Hwda или hwdb в чем разница

18

14…отличие Фордовских ДВС HWDА, HWDВ, SHDА, SHDB, SHDC

Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Диаметр цилиндра 79,0 mm
Ход поршня 81,4 mm
Рабочий объем 1596 куб. см
Степень сжатия 11:1
Эффективная мощность 74 кВт (100 л.с.) при 6000 об/мин
Крутящий момент 150 Нм при 4000 об/мин
Максимальная допустимая частота вращения коленчатого вала (при постоянной работе) 6450 об/мин
Максимальная допустимая частота вращения коленчатого вала (при кратковременной работе) 6675 об/мин
Частота вращения при холостом ходе 725 ± 50/min 725 ± 50/min 725 ± 100/min 725 ± 100/min 750 ± 100/min
800 ± 50 об/мин (с автоматической коробкой передач) 800 ± 50 об/мин (с автоматической коробкой передач)
Максимальный расход масла 0.5 л / 1000 км

Давление масла bar
Давление масла (минимальное, температура масла 80°C) при 800 об/мин 1,0
Давление масла (минимальное, температура масла 80°C) при 2000 об/мин 2,5
Давление открывания клапана сброса давления 4

Заправочный объем системы смазки двигателя 1.4L

Первая заправка, включая масляный фильтр 4,05
Заправка при обслуживании, включая масляный фильтр 3,80
Заправка при обслуживании, без масляного фильтра 3,50

Заправочный объем системы смазки двигателя 1.6L

Первая заправка, включая масляный фильтр 4,40
Заправка при обслуживании, включая масляный фильтр 4,05
Заправка при обслуживании, без масляного фильтра 3,75

Вязкость Характеристики
SAE 5W-20 WSS-M2C948-B
SAE 5W-30 WSS-M2C913-C

Смазочные материалы, герметики и растворители

Герметик — стыки герметичных поверхностей: поддон картера и опора уплотнения, поддон картера и блок цилиндров, поддон картера и масляный насос WSE-M4G323-A4

Клапанный зазор у двигателя 1.4L
Клапанный зазор (холодный двигатель), впускной клапан 0,17 — 0,23
Клапанный зазор (холодный двигатель), выпускной клапан 0,27 — 0,33

Клапанный зазор у двигателя 1.6L
Клапанный зазор (холодный двигатель), впускной клапан 0,17 — 0,23
Клапанный зазор (холодный двигатель), выпускной клапан 0,31 — 0,37

Головка цилиндров
Максимальное отклонение от плоскостности (сопрягаемая поверхность) 0,03

Двигатель Ford HWDA

1.6-литровый двигатель Ford HWDA или 1.6 Duratec Sigma собирали в Уэльсе с 2003 по 2008 год и ставили на второе поколение модели Focus, аналогичный ему C-MAX и на Volvo как B4164S3. От аналогичного двс под индексом SHDA этот агрегат отличала закрытая рубашка охлаждения.

Технические характеристики мотора Ford HWDA 1.6 Duratec

Вес двигателя HWDA по каталогу составляет 105 кг

Номер двигателя Ford HWDA находится спереди на стыке с коробкой

MANUAL

Мануалы для первого и второго Фокуса можно скачать здесь

FORUM

Немало полезной информации собрано на сайте FF-Club.ru

COMPANY

Наличие и стоимость контрактного мотора можно узнать тут

Расход топлива 1.6 Duratec Sigma

На примере Ford Focus 2005 года с механической коробкой передач:

На какие автомобили ставился двигатель HWDA 1.6 100 л.с.

Недостатки, поломки и проблемы двс HWDA

Силовые агрегаты серии Дуратек довольно надежны, но не терпят плохого топлива

От некачественного бензина очень недолго служат свечи, порой не более 10 000 км

Ровно по этой же причине тут нередко выходит из строя дорогостоящий бензонасос

В европейских модификациях моторов Дюратек​​​​​​​ с обрывом ремня ГРМ клапана гнет

Гидрокомпенсаторов здесь нет и каждые 100 000 км клапана придется регулировать

Работаем с 2005 года

Ferio.ru — сервис поиска автозапчастей и агрегатов

• Более 1 000 авторазборов по всей России
• 10 млн товарных позиций на складах у партнеров
• Свыше 20 млн запросов уже обработано

Видео о подборе масла для Focus 2 1.6 100 л.с.

Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.

Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.

Hwda или hwdb в чем разница

3 дек абря 2022 mobile

Вообще финикс-номеров оригинальных вкладышей нет, есть только аналоги.

22 апр еля 2022

19 янв аря 2021
rauol
Не очень много. Порядка 16т.км. за два года (вторая машина в семье).
Капитальный ремонт двигателя HWDB 1,6л. 74kW 100 л.с. (сообщение #18838797)
Первые запуски правда заставили понервничать. Было тарахтение как будто ничего не поменялось. Но после тысячи километров обкатки звук прошёл и теперь шепчет

hut8856
не претендую на истину- это к производителю зч и то конкретному стоит задавать вопрос
есть двс, на которых полукольца поставляются отдельно — у них тоже есть рем размеры
если в комплекте ремонтного размера лежат полукольца, то логично предположить что производитель мог положить туда и полукольца рем размера -или полукольца идут вместе с каким либо корен вкладышем (встречал даже несколько вариантов лежало полуколец — амер. рынок)

2 июля 2020 mobile
28 мая 2020 mobile

kornet24
HWDA и HWDB — это блоки от 1.6/100, они взаимозаменяемые. На 1.6/115 блок отличается.

xxbuant
Гляньте ещё тему Перегрев двигателя или спросите там.

28 мая 2020

Ребята подскажите пожалуйста блоки цилиндров одиковые на двигателях HWDB \HWDA на 100л.с. и 115л.с.

Hwda или hwdb в чем разница

14…отличие Фордовских ДВС HWDА, HWDВ, SHDА, SHDB, SHDC

Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Диаметр цилиндра 79,0 mm
Ход поршня 81,4 mm
Рабочий объем 1596 куб. см
Степень сжатия 11:1
Эффективная мощность 74 кВт (100 л.с.) при 6000 об/мин
Крутящий момент 150 Нм при 4000 об/мин
Максимальная допустимая частота вращения коленчатого вала (при постоянной работе) 6450 об/мин
Максимальная допустимая частота вращения коленчатого вала (при кратковременной работе) 6675 об/мин
Частота вращения при холостом ходе 725 ± 50/min 725 ± 50/min 725 ± 100/min 725 ± 100/min 750 ± 100/min
800 ± 50 об/мин (с автоматической коробкой передач) 800 ± 50 об/мин (с автоматической коробкой передач)
Максимальный расход масла 0.5 л / 1000 км

Давление масла bar
Давление масла (минимальное, температура масла 80°C) при 800 об/мин 1,0
Давление масла (минимальное, температура масла 80°C) при 2000 об/мин 2,5
Давление открывания клапана сброса давления 4

Заправочный объем системы смазки двигателя 1.4L

Первая заправка, включая масляный фильтр 4,05
Заправка при обслуживании, включая масляный фильтр 3,80
Заправка при обслуживании, без масляного фильтра 3,50

Заправочный объем системы смазки двигателя 1.6L

Первая заправка, включая масляный фильтр 4,40
Заправка при обслуживании, включая масляный фильтр 4,05
Заправка при обслуживании, без масляного фильтра 3,75

Вязкость Характеристики
SAE 5W-20 WSS-M2C948-B
SAE 5W-30 WSS-M2C913-C

Смазочные материалы, герметики и растворители

Герметик — стыки герметичных поверхностей: поддон картера и опора уплотнения, поддон картера и блок цилиндров, поддон картера и масляный насос WSE-M4G323-A4

Клапанный зазор у двигателя 1.4L
Клапанный зазор (холодный двигатель), впускной клапан 0,17 — 0,23
Клапанный зазор (холодный двигатель), выпускной клапан 0,27 — 0,33

Клапанный зазор у двигателя 1.6L
Клапанный зазор (холодный двигатель), впускной клапан 0,17 — 0,23
Клапанный зазор (холодный двигатель), выпускной клапан 0,31 — 0,37

Головка цилиндров
Максимальное отклонение от плоскостности (сопрягаемая поверхность) 0,03

Двигатель Duratec 1.6 16V (Sigma) модель HWDA, HWDB, SHDA, SHDB

Порядок работы цилиндров: 1-3-4-2
Диаметр цилиндра: 79.0 мм
Ход поршня: 81.4 мм
Рабочий объем: 1596 см3
Степень сжатия: 11:1
Мощность при 5700 об/мин: 74квт (100 л.с.)
Крутящий момент при 3500об/мин: 150 Hm
Частота вращения при холостом ходе: 750 об/мин
Максимальный расход масла: 0.5 литр/1000 км

Давление масла bar

Температура 80*С при 800 об/мин: 1.0
Температура 80*С при 2000 об/мин: 2.5
Максимальное давление: 4.0

Заправочный объем масла литр

Первая заправка + фильтр: 4.5
При обслуживании +фильтр: 4.1
При обслуживании без фильтра: 3.7

Капитальный ремонт двигателя HWDB 1,6л. 74kW 100 л.с.

6 лет

Ну что, уважаемые форумчане, настало то время, когда владельцы машин с такими двигателями все чаще сталкиваются с необходимостью капитального ремонта и тут всплывает нериятный момент связанный с тем, что при обращении к дилерам или ещё там куда в ответ слышат, что этот двигатель одноразовый и, чтобы его отремонтировать, вам предлагается сущщий пустячок- замена шорт блока в сборе который денег стоит мама дорогая каких. Не говоря уже о возможном геморре с документами. Ни поршней, ни колец, ни вкладышей, ни шатунных, ни коренных подобрать обычным способом не представляется возможным -вообщем на первый взгляд засада. Все, кто занимается ремонтом, и имеет информацию, номеров никаких давать не хотят, потому как им надо чтобы вы покупали всё у них за ту цену,которую назовут. Все кто не занимается ремонтом-ничего сказать не могут толком, потому как, мягко говоря, не в теме по такому непростому вопросу. Но ведь кто-то делает это все для форда, кто-то поставляет им на конвеер железяки из которых все собирают,а? И вот, при более тщательной проработке вопроса на поверхность всплывает ниже приведенный список, составленный после перелопачивания каталогов производителей деталей цилиндро-поршневой группы и не только. Ну. поехали.

Поршнекомплекты ( в комплекте идет поршень+палец+кольца)

Nural (Federal Mogul)
87-141300-00 снандарт
87-141307-00 ремонтный +0,5 мм.
К ним колечки Goetze (Federal Mogul) комплект на 1 поршень ( это если нужно купить только кольца без поршня и пальца)
08-141300-00 стандарт
08-141307-00 ремонтный +0,5 мм.

Или еще кольца
Mahle
014 98 N0 (STD) стандартный размер
014 98 N1 (0.25) ремонтный 0,25 мм.
014 98 N2 (0.50) ремонтный 0,50 мм.

А вот тут номера вкладышей и шатунных и коренных размера стандартного и какого хош ремонтного

Шатунные вкладыши производитель King
CR4365CA-000 Std
CR4365CA-010 010"/0.25/0.3
CR4365CA-020 020"/0.5
CR4365CA-030 030"/0.75
CR4365CA-040 040"/1.0
CR4365CA-050 050"/1.25
CR4365CA-060

Коренные вкладыши производитель King
MB5009AM-000 Std
MB5009AM-010 010"/0.25/0.3
MB5009AM-020 020"/0.5
MB5009AM-030 030"/0.75
MB5009AM-040 040"/1.0
MB5009AM-050 050"/1.25
MB5009AM-060 060"/1.5

Далее немного ссылок на компоненты двигателя с номерами
Здесь поршневые кольца, клапана, направляющие клапанов

Здесь прокладки, комплекты болтов головки блока цилиндров и т. д.

Вообщем всякие прокладки сальники для форда европа в коробочках оригинал делает Goetze. Я убедился в этом когда себе купил уплотнение коленвала с держателем со стороны коробки так там выштамповано лого форда и инженерный номер один в один как он прописан в микрокате.

по шатунам информацию найти не смог пока(скорее всего они тоже есть Mahle или Kolbenschmidt), поэтому если у кого-то получится откопать номера деталей пишите их сюда. Будем помогать горемычным фокусникам подобирать железяки к своим коням.

Всем параметрам этого двигателя указанного в каталогах выше указанных производителей, а именно: диаметр цилиндра 79.00mm ход поршня 81.40mm объём двигателя 1596mm3 степень сжатия 11:1 соответствуют выше приведенные номера.

Вообщем считаю, что необходимость такой темы назрела давно, поэтому прошу изучать, дополнять если кто чего ещё узнает.
Всякие там прокладки-клапана-колпачки нет смысла писать ибо о них и так всё известно.