Как открыть камаз без ключа

Как открыть камаз без ключа

Автомобили КамАЗ пользуются большой популярностью из-за широкого спектра функциональных возможностей, мощности и надежности. Ни просто незаменимы во многих сферах жизнедеятельности человека. При этом может возникнуть ситуация, когда водитель забыл ключи в салоне или просто их потерял. В этом случае возникают новые проблемы, требующие срочного решения. Далее более подробно рассмотрим вопрос: как открыть КамАЗ без ключа?

Способ первый.

Можно попробовать соорудить самодельный крючок. Для этого необходимо найти стальную проволоку. Длина должна быть около 60 см, можно и больше. Конец проволоки нужно просто загнуть в форме крючка. Нужно выбирать прочный провод, который выдержит нагрузку. Кроме того, он должен легко пролезть между стеклом и дверным уплотнителям. Поэтому нужно учесть все эти факторы, чтобы выбрать оптимальный вариант.

После этого просовываем самодельный крючок под уплотнитель, и попробуем им дотянуться до ручки. В большинстве случаев получается таким способом открыть практически любую машину.

Способ второй.

Это радикальный способ, после которого придется менять замок. Для этого можно использовать дрель или обычную отвертку. Конечно, электрическим инструментом будет проще открыть замок. При этом с помощью отвертки есть шанс не повредить середину замка. Поэтому нужно действовать осторожно. Для таких случаев также подходит пилочка для ногтей или обычная проволока. Если есть опыт работы, то можно попробовать открыть замок. В другом случае лучше довериться профессионалам.

Способ третий.

Практически во всех моделях КамАЗ есть люк. Если он открыт, то можно через него попробовать открыть дверь. При этом люк можно открыть простым способом.

Чтобы дать ответ на вопрос: как открыть дверь КамАЗа без ключа нужно попробовать следующие способы:

Четвертый способ.

К радикальному методу относится отвертка. Ее нужно просто запихнуть в замок и прокрутить. Для этого можно использовать пассатижи. В этом случае достаточно часто замок просто сломается. Но не беда, новый замок недорогой и можно его легко поменять. Поэтому не стоит переживать и-за пустяков.

Кроме того, если нет навыков в данной сфере, всегда можно вызвать мастера, который легко откроет любой замок. При этом удастся сохранить целостность замка.

Как открыть камаз без ключа

Автомобили КамАЗ пользуются большой популярностью из-за широкого спектра функциональных возможностей, мощности и надежности. Ни просто незаменимы во многих сферах жизнедеятельности человека. При этом может возникнуть ситуация, когда водитель забыл ключи в салоне или просто их потерял. В этом случае возникают новые проблемы, требующие срочного решения. Далее более подробно рассмотрим вопрос: как открыть КамАЗ без ключа?

• Сделал для КАМАЗа
• Фланец КПП КАМАЗ размеры
• Вывоз мусора зил КАМАЗ
• Принципиальная электрическая схема КАМАЗа 65115
• Сигнал автопоезда на КАМАЗе
• КАМАЗ 53215 элекон
• Люфт гура КАМАЗа устранение
• Как разобрать заднюю ступицу КАМАЗ 6520
• Неисправности тормозной системы КАМАЗ их устранение
• Какое масло льют в КПП КАМАЗ
• Пластина привода топливного насоса КАМАЗ
• Ремонт кабин КАМАЗ в кустанае
• Трактор марки КАМАЗов
• Рулевая тяга левая КАМАЗ 6520
• Фары от ваз 2106 на КАМАЗ

Сегодня люди очень часто сталкиваются с тем, что забывают ключи в своей машине. Чаще всего это происходит из-за спешки или рассеянности. Что делать, если ключи остались в машине или были утеряны, а вам необходимо попасть в ваш автомобиль.

Для применения этого способа потребуется веревка некоторой длины. Принцип в том, чтобы заранее приготовленную на веревке петлю накинуть на кнопку стопора дверного замка.
Надо просунуть веревку через угол двери, это получится не на всех автомобилях. Но, если удалось просунуть веревку за угол двери то, сверху и сбоку справа тянем веревку туда-сюда и накидываем петлю на стопор замка.
Также этот вариант не подходит, если кнопка закрытия замка двери расположена не сверху на обшивке двери.

Этот способ проще, но может испортить уплотнительную резинку двери. С помощью проволоки я сам лично открыл дверь Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти). Когда приехали в деревню, ключи остались в салоне, а дверь по ошибке захлопнули. Тогда я взял твердую проволоку, не алюминиевую, а стальную вязальную. Но и алюминия, я думаю, подойдет, если не слишком мягкий.

• Сделать изгиб на проволоке. Небольшой, если сделать кольцо, то его не просунуть.
• Подцепить отверткой или чем-нибудь острым уплотнительную резинку двери, просунуть провод и подцепить кнопку блокировки двери.
• Открыть дверь.
• Проверить целостность дверной резинки и заменить при необходимости.

1. Мяч теннисный.
2. Шило или нож.

• Сделать дубликат ключа.
• Отсоединить брелок сигнализации от ключа. Это для жителей северных районов, где часто сажается аккумулятор и замерзают замки. Обрабатывать замки спец средствами от замерзания.

Из всех перечисленных способов открытия двери без ключа, самые работающие – это открытие проволокой, веревкой. Ну, и есть агрессивный эффективный, но дорогой способ – разбить стекло.

/>

/>

/>

Вскрытие КамАЗа 3480 без ключей

Наш специалист показывает как и чем он открыл кабину КамАЗа-3480 в Нижнем Новгороде.

Открыть кабину Камаза. Срочно вызвать специалиста.

Евгений Пригожин анонсировал новый проект «ЧВК «Вагнер». Второй фронт». Целью проекта станет «защита Родины том числе от тех, кто пытается населению заморочить головы и рассказать о том, что у нас все идеально, тем самым помогая врагу нас, расслабленных, заплывших жиром, победить».

Как я вскрыл новый КамАЗ без ключей: опыт слесаря замочника.

Я работаю мастером по вскрытию замков компании «Zamok-NN» уже более 15 лет, и каждый день сталкиваюсь с различными проблемами, связанными со вскрытием транспортных средств и не только. В сферу моей деятельности так-же входят сейфы и дверные (квартирные) замки.
Не бывает такого, чтобы годами изученный способ вскрытия вдруг не дал сбой. Это происходит постоянно как только ты без должного уважения подходишь к механизму и самоуверенно сам себе говоришь, что «хлопнешь» его за несколько секунд. Это своего рода карма в действии, испытание твоих слов.
Но недавно я столкнулся с очень необычной ситуацией – мне пришлось применить специальную отмычку декодер для вскрытия нового КамАЗа.

Казалось бы, что может быть проще, чем вскрыть кабину грузовика? Но нет, все оказалось намного сложнее, чем я думал. Будучи технически подкованным человеком, я не ожидал, что столкнусь с такой проблемой. Однако, смог ее решить благодаря своему опыту, инструменту и знаниям.

На фото ниже вы увидите как обычно открывают сами водители грузовых автомобилей на трассе если нет возможности вызвать специалиста.

В кабине КамАЗа на площадке официального дилера, менеджер захлопнул ключи, причем все три оставив их в зажигании. Обычно их слесарь с сервиса брал стремянку, пневмо-домкрат в простонародье «подушку» отжимал край двери многотонника, в образовавшуюся щель пихал проволоку диаметром 5 мм и нажимал на кнопку центрального замка и открывал дверь кабины. Но не в этот раз. Промучавшись целый день, руководство приняло решение вызвать меня. Так вот, я ехал и думал, что открою дверь быстро воспользовавшись так называемой «расческой». Это специальная отмычка которая много раз помогала мне открывать кабины не только КамАЗов но и многие иностранные грузовики. Приехав на место я заглянул в скважину и удивленно хмыкнул. Там стоял замок с профилем ключа который устанавливают на Мерседес. Пришлось ехать за специальным приспособлением под Мерседесовские замки, который я халатно оставил в своей мастерской, самонадеянно думая, что там двухстороняя «елочка». Хотя на многих КамАЗах стоит именно «елочка» *
Приехал обратно на площадку и я за пару минут открыл машину. Фото инструмента вы можете увидеть ниже в фото-отчете.

* Ёлочка — это форма, вернее профиль ключа напоминающий Ёлку.

Я сделал вывод – даже известный тебе как свои пять пальцев замок грузовика может преподнести самоуверенному мастеру сюрприз. Видимо из-за того, что установлен немецкий замок он и не открылся у ихнего автослесаря, который тоже был в недоумении всегда прокатывало а нынче «облом». Поэтому я всегда советую нашим клиентам обращаться только к специалистам своего дела, то есть к нам. Чтобы не попадать больше в такие ситуации, ведь помимо того, что они не смогли сами открыть кабину, так еще проволокой исцарапали всю внутреннюю часть двери а это уже очень не хорошо для репутации местного дилера.

Фото вскрытия кабины КАМАЗА.

Инструкция по самостоятельному вскрытию кабины КамАЗа 3480.

Сейчас мы покажем как водитель на трассе мог бы сам открыть автомобиль при помощи куска проволоки (примерно 2 метра) пластиковой бутылки и нескольких деревянных клинышков. На фото и картинке ниже все ясно показано, чем и как можно вскрыть фуру или автомашину Камаз самому, имея подручные средства. Но это отнюдь не пособие для вскрытия машин для людей с преступными намерениями. Этот схематичный рисунок носит ознакомительный характер для любознательных людей и водителей большегрузов попавших в подобную ситуацию. Нужно отжав чем либо водительскую дверь нажать на клавишу центрального замка или проволокой нажать на клавишу стеклоподъемника. Ну и как вариант согнув проволоку дотянутся до внутренней ручки двери и дернуть ее, или просунуть ее как на схеме.

Но самый лучший вариант это конечно-же позвонить нам +7 930 283-12-03

В компании Zamok-NN есть гибкая система скидок. Вот категории жителей Нижегородской области которым положена скидка от нас:

• пенсионеры
• ветераны МВД
• ветераны Афганской войны
• ветераны Чеченских кампаний
• ветераны специальной военной операции на Украине
• бойцы ЧВК «Вагнер»
• ветераны Великой Отечественной Войны
• ликвидаторы аварии на Чернобыльской АЭС
• малоимущие
• семьи с детьми-инвалидами
• многодетные
• выпускники детских домов

Мы всегда идем навстречу клиентам и всегда люди остаются довольными нашими ценами! Поэтому выбирайте настоящих профессионалов (а не дилетантов из конкурирующих фирм) которых вы будете рекомендовать в дальнейшем и от которых у вас останется приятное воспоминание от их работы.

Вы можете оставить свои положительные отзывы на нашем сайте.

Более свежую и развернутую информацию о нашей работе вы можете найти в новостной ленте Zamok-NN на главной странице.

Как открыть камаз без ключа

КамАЗ используются на объектах с самыми разными условиями работы, поэтому навыком, как открыть КамАЗ без ключа, должен обладать каждый водитель грузовика, так как на работе и в дороге может случиться любая неприятность:

• Самопроизвольно заблокировались двери, ключи остались в салоне;
• Сел аккумулятор;
• Личинки замков неисправны либо загрязнились;
• Примерзли замки на морозе из-за влаги, которая скопилась на уплотнителях;
• Потерялся или сломался ключ;
• Сигнализация сработала изнутри и произошла блокировка водителя в салоне автомобиля;
• Заглохло авто в пробке, центральный замок заблокировался;
• Разрядился брелок ключа, машина не открывается;
• Сломался замок в бардачке;
• Не открывается багажник;
• Ключ сломался пополам в замочной скважине двери;
• Не отжимается крышка бензобака;
• Сломался замок крышки заправочной горловины бака.

Как самостоятельно справиться с проблемой открытия

Взломать КамАЗ сложно, но можно. Поскольку грузовик большой и высокий, большинство методов аварийного вскрытия связаны с механическими повреждениями. Это радикальные и необратимые способы. Исключение – замерзшие замки. В большие морозы конденсат, который скапливается в полостях личинки замка, замерзает, и дверь перестает открываться с ключа. В такой ситуации нужно прогреть салон либо воспользоваться специальными химическими средствами. Можно использовать кипяток или воткнуть в замочную скважину проволоку и нагревать зажигалкой второй конец. Растает жидкость, которая в личинке замерзла, КамАЗ откроется.

1. Как открыть дверь КамАЗа без ключа

Все методы, в той или иной мере, деструктивны:

• тонкой пластиной попытаться открыть угловую форточку. Если защелка изнутри повернута до конца, остается только выбить стекло;
• высверлить личинку замка или провернуть ее мощной отверткой. Единственный плюс – стоимость замены невысока;
• если не открывается дверь КамАЗа, можно попробовать получить доступ в кабину через люк. Если он приоткрыт, попробовать длинным загнутым предметом дернуть ручку открытия двери изнутри;
• попробовать отжать верхний угол двери. Требуется очень большой рычаг и усилие. Кроме того, чтобы дотянуться до нее, нужно что-то высокое с хорошим упором, чтобы вскрыть дверь КамАЗа этим способом. Подойдет другой тягач или автовышка. Если условие выполнено, в салон просовывают проволоку с крюком на конце и дергают блокиратор;
• сломать люк или выбить окно. Это радикальный метод, к которому стоит прибегнуть, если положение безвыходное, и необходимо решать вопрос, как открыть кабину КамАЗа, немедленно.

2. Как открыть капот на КамАЗе

Если он конструктивно предусмотрен как крышка моторного отсека, то можно попытаться из-под машины зацепить трос запора. Он проходит между водительским сидением и левой фарой под днищем. Подцепить можно жесткой прочной проволокой, загнутой крюком. Также в КамАЗе открыть капот можно через щели радиаторной решетки. Необходимо дотянуться до защелки и отжать ее.

Вызов мастера для профессионального вскрытия

В целом, взлом КамАза – занятие неблагодарное. Грузовик предназначен для самых разных, порой экстремальных, условий эксплуатации, поэтому запас прочности у него соответствующий. Для того, чтобы сберечь силы и открыть самосвал с минимальными потерями, лучше обратиться к слесарям LOCKSERVICE, которые имеют богатый практический опыт и специальное оборудование, созданное как раз для того, чтобы решить вопрос, как открыть дверь на КамАзе.

Компания LOCKSERVICE поможет со вскрытием любого авто и решит каждый возникший вопрос по его запорам. Звоните, мы знаем, что делать с различными видами замков!

VIDEOMiN .ORG

02:21
02:31
06:07
04:47
06:01
04:20
03:22

Как открыть дверь автомобиля без ключа самостоятельно? 5 проверенных способов

Всем привет. Сегодня в рубрике “Полезные советы”, я постараюсь помочь тем, кто стал жертвой ситуации, когда двери автомобиля заблокировались, а ключ остался в замке зажигания или просто внутри автомобиля. Если вы пока не сталкивались с такой проблемой, советую вам прочесть данную статью для того, чтобы в случае возникновения этой неприятности, вы знали, как действовать в данной ситуации.

Статья поможет сэкономить время, деньги, а также собственные нервные клетки.

Сразу хочу отметить, что целью данной статьи является помочь тем, кто попал в неприятную ситуацию и не может попасть в СВОЮ машину.

Я, ни в коем случае не призываю к каким-либо противоправным действиям и не являюсь взломщиком со стажем, а данная статья не позиционируется как пособие для автомобильных взломщиков.

Все, что я хочу — помочь “утопающим”, которые попали в неприятную ситуацию, связанную с автоматической блокировкой дверей автомобиля.

Начну, пожалуй, с того, что данная статья – это, скорее, крик души, нежели обычное пособие для новичков.

Почему? Да потому, что на днях я, автор этой статьи, сам оказался в такой неприятной ситуации, когда ключ остался в замке зажигания, а двери захлопнулись.

Честно говоря, лично я, как и большинство тех, с кем это происходит, не верил до последнего в то, что меня может постичь такая участь. Я думал, что это может произойти с кем угодно, только не со мной, за что собственно и поплатился…

Понять, почему так происходит, я так и не смог. Для чего производители автомобилей и автомобильных сигнализаций придумали такую опцию, мне лично, не понятно. Возможно у вас будут какие-то идеи на этот счет, в таком случае не стесняйтесь и комментируйте.

Дело было так. Я вышел из машины буквально на минуту, подышать свежим воздухом, пока ждал жену. Ключ был в замке зажигания, мотор заглушен, магнитола работала и горели противотуманки.

Выходя из машины, я ничего не блокировал и не нажимал никаких специальных кнопок, однако каково было мое удивление, когда жена, дернув за ручку пассажирской двери, сказала, что дверь заперта. Не поверив ей, я дернул ручку водительской двери и с ужасом констатировал факт, что машина захлопнулась…

Почему это произошло я до сих пор не пойму, возможно это какая-то защитная функция или просто “глюк” самого ЦЗ (центральный замок), но факт остается фактом, попасть в машину я не могу, ключ внутри, а запасного у меня нет. Осень, ночь, первые заморозки, мобильная связь практически не работает…

Приехали! Что делать? Первая мысль — бить стекло, но делать это сразу я, конечно, не стал, т. к. когда-то я читал статью о том, как можно открыть дверь без ключа если машина заблокировалась. Покопавшись в своих воспоминаниях, я вспомнил о нескольких способах, с которыми сейчас я вас и познакомлю.

Первое, что необходимо сделать — вспомнить о дополнительном комплекте ключей от своего авто. Даже если они находятся за 10, 20, да хоть даже 50 км — дешевле съездить за ними, нежели разбивать окно. Если у вас нет таковых, тогда я вам искренне сочувствую, читаем дальше, возможно другие способы вам помогут.

Второй способ — найти номер фирмы, которая специализируется на таких аварийных открытиях дверей. Как это сделать? Если у вас есть смартфон или ноутбук, постарайтесь “найти” Интернет.

В сети ищем “аварийное вскрытие дверей авто“, “захлопнулись двери авто ключ в замке“, “заблокировались двери ключ в машине” и т. д. Поиск выдаст вам перечень сайтов, которые смогут вам помочь.

Если же Интернета у вас нет или пользоваться компьютером вы не умеете, тогда выход следующий, позвоните другу или подруге и действуйте через них, пусть они найдут номер или людей, которые смогут выполнить аварийное вскрытие автомобильной двери.

Специалист откроет дверь за считанные минуты, а за работу возьмет не больше, чем вам пришлось бы заплатить за стекло и установку нового. Кроме того, этот способ лучше тем, что все окна останутся целыми, а при продаже автомобиля это немаловажный плюс.

Покупатели при покупке авто проверяют дату выпуска стекол и, если найдут расхождение, вам вряд ли поверят, что это была неприятная ситуация, в которой все двери в авто захлопнулись и вам самим пришлось разбить стекло. Скорее всего, потенциальный покупатель решит, что стекло меняли после аварии, а машина после ДТП как вы понимаете — не самый лучший вариант, поэтому, скорее всего, продавать машину вы будете долго…

Способ третий — отогнуть край водительской двери и чем-то длинным нажать на кнопку ЭСП (электростеклоподъемник). Способ хороший при условии, что ЭСП у вас работает во всех положениях ключа зажигания.

Мне, в данном случае, не повезло, фокус не сработал, ключ был не в том положении и даже достав до кнопки, мы не смогли опустить стекло.

Принцип здесь такой, между дверью и кузовом устанавливаем что-то типа клина, который дает возможность отогнуть дверь, в образовавшуюся щель просовываем что-то металлическое или то, что есть под рукой и жмем на кнопку опускания стекла. Когда стекло опустится вы сможете открыть дверь.

В качестве клинка можно использовать кухонную лопатку или, к примеру, очень хороший вариант — манжета тонометра. В щель необходимо просунуть подушку от аппарата для измерения артериального давления, после чего, используя “грушу”, нагнетаем воздух, который увеличит объем манжеты и щель между дверью и кузовом станет достаточных размеров для того, чтобы проделывать вышеописанные операции.

Четвертый способ — веревка и узелок. Данный способ весьма эффективен в случае, когда кнопка блокировки дверей расположена на дверной карте возле самого стекла, например, так как на ВАЗ 2108, 2109, 2114, 2115. Для того чтобы открыть двери автомобиля при помощи этого способа, вам понадобится кусок веревки или на крайний случай шнурок от кроссовок.

Принцип следующий, вам необходимо сделать петлю, которую при необходимости можно будет затянуть. Шнурок с петлей аккуратно заводим с торца двери вовнутрь салона, затем располагаем петлю напротив кнопки блокировки двери, одеваем петлю на кнопку и затягиваем петлю. Далее располагаем концы над кнопкой и тянем вверх, это позволит поднять кнопку и разблокировать дери.

Способ пятый — проволока с крючком. Отогните на водительской двери резиновый уплотнитель и в образовавшуюся щель просуньте проволоку с крючком на конце.

Этим крючком вам необходимо поддеть тягу механизма открытия замка и потянуть вверх. Как правило, после этой манипуляции дверь открывается.

Конструктивно эта тяга располагается по-разному, поэтому дать какой-то конкретный совет довольно сложно, действовать необходимо по ситуации.

Шестой способ. Данный способ, в принципе, повторяет предыдущий, просто в данном случае мы будем воздействовать не на тягу, а на кнопку открытия багажника.

Действуем так же, выгибаем крючок из проволоки, отгибаем край водительской двери и пытаемся достать до кнопки открытия багажника.

После того как багажник откроется, откидываем сидение, пробираемся вовнутрь салона и открываем двери.

Способ седьмой — ломаем замок. Данный способ следует использовать лишь в крайнем случае, когда другими методами нельзя добиться требуемого результата.

Заключается он в том, чтобы при помощи грубой силы воздействовать на личинку замка двери, после чего вам предстоит ремонт замка, а также, скорее всего, замена всех личинок дверей и багажника. Кстати, скорее всего, у вас после этого будет два ключа – один от дверей, второй от замка зажигания.

Если это вас не смущает, можете воспользоваться этим способом, однако ввиду большой дороговизны, я рекомендовал бы рассматривать его только в случае крайней необходимости.

Восьмой способ — радикальный. Если все вышеперечисленное не помогло, придется все же разбить стекло. Перед тем как выбить стекло, необходимо как следует подумать.

Дело вроде бы плевое, однако если поспешить можно наделать таких «делов», что и ремонт обойдется в разы дороже и проблем будет вдвое больше.

Для начала необходимо выяснить какое именно стекло необходимо бить, для этого, либо сами, либо через знакомых узнайте стоимость всех стекол по отдельности, узнайте есть ли они в наличии, а также о стоимости его установки.

Взвесьте все “за” и “против”, после чего можете приступать к битью. Если под рукой есть скотч, то перед ударом лучше оклеить стекло скотчем, это удержит осколки и не позволит им разлететься по всему салону. Не оклеивайте лишь тот участок, по которому собираетесь ударить.

Бить необходимо аккуратно, не вздумайте геройствовать и пытаться разбить стекло голой рукой или ногой. Во-первых, это стекло как не крути, вы можете порезаться, а во-вторых – оно не так легко бьется, как показывают в кино.

Например, я в своем авто разбил стекло с пятого раза, используя металлическую монтировку. Если у вас есть под рукой дрель неплохо было бы попытаться просверлить стекло, это позволило бы вам избежать миллиона осколков и как минимум без проблем и сквозняков доехать домой.

Если дрели нет, бейте чем придется, камень, полено, старайтесь разбить стекло таким образом, чтобы оно не вывалилось полностью, а лишь дало возможность просунуть руку и открыть дверь. Разбивать стекло следует в перчатках, это избавит вас от лишних проблем и ненужной крови…

После того как решите проблему, пробоину необходимо заклеить скотчем или целлофаном, короче любыми путями нужно заделать отверстие.

Как избежать подобных ситуаций?

Сейчас я дам несколько полезных советов как сделать так, чтобы никогда не столкнуться с подобной ситуацией, или как минимум выйти из нее с минимальными потерями.

1. Постарайтесь никогда не оставлять ключ в машине. Выходя из машины, доставайте ключ из замка.
2. Сделайте дубликат ключа. При наличии дубликата вы всегда сможете вернуться домой, взять свой второй ключ и открыть им заблокированную машину. Если не хотите делать полноценный ключ с чипом, сделайте обычный ключ-отмычку (ключ без чипа), это будет дешевле и в случае возникновения данной неприятности вы без труда откроете свою заблокированную машину. Хотя я бы рекомендовал вам все-таки не пожалеть денег и сделать полноценный ключ с чипом. Если вы потеряете свой единственный ключ, то изготовление нового ключа у дилера без оригинала ключа влетит вам в огромную копейку.
3. Узнайте номер компании, которая предоставляет услуги по аварийному вскрытию автомобилей до того, как с вами это произойдет.
4. Не используйте опцию автоматической блокировки дверей.
5. Не закрывайте, по крайней мере одни двери, когда вы выходите из машины, а ключ в замке, пусть они будут прикрыты, но не закрыты. В случае если двери заблокируются, вы сможете попасть в машину.
6. Если вы выходите из машины на длительное время, забирайте ключи собой.
7. Прогревая машину, оставляйте одну дверь открытой или по крайней мере открывайте стекло. Как вариант, можно взять с собой брелок с дистанционным управлением, а ключ оставить в замке. Если дверь заблокируется, вы сможете с брелка открыть ее.

У меня все, надеюсь кому-то данная статья поможет решить большую проблему. Если вам известны другие способы как открыть машину когда двери захлопнулись, а ключ в замке, не стесняйтесь и делитесь ими при помощи формы комментариев. Спасибо за внимание и до новых встреч на vaz-remont.ru.

Источник: ВАЗ Ремонт.

Открываем авто без ключа подручными методами

Если вам не повезло потерять все ключи от машины, то надо изготавливать новые. Подробную инструкцию, что делать в случае утери ключа читайте тут.

А вот если ключ остался внутри, или его нужно срочно открыть авто без ключа (внутри остались дети, домашние питомцы или ценные вещи, тем более на виду), то можно найти способ безопасного и аккуратного проникновения внутрь салона. Часто к самостоятельному взлому приходится прибегать тогда, когда машина «захлопнулась» далеко от «цивилизации» — за городом, в 100 км от ближайшей автостанции и т.п.

Сразу скажем, что вскрыть «голыми руками» новенькую иномарку дедовским методом вряд ли получится. А вот с творениями российского автопрома и старенькими иномарками можно попытаться вскрыть авто самостоятельно, используя нехитрый инвентарь и даже, возможно завестись без ключа. Как? Читайте по ссылке.

Самый первый совет, чтоб потом не было «мучительно больно» — обклейте края двери скотчем, чтобы избежать царапин.

Совет №2. Для отгибания дверцы используйте длинный плоский предмет — стамеску, кухонную лопатку. Лучше, чтобы рычаг был из дерева или пластика — так вы меньше повредите свою машину.

Этот способ можно использовать, если кнопка внутреннего открытия двери, так называемый «флажок» имеет расширенный кверху выступ. Используют тонкую верёвочку или шнурки. Для этого посредине шнурка делают самозатягивающуюся петлю (сморим рисунок). Ту часть шнурка, на которой нет петли, протягивают в салон. Делать это легче с угла двери. Далее – оттягивают шнурком дверь, вставляют в щель имеющийся под руками уплотнитель (пробку, сложенный в несколько раз носовой платок) и опускают шнурок ниже. Надо попытаться попасть петлёй за «флажок» замка. Если попали – затягиваем её и тянем вверх, поднимаем флажок. После – можно без препятствий открыть двери.

Шансов не много, но попробовать стоит. Предлагаем следующие методы:

В некоторых моделях подцепить замочную тягу можно проволокой. Для этого используют жёсткую проволоку длиной 50-70 см. Иногда в виде проволоки разгибают металлическую вешалку. На конце проволоки необходимо загнуть крючок. Проволоку просовывают между дверкой и уплотнителем внутрь дверки. Проволочная петля должна подцепить тягу и подтянуть её вверх.

Новая машина? Обкатай ее правильно, чтобы она еще долго тебя радовала!

Не заводится? Полная инструкция по правильной «прикурке» тут.

Какое лучшее моторное масло: http://za-rulem.org/avtotovary/rashodniki/vybiraem-luchshee-maslo.html тут вся инфа!

Как вскрыть седан

Если тип вашего автомобиля седан и внизу водительского сидения справа у вас есть рычажок открытия багажника, то он может помочь вам попасть внутрь.

Для этого под автомобилем открываем заглушку слива жидкости и через слив давим рукой или молотком. Коврик поднимается и сработает рычаг. Откроется багажник и можно будет попасть внутрь.

На видео показано, как сделать такое вскрытие с Toyota Corolla, но такие рычажки есть и на таких очень распространенных моделях как Sens, Aveo:

На заметку: разбить окно крайняя мера.

К ней стоит прибегать тогда, когда требуется быстрое решение проблемы в таких случаях: работает двигатель, машина может покатиться, или если в салоне остался грудной ребёнок, домашний питомец.

В других ситуациях будет дешевле вызвать специалиста — если он обещает открыть авто без замены всех замков. Сравнение цены замены замков и разбитого окна на фото ниже

• Предлагаем вам посмотреть видео об открытии авто без ключа:
• Напоследок вам следует знать особенности ключей некоторых производителей, чтобы не попасть впросак.

Renault Лагуна, Эспейс, Велсатис – если на них установлена карта «свободные руки», рискуют остаться открытыми при неплотном захлопывании багажника. Как это происходит? Если открыть дверь багажника в запертом авто, а после закрыть багажник неплотно, то при нажатии кнопки проверки блокировки система откроет все замки, автомобиль окажется полностью открытым.

Форд – во многих моделях старых авто при закрытии замок можно повернуть любым ключом. Также дверные замки фордов плохо переносят грязь, пыль, смазку.

У некоторых старых моделей при длительной эксплуатации на ключе стираются грани. Что осложняет завод машины и изготовление качественного дубликата. Приводит к необходимости со временем менять полностью замок зажигания.

Этой же проблемой страдают ряд других автомобилей среднего класса – Део, Ниссаны.

На Мерседесах устанавливают ключи-рыбки различной конструкции. У них нет традиционного сердечника. Включение и выключение двигателя происходит передачей электронного сигнала. Он может поломаться при изнашивании электронной платы.

В BMW – если ключ оригинальный, то в нём стоит не батарейка, а аккумулятор. Когда он садится, открывание замка становится нечётким. Приходится нажимать кнопку несколько раз. Подзарядка ключа происходит, когда он находится в замке зажигания.

Как разблокировать автомобиль без ключа

11 Января, 2017 / Статьи

Стоит всегда помнить, что каждый автовладелец может оказаться в сложной ситуации, когда единственный комплект ключей утерян или случайно заблокирован в автомобиле. Конечно, потерять ключ очень обидно, еще обиднее случайно заблокировать автомобиль с ключами внутри, но нет ничего ничего не поправимого. На сегодняшний день, известно множество способов открыть автомобиль не имея ключей. О множестве способах будет рассказано в данной статье, но стоит помнить, что вскрытие чужого автомобиля — наказывается согласно статьям уголовного кодекса.

Прежде всего, не стоит паниковать, лучше определиться с приемлемыми методами и затраченным временем на разблокирование замков машины. Также, стоит учитывать возможные последствия, которые могут отразиться на целостности автомобиля и сохранности денежных средств в кошельке. • Первый способ — разбить стекло для доступа в салон автомобиля, это самый быстрый и простой, но совсем не дешевый. Стоит помнить, что даже самое маленькое глухое стекло автомобиля может стоить немаленьких денег. Но, при необходимости срочного доступа к салону автомобиля — самый выгодный вариант. Также, не стоит забывать про технику безопасности, на самом деле, разбить автомобильное стекло не так просто, а голыми руками — почти невозможно. При этом, легко получить различные травмы и порезы рук. Поэтому, стоит воспользоваться любым тяжелым и твердым предметом — молотком или камнем, обернутым тряпкой.

• Второй способ — это известные способы вскрытия автомобилей, применяемые авто угонщиками и ворами. Для этого стоит сделать деревянный клин длиной около 20 см и основанием толщиной около 4 см. При помощи клина, аккуратно отгибается верхний угол двери, стоит действовать предельно аккуратно, что бы не повредить дверь и стекло. Клин необходимо аккуратно вбивать в зазор между дверью и стойкой, а заранее сделанный крюк из прочного и тонкого прута просовывается в появившийся зазор. Действовать необходимо, также аккуратно, не стоит дополнительно царапать обшивку двери. Данным крюком можно аккуратно поддеть внутреннюю ручку двери, и тем самым открыть ее.

• Третий способ — для применения данного способа, желательно знание некоторых технических подробностей своего автомобиля, которые можно найти в интернете. Для разблокирования автомобиля, нужно добраться до тяги замка внутри двери. Для этого используется крюк сделанный из тонкой, но жесткой проволоки с крюком на конце загнутым под 45 градусов, после загибания конца, крюк должен получиться с длинной около 10 см. Затем, проволока заводится в пространство между стеклом и уплотнителем внутрь двери, и на ощупь находится тяга замка, которую нужно потянуть на верх. • Четвертый способ — также не дешевый, но действенный. Необходимо воспользоваться электрической дрелью с качественным сверлом. После высверливания механизма, замок легко проворачивается и разблокирует машину. Также, можно попробовать воспользоваться плоской отверткой, вбив ее в щель для ключа и свернув личинку. К сожалению. Все эти способы ведут к смене комплекта личинок или дополнительному ключу на общей связке при замене единственной личинки. • Пятый способ — Позволяет обойтись минимальным риском, но требует определенной сноровки и крепких нервов для новичка. Из тонкой проволоки длинной около двух метров изготавливается петля и просовывается в зазор между дверью и стойкой в верхнем углу. Постоянно делая небольшие загибы, она просовывается до ручки двери и надевается на нее. Потянув за нее, можно открыть дверь автомобиля, при этом не рискую что-либо повредить.

• Шестой способ — Требует особых условий конструкции автомобиля. Для его осуществления, необходимо расположения кнопки блокиратора двери на верхней части внутренней оббивки.

Для разблокирования автомобиля без ключей нужно воспользоваться любой веревкой с самозатягивающейся петлей. Петля просовывается в заранее отогнутую дверь в верхнем углу и накидывается на кнопку.

Потянув за веревку, Вы разблокируете дверь автомобиля и получите доступ в салон.

• Седьмой способ — самый простой! Необходимо воспользоваться услугами специалистов, занимающихся получением доступа к салону автомобиля без ключей. Такие специалисты имеют полный набор специализированного инструмента, от заранее подготовленных крюков до профессиональных отмычек. А стоимость их услуг, часто обходится дешевле возможного ремонта при неаккуратных действиях. При этом, специалист имеет большой опыт и возможно сталкивался с конкретно Вашей моделью автомобиля, что сделает его работу более аккуратней и быстрее.

Возможные варианты действий специалиста

Прибывший специалист на место проведения работы, может предложить несколько способов проведения процедуры. От этого будут зависеть возможные риски поломки механизмов автомобиля, время затраченное на взлом машины и стоимость работ. Но профессионал сам опишет все возможные способы и риски. Некоторые из которых мы приводим ниже.

• При разблокировании дорогих моделей автомобиля, специалисты пытаются исключить применения агрессивных способов, и в основном предлагают вскрыть автомобиль при помощи отмычек или специального оборудования помогающего взломать автомобильный замок. Данная процедура может занять много времени, и стоить дороже, но дает относительную гарантию целостности всех механизмов. • Более быстрый, но рискованный способ. Предлагаемый специалистами аналогичен пятому способу описанному ранее. Но применяется специализированное оборудование со специальными зажимами и телескопическими инструментами. Это позволяет провести процедуру открытия автомобиля более быстро и менее рискованно чем самостоятельное проникновение. А стоимость такой услуги — минимальна. • Еще один способ, предлагаемый на платной основе компаниями по легальному взлому частного автомобиля сравним с третьим способом. Главное отличие от самостоятельного — это наличие заранее подготовленного инструмента конкретно под вашу модель автомобиля, опыта мастера и знание конструкции механизмов запирания дверей.

Вывод

Теперь Вы знаете, что даже в экстремальных случаях или в глухих местах, можно воздержаться от вандализма и попробовать более щадящие методы.

Которые вы узнали из данной статьи, более детальное описание сделать не получится, потому что, каждая модель автомобиля индивидуальна и подход к решению выбирается соответственно ситуации.

Но стоит помнить, что при возможности вызова мастеров, лучше воспользоваться профессиональной помощью и уменьшить возможные риски. А также, вскрытие дверей автомобилей — это серьезное нарушение уголовного кодекса при неправомерных действиях. Поэтому, мастера возьмутся за работу, только при наличии документов подтверждающих вашу личность и право на владение транспортным средством. Обратиться за помощью к мастерам вскрытия дверей автомобилей можно тут.

Элемент 222981 не найден.

Другие материалы на эту тему:

© 2007-2018 Продажа автомобилей, автоновости, каталог авто с ценами. Сетевое издание «CarsWeek» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 25 апреля 2017 года. Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-69477. Учредитель: Богачков Сергей Григорьевич.

Главный редактор: С. Г. Богачков. Электронная почта редакции: bogachs@yandex.ru. Телефон редакции: +7-915-979-14-25. Использование материалов сайта разрешается только с установкой активной гиперссылки на CarsWeek.ru.

Как открыть дверь автомобиля без ключа, полезные советы

Если двери транспортного средства заперты, а ключ находится внутри автомобиля, багажника или потерян, а запасной ключ слишком далеко или его вовсе нет, не стоит сразу впадать в панику, ведь существует несколько способов, при помощи которых можно открыть автомашину и без ключа.

Несомненно, данная статья предназначена для людей, попавших в сложную ситуацию, а не для тех, кто пытается открыть чужой автомобиль, ведь они и так умеют это делать, а вашей защитой в таком случае является сигнализация.

А так как транспортное средство ваше и срабатывания сигнализации вы не боитесь, то главное для вас — открыть дверь с минимальной потерей времени и денег.

Во первых, не нужно паниковать, ведь всегда можно разбить стекло, но это мы оставим на самый крайний случай. В первую очередь следует проанализировать все ниже описанные методы и выбрать самый подходящий для вашего транспортного средства.

Как открыть двери автомобиля без ключа, способ первый

На водительской или любой другой двери автомобиля необходимо со стороны замка аккуратно поддеть резиновый уплотнитель стекла. Для этого вы можете воспользоваться пилочкой для ногтей, маленькой отверткой, небольшим куском проволоки или другим подходящим средством, при помощи которого можно поддеть данный уплотнитель.

Далее вытаскиваем уплотнитель стекла, однако не весь, как правило, достаточно будет и трех сантиметров оперативного пространства.

Затем необходимо взять жесткую проволоку, проволочные одежные плечики, вязальную спицу или сварочный электрод небольшого диаметра, после чего загнуть на конце проволоки крючок длиной около двух сантиметров под углом в 45 градусов.

В проем между стеклом и дверью заводим вертикально проволоку крючком вниз. Когда проволока упрется в замок, необходимо выполнить «обход замка» и найти механизм его открывания. Далее, заводим крючок влево, не ослабляя зажима. Когда крючок провалится вниз, следует сместить его вправо. Затем нащупываем механизм закрывания замка и открываем его, зацепив крючком тягу механизма.

Кроме того, есть и второй вариант данного метода.

На конце проволоки следует согнуть крючок радиусом около двух сантиметров.

Затем между стеклом и уплотнителем возле дверной ручки вставляем проволоку вертикально крючком вниз. Иногда может потребоваться вытащить край уплотнителя стекла около дверного замка. Далее нащупываем и цепляем с помощью крючка дверную тягу, где находится кнопка дверного замка. Теперь тянем проволоку вверх, пока не услышите долгожданный щелчок.

Помимо этого, вы можете попробовать опустить вниз боковое стекло, надавив на него руками, хотя бы на пол сантиметра, конечно, это маловероятно, но попробовать стоит. Попробуйте стекла на каждой двери.

Если получится, возьмите проволоку с крючком и опустите до кнопки блокировки двери через образованный проем.

Потянув кнопку блокировки или нажав на нее, если у вас автоматические стеклоподъемники, вы откроете дверь.

Как открыть двери автомобиля без ключа, способ второй

Автомобили отечественного производства или не слишком новые иномарки можно открыть таким способом.

Попробуйте вытащить уплотнитель форточки и снять замок форточки или разблокировать таким образом двери. После проделанной операции установить форточку обратно несложно с помощью нехитрых приспособлений. Также можно прибегнуть к помощи профессионалов на автосервисе.

Как открыть двери автомобиля без ключа, способ третий

Если замок вашего транспортного средства разбит, что нередко бывает у подержанных автомобилей, попробуйте открыть его похожим ключом. Попробуйте открыть водительскую дверь, так как именно на ней чаще всего и разбиваются замки.

Данный способ достаточно часто срабатывает, однако не переусердствуйте, не стоит прилагать больших усилий, так как в случае поломки придется менять замок.

Хотя, даже если вы и откроете замок, подумайте о его замене, особенно, если у вас отсутствует сигнализация.

Как открыть двери автомобиля без ключа, способ четвертый

Открываем замок двери транспортного средства без ключа при помощи петли из веревки. Данное приспособление подходит для автомобилей, у которых внутренняя кнопка закрытия дверей немного выступает вверх.

В некоторых случаях, возможно придется немного отогнуть угол двери автомобиля, используя некоторые инструменты. Угол двери можно отогнуть, осторожно забивая рукой между дверью и стойкой деревянный либо резиновый клин, которым обычно подпирают в комнатах двери.

Отогнуть дверь также можно с помощью двух кухонных деревянных лопаток, поочередно помещая их в дверную щель. На крайний случай используйте отвертку или небольшую монтировку.

Чтобы лакокрасочное покрытие кузова транспортного средства не повредилось, не забывайте подкладывать под инструмент мягкую ткань или же заклейте ребро передней двери и прилегающую к нему стойку кузова тремя слоями изоляционной ленты.

По центру прочной тонкой веревки необходимо завязать петлю примерно такого диаметра, как внутренняя дверная кнопка блокировки. Вместо веревки можно использовать рыболовную леску, так как она существенно тоньше веревки и легко пролезет в узкую щель. Берем шнур руками за противоположные концы, после чего натягиваем его.

Заводим веревку внутрь салона через верхний угол двери, выполняя движения руками вправо-влево. Продолжаем двигать веревку в различные стороны и одеваем петлю на дверную кнопку блокировки. Два конца шнура тянем вверх и открываем замок.

Иногда удобнее завязывать петлю, когда веревка находится уже в салоне транспортного средства.

Стоит отметить, что вместо клиньев можно использовать надувную подушку, так как она не способна нанести какой-либо вред кузову автомобиля. Ее нужно вставить между кузовом и дверью, после чего надуть, что образует щель. Но, в любом случае, будьте аккуратны.

Как открыть двери автомобиля без ключа, способ пятый

Данный способ можно применять, когда разряжена аккумуляторная батарея или по другим причинам отсутствия электропитания, в результате чего не получается открыть дверь при помощи центрального замка на сигнализации. Также он подойдет, если замерзли либо не работают механические замки транспортного средства.

Вам необходимо добраться к тросику замка капота, что, обычно, идет к левому крылу от замка капота и далее в салон автомобиля. Проволокой подцепляем тросик около радиатора или левой фары, и резко дергаем.

Возле транспортного средства ставим рабочий аккумулятор. Затем с помощью одного провода соединяем массу автомобиля и «минус» аккумулятора, а с помощью второго — «плюс» стартера с «плюсом» батареи.

Для этого вам придется лезть под транспортное средство, после чего с помощью ключа-брелка открываем автомашину.

Как открыть двери автомобиля без ключа, способ шестой, радикальные меры

Если ни один из перечисленных выше способов вам не подошел, придется либо разбивать стекло, либо ломать замок.

Но, прежде чем перейти к радикальным методам, стоит отметить, что вы всегда можете воспользоваться услугами специалистов.

И хотя цены на подобные услуги не радуют, полная замена замка или стекла автомобиля также является недешевой и малоприятной процедурой. В любом случае, решать только вам.

Чтобы сломать замок автомобиля, следует вбить в его разъем тонкую металлическую отвертку, после чего поворачивать ее. Конечно же, замок при этом сломается. При наличии дрели и электричества можно просто высверлить личинку, секретку замка.

Если вы решили разбить стекло, то прежде всего, выясните, какое стекло наиболее дешево стоит, так как форточка может стоить в несколько раз дороже, чем боковое стекло.

Чтобы минимизировать разброс стекла, когда оно разобьется, предварительно оклейте его скотчем. Но то место, в которое будете бить, не нужно заклеивать. Для удара используйте молоток. Бейте аккуратно, но сильно.

Когда стекло разбито, необходимо удалить его остатки, просунуть руку и открыть дверь.

Советы профессионалов, как подстраховать себя от таких случаев

• Во-первых, обязательно, на всякий случай, сделайте копию своего ключа от автомобиля и всегда носите его с собой в сумке для документов или портмоне.
• Во-вторых, отсоедините от ключа брелок сигнализации, хоть это и непривычно, но зато эффективно.
• В третьих, обязательно отключите функцию автоматического закрывания центрального замка, так как в мороз или сырую погоду электроника способна «глючить» и доставлять автовладельцу немало хлопот.

Открываем автомобиль без ключа?

Бывают разные ситуации, когда забыл ключи в салоне автомобиля, а дверь захлопнулась, да ещё и кнопка выключения замка опущена. Как открыть дверь автомобиля если потерял ключ, а запасного нет? (Евгений Седлов)

Существует несколько способов попасть внутрь, но каждый работает по случаю.

Данные рекомендации не являются пособием по взлому и угону транспорта.

Услуги «специалистов»

Воспользоваться специальными услугами компаний. Их легко найти через интернет, но за такую работу придётся «отстегнуть» кругленькую сумму денег. Да и не каждый доверится таким людям. Открыли при вас – откроют и без вас.

Грубый способ

Данный вариант не очень гуманный и требует в последующем денежных вложений. Почти в каждом автомобиле есть малое окно, разбив его можно просунуть руку и отжать кнопку выключения замка. Это, пожалуй, самый неприятный и дорогостоящий метод, так как цена за замену окна может варьироваться, в зависимости от марки авто. Но если ситуация экстренная, то это как запасной вариант.

Хитрый способ

Самый распространённый и дешевый из приведенных. Для его осуществления, вам понадобится крепкая, тонкая верёвка или стальная проволока и плоская отвертка.

А также много терпения и изобретательности.

Суть операции «вскрытия» заключается в том, чтобы просунуть через уплотнители или стекло внутрь веревку или проволоку с затягивающей петелькой, а затем зацепить и вытащить кнопку блокировки.

Когда захлопнулась дверь, а ключи остались внутри

Есть два варианта, чтобы просунуть веревку или проволоку внутрь:

1. Попытаться опустить ладошками стекло. Пробовать нужно на каждой двери, хватит хотя бы нескольких миллиметров. Но как показывает практика, не на каждом автомобиле стекло опустить достаточно просто.
2. Более удобный вариант – взять отвёртку или что-то плоское, что не повредит покрытие кузова. Затем этим предметом отжать дверь (обычно отжимают верхний уголок двери). И через появившуюся щель просунуть подготовленную веревку (проволоку).

Итак, у вас есть веревка или проволока. Завяжите затягивающуюся петель, а затем просуньте эту петлю внутрь. Это нужно сделать так, чтобы петлю можно было накинуть на кнопку.

Как только удастся накинуть петлю на кнопку, её нужно будет затянуть, а затем вытягивать за оба конца веревки (проволоки).

Мужик «вскрывает» тачку при помощи проволоки

Здесь может возникнуть сложность: не во всех машинах кнопка имеет шляпку, а это немного усложняет задачу по «вскрытию».

Если у вас получится вся операция с первого раза, то вы – большой молодец, а если нет – пробуйте ещё раз и ещё раз!

Видео «Что делать если захлопнулась дверь или забыли ключи внутри машины»

На видео можно посмотреть, как открыть машину без ключа.

Была ли эта статья полезна?Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Как открыть машину без ключа

Первый способ

Аккуратно подденьте резиновый уплотнитель стекла на водительской двери со стороны замка. Для этого сгодятся: маленькая отвертка, пилочка для ногтей, небольшой кусок проволоки – в общем любая вещь, которой можно этот уплотнитель поддеть.

• Вытащите уплотнитель стекла, но не весь — достаточно будет и трех-четырех сантиметров оперативного пространства.
• В качестве открывающего инструмента можно использовать жесткую проволоку, вязальную спицу, проволочные одежные плечики, сварочный электрод
• На конце проволоки согните крючок под углом 45 0 и длиной порядка 2 см.

В проем между дверью и стеклом вертикально заведите проволоку крючком вниз. После того, как проволока упрется в замок, выполните «обход замка» и поиск механизма его открывания: не ослабляя нажима, смещайте крючок влево, после того, как крючок «провалится» вниз, заведите его вправо.

Нащупав механизм запирания замка и зацепившись крючком за тягу механизма, откройте замок.

Второй способ

На конце проволоки согните подобие крючка радиусом примерно 1-2 сантиметра.

Между уплотнителем и стеклом возле дверной ручки вертикально вставьте проволоку крючком вниз. В некоторых случаях может понадобится вытащить край резинового уплотнителя стекла возле дверного замка.

Нащупайте и зцепитесь крючком за дверную тягу, на которой расположена кнопка дверного замка. Тяните проволокой тягу вверх до долгожданного щелчка.

Способ третий

Отогните верхний угол двери.

Это можно сделать, аккуратно забивая рукой (не молотком!) деревянный клин между стойкой и дверью . Также можно отогнуть двери двумя кухонными деревянными лопатками, поочередно вставляя их в дверную щель.

В крайнем случае можно воспользоваться отверткой или небольшой монтировкой. Главное, не забудьте подложить под лопатку или монтировку ткань, чтобы не поцарапать краску. Вместо ткани можно наклеить на поверхность кузова полоски изоленты.

На конце отрезка проволоки согните крючок.

Через образовавшийся после отгибания двери просвет заведите проволоку внутрь салона машины. Крючком на конце проволоки зацепите рычаг, которым открывается дверь изнутри. Потяните за проволоку – дверь откроется.

Если в автомобиле установлены электрические стеклоподьемники, можно нажимать концом проволоки на кнопку управления ими.

Четвертый способ открыть машину

Посредине тонкой прочной веревки завяжите петлю примерно такого же размера, как внутренняя кнопка блокировки двери.

Возьмитесь руками за противоположные концы шнура и натяните его. Через верхний угол двери заведите бечевку внутрь салона, выполняя движения руками влево-вправо.

Если просвет между дверью и стойкой автомобиля не позволяет продеть веревку внутрь, вместо веревки используйте леску или отогните верхний угол двери ранее описанным способом.

Продолжая двигать веревку в разные стороны, оденьте петлю на кнопку блокировки двери. Потяните за оба конца шнура вверх, кнопка блокировки должна отщелкнуть замок.

Пятый способ открыть дверь

Воспользуйтесь им, если открыть дверь автомобиля не удалось, а ехать нужно позарез. Молотком, куском металлической трубы или монтировкой разбейте боковое стекло на правой задней двери, удалите остатки стекла, просуньте руку в салон и открываем замок двери.

Если вместе с ключом от замка дверей утерян и ключ от замка зажигания, придется еще и завести машину без ключа зажигания.

Несколько слов тем, кто решит обвинить нас в написании руководства по взламыванию чужих машин.

Дорогие друзья! Для угона чужого автомобиля нужно не более 2-3 минут. А все описанные нами способы требуют значительных затрат времени.

Как открыть машину без ключа

Друзья, сегодня речь пойдет о том, как самостоятельно открыть машину, если Вы забыли ключи внутри салона. Представьте такую ситуацию: Вы сели в автомобиль, завели двигатель – и вдруг Вас «клюнуло» проверить давление в шинах или состояние фар. Вышли, дверь по-привычке захлопнули… И поняли, что Вы – молодец. Ключи остались ждать Вас внутри.

Как же открыть машину, если запасных ключей у Вас нет? Для оперативности можете воспользоваться проверенным высокотехнологиным средством, имя которому – кувалда.

Но Steer предложит Вам способы получше. Читаем и успокаиваем нервы.

• Способ №1. Вам понадобятся:
• 1, 5 м стальной проволоки или крепкой тонкой веревки,
• Резиновая изолента
• Деревянная кухонная лопатка

Что нужно делать: Ваша задача – протянуть проволоку с внутренней стороны автомобильной двери и накинуть петлю на конце проволоки на тягу дверного замка.

Для того, чтобы не поцарапать стойку и дверь в тех местах, где Вы будете работать проволокой – лучше эти места проклеить изолентой.

Если дверь захлопнулась плотно, потребуется ее немного отжать, чтобы провести проволоку – вот для чего нужна кухонная лопатка. Она не повредит покрытию кузова, и Вы сможете без ущерба немного отжать дверь автомобиля.

1. Завязываем затягивающуюся петельку на проволоке так, чтобы один конец проволоки до петли был длинным, а другой, по другую сторону петельки – коротким, сантиметров 15.

2. Набрасываем длинный конец на предварительно отжатую дверь авто. Аккуратно протягиваем петельку внутрь, стараясь набросить ее на тягу замка. Есть.

3. Тянем проволоку за оба конца вверх.

4. PROFIT! Дверь открыта.

Способ №2. Вам понадобится: теннисный мяч с предварительно проковырянной в нем небольшой круглой дырочкой (0,5 см в диаметре, примерно).

1. Плотно прикладываем мячик отверстием к дверному замку автомобиля.

2. Резко сожмите мяч, чтобы воздух вошел в замок (не переживайте, если с первого раза не получится – пробуйте!).

3. Вуа-ля! Можете доставать из машины свои ключи.

Кроме вышеупомянутых способов, на просторах интернета Вы можете встретить байку о том, как открыть машину с помощью сотового телефона.

Мол, если позвонить кому-то с запасным ключом, то он сможет передать сигнал с ключа через мобильник на замок автомобиля. Это всего лишь миф. Ключи автомашин используют ИК-сигнал для закрытия двери.

Сигнал этот невозможно передать иначе, чем напрямую – при небольшом расстоянии ключа от ИК-применика в ручке двери.

Так что Вам остается проволока, мяч и терпение. И в будущем – внимательное отношение к тому, где находятся Ваши ключи. Удачи на дорогах.

Как открыть камаз без ключа

Автомобили КамАЗ пользуются большой популярностью из-за широкого спектра функциональных возможностей, мощности и надежности. Ни просто незаменимы во многих сферах жизнедеятельности человека. При этом может возникнуть ситуация, когда водитель забыл ключи в салоне или просто их потерял. В этом случае возникают новые проблемы, требующие срочного решения. Далее более подробно рассмотрим вопрос: как открыть КамАЗ без ключа?

Способ первый.

Можно попробовать соорудить самодельный крючок. Для этого необходимо найти стальную проволоку. Длина должна быть около 60 см, можно и больше. Конец проволоки нужно просто загнуть в форме крючка. Нужно выбирать прочный провод, который выдержит нагрузку. Кроме того, он должен легко пролезть между стеклом и дверным уплотнителям. Поэтому нужно учесть все эти факторы, чтобы выбрать оптимальный вариант.

После этого просовываем самодельный крючок под уплотнитель, и попробуем им дотянуться до ручки. В большинстве случаев получается таким способом открыть практически любую машину.

Способ второй.

Это радикальный способ, после которого придется менять замок. Для этого можно использовать дрель или обычную отвертку. Конечно, электрическим инструментом будет проще открыть замок. При этом с помощью отвертки есть шанс не повредить середину замка. Поэтому нужно действовать осторожно. Для таких случаев также подходит пилочка для ногтей или обычная проволока. Если есть опыт работы, то можно попробовать открыть замок. В другом случае лучше довериться профессионалам.

Способ третий.

Практически во всех моделях КамАЗ есть люк. Если он открыт, то можно через него попробовать открыть дверь. При этом люк можно открыть простым способом.

Чтобы дать ответ на вопрос: как открыть дверь КамАЗа без ключа нужно попробовать следующие способы:

Четвертый способ.

К радикальному методу относится отвертка. Ее нужно просто запихнуть в замок и прокрутить. Для этого можно использовать пассатижи. В этом случае достаточно часто замок просто сломается. Но не беда, новый замок недорогой и можно его легко поменять. Поэтому не стоит переживать и-за пустяков.

Кроме того, если нет навыков в данной сфере, всегда можно вызвать мастера, который легко откроет любой замок. При этом удастся сохранить целостность замка.

Как открыть камаз 5490 без ключа

Автомобили КамАЗ пользуются большой популярностью из-за широкого спектра функциональных возможностей, мощности и надежности. Ни просто незаменимы во многих сферах жизнедеятельности человека. При этом может возникнуть ситуация, когда водитель забыл ключи в салоне или просто их потерял. В этом случае возникают новые проблемы, требующие срочного решения. Далее более подробно рассмотрим вопрос: как открыть КамАЗ без ключа?

Способ первый.

Можно попробовать соорудить самодельный крючок. Для этого необходимо найти стальную проволоку. Длина должна быть около 60 см, можно и больше. Конец проволоки нужно просто загнуть в форме крючка. Нужно выбирать прочный провод, который выдержит нагрузку. Кроме того, он должен легко пролезть между стеклом и дверным уплотнителям. Поэтому нужно учесть все эти факторы, чтобы выбрать оптимальный вариант.

После этого просовываем самодельный крючок под уплотнитель, и попробуем им дотянуться до ручки. В большинстве случаев получается таким способом открыть практически любую машину.

Способ второй.

Это радикальный способ, после которого придется менять замок. Для этого можно использовать дрель или обычную отвертку. Конечно, электрическим инструментом будет проще открыть замок. При этом с помощью отвертки есть шанс не повредить середину замка. Поэтому нужно действовать осторожно. Для таких случаев также подходит пилочка для ногтей или обычная проволока. Если есть опыт работы, то можно попробовать открыть замок. В другом случае лучше довериться профессионалам.

Способ третий.

Практически во всех моделях КамАЗ есть люк. Если он открыт, то можно через него попробовать открыть дверь. При этом люк можно открыть простым способом.

Чтобы дать ответ на вопрос: как открыть дверь КамАЗа без ключа нужно попробовать следующие способы:

Четвертый способ.

К радикальному методу относится отвертка. Ее нужно просто запихнуть в замок и прокрутить. Для этого можно использовать пассатижи. В этом случае достаточно часто замок просто сломается. Но не беда, новый замок недорогой и можно его легко поменять. Поэтому не стоит переживать и-за пустяков.

Кроме того, если нет навыков в данной сфере, всегда можно вызвать мастера, который легко откроет любой замок. При этом удастся сохранить целостность замка.

Управление автомобилем КамАЗ-5490.

Не рекомендуется выполнять сварочные операции на двигателе или на компонентах, смонтированных на двигателе.

• Не разбирать на автомобиле пружинные энергоаккумуляторы тормозных камер. Разборку проводить в мастерской с использованием специальных приспособлений.
• При эксплуатации седельного автомобиля-тягача КАМАЗ-5490, укомплектованного низким седельно-сцепным устройством (высота установки ССУ 1100 мм и менее) и пневмоподвеской, в составе автопоезда углы наклона полуприцепа по отношению к тягачу в продольном направлении не должны превышать значений, указанных на рис. Углы гибкости автопоезда.

Углы гибкости автопоезда.

Это выполнимо при соблюдении следующих условий движения автопоезда:

• при выходе со спуска на горизонтальный участок дороги и при заходе на подъем с горизонтального участка, уклон дороги не должен превышать 8 %;
• при выходе с подъема на горизонтальный участок, а также при заходе на спуск с горизонтального участка на спуск, уклон дороги не должен превышать 9 %.

Требования безопасности при эксплуатации автомобиля с электронными системами.

• На время выполнения операций окраски в электростатическом поле, подсоединения аккумуляторной батареи к блоку управления двигателем должны быть сняты. Перед тем, как выполнять окраску автомобиля, отсоединить как положительный, так и отрицательный аккумуляторные провода от батареи.
• При отсоединении аккумуляторной батареи автомобиля положительный провод должен всегда отсоединяться первым.
• Все электрически сочленяемые разъемы до начала окраски должны быть подсоединены. Не подсоединенные разъемы необходимо замаскировать на время процесса окраски.
• На время проведения окрасочных работ следует замаскировать табличку с техническими данными на блоке управления двигателем. После окончания окраски все маскировочные материалы надо удалить.

Эксплуатация нового автомобиля (обкатка).

В период обкатки автомобиля должны соблюдаться следующие требования:

• следует избегать движения автомобиля на максимальной скорости, с максимальными оборотами коленчатого вала двигателя. Не превышать % максимальной скорости на каждой передаче;
• в механической коробке передач: своевременно переключать передачи; не включать пониженные передачи с целью торможения автомобиля;
• не допускать эксплуатации автомобиля в тяжелых дорожных условиях.

Основные правила эксплуатации.

• При эксплуатации автомобиля использовать эксплуатационные материалы, рекомендуемые заводом.
• Перед началом движения необходимо прогреть двигатель до температуры охлаждающей жидкости не менее 40 °C.
• Начинать движение следует только после того, как прекратится подача звукового сигнала (зуммера) и погаснет контрольная лампа неисправности тормозной системы, что свидетельствует о заполнении тормозных систем воздухом.
• Для механической коробки передач при трогании автомобиля с места всегда надо включать первую передачу. Переключать передачи нужно плавно, обязательно выключив сцепление.

Рекомендуется кратковременно задержать рычаг переключения передач в нейтральном положении. Почувствовав сопротивление перемещению рычага, нельзя включать передачу резкими толчками, а плавно усиливать давление на рычаг до полного включения синхронизатора. Если не удается включить передачу при трогании автомобиля с места, надо вторично выключить сцепление и снова включить передачу.

• При движении частоту вращения коленчатого вала контролировать по тахометру. Помнить, что максимальный крутящий момент (предельное тяговое усилие) двигатель развивает при частоте вращения коленчатого вала ниже номинальной.

Не допускать превышения предельной частоты вращения коленчатого вала. Скорость движения на маршруте выбирать с учетом наиболее экономичного режима работы двигателя.

Движение на подъемах.

Короткие подъемы на хороших дорогах преодолевать, используя запас скорости.

Крутые или затяжные подъемы преодолевать на низших передачах коробки передач, учитывая при выборе передачи нагрузку автопоезда, длину подъема и его крутизну. По возможности надо использовать передачу, которая обеспечит движение без дополнительных переключений и остановок.

Если по каким-либо причинам не удалось преодолеть подъем, следует медленно спустить автомобиль задним ходом вниз для новой попытки.

Движение на спусках.

При движении на спусках не выключать передачу в коробке передач и не выжимать сцепление.

Для замедления движения на спуске надо пользоваться вспомогательной тормозной системой, при необходимости притормаживая автомобиль (автопоезд) рабочей тормозной системой.

При включенной вспомогательной тормозной системе нельзя выключать сцепление и переключать передачи.

Движение на подъемах и спусках. (для автомобиля, укомплектованного коробкой передач с автоматизированным управлением).

Короткие подъемы на хороших дорогах преодолевать, используя запас скорости. Если по каким-либо причинам не удалось преодолеть подъем, следует медленно спустить автомобиль задним ходом вниз для новой попытки.

При движении на спусках и подъемах рекомендуется двигаться в автоматическом режиме. Коробка передач сама выбирает необходимую передачу, подходящую для скорости движения.

Для замедления движения на спуске надо пользоваться вспомогательной тормозной системой, при необходимости притормаживая автомобиль (автопоезд) рабочей тормозной системой.

Рекомендуемые режимы работы двигателя.

• Перед остановом двигателя после работы под нагрузкой обязательно проработать 3-5 минут в режиме холостого хода во избежание перегрева подшипников турбокомпрессора и закоксовывания узла уплотнения ротора.

Резкий останов двигателя после работы под нагрузкой категорически запрещается.

Подготовка автомобиля к движению.

Перед началом движения автомобиля:

• Провести ежедневное техническое обслуживание автомобиля).
• Проверить по указателю запас топлива в топливном баке.

Заправку автомобиля производить топливом, соответствующим эксплуатационному диапазону температур, в соответствии с рекомендациями.

При заправке уровень топлива не должен быть выше уровня клапана, расположенного в заливной горловине топливного бака. После заправки крышку топливного бака завернуть до упора.

Перед заправкой автомобиля топливом выключить двигатель и автономный отопитель кабины.

• Проверить наличие нейтрализующей жидкости. Если на панели приборов загорелась контрольная лампа низкого уровня жидкости в системе нейтрализации , долить нейтрализующую жидкость AdBlue.

Заправка топливных баков.

1 — топливный бак; 2 — перепускной трубопровод; 3 — кран.

Топливные баки соединены перепускным трубопроводом небольшого сечения (см. рис. Топливный бак).

Очередность заправки любая, но основным считается левый бак, т.к. в нем установлен топливозаборник.

Как открыть Датсун Он-До без ключа? Как открыть камаз без ключа

Открыть закрытую дверь в авто без ключа. Элементарно.

3 ЛАЙФХАКА КАК ОТКРЫТЬ ЗАМОК БЕЗ КЛЮЧА

Как открыть Гугл хром

Как открыть пломбу не повредив её / opening the seal

Кабина самовала Камаз 55111 , оранжевый

как открыть ваз 2110 без ключа и завести

ЧТО ДЕЛАТЬ. Двери на машине ЗАПЕНИЛИ монтажной пеной!

Дверь в новую жизнь by Брутус

Как открыть машину без ключей (проволока)

• Тормозной рычаг КАМАЗ устройство
• Устройство задней оси КАМАЗ
• Модели двигателей камминз устанавливаемых на КАМАЗ
• Какой акб лучше для КАМАЗа
• Видео на пульте управления грузовые КАМАЗы
• Пневматическая схема КАМАЗ 5511
• КАМАЗ 43114 65115
• КАМАЗ рычаг КПП зил
• КАМАЗ мастер каркас
• Кран манипулятор unic КАМАЗ 43118
• Ускорительный клапан тормозной системы КАМАЗ неисправности
• Грузовой КАМАЗ с прицепом 53215
• Причины неисправности котла подогрева КАМАЗ
• Год основания завода КАМАЗ
• Сколько можно загрузить в КАМАЗ снега

Как открыть КамАЗ без ключа?

Автомобили КамАЗ пользуются большой популярностью из-за широкого спектра функциональных возможностей, мощности и надежности. Ни просто незаменимы во многих сферах жизнедеятельности человека. При этом может возникнуть ситуация, когда водитель забыл ключи в салоне или просто их потерял. В этом случае возникают новые проблемы, требующие срочного решения. Далее более подробно рассмотрим вопрос: как открыть КамАЗ без ключа?

Способ первый.

Можно попробовать соорудить самодельный крючок. Для этого необходимо найти стальную проволоку. Длина должна быть около 60 см, можно и больше. Конец проволоки нужно просто загнуть в форме крючка. Нужно выбирать прочный провод, который выдержит нагрузку. Кроме того, он должен легко пролезть между стеклом и дверным уплотнителям. Поэтому нужно учесть все эти факторы, чтобы выбрать оптимальный вариант.

После этого просовываем самодельный крючок под уплотнитель, и попробуем им дотянуться до ручки. В большинстве случаев получается таким способом открыть практически любую машину.

Способ второй.

Это радикальный способ, после которого придется менять замок. Для этого можно использовать дрель или обычную отвертку. Конечно, электрическим инструментом будет проще открыть замок. При этом с помощью отвертки есть шанс не повредить середину замка. Поэтому нужно действовать осторожно. Для таких случаев также подходит пилочка для ногтей или обычная проволока. Если есть опыт работы, то можно попробовать открыть замок. В другом случае лучше довериться профессионалам.

Способ третий.

Практически во всех моделях КамАЗ есть люк. Если он открыт, то можно через него попробовать открыть дверь. При этом люк можно открыть простым способом.

Чтобы дать ответ на вопрос: как открыть дверь КамАЗа без ключа нужно попробовать следующие способы:

Четвертый способ.

К радикальному методу относится отвертка. Ее нужно просто запихнуть в замок и прокрутить. Для этого можно использовать пассатижи. В этом случае достаточно часто замок просто сломается. Но не беда, новый замок недорогой и можно его легко поменять. Поэтому не стоит переживать и-за пустяков.

Кроме того, если нет навыков в данной сфере, всегда можно вызвать мастера, который легко откроет любой замок. При этом удастся сохранить целостность замка.

Как завести КАМАЗ без ключа видео

Как завести Камаз без ключа зажигания.

заводим камаз с проводов

Запуск УАЗ Буханка 452 без ключа в замке зажигания

Как завести авто без ключа

Как открыть дверь в машине без ключа

Салон красоты — КАК УГНАТЬ КАМАЗ

Камаз запуск летом.

Запуск Урала/ Ural truck cold start

• Сделал для КАМАЗа
• Фланец КПП КАМАЗ размеры
• Вывоз мусора зил КАМАЗ
• Принципиальная электрическая схема КАМАЗа 65115
• Сигнал автопоезда на КАМАЗе
• КАМАЗ 53215 элекон
• Люфт гура КАМАЗа устранение
• Как разобрать заднюю ступицу КАМАЗ 6520
• Неисправности тормозной системы КАМАЗ их устранение
• Какое масло льют в КПП КАМАЗ
• Пластина привода топливного насоса КАМАЗ
• Ремонт кабин КАМАЗ в кустанае
• Трактор марки КАМАЗов
• Рулевая тяга левая КАМАЗ 6520
• Фары от ваз 2106 на КАМАЗ

Как открыть камаз без ключей инструкции ремонта

Критика автовладельца по имени Мариус: Отличный авто для 3-4 человек в семье. Продал через 3,5 года практически по цене покупки. затраты на расходники невысокие.

Категория: Сделать авто своими силами

Характеристики автомобиля: Размеры автомобиля следующие, длина кузова — 3679, ширина — 1100, высота — 1993 мм. Колесная база составляет 2480 мм. Дорожный просвет 206 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 4—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного цилиндра составляет 70 мм, ход поршня – 77 мм. Коленвал двигателя и разгоняется до 2000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 2000 оборотов в минуту.

Выложил админ: по просьбе Мануила

Дата выхода: 02. 02. 2014 года

Смех в теме: Лондон, вечер, Клуб Джентельменов.Члены клуба тихо беседует, медленно попивая коньяк и покуривая сигары. Вдруг заходит скромно одетый молодой человек, держущий в руках винтовку с оптическим прицелом. Публика оживляется.— Молодой человек, кто вы такой?— Я снайпер, сэр.— Снайпер?! — интересуется один. — Позвольте взглянуть через прицел? — Как раз напротив клуба, окна моего дома.— Да сэр, никаких проблем!Мужик берет винтовку, и прижав глаз к оптическому прицелу, начинает шарить по окнам своего дома:— Таааак, вот гостинная… детская… мой кабинет… спальня…Но черт возьми, что это?! В спальне кто-то тр%%ает мою жену. Мужик обращается к снайперу:— Вы сегодня принимаете заказы?— Да сэр!— И какие у вас расценки?— Выстрел — 1000 фунтов сэр!— Хорошо, тогда примите заказ на два выстрела, прямо сейчас: первый — в голову моей жене, второй — между ног этому негодяю!— Как вам угодно сэр!Снайпер подходит к окну, и начинает целиться. Проходит минута, вторая, пятая, десятая — выстрелов нету.— Почему вы не стреляете?!— Сэр, я пытаюсь сэкономить вам 1000 фунтов..

Видео инструкция: как открыть камаз без ключей

Как открыть Датсун Он-До без ключа?

Эта информация окажется полезной для всех автолюбителей, поскольку многие из нас могут оказаться в довольно таки неприятной ситуации, когда дверь автомобиля захлопнута и заблокирована, вы, конечно же, находитесь снаружи, в салоне – никого и ключи остались в зажигании или на сидении. Если произошло такое происшествие вблизи от дома, еще полбеды – можно съездить домой за вторым комплектом ключей или перезвонить домашним, чтобы привезли. Но если к несчастью неприятность случится в лесу, находить выход придется самостоятельно. Я расскажу несколько проверенных на практике способов как открыть Датсун Он До без ключа.

Способ 1

Очень простой и быстрый в исполнении метод. Но для его осуществления придется найти тонкую линейку (без разницы, стальную или пластмассовую) или выломать тонкую ровную палочку с рогаткой на конце.

Итак, снимаем, если удается, уплотнитель с нижней стороны стекла. Если нельзя снять, просто просовываем в щель между стеклом и уплотнителем линейку в месте над дверным замком. Нажимаем на тягу замка – он и откроется.

Способ 2

Этот способ несколько сложней технически, да и для выполнения понадобится шнур, или тонкий податливый провод. Можно воспользоваться и леской или шпагатом. Но умельцы открывают этим способом машину за десять – пятнадцать секунд.

Если шнур довольно тонкий, можно обойтись и без рычага, если не удается завести его в салон, придется немного отжать и затем, поддев чем – либо, слегка отогнуть угол двери. Можно воспользоваться ножом, отверткой, ключом, дощечкой, пластиковой картой старой наконец.

Отгибать рекомендую правый верхний угол передней двери со стороны водителя. Отогнув, начинаем заводить веревку в салон, продвигая ее потягивая за концы туда – обратно. Достигнув нижнего уровня стекла, немного вытягиваем правый конец веревки с тем, чтобы сделать на нем петлю – лассо. Петлю вяжем так: сперва одну петлю, рядом с ней – вторую. Теперь протягиваем вторую петлю сквозь первую, вставляем в нее палец и затягиваем. Получается петля, которая вначале затянется, а потом развяжется, если потянуть за концы веревки.

Теперь осталось проявить ловкость рук. Необходимо накинуть петлю на защелку замка на двери. Когда это удалось, затягиваем петлю. Осторожно, чтобы она не слетела с клипсы. Осталось движением веревки вверх вытянуть защелку наверх и, тем самым, открыть замок.

Как открыть Матиз без ключа? +ВИДЕО

Сегодня люди очень часто сталкиваются с тем, что забывают ключи в своей машине. Чаще всего это происходит из-за спешки или рассеянности. Что делать, если ключи остались в машине или были утеряны, а вам необходимо попасть в ваш автомобиль.

Самым разумным решение будет вызвать профессионального автослесаря, который без проблем исправит вашу ошибку и откроет автомобиль с считанные минуты.

Как самостоятельно открыть машину без ключей?

Данный автомобиль очень распространен в России, поэтому количество людей, которые оставляют в нем ключи довольно велико.

Итак, существует две методики открывания дверей.

1) При помощи специальной линейки. Перед началом открытия дверей вам необходимо взять тонкую, но длинную металлическую линейку и с одной стороны выпилить на ней крючок. После того, как этот этап остался позади, можно приступить к открытию дверей. Необходимо аккуратно запихать линейку между стеклом матиза и изоляционной лентой. Стоит отметить, что запихивать стоит концом с крючком вниз. Теперь вам необходимо аккуратно нащупать угол механизма, который соединяет кнопку замка внутри салона с самим замком. После того, как это сделали достаточно просто потянуть линейку вверх и дернуть за ручку – дверь откроется.

Видео по теме:

Открыть замок автомобиля без ключа

Открываем замок своей машины без проблем

Как самому без проблем открыть замок своего автомобиля без ключа

Неприятная ситуация, когда внезапно необходимо искать методы открытия замка автомобиля без ключа, не понаслышке известна большинству водителей. Хорошо, если при этом автомобиль находится у вас дома, в автогараже — в данном случае можно элементарно с помощью электродрели просверлить замок. Но если вдруг вы

Открыть замок автомобиля без ключа

столкнулись с этой проблемой где то очень далеко от своего дома, нужно обходиться подручными средствами.

1. Основное правило — не волноваться. Постарайтесь успокоиться и внимательно поглядите по сторонам. В поисках сварочного электрода, тонкой вязальной спицы или Открыть замок автомобиля без ключа самостоятельнотвёрдой проволоки,. Ежели на глаза встретился электрод, то нужно сбить его рабочую часть об дорогу, для того что бы оголилась проволока.

подденьте его плоской тонкой отвёрткой либо проволокой.

3. Проволоку нужно сгибать т.о, чтобы её концы образовывали угол в девяносто градусов, при этом длина 1-ой из её частей должна составлять не меньше 1-2 точно параллельно фишке замка, а конец этого крючка должен указывать в сторону задних дверей и быть параллелен зазору .

4. Проволоку необходимо спускать вниз, пока она не достигнет замка . Теперь нужно, удерживая проволоку на max глубине, сдвигать её помаленьку влево — приблизительно на 30мм, а потом спускать вниз — ещё на 30мм. Потом сдвиньте проволоку ещё на 3см вправо — так вы сумеете подцепить крючком механизм замка.Затем потяните проволоку вверх, и замок двери должен открыться. Не забудьте после данной процедуры вернуть весь уплотнитель стекла на свое место.

5. Безусловно, в зависимости от модификации машины примерные размеры, которые указаны выше, вполне могут увеличиваться либо уменьшаться, поэтому в свободное время можно немножко попрактиковаться, чтобы в случае необходимости открыть автомобиль без ключа очень уверенно и быстро.

6. В любых случаях проволока, которую вы применяете для открывания машины, должна быть достаточно прочной и выдерживать не менее 7000 грамм. (иначе в процессе открытия замка крюк может просто разогнуться, и весь процесс придётся начинать сначала).

P.S- Если вы не хотите сталкиваться с подобной ситуации, лучше имейте запасной ключ в кармане или дома, если у вас его нет, то непременно нужно заказать ключ от машины у специалистов.

Читайте так же статьи по разделу «Эксплуатация авто» :

— Запуск зимой авто с АКПП- Мини мойки для авто. Как ей пользоваться- Как узнать срабатывали подушки безопасности или нет?

Как открыть дверь автомобиля без ключа? 8 способов открыть автомобиль

Все мы люди, и ничто человеческое нам не чуждо. Нам свойственно ошибаться, делать какие–то непредвиденные или странные вещи. Водитель, например, может забыть ключи от собственной машины в ней же самой.

Да, такие ситуации действительно происходят. Особенно страшен и неприятен этот момент тогда, когда вы находитесь в ситуации ограниченного времени или спешите куда–то.

Разумеется, в такой ситуации хотелось бы услышать хороший совет, как поступить. В нашей статье мы как раз попробуем дать несколько таких советов.

Радикальным методом является разбивание стекла. Но, понятно, что это решение не самое привлекательное, имеет ряд недостатков, которые нужно будет устранять не сразу, как этого бы хотелось, а впоследствии. Этими недостатками являются покупка и установка нового стекла, что приносит новые траты времени и денег. Вообще, как способ рассмотреть его можно, но он является исключительно радикальным.

На самом деле способов открывания своего автомобиля без ключа существует масса. И для того, чтобы открыть дверь, не нужно каких–то удивительных непонятных приспособлений и инструментов. Они, как раз, в этом случае, могут быть самыми обычными. Например, можно использовать линейку или теннисный мяч. При «вскрытии» важными являются такие моменты, как марка машины и модель замка. Но общая технология практически одинакова для всех автомобилей.

Легче всего открывать машины отечественных марок, так как они имеют наиболее простые системы защиты и аналогичные конструкции дверных замков. Двери автомобилей марок иностранных производителей открыть будет сложнее.

Ниже опишем способы, как открыть дверь автомобиля без ключа.

Петля из веревки

Для осуществления этого метода вам понадобится кусок веревки или лески. Для начала отогните дверной угол, используя какой–нибудь инструмент. Участок, который вы будите орудовать инструментом, оклейте изолентой или тканью. Далее вставьте между стойкой и задним дверным углом один из инструментов. Потом немного отогните дверь и сверху поставьте другой инструмент.

На веревке или леске нужно завязать петельку. Веревку нужно протянуть в образовавшийся зазор.

Петелькой захватите дверную блокирующую кнопку, открывающую двери. Как только кнопка окажется в петле, веревку необходимо потянуть кверху, и дверь откроется.

Видео как открыть автомобиль без ключа

Применение телефона

Данный метод считается наиболее популярным. Однако он имеет недостаток – он не всегда может быть осуществим. Чтобы притворить в жизнь этот метод, нужно позвонить ближайшим родственникам и узнать, имеют ли они запасной ключ. Рекомендуется делать не один ключ, а несколько.

Вытаскивание форточки автомобиля

Этот способ работает более со старыми моделями машин. Он действует следующим образом: нужно предварительно вытащить уплотнитель форточки. Эта манипуляция должна разблокировать дверь. В качестве одного из способов можно вытащить саму форточку, а когда машина будет открыта, поставить ее на прежнее место.

Как открыть дверь автомобиля, если сел аккумулятор?

Используем теннисный мячик для открытия дверей авто

Для этого метода необходим теннисный мячик, нож и шило. Шило и нож используется для того, чтобы прорезать в мяче маленькое отверстие. Его нужно приложить к дверному замку, а на мяч надавить рукой. Резкий воздушный поток заставит флажок подняться вверх, и дверь откроется.

Проволока для открывания автомобиля

Этот способ достаточно прост. Понадобится маленькая отвертка, кусочек проволоки и пилочка для маникюра. Если вы не имеете пилочку на данный момент при себе, то можно применить любой другой подручный предмет, только нужно, чтобы он был острым, например, спицу для вязания или большую иголку.

Сперва вытащите несколько сантиметров резинового оконного уплотнителя. Далее подцепите его с помощью отвертки или пилочки. Загните крючок проволоки и вставьте его в щель, которая вот–вот образовалась.

Проволока должна быть достаточно мягкой, чтобы не погнуться от выполняемых манипуляций. Слишком толстая проволока также не подойдет, так как она попросту «не осилит» проем.

нащупывание тяги механизма двери и поднятие ее вверх с помощью проволоки.

Открывание дверей машины линейкой

Далее нужно производить действия, применяемые в методе с проволокой. Разница заключается лишь в том, что надавливать на тягу нужно линейкой.

Данный способ более предназначен для автомобилей старого образца, так как конструкции современных автомобилей защищены от таких манипуляций.

Советы, как не остаться без ключей возле запертой машины

Тот факт, что водители забывают свои ключи в машине, не является чем–то особенным – такое случается нередко. Это сподвигло нас написать несколько советов о том, как выходить из этой ситуации, или, что еще лучше – не попадать в нее.

Разумеется, первым, что можно посоветовать – это сделать второй экземпляр ключей и либо отдать его кому–то близкому, либо носить всегда с собой в кармане. Можно сделать своего рода кулон из ключей или положить в кошелек.

Жителям холодных районов, где зима особенно сурова можно порекомендовать отключить на зимний период автоматическое закрывание центрального замка. Это позволит избежать ситуации, когда необходимо будет открывать автомобиль с промерзшим замком и разрядившимся АКБ.

Отсоедините ключи и брелок сигнализации.

Необходимо также, чтобы концевые выключатели дверей проходили регулярную проверку функционирования.

КАМАЗ 5490 NEO. "Это какое то недоразумение !". Водители данной техники делятся отзывами об эксплуатации

Многие думаю наслышаны или хоть раз замечали на наших дорогах КАМАЗы с новой кабиной. Знающие люди знают, что эта модель КАМАЗа называется 5490, дизайн кабины которого позаимствовали у Mercedes Actros. Техническая часть по большей части так же взята от Актроса. По Российским да и по дорогам СНГ такие грузовики передвигаются уже не первый год, поэтому мне да и думаю вам, будет интересно, на сколько же эта модель надежнее того же Mercedes. На одном из форумов в интернете посвященных данной модели, я прочел не мало отзывов про КАМАЗ 5490 NEO, это улучшенная модель КАМАЗа 5490 и решил некоторыми поделиться вами. Оставляю их вам без комментариев. А вы свои можете конечно же оставлять )), и делиться своим мнением о данной технике.

Больше 4-х месяцев работаю водителем КамАЗ’а-5490 “Нео” (у нас в конторе таких 2 шт.). Пробег вот-вот перевалит за 50.000 км. По покраске замечаний нет, во всяком случае, пока не появилось никаких сколов, а что будет дальше – увидим. Двери, правда, коротковаты – что мешало сделать их чуть длиннее, чтобы они закрывали последнюю ступеньку и туда можно было класть обувь, не понимаю. Оптика вроде бы и неплохая, но для подстраховки поставил доп. туманки и фары дальнего света (стало еще лучше). Кабина, в принципе, нормальная, комфортная – особенно нравится кресло на пневмоподушке (у него навалом регулировок, плюс, есть удобный подлокотник). Да и руль, наконец-то, стоит прямо – у 2-х моих предыдущих КамАЗ’ов он смотрел куда-то в сторону. Спальник по размерам вполне устраивает, но сам матрас жутко неудобный. Плюс, напрягает, что под него положили все инструменты, которые по логике должны находиться в доп. ящике на раме (но его там нет). Мерседесовский мотор нравится – мало того, что он достаточно тяговитый, так еще и урчит приятно. Подвеска работает хорошо – во всяком случае, тряски в кабине нет. Единственное, на ямах постоянно что-то постукивает, да и какие-то скрипы присутствуют… С электроникой, традиционно для КамАЗ’а, проблемы. Яркий пример – в один “прекрасный” момент, когда ехал по трассе, загорелась лампа блокировки дифференциала. Сначала запаниковал, но потом оказалось, что это просто глюк. Теперь относительно расхода. В среднем выходит 29-30 л на 100 км, что для такого тягача, я считаю, вполне нормально (бака, кстати, 2 – в сумме под 1100 л).

Как завести КамАЗ: Инструкция

Первая трудность неопытных водителей тяжелой техники, вопрос о том, как завести КамАЗ. Сегодня пользователь чаще сталкивается с легковым автомобилем, запуск которого облегчен. Однако, в современных условиях говорить о ликвидации грузового транспорта не приходится, поскольку потребность только растёт. Поэтому обязанность водителя, получить навык доведения силовой установки КамАЗ до рабочего состояния.

В принципе, запуск нового агрегата автомобиля в классических условиях произвести не сложно. Другое дело, если речь идёт о пуске мотора при отрицательных температурах, отсутствии ключа зажигания, севшей аккумуляторной батареи и других обстоятельствах, выходящих за рамки нормальной эксплуатации.

Методы запуска

Классический запуск

Порядок действий при запуске КамАЗ в стандартных условиях, следующий:

• Довести помпой подкачки уровень горючего в трубопроводах до открытия клапана перепуска;
• Выставить кулису в свободную позицию;
• Выставить шток тормоза силовой установки в нижнюю позицию;
• Выжать ножной рычаг акселератора;
• Нажатием запустить массу аккумулятора;
• Ключом зажигания запустить стартер;
• После старта установки как можно быстрей бросить ключ;
• Привести обороты к отметке 1300-1600 мин-1;
• Прогреть мотор перед эксплуатацией до температуры не ниже 40°С.

Кабина автомобиля КамАЗ:

Если запуск не удался, попробовать провести процедуру 3-4 раза через 1,5-2 минуты, с запуском стартера на время, до 15 секунд. При отсутствии желаемого результата, обнаружить и починить образовавшуюся поломку. Прогретый двигатель заводится без манипуляций с подкачкой топлива и нажатием педели акселератора. Так же можете прочитать про Габариты КамАЗа (самосвал).

Как завести КамАЗ без ключа

Иногда в машине отсутствует ключ, или не работает замок зажигания. Решить проблему можно соединив провод зажигания и стартера.

Снятие фишки замка зажигания:

• Убедитесь, что автомобиль стоит на нейтральной передаче, тормоз мотора отключен;
• Включите массу аккумулятора;
• Снимите фишку, идущую на замок зажигания с рулевой колонки;
• Вытащите одинарный провод (3шт.) из фишки: синий и красный провод – зажигание, зелёный провод – стартер;
• Кратковременно, 10-15 секунд, замкните провод стартера и зажигания;
• После старта двигателя как можно быстрей разомкните провод стартера и зажигания;
• Установите нужные обороты и прогрейте двигатель перед эксплуатацией.

На то, какого цвета провод стартера и зажигания влияет модификация и год выпуска. В этом случае определить нужную схему надо опытным путём.

Как завести КамАЗ, если сели аккумуляторы

Прежде, чем приступать к запуску мотора, убедитесь, что проблема кроется в аккумуляторах. Часто двигатель нельзя завести из-за поломки втягивающего реле, стартера, если окислен провод и клеммы. Наверняка проверить работоспособность аккумулятора можно, дав на изделие нагрузку (например, включить ближний свет) и измерить напряжение на клеммах. Не достаточное напряжение, верный признак севшего аккумулятора.

КамАЗ не заводится: неисправности и причины. Что делать?

Причины из-за которых не запускается двигатель КамАЗ

Неисправности топливной системы

• Выход из строя топливного насоса высокого давления (ТНВД)
• Механическая неисправность двигателя
• “Завоздушивание“ топливной системы
• Отсутствие топлива в баке
• Неисправность дозатора ТНВД
• Не заводится, после замены топливного фильтра

Неисправности электронной системы управления

• Неисправность втягивающего реле стартера
• Обрыв или замыкание электропроводки
• Поломка блока реле и предохранителей
• Неисправность замка зажигания
• Неисправность стартера
• Выход из строя блока управления двигателем
• Не идет питание на форсунки (нет импульса на форсунках)

Механическая неисправность двигателя

• Повреждение задающего диска маховика
• Неправильно установлены метки зажигания

Что делать в данной ситуации?

Производитель КамАЗ старается сделать автомобиль надежным, но бывают ситуации, когда внезапно автомобиль КамАЗ заглох и не заводится.

Сначала нужно определить, как проявляется данная неисправность. Есть два варианта поломки:

• При повороте ключа замка зажигания, стартер крутит двигатель грузовика
• Стартер не включается и не крутит двигатель

Оказавшись один на один в данной ситуации с неисправным автомобилем главное не поддаваться панике. Если система управления описываемого грузовика при повороте ключа запуска двигателя, не включает стартер, то причина неисправности заключается в электрооборудовании или электронных системах автомобиля. Причина поломки может заключаться как в электрооборудовании автомобиля, так и в механике. Выполнить указанную ниже последовательность действий.

Рекомендации:

КамАЗ периодически глохнет на ходу

• Дефекты электропроводки
• Спорадическая неисправность электронного блока управления двигателя
• Повреждения блока реле и предохранителей
• Неисправность замка зажигания
• Обрыв или замыкание CAN шины

Подробно по моделям двигателя

Как завести КамАЗ без ключа и если сели аккумуляторы: Инструкция

КамАЗ – грузовой автомобиль, производимый в городе Набережные Челны. Пользуется большой популярностью в России и других государствах – бывших республика Советского Союза, благодаря высокой надежности и длительному безремонтному периоду. Однако существуют ситуации, в которых мощный дизельный двигатель завести сложно. Рассмотрим разные причины возникновения проблемы и способы ее решения.

Как завести КамАЗ, если не работает замок зажигания или отсутствует ключ?

В этом случае действуют двумя способами: снимают замок, разбирают его и устраняют поломку или поступают по принципу взломщиков – напрямую соединяют в определенном порядке провода. Рассмотрим второй вариант. Для его реализации необязательно знать, какого цвета провода необходимо закоротить друг с другом. Определяют это следующим образом – берут проводок и соединяют его с другими проводами по очереди. Если результат отсутствует, то берут провод другого цвета и повторяют эту операцию. Коротят проводники прикосновением, делать выдержку по времени при их соединении не имеет смысла.

Как заводить КамАЗ после замены топливных фильтров?

После замены топливного фильтра до поворота ключа в замке зажигания прокачивают систему подготовки дизельного топлива. На топливном насосе высокого давления удаляют воздух, для чего поочередно открывают на нем два штуцера для прокачки. При помощи ручной помпы дизтопливо подается в топливопровод, пока из солярки, вытекающей из штуцера, выйдут все воздушные пузырьки.

Сидя за рулем, водитель нажимает на педаль «газа» и после этого включает стартер. Пока двигатель работает с перебоями, педаль «газа» удерживается нажатой и отпускается после полного набора оборотов.

Как завести КамАЗ в мороз: инструкция

В сильные морозы автомобиль завести достаточно сложно, и иногда для этого потребуются некоторые хитрости.

• Самая частая причина трудностей при запуске двигателя – нарушения в работе аккумулятора. Поэтому необходимо проверить уровень заряда АБ. Если аккумулятор КамАЗа сел, перед тем как запустить двигатель, восстанавливают плотность электролита и нагружают аккумуляторную батарею малым током для его подогрева. Для создания такой нагрузки включают ближний свет или габаритные огни. После прогрева перед запуском отключают все энергопотребляющие приборы – печку, фары и другие.
• Если первый запуск был неудачным, вторую попытку можно предпринять через 15-20 секунд. После неудачных проб (не более четырех) необходимо сделать перерыв, иначе аккумуляторные батареи быстро разрядятся.

При запуске КамАЗа зимой в сильный мороз отсоединяют элемент воздушного фильтра. Для создания дополнительной тяги напарник должен поднести зажженный бумажный жгут к воздухозаборнику. Одновременно включается стартер. Это мероприятие очень эффективное, но требует соблюдения правил пожарной безопасности.

Как заводится КамАЗ без реле стартера?

Неисправность втягивающего реле определяют по характерным щелчкам, которые слышны при запуске двигателя. При возникновении такой проблемы двигатель запускают путем замыкания клемм втягивающего реле напрямую при помощи большой отвертки или гаечного ключа. При этом автомобиль должен стоять на ручном тормозе, а рычаг коробки передач – находиться в нейтральном положении.

Как завести КамАЗ: Инструкция

Первая трудность неопытных водителей тяжелой техники, вопрос о том, как завести КамАЗ. Сегодня пользователь чаще сталкивается с легковым автомобилем, запуск которого облегчен. Однако, в современных условиях говорить о ликвидации грузового транспорта не приходится, поскольку потребность только растёт. Поэтому обязанность водителя, получить навык доведения силовой установки КамАЗ до рабочего состояния.

В принципе, запуск нового агрегата автомобиля в классических условиях произвести не сложно. Другое дело, если речь идёт о пуске мотора при отрицательных температурах, отсутствии ключа зажигания, севшей аккумуляторной батареи и других обстоятельствах, выходящих за рамки нормальной эксплуатации.

Методы запуска

Лёгкость запуска силовой установки – зависимый показатель. Прежде, важен вопрос технического состояния двигателя, стартера, а так же уровень заряда аккумуляторной батареи. Если предположить, что эти аспекты в норме, следующий вопрос, окружающая температура. Даже новый агрегат заводится с трудом при -10°С. А если взять во внимание регионы, где средняя температура зимой -20°С и ниже, без вспомогательных средств не обойтись.

Классический запуск

Порядок действий при запуске КамАЗ в стандартных условиях, следующий:

• Довести помпой подкачки уровень горючего в трубопроводах до открытия клапана перепуска;
• Выставить кулису в свободную позицию;
• Выставить шток тормоза силовой установки в нижнюю позицию;
• Выжать ножной рычаг акселератора;
• Нажатием запустить массу аккумулятора;
• Ключом зажигания запустить стартер;
• После старта установки как можно быстрей бросить ключ;
• Привести обороты к отметке 1300-1600 мин-1;
• Прогреть мотор перед эксплуатацией до температуры не ниже 40°С.

Кабина автомобиля КамАЗ:

Если запуск не удался, попробовать провести процедуру 3-4 раза через 1,5-2 минуты, с запуском стартера на время, до 15 секунд. При отсутствии желаемого результата, обнаружить и починить образовавшуюся поломку. Прогретый двигатель заводится без манипуляций с подкачкой топлива и нажатием педели акселератора. Так же можете прочитать про Габариты КамАЗа (самосвал).

Как завести КамАЗ без ключа

Иногда в машине отсутствует ключ, или не работает замок зажигания. Решить проблему можно соединив провод зажигания и стартера.

Снятие фишки замка зажигания:

• Убедитесь, что автомобиль стоит на нейтральной передаче, тормоз мотора отключен;
• Включите массу аккумулятора;
• Снимите фишку, идущую на замок зажигания с рулевой колонки;
• Вытащите одинарный провод (3шт.) из фишки: синий и красный провод – зажигание, зелёный провод – стартер;
• Кратковременно, 10-15 секунд, замкните провод стартера и зажигания;
• После старта двигателя как можно быстрей разомкните провод стартера и зажигания;
• Установите нужные обороты и прогрейте двигатель перед эксплуатацией.

На то, какого цвета провод стартера и зажигания влияет модификация и год выпуска. В этом случае определить нужную схему надо опытным путём.

Как завести КамАЗ, если сели аккумуляторы

Прежде, чем приступать к запуску мотора, убедитесь, что проблема кроется в аккумуляторах. Часто двигатель нельзя завести из-за поломки втягивающего реле, стартера, если окислен провод и клеммы. Наверняка проверить работоспособность аккумулятора можно, дав на изделие нагрузку (например, включить ближний свет) и измерить напряжение на клеммах. Не достаточное напряжение, верный признак севшего аккумулятора.

Запуск КамАЗ лентой или тросом:

В этом случае двигатель КамАЗ запускается следующими способами:

• Снять аккумуляторы с автомобиля, обслужить и подзарядить изделие;
• Использовать устройство пуска для получения необходимого тока;
• Прикурить при помощи другого автомобиля КамАЗ;
• Завести автомобиль с толкача. Подходит в том случае, если автомобиль стоит на уклоне, или для движения наберётся необходимое количество человек;

Запуск КамАЗ с толкача:

• Завести автомобиль с буксира. В этом случае понадобиться автомобиль, способный сдвинуть машину с разряженным аккумулятором с места;
• Запуск автомобиля вывешиванием колеса, на которое приходится привод. С последующим прокручиванием лентой, или тросом. Метод подходит для автомобилей без полного привода.

Как завести машину, если сел аккумулятор

Закон подлости никто не отменял, поэтому и аккумулятор нередко садится в самое неподходящее время: вот вы остановились на обочине оживленной трассы, а тронуться с места никак, авто не заводится. Обидно, неправда ли?

Как понять, что аккумулятор сел?

• После поворота ключа в замке зажигания бодрое «ворчание» двигателя заменяется медленными и тягучими звуками;
• На приборной панели тускло горят индикаторы (или не загораются вовсе);
• Из-под капота слышны потрескивания и пощелкивания.

Как завести машину, если сел аккумулятор?

Способ 1 «Пуско-зарядное устройство» . Самый простой и безболезненный запустить аккумулятор – это специальное устройство. Его подключают к сети, переключатель режимов ставят в позицию «пуск». Плюсовой провод ПЗУ подключается к + клемме, минусовой – к блоку двигателя ближе к стартеру. Поверните ключ в замке зажигания, после того, как машина завелась, пуско-зарядное устройство можно выключать.

Такой метод подходит для всех типов машин (с автоматической и механической трансмиссией).

Способ 2 «Дай прикурить!». Для этого потребуется: автомобиль «донор» – 1 штука, провода для прикуривания (сечение более 16 кв.мм), ключ на 10. Аккумулятор у машины-донора должен быть в нормальном рабочем состоянии, не пытайтесь прикурить 12-вольтный агрегат от 24-вольтного, напряжение должно быть одинаковым. Исключение – подпитка 24-вольтного аккумулятора от двух 12-вольтных, которые соединены последовательно. Автомобили ставят рядом, но они не должны соприкасаться. Двигатель у «донора» глушат, у второго авто нужно снять минусовую клемму. Соблюдайте полярность, иначе электроника попросту выйдет из строя. В основном минусовый провод маркирован черным, а плюсовой – красным. Плюсовые клеммы нужно соединить между собой, затем подключаем минус к «донору» и только после этого минус к реанимируемой машине. После этого можно завести «донора» на 4-5 минут, чтобы «мертвый» аккумулятор подзарядился, потом можно завести вторую машину и дать поработать 5-7 минут. Клеммы отключают, дайте авто поработать минут 15-20, зарядка происходит быстрее при включенном двигателе.

Способ 3 «Повышенный ток» . Аккумулятор можно подзарядить и повышенным током, АКБ с машины можно не снимать, но вот у транспорта с бортовым компьютером нужно снять минусовую клемму, иначе электроника «полетит». Ток можно повышать не более чем на 30% от стандартных показаний. К примеру, для аккумулятора 60 Ач допускается ток до 8 ампер. Уровень электролитов должен быть нормальным, заливные пробки нужно открыть. Зарядка длится 20-30 минут, потом можно заводить машину. Часто прибегать к такому методу не рекомендуется – он сокращает «жизнь» аккумулятора.

Способ 4 «Буксировка или с толкача» . Для буксировки потребуется: трос, длиной 4-6 метров, автомобиль для буксировки. Между собой машины соединяются тросом и разгоняют до 10-15 км/ч, у буксируемого авто нужно включить 3-ю передачу и постепенно отпустить сцепление. Если машину удалось завести, можно расцепить «сладкую парочку». Главное в этом методе – согласовывать действия водителей, иначе можно нанести транспорту соседа серьезные повреждения. Способ подходит только для транспортных средств с механической трансмиссией. Можно вместо буксировочного авто использовать человеческие ресурсы. Разгоняют машину под горку или по ровной дороге. Толкают за задние стойки или багажники, иначе можно получить серьезные травмы (к примеру, поскользнуться и попасть под колеса).

Способ 5 «Литиевые аккумуляторы» . Отзывы о нем весьма неоднозначные, для подзарядки можно использовать ноутбук, телефон, фотоаппарат и прочую технику с литиевыми аккумуляторами. Подзаряжать нужно 10-20 минут, подключить можно при помощи салонного прикуривателя или напрямую к аккумулятору. Устройства подходят для автомобилей всех типов.

Способ 6 «Кривой стартер» . Такая штука для проворачивания коленвала выручала многих автомобилистов. Для этого понадобится домкрат, 5-6 метров плотной веревки или стропы. При помощи домкрата нужно подвысить одно из ведущих колес, на него наматывают 5-6 метров веревки, включают зажигание и прямую передачу. Конец стопы дерните резким движением, нужно хорошенько раскрутить колесо.

Надеемся, наша статья будет вам полезна, и в чрезвычайной ситуации вы не растеряетесь и воспользуетесь данными советами!

Почему разряжается аккумулятор

Любой, даже самый качественный аккумулятор разряжается сам по себе со временем, и происходит это по разным причинам.

5 причин быстрой разрядки аккумулятора

• Аккумулятор выработал свой ресурс (4-5 лет);
• Генератор не заряжает аккумулятор во время поездки;
• Происходит утечка тока в бортовой сети;
• Забыли выключить фары или магнитолу на длительное время;
• Воздействие критичных температур (сильный мороз).

Как избегать частых разрядок и как продлить жизнь автомобильному аккумулятору – читайте далее, мы собрали все полезные советы на эту тему в один удобный список.

11 советов как продлить жизнь аккумулятору

1. Не запускайте часто двигатель для коротких пробегов.
2. Не оставляйте аккумулятор в разряженном состоянии, пусть он хранится в заряженном состоянии.
3. Не допускайте частого полного разряда аккумулятора автомобиля.
4. Не допускайте оголения пластин, проверяйте и добавляйте электролит до нужного уровня.
5. Контролируйте натяжение ремня генератора и замените ремень в случае его сильного ослабления.
6. Визуально проверяйте проводку в сети, для оперативного устранения утечки токов.
7. Следите за контактами присоединения к аккумулятору – они могут окислиться, износиться или повредиться.
8. Возьмите за правило в любой ситуации проверять автомобиль внутри и снаружи, когда вы приехали в пункт назначения. Все электроприборы и освещение должны быть выключены.
9. В сильные морозы отключите и перенесите аккумулятор в теплое помещение.
10. В холода чаще заряжайте аккумулятор до максимума, что бы мороз не смог разрядить батарею до конца.
11. В зимнее время используйте специальные «согревающие» чехлы для автомобильного аккумулятора.

Колодийчук Андрей, специально для ByCars.ru

Мне самой не приходилось заводить машину с подсевшим аккумулятором, но в теории знаю, что делать, да и мужчины-автомобилисты всегда с радостью помогут девушке. Тем более, на такой случай у меня в багажнике есть специальные провода с зажимами.

Я использую стартовый бустер Amstek Start. На литиевых аккумуляторах. Удобно

Немного не ясно с методои прикуривания.

3 способа завести машину с севшим аккумулятором без чужой помощи

С проблемой внезапно севшего аккумулятора сталкивался каждый водитель хотя бы раз в жизни. И далеко не всегда помощники могут оказаться на трассе. Что делать, если вы застряли на безлюдной дороге?

Как определить, что сел аккумулятор?

Не всегда автотранспорт отказывается работать по причине севшей «батарейки». Вот три признака того, что это действительно так:

· Индикаторы на приборной панели горят тускло или вовсе отключены. · При попытке завестись, под капотом слышны щелкающие звуки или треск. · При заводе звук двигателя затихает.

Если другие причины остановки исключены, а все признаки указывают на то, что аккумулятор разрядился – не стоит расстраиваться, это поправимо!

Заводим аккумулятор сами

Даже начинающему водителю не составит труда завести аккумулятор самостоятельно:

1. Озаботьтесь покупкой пуско-зарядного устройства. При необходимости, подключите его к авто, нажмите «Пуск». Схема подсоединения проста: Провод прибора «+» подключают к клемме «+», минусовой – к двигателю. Заведите машину, выключите устройство. Оно подходит для машин с любой трансмиссией.

2. Если есть домкрат и 5-6 метров прочной веревки – замечательно. Приподнимите одно из ведущих колес (зависит от привода), намотайте на него всю веревку (не менее 5 метров), заведите авто и включите прямую передачу. Чтобы раскрутить колесо, резко дерните конец веревки.

3. Литиевый бустер. Такое устройство не будет лишним иметь под ругой. По сути, это пауэрбанк, который заряжается дома и может использоваться в нужный момент. Схема подключения такой батарейки такая же, как и у пуско-зарядного устройства.

Вопросом бесперебойной работы «сердца» автомобиля стоит озаботиться заранее. Не у всех есть возможность купить запасной вариант, поэтому стоит соблюдать правила эксплуатации этого устройства:

· Следите за чистотой клемм и регулярно обслуживайте аккумулятор (при необходимости). · В холодное время года перед тем, как завести машину, включите дальний свет ненадолго, чтобы разогреть аккумулятор. · Если зимой вы редко пользуетесь авто, не забывайте вовремя заряжать устройство.

Есть и другие способы зарядки, но они относятся к разряду экстремальных, т.е. уехать вы уедете, но придется раскошелиться на новую батарейку для вашего авто.

Вот как открыть автомобильную дверь без ключа: 6 простых способов попасть в запертую машину

Узнав об этих способах вскрыть автомобиль, вы скажете: «Почему я не знал об этом раньше?».

Вы когда-нибудь забывали ключи от машины внутри? Казалось бы, бред. Но нет. По статистике, с подобной проблемой часто сталкивается немало автовладельцев. А представьте, что вы забыли ключи в автомобиле, а сигнализация автоматически встала на охрану, заблокировав все двери и багажник. В этот момент у многих начинается паника. Но не спешите вызывать мастера, специализирующегося на вскрытии автомобилей, за немалые деньги. Попробуйте сначала вскрыть машину самостоятельно. Иногда для этого даже не нужен опыт. Попытка не пытка.

К счастью, существует немало способов открыть запертый автомобиль, в котором остались ключи. Например, знаете ли вы, что заблокированную дверь автомобиля можно открыть без ключа с помощью длинного шнурка, длинной проволоки, автомобильной антенны и даже с помощью щетки стеклоочистителя?

Итак, представим, вы подошли к машине, которая стоит на охране, с ключа открыли багажник, чтобы положить в него что-то (или взять), и, положив ключ на время в багажник, забыли о нем, захлопнув багажник. Все – картина маслом. Ключ остался в багажнике, а ваш автомобиль стоит на охране. Соответственно, все двери и багажник также заблокированы.

Некоторые трюки, о которых мы вам расскажем, могут показаться невероятными, но тем не менее они определенно работают. Хотя, конечно, все зависит от марки и модели вашего автомобиля. Новые автомобили вскрывать намного сложнее, поскольку в них используются более современные автоматические центральные замки и передовые системы безопасности. Но тем не менее вскрыть можно и многие современные авто.

Вы же, по крайней мере, должны попробовать открыть автомобиль самостоятельно, воспользовавшись нашими советами, прежде чем звонить профессионалам, которые легко и быстро сделают это за вас. Правда, за это вы отдадите в среднем 2500-4000 рублей.

Метод № 1: используйте шнурок

Для начала сделайте петлю на веревке, которая должна затягиваться, если вы тянете в разные стороны концы веревки. Возьмите концы веревки в каждую руку и проведите шнурок через угол дверцы сверху, используя движение вперед-назад, чтобы продвинуть веревку до внутренней кнопки блокировки дверного замка.

Далее набросьте петлю на кнопку и, затянув ее, потяните веревку вверх, чтобы разблокировать дверь машины.

Правда, обращаем внимание, что подобный лайфхак не поможет, если в вашей машине кнопка блокировки двери утоплена в дверную обшивку, поскольку вы не сможете накинуть петлю на кнопку. Также этот способ не пригодится, если кнопка блокировки двери находится с внутренней боковой части двери (например, рядом с дверной ручкой).

Метод № 2: используйте клин и длинную проволоку

Для того чтобы получить частичный доступ в салон запертого автомобиля, можно попробовать приподнять верхнюю часть двери. Для этого вы можете использовать деревянный/пластиковый клин или воспользоваться воздушным клином (пневмоклин) и длинной проволокой, которой, когда отодвинете дверь, нужно достать до кнопки блокировки двери. Если используете деревянный клин, то, чтобы не повредить дверь, наденьте на него резиновую перчатку для уборки.

Но удобнее всего делать это с помощью пневмоклина, который похож на манжету от аппарата для измерения артериального давления. Пневмоклин представляет собой подушку с грушей, с помощью которой подушка расширяется под давлением. Этот воздушный клин относится к профессиональному слесарному автоинструменту. В России, к сожалению, его стоимость немаленькая. Но, например, на AliExpress такой пневмоклин можно купить за 300 рублей. Советуем приобрести подобную вещь и хранить ее дома. Поверьте, этот клин реально даст вам доступ в салон.

Что касаемо проволоки, которой вы сможете поддеть кнопку блокировки дверей, то желательно обернуть ее изолентой, чтобы не повредить дверь и внутренние панели. Но в идеале лучше использовать пластиковый стержень или пластину.

Преимущество этого способа перед шнурком в том, что этот способ реально может помочь разблокировать запертую дверь даже в тех машинах, где кнопка блокировки двери находится рядом с внутренней дверной ручкой.

Метод № 3: используйте полоску из пластика

Если в вашей заблокированной машине кнопка блокировки не сбоку двери, вы можете вместо веревки использовать пластиковую полоску, которой открыть дверь намного проще, чем шнурком от обуви. Для этого возьмите кусок мягкого пластика и, отодвинув верхнюю часть двери (с помощью клина или пневмоклина) машины, просуньте пластиковую ленту в машину. Далее попробуйте зацепить кнопку блокировки двери и потянуть ее вверх.

Метод № 4: используйте вешалку

Одним из наиболее распространенных способов вскрытия без ключа заблокированной двери в машине является использование проволоки, из которой сделаны вешалки, которые нам выдают, когда мы забираем одежду из химчистки. Правда, обратите внимание, что этот способ работает только на тех автомобилях, где нет центрального замка, –преимущественно на старых машинах. Принцип вскрытия машины с помощью вешалки такой:

Возьмите вешалку и с помощью плоскогубцев распрямите ее, сделав длинную проволоку, на одной стороне которой должен быть крючок, который вы должны продеть между стеклом и резиновым уплотнителем.

Ваша задача – опустить проволоку к запорному механизму двери. Тут, правда, нужно угадать место, где этот механизм проходит внутри двери. Обычно это примерно на 5 см ниже от нижней рамки двери и рядом с внутренней дверной ручкой. Чтобы точно знать, где находится механизм, найдите в Интернете схему дверного замка и системы блокировки. Имейте в виду, что местоположение этого механизма отличается в зависимости от марки и модели автомобиля.

Поворачивайте вешалку до тех пор, пока крючок не будет обращен внутрь, и ловите рычаги запорного механизма, который не всегда легко найти. Как только вы почувствовали, что нашли механизм, потяните вверх, и дверь машины откроется.

Опять же, этот трюк с вешалкой работает только на определенных механизмах блокировки, как правило, на старых автомобилях, так что это, скорее всего, не будет работать на автомобилях более новых моделей. Для более новых автомобилей вы все еще можете использовать вешалку, но вам нужно будет вставить ее между дверью и остальной частью машины (как в методе № 2), чтобы разблокировать дверь изнутри.

Метод № 5: используйте антенну

На автомобилях более старых моделей с внешней ручкой определенного стиля, как на скриншоте выше, вы можете открыть дверь снаружи, используя только антенну вашего автомобиля.

Просто открутите антенну, осторожно проведите ее через внутреннюю часть дверной ручки и перемещайте до тех пор, пока замок не начнет покачиваться. Как только вы увидите, что кнопка блокировки двери начнет покачиваться от ваших движений антенной, выдвиньте ее вперед, и дверь откроется.

Метод № 6: используйте стеклоочиститель

А можно ли открыть заблокированную дверь машины без колдовства над механизмами блокировки двери, если, например, стекло в двери немного приоткрыто? Оказывается, можно. Но как? Все просто. Если ваша машина оснащена блоком управления стеклоподъемниками, которые расположены, как в видео, вы можете достать до кнопки стеклоподъемника водительской двери с помощью щетки стеклоочистителя. Вот как это сделать:

В принципе, вы можете использовать практически все, что может дотянуться до блока управления стеклоподъемниками автомобиля. Но если вы спешите и у вас нечем дотянуться до кнопки стеклоподъемника, то лучше всего использовать стеклоочиститель.

Что делать, если вы не смогли открыть запертую дверь машины?

Вы опробовали все методы из вышеуказанных? Или вы пробовали другие лайфхаки, чтобы открыть дверь машины? Поделитесь с нами в комментариях ниже.

Если ни один из этих способов не помог вам, вы всегда можете воспользоваться услугами мастеров, которые занимаются вскрытием автомобилей. Правда, имейте в виду, что их услуги стоят дорого. Также учтите, что вы должны иметь на руках документы, подтверждающие, что вскрываемый автомобиль принадлежит вам на законных основаниях. В противном случае мастер не будет вскрывать автомобиль. Но за вызов вы все равно будете обязаны заплатить.

Если вы не хотите в следующий раз остаться без ключей с закрытой машиной, держите всегда второй комплект ключей дома.