Сигвей без палки как крепить

10

Держатель для гироскутера — покупать или нет?

И так все больше и больше многие задаются вопросами, чем отличается мини-сигвей от гироскутера? И станет ли гироскутер мини-сигвеем если к нему приделать ручку. Но в данной статье мы как раз и рассмотрим держатель для гироскутера или ручку, которая легко крепится к самому основанию гироскутера. Так стоит ли его покупать и такой ли он удобный как ручка мини-сигвея?

Держатель для гироскутера

Чем отличается держатель от ручки?

Как вы наверно уже помните, что мини-сигвей отличается от гироскутера принципом управления. Если на мини-сигвее вы поворачиваете наклоном, а также поворотами самой ручки, то на гироскутере данное управление ложиться на саму систему балансировки. Когда половина платформы наклоняется в ту или иную сторону, электродвигатель на этой стороне движется быстрее и тем самым гироскутер поворачивает.

Но вы наверно уже видели кучу видео, где многие приделывают дополнительную ручку или держатель для гироскутера и катаются держась за нее. И сразу же встает вопрос, меняется ли принцип управления и поворотов именно на таком гироскутере? На сама деле тут и встает первое отличие оригинальной ручки на мини-сигвее и держателя на гироскутере.

Дело в том, что принцип управления на гироскутере поменять никак нельзя, а сам держать просто является опорой для водителя и никак на управление не влияет. Сам же держатель для гироскутера просто крепится в основании самой платформе на стыке двух половин. И при катании вы всего лишь держитесь за него, а повороты осуществляются все также наклонами половин платформ.

Стоит или нет его покупать?

На самом деле держатель для гироскутера — это довольно полезная вещь, которая имеет ряд преимуществ. Во-первых, она хорошо и сильно защищает вас от падения и делает вас более уверенным пользователем гироскутера. Разогнавшись на новом средстве передвижения вы можете со всего размаху влететь в яму, после чего можно соскочить или даже упасть с гироскутера.

Также вы можете избежать аварии и сохранить ваш гироскутер от сильного удара. Если вы сильно разгонитесь и в какой-то момент поймете, что не можете вывернуть , чтобы не врезаться в столб или бордюр, то вы всегда можете соскочить с него, и взявшись за ручку спасти ваше средство передвижения, от сильного удара или падения.

Но к сожалению на некоторых держателях есть небольшой брак, связанный с материалом именно нижней части, там где сама ручка держится за гироскутер. Поэтому если вы думаете, что после того как гироскутер сядет, его будет легко тащить за ручку, то делать так не стоит. Дело в том, что гироскутер весит почти 10 кг и может сильно повредить сам держатель, если везти его за эту ручку.

Поэтому сам держатель для гироскутера — это довольно удобная вещь, но только при катании, если использовать ее как-то еще, то можно повредить устройство. Благо оно стоит не так дорого и если вы любите надежность при катании, а также хотите защитить своего ребенка от падения, то эта вещь отлично подойдет.

Вообще сама ручка для гироскутера довольно не популярная вещь и берут ее довольно редко, связано это с тем, что в добавок к гироскутеру он становится сразу не таким удобным и мобильным и носить его в руках становится неудобно. А на данное время гироскутеры обладают такой умной системой балансировки, что она вполне способна удерживать баланс и держать вас в безопасном положении в любых условиях и на любых поверхностях при катании. Багато студенток отримують хороші оцінки на іспитах не за свої знання, а за свої вміння круто трахатись. Ми зібрали для вас багато відеороликів з таким сюжетом, де відбувається жаркий секс студентів https://ua.рус-порно.tv/studenty . Красиві дівчата можуть самі приставати до вчителів, роблячи їм мінет, дроча член руками, а потім віддаючись в свої дірки в різних позах, але частіше все ж самі вчителі розводять дівок на секс за оцінку.

Вывод

Покупать данный держатель для гиробордов или нет? — решать вам, но в целом эта штука не особо то и нужна для молодых людей. Но вот если вы хотите подарить гироскутер человеку более пожилого возраста, то ручка отлично будет спасать и сохранять ровное положение водителю.

Сигвей Ninebot Mini Pro. Что это, какие плюсы, минусы, сравнение с другими средствами передвижения. ⁠ ⁠

Являюсь владельцем данного средства передвижения уже 3 года, проехал на нём более тысячи километров. И хотел немного рассказать о том, что же это такое. В отличии от гироскутера, который, по сути ближе к игрушке, сегвей — это транспорт, причем весьма удобный. Для удобства я буду сравнивать его с транспортом той же группы — электро-самокатами и моноколёсами.

Начнём, пожалуй, со скорости — 18 км/ч. В сравнении с самокатами и колёсами — это откровенно мало. И порой на пустом, ровном участке её очень не хватает. Но это ощущение держится до первой незамеченной выбоины в асфальте. В этот момент ты понимаешь, что это предел безопасной скорости на такой высоте (в отличии от самоката ты стоишь выше) и с таким диаметром колес (у моноколеса он значительно больше). Поэтому, со временем начинаешь принимать недостаток скорости в угоду безопасности. Так же можно присесть и наклониться вперед — тогда можно выйти за предел ограничения, но, во первых, — сегвей будет орать как резанный, во вторых, — это очень опасно.

Далее запас хода, скорость зарядки. Запас — 30км, на любой скорости. Можно тошниться 4 часа, можно на всех порах за 1,5 часа. Зарядка 4 часа. Поэтому, если едешь дальше чем на 15км, нужно понимать, что его придётся его зарядить чтобы вернуться. Если брать в среднем прогулку, то зарядка у меня занимает где-то час.

Порог вхождения. Я бы сказал так, выше, чем у самоката, но ниже, чем у моноколеса. Самокат почти всем известен с детства — только добавилась функция газа. На сегвейе нужно научиться не держать баланс, а просто стоять. Это приходит за пару часов тренировки и 2-3 дней катания. Далее пару — тройку месяцев борьба со страхом заезда на бордюры, изучение дорожного полотна, привыкание к габаритам. Свободный комфорт у меня наступил где-то через полгода. Для моноколеса порог вхождения выше, т.к. дополнительно требуется держать горизонтальный баланс, да и шанс слететь при заезде на бордюр (для ясности — я имею ввиду бордюр-съезд, обычные высокие бордюры для него недоступны) с него выше (нет ручки, которая помогает держаться).

Теперь я хочу объяснить почему лично для меня сегвей удобнее, чем тот же самокат или колесо. Всё дело в том, что когда ты едешь по делам, в магазин или ещё куда-либо, встаёт вопрос — где его оставить. Таскать с собой транспорт не очень удобно, а цеплять 40 тысяч рублей цепочкой — стрёмно. И тут очень помогает авто балансировка и выдвижная транспортная ручка. Ты просто возишь его рядом с собой, когда надо — отпускаешь, и он стоит на месте. Уже давно катаю на нём в магазины, тц, на почту, в банк. На данный момент нигде проблем не возникало. В ТЦ иногда охрана подходит и предупреждает, что кататься запрещено, но проход не ограничивают. Второй плюс — у тебя свободны руки, а значит я могу загрузить рюкзак плюс два больших пакета и доехать от дальнего магазина до дома минут за 5. И это очень удобно.

Теперь о минусах. К сожалению, я не так много путешествую по России, но из того что я видел — сегвей не подойдет как транспорт во многих городах России, т.к. много где ещё не реализована программа доступной среды. Как я уже писал — обычный бордюр сегвей не возьмет, только съезды, а прыгать с ним как сайгак — тоже мало удовольствия. В некоторые места с ним принципиально не пускают, к примеру в офисы «Мои Документы», но ни разу не было проблем оставить его на посту охраны. Брызговики — просто бесполезный кусок кала. Нужно либо их расширять, либо смириться с грязными штанами. В основном — это все минусы.

Ну и в конце хотел бы ответить на потенциально возможные вопросы:

Ноги не устают, не затекают, спина тоже — когда ездишь на сегвейе — постоянно поворачиваешь влево — вправо, нагрузка переходит с ноги на ногу, поэтому с этим норм, но после поездки более чем на 10 км — потом могут ныть стопы.

Максимальный бордюр для заезда — около 2-3 см при заезде по диагонали колёсами поочередно, съезд без удара по диагонали — около 5 см.

Подъём за транспортную ручку по полозьям идёт без нагрузки за счёт мотора. Без человека свой вес без прокрута колёс по металлу берет примерно до 40 градусов. По асфальту с человеком — около 30 градусов.

Под дождём, по лужам езжу спокойно. Не протекает. Про брызговики я уже писал выше.

Сложность разбора/ремонта средняя. Почти всё винтах, провода на штекерах. Сам менял треснувшее крепление рулевого колеса (ручки), которое сломал при падении (меня резко подрезали на велосипеде, я спрыгнул с сегвейя вбок и зацепил ногой поворотную ручку). Много мелких винтов разных размеров, поэтому стоит раскладывать их по трафарету. Комплектующие достаточно дорогие, но при этом — качественные. За всё время это единственная поломка, и та, считай — по моей вине. Комплектующие достать сложно. В Москве, к примеру, всего один сервис-центр.

Родные передние фонари — почти бесполезны за счет низкой посадки, лучше сразу докупить велосипедный фонарь и повесить на ручку управления.

Цена по новым — б/у аппаратам в вилке 30-40 т.р. Для меня эта цена давно отбилась. Да, и если честно, ездить на сегвейе — очень приятно. На короткие поездки он для меня почти полностью заменил такси. Считаю это одной из лучших покупок за последние 3 года.

Нужно ли приобретать ручки для гироскутеров

Иногда можно увидеть водителей гироскутеров, установивших на своем транспортном средстве дополнительную ручку с двумя удобными рукоятками. При передвижении водитель держится за рукоятки, обеспечивая себе дополнительную поддержку. С первого взгляда такой гироборд можно приять за мини-сигвей, поэтому у тех, кто впервые видит этот аксессуар, сразу же возникает вопрос – влияет ли такое дополнение на управление устройством.

В чем отличие дополнительной ручки от рычага управления мини-сигвея

Установка цилиндрической палки на гироскутер не может поменять принцип управления. Если рычаг у мини-сигвея отвечает за повороты, то на гироскутере он полезен водителю лишь в виде аксессуара, придающего водителю уверенность при быстром движении. Дополнение ничем не связано с элементами, отвечающими за управление транспортом.

Устройство держателя для гироскутера

Внешний вид данного аксессуара напоминает телескопическую трубу, с одной стороны снабженную двумя ручками с антискользящим покрытием, а с другой стороны расположено кольцо, являющееся фиксирующим устройством. Фиксатором держатель соединяется с гироциклом.

Его можно подогнать по росту водителя, поскольку устройство позволяет изменять высоту. Производители изготовляют держатели разной высоты, но в среднем их размер можно менять в диапазоне 0,5-1 м. Изготовленный из алюминиевого сплава аксессуар достаточно прочен, но имеет вес всего около 250 грамм, что позволяет удобно поместить его в сумке-переноске.

Многие владельцы гироциклов не видят необходимости в приобретении такого дополнения к своему транспорту, однако, для людей, делающих первые шаги в освоении данного вида электротранспорта, оно будет весьма полезно. С его помощью научиться ездить на гироборде будет гораздо легче.

Дополнительная ручка может выполнять еще одну функцию – поможет перенести транспортное средство через препятствие. При этом нет необходимости наклоняться. Достаточно взять гироцикл за ручку и переставить в нужное место. Можно также использовать ее для транспортировки своего транспорта на некоторое расстояние, но при этом следует быть осторожным – держатель в месте крепления иногда ломается.

При покупке необходимо подобрать аксессуар в соответствии с моделью гироборда. Ручка для гироскутера smart balance 10 не подойдет к модели smart balance 10.5, так как центр у него толще. Однако для остальных транспортных средств данного вида держатели являются универсальными.

Руководство пользователя Segway miniLITE

Благодарим за выбор miniLITE!
Благодарим за выбор Segway miniLITE (далее miniLITE).
Наслаждайтесь множеством функций вашего miniLITE, вашим miniLITE легко и безопасно управлять. Удачи!
Приятной поездки!

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Всегда входите / выходите с тыльной стороны miniLITE.
В противном случае вы рискуете упасть и / или столкнуться из-за смены направления рулевого управления.

Безопасность при езде

Please enable JavaScript

1. MiniLITE — это продукт для отдыха. Прежде чем овладеть навыками верховой езды, нужно потренироваться. Ни Ninebot (означает Ninebot (Beijing) Tech Co., Ltd. и ее дочерние и зависимые компании), ни Segway Inc. не несут ответственности за любые травмы или ущерб, вызванные неопытностью водителя или несоблюдением инструкций в этом документе.
2. Пожалуйста, поймите, что вы можете снизить риск, следуя всем инструкциям и предупреждениям в этом руководстве, но вы не можете
   исключить все риски. Помните, что когда вы едете на miniLITE, вы рискуете получить травму или смерть из-за потери управления, столкновений и падений. При входе в общественные места всегда соблюдайте местные законы и правила. Как и в случае с другими автомобилями, более высокие скорости требуют большего тормозного пути. Внезапное торможение на гладкой поверхности может привести к пробуксовке колес, потере равновесия или падению. Будьте осторожны и всегда соблюдайте безопасное расстояние между вами и другими людьми или транспортными средствами во время езды. Будьте бдительны и притормаживайте при входе в незнакомые места.
3. Во время езды всегда надевайте шлем. Используйте одобренный велосипедный шлем или шлем для скейтборда, который хорошо сидит на подбородочном ремне и обеспечивает защиту затылка.
4. Не пытайтесь совершить первую поездку в местах, где вы можете столкнуться с детьми, пешеходами, домашними животными, транспортными средствами, велосипедами или другими препятствиями и потенциальными опасностями.
5. Уважайте пешеходов, всегда уступая дорогу. По возможности проезжайте слева. При приближении к пешеходу спереди держитесь правой стороны и снижайте скорость. Избегайте пугающих пешеходов. При приближении сзади заявите о себе и при прохождении снизьте скорость до скорости ходьбы. Пожалуйста, соблюдайте местные законы и правила дорожного движения, если ситуация другая.
6. В местах, где отсутствуют законы и правила, регулирующие самобалансирующиеся электромобили, соблюдайте правила техники безопасности, изложенные в этом руководстве. Ни Ninebot, ни Segway Inc. не несут ответственности за любой материальный ущерб, телесные повреждения / смерть, несчастные случаи или юридические споры, вызванные нарушением инструкций по безопасности.
7. Не позволяйте никому ездить на вашем miniLITE самостоятельно, если они внимательно не прочитали это руководство и не соблюдали правила техники безопасности.
   видео и следил за учебником New Rider Tutorial по Ninebot от Segway App. Безопасность новых гонщиков — ваша ответственность.
   Помогайте новым гонщикам, пока они не освоятся с основными функциями miniLITE. Убедитесь, что каждый новый гонщик носит шлем и другое защитное снаряжение.
8. Перед каждой поездкой проверяйте, нет ли ослабленных креплений, поврежденных деталей и низкого давления в шинах. Если miniLITE издает необычные звуки или подает сигнал тревоги, немедленно прекратите катание. Проведите диагностику своего miniLITE с помощью приложения Ninebot by Segway и позвоните в свой
   дилер / дистрибьютор для обслуживания.
9. Быть начеку! Сканируйте как далеко впереди, так и перед вашим miniLITE — ваши глаза — ваш лучший инструмент для безопасного обхода препятствий и поверхностей с низким сцеплением (включая, помимо прочего, влажную землю, рыхлый песок, рыхлый гравий и лед).
10. Чтобы снизить риск получения травмы, вы должны прочитать и соблюдать все примечания «ВНИМАНИЕ» и «ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ» в этом документе. Не ездите на небезопасной скорости. Ни при каких обстоятельствах нельзя ездить по дорогам с автотранспортом? Производитель рекомендует райдерам быть старше 6 лет. Всегда соблюдайте эти инструкции по безопасности:
    A. К людям, которым не следует ездить на miniLITE, относятся:
    я. Любой, кто находится под воздействием алкоголя или наркотиков.
    II. Любой, кто страдает болезнью, которая подвергает его опасности, если он занимается тяжелой физической активностью.
    iii. Любой, у кого есть проблемы с равновесием или моторикой, которые мешают им сохранять равновесие.
    iv. Любой, чей рост или вес выходит за установленные пределы (см. Спецификации).
    v. Беременные женщины.
    B. Гонщики младше 16 лет должны ездить под присмотром взрослых.
    C. Соблюдайте местные законы и правила при использовании данного продукта. Не ездите там, где это запрещено местными законами.
    D. Чтобы ездить безопасно, вы должны четко видеть то, что находится перед вами, и вас должны хорошо видеть другие.
    E. Не катайтесь по снегу, под дождем, по мокрым, грязным, обледенелым или скользким дорогам по любой причине. Не переезжайте через препятствия (песок, гравий или палки). Это может привести к потере равновесия или сцепления и может стать причиной падения.
    F. Не ускоряйте или не замедляйте внезапно. Не увеличивайте скорость, когда miniLITE наклоняется назад или звучит сигнал тревоги. Не надо
    попытаться отключить ограничитель скорости.
11. Не пытайтесь заряжать miniLITE, если он, зарядное устройство или розетка намокли.
12. Как и в случае с любым другим электронным устройством, при зарядке используйте сетевой фильтр, чтобы защитить ваш miniLITE от повреждений из-за скачков напряжения и напряжения.tagе шипы. Используйте только зарядное устройство, поставляемое компанией Segway. Не используйте зарядное устройство от других продуктов.
13. Используйте только запчасти и аксессуары, одобренные Ninebot или Segway. Не модифицируйте свой miniLITE. Модификации вашего miniLITE могут помешать работе miniLITE, могут привести к серьезным травмам и / или повреждению, а также могут привести к аннулированию Ограниченной гарантии.
14. Не садитесь на руль. Это может привести к серьезным травмам и / или повреждению miniLITE.

Что взять с собой

При распаковке miniLITE убедитесь, что перечисленные выше элементы входят в комплект. Если у вас отсутствуют какие-либо компоненты, обратитесь к вашему дилеру / дистрибьютору или в ближайший сервисный центр (см. «Контакты» в руководстве пользователя). Убедившись, что все компоненты присутствуют и находятся в хорошем состоянии, вы можете собирать новый miniLITE.
Сохраните коробку и упаковочные материалы на случай, если вам понадобится отправить miniLITE в будущем.
Всегда выключайте miniLITE и отсоединяйте кабель зарядки перед сборкой монтажных принадлежностей или чисткой.

Диаграмма

Сборка Segway miniLITE

1. Наденьте рулевую штангу на монтажный кронштейн.
2. Установите два винта M5. Надежно затяните прилагаемым шестигранным ключом.
3. Надавите резиновым колпачком на руль до щелчка.

Зарядка

Не подключайте зарядное устройство, если порт зарядки или зарядный кабель намокли.
Аккумулятор могут заряжать только взрослые.

Ваш miniLITE полностью заряжен, когда цвет индикатора на зарядном устройстве изменится с красного (зарядка) на зеленый (непрерывная зарядка). Закройте резиновым колпачком, когда не заряжаете.

Первая поездка

При обучении управлению miniLITE существует риск для безопасности. Перед первой поездкой вы должны прочитать Инструкции по технике безопасности и следовать руководству для начинающих гонщиков в приложении.
Для вашей безопасности ваш miniLITE в это время не активирован и иногда издает звуковой сигнал после включения питания.
До активации miniLITE сохраняет очень низкую скорость езды и чувствительность рулевого управления, и на ней нельзя ездить. Установите приложение на свое мобильное устройство (с Bluetooth 4.0 или выше), подключитесь к miniLITE с помощью Bluetooth, следуйте инструкциям приложения, чтобы активировать miniLITE, и следуйте инструкциям по обучению.
Отсканируйте QR-код, чтобы загрузить приложение (iOS 8.0 или выше, Android ™ 4.3 или выше).

http://app.ninebot.cn/

1. Установите приложение и зарегистрируйтесь / войдите в систему.
2. Включите miniLITE.
3. Щелкните «Автомобиль» → «Поиск устройства» для подключения. Ваш miniLITE издаст один звуковой сигнал, когда соединение Bluetooth будет успешным.

Учимся ездить

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Всадник должен весить 22–176 фунтов (10–80 кг) и быть ростом от 3 футов 7 дюймов до 5 футов 11 дюймов (110–180 см).

Надевайте одобренный шлем и другое защитное снаряжение, чтобы свести к минимуму возможные травмы.
После активации приложение проведет вас через Учебное пособие для нового гонщика. Следуйте инструкциям в приложении и в этом руководстве.
ЗАМЕТКА
Вы должны сначала загрузить приложение на свое мобильное устройство. Приложение проведет вас через Учебное пособие для нового гонщика. В целях вашей безопасности miniLITE будет ограничивать максимальную скорость до 2.5 миль в час (4 км / ч) до тех пор, пока вы не завершите обучение новому гонщику. В течение первых 0.6 мили (1 км) после завершения обучения новому гонщику максимальная скорость будет ограничена до 6.2 миль в час (10 км / ч), после чего вы можете отключить ограничитель скорости через приложение и достичь максимальной скорости 10 км / ч. миль / ч (16 км / ч).

1. Выйдите на большую открытую площадку и попросите друга помочь вам в вашей первой поездке.
   ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
   Всегда входите / выходите с тыльной стороны miniLITE.
2. Слегка поставьте одну ногу на коврик для ног, удерживая другую ногу на земле, удерживая ваш вес. Не давите ногой на руль.
3. Медленно перенесите свой вес на miniLITE. Устройство издаст звуковой сигнал, показывая, что теперь он находится в режиме баланса. Медленно наступите другой ногой.
4. Встаньте, равномерно распределив вес на обеих ногах, и расслабьтесь, глядя прямо перед собой.
5. Осторожно наклонитесь вперед и назад, чтобы контролировать свое движение.
6. Чтобы повернуть, аккуратно прислонитесь к рулю влево или вправо.
   

Предупреждение

Перед поездкой на miniLITE вы должны прочитать и понять предупреждения и инструкции по безопасному вождению в этом руководстве. Несоблюдение этих предупреждений может привести к смерти или серьезной травме из-за: потери равновесия, сцепления и / или контроля; столкновения; и падает. Избегайте соприкосновения с шиной / колесом препятствий.

Следите за головой, проходя через дверные проемы.

При движении по небольшим неровностям или неровной местности поддерживайте умеренную скорость 2-6 миль в час (3-10 км / ч) и держите колени согнутыми. Не двигайтесь слишком медленно или слишком быстро; в противном случае вы можете потерять контроль и упасть. Избегайте склонов круче 15 °. Избегайте уклонов круче 10 °, если полезная нагрузка превышает 176 кг (80 фунтов). Не катайтесь по лужам или другим водоемам. Не промокать.

Не ездите по дорогам общего пользования, автомагистралям, автомагистралям или улицам.
Не увеличивайте скорость, когда miniLITE наклоняется назад или звучит сигнал тревоги. Не пытайтесь отключить ограничитель скорости.
Не ускоряйте или не замедляйте резко. Не наклоняйтесь более чем на 5 ° и не ускоряйтесь / не замедляйтесь со скоростью более 2.5 миль / ч / с (4 км / ч / с). MiniLITE предназначен только для одного гонщика. Не ездите вдвоем и не перевозите пассажиров. Не берите с собой ребенка.
Не проезжайте ямы, бордюры, ступеньки и другие препятствия.
Не раскачивайтесь вперед-назад и не перекладывайте вес резко. Предупреждение
Вы должны прочитать и понять предупреждения и инструкции по безопасной езде в этом руководстве, прежде чем пытаться кататься на miniLITE. Несоблюдение этих предупреждений может привести к смерти или серьезным травмам из-за: потери равновесия, сцепления и / или контроля; столкновения; и падает.

Не пытайтесь выполнять какие-либо трюки. Всегда держите обе ноги на ковриках.
Не пытайтесь выполнять какие-либо трюки. Всегда держите обе ноги на ковриках.
Не ездите по поверхностям с низким сцеплением (включая, помимо прочего, влажную почву, рыхлый песок, рыхлый гравий и лед).

Особенности

Режим Power Assist

Когда ваш miniLITE включен, но на нем нет водителя, он находится в режиме Power Assist. Управляйте miniLITE по гладкой поверхности с помощью рулевого переключателя. Не направляйте его наверх, через выбоины, большие трещины / неровности или другие препятствия; направьте ваш miniLITE вокруг препятствия или перенесите его через препятствие, как показано выше.

Обслуживание

Очистка и хранение miniLITE
Для чистки корпуса используйте мягкую влажную ткань. Трудно удаляемую грязь можно очистить зубной щеткой и зубной пастой, а затем протереть мягкой влажной тканью. Царапины на пластиковых деталях можно отполировать наждачной бумагой с очень мелким зерном.
ЗАМЕТКА
Не мойте miniLITE спиртом, бензином, ацетоном или другими едкими / летучими растворителями. Эти вещества могут повредить внешний вид и внутреннюю структуру вашего miniLITE. Не мойте miniLITE с помощью мойки высокого давления или из шланга с высоким давлением.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Перед очисткой убедитесь, что miniLITE выключен, зарядный кабель отключен, а резиновая крышка на зарядном порте плотно закрыта; в противном случае вы можете подвергнуться поражению электрическим током или повредить электронные компоненты.
Храните miniLITE в прохладном сухом месте. Не храните его на открытом воздухе в течение длительного времени. Воздействие солнечного света и экстремальных температур (как горячих, так и холодных) ускоряет процесс старения пластиковых компонентов и может сократить срок службы батареи.
Давление в шинах
Давление в шинах составляет 45–50 фунтов на квадратный дюйм. Обе шины прожигали одинаково.
Обслуживание аккумуляторной батареи
Не храните и не заряжайте аккумулятор при температуре, превышающей указанные пределы (см. Технические характеристики). Не выбрасывайте и не разрушайте аккумулятор. Для получения дополнительной информации о батарее обратитесь к наклейке на самой батарее, расположенной в нижней части miniLITE.
Обратитесь к местным законам и постановлениям относительно переработки и / или утилизации аккумуляторов.
Аккумулятор в хорошем состоянии может работать даже после многих миль езды. Заряжайте аккумулятор после каждой поездки и старайтесь не разряжать аккумулятор полностью. При использовании при комнатной температуре (70 ° F [22 ° C]) диапазон и производительность батареи самые лучшие; тогда как его использование при температуре ниже 32 ° F (0 ° C) может снизить дальность действия и производительность. Обычно при -4 ° F (-20 ° C) диапазон может быть вдвое меньше, чем у той же батареи при 70 ° F (22 ° C). Диапазон заряда батареи восстановится при повышении температуры. Более подробная информация доступна в приложении.
ЗАМЕТКА
Обычно полностью заряженный аккумулятор должен сохранять заряд в течение 120–180 дней в режиме ожидания. Не забывайте заряжать аккумулятор после каждого использования. Полная разрядка аккумулятора может привести к необратимому повреждению аккумулятора. Электроника внутри батареи регистрирует состояние заряда-разряда батареи; Ограниченная гарантия не распространяется на повреждения, вызванные чрезмерным или недостаточным разрядом.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не пытайтесь разбирать аккумулятор. Опасность возгорания. Нет деталей, обслуживаемых пользователем.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не ездите, когда температура окружающей среды выходит за пределы рабочей температуры машины (см. Технические характеристики), потому что низкая / высокая температура ограничивает максимальную мощность / крутящий момент. Это может привести к травмам или повреждению имущества из-за скольжения или падения.

Спецификации

1. Типичный диапазон: испытано при езде на полной мощности, нагрузке 132 фунта (60 кг), температуре 77 ° F (25 ° C), средней скорости 6-8 миль в час (10-13 км / ч) по асфальту.
2. Мощность непрерывного разряда: протестировано на полной мощности при 77 ° F (25 ° C). Значение меняется в зависимости от температуры и оставшейся емкости аккумулятора. Для бывшегоampТо есть мощность непрерывного разряда падает до

80% от максимального значения при 10% оставшейся емкости аккумулятора, а мощность непрерывного разряда падает до

Сертификаты

Этот продукт был протестирован и соответствует требованиям ANSI / CAN / UL-2272.
Аккумулятор соответствует стандарту UN / DOT 38.3.
Заявление о соответствии Федеральной комиссии по связи (FCC) для США
Это устройство соответствует части 15 правил FCC. Эксплуатация возможна при соблюдении следующих двух условий: (1) это устройство не может создавать вредных помех, и (2) это устройство должно принимать любые принимаемые помехи, включая помехи, которые могут вызвать нежелательную работу.
ЗАМЕТКА
Это оборудование было протестировано и признано соответствующим ограничениям для цифровых устройств класса B в соответствии с частью 15 правил FCC. Эти ограничения разработаны для обеспечения разумной защиты от вредных помех при установке в жилых помещениях. Это оборудование генерирует, использует и может излучать радиочастотную энергию и, если оно установлено и используется не в соответствии с инструкциями, может создавать вредные помехи для радиосвязи. Однако нет гарантии, что помехи не возникнут при конкретной установке. Если это оборудование действительно создает недопустимые помехи для приема радио или телевидения, что можно определить путем включения и выключения оборудования, пользователю рекомендуется попытаться устранить помехи одним или несколькими из следующих способов:
-Изменить ориентацию или местоположение приемной антенны.
-Увеличьте расстояние между оборудованием и приемником.
— подключить оборудование к розетке в цепи, отличной от той, к которой подключен приемник.
— Обратитесь за помощью к дилеру или опытному специалисту по радио / телевидению.
Это оборудование соответствует ограничениям FCC на радиационное воздействие, установленным для неконтролируемой среды.

Заявление о соответствии требованиям Министерства промышленности Канады (IC) для Канады
Это устройство соответствует стандартам RSS Министерства промышленности Канады, не требующим лицензирования. Эксплуатация возможна при соблюдении следующих двух условий: (1) это устройство не может создавать помехи и (2) это устройство должно принимать любые помехи, включая помехи, которые могут вызвать нежелательную работу устройства.
КАНАЛА ICES-3 (B) / NMB-3 (B)
Ни Segway Inc., ни Ninebot не несут ответственности за любые изменения или модификации, прямо не одобренные Segway Inc. или Ninebot. Такие изменения могут лишить пользователя права на эксплуатацию оборудования.
Segway miniLITE (модель N4M160)
Идентификатор FCC: 2ALS8-NA2468
ИС: 22636-NA2468
Заявление о соответствии требованиям Европейского Союза
Информация об утилизации аккумуляторов для Европейского Союза

Батареи или упаковка для батарей имеют маркировку в соответствии с Европейской директивой 2006/66 / EC, касающейся батарей и аккумуляторов, а также отработанных батарей и аккумуляторов. Директива определяет рамки возврата и переработки использованных батарей и аккумуляторов, применимые на всей территории Европейского Союза. Эта этикетка применяется к различным батареям, чтобы указать, что батарею нельзя выбрасывать, а, скорее, утилизировать по окончании срока службы в соответствии с настоящей Директивой. В соответствии с Европейской директивой 2006/66 / EC, батареи и аккумуляторы имеют маркировку, указывающую на то, что они должны быть собраны отдельно и переработаны по окончании срока службы. Этикетка на батарее может также включать химический символ металла, используемого в батарее (Pb для свинца, Hg для ртути и Cd для кадмия). Пользователи батарей и аккумуляторов не должны выбрасывать батареи и аккумуляторы как неотсортированные бытовые отходы, а должны использовать систему сбора, доступную для клиентов, для возврата, переработки и обработки батареек и аккумуляторов. Участие клиентов важно для клиентов при возврате, переработке и обработке батарей и аккумуляторов. Участие клиентов важно для минимизации любого потенциального воздействия батарей и аккумуляторов на окружающую среду и здоровье человека из-за потенциального присутствия опасных веществ.
Директива об ограничении использования опасных веществ (RoHS)
Продукты Ninebot, проданные в Европейском Союзе 3 января 2013 г. или позднее, соответствуют требованиям Директивы 2011/65 / EU.
об ограничении использования определенных опасных веществ в электрическом и электронном оборудовании («RoHS Recast» или «RoHS 2»).
Директива по радио и телекоммуникационному оконечному оборудованию
Контактный адрес в Европейском Союзе:
Контактный адрес ЕС только для нормативных вопросов: Hogehilweg 8, 1101CC, Амстердам, Нидерланды Настоящим компания Ninebot (Tianjin) Tech Co., Ltd заявляет, что беспроводное оборудование, указанное в этом разделе, соответствует основным требованиям и другим соответствующим положениям Директива 2014/53 / ЕС.