Как сделать чтобы крышка багажника открывалась сама

Крышка багажника теперь открывается самостоятельно.

Добрый вечер.
Давно я хотел сделать так чтоб крышка багажника открывалась сама при нажатии кнопки с пульта сигнализации просто потому что это удобно и круто. 🙂
Хочу выразить огромную благодарность парням elf1969 за идею и Kotyarrra за бюджетную реализацию.
А теперь немного фотографий с пояснениями.
Вот такой набор будет необходим:

набор

Я взял:
1. Газовые упоры (Patron PGS246557) я заказывал на Emex по цене 362 рубля за штуку. Это самая низкая цена из всех что я видел.
2. Клапанные пружины с классики — 2 шт. Внутренний диаметр — 17 мм. Цена — 40 рублей.
3. Стопорные кольца — 2 шт. Внутренний диаметр — 17 мм. Цена — 20 рублей. Продавец мне дал с диаметром 16 мм в связи с чем их пришлось немного растянуть.
4. Обычные рыжие кольца с наружным диаметром 24 мм и внутренним диаметром 17 мм — 20 шт (по 10 на каждый амортизатор). Цена — 3 рубля за штуку.
5. Термоусадка. Цена — 50 рублей.
Все это барахлишко продается на Авторынке, кроме амортизаторов.

кольца

Процедура доработки заняла примерно 15-20 минут и то лишь потому, что мои стопорные кольца были меньше (в этот момент я вспомнил продавца всеми хорошими словами) и пытался надеть ненадеваемое. Растянул чутка, увеличив диаметр.

он откручивается. Ваш кэп.

Матерясь, натянул стопорные кольца:

свез ЛКП

Накинул по 10 колечек:

кольца

Накрутил пружины. Они, кстати, одеваются туговато, нужно именно накручивать:

В конце пружины еще одно кольцо. Упорное.

Одел термоусадку и прогрел:

Греем

Та-даааа!

Все получилось очень круто и с первого раза. Переделывать не пришлось.

Ну есть и одно "НО" в этой доработке…
Скажу Вам сразу честно — 2 амортизатора с выталкивающей силой в 490N — это жесть!
Закрывать крышку багажника стало намного трудней, что лично меня не напрягает.
Ведь удовольствие, получаемое от такой "приблуды" и удивление людей, которые "в теме" — бесценно.

В багажнике слева под панелью фонаря у меня стоит актуатор с тросиком, который высвобождает замок крышки багажника при нажатии кнопки на брелоке.
Вот короткий видосик работы амортизаторов на моей машине:

Амортизаторы на крышку можно поставить без регистрации и смс голыми руками.
1. Одел амортизатор на упор (шар) нижней часть петли у фонаря, предварительно стянув металлически скобы, которые удерживают амортизатор на "шарах"
2. Стал сбоку у крыла, одной рукой чуть-чуть давил на крышку багажника (сзади наперед) тем самым увеличив расстояние между "шарами", а второй рукой давил на корпус амортизатор.
Заскочили очень быстро. Их установка заняла 3-5 минут с такой техникой.

в Ростове-на-Дону идут дожди!

Вроде все! Старался описать подробно.
Спасибо, что осилили много букв.

Как сделать автоматическое открытие крышки багажника на универсале, хэтчбеке или лифтбеке

Владельцы автомобилей Лада Калина, Приора или XRAY в кузове универсал или хэтчбек знают, что крышка багажника в грязную погоду сильно марается. В этом случае будет полезна доработка, которая позволит двери багажника самостоятельно подняться без рук, что позволит сохранить их чистыми.

Потребуется: две пружины необходимой жесткости (например, от зонтика или клапанов ВАЗ 2101 или 2108).

Необходимо снять верхние крепления амортизатора пятой двери и вставить на шток одну или две пружины. При необходимости сверху и снизу пружины устанавливаются шайбы, защищающие амортизатор или лакокрасочное покрытие от повреждений. Аналогично проделать операцию с другой стороны.

Жесткости пружины должно хватать на то, чтобы подкинуть крышку багажника на высоту, на которой ее подхватят газовые упоры и поднимут дальше вверх. Стоит учитывать, что после такой доработки для закрытия багажника придется прикладывать небольшое усилие.

Для универсала Лада Калина или Приора подойдут пружины от зонтика с 8-10 витками.

Владельцы хэтчбеков (Приора, Калина или XRAY) могут использовать более короткие и жесткие пружины от клапанов от ВАЗ 2101 или 2108. Для Гранты лифтбек пришлось дополнительно установить пару газовых амортизаторов багажника Fenox A910001.

А для вас есть необходимость в автоматическом поднятии крышки багажника? Будете ли вы модернизировать конструкцию таким образом? Напомним, для владельцев седанов существует аналогичная доработка (для Гранты или Приоры). Кстати, если дворник пятой двери плохо чистит, то причина может быть не в щетке, а в поводке.

Делаем чтобы багажник открывался автоматически

Иногда бывают ситуации, когда руки заняты и что бы открыть багажник нужно ставить сумки, пакеты, подымать крышку багажника, потом эти грязные пакеты пихать в багажник, а хотелось бы другого…. Вообщем в этой статье я хочу показать вам, как можно сделать открывание багажника автоматически.

Саму часть, чтобы он открывался с кнопки или с брелка я рассказывать не буду, я расскажу как сделать мягкое открытие самой крышки багажника… итак,

Приобрел пружины сцепления от классики — большие по 15р/шт., маленькие по 10 р/шт.
Большая пружина, работает на поднятие крышки багажника — когда крышка закрыта — пружина находится в растянутом состоянии и при открытии стремится стянуться тем самым открывает багажник.

Маленькая пружина — когда крышка открывается пружина пытается закрыть багажник, тем самым обеспечивает плавное открытие в конце. А что бы пружина не перетирала кузов — одел на неё садовый шланг
Ну и для наглядности видео работы

Ну а если пружины вытянутся — купим новые, не велика потеря, может кому данная идея подойдёт

Автоматическое открытие/закрытие багажника

02 Октября 2012 | Автор: Ник | Просмотров: 81970 |
Наверное, каждый автолюбитель не раз замечал, что у современных иномарок есть опция — дооснащение кнопкой закрытия багажника. То есть не нужно хлопать крышкой багажника, чтобы закрыть его, а достаточно лишь нажать кнопку и багажник закрывается автоматически. А как сделать закрытие и открытие багажника кнопкой своими руками ?

Чтобы открыть багажник автоматически, много ума не надо, достаточно установить пружины, как это делают владельцы Лада Гранта.
А вот чтобы закрыть багажник кнопкой нужен какой-то электромеханизм, который выполнит работу за нас. В иномарках для этого чаще всего используется два привода, блок управления и кнопка. Привод может быть в лучшем случае пневматическим, либо более дешевым электрическим.

Истории наших читателей

«Гребаный таз. «

Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.

Да, морально то я созрел, а вот финансово никак не мог потянуть. Сразу скажу, что я против кредитов и брать машину, тем более не новую, в кредит это неразумно. Зарплата у меня 24к в месяц, так что насобирать 600-700 тысяч для меня практически нереально. Начал искать различные способы заработка в интернете. Вы не представляете сколько там развода, чего только не пробовал: и ставки на спорт, и сетевой маркетинг, и даже казино вулкан, в котором удачно проиграл около 10 тысяч(( Единственным направлением, в котором мне, казалось, можно заработать — это торговля валютой на бирже, это называют форексом. Но когда начал вникать, понял что это оочень сложно для меня. Продолжил копать дальше и наткнулся на бинарные опционы. Суть та же, что на форексе, но разобраться намного проще. Начал читать форумы, изучать трейдерские стратегии. Попробовал на демо счете, потом завел реальный счет. Если честно начать зарабатывать удалось не сразу, пока понял всю механику опционов, слил около 3000 рублей, но как оказалось это был драгоценный опыт. Сейчас зарабатываю 5-7 тыс. рублей в день. Машину удалось купить спустя пол года, но как по мне это неплохой результат, да и дело не в машине, у меня изменилась жизнь, с работы естественно уволился, появилось больше свободного времени на себя и семью. Будете смеяться, но работаю прямо на телефоне)) Если ты хочешь изменить свою жизнь как я, то вот что советую сделать прямо сейчас:
1. Зарегистрируйтесь на сайте
2. Потренируйтесь на Демо-счете (это бесплатно).
3. Как только что-то будет получаться на Демо-счете, пополняйте РЕАЛЬНЫЙ СЧЕТ и вперед, к НАСТОЯЩИМ ДЕНЬГАМ!
Также советую скачать приложение на телефон, с телефона работать намного удобнее. Скачать тут.

• Открывается дверь багажного отсека с электроприводом с помощью наружной ручки двери багажного отсека, кнопки в брелке дистанционного управления или с помощью кнопки в водительской двери.
• Закрывается дверь багажного отсека с электроприводом с помощью кнопки на ее внутренней обшивке или с помощью ее наружной ручки.

Таким образом, если на ВАЗ использовать механизм автозакрытия багажника от иномарки, то кроме базовых элементов этой системы (которые обойдется в копеечку) потребуется еще и доводчик багажника. Следовательно, дальше мыслить в эту сторону не разумно.
Русский автомобиль предполагает простых и дешевых решений, например, использование для этих целей ЭСП:

Автоматическое закрытие багажника с помощью ЭСП в гаражных условиях

1. Комплект из двух электростеклоподъёмников (ЭСП), в данном примере фирмы «Forward», цена 3000р;
2. Модуль закрытия стёкол DenUp-RWC702m. Спрут, цена 500р;
3. Кнопка открытия багажника (21100-3710620), цена 50р.

С помощью инженерной смекалки и фантазии два ЭСП были установленны в багажник Приоры и подключены по простой схеме.
Задний конец рельсы ЭСП прикручен к поперечине, которая за спинкой, на нее ложится полка. На ЭСП кронштейн с приваренной гайкой, передний конец прикручен к балке, к которой приклеено заднее стекло. В ней со стороны салона делается прорезь по размеру, чтобы пролезла гайка М6, и можно держать ключом.


Почему два ЭСП, а не один ?
Вообще один ЭСП способен с трудом закрыть багажник, но при закрытии появляется перекос крышки. Два ЭСП выполняют свою работы без труда, а отсутствие перекоса делает систему более надежной. Единственное, возможно, потребуется немного отрегулировать положение замка багажника.
В результате при нажатии на кнопку открытия багажника в салоне или на пульте крышка багажника поднимается. Вторая кнопка установлена на крышке багажника в декоративном элементе, закрывающий актуатор. При ее нажатии крышка багажника закрывается автоматически.

Схема подключения для автоматического закрытия багажника:

Видео автозакрытия/открытия багажника:

Дистанционное открытие и закрытие багажника на ЛАДА Приора

Это комплект «под ключ» от ООО»УралОптТорг». Все что нужно для установки есть в комплекте. Вы покупаете его и выполняете его установку самостоятельно по инструкции:

Механизм открытия и закрытия крышки багажника (далее МО – механизм открытия). МО предназначен для открытия и закрытия крышки багажника автомобилей оборудованных дистанционным приводом замка крышки багажника. МО устанавливается в багажном отделении, с правой стороны под задней полкой между катушкой ремня безопасности и местом установки динамика.

МО приводится в действие (открывается и закрывается) выключателем привода замка в салоне и кнопкой открытия багажника пульта дистанционного управления сигнализацией. Дополнительно на закрытие устанавливается выключатель на крышке багажника. Блок управления предназначен для автоматического управления, он отключает МО при достижении крайних положений крышки багажника и при механическом заклинивании (например, посторонний предмет под крышкой). При открывании крышки багажник освещается плафоном, если включены габаритные огни. При неисправном аккумуляторе имеется возможность открыть ключом крышку багажника, и поднять крышку рукой на 100 мм.

• г.Ижевск, ул. Советская, 43
• тел.сот. 8-965-848-7777
• тел.раб. (3412) 51-07-12
• e-mail Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript , icq 428-111-101

Автозакрытие багажника на Nissan

1. Один реечный стеклоподъемник ВАЗ 2106 фирмы «ГРАНАТ»;
2. Модуль автоматического подъема стекол CENMAX на одно или два стекла;
3. Реле 5ти контактные — 3 штуки;
4. Реле 4х контактные – 2 штуки;
5. Колодка реле – 5 штук;
6. Диоды – 3 штуки;
7. Фишки(разъемы) двухконтактные – 4 штуки;
8. Монтажные провода;
9. Пружины от замка капота от ВАЗ 2115 – 2 штуки.;
10. Крепежные детали – болты, шайбы, винты, уголки и перфорированные пластины (покупались в строительном магазине).

Из перфорированной пластины вырезаем крепежную планку. Далее берем уголок и крепим к кузову двумя болтами. Железо в этом месте достаточно тонкое, поэтому для более надежного решения рекомендую взять либо уголки побольше, либо подложить пластину изнутри (у меня не получилось). Делаем подвижное соединение между планкой и уголком на основе болта и двух гаек, зазор должен быть минимальным.

Далее нужно обрезать саму рейку, чтобы она не упиралась в кузов. Сверлим отверстие на самом краю рейки, чтобы прикрепить её к держателям крышки багажника. В данных держателях уже есть необходимые отверстия для крепления данных реек поэтому будем пользоваться ими. Крепим их друг к другу длинным болтом, пропущенным через держатели и рейку, также выставляем зазор и стопорим двумя гайками.

Для лучшей амортизации на держателях крышки багажника убираем резиновые упоры и ставим пружины от замка капота. Под последний виток пружины вставляем металлическую пластинку и болтом, через заводское отверстие из вынутого резинового отбойника, притягиваем пластинку вместе с пружиной к держателю крышки багажника. После этого можно подключить привод напрямую к аккумулятору и открывать\закрывать багажник, чтобы точно подогнать размеры рейки.

Подключение автозакрытия багажника: Ведем проводку от приводов ЭСП в левое заднее крыло, т.к. именно там будет располагаться наш блок управления.
К блоку управления необходимо провести управляющий сигнал актуатора багажника. Также нужно подтянуть сигнал от концевика багажника. Собираем блок управления по схеме! Диоды подойдут маломощные, через них будут идти только управляющие и сигнальные токи. При подключении приводов моторов ЭСП необходимо соблюдать полярность, чтобы они выдвигали рейки в одном направлении.

Питание на систему рекомендуется подключать отдельной проводкой от аккумулятора через предохранитель, т.к. система может потреблять большие токи и будет палить предохранители электрических систем, от которых Вы решите запитать Вашу систему.

Также необходимо сделать проставку, чтобы после открытия замка багажника и до начала работы системы, концевик оставался еще в разомкнутом положении, этого требует логика работы блока управления. В своем случае, я просто вкрутил небольшой саморез.
Если концевик багажника разомкнут перед началом работы приводов, то крышка будет подниматься, а если замкнут – то опускаться. Во время работы системы положение концевика не имеет значения и учитывается только перед запуском. Если при закрытии встречается какое-то препятствие, то система останавливается и далее необходимо еще раз нажать кнопку открытия багажника, чтобы его вернуть в открытое состояние и убрать лишние вещи.

На схеме отсутствует кнопка, которая размещается на крышке багажника, при помощи которой можно закрыть багажник. Делается она элементарно – просто одним концом замкнуть ее на массу, а другим подключить к управляющему входу блока управления.

Видео автоматического закрытия багажника

Цена опции «автозакрытие крышки багажника» у современных иномарок 1500-2000$, установка такой опции на ВАЗ обойдется в 3500 рублей. Причем, установка доводчика крышки багажника в нашем случае не требуется.