что означают буквы на багажнике автомобиля
Расшифровка самых частых шильдиков на багажника иномарок
Багажники легковых автомобилей или других транспортных средств часто украшают разнообразные шильдики. И далеко не все знают, что же обозначают эти буквы или цифры. Чтобы не строить догадок, давайте разбираться, о чем же они призваны нам сообщить.
Лепят эти знаки на багажники далеко не случайно, поэтому обделять их вниманием нельзя, особенно если вы собираетесь покупать новый автомобиль. Как правило, содержать они не всегда только буквы, иногда можно встретить и цифровые обозначения.
Среди всего многообразия таких шильдиков есть несколько наиболее распространенных. О них мы и поговорим.
«TSI» — эти три буквы сообщают о том, что автомобиль оборудован турбонаддувом и системой непосредственного впрыска топлива.
Обозначение «TDI» красуется на багажниках авто, которые ознащены дизельным турбированным мотором. Стоит отметить, что объем агрегата может варьироваться, и об этом нельзя забывать.
Также для машин на дизеле есть еще ряд своих обозначений, к которым относятся:
— «CRDI» дает понять, что автомобиль был сделан в далекой Корее;
— «CDI» является очень распространенным обозначение, устанавливаемых на машинах компании Mercedes-Benz и группы Daimler. А цифры, что идут следом, ни что иное, как объем двигателя;
— буквами «Dci» клеймятся автомобили, у которых имеется непосредственный впрыск топливной системы.
Также есть целый ряд обозначений, которые указывают на какие-либо конкретные технические характеристики машины, или же являются простым обозначением модели. К ним относятся такие аббревиатуры, как AMG, Quattro, MPI, 4Matic, AWD и другие.
Значения шильдиков. 4WD, DOHC, RS, GTS, V8 и прочие.
Практически каждый современный автомобиль кроме своего имени несет на себе еще буквы и цифры. Это не что иное, как закодированная.
Практически каждый современный автомобиль кроме своего «имени» несет на себе еще буквы и цифры. Это не что иное, как закодированная информация, указывающая на многие характеристики транспортного средства.
На заре технического прогресса «визитные карточки» первых автомобилей в виде
надписей и эмблем размещались только на поверхности радиатора, его верхнем
бачке, пробке и облицовке радиатора. В то время сама конфигурация радиатора
характеризовала марку автомобиля, соответственно, была основным местом, где
красовалось «имя» машины.
Все принятые обозначения можно условно разделить на четыре группы.
Первая группа подсказывает марку или модель автомобиля (например, Masda-626,
Ford Mustang, Sitroen CX).
Вторая группа указывает на качество исполнения или комплектацию кузова или
автомобиля в целом. При этом используются следующие буквы:
Иногда используются и целые слова:
Четвертая группа несет информацию о системах, которыми дополнительно
оборудуются или комплектуются модели автомобиля.
Описанные выше группы условных обозначений в полном объеме на одной модели или
марке автомобиля не встречаются.
Фирмы-производители пользуются приведенными обозначениями, как правило, для
того, чтобы выделить свою модель, подчеркнуть те или иные ее достоинства, и все
это ради одной цели: привлечь покупателя и увеличить сбыт.
Особенно преуспевают в этом американские автомобилестроители. Названия их
моделей включают в себя до шести слов, не считая букв, например, Cadillac
Freetwood Sixty Special.
Буква греческого алфавита «лямбда» на фальшрешетке радиатора автомобилей
компании «Volvo» обозначает использование системы нейтрализации отработавших
газов, в которых датчик избытка кислорода обозначается вышеназванной буквой.
«Peugeot» широко использует комбинации из двух-трех букв набора X, R, N, S, Т,
D для обозначения вариантов исполнения базовой модели. При этом буквы не несут
привычной зашифрованной информации (например, Peugeot-306 XN). Но эти тонкости
известны лишь автомобильным специалистам и фанатам.
Как расшифровывать буквенные индексы в названиях автомобилей
GTi, HDi, X-Line — что это все означает.
Лишняя информация повсюду, даже в названиях автомобилей. Ты наверняка замечал, что помимо марки и модели на багажниках многих машин можно увидеть разные цифровые и буквенные индексы. С цифрами, допустим, проще: обычно они указывают на рабочий объем двигателя. Но что означают загадочные буквенные сочетания? Все эти TSi, LWB и GTX? Короче, запоминай!
GTi
Это, возможно, одно из самых веселых в мире слов, составленных из трех букв. Пусть даже это не совсем слово, а аббревиатура. GTi означает «Grand Turismo Injection». Буквальный перевод — «большой туризм со впрыском» — не должен сбивать с толку. «Grand Turismo» вообще не требует перевода: этим словосочетанием еще с середины XX века принято обозначать спортивные модели. А i — это обозначение мотора со впрыском. Рудимент, конечно. Сегодня все машины впрысковые. Просто первый GTi появился в 1976-м, когда тачки в основном были карбюраторными.
Кстати, GTi вовсе не собственность марки Volkswagen. Модели с таким индексом были и у других производителей, например у Peugeot, Nissan, Toyota, Suzuki, Citroen. Главное, помнить: буквы GT в любом случае означают что-то мощное, быстрое и веселое.
i
Ты уже понял, что эта буква указывает на наличие системы впрыска топлива в автомобиле. Да, пережиток прошлого, но, как известно, от привычек тяжело избавляться. На моделях Mercedes-Benz вместо шильдика i использовался другой — E, то есть Einspritzung. Тоже «впрыск топлива», только на немецком. Иногда из шильдика можно узнать и дополнительные подробности о моторе. Например, MPi у Škoda намекает на «многоточечный впрыск», а TSi у Volkswagen — впрыск с турбонаддувом.
T
Если видишь букву T без предшествующей ей G, то на можешь быть уверен: речь идет о турбонаддуве. В смысле, он у машины есть. Не благодари.
TDi
Здесь все просто: D указывает на дизельный мотор. Не важно, какие буквы идут до и после, запомни: D — это мотор на солярке. TDi — это обозначение дизеля на моделях VW; СDi — то же самое, но у Mercedes-Benz, а HDi — у Peugeot и Citroën.
SW
Обычно означает «универсал». Расшифровывается как Station Wagon или Sport Wagon. Впрочем, в связи с тотальным засильем кроссоверов встречается все реже и реже…
Тайный смысл наклеек на багажниках и стеклах автомобилей
/>
Достаточно часто на багажниках, задних стеклах и номерных знаках можно заметить изображение акулы. Чаще всего его используют яхтсмены и любители морского отдыха.
Интересно, что тренд на такие наклейки некоторое время поддерживала премиальная марка «Paul&Shark», специализирующаяся на выпуске экипировки для яхтсменов, драйверов, серферов и других любителей моря.
При покупке рубашек, курток, брюк и другой одежды этого бренда клиентам выдавалась фабричная наклейка «Акула». Однако не менее часто такими эмблемами с акулой украшают свои автомобили также владельцы машин с «заряженными» двигателями, практикующие агрессивный стиль езды.
Наклейки с силуэтами баскетболистов, футболистов, хоккеистов, гимнасток, и пр. наносят на свои автомобили собственно баскетболисты, фигуристки, футболисты, хоккеисты, гимнастки и так далее. Так обозначается разного рода причастность к тому или иному виду спорта.
Не менее часто спортсмены оклеивают свои машины изображениями футбольных и баскетбольных мячей, шайб, велосипедов, сноубордов, лыжных очков, боксерских перчаток, кимоно, бицепсов и т.д. Фактически такие автомобилисты не только передают сигнал единомышленникам, но и пропагандируют активный образ жизни.
Наклейку в виде вереницы бабушек с палочками можно увидеть на крыльях, багажнике или заднем стекле автомобилей, и, понятное дело, это пример черного юмора. Очевидна отсылка к звездочкам, которые наносили на свои истребители советские пилоты времен ВОВ.
Известно, что шутливый стикер придумали больше десяти лет назад участники питерского клуба любителей автомобилей марки MINI. Считается также, что владельцы машин с такими наклейками о «драйверских заслугах» любят ездить агрессивно.
Достаточно часто в потоке можно увидеть автомобили с изображением обрамленного красной каймой треугольника, внутри которого изображена женская туфелька. Нередко такой знак сопровождается надписью «Уважай меня!» или того хлеще «Я девочка, мне можно!» или «Я права!».
Аббревиатура JDM расшифровывается как Japanese Domestic Market (японский внутренний рынок). Это термин, распространённый в отношении автомобилей и запчастей, продающихся только на рынке Японии. Для моделей JDM характерно богатое оснащение салона и уникальные технические характеристики.
Изображение такого креста на машине говорит о том, что за рулем, вероятнее всего, верующий человек, и, как правило, он грузин.
По сути мы имеем дело с декоративным искусством, навеянным граффити на стенах. Очень часто используются изображения из японского аниме, что связано с модой на «Стикербомбинг» в стране Восходящего солнца. Во всех случаях, мы имеем дело со своего рода любительском тюнингом. У такого «арта» есть, к слову, и практическое применение. С его помощью маскируются поврежденные ржавчиной или в ДТП области кузова.
Шильдики на крышке багажника, или Им стыдно за свое авто
В настоящее время Skoda ставит на автомобили Octavia (продаваемые в России) шильдики, обозначающие двигатель:
— MPI — 1,4 литра, 80 л.с.;
— MPI (I — красная) — 1,6 литра, 102 л.с.;
— TSI — 1.4 литра турбо, 122 л.с.;
— TSI (I — красная) — 1,8 литра, 152 л.с.
RS версию с турбированным двухлитровым двиганом не рассматриваем.
И вот что я наблюдаю: некоторые владельцы снимают этот шильдик. Видел только тех, у которых MPI (независимо от цвета последней буквы).
Вот я никогда не понимал, зачем люди это делают? Им перед кем-то стыдно, что они ездят на авто не с тем двигателем, которого бы им хотелось? Уж не перед собой ли стыдно? Да и вообще — почему стыдно? Или они считают, что шильдик портит вид? Ну это еще какое-то более-менее внятное объяснение, но тоже мне непонятное.
Насчет стыда тут вообще — тупик, особенно если хозяин хочет, чтобы окружающие не догадывались о типе двигана. Вот почему:
— MPI (независимо от цвета последней буквы) — один выходной патрубок выхлопной системы, а штатная насадка своеобразной «приплюснутой» формы. Можно конечно заколхозить нештатную двойную. Но чаще вижу без шильдика, но с одним стоковым патрубком. И сразу понятно — это MPI.
— TSI (независимо от цвета второй буквы) — два выхлопных патрубка, родная насадка тоже с двумя патрубками. Еще не видел машины со снятым шильдиком и двумя выхлопными патрубками.
Т.е. тип двигана тачки без шильда все равно легко определить, если знать как. А если этого человек не знает? Тогда с большой вероятностью он не знает, что означают и эти буквы — MPI, TSI. И ему наверное даже наплевать, какой там у вас двиган. Тогда не все ли равно — есть этот шильд или нет?
*** 06.04.2014 ***
P.S. Все вышесказанное относится к A5 FL
Комментарии 18
я этого тоже не понимаю. типа люди стесняются своего нищебродства что купили машину с самым дешевым двигателем? ну извини, значит сам так хотел. я бы по приколу наоборот 316 налепил Ж-))) пусть пацаны на сивиках чешут репу почему я их рву на светофоре Ж-))
а я бы купил себе rs-ку и прилепил шильдик 1,4 mpi, ездил бы без тонировки на штампах и в ботанических очках на поллица, и обгонял бы «колхоз-тюнеров» ковыряя в носу)))
Страшный сон нелюбителей шильдов:
www.drive2.ru/l/1830485/ — ссылка на запись в бортжурнале
f-a.d-cd.net/2293078s-480.jpg
Спасибо, реально не знал про TSI (с красной «I»).
Но я тоже среди тех, кто хочет убрать эту надпись. Нет, дело не стыде за двигатель, один хрен снял ты шильдик или нет: есть машина, что ушатает твою по всем параметрам, надо быть реалистом, я хочу снять просто из-за того, что он мне не нравится.
После замены крышки багажника мне надпись «Superb» перенесли в крайнее левое положение крышки багажника и скажу вам, что смотрится красивее…просто быть отличительным чем-то среди этих «супербов»…мелочь, но приятно же ��
а также не стоит забывать про битые авто, после покраски не все приклеивают обратно шильдики.
Наткнулся на Ваш пост, забив в поисковике «убираем шильдики Octavia». Честно говоря, ожидал увидеть инструкцию по «отклейке», но не пожалел, что прочитал дискуссию, и захотелось оставить и свой комментарий)
Я в числе тех, кто желает снять шильдик с багажника. И да, у меня Шкода «со скромным двигателем 1.6, с красной полосочкой на конце аббревиатуры MPI». Может своим комментарием я смогу пролить свет на вопрос почему некоторые люди так делают.
Отчасти я не могу с Вами не согласиться, что некоторые люди отклеивают шильдики, указывающие на скромность двигателя, более того бывают и такие, которые приклеивают шильдик большего достоинства. Не днях я видел Ешку с шильдиком Е500, приклеенным с неправильной стороны, а вместо труб по обе стороны, только с одной, что скорее всего символизирует Е200. Такое конечно вызывает улыбку на лице, ну что ж, бывают и такие люди.
Что касается меня, я езжу на своей шкоде с 2010 года, как приобрел сразу бросился в глаза этот шильдик и появилась мысль его убрать. Тем не менее, прошло 3 года и я этого так и не сделал, а вот сейчас руки наконец дошли. На самом деле, не буду скрывать, что мне конечно же хотелось бы машинку с двигателем 1.8, помощнее, побыстрее, наверно как и всем) Но это не так критично, да и как говорится коней на переправе не меняют)Но это не является причиной того, что я решил снять шильдик или то, что мне стыдно что двигатель не такой мощный. Честно говоря, мне без разницы кто что подумает, моим первым авто как я получил права был дэу матиц, на тот момент у меня не было возможности заработка собственных денег, а родители предложили выделить из бизнеса такое авто мне. Но я был безумно счастлив, что уже в 18 лет под попой есть колеса. Улыбки и смех молоденьких девушек на хороших машинах, постоянные подрезания, неуважение на дороге, «непропускания» меня совсем не смущали, это специфика российского общества, особенно в таком городе как москва, где у большинства людей достаточно хорошие машины, да и уже в далеком 2006 году, когда «взаимоотношения» на дороге были совсем иными.
Отвечая на Ваш вопрос, я решил убрать шильдик потому что он мне не нравится, я не люблю лишние детали, которые бросаются в глаза, и то, что резко выделяется. К примеру, отец ездит на f10 535xi, но первым делом, еще в салоне, по моему совету, он убрал шильдики, потому что на бмв в этом кузове они выглядят особенно убого, т.к. находятся оч близко к эмблеме бмв, я думаю Вы тоже обращали внимание на эту несуразицу (хотя 535 вроде же совсем не стыдно ��
Не стоит всех людей «подгребать под одну гребенку». А те люди, которые стыдятся, но хорошо разбираются в авто, думаю, заморочатся и наклеят TSI, и сделают двойную насадку на выхлопную трубу, это не очень сложно.
Извините, за столь длинное сообщение, просто хотелось выразить свое мнение и пролить свет на интересующий Вас вопрос. Да и 6 утра, бессоница, тоже сыграли свою роль
TSI и TSI
Главное, чтоб в Калуге дальтоники не стали работать..
а то скоро увидим разноцветные бокоффки TSI или TDI.
"белый, красный, голубой- выбирай себе любой" )))
Don Tiguan
СпецАГЕНТ
Вот во дворе у меня стоит 3 тига) Все черные и 2х литровые включая мой)))
Объясните пожалуйста чем отличается TS I и T SI
Че они раскрашены по разному?
Участник
afterlife
Завсегдатай
dreamliner
Заинтересовавшийся
Don Tiguan
СпецАГЕНТ
Может быть) я видел Гольф R32 с шильдиком 1.6)
Добавлено через 43 секунды
dreamliner, да я Вас умоляю. все партии ими контролируются
Какие обозначения шильдик passat tsi
9 3AA 853 675 C GQF — Надпись ‘TSI’ — красный
4-цилиндровый бензиновый двигатель 1,8л / 118кВт (16 клапанов) TSI
4-цилиндровый бензиновый двигатель 1,8л / 118кВт (16 клапанов) турбо FSI , TSI
4-цилиндровый бензиновый двигатель 1,8л / 112кВт (16 клапанов) турбо FSI, TSI
9 3AA 853 675 D GQF — Надпись ‘2.0 TSI’ — хромир./красный/красный
4-цилиндровый бензиновый двигатель 2,0л / 155кВт (16 клапанов) турбо FSI, TSI
9 3AA 853 675 E 739 — Надпись ‘2.0 TDI’ — хром
4-цилиндровый турбодизельный двигатель 2,0л / 103кВт (4 клапана) TDI
4-цилиндровый турбодизельный двигатель 2,0л / 100кВт (4V) TDI
9 3AA 853 675 F GQF — Надпись ‘2.0 TDI’ — хром./хром./красный
4-цилиндровый турбодизельный двигатель 2,0л / 125кВт (4 клапана) TDI
4-цилиндровый турбодизельный двигатель 2,0л / 130кВт (4 клапана) TDI
9 3AA 853 675 H GQF — Надпись ‘TDI’ — хром./хром./красный
4-цилиндровый турбодизельный двигатель 1,6л / 77кВт (4 клапана) TDI
9 3AA 853 675 G 739 — Надпись ‘V6’- хромированный блестящий
6-цилиндровый бензиновый двигатель 3,6л / 220кВт (24 клапана) VR6, FSI, TSI
Что означает красные буквы TDI?
Под аббревиатурой TDI (Turbo Diesel Injection) понимается дизельный силовой агрегат, который обладает повышенным крутящим моментом, незначительными топливными затратами и высокой мощностью. Какими же еще положительными сторонами и спецификой отличается подобный мотор?
Что означает красный цвет букв TDI?
а про TDI: по красным буквам можно определить количество боевых лошадок: — если все буквы «TDI» обычного цвета (серого) — то в машине 100 л. с. — если «TD» обычного цвета, а «I» красного цвета — то 110 л.
Что означают TSI красные буквы?
Силовыми агрегатами TSI комплектуются все современные модели Volkswagen. Аббревиатура от Turbo Stratified Injection обозначает двигатель, в котором впрыск топлива происходит непосредственно в цилиндр, а воздух нагнетается двойным турбонаддувом.
Как переводится GDI?
Gasoline Direct Injection, или же более распространенная аббревиатура GDI, скрывает под собой инжекторную систему подачи топлива для бензиновых двигателей с непосредственным (прямым) впрыском топлива.