Ассоциация «ОКО»: в России 30% камер не штрафуют «обочечников»
В России 30% дорожных камер фиксируют нарушения только на одной–двух полосах и поэтому не штрафуют «обочечников», заявили в ассоциации «ОКО»
В России 30% комплексов фотовидеофиксации «не видят» автомобилистов, движущихся по обочине. Об этом Autonews.ru заявили в ассоциации «ОКО» (объединяет производителей и операторов систем фотовидеофиксации).
В организации отметили, что с технической точки зрения выявление «обочечников» не является проблемой. Современные комплексы контролируют зону шириной до пяти–шести полос и способны одновременно фиксировать нарушения как на самой дороге, так и на обочине. Проблему эксперты видят в состоянии дорожных камер.
«Почти 30% комплексов фотовидеофиксации в России являются устаревшими и не отвечают современным требованиям: половина из них эксплуатируется от пяти до семи лет, остальные — более семи. Зона контроля таких комплексов — всего одна — две полосы, то есть на обочину их возможностей просто не хватает», — пояснили в ассоциации.
В «ОКО» обратили внимание, что многие «обочечники», увидев камеру, резко вклиниваются обратно в поток — тем самым провоцируя ДТП и конфликты. В подобных ситуациях стационарная камера фиксирует далеко не всех нарушителей.
Решением проблемы операторы называют использование систем фотовидеофиксации на базе беспилотников. С этой инициативой ассоциация выступила в начале августа.
«У них принципиальные преимущества именно для этого типа нарушений: контроль протяженного участка дороги, а не одного короткого отрезка, оптимальный ракурс обзора сверху, при котором маневр по обочине виден, мобильность — беспилотник можно направлять именно туда, где движение по обочине носит массовый характер», — пояснили в «ОКО».
Также эксперты считают, что использование дронов лишило бы нарушителей возможности «спрятаться» перед камерой. Технически такие решения уже существуют — отечественные производители уже разработали специализированные дроны, способные фиксировать нарушения ПДД. Однако их применение для автоматической фиксации пока не регламентировано законодательством.
Накануне Национальный автомобильный союз (НАС) предложил ужесточить ответственность для автомобилистов за движение по обочине, увеличив штраф с нынешних 2,25 тыс. до 5 тыс. руб. Отмечается, что в 32 регионах страны, по данным МВД, подобные нарушения не фиксируются. В НАС связывают проблему в том числе с использованием устаревших комплексов фотовидеофиксации. Ранее эксперты раскритиковали идею выписывать штрафы водителям с беспилотников.