Тот самый NOKIAN, оригинальный NORDMAN и новый IKON: какая разница��
Всем уже известно, что финская шинная компания Nokian Tyres официально ушла из России, продав свой бизнес компании «Татнефть», включая крупнейший завод во Всеволожске (Ленинградская обл.). Новый собственник, имеющий огромный опыт в шинном бизнесе (до недавнего времени владел Нижнекамский шинным заводом), смог сохранить все технологии, производственную цепочку и коллектив всеволожского завода, являющегося не только крупнейшим, но и одним из самых современных в Европе.
С 30 марта 2023 года в стране была создана новая шинная компания и началась новейшая история завода под новым брендом – IKON TYRES. Производитель собирается продолжать славные традиции лидера российского шинного рынка, следуя своему кредо: "Ikon Tyres – новое имя легендарных шин!"
На бывшем заводе Nokian Tyres во Всеволожске, который теперь принадлежит компании Ikon Tyres. Фото: ТАСС
ЧТО ЗАВОД ВЫПУСКАЕТ СЕГОДНЯ
Первое, что необходимо отметить, – сам шинный завод во время процесса купли-продажи не приостанавливал производство, как другие зарубежные бренды, имевшие свои площадки в РФ. До 29 марта 2023 года здесь изготавливались шины той самой финской марки Nokian Tyres, причём модели как премиального сегмента Hakka и Hakkapeliitta, так и среднебюджетной линейки Nordman.
По условиям коммерческой сделки, новой компании Ikon Tyres перешли все права на торговую марку NORDMAN. Поэтому после 30 марта завод продолжил выпуск шин этой линейки, но уже без логотипа какого-либо материнского бренда: марку Nokian Tyres использовать уже было нельзя, а логотип нового бренда Ikon Tyres для боковин покрышек ещё на стадии внедрения.
По словам представителей Ikon Tyres, шины Nordman, как самостоятельной марки, будут выпускаться ещё определённое время, пока не наладится производство вместе с логотипом новой материнской компании.
Некоторые модели самостоятельного бренда Nordman, выпускаемые в настоящее время на заводе во Всеволожске
По поводу качества шин марки Nordman однозначно можно сказать следующее. Завод сохранил рецептуры резиновых смесей, использование высококачественного сырья и все производственные процессы. Поэтому потребитель на выходе получает ту же высококачественную продукцию данной линейки, к которой успел привыкнуть под прошлым материнским брендом Nokian. Те же пресс-формы, то же сырьё и тот же контроль качества.
Но всё же небольшие перемены произошли. Коснулись они использования шипов для моделей шин Nordman 7 (7 SUV) и Nordman 8 (8 SUV). Вместо ранее применяемых шипов компания Ikon Tyres, из-за тех же договорных обязательств, стала оснащать модели Nordman шипами новой конструкции (с сердечником в форме “бабочки”), но с идентичными как и прежде характеристиками.
Разные виды шипов на примере моделей: Nokian Nordman 7 (слева) и Nordman 7 (справа)
Пока лишь известно, что это шипы от известного производителя отрасли, а выбор в их пользу пал по результатам заранее проведённых тестов. Раскрыть все подробности о новых шипах компания обещает в августе 2023 года.
ЧТО ВЫБРАТЬ
Таким образом, в осенне-зимнем сезоне 2023/2024 покупатели могут наблюдать в магазинах зимние шины от всеволожского завода под двумя разными брендами. Это широко известные российским автовладельцам шины Nokian Tyres (линеек Nordman и Hakkapeliitta), а также покрышки самостоятельного бренда Nordman (Nordman 5; 7 (7 SUV); 8 (8 SUV); RS2 (RS2 SUV); С).
Какие из них выбрать – решать автовладельцам. У почитателей фирменного Nokian пока ещё есть выбор среди зимних шин как премиального, так и среднего сегмента. Но ассортимент финской марки наверняка начнёт "таять на глазах" ближе к осенне-зимнему сезону.
Одни из премиальных моделей шин Nokian Tyres, выпускаемые на всеволожском заводе до 29 марта 2023 года
Напомним, что пока финны строят новый завод Nokian в Румынии, шины этого бренда кроме Финляндии начали выпускаться и в Китае по соглашению о контрактном производстве на мощностях компании Qingdao Sentury Tire. Также отметим, что продукция финского концерна сегодня не доступна для параллельного импорта в Россию.
Для пользователей шин среднеценового сегмента достойным вариантом становятся модели под самостоятельной маркой Nordman, которые к тому же имеют все шансы войти в историю как эксклюзивная, малосерийная линейка. Ведь эта продукция через определённое время получит дополнительно материнский бренд Ikon на боковине и будет выпускаться как Ikon Nordman (или Ikon Tyres Nordman).
Ну а шины под маркой Ikon Tyres компания обещает поставлять на рынок с начала 2024 года. В ассортименте будут как летние, так и зимние модели Ikon Nordman всех известных артикулов. Тогда же обещают представить и шины премиального сегмента Ikon Tyres: ими с большой вероятностью станут аналоги моделей полюбившихся нам линеек Hakka и Hakkapeliitta, только с новыми именами, обновлёнными шипами для зимних шин, но всё также неизменно высокого качества с отменными эксплуатационными характеристиками.
Какие шины премиум-сегмента будут выпускаться под маркой Ikon Tyres…
В заключение важно отметить, что российская компания взяла на себя все обязательства по поддержке любых видов гарантий в отношении шин марки Nokian, реализуемых в нашей стране. Естественно, на продукцию под брендами Nordman и Ikon Tyres будут распространяться те же условия расширенной гарантии от производителя, заслужившего солидную репутацию у отечественных автомобилистов за долгие годы работы.
✋ Подписывайтесь на наш блог. Всегда всё самое интересное и полезное из шинной отрасли.��
IKON TYRES – НОВОЕ ИМЯ ЛЕГЕНДАРНЫХ ШИН В РОССИИ
Шинная компания, приобретенная ПАО Татнефть у финского концерна Nokian Tyres plc, объявляет о смене наименования и ребрендинге своей продукции. По условиям лицензионного соглашения, компания должна перестать использовать все товарные знаки и наименования, принадлежащие Nokian Tyres plc, кроме бренда Nordman.
Новое имя бренда – Ikon или Ikon Tyres (Айкон Тайерс). Название созвучно с английским словом “icon”, которое можно перевести на русский язык как «эталон», «знаковый образ», «образец», «кумир», «икона». Новое имя Ikon достойно компании-лидера на шинном рынке России.
Компания Ikon Tyres начала свою историю в России в 2004 году с объявления о строительстве шинного завода в городе Всеволожск Ленинградской области. Менее чем через год состоялось открытие завода и запуск производства. Завод сразу начал производить флагманские шины, на тот момент Nokian Hakkapeliitta 4. С 2006 года компания заняла лидерские позиции на рынке в сегментах А+В и в дальнейшем наращивала долю. Рекордная доля рынка за всю историю компании в России была достигнута по результатам 2021 года и составила 16,6% во всех сегментах (продажа шин дистрибьюторам в штуках). Завод во Всеволожске является самым современным шинным заводом в Европе, производит летние и зимние шины для легковых автомобилей и внедорожников.
В конце марта 2023 года завершилась сделка по продаже бизнеса новому акционеру. Завод продолжает операционную деятельность и выпускает широкий ассортимент продукции, сохранив все производственные процессы и технологии, гарантирующие высочайшее качество продукции. В настоящее время производятся шины средне-ценового сегмента под брендом Nordman. Премиальные шины будут выпускаться уже под новым материнским брендом – Ikon Tyres.
Компания Ikon Tyres берет на себя обязательства по обслуживанию производственной и расширенной гарантии по ранее проданным в Российской Федерации шинам под брендом Nokian Tyres, вне зависимости от страны производства. Маркетинговые программы будут распространяться на продаваемые в профессиональной шинной рознице шины – и под старым, и под новым брендом.
Вместо Nokian в России будут выпускать шины Ikon Tyres
Новое имя бренда — Ikon или Ikon Tyres (Айкон Тайерс). Название созвучно с английским словом «icon», которое можно перевести на русский язык как «эталон», «знаковый образ», «образец», «кумир», «икона».
Компания Ikon Tyres начала свою историю в России в 2004 году с объявления о строительстве шинного завода в городе Всеволожск Ленинградской области. Менее чем через год состоялось открытие завода и запуск производства. Завод сразу начал производить флагманские шины, на тот момент Nokian Hakkapeliitta 4.
С 2006 года компания заняла лидерские позиции на рынке в сегментах А+В и в дальнейшем наращивала долю. Рекордная доля рынка за всю историю компании в России была достигнута по результатам 2021 года и составила 16,6% во всех сегментах (продажа шин дистрибьюторам в штуках). Завод во Всеволожске производит летние и зимние шины для легковых автомобилей и внедорожников.
В конце марта 2023 года завершилась сделка по продаже бизнеса новому акционеру. В настоящее время производятся шины средне-ценового сегмента Nordman. Премиальные шины будут выпускаться уже под новым материнским брендом — Ikon Tyres.
Отмечается, что компания Ikon Tyres берет на себя обязательства по обслуживанию производственной и расширенной гарантии по ранее проданным в Российской Федерации шинам под брендом Nokian Tyres, вне зависимости от страны производства.
«Татнефть» стала владельцем шинного завода под Петербургом
С 24 марта компания «Татнефть» официально стала владельцем 100% долей в шинном заводе финской компании Nokian Tyres в г. Всеволожске Ленинградской области. Изменения внесены в Единый государственный реестр юридических лиц (ЕГРЮЛ). Также «Татнефти» перешла компания «Хакка инвест», которая управляет имуществом Nokian Tyres. Таким образом, сделка, на которую финский производитель шин решился в июне 2022 года, полностью завершена.
Невыгодная сделка
Напомним, в июне 2022 года Nokian Tyres приняла решение уйти с российского рынка, заявив, что после ужесточения санкций против РФ работа компании в стране нецелесообразна. «В апреле ЕС ввел санкции, запрещающие импорт шин из России в ЕС. Импорт шин из России в Европу и Северную Америку заТкончился в июле. Сокращение поставок негативно повлияло на чистый объем продаж, особенно в Центральной Европе», — говорится в ежегодном отчете Nokian Tyres. Компании пришлось значительно изменить финансовые планы из-за обесценивания российских активов. Первоначально их стоимость была оценена в 400 млн евро. Однако после одобрения сделки правительственной комиссией по контролю за иностранными инвестициями, цена снизилась до 285 млн евро. В дальнейшем Tyres планирует развивать свой бизнес в Румынии — на строительство первого завода с нулевым выбросом углекислого газа компания инвестирует 650 млн евро. Также Nokian Tyres увеличила присутствие в Северной Америке.
Шинный рецепт
Nokian Tyres построил завод в Ленинградской области в 2005 году, инвестировав в производство в общей сложности около миллиарда евро. Завод наполнял частично российский рынок, однако большая часть продукции экспортировалась в Европу, Северную Америку и страны Ближнего Востока. В целом объемы производства составляли около 17 млн шин в год. После перезапуска Всеволожскому заводу придется искать новые рынки сбыта.
Ранее губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко сообщал, что перезапуск производства произойдет во втором квартале 2023 года. Тем временем, в феврале Nokian Tyres запустил конвейер во Всеволожске вновь после технической остановки для выпуска летних шин под брендами Nokian — они предназначены для внутреннего российского рынка и стран ЕАЭС. По данным компании, на склады дистрибьюторов уже отгружены объемы зимних шин Nokias Tyres, которых хватит на зимний сезон 2023-2024 года. «После завершения процесса выхода концерна NokianTyres из России на шинном заводе во Всеволожске планируется производить шины под другой торговой маркой с сохранением технологий производства, обеспечивающих высокие эксплуатационные характеристики. Финальное решение о новом бренде будет принято новым собственником после завершения сделки», — сообщила пресс-служба NokianTyres.
Официальных сообщений о том, какие именно шины будет выпускать во Всеволожске «Татнефть» пока не было. Однако известно, что в феврале 2023 года компания «Нокиан Тайерс» (которая теперь принадлежит «Татнефти») подала заявки на регистрацию товарных знаков «Торстен», Torsten, Ikonan, Ikon