Что лучше кордиант или нокиан

Nokian VS Cordiant или Ох уж этот маркетинг!

Nokian Hahhapeliitta VS Cordiant Snow Cross

Зима уже совсем не за горами. К текущим выходным передают начальные минусовые температуры и предостерегают автомобилистов на летней резине о сложностях на дорогах. Шиномонтажи постепенно переходят на усиленный режим работы. И в связи с этим, хотелось бы поговорить о шинах. Приехала я в магазин покупать зимнюю резину, поскольку от прошлого владельца досталась всесезонка Bridgestone Blizzak и ее износ был слишком очевиден. Перед поездкой в магазин тщательно проштудировала все форумы и остановилась на Nokian Hakkapeliitta 8.
Однако, в магазине началось интересное: менеджер начал утверждать, что выбирая Nokian, я по сути только переплачиваю за бренд, и повел смотреть рисунки протектора Nokian и Cordiant Snow Cross. В итоге при ближайшем рассмотрении оказалось, что рисунки крайне похожи (но не идентичны конечно), отмечалась также разница по самому виду шипов. В случае Nokian там алюминиевый сердечник, в случае Cordiant — стальной. Боковины были явно тверже у Cordiant. Помимо прочего, и те, и другие шины производятся в России — Nokian в Питере, Cordiant — в Ярославле. В итоге после словесной и визуальной обработки моего мозга из магазина я выкатила Cordiant. А далее — зима и активная эксплуатация. И посмотрим.
У кого-то был опыт использования указанной резины?

Сравнение шин Nokian Nordman SX с Cordiant Comfort

+8 Шумность +6 Управляемость +7 Сцепление с дорогой +5 Аквапланирование +6 Проблемы Летние шины NOKIAN — Nordman SX – это отличное решение на теплый сезон для Вашего автомобиля. При разработке серии инженеры компании ставили перед собой сразу несколько задач – от комфорта в пути до безопасности на дороге. И с каждой из поставленных целей они справились на отлично.

• Оригинальный рисунок протектора шины NOKIAN Nordman SX призван обеспечить отличную сцепляемость с дорожным полотном, вне зависимости идет ли речь о ясной погоде или о дождливом дне.
• Комфорт в пути гарантирует особая конструкции «резины», вернее ее протектора, который обеспечивает гладкость езды и способствует снижению уровня шума как в салоне авто, так и на улице, что особенно важно для городского автомобиля.
• Летние шины Nordman SX, благодаря не только особой конструкции канавок, отводящей воду от колес, но и составу резиновой смеси, предотвращают аквапланирование при езде по влажной дороге.
• Состав смеси и продуманная инженерами конструкция изделий дарят им еще один важный качественный показатель – износоустойчивость, которая гарантирует использование «резины» не один сезон.

-6 Шумность 0 Управляемость -1 Сцепление с дорогой -3 Аквапланирование -3 Проблемы Cordiant Comfort – эта шина обеспечивает супер-сцепление с дорогой! Она отлично подходит для российских дорог, так как изготовлена специально для жестких условий. В протекторе шины сделаны 4 продольными дорожками и зигзагообразные гидроэвакуационные канавки, которые эффективно отводят воду из пятна контакта. А рассеченные блоки протектора увеличивают сцепление и снижают тормозной путь.

После испытаний в лаборатории Автономной Некоммерческой Организации «Шинтест», было доказано, что шины Cordiant Comfort улучшают управляемость автомобиля, и идеально служат на российских дорогах.

Характеристики протектора: Хорошее сцепление и отличное торможение на любой дороге за счет рассеченных блоков протектора; Надежная управляемость и курсовая устойчивость на поворотах благодаря 4-м продольным дорожкам; Снижение риска аквапланирования благодаря специальным гидроэвакуационным канавкам, активный дренаж воды.

+ добавить отзыв Отзывы Nokian Nordman SX.

В продолжение темы: шины хороши, действительно достаточно тихие, только при скорости 40-50 км/ч слышен переменный, низкочастотный, неприятный гул (я возможно перекачал колеса). От езды ощущения самые положительные биения нет! Торможение, прохождение поворотов, цепкость к асфальту на высшем уровне, на кочки реагирует адекватно. Была до этого Sava Perfecta – редкостное Г-но: бьёт, шумная (ужас), торможение никакое, любая кочка напоминает о принадлежности резины к Г, создана для аквапланирования и получения острых ощущений. Можно еще скажу про зимнюю резину?)) У меня Yokohama ice GUARD F700S: Цепкие, устойчивые, предсказуемые, тихие, проходимость на высоте, жалко снимать к лету, так бы и ездил..))

Летние шины Cordiant и Nokian — какие лучше

Чтобы определить какие летние шины лучше, Cordiant или Nokian, мы используем отзывы реальных людей с разных источников. На данным момент суммарно написано 903 отзывов, 331 из которых написано покрышкам Cordiant, а остальные 572 оставили шинам Nokian. Более подробные данные для понимания что лучше указаны ниже.

Место Cordiant в рейтинге всех производителей летних шин

Лучший для автомобилей

Место Nokian в рейтинге всех производителей летних шин

Лучший для автомобилей

Отзывы

• Новые
• Cordiant
• Nokian

Достоинства: Низкая сопротивляемость качению — расход топлива уменьшился. Достаточно мягкая.
Недостатки: За 1 сезон эксплуатации недостатков не нашел.
Комментарий: Нокиан понравился. На днях купил еще и зимнюю резину Нокиан.

Отличное качество шин, разумная цена, быстрая доставка

Ответить Источник отзыва: Мосавтошина

Отличные шины! Цена и качество!

Ответить Источник отзыва: Мосавтошина

Опробовал новинку нокиа хакка грин2, пробег около 1 тыс. км, в целом доволен.

Ответить Источник отзыва: Мосавтошина

Какие шины лучше Cordiant или Nokian

2020-й год финансовые аналитики встречали гаданием о сроках начала нового экономического кризиса. Если он грянет, то взлетит курс доллара, а с ним и цены на импортные товары, в том числе на шины. Последние 3 года покупательная способность рубля падала, и люди стали экономить деньги. Российские покупатели перетекали из премиального сегмента рынка легковых шин в самый обширный среднеценовой, где имеют модели бренды Cordiant и Nokian Tyres. Продукция какого производителя из этих 2-х лучше?

Особенности шин Cordiant

Первые изделия АО «Кордиант» были выпущены в 2006 году. Продукция продается более, чем в 30 странах (включая латиноамериканские, европейские, страны Балтии и СНГ). По объемам продаж, ассортименту типоразмеров и качеству товаров компания лидирует в Восточной Европе. На отечественном рынке оба бренда этого производителя (Cordiant и Tunga) в сумме занимают по продажам 3-е место.

Товары выпускаются в среднеценовом и бюджетном диапазонах.

Преимущества продукции АО «Кордиант»:

1. Ниже цена, чем у конкурента. При этом достойные сцепление и управляемость.
2. Не теряют давление при резких температурных скачках.
3. Компания не замечена в предоставлении для тестов улучшенных образцов резины, которые отличаются от продаваемых в магазинах. В то время как в феврале 2016 г. Nokian официально признала, что модифицировала покрышки, чтобы они показывали успешные результаты.

Особенности шин Nokian Tyres

Крупнейший международный производитель, представленный в Российской Федерации заводом во Всеволожске. Занимает 7-ю часть отечественного шинного рынка (2-е место по продажам 2018 года). В отличие от конкурента, обладающего сбалансированным портфелем продуктов для разных видов транспорта, финская компания на рынке России сфокусировалась на самом массовом секторе – рынке легковых автомобилей. Реализует продукты премиум и средних цен. Продукция ориентирована в первую очередь на страны северного полушария со сложными особенностями климата, хотя амбиции компании направлены и на завоевание приличной доли рынка в Центральной Европе.

Регулярно участвует в независимых тестированиях скандинавских стран и Российской Федерации. Результаты в испытаниях стабильно высокие: модели попадают в число призеров и победителей.

Преимущества автопокрышек финской компании:

1. Шире модельный ряд, который включает 11 зимних моделей против 4 у соперника и 5 летних против 6 у конкурента.
2. Больше типоразмеров.
3. Чаще показывает лучшие результаты, чем конкурент, когда их вместе тестируют. Благодаря оптимизации состава резиновой смеси, конструкции и рисунка.

Что общего у шин российской и финской компаний?

• Продукция обеих компаний выпускается на территории России.
• Производят резину для любого сезона, зимнюю (с шипами и фрикционную) и летнюю, в широком диапазоне типоразмеров.
• Ассортимент включает покрышки для легкогрузовых, грузовых, легковых авто, автобусов и троллейбусов, строительной и другой индустриальной, а также сельскохозяйственной техники.
• Лидируют по продажам на отечественном шинном рынке.
• Конструируют образцы в собственных инновационных центрах, проверяют и доводят – на крупнейших мировых испытательных полигонах.
• Автообувка производится по современным технологиям на оборудовании известных европейских фирм, что позволяет сравнивать ее с автошинами мастистых западных продуцентов.
• Уделяют качеству изделий пристальное внимание.

Чем различается продукция этих конкурентов?

Зимние автопокрышки

Типичными «свежими» представителями премиум-класса у Nokian Tyres являются Hakkapeliitta 9 и Hakkapeliitta R3, медиум – Nordman 7.

Hakkapeliitta 9 отлично сцепляется со льдом и снегом. Зубцы и трение чуть хуже держат на мокром асфальте. Эффект приписывают использованию 2-х видов шипов и повышению их количества на 1 кв. м. Радует небольшим шумом и курсовой устойчивостью. Поэтому будет комфортна и на городских дорогах.

R3 – хорошая «липучка» для снега и не уходит резко в занос на льду. На гладкой поверхности уступает моделям других производителей. Неуклюжая на мокром и сухом асфальте. Экономична и малошумна, но на трассе требует частого подруливания.

Nordman – более бюджетная серия, представляющая собой модернизированные версии снятых с производства премиум-моделей. В осенним тесте-2019 журнала «За рулем» Nordman 7 превзошел премиального «липучего» собрата. На льду хорошее сцепление вдоль, но хуже боковое, из-за чего колеса ведут себя проблематично и непредсказуемо. На снегу на задней оси легко проскальзывают, но водитель успевает это почувствовать. На мокром асфальте хорошо тормозят, но при резком повороте реакция замедленная, хотя и стабилизируется задней осью. Вполне экономичные и тихие, прослужат до 5 сезонов.

Наиболее передовые продукты АО «Кордиант» – медиумный Cordiant Snow Cross 2 и бюджетный Tunga Nordway 2.

Snow Cross 2 – новое поколение шин, которое впервые (в отличие от предыдущих зимних образцов) язык не повернется назвать плагиатом зарубежных компаний. Оно появилось год назад, но провалило испытания на льду из-за нарушения технологии: на 16-дюймовом размере шипы «увязали с головами и ногами» в ленте протектора и не работали. Ранее на шины 1-го поколения поступали рекламации из-за утечки воздуха через отверстия для движения шипов. Причина «протечки» заключалась в протирании опорой шипа резины подканавочного слоя. Проблему решили увеличением толщины резины. И во 2-й версии сделали слой потолще…

Nordway 2 в аутсайдерах по всем показателям: сцеплению с дорожными поверхностями, управляемости, экономичности. Изделия этой марки плохо слушаются руля.

Летние шины

Из тех марок, что производятся в России, выделяются премиальные шины Nokian Hakka Green 2 и медиум-продукты Nokian Nordman SX2 и Cordiant Comfort 2.

Hakka Green 2. Стабильно побеждает в тестах 2016-2019 гг. Отличается увеличенным индексом нагрузки (95), хорошей сцепляемостью и управляемостью на сухой и мокрой асфальтированной дороге, плавностью хода, низким расходом топлива, низкошумностью. Чуть отстает от топовых германских «тапок» в испытаниях 2019 года, вызывая легкие замечания по сопротивлению заносам в воде.

Nordman SX2 – типичный представитель 2-го эшелона, лишь немного уступающий лидерам в своей категории, но несколько дешевле. С хорошим балансом характеристик, хотя скромнее «зеленой хакки» по уровню шума и сцеплению «на суше» и «в воде».

Comfort 2 – премьера 2018 года. Принадлежит к «золотой» середине по мнению «За рулем» и «Авторевю». Модель отличается мягкостью и неплохой управляемостью при демократичной цене, но с замечаниями по сцеплению с покрытием. Больше тормозной путь и «прожорливость» на межгороде при скорости 90 км/ч (на 0,2-0,3 л / 100 км), надежная управляемость достигается на меньшей скорости.

Продукцию какого автопрома выбрать?

Сравнивая продукцию АО «Кордиант» и Nokian Tyres, не нужно забывать, что их «борцы» расположены в разных ценовых категориях, и в каждом сегменте первые обычно проигрывают вторым по цене и характеристикам.