Как называется колесо, на котором катаются стоя?
Solowheel» (его еще называют "Моноколесо") — это, как мы уже указывали, довольно небольшой и компактный электрический моноцикл, который может развивать скорость до 16 км/ч. А в зависимости от того, по какой местности ( покрытию дороги) вы передвигаетесь, это "чудо" способно преодолевать расстояние в 16 км на одном заряде батареи.
Внешним видом «Solowheel» представляет собой колесо, имеющее ручку для его переноски, а также и раскладные платформы для ног "пассажира". В корпус этого моноцикла вмонтирован миниатюрный электродвигатель и аккумулятор, имеющий ёмкость в 1000 Ватт. Как и у гибридных автомобилей (бензиновый двигатель и электродвигатель), батарея «Solowheel» заряжается при движении на спусках и при замедлении.
Как называется электросамокат с одним колесом?
Прогресс не стоит на месте и постоянно чем-то удивляет. Недавно мы смирились с тем, что два колеса на одной оси могут не падать – в конце концов, гироскутеров на улице полно – и тут же новое потрясение: одно колесо тоже может не падать! Как работает эта шайтан-машина, и что это вообще такое?!
Это моноколесо – самая крутая штука с того дня, как Ларри Стивенсон набросал концепты скейтборда. Итак, оно состоит из, собственно, колеса, защитного корпуса вокруг него, двух подножек, ручки для переноски и одной кнопки. Всё! И эта штука действительно не падает!
Достигается такой эффект за счёт гироскопов, которые и не позволяют унициклу упасть. За счёт них же на этой штуковине очень просто ездить: полчаса, и Вы уже научились! Вещь улётная, если Вы до сих пор на моноцикле не катались – обязательно попробуйте!
Если же Вы уже опробовали электросамокат с одним колесом, оценили его плюсы и влюбились в эту классную вещь, то надо покупать свой уницикл! Ниже как раз поговорим о том, как это правильно сделать и на что смотреть при выборе.
Как выбрать моноколесо?
Сперва смотрите на размер, собственно, колеса. Может быть 14 дюймов или 16, для города лучше подходят 16-дюймовники. Чем больше колесо, тем проще Вам будете переносить «городской ландшафт»: трещины, микропрофиль и прочие прелести мегаполиса.
Далее переходим к мощности: она варьирует от 350 до 800 Ватт. Опять-таки, всё просто: чем больше весит ездок и чем круче Вы планируете разгоняться, тем более мощная модель Вам понадобится. Хотите, чтобы было улётно? Берите 800 Вт, не ошибётесь!
И, наконец, всегда смотрите на бренд. Моноколёса на рынке появились сравнительно недавно, их и честные компании не все умеют делать, а уж «пираты» и подавно. Мы советуем выбирать из унициклов одного из четырёх флагманов:
IPS. Возможно, лучшие моноколёса в мире. На рынке известны с 2009-го года, выпускают просто классные модели: быстрые, красивые, долговечные;
Airwheel. Любите, когда есть из чего выбрать? Вам сюда. У Эйрвил есть и модели эконом-класса, и супермегапремиум варианты вроде навороченных трюковых унициклов;
Ninebot. Идеальны для любителей хай-тека: более футуристичных моноколёс Вы попросту не найдёте!
Ещё можно посмотреть товары Ecodrift и Inmotion – обе фирмы выпускают вполне достойные унициклы. Мы надеемся, Вы найдёте моноколесо Вашей мечты!
Гироборд, гироскутер или моноколесо: на чем стоит прокатиться уже этим летом
Что такое гироскутер? Если вы смотрели фильмы серии «Назад в будущее», то наверняка помните момент, где Марти МакФлай попадает в 2015 год. Там странно одетая молодежь катается на ховербордах — парящих в воздухе скейтах. На дворе 2016 год, настоящий ховерборд уже создали и даже продемонстрировали публике, но до массового производства ещё далеко. Зато у нас есть то, чего не было в фильме Земекиса — много оригинального, удобного, экологически чистого и персонального электротранспорта: гироскутеры, гироборды, моноколеса и электрические велосипеды с самокатами. Так каким будет электротранспорт в ближайшем будущем? Или оно уже наступило? Все представленные аппараты могут пригодиться современному человеку где угодно, начиная с городских экскурсий, походов в магазин, обхода пробок, помощи инвалидам и пенсионерам до исполнения эффектных трюков перед девушками и получения хорошей дозы адреналина, а с ней и хорошего настроения. В этой статье мы расскажем о преимуществах и недостатках электротранспорта, вы узнаете о его классификации, поймёте разницу между сегвеем/гироскутером и гиробордом.
Сегвей или гироскутер
3 сентября 2001 года изобретатель Дин Кеймен представил миру сегвей (он же гироскутер) — странное средство передвижения, которое не имело ни руля, ни коробки передач, ни тормозов. Тем не менее, первые модернизированные серийные модели сегвея с рулем управления HT i167 и i180 появились уже в 2002 году, а мегапопулярные сегвеи I2 и X2 вышли в 2006. Что же касатеся самого слова «segway», то по одной версии оно происходит от итальянского «segue», что в переводе означает «следовать за». По другой — название образовано от двух английских слов «segue» (плавный переход) и «way» (путь).
По сути гироскутер — это платформа с двумя колесами, внутри которой разместились аккумулятор, компьютер, гироскоп и сенсоры. Диковинная новинка управлялась с помощью движений тела — наклоняетесь вперед и едете, наклоняетесь назад — тормозите или едете назад. Управление понятно даже чайнику — чем ниже наклон корпуса вперед, тема больше скорость. Если наклониться назад, то сначала транспорт замедляется, а потом едет в обратном направлении. Поворачиваем устройство с помощью руля. Повернули руль налево и поехали налево, повернули направо — поехали направо.
Как работает гироскутер?
Главная особенность гироскутера — механизм самобалансировки или автоматическая система стабилизации. Она реагирует на малейшие движения тела человека. С двух датчиков (гироскопического и жидкостного) инфомация отправляется в микропроцессор, который обрабатывает ее и отправляет сигнал электродвигателям. У каждого колеса свой двигатель.
В 2009 году компанию купил миллионер Джеймс Хесельден, который год спустя упал на собственном электроскутере в реку и погиб. В 2013 году Segway приобрел инвестиционный фонд Summit Strategic Investments, а в апреле 2015 года владельцем многострадального бренда стала китайская компания Ninebot, которую основатель Segway Дин Кеймен, обвинял в плагиате и краже идей, подавал в суд и ругал на каждом углу. После покупки конфликт естественно замяли, ведь Ninebot принадлежит известному китайскому гиганту Xiaomi, который привлёк в дело $80 миллионов инвестиций. Для Xiaomi это не прошло даром и недавно компания выпустила собственный электровелосипед.
С тех пор сегвей завоевал популярность и проник во многие сферы жизни человека. Сейчас выпускается много моделей гироскутеров — можно купить гироскутер отличающийся друг от друга формой, и внешним видом, и размером. На Западе его используют во многих целях: от езды по супермаркету за покупками до работы в полиции и туризма. Но не смотря на свою распространённость, размер и масса сегвеев стали уменьшаться. Гироскутер становится копией младшего брата мини-сегвея или гироборда (о нём чуть позже). Устройство стало меньше, получило новый руль поворота, который теперь находится не на уровне живота, а расположился между ног, напротив колен.
За сегвеями можно следить с помощью приложений на Android и iOS, через которые можно давать команды устройству на передвижение. Допустим, гироскутер стоит в десяти метрах от вас. С помощью программы на телефоне можно запустить сегвей и приказать подъехать к вам. Плюс приложение отслеживает электротранспорт на карте, показывает время работы аккумулятора, наезженный километраж и имеет встроенную социальную сеть, где можно общаться и мериться достижениями.
Гироскутер — это как велосипед: один раз научился, никогда не забудешь
Достоинства гироскутеров
На одном заряде (заряжается 7-8 часов) гироскутер преодолевает расстояние до 65 километров и развивает скорость до 35-40 км/ч. Такой скоростю и дальностью поездки может похвастаться только электровелосипед, но по размерам он больше и менее компактен. К тому же, из-за простоты и интуитивной понятности управления научиться кататься на гироскутере можно буквально за пять минут. А чтобы делать модные трюки достаточно одного часа занятий.
Недостатки гироскутеров
Цена классического и настоящего сегвея (да, бывают и подделки) начинается от $2000. У нас за такие деньги можно спокойно купить машину. Следовательно гироскутер мало доступен рядовому гражданину. К тому же, особенность конструкции сегвея и его не малый вес (в среднем 50 кг) не позволяют использовать его жителям многоэтажек, что ещё больше уменьшает возможность покупки устройства обычным жителем.
Гироборд или мини-сегвей
Гироборд — это младший брат и прямой наследник гироскутера. История его появления до сих пор вызывает споры, ведь сказать кто первым придумал гироборд сложно. С одной стороны известно, что в 2014 году, на выставке Canton Fair в Китае, компания Chic Robotics презентовала первый гироборд Smart S1. С другой, китайский изобретатель, бизнесмен и владелец компании Solowheel, Шань Чен, утверждает, что идею Smart S1 взяли с его проекта Hovertrax, который появился на платформе Kickstarter в 2013 году. Как утверждает бизнесмен, именно после появления прототипа на известной платформе, в Китае началась безумная мода на новинку и многие компании кинулись выпускать аппарат, не позаботившись о покупке лицензии. Просто потому что купить гироборд заметно дешевле, чем гироскутер.
Чем отличается сегвей от гироборда?
Тут всё просто: в устройстве убрали руль, значительно уменьшили вес (с 50 до 10 килограмм), размер и изменили управление. Внутренняя начинка осталась такой же. По сути, это та же платформа на колесах, внутри которой расположены два электромотора, гиродатчики, микропроцессор и аккумулятор. Управление осталось таким же — наклоны вперед и назад заставляют гироборд двигаться в нужном направлении. Только из-за отсутствия руля пострадала устойчивость и поворачивать нужно по-другому — перенесим вес тела в нужную сторону и мини-сегвей легко поворачивает.
Гироборды различают по диаметру колес, которые бывают 6.5, 8.5 и 10 дюймов. Чем больше диаметр колеса, тем лучше проходимость электротранспорта и скорость. Чаще всего мини-сегвеи с десятидюймовыми колесами имеют встроенные колонки и bluetooth-соединение. К такому гироборду можно подключиться с любого устройства, кататься и слушать любимую музыку.
Достоинства гироборда
На одном заряде компактный гироборд проедет до 20 километров, при скорости 18-20 км/ч. Заряжается устройство 1.5-2 часа — так же как обычный смартфон. Так как сейчас гироборд очень популярен, то много компаний взялись за его производство. Это значительно снизило среднюю стоимость устройства и цены начинаются от 250 долларов. Максимальная стоимость, по которой можно купить гироборд, составляет 480 долларов. (За модель с 10-дюймовыми колёсами). Итак, гироборд стоит не так много и доступен обычному городскому жителю. Ко всему, он компактен, весит до 10 кг и в случае необходимости легко переносится в специальной сумке, которая входит в комплект.
Недостатки гироборда
Из-за отсутствия руля, уверенно стоять на мини-сегвее получится через 40 минут — 1 час, а чтобы делать финты и лихо крутиться понадобиться минимум 3-4 часа тренировок. К тому же в начале, с гироборда легко упасть, стоит лишь на секунду расслабиться и перестать держать равновесие. Правда дальше все доходит до автоматизма, но до этого можно раз 10 что-то себе сломать.
Мегапопулярность устройства наряду с уменьшением цены принесло и негативные особенности. Существует множество подделок, которые собраны на скорую руку из некачественных материалов и ломаются буквально через несколько денй использования. Зачастую подделки продают по сниженной цене: купить гироборд дешево не проблема — цены начинаются от $180. Рядовому покупателю тяжело отличить подделку от качественного продукта, потому что это можно понять только по внутренней начинке.Поэтому советуем не покупать мини-сегвей ниже рекомендованной цены.
Моноколесо
История создания моноколеса начинается в 1884 году, когда неизвестный автор впервые предложил концепцию моноколеса. Правда предполагалось, что человек будет управлять им внутри оси. В 20 веке конструкцию одного колеса развивали многие изобретатели, которые пытались оснастить свои изобретения бензиновыми и даже электродвигателями. А первый серьзный шаг в развитии моноколес сделал американец Керри Маклин. Его официально зарегистрированный прототип имел бензиновый двигатель и разгонялся до 100 километров в час.
Современный вид моноколесо приобрело в 2009 году, когда компания IPS поставила их производство на поток. Широкую популярность моноколёса приобрели в 2012 году, когда компания вышла на мировой рынок с одноколёсными моделями IPS111, IPS112, IPS113 и двухколесными моделями IPS201, IPS202.
Моноколесо состоит непосредственно из самого колеса, гиродатчиков, электродвигателя, микрокомпьютера, ручки для транспортировки и двух подножек по бокам корпуса. Моноколеса бывают с одним колесом и с двумя спаренными колесами. Первые более маневренные, но на них тяжелее научиться кататься. Принцип работы моноколеса схож с работой внутреннего уха человека или вестибулярного аппарата. Когда вы резко наклоняетесь вниз и падаете, жидкость во внутреннем ухе меняет положение и посылает сигнал в мозг. Тот в свою очередь дает команду ноге, та становится вперед и вы избегаете падения. Когда вы стоите на моноколесе и наклоняетесь вперед, гироскоп передает сигнал на микропроцессор, в результате чего вы двигаетесь вперед с нужной скоростью. Такая система позволяет моноколесу балансировать в вертикальном положении и не заваливаться в стороны.
Для моноколес есть специальные приложения Android и iOS, с помощью которых можно отслеживать свой суточный пробег, максимальную скорость и маршрут. Фишка программы — она показывает всех людей поблизости, у кого есть моноколёса. С ними можно общаться в одном чате, договариваться о совместных поездках и хвастаться достижениями.
Достоинства моноколеса
Заряжается моноколесо так же быстро как и смартфон, а на одном заряде, при большей скорости, чем у гироборда ( 22 км/ ч) можно проехать немалое расстояние в 35 километров. Для такого небольшого электротраспорта более чем похвально. Популярность тоже оказалось на руку устройству и его пользователям — купить моноколесо можно от 300 долларов, что вполне доступно, а подделки практически отсутсвуют. К тому же, н аучиться кататься на моноколесе с одним колесом можно за 30-40 минут, а на колесе со спаренными колесами за 20 минут. Это намного быстрее учебы на гироборде, да и скорость большую развить можно, и проехать при этом вдвое большее расстояние, при одинаковом весе аппаратов.
Недостатки моноколеса
Даже при небольшом весе и удобной встроенной ручке для переноса, моноколесо все же сложнее траспортировать, чем тот же гироборд. Хотя с таким пробегом на одном заряде делать это приходится редко.
Электросамокат
Электросамокат по конструкции напоминает обычный самокат, только он оснащен электродвигателем, который расположен в заднем колесе. Под платформой самоката находится батарея и контроллер, с помощью которого происходит регулировка скорости. На руле расположен спидометр, тормозные рычаги и фара. Электросамокаты бывают детскими и взрослыми. Детские модели оснащены 6 дюймовыми колесами и весят 10 килограмм, взрослые — 8 дюймовыми при весе в 15 килограмм. Некоторые модели самокатов работают с приложениями на телефоне. Например, это модель InMotion L6. С помощью него можно блокировать самокат от угона, просматривать статистику езды, ограничивать скорость и проверять техническое состояние электротранспорта.
Достоинства электросамоката
Максимальная скорость аппарата 45 км/ч, а пробег на одном заряде варьируется до 30 километров. При том, что электросамокат заряжается максимум 3-4 часа. Для обычного пользователя, особенно для современного городского жителя будет важна способность у стройства складываться пополам, при этом самокат легко помещается в багажнике авто или в лифте. А л юбой пользователь научится ездить на электросамокате за 2 минуты (мы все априори умеем кататься на самокате),а выжимать ручку газа до упора вам захочется уже после десяти минут езды.
Недостатки электросамоката
Купить электросамокат можно за сумму от $400 до $800, но проблема электросамокатов в их хрупкости: бывает, что устройство сильно дребежжит при езде и буквально разваливается на ходу. Поэтому лучше купить прочную модель минимум за 550-600 долларов, а это уже стоимость нового мопеда. И тут есть над чем призадуматься.
Лисапед мой, лисапед.
Строго говоря, у электровелосипедов есть и седло, и даже могут быть педали, но обойти тему персонального электротранспорта без их упоминания было бы неправильно. Правда, они не предназначены для того, чтобы возить на них буряки, как поют эти замечательные женщины в своей известной песне.
Электровелосипед
Электровелосипед — это велосипед, оснащенный электродвигателем, который частично или полностью помогает движению аппарата. Электробайк оснащен электрическим двигателем, контроллером управления, аккумуляторной батареей, которая расположена на раме и регулятором скорости. Электровелосипеды бывают полноприводные, заднеприводные и переднеприводные. Еще они делятся на городские и предназначенные для езды по пересеченной местности. Некоторые устройства оснащены толстыми покрышками с низким давлением. Это позволяет электробайку с легкостью преодолевать рыхлый песок, снег, грязь и траву.
Электротранспорт оснащен системой управления pedalassist. Система подключает электродвигатель во время вращения педалей и берет на себя часть нагрузки. Так же есть возможность ездить на электротяге, как на мотоцикле без педалей.
Достоинства электровелосипеда
При включенной электротяге заряда батарей хватит на 30 километров, а при работе только системы pedalassist можно проехать приличное расстояние в 60 километров. И это при максимальной скорости 50 км/ч. Зарядка батарей в 4-6 часов для таких результатов может считаться только однозначным достоинством. А главное, что помимо обычных пользователей, встроенная система pedalassist позволяет кататься пожилым людям и людям с ограниченной физической активностью, чего другие виды электротранспорта предложить не могут.
Недостатки электровелосипеда
Габариты устройства не маленькие и зачастую такой байк весит от 25 до 35 килограмм. А цена от 1320 до 1600 долларов (именно за такие деньги можно купить электровелосипед) сразу же сильно ограничивают круг покупателей. Покупать их стоит разве что для состоятельных бабушек и дедушек, но взять на прокат может каждый.
Минибайк
Минибайк — это уникальное сочетание мотоцикла, скутера и мопеда, а его набухшие покрышки заимствованы у кастомных байков «Bobber». Минибайк часто по ошибке называют электросамокатом или электроскутером, но это в корне не верно. Он как и другой электротранспорт, оснащен электродвигателем, контроллером управления, аккумуляторной батареей и регулятором скорости. Минибайки есть только одного вида — это серия Like. Bike SEEV. Ведь изначально это был концептуальный прототип, который так понравился пользователям, что его запустили в серийное производство.
Достоинства минибайка
Самосознание, что владеешь концептом в хоть и серийном, но очень ограниченном количестве. Брутальный и серьёзный внешний вид. К тому же при заряде 6-8 часов, запас хода достигает 80 километров. Это пока лучший результат среди всего персонального электротранспорта.
Недостатки минибайка
При космической цене (купить минибайк можно от $1600 до $2000) этот представитель электротранспорта весит приличных 55 килограмм и разгоняется при этом всего лишь до 35 км/ч. А его габариты, неудобная и абсолютно не компактная конструкция делают минибайк абсолютно не пригодным транспортом для жителей всех домов, кроме частных. Так что убедитесь перед покупкой, в наличии у вас частного дома.
Как видите сейчас существует много видов доступного электротранспорта на любой вкус, цвет и кошелёк, ограничения есть только в вашей фантазии. Кем бы вы ни были: офисным работником, хипстером, директором крупного холдинга или просто студентом, для вас найдется устройство по желаниям и потребностям. Благо в любом парке или в центре любого города появились прокаты аппаратов из представленных в статье. Отрывайтесь от компьютера и вперед — пробуйте сами, ведь ни одна статья не передаст тех удивительных ощущений от использования такого простого и современного средства передвижения.
Для тех, кто хочет знать больше
Подписывайтесь на наш нескучный канал в Telegram, чтобы ничего не пропустить.
Моноколесо-FAQ (ЧАВО)
Для чего нужно моноколесо?
Гибкость, манёвренность и небольшие размеры. Моно колесо — это единственное средство, которое действительно отвечает ожиданиям граждан путешествовать на короткие расстояния. Колесо удовлетворяет потребность в перемещении на небольшие расстояния, т.е. 85% поездок в больших городах. При своей лёгкости, комфорте и безопасности, моноколесо также намного лучше, чем электрический скейтборд или электрические скутеры, это также наиболее адаптированный автотранспорт для нас. Моноколесо делает возможными быстрые и короткие перемещения, также как и лифт только по горизонтали.
Как часто нужно заряжать моноколесо?
Моноколёса с литий ионными аккумуляторами желательно заряжать при каждой возможности. Заряжать моноколесо лучше не сразу после поездки, а непосредственно перед новой поездкой, это продлит срок эксплуатации моноколеса.
Сколько нужно тратить денег и кВт на зарядку моноколеса?
Посмотрите на ёмкость моноколеса в ватт-часах (втч) (Wh)
Если ёмкость аккумулятора 170 Wh (втч), на полную зарядку аккумулятора уйдёт 0.170 кВтч
Если ёмкость аккумулятора 240 Wh (втч), на полную зарядку аккумулятора уйдёт 0.240 кВтч
Если ёмкость аккумулятора 310 Wh (втч), на полную зарядку аккумулятора уйдёт 0.310 кВтч
Таким образом, если взять цену одного кВтч (примерно 5 р.), то для того чтобы проехать на моноколесе 100 км, Вам необходимо будет потратить примерно 5 рублей на электричество.
Как правильно хранить моноколесо?
Наиболее подходящими условиями хранения моноколёс с литий ионными аккумуляторами являются температура от 20 до 25 °C и заряд батареи 60%.
По каким поверхностям способно ехать моноколесо?
Если вы уже достаточно уверенно ездите на моноколесе, то никакой тип поверхности не будет являться проблемой для езды. Колесо легко едет по асфальту, утрамбованной земле или спрессованному гравию, опытные ездоки ездят и по лесным тропинкам.
Легко ли моноколесо преодолевает подъёмы и бордюры?
Подъём и спуск не создают абсолютно никаких проблем. При спуске моноколесо отклоняется назад и создаёт сопротивление, вы сами регулируете скорость подъёма и спуска.
Что касается бордюров, то если они покатые, то можно их переехать. Если же бордюр высокий, то лучше остановиться и перенести через него колесо, хотя можно его и перепрыгнуть, зажимая аппарат ногами, но этому нужно учиться (об этой технике езды можно подробнее узнать от активных пользователей на форумах).
Как сильно накачивать моноколесо?
Зависит от веса пользователя. Обычно давление в шине моноколеса составляет в среднем 2.4-2.8 атмосфер (бар)
Некоторым пользователям комфортно ездить с давлением в шинах 3 атм.
Накачивайте моноколесо примерно из расчёта 2.8 атмосфер (40PSI) для райдера весом 80-90 кг. Если вес человека больше, то 3 атм. Если вес человека на моноколесе меньше, то 2.6-2.2 атм.
Какая мощность у моноколеса?
У моноколеса есть номинальная , максимальная и пиковая мощность.
Номинальная мощность моноколеса — это мощность, при которой моноколесо может работать постоянно.
Максимальная мощность моноколеса — это мощность, при которой моноколесо будет работать непродолжительное время без каких-либо последствий для моноколеса. Обычно максимальная мощность моноколеса в 2 раза больше номинальной мощности.
Пиковая мощность моноколеса — на этой мощности моноколесо сможет функционировать всего пару секунд. Обычно такая мощность нужна колесу, если ездок решит сильно наклониться вперед. Чтобы колесо не отключилось, задействуется пиковая мощность, после чего колесо сразу принимает вертикальное положение, и далее моноколесо уже работает на максимальной мощности или на номинальной, в зависимости от скорости моноколеса.
Примечание.
При сильной пиковой нагрузке происходит продавливание колеса.
Для большинства моноколёс номинальная мощность составляет 500 Вт, максимальная соответственно в 2 раза больше 1000 Вт. У дорогих моноколёс максимальная мощность может доходить до 1500-2000 Вт. Дешёвые китайские моноколеса обладают номинальной мощностью в 350 Вт.
Многие новинки 2019-2020 годов имеют номинальную мощность от 800Вт и считаются наиболее безопасными.
Что значит "продавить моноколесо, продавливание моноколеса"?
Продавливание может произойти по двум причинам.
1) Если ездок слишком сильно наклонится при движении!
2) Если скорость моноколеса уже максимальная, а ездок пытается ехать еще быстрее.
В обоих случаях колесо работает на пиковой мощности, нагрузка становится больше чем могут позволить себе мотор, контроллер и аккумулятор. Колесо просто отключается (продавливается), чтобы предотвратить поломку из-за перегрузки.
Какое расстояние может проехать моноколесо на одном заряде?
Моноколесо запас хода
Для расчёта дистанции необходимо применить простую формулу. Взять ёмкость аккумулятора и поделить на 10, полученное значение и будет средней дистанцией, которое сможет проехать моноколесо.
Формула: (КМ=wh/10)
дистанция(КМ) = ёмкость аккумулятора(wh), поделенная на 10.
К примеру:
моноколесо с аккумулятором 135 wh сможет проехать 13 км
моноколесо с аккумулятором 174 wh сможет проехать 17 км
моноколесо с аккумулятором 260 wh сможет проехать 26 км
моноколесо с аккумулятором 340 wh сможет проехать 34 км и так далее.
Но обычно это значение будет применимо для райдера (ездока) весом 60 кг.
Если Ваш вес больше, то необходимо отнять от полученной дистанции еще 2-4 км, в зависимости от веса. Если же ваш вес приближен к 60 кг, и вы при езде будете поддерживать рекомендуемую скорость, то тогда к полученной дистанции можно прибавить 2 км.
Также на дистанцию будут влиять такие факторы, как температура (оптимальная температура для работы моноколеса 20°С) и скорость (оптимальная скорость для моноколеса 12 км в час).
Но лучше всего воспользоваться калькулятором пробега, который даст вам более точный результат конкретно для вас.
С какой скоростью способно ехать моноколесо?
У каждого моноколеса есть крейсерская (рекомендуемая скорость) и максимальная скорость.
За исключением некоторых моделей на рынке, которые способны разгоняться до 50 км в час, обычно крейсерская скорость моноколеса составляет 25-35км в час, а максимальная скорость 45-50 км в час.
Рекомендуемая скорость моноколеса — это скорость, при которой горизонт (педали моноколеса) не будет подниматься автоматически для снижения скорости, и не будет звучать звуковой сигнал (обычно это прерывистый сигнал), предупреждающий о превышении рекомендуемой скорости. При превышении этой скорости вы сможете и дальше набирать скорость до максимальной, но будет звучать предупреждающий сигнал, и горизонт будет подниматься, что создаст небольшой дискомфорт при езде, так как придется сильнее наклоняться. При достижении максимальной скорости прерывистый сигнал перерастет в монотонный. Это будет означать, что вы достигли максимальной скорости. Дальнейшее увеличение скорости может вывести ваше моноколесо из строя, и оно отключится и провалится под вами.
Если Вы выбираете моноколесо для ребенка, то рекомендуем брать моноколесо с крейсерской скоростью до 25 км в час. Если модель моноколеса дорогая и может разгоняться вплоть по 45-50 км в час, то выбирайте моноколесо, которое можно подключить к приложению для телефона. Во всех приложениях имеется функция искусственного занижения скорости. Вы сможете через приложение искусственно ограничить скорость до безопасных 20км в час.
При какой скорости необходимо одевать защитный шлем, наколенники и налокотники?
Если ваша скорость на моноколесе не превышает 18 километров в час, то в этом случае надевать защиту или нет решать Вам. При такой скорости высока вероятность того, что при падении вы интуитивно пробежитесь и не упадете. При этом возникает такое же чувство, как будто вы споткнулись.
Если ваша скорость выше 18 километров в час, то защита крайне желательна. При падении с моноколеса на скорости, к примеру 25 км/час , шанс сохранить равновесие будет 50/50.
Если скорость будет приближена к 35 км в час , защитный шлем, наколенники и налокотники просто обязательны. С такой скоростью при падении с моноколеса у вас практически нет шансов устоять на ногах, и падение будет неминуемым.
Чем отличаются режимы езды моноколеса?
У некоторых моноколёс при помощи приложения можно установить разные режимы езды. Обычно их 3 вида:
- Спорт-режим (также называется Hard/жёсткий). При этом режиме педали жёстко держат горизонт, не наклоняются. Моноколесо мгновенно реагирует на наклоны тела райдера.
- Стандартный режим (Standard, Normal/нормальный , medium/средний). Педали наклоняются от 1° до 10°. Моноколесо плавно реагирует на наклоны райдера.
- Мягкий режим (Soft, Comfort/комфортный). Угол наклона педалей при этом режиме достигает 10°. Моноколесо реагирует очень плавно, замедленно.
Оснащено ли моноколесо рекуперацией? Рекуперация энергии торможения что это?
Да. Моноколеса оснащены рекуперацией. Говоря простым языком, рекуперативное торможение — это когда вырабатываемая энергия при торможении возвращается обратно в аккумуляторную батарею. Это увеличивает дистанцию, которую способно проехать моноколесо.
Можно ли кататься на моноколесе в дождь?
Можно. Но осторожно)
Во-первых, дождь скрывает неровности на дороге, что может привести к падению.
Во-вторых, в основном, моноколёса имеют степень защиты IP65. Это означает, что на колесе можно ездить в дождь и по не очень глубоким лужам, глубиной до 5-10 см.
Главное не подвергать длительному воздействию воды верх и боковины колеса, так как там находится вся электроника. Особенно нельзя мыть моноколесо струей воды под давлением, велика вероятность того, что влага попадет внутрь моноколеса. Но чтобы быть абсолютно уверенным, рекомендуем воспользоваться нашей фирменной услугой гидроизоляции моноколеса.
Можно ли кататься на моноколесе зимой?
Можно. Но осторожно)
Во-первых, понижение температуры негативно сказывается на аккумуляторе. Рекомендуемая температура эксплуатации моноколеса составляет +20°C. Наблюдения показали, что примерное понижение на каждые 10°C, понижают ёмкость аккумулятора на 10-15%. Так, зимой при -10 °C, моноколесо проедет на 30-40% меньше.
Во-вторых, реагенты, которыми посыпают дорогу зимой, могут негативно сказаться на моноколесе.
В-третьих, при низких температурах шина моноколеса начнет дубеть, что приведет к ухудшению сцепления с дорогой. Некоторые пользователи сами шипуют резину, чтобы улучшить сцепление моноколеса с дорогой.
 |
Читайте также | |
| Эксплуатация моноколеса зимой | ||
В чём заключается принцип работы моноколеса?
Моноколесо движется, благодаря электрическому двигателю, аккумулятору и гиростабилизированной системе. Высокочувствительные гироскопические датчики встроены в материнскую плату. Они обнаруживают наклон вперёд и передают команду на двигатель, чтобы компенсировать баланс путем вращения колеса и сохранить этот наклон стабильным. При торможении они, наоборот, обнаруживают наклон назад и "приказывают" двигателю замедлиться. Вы можете подробнее ознакомиться с тем, как работает моноколесо .
Нужно ли иметь особые акробатические навыки?
Моноколесо не требует акробатических навыков. Моноцикл -это электрический одноколесный велосипед, который полностью отличается от обычных одноколёсных велосипедов, которые часто используются в цирке. Каждый может использовать моноколесо также легко, как велосипед.
Можем ли мы чувствовать себя в безопасности на моноколесе?
Моноколесо включает в себя:
• Колесо, которое обеспечивает Вам комфорт и сцепление с дорогой
• Стабилизирующаяся система колеса, гораздо более манёвренная, чем к примеру лыжи.
• Скорость за исключением некоторых моноколес ограничена 20 км/ч, что помогает предотвратить падения или столкновения при слишком быстрой езде. В то же время, это обеспечивает вам превосходные ощущения ускорения/замедления. Так, моноколесо — это гораздо безопаснее, чем другие средства передвижения, для примера: • Самокат с его низкой посадкой и жесткими колёсами (колёса могут застрять в трещине) • Скейтборд (без тормозов) • Ролики (в случае чрезвычайной ситуации намного сложнее использование тормоза) • Лыжи (они не имеют встроенного тормоза) • Велосипед, на котором вы часто ездите по дорогам из-за отсутствия велосипедных дорожек, рядом с автобусами и автомобилями.
Без руля, опасно ли это?
Фактически, реальность полностью противоположна. Когда самокат, велосипед или Segway теряют управление, то транспортное средство падает вниз, а рукоятка или само транспортное средство может запутаться в ногах, и вы можете упасть. На моноколесе, если вы теряете равновесие, то просто спрыгиваете с него. Так как высота, на которой вы находитесь, всего лишь 10 сантиметров, то это как спрыгнуть с одной ступеньки. Шанс того, что вы упадёте, очень мал.
Вес? Параметры? Время зарядки?
Моноколесо — это один из самых лёгких и самый миниатюрный транспорт в мире. Может проходить расстояния до 200 км на одном заряде (зависит от мощности аккумулятора, от веса пользователя, рельефа местности, температуры, давления в шинах, скорости). Полная зарядка батареи длится около 3-4 часов. моноколесо — единственное моторизованное транспортное средство, предназначенное для коротких путешествий. Ни одно транспортное средство на сегодняшний день не может предоставить такую свободу. С моноколесом вы одновременно являетесь пешеходом, но с двигателем, что позволяет вам перемещаться быстрее и дальше. Для любых путешествий от 1 до 15 км, гражданам необходимо сегодня использовать ходьбу, скутеры, велосипеды, ролики, скейтборды и самокаты.
Преимущества по сравнению с другими видами транспорта