Сколько стоит мерседес слс амг

Сколько стоит спорткар Mercedes-Benz SLS AMG

Mercedes-Benz SLS AMG — элитный суперкар, который выпускался немецким автогигантом в период с 2010 по 2014 год. Является идейным последователем Mercedes-Benz SLS McLaren. На сегодняшний день средняя цена данного автомобиля в России составляет от 13 500 000 до 28 000 000 рублей.

Mercedes-Benz SLS AMG — основная информация

Первые версии данного автомобиля выпускались в классическом кузове купе, с 2012 года выпускалась модель родстер. Характерными особенностями являлись оснащение авто 7-ступенчатой коробкой передач, двойным сцеплением, дверьми, выполненными в форме «крыла чайки» (двери открывались не вбок, а вертикально вверх).

Впервые спорткар был презентован на выставке во Франкфурте в 2013 году и стал первым автомобилем полностью спроектированным и собранным подразделением Mercedes-AMG. Создатели особо отмечали, что сборка всех образцов данной линейки происходит исключительно вручную.

В 2011 году данная модель участвовала в гонках «Формула-1» в качестве сейфети-кара, т. е. автомобиля, на котором аварийные службы могут быстро подъехать к месту происшествия на трассе.

В 2013 году это авто стало самым быстрым таксомотором в мире — его скорость могла достигать 317 км/ч. В том же 2013 году широкой общественности был представлен электрический вариант SLS AMG Electric Drive.

Всего спорткар имел 6 модификаций, модельный ряд был завершен выпуском SLS AMG GT FINAL EDITION в первых числах 2014 года.

SLS AMG GT FINAL EDITION

Технические характеристики

• Двигатель — бензиновый V8.
• Впрыск — во впускной коллектор.
• Объем двигателя — 6207 см. куб.
• Мощность — 571-631 л.с. (6800 – 7400 об.).
• Крутящий момент — 650 Н.м.
• Привод — только задний.
• Максимальная скорость — 320 км/ч.
• Разгон до 100 км/ч — 3,6 сек.
• Расход топлива на каждые 100 км. — 13,7 л.
• Экостандарт топлива — Евро 5.

Модельный ряд

• Black Series — за счет применения полностью карбонового кузова вес автомобиля уменьшился до 1550 кг, были установлены более эффективные воздухозаборники и массивное антикрыло. В целях безопасности максимальный разгон уменьшился на 5 км/ч, он стал ограничиваться электроникой и составил 315 км/ч.
• Родстер — открытая версия спорткара получила складывающуюся крышу, состоящую из водоотталкивающей материи и алюминия. Открывать/закрывать конструкцию можно было на скорости до 50 км/ч, при этом вес авто увеличился всего на 2 кг.
• SLS Night Black — эксклюзивная модель, выпущенная в единственном экземпляре. По техническим характеристикам практически полностью соответствует самым первым образцам (за исключением улучшенных тормозных суппортов). Остальные изменения коснулись лишь внешней отделки.
• SLS AMG E-Cell — электроверсия спорткара, работающая на четырех литий-ионных двигателях. Своим топливным собратьям проигрывает по всем показателям процентов на десять (в плане быстроты разгона, максимальной скорости, крутящего момента и т. п.). Запас хода составляет 150 км, время заряда батарей – 8 часов.
• SLS AMG GT3 — созданный для гонок формата «GT3» автомобиль. Оснащен увеличенным двигателем объемом до 6,3 литров, ускоренным разгоном до 100 км/ч — 3,5 секунд, однако, стала ограничиваться максимальная скорость и она составила 297 км/ч (согласно правилам гонок).
• SLS AMG GT3 «45th Anniversary» — юбилейная версия, в которой все элементы кузова выполнены из углепластика. Цена на нее была увеличена на 100 000 Евро, т. к. будущему владельцу предоставлялось право понаблюдать за ручной сборкой своего «железного коня» на заводах подразделения Mercedes-AMG. В остальном, технические характеристики соответствовали первым моделям формата купе.

От чего зависит цена

Наряду с основными параметрами, влияющими на цену данного спорткара (мощность, исполнение кузова, двигатель и т.п.), большую роль играли его тюнинговые вариации (ниже перечислены в порядке возрастания цены), производимые партнерами Mercedes-AMG:

1. Hamann — новые увеличенные диски, заниженная посадка, увеличенные выхлопные трубы.
2. Kicherer — увеличенная мощность мотора, программируемый электронный блок управления, улучшенная система впрыска.
3. FAB Design — форсированный двигатель, более агрессивный внешний вид (за счет использования острых углов), 20-дюймовые диски.
4. Mansory Cormeum — новый передний спойлер, наличие дополнительных высокопроизводительных компрессоров, специфический задний диффузор.

Примерные цены

• 1-ое поколение, двигатель бензиновый, 6.2 литра, коробка автомат, 2010 г/в, пробег 40 000 км — 13 800 000 рублей.
• 1-ое поколение, двигатель бензиновый, 6.2 литра, коробка автомат, 2010 г/в, пробег 29 000 км — 14 000 000 рублей.
• 2-ое поколение, двигатель бензиновый, 6.3 литра, коробка автомат, 2012 г/в, пробег 30 000 км — 15 800 000 рублей.
• 6-ое поколение, двигатель бензиновый, 6.3 литра, коробка автомат, 2014 г/в, пробег 12 000 км — 28 000 000 рублей.

Автомобиль данной серии приобрести возможно исключительно на вторичном рынке.

Доступ к сервису временно запрещён

С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.

Что мне делать?

Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.

Объявлены цены на новый суперкар Mercedes-Benz SLS AMG

Компания Мерседес официально объявила цены на свой новый суперкар Mercedes SLS AMG Gullwing, который дебютировал на автосалоне во Франкфурте в сентябре.

Не смотря на то, что производство автомобиля стартует лишь весной 2010 года, предварительный заказ можно сделать уже с 16 ноября на сайте компании AMG (www.mercedes-amg.com) или обратиться за информацией к ближайшему официальному дилеру компании Мерседес.

Итак, цены на новый Mercedes SLS AMG в Германии начинаются от 149 000 евро, включая налоги. Дополнительно можно заказать множество опций, которые включают мощную тормозную систему из керамики (9 500 евро), подвеску AMG Performance (1 200 евро), легкосплавные диски с 5 сдвоенными спицами (950 евро), кованые 10-спицевые диски (2 000 евро), а также крышку на двигатель из карбона (4 000 евро), окраску кузова в цвет «alubeam silver» (10 000 евро) или в «monza grey magno» (3 250 евро).

В салон для Mercedes-Benz SLS AMG можно заказать руль AMG Performance, отделанный кожей и алькантарой (400 евро), спортивные кресла (3 300 евро), отделку передней панели из углепластика (3 500 евро), обшивку эксклюзивной кожей наппа (2 500 евро), устройство запоминающее настройки положения кресел и релевого колеса (1 225 евро), DVD-чейнджер на 6 дисков (660 евро) и мощную аудио-систему Bang & Olufsen BeoSound (5 900 евро).

Напомним, что Mercedes SLS AMG оборудован 6,3-литровым двигателем V8 мощностью 571 л.с. развивающий максимальный крутящий момент в 650 Нм. Двигатель работает в паре с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением и способен разогнать автомобиль с нуля до сотни за 3,8 секунды, а максимальная скорость суперкара составляет 317 км/ч.

Фото Mercedes SLS AMG Gullwing Mercedes SLS AMG в цвете Monza Grey Magno Mercedes SLS AMG в цвете Alubeam Silver

Настоящий СуперКар от Mercedes-benz — SLS AMG: Характеристики Двигатель Цена

Mercedes SLS AMG — спорткар в линейке автомобильного концерна Мерседес-Бенц, где разработки проекта полностью доверили крупнейшей тюнинг — компании АМГ.

В 2009 году, представляя модель в Германии во Франкфурте на крупнейшей Internationale Automobil-Ausstellung — Международной выставке автомобильной ассоциации, компания не чуть не пожалела о своем выборе.

АМГ знаменита своим профессионализмом, стремлению к совершенству и индивидуальным подходом. Их философия заключалась в том, чтобы выслушать своих клиентов и удовлетворить их запросы на конструктивные особенности.

В результате работы MB и АМГ получился легендарный спортивный автомобиль «Sport Light Super» АМГ в различных модификациях, продажи которого были запущены в середине 2010 года. Однако, уже в 2009 г. суперкар можно было увидеть в Токио на презентации игры Gran Turismo 5. А в 2010 г., он стал официальным safety car на Формула-1.

Линейка Sport Light Super оставила неизгладимый след в гоночном мире, выиграв многочисленные международные награды.

Экстерьер Sport Light СУПЕР АМГ

Мерседес SLS выполнялся в двух вариантах:

• Coupe
• SLS AMG Roadster

Модель Coupe — спортивное, двухместное, двухдверное купе, вдохновленное 1950-х гг. 300SL Gullwing 1950-х гг., габаритные размеры Мерседес 4640×1940×1260 мм. Оснащались распахивающимися вверх дверьми в стиле крыла «чайки». Чтобы избежать увеличения массы автомобиля, закрытие дверей оставили в ручном режиме. Суперкар обладал отличной прочностью благодаря новым технологиям и дизайну кузова. Были разработаны 9 вариантов уникальных цветов для окраски машины, многие из них были в единственном экземпляре.

Экстерьер суперкара имел легкий, алюминиевый корпус, в некоторых модификациях сзади располагался спойлер. Сборка машины проходила исключительно в ручном режиме на заводе Германии, однако шасси и кузов поставлялся из Австрии компанией Magna Steyr.

Модель SLS AMG Roadster во многом отличалась от купе. Это был кабриолет с повышенной массой авто. Машина имела специальную защиту крыши на случай его опрокидывания. Впервые Родстер был представлен в 2011 г. на Франкфуртском международном автосалоне.

Интерьер Sport Light СУПЕР АМГ

За свою неординарную внешность спорткар прозвали космическим аппаратом, поэтому и внутри салона также присутствовали характерные элементы. Компактный, вместительный салон, напоминал кабину самолета с мультимедийной системой COMAND APS и спидометром с градуировкой до 360 км/ч.

Стоит отметить, спортивный руль с 3 спицами, выполненный из кожи и приплюснутой нижней частью, рычаг переключения передач E-SELECT, сиденья с ремнями безопасности высокой защиты и вогнутые внутренние части боковых дверей.

Регулируемые сиденья по высоте, наклону спинки имели повышенный уровень комфорта благодаря боковым и внутренним подушкам кресел. Отделка в салоне выполнена исключительно из тонкой кожи Наппа в различных цветовых решениях.

Объем багажника — 176 литров

Двигатель Sport Light Super АМГ

Мотор V8 был настроен на то, чтобы СЛС АМГ был одним из самых мощных гоночных автомобилей. Он обладал мощностью в 571 л.с. А низкий вес транспортного средства позволил получить разгон до 100 км/ч за 3.8 сек.

Технические особенности Спорт Лайт Супер АМГ

Суперкар имел спортивную подвеску, как в передней, так и в задней частях. Привод авто — задний, трансмиссия с 7 скоростями, система управления ускорением скольжения с 3-ступенчатым ESP, дополнительные тормоза, гидроусилитель руля.

Вес машины распределялся в пропорции 48 на 52 процента, т.е. 52% приходились на заднюю часть авто. Задние колеса и шины, также были больше передних. Передние — 265/35 R 19, задние — 295/30 R 20. Транспортное средство имело новую систему контроля давления в шинах.

Модификации по годам Sport Light Super АМГ(2010-2011)

Coupe 2010 года

«Desert Gold»

В 2010 г в Дубаях на Международном автосалоне была представлена модификация АМГ Desert Gold. Купе, окрашенное в матовое золото, известное, как «пустынное золото» с блестящей декоративной отделкой. Известно, что данный автомобиль принадлежал одному из богатых, королевских жителей Объединенных Арабских Эмиратов.

«Blackbird»

В этот же период выпущена еще одна версия Mercedes СЛС АМГ «Blackbird» и представлена на Австралийском международном автосалоне специально для шоу дочерней компанией mercedes benz. Уникальность суперкара заключалась в его окраске необычного черного цвета под названием «Designo Magno Night Black» с красными декоративными элементами. Coupe был выпущен в единственном экземпляре и был юбилейным 1000-м, проданным в Австралии.

Coupe 2011 года

«E-CELL»

В 2011 году совместно с Evonik Industries AG и Deutsche Accumotive GmbH & Co. KG, MS разработали версию-прототип купе СЛС АМГ E-CELL. Он был представлен на Североамериканском международном автосалоне. Машина работала на 400В аккумуляторе (от 4 электродвигателей). Дизайнеры добавили спойлер, увеличили передний фартук и решетку. Цвет кара был Lumilectric Magno — электрический желтый цвет с черными зеркалами.

«Ambulance»

Модификация, SLS AMG Ambulance, которая вошла в историю, как самый оригинальный дизайн гоночного авто, который выполнен в цветах скорой помощи. Купе был оснащен синими проблесковыми маячками. Несмотря на то, что в линейке MS уже был автомобиль Ambulance, спорткар СЛС Скорая помощь, предназначен был для раненых гонщиков Формулы-1. Такая модель должна была быстро среагировать на происшествие и забрать участников гонки с трассы в больницу.

«Matte Black Edition»

В этом же году выходит SLS AMG Matte Black Edition специально для японского рынка. Модель просуществовала до 2013 года и производилась в ограниченном количестве.

«SLS AMG GT3»

Еще одна знаменитая модель Coupe, которая выпускалась до 2014 года и полностью соответствовала требованиям Fédération Internationale de l’Automobile (Международная автомобильная федерация или FIA) — SLS AMG GT3.

Модификации по годам Sport Light Super АМГ(2012-2014)

Coupe 2012 года

«Mercedes sls amg gt»

Mercedes СЛС АМГ GT — мощнейший суперкар, который способен был разогнаться за 3 секунды до 100 км/ч.

«GT3 „45-ЛЕТИЕ“»

Выпуск этой модели был приурочен к 45-летию АМГ ограниченным тиражом в количестве 5 единиц. Спортмашина была окрашена в темно-серый цвет с матовым оттенком. Некоторые ее элементы, такие как двери, капот, крылья были выполнены из углепластика.

Coupe 2013 года

«SLS AMG Black Series»

Sls amg black series — усиленная версия гоночной треккар СЛС АМГ GT3. Разработчики изменили воздуховод, который позволил обеспечивать максимальную частоту вращения, уменьшили массу, что позволило увеличиться ускорению автомобиля, улучшили выхлопную систему и сделали ее полностью титановой.

Обивка салона выполнена из высококачественной тонкой кожи для более комфортной езды.

Специалисты добавили в силовую систему новые распределительные валы и улучшенную систему смазки двигателя. В результате трек-кар имел мощность 631 л.с. и разгон до 100 км/ч достигался всего за 3.5 сек.

«Electric Drive»

В июне 2013 года в продажу поступил автомобиль, работающий на 4 электродвигателях. Разработчиком удалось спроектировать трансмиссию таким образом, чтобы каждый двигатель избирательно управлял четырьмя колесами. Разгон такой модификации способен был развить скорость 100 км/ч за 3.9 сек.

Coupe 2014 года

«GT Final Edition»

Выпускался как в классических стилях Coupé, так и в Roadster. По техническим характеристикам не отличался от модели предыдущего года.

Тюнинг Sport Light СУПЕР АМГ

Hamann

Mercedes-Benz СЛС от специалистов тюнинг-ателье Hamann имел потрясающие новые диски, которые специально были спроектированы для Design Edition Race Anodized. Размеры дисков отличались, задние традиционно были больше передних. Спереди 9×21, сзади 11×21.

Kicherer

Sport Light Супер, созданный немецким Kicherer имел мощность 620 л.с. и окрашен в черный цвет матового оттенка.

FAB Design

Специалисты Швейцарской тюнинг компании FAB добавили на крышу воздухозаборник, аэродинамическую «юбку», спойлер, изменили задний бампер, а под капотом разместили движок мощностью 611 л.с.

В рестайлинговой версии FAB Design расширил арку, увеличив ширину спортавто. Двухцветная черно-белая окраска кузова: белый корпус, а воздухозаборник на крыше черный. Салон также был выполнен в черно-белой расцветке. Мощность мотора увеличили до 615 л.с. Разгон составлял 3.6 сек до 100 км/ч.

Brabus

Тюнинг от Brabus незначительно изменил транспортное средство, но сделал его более городским. К примеру, его перепускной клапан, который запускается из салона, сделал звучание автомобиля намного тише, по сравнению с заводским MS. Также, отрегулировали подвеску с возможностью выбора режима. Приподняв клиренс на 50 мм, машина с легкостью могла преодолевать городские неровности и подниматься на бордюры. В салоне комфортно, спидометр имеет разметку 400 км/ч, сиденья обтянуты кожей.

В рестайлинговую версию Brabus 700 Biturbo добавили 2 турбинами, за счет этого мощность увеличилась до 700 л.с. Разгон уменьшился до 3.7 сек до 100 км/ч. При этом максимальная скорость поднималась до 340 км/ч.

Mansory Cormeum

СЛС от Mansory Cormeum был также успешно изменен и по дизайну, и по силовым агрегатам. Масса машины была уменьшена до 1530 кг за счет выполненного кузова из углепластика. Установлена новая оптика, уменьшен клиренс на 20 мм, колеса и шины были разного диаметра и составляли спереди — 265/30 R20, и сзади — 295/25 R21. Разработчики проработали впускную и выпускную систему, установили новейшие высокопроизводительные компрессоры, достигнув тем самым высокого показателя по мощности движка в 660 л.с. Разгон составлял 3.4 сек. Всего было произведено 15 единиц.

Основные отличия Mercedes-AMG GT от Sport Light СУПЕР

Несмотря на то, что Mercedes-AMG GT является преемником СЛС, обе машины абсолютно разные. Сравнивая модели, трудно сказать что лучше amg gt или sls. Линейка Sport Light Super имеет уникальные распахивающиеся вверх двери, вытянутую переднюю часть и более строгое остекление. В то время как, GT имеет заднее, изящное остекление и более аккуратную оптику.

Многие выделяют интерьер версии Спорт Лайт Супер, так как салон и передняя консоль спорткара напоминает кабину самолета, но из-за дверных механизмов внутри достаточно тесно. В GT напротив, комфортные, удобные сиденья с поясничной поддержкой и регулируемыми элементами.

По техническим характеристикам Мерседес слс амг также превосходит GT.

Выбирая спорткар, стоит отметить, что эти спортивные машины были созданы с разной целью, направленные на разные сегменты рынка.

Mercedes SLS AMG c турбиной от самолета

Первые фотографии Mercedes SLS AMG c турбиной от самолета взорвали интернет. Это самый быстрый автомобиль, который способен разогнаться до 455,82 км/ч. Данный рекорд Mercedes SLS AMG c турбиной от самолета был установлен, как и полагается таким мощным моторам, на взлетной полосе во Флориде.

Стоимость легенды

На сегодняшний день стоимость спортмашины не впечатляет своим размахом цен, как это было в 2010-2013-хх годах. Однако, у многих автолюбителей до сих пор сохранился интерес и любопытство сколько стоит такая спортивная легенда. Цены на мерс стартуют от 11 млн рублей и это автомобиль 2010 года. За 2014 год придется заплатить около 28 млн рублей. Техническое обслуживание мерседес также дорогое. По регламенту MS необходимо проходить плановые диагностические работы, чтобы избежать проблем в системе автомобиля.

Отзывы автолюбителей

Найти отзывы эксплуатации такого легендарного авто достаточно трудно. Его стоимость настолько высока, что владельцы озадачены другими, более насущными проблемами. Однако, в наше время, чтобы оценить суперкар не обязательно покупать, возможно взять на некоторое время машину в прокат и испытать весь функционал на себе.

Из недостатков автолюбители отмечают низкий клиренс, узкие сиденья, рев мотора. Пожалуй, это все минусы данной машины.