Установка ПТФ
Наконец-то появилось немного свободного времени, чтобы позаниматься с машинкой. В моей комплектации авто отсутствуют противотуманные фары, поэтому для себя однозначно решил, что ПТФ буду ставить в любом случае. Туманов у нас практически не бывает, но мне нравится, как туманочки освещают обочину, оценил это еще на гранте. Вот и на весте сразу после покупки решил, что ПТФ буду ставить. Света много не бывает, да и внешний вид авто с туманками меняется в лучшую сторону.
Продумывать установку ПТФ на весту, и, соответственно, изучение данного вопроса начал еще задолго дня Х.
Начал с самого начала — кнопки ПТФ в салоне. Сразу определил для себя наилучший вариант — установить кнопку вместо одной из заглушек на "бороде" панели, рядом с кнопкой вкл/выкл esp. Саму кнопку с гравировкой заказал тут. Связался с продавцом, оплатил на карту 190 рубликов и через 10 дней кнопка у меня в руках
Готовая кнопка с гравировкой ПТФ
Изготавливают на своих заглушках, качество исполнения отличное, так что могу смело рекомендовать к покупке.
Далее начал химичить с электрикой кнопки. Информации по этому вопросу море. Если коротко, то нужно извлечь плату, припаять на нее тактовую кнопку, светодиоды — один белый для подсветки самого значка и второй (если нужен) уже непосредственно для индикации вкл/выкл + запаять резисторы и припаять выводы кнопки на массу и питание для светодиода.
В радиомагазине были закуплены все необходимые SMD-компоненты:
— тактовая кнопка. С размером немного не угадал, купил кнопку чуть выше штатной и ход кнопки побольше, чем у родной
— светодиоды белые, типоразмер 0805
— светодиоды красные, типоразмер 0805 Хотел оранжевые, но в наличии не нашел, так что пока будет красный
— резисторы 1,2 кОм и 15 кОм типоразмера 1206
Все вышло какие-то сущие копейки.
Далее принялся за пайку. Сначала припаял кнопку.
Видно, что кнопка чуть выше. В принципе ничего критичного, но все-таки лучше поискать такую же, как и штатные
Затем на очереди светодиоды и резисторы:
Светодиоды — белый и красный 
Резисторы
Ну и наконец припаял проводки и соединил с массой:
Припаял кнопку к массе
После этого, работу с электрикой можно считать оконченной, переходим к механической составляющей. По сути тут нам нужно найти и вставить пружинку и изготовить толкатель. Пружинку достал из зажигалки, а толкатель был изготовлен из гвоздя на 40 мм:
Штатная пружинка и рядом из зажигалки — просто откусываем сколько нам нужно по длине 
Готовая кнопка с толкателем и пружиной
Собрал блок и проверил на работоспособность:
Все работает, белую подсветку, к сожалению, практически тут не видно
Все, работу над кнопкой можно считать завершенной. Далее начал подбирать и потихоньку покупать все остальное. Составил список того, что нужно:
— Сами ПТФ. Долго выбирал. Хотел конечно штатные Valeo, но цена отпугнула + они оказывается пластиковые, хотя вроде и качественные. Китайские аналоги тоже не стал брать, пишут совсем там все печально. В итоге просмотрев драйв и погуглив, решил остановиться на туманках ОСВАР, артикул 36023743. Привлекли они ценой (мне обошлись в 1572 за пару), металлическим корпусом и стеклом, а не пластиком. Понравилось, что туманки идут уже сразу с лампами.
— Реле противотуманок. Раз имеем тактовую кнопку, то отличный вариант это 6-контактное реле задних ПТФ, артикул 23.3777. Купил в автомагазине за 230 руб. + колодку с проводами для него — производитель Cargen, артикул AX3406, цена 50 руб.
— Кронштейны ПТФ. Правый, артикул 8450006276, левый — 8450006277. Тут ничего интересного, правда правый кронштейн почему-то долго висел с ценой в 2 раза больше левого, но потом цены сравнялись и были куплены примерно по 260 руб. за шт.
— Проводка для ПТФ. Абы какой провод в авто использовать нельзя, поэтому в автомагазине приобрел набор кабелей ПГВА — 7 проводов разных цветов, каждый по 3 метра, сечение 0,75, цена 230 руб.
— Наконечники под обжим на массу
— Врезная колодка с предохранителем
— Черная гофра
— Кровельные саморезы для крепления противотуманок к кронштейнам, размеры 5,5х25 с шайбой
Заглушки ПТФ решил не покупать, а просто прорезать отверстия в родных заглушках.
Работу начал со снятия бампера и установки в него ПТФ. Информации, как снять бампер в инете предостаточно, есть даже видео. Тут главное не торопиться и делать все обдуманно. Бампер достаточно гибкий, снимается легко. Так же не забываем подстелить что-то на землю, дабы не поцарапать бампер.
Скидываем бампер
Порядок установки простой — прорезаем отверстие в заглушке (или ставим заранее купленную уже с отверстием), прикручиваем саму туманку к кронштейну кровельным саморезом и уже всю эту конструкцию на три самореза прикручиваем к бамперу, я садил на обычные "клопы". Вот тут меня и ждал первый нежданчик…а именно, данные птф, если их просто прикрутить на свое место установить в бампер, то в итоге получается большой зазор между стеклом туманки и заглушкой по всей окружности наверное в миллиметра 4 или 5 точно((( Долго думал, что с этим делать и в итоге решил прикрутить туманку с обратной стороны кронштейна, откусив лишнее:
Таким образом, удалось добиться более-менее нормального положения туманки в кронштейне. Так что, кто решит брать такие же туманки, имейте в виду эту их особенность!
Далее, смонтировав туманки в бампере, приступаем к работе с электрикой. Долго думал, где разместить реле. В итоге нашел идеально место — в монтажном блоке реле под капотом, прямо в углу есть место, где реле отлично обосновалось. Все провода разместил там же в блоке — аккуратно и ничего не видно.
Питание на реле взял тут же в блоке, ибо тащить на плюс до акума не вижу смысла. Далее начал размещать провода в гофрах и укладывать это все рядом со штатной проводкой, притягивая стяжками. Получилось неплохо, так сходу очень сложно определить, что проложена какая-то не штатная проводка, как говорится "комар носу не подточит" :)))
Все соединения делал при помощи пайки и далее в термоусадку и гофру:
Питание реле, прикрутился тут же в блоке 
Укладка проводов
Так же провел 3 провода в салон — управляющий минус, 12 вольт с реле для индикации на кнопке и провод для разрешающего сигнала (сигнал взял от зажигания). Так же решил сделать индикацию ПТФ на приборной панели — для этого нужно всего-лишь подать на 5-й контакт блока электроники 12 вольт. Блок находится сразу за бардачком. Нужный штекер подобрал от компьютера — такие обычно идут колодками от корпуса к материнской плате (кнопка включения, индикаторы, кнопка перезагрузки и т.д.)
Штекер в блок для индикации ПТФ на приборной панели 
Вставляем его сюда
И вот потратив практически 2 дня, работа наконец-то закончена!
Все работает
Получил то, что и хотел — установленные на авто ПТФ, хорошо и совсем без колхоза выполненная кнопка включения и работающая на приборке индикация ПТФ. Как покажут себя эти туманки в дальнешем, покажет время, но пока я доволен, света стало реально больше и это заметно, ну и вид авто стал интереснее)
Всем удачи и спасибо, что осилили весь пост :))))
UPD: По прошествии более 3 лет с момента установки, наверное я бы не стал рекомендовать данные ПТФ ОСВАР. Во-первых — одна туманка постоянно потела, причем даже заменив на новую туманку, через какое-то время так же начала отпотевать. Ну и во-вторых, как оказалось, светят они так себе. Сейчас установил 2-режимные светодиодные ПТФ и вот они светят реально классно и нет проблем с отпотеванием. Поэтому рекомендую обратить внимание на ПТФ Wesseм, ну либо на светодиодные ПТФ.
Как установить противотуманные фары на Lada Vesta
Отечественный автомобиль Lada Vesta производится в нескольких комплектациях, но только одна из них – «Люкс» – оснащается противотуманными фарами. Между тем, ПТФ – это не роскошь, а необходимость. Они нужны, чтобы избежать столкновений и других происшествий не только в тумане, но и во время дождя или снегопада – словом, при любых погодных условиях, ухудшающих видимость. Даже если ПТФ изначально имеются на автомобиле, они могут выйти из строя, поэтому установка, замена и подключения ПТФ – навыки, которыми должен обладать любой автовладелец.
Инструменты для самостоятельной замены птф Лада Веста
Планируя установку птф ( Лада Веста ) своими руками, нужно подготовить следующее:
- шуруповерт и крестовые насадки;
- нож канцелярский;
- плоскогубцы;
- коронка для просверливания отверстий на 76 миллиметров;
- набор ключей, с помощью которых снимается бампер, монтируется оптика.
Из расходных материалов потребуются саморезы, по 5 метров проводки и пластиковой гофры. Обычно автовладельцы сами выбирают какие лампочки в птф Веста купить, но чаще всего приобретают распространенные — 12V55W.
Штатный комплект
Собственноручная установка ПТФ на Весту может привести к потере гарантии. Чтобы этого не произошло, переоборудовать ее нужно до топовой комплектации. Такой комплект содержит следующее:
- ПТФ – две штуки;
- кронштейны для них – левый, правый;
- модуль переключателей подрулевых;
- два жгута проводов, включая передний и предназначенный для приборной панели;
- блок электроники.
Стоит все это недешево, но расходы оправдают себя в полной мере.
Снятие бампера при установке противотуманных фар на весте
При установке ПТФ на Весту придется убирать бампер спереди. Он соединен с решеткой радиатора, поэтому ее тоже придется снимать. Проделывают это в таком порядке:
- Табличку с номером убирают, пользуясь отверткой.
- Болты под бампером выкручивают, используя 10-миллиметровую головку.
- Капот открывают и удаляют болты, удерживающие решетку.
- Три болта, удерживающие бампер внизу, тоже выкручивают.
- Удаляют саморезы, соединяющие его с подкрылками, а также расположенные со стороны колесных арок.
После удаления всех креплений остается только оттянуть углы вперед и снять бампер. Чтобы сохранить лакокрасочное покрытие, рекомендуется положить снятый бампер на мягкую ткань.
Как без снятия бампера заменить фары на машине
Установка ПТФ Веста доступна и без снятия бампера. Тогда нужно снять передние подкрылки, чтобы получить доступ к заглушкам на месте фар.
Установка самих ПТФ
Все подготовив, можно устанавливать фары:
- В середине овала, где будет помещаться ПТФ, высверливается отверстие шириной не больше десяти миллиметров.
- Из него ножом канцелярским вырезается круг, размер которого должен совпадать с внешним диаметром ПТФ.
- Круг обрабатывают шкуркой.
- Кронштейны крепят саморезами.
Остается только установить фары и закрепить их на кронштейнах, используя саморезы. Если остались щели, их нужно залить герметиком.
Схема электропроводки подключения ПТФ
На современных машинах Lada, включая Vesta, управление ПТФ реализуется с применением переключателя подрулевого. Сигнал об их включении идет через дополнительный блок, присутствующий исключительно в комплектации «Люкс». Во избежание лишнего вмешательства в электронику, надо предусмотреть для них отдельную схему подрулевого переключателя с птф Веста — установка может немного отличаться в зависимости от года выпуска автомобиля. Под капотом располагают реле, питание на него берется от аккумулятора, плюс управляющий для кнопки – от прикуривателя.
ПТФ подключают в такой последовательности:
- Извлекают АКБ и удаляют шурупы, прикрепляющие площадку под ним.
- Трубки топливные извлекают, предварительно ослабив гайку кронштейна.
- Прокладывают блок от каждой фары через брызговик (соответственно – правый или левый).
- Под капотом провода соеднияют и помещают в гофру.
Гофру следует пропустить под блоком ABS и вывести в салон через резинки трубок гидрокорректоров.
Остается только выяснить, как отрегулировать ПТФ на Весте. В ночное время автомобиль помещают на ровную площадку, включают ПТФ и ближний свет. Винт регулировочный, расположенный на блок фаре, вращают крестовой отверткой. Отрегулировать фары нужно с таким расчетом, чтобы правая захватывала 15-20% обочины справа, а левая – центр проезжей части.
Установка линз в птф веста
Линзовые противотуманки официально нельзя устанавливать вместо штатной оптики. Кроме того, что это уже незаконно, встречные водители будут ослеплены ярким ксеноном, направленным не вниз, как положено, а прямо перед собой. Но, тем не менее, многие автолюбители ставят линзовые ПТФ.
Одним из популярных и надежных вариантов является bi-led ПТФ. В целом установка линзовых ПТФ на Лада Веста простая, так как в комплекте идет универсальный кронштейн. Единственная сложность, которая может встретиться на пути установки — это необходимость подрезать пластик бампера ввиду того, что у некоторых моделей линзовых ПТФ массивный радиатор охлаждения.
В заключение
Монтаж ПТФ Веста своими руками – процедура достаточно сложная. Если автовладелец не обладает необходимыми навыками, надежнее обратиться в авторизованный автосервис. Услугу нельзя назвать дешевой, но можно быть уверенным, что специалисты произведут монтаж качественно.
Устанавливаем противотуманные фары на Лада Веста: советы и артикулы
Специальная оптика от тумана – это не роскошь, а необходимый элемент современного автомобиля, помогающий избежать дорожно-транспортных неприятностей в условиях ограниченной видимости. Речь идёт не только о тумане, под определение попадает морось, снегопад, пурга, ливень.
Почему у вас нет противотуманных фар?
ПТФ на Лада Веста есть не во всех комплектациях.
На современных отечественных автомобилях такое дополнительное оборудование, устанавливается исключительно в люксовой комплектации либо в качестве дополнительной опции. Если на нашей Весте не оказалось при покупке противотуманок, то понадобится заняться установкой самостоятельно.
Важно помнить одну непреложную истину – даже установка такой мелочи как пара фар приводит автоматически к потере гарантии.
Выход может быть только один, попробовать выполнить, так называемое, переоборудование до комплектации на порядок выше существующей. Понадобится штатный комплект от АвтоВАЗа, который включаем в себя:
-
Две передних фары (261500097R);
Сами лампы ПТФ выглядят вот так!
Стоимость установки ПТФ
Установка ПТФ у дилера весьма дорогое занятие!
Было бы хорошо вначале обдумать, во что обойдётся такая процедура, ведь на Весте установка такого рода – довольно сложное и затратное по времени занятие.
Стоимость удовольствия, на момент написания материала, составляет примерно 50 000 рублей. Если есть откуда добавить 15–20 тысяч, то можно смело ехать к дилеру и производить установку на месте. В случае чего, всегда можно по гарантии исправить любую поломку. Желание сэкономить взяло верх? Делаем все своими руками.
Подготовка к монтажу оборудования
Основная трудность в том, что схема электрической системы этой машины серьёзно отличается от предыдущих вариантов исполнения.
Под кнопку включения противотуманных фар придётся вырезать отверстие.
Управление освещением будет выполнено с помощью переключателя, устанавливаемого под рулевым колесом, но не имеющего подходящих положений для фиксации светового потока. Электрический сигнал идёт от рычага через дополнительный блок, имеющийся в наличии только в люксовой комплектации. Так что самое приемлемое решение – установить комплект с отдельным подключением и выводом специальной кнопки.
Список инструментов, которые понадобятся для установки:
- плоскогубцы;
- шуруповёрт с крестовыми насадками;
- саморезы;
- коронка на 76 мм для сверления отверстий;
- канцелярский нож;
- набор ключей для снятия бампера и монтажа оптики.
Начало установки комплекта освещения
Так и будем выполнять работу, простым и надёжным способом, при этом применяя отдельную электрическую схему.
Снимаем бампер спереди, в местах расположения заглушек вырезаем аккуратно отверстия диаметром в 76 миллиметров.
Необходима фреза на 76 мм
Пригодится острый нож с лезвием пожёстче либо металлическая коронка соответствующего размера. Фары вставляем в отверстия, закрепляя на правом и левом кронштейнах с помощью саморезов длиной 15–20 миллиметров.
В салоне автомобиля производим монтаж кнопки переключения, можно использовать стандартную вазовскую от LADA 2114, пристроив её рядом с колесиком вертикальной регулировки оптики. Можно сделать вывод на штатный переключатель от Весты, который будет без фиксации, находящийся чуть пониже аудиосистемы.
Монтаж проводки ламп ПТФ.
Проводку от фар ведём по металлическому гофрированному коробу к отверстию, находящемуся в районе расположения педалей. Оттуда делаем вывод на кнопку.
Схема подключения электропроводки
Аккуратно вырезаем место под кнопку включения.
Используем тот же принцип, что и при монтаже оборудования Приоры и Гранты.
Питание нагрузки для реле в 12В нужно взять от аккумуляторной батареи с помощью болтика М6, непосредственно через предохранитель.
Плюс можно будет взять там, где стоит предохранитель габаритов в монтажном блоке, от прикуривателя.
Монтируем реле там, где удобнее всего: в моторном отсеке либо внутри салона. Так мы отделались «лёгким испугом» — вмешались в электрическую часть минимально, сохранив гарантию на Весту.
Схема установки на версию ЛЮКС
Схема для комплектации ЛЮКС
Выводы
Подбирать лампу необходимо правильно.
В данной статье был рассмотрен самый простой, но дорогостоящий метод установки противотуманного оборудования.
На практике, особенно если ваша Лада Веста уже не на гарантии, все можно сделать с куда меньшими затратами , используя пластиковую гофру, попроще проводку, предохранитель 16 ампер, реле на 4 контакта. В целом, последовательность монтажа отличаться не будет.
Выбирая метод самый подходящий, можно оборудовать свой автомобиль светом, достаточным для комфортной езды в тёмное время года, когда видимость сильно ограничена.
Как установить противотуманные фары на Ладу Веста
Противотуманные фары для Лада Веста, как и для многих других отечественных автомобилей, производитель устанавливает только на модели «люкс» комплектации. Ввиду этого, самостоятельная установка фар довольно частая модификация, которую производят водители. Однако установка противотуманок на Весту гораздо сложнее, чем на другие автомобили Лада. В этой статье мы подробно разберем как своими руками подключить ПТФ и расскажем обо всех мелких нюансах.
Штатный комплект противотуманных фар Весты
Важно понимать, что при самостоятельной установке вы моментально теряете гарантию от производителя. Установить ПТФ можно и у дилера, но цена на эту услугу колеблется от 30 до 60 тыс. рублей.
Что вы получите за эти деньги? Противотуманные фары 261500097R с оригинальными лампочками имеют мощность в 19W, светят довольно слабо. Поэтому цена около 3000 руб. за комплект в 2 шт. себя вполне оправдывает.
Тем не менее фары — это далеко не самое дорогое что есть в комплекте. Больше всего денег придется отдать за жгут проводов панели приборов (около 20-25 тыс.) и за саму услугу установки у дилера.
Замена ламп в штатных ПТФ на Ладе Веста
Долговечность — это не про штатные ПТФ Весты, и часто причиной поломки становится сгоревший предохранитель или сама лампочка.
Разбираемся, как заменить штатные лампочки ПТФ на Лада Веста:
- Поверните переднее колесо таким образом, чтобы оно смотрело наружу арки, а доступ к лючку был открыт;
- Снимите лючок;
- Выкрутите лампу, держась за патрон;
- Отсоедините колодку с проводами от лампочки;
- Подключите новую лампу и повторите все вышеописанные действия в обратном порядке.
Старайтесь не касаться колбы новой лампы руками. Если это всё же случилось, то протрите её проспиртованной салфеткой.
Выбираем ПТФ для Весты
Если вы всё же решили сэкономить и установить противотуманки самостоятельно, следует начать с выбора надежных и качественных фар.
Вариантов действительно масса, но хорошие производители выставляют немалый ценник на свою продукцию. И все же он ниже, чем установка ПТФ у дилера.
Перед покупкой обязательно уточните у специалистов совместимость фар с вашим автомобилем. Этого можно не делать, если артикулы совпадают с оригинальными ПТФ.
Какие именно фары выбирать — ксеноновые, светодиодные, галогенные — это дело каждого. Рекомендуем отдать предпочтение зарубежным брендам:
- Osram;
- Wesem;
- Hella;
- MTF Light и др.
Во время покупки обязательно проверяйте целостность упаковки и самих фар.
Обратите внимание, если у вас «люксовая» комплектация, то стоит задуматься не о переоборудовании всей системы, а о замене диодов и линз: так выйдет в разы дешевле.
Установка противотуманных фар на Весту
Сложности в установке обусловлены тем, что система электроники Весты в корне отличается от предыдущих моделей Лады, вроде Приоры или Гранты.
Также учтите тот момент, что сигнал о включении фар поступает от подрулевого рычага на блок ЕММ, а уже потом на сами фары.
Индикатор включенных фар при этом работает от сигнала CAN шины. Предусмотрено это в «люксовой» комплектации, и установка аналогичной системы дорого обойдется.
Чтобы удешевить и упростить установку, рекомендуем избежать существенных вмешательств в электронику. Достаточно обойтись установкой с использованием отдельной схемы и включением при помощи кнопки, а не рычага.
- Противотуманные фары;
- Кнопка включения;
- Реле 4-х контактное;
- Предохранитель 16А;
- 5-6 метров проводки;
- 2 кронштейна для крепежа;
- Облицовочные панели для Лада Веста 2 шт.
Весь этот комплект в среднем обходится в 5-6 тыс. рублей — всё зависит от выбранных фар.
Список инструментов
- Набор гаечных ключей;
- Плоскогубцы;
- Шуруповерт или крестовая отвертка;
- Саморезы;
- Коронка 76мм.
Процедура установки ПТФ на Весту
Перед началом всех работ уберите клеммы с аккумулятора и отсоедините его. Также отключите датчик температуры окружающей среды.
- Снимите бампер и положите его на мягкую ткань, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие.
- Теперь необходимо вырезать посадочное отверстие под фары. В нужном месте установлены заглушки, которые высверливаются 76 коронкой. В крайнем случае можно использовать нож с крепким лезвием.
- Закрепите кронштейны на бампере при помощи обычных саморезов.
- Вставьте ПТФ и закрепите их на кронштейнах 15-20 мм саморезами.
- Установите облицовку.
Определитесь с местом расположения кнопки. Ее можно установить слева от руля рядом с колесиком, отвечающим за регулировку линз. Подойдет стандартная кнопка от Лады 2114.
Для монтажа в центральную консоль понадобиться отсоединить блок с кнопками и заменить 3-х кнопочную плату на 4-х кнопочную. Нужно это для того чтобы установить дополнительную кнопку для подключения ПТФ.
Данную модификацию можно провести, самостоятельно допаяв нужные элементы, однако при недостаточной квалификации, существует риск повредить плату.
Подключение электроники
- Проложите проводку, идущую от правой ПТФ, внутри короба.
- Проводка в салон автомобиля прокладывается через штатное отверстие, которое находится возле педалей, и подается в кнопке. Прокладку необходимо проводить поверх рулевого вала.
- Самый большой недостаток самостоятельной установки противотуманок — это неработающий индикатор, тем не менее и у этой проблемы есть решение. Для того чтобы подключить индикатор включенного света на панели приборов, необходимо снять бардачок и найти там ЦБКЭ — центральный блок кузовной электроники. В разъеме “S1 Black” необходимо найти 5-й контакт в нижнем ряду слева и добавить туда провод +12В. После этого индикатор должен загораться при включенных ПТФ.
- Питание для реле берем через АКБ с использованием предохранителя.
- «Плюс» подключаем от предохранителя габаритного света, помеченного как F6 или F7. Также для этого можно использовать прикуриватель.
- Реле допустимо установить как под капотом, так и внутри салона — разницы нет.
- Теперь осталось спрятать все провода и проверить работоспособность установленных фар.
Также возможен вариант подключения с использованием штатного переключателя, расположенного под рулем в комплектации “Комфорт” и “Стандарт”. Для этого понадобится импульсное реле, а всё подключение осуществляется прямо в монтажном блоке салона.
Главным плюсом данного метода является то, что для установки не потребуется разбирать кожух рулевого вала внизу и центральную консоль, а проводку можно будет использовать по минимуму. К тому же, в таком случае появится возможность включать ПТФ одновременно с габаритами и дальним светом.
Что в итоге
При наличии должных знаний и умений можно самостоятельно установить противотуманные фары на Лада Веста. Данный метод один из самых простых, так как во время установки вы минимизируете вмешательство в бортовую электронику автомобиля. И, конечно, главный плюс в том, что вы экономите в среднем больше 50 тыс. рублей. В результате получаете надежную систему и фары, которые облегчат езду в темное время суток и в непогоду.