)
6000р за бренд, 100ватт реклама. минус бренд и реклама = 3000р и 50 ватт. да еще + функционал.
блин, посмотрел ЗАМЕРЫ (а до покупки смотрел обзоры, реклама такая реклама) на ютубе. дурак че раньше не посмотрел (((

10 лучших автомобильных колонок Pioneer

Владимир Редька

Автомобильные колонки Pioneer на отечественном рынке пользуются повышенным спросом. Довольно приличное качество звучания, широкая линейка моделей и справедливая цена – вполне объективные основания такого успеха.

В нашем обзоре представлены лучшие колонки Пионер для автомобиля различного форм-фактора. Овальные и радиусные динамики (от 10 до 16 см.) были отобраны с учетом не только рабочих характеристик и мнений специалистов в области авто звука. Большое влияние на выставленные оценки оказали отзывы владельцев, использующих одну из представленных моделей в своей машине.

Лучшие овальные колонки Pioneer

Акустическая продукция с диффузором эллипсоидной формы создает более объемное звучание, поэтому для любителей качественного «саунда» является закономерным выбором. Чаще всего овальные колонки размещают на задней полке авто, и чтобы достичь большей полноты акустической насыщенности, установку проводят с использованием наклонных подиумов с углом, обращенным внутрь салона и равным 20 — 25°.

5 Pioneer TS-R6951S

Овальные колонки Pioneer TS-G1320F имеют самую доступную стоимость. Трехполосная конфигурация обеспечивает хорошее разделение частот, а выдерживаемая пиковая нагрузка составляет 400 Вт (номинальная – 50 Вт). Это позволяет подключать их как через усилитель, так и непосредственно к аудиосистеме. При корректной настройке могут удивить своего владельца глубокими низами. Многослойный диффузор из композитного материала имеет достаточную прочность, что позволяет динамикам продолжительное время работать на высокой мощности без потери качества звучания. Пьезоэлектронная мембрана высокочастотного динамика обеспечивает отсутствие посторонних шумов при воспроизведении с любым уровнем громкости.

Кроме отличного звучания, в своих отзывах владельцы положительно оценивают внешний дизайн колонки, который гармонично выделяется в салоне автомобиля. Монтажная глубина динамика составляет всего 68 мм, что позволяет без особых трудностей инсталлировать колонки в дверные карты машины.

4 Pioneer TS-A6990F

Пятиполосные коаксиальные колонки Pioneer TS-A6990F обеспечат лучшее качество звучания музыки в автомобиле. Благодаря специальному приложению CarSoundFit от производителя Пионер, имеется возможность оценить качественные изменения при смене акустической системы. Представленный набор из двух овальных динамиков совместим как с усилителем мощности, так и с магнитолой, легко устанавливается в штатные акустические разъемы, предусмотренные в автомобиле.

Высокую чистоту звучания колонок Pioneer TS-A6990F обеспечивает бесшовный диффузор, а также устойчивая к резонансу стальная овальная корзина, размер которой составляет 150 х 230 мм. Данная система демонстрирует лучшие показатели чувствительности (90 дБ) и работает в широком диапазоне частот от 22 до 25 тыс. Гц. Это гарантирует насыщенный звук на любой громкости без акустических помех.

3 Pioneer TS-G6930F

Одна из самых доступных моделей колонок Pioneer, представленных в нашем рейтинге, TS-G6930F станет лучшим выбором при установке сбалансированного акустического оборудования в салоне автомобиля. Эта трехполосная коаксиальная система представляет собой 2 динамика овальной формы с увеличенным диффузором головки, который обеспечивает лучшую передачу низкочастотных звуков. Благодаря высокой чувствительности, представленные колонки Пионер способны эффективно передавать даже самые мощные басы. При этом сохраняется максимальная чистота и оригинальность звука, даже при условии включения системы на полную громкость, что подтверждают в своих отзывах пользователи. Правда, подключение динамиков для достижения максимальной эффективности следует осуществлять через усилитель.

TS-G6930F работают в широком частотном диапазоне 32 — 32000 Гц, и передают все мельчайшие нюансы звуковых решений, заложенных автором произведения без какого-либо искажения. Данная модель оснащена прочным корпусом, в котором предусмотрены специальные крепления для быстрой установки системы Pioneer в любой машине.

2 Pioneer TS-6939R

Трехполосные коаксиальные колонки Pioneer TS-6939R дают четкое и насыщенное звучание. Благодаря конструкции, разработанной с учетом технологии Open&Smooth, динамики выдают мощные и чистые басы, а также мягкий переход с высоких и средних частот. При максимальной выходной мощности 500 Вт, овальные колонки отлично работают с автомобильным усилителем звука, выдерживая приличную нагрузку. Арамидное волокно в полипропиленовом диффузоре обеспечивает ему достаточную надежность, позволяя наслаждаться музыкальными композициями на высокой громкости.

В многочисленных отзывах также отмечается высокое качество пайки и очень хорошее звучание. Размер акустики требует ниши с отверстиями 153х222 мм и глубиной 84мм. Габариты позволяют без проблем разместить эти динамики «Пионер» в дверных картах, тем более что дизайн декоративных сеток этому способствует – смотрятся очень эффектно.

1 Pioneer TS-A6970F

Недавно появившиеся на отечественном рынке овальные колонки Pioneer TS-A6970F любители автозвука еще не успели толком оценить, поэтому отзывы встречаются достаточно редко. Однако имеющаяся информация характеризует эту коаксиальную модель с очень хорошей стороны, и причин этому несколько:

600 Вт максимальной мощности;
5-и полосное разделение частот;
Инжекционный полипропилен диффузора;
Низкочастотный динамик конусного типа (бесшовный диффузор из композита);
Работает в частотных диапазонах от34 Hz до 25 KHz.

Только вышеперечисленные параметры (есть еще «фишки» у этой модели) делают колонки лучшими не только в нашем рейтинге, а и во всей линейке акустической продукции «Пионер» в этом размере (15х23 см). Овальные динамики выдают глубокий и насыщенный бас, хорошее разделение частот, и эффективное звучание на максимальных мощностях. Использование без усилителя возможно, но лишает владельца по-настоящему «ураганного» звучания.

Лучшие колонки Pioneer 10-16 см

Самые популярные динамики для установки в передние (и не только) двери автомобиля. Диаметры колонок соответствуют распространенным посадочным размерам большинства моделей авто, что позволяет выбрать «свой» вариант для оптимальной инсталляции качественного саунда.

5 Pioneer TS-A1670F

Без серьезного усилителя эти трехполосные колонки раскачать на полную мощность однозначно не получится. У Pioneer TS-A1670F только номинальный выход сигнала находится на уровне 70 Вт, а пиковые нагрузки возможны до 320 Вт. Полипропиленовый диффузор инжекционного литья запросто выдерживает такие звуковые колебания, однако прежде чем давать такую нагрузку, колонку лучше «разогреть».

В отзывах пользователей, установивших эти колонки Пионер в салон автомобиля, положительно оцениваются акустические возможности. В целом, среди владельцев преобладает однозначное мнение – характеристики модели серьезно превосходят свой ценовой сегмент, позволяя прослушивать в машине музыкальные композиции различных направлений: от классики до рока. По качеству звучания практически нет нареканий – при правильном подключении, настройке усилителя и «головы» колонки Pioneer TS-A1670F высоко оценят даже самые требовательные ценители авто звука.

4 Pioneer TS-A133Ci

Акустическая двухполосная система высокого качества имеет отдельные корпусные твитеры для высоких частот и внешние кроссоверы (фильтры), обеспечивающие четкое разделение. Мощность основного динамика (13 см) в номинале составляет 50 Вт. При этом колонки легко выдерживают пиковые нагрузки до 300 Вт. Судя по этим характеристикам, использовать их без усилителя совершенно неоправданно – потенциал Pioneer TS-A133Ci рассчитан воспроизводить мощное и качественное звучание.

Отзывы владельцев во многом схожи – система выдает безупречно чистые высокие частоты, и в то же время мягкие, буквально «бархатные», басы. При этом чистое звучание не искажается даже при максимальной громкости (с усилителем). Многие пользователи уверены – звучание соответствует уровню дорогих моделей премиум класса. По этой причине, несмотря на самый большой ценник в категории, приобретение этих колонок Пионер считается выгодной покупкой.

3 Pioneer TS-1639R

Номинальная мощность колонок Пионер ТС-1639Р составляет 50 Вт, что позволяет работать с усилителем или напрямую, от головного устройства. Модель на отечественном рынке довольно популярная, т. к. сочетает в себе сразу несколько преимуществ. Качество изготовления и используемых материалов достойно похвалы, и позволяет с лихвой оправдывать ожидания покупателей. Трехполосная система была рассчитана производителем с высокой точностью – ВЧ динамик всего 11 мм в диаметре, однако свою работу выполняет на «отлично». Среднечастотник больше его почти в четыре раза, но и он не «теряется», даже на большой громкости.

Высокая чувствительность (92 дБ) дает возможность получить чистый, насыщенный звук без усиления сигнала. На максимальной громкости низкие частоты все также сохраняют свою мягкость и точность передачи звукоряда. В отзывах владельцев нам так и не удалось найти хоть сколько-нибудь обоснованные претензии – колонки однозначно стоят своих денег, обеспечивая при этом достойное качество звука в автомобиле.

2 Pioneer TS-G1020F

Аккуратные, из качественного материала, эти колонки Пионер занимают второе место рейтинга отнюдь не случайно. Кроме самой доступной цены, радиусные динамики (10 см) обеспечивают качественное звучание в автомобиле – рабочая мощность двухкомпонентных устройств составляет порядка 30 Вт (пиковая – 210 Вт).

Колонки Pioneer TS-G1020F могут работать и без усилителя, хотя даже не самый мощный преобразователь позволит раскрыться всему потенциалу данной системы. А судя по отзывам владельцев, он довольно серьезный как для такого размера – чувствительность колонок находится в пределах 87 дБ, а генерируемый звук вполне сбалансирован по частотному диапазону. Правда, без усилителя на средних частотах иногда могут ощущаться провалы.

1 Pioneer TS-R1750S

Трехполосная акустическая система Pioneer TS-R1750S обладает приличной номинальной мощностью – 40 Вт. Для радиусных динамиков размером 10 см такая производительность нехарактерна, что сразу же выгодно отличает эти колонки на фоне ближайших конкурентов. На пике они способны выдерживать до 250 Вт. Это означает, что качество сборки и используемые материалы для диффузора и обмотки подбирались с целью достижения лучших рабочих характеристик колонки, а не снижения ее себестоимости.

Данные свойства обеспечили модели серьезную популярность на рынке акустики для автомобилей. Достаточно бегло просмотреть отзывы владельцев (а их немало), чтобы убедиться в правильности выбора. Звучание в широком диапазоне, оригинальная декоративная накладка и довольно взвешенное ценовое предложение уже сами по себе являются серьезной причиной, чтобы установить эти колонки Пионер в свою машину.

Колонки для автомагнитолы pioneer какие лучше

Магнитола Pioneer, а колонки взять какие?!

Комментарии 61

Промо: Как найти своё. Гид по выбору акустики Pioneer

Серия Pioneer TS-G

Серия Pioneer TS-xx39R

Серия Pioneer TS-R (Domannaka)

Серия Pioneer TS-A

Серия Pioneer TS-E

Новинка – серия Pioneer Champion

Если хочется чего-то ещё

Магнитола пионер mvh 280fd какие колонки лучше всего к ней подойдут

«Пионеры» во всем

Комплект поставки

Характеристики головного устройства

Поддерживаемые форматы аудио

Дополнительные интерфейсы автомагнитолы

Характеристики тюнера

Положительные отзывы владельцев

Отрицательные отзывы владельцев

Заключение

10 лучших автомобильных колонок Pioneer

Лучшие овальные колонки Pioneer

5 Pioneer TS-R6951S

4 Pioneer TS-A6990F

3 Pioneer TS-G6930F

2 Pioneer TS-6939R

1 Pioneer TS-A6970F

Лучшие колонки Pioneer 10-16 см

5 Pioneer TS-A1670F

4 Pioneer TS-A133Ci

3 Pioneer TS-1639R

2 Pioneer TS-G1020F

1 Pioneer TS-R1750S

Добавить комментарий Отменить ответ