Как поменять лампочку ближнего света

8

Замена лампочки ближнего света

Затем фара машины погасла и стала «глазком». Если установка осветительных элементов производилась в автосервисе, а срок годности лампы еще далек, по гарантийному договору она обязана бесплатно заменить ее. Но не все автовладельцы из-за таких мелочей готовы остаться без автомобиля на несколько дней, как в случае длинной очереди в сервис, поэтому лампочку проще заменить самостоятельно.

К счастью, этот процесс в большинстве случаев не представляет особой сложности, хотя и не лишен некоторых нюансов. Затем их нужно разобрать более подробно.

Коротко о сроке службы головной оптики

В принципе, у любого автомобильного источника света есть определенный ресурс работы, измеряемый часами, например:

• для галогенных ламп — 600-800 часов;
• на светодиод — до 20 000 часов.
• для ксенона — 2000-2500 часов;

При этом следует учитывать, что 2/3 времени большинство водителей ездят с ближним светом, тратя ресурсы именно на этот компонент.

В итоге, если по приблизительным прикидкам лампа уже «проехала» отмеренный производителем период, то, скорее всего, пришла пора заменить ближний свет, не особо утруждая себя диагностикой причин.

Рекомендуем вам ознакомиться с: Каков штраф за вождение с неработающей фары ближнего света

Что нужно для замены

Главный подозреваемый в неисправности — лампа. Есть два подхода к проверке его работоспособности;

1. Отсоедините клеммную колодку, включите контрольную лампу на панели приборов и проверьте тестером наличие напряжения на контактах.
2. Проверить мультиметром контакты самой лампочки на обрыв (не подходит для газоразрядного ксенона).
3. Замените сломанный элемент на соседний с противоположной стороны, чтобы различить разрыв.

Если лампа работает нормально, вам необходимо проверить всю электрическую цепь, идущую к проектору, начиная с предохранителя.

Также вы можете визуально оценить состояние лампочки.

Галоген разрушит нить накала, что можно увидеть невооруженным глазом.

При некачественном изготовлении колба из галогенового стекла может деформироваться.

Риск использования обоих вариантов увеличивается, если во время установки на стекле останется пот. На загрязненном участке нарушается отвод тепла, в результате чего выгорает вольфрамовая нить или плавится стекло. Именно поэтому не рекомендуется прикасаться к мячу руками.

Когда ксеноновая лампа перегорает, она покрывается сажей изнутри.

Это происходит при неисправности блока розжига, когда внутри колбы возникает дуговый разряд.

Перегоревший светодиодный источник света не будет излучать наружу и не получится проверить его мультиметром, не разбирая.

Когда нет сомнений в источнике неисправности, пора заменить лампу на новую. Для этого вам понадобятся:

• резиновые или хлопчатобумажные перчатки;
• новая лампочка, идентичная по параметрам оригинальной.
• отвертка;

Перед тем, как открыть коробку новым устройством, необходимо будет надеть перчатки, чтобы случайно не прикоснуться к стеклянной колбе руками. Это правило не обязательно для светодиодных источников света.

Как подобрать нужную лампу

важно, чтобы источник света соответствовал технической документации конкретного автомобиля, так как установка более мощного или более слабого устройства может повредить ЭБУ систем автомобиля. Чтобы найти подходящую модель, вы можете снять сломанный источник света и взять его с собой в автомагазин. Консультанты помогут разобраться в маркировке и подобрать замену с подходящей базой и активностью, хотя это несложно разобраться самостоятельно.

Самые распространенные базовые типы для автомобильных фар.

Как правильно снимать лампу ближнего света

В первую очередь вам нужно будет открыть капот и установить его на опорную планку. В большинстве случаев нет необходимости снимать весь световой узел. В некоторых случаях процесс замены левой и правой фары ближнего света может отличаться. Например, на Volkswagen Golf 4 Series владельцам больших рук сначала придется снять аккумулятор, так как он затрудняет доступ к блоку левой фары.

На некоторых моделях это может повлиять на шланги и даже на вентилятор радиатора. Перед отключением электрических разъемов рекомендуется отключить один из контактов кабеля питания на аккумуляторе, чтобы избежать повреждения бортовой системы управления.

Убираем защиту

Когда обеспечен доступ в моторный отсек и фару, снимают лампу, в зависимости от модели, в следующем порядке:

Съемная герметизирующая крышка, закрывающаяся на замок.

Затягиваем пальцем или отверткой.

Если возможно, сначала необходимо отсоединить клеммную колодку от лампы.

Затем снимите защитный чехол, потянув его за края или специальные ремни.

Эти элементы отделяются, когда их тянут под прямым углом.

Вытаскиваем лампу

Когда доступ к внутреннему устройству проектора получен, наступил этап демонтажа лампочки, крепление которой бывает трех видов:

Если в инструкции по эксплуатации автомобиля нет руководства по смене источников света, телефон с камерой и вспышкой поможет определить тип крепления. Вам нужно будет навести камеру на крепление и сделать несколько фотографий или видео, на которых вы сможете разобрать крепеж.

Правильная замена лампы ближнего света

Если на цоколе лампы есть переходник, необходимо его отключить и подключить к новому устройству.

Лампа с переходником.

Розетки H4, H7, H19 имеют специальные выступы, расположенные таким образом, что их можно разместить только в одном положении. Структурные канавки в проекторе предотвратят установку лампы не с той стороны. Последующая сборка происходит в обратном порядке:

Руками в чистых перчатках, не касаясь пальцами стеклянной колбы, колбу помещают в гнездо ушками в конструкционные пазы. При этом установить лампочку иногда удобнее, визуально проверяя процесс спереди, через стекло фары.

После проведения манипуляций необходимо подключить кабель питания к контактам аккумулятора и проверить работоспособность новых осветительных элементов.

Если обнаружится, что воздушный шар случайно загрязнен, его необходимо тщательно очистить спиртом и высушить сухой тканью перед установкой.

Какие бывают ошибки при замене

Хотя конструкция большинства вытяжек не предусматривает возможности установки лампы фары в разных положениях, некоторым владельцам удается сдвинуть лампочку вверх дном или даже вбок. Чаще всего это происходит с базой H1, не имеющей специальных выступов для канавок в сиденье.

Хотя с базой H7 такое бывает иногда.

При этом ближний свет будет светить вверх, что хорошо заметно, если поставить машину перед воротами гаража и включить фары. На ровной поверхности неправильно установленные лампы образуют яркое пятно с правой галочкой вниз, а не вверх, согласно правилам.

Правильно установленная галогенная лампа будет закручиваться вверх по спирали: именно в этом положении лучи отражаются отражателем вниз по дороге перед автомобилем.

Вторая распространенная проблема — это попытка установить элементы освещения, не поставляемые производителем. Например, на некоторых автомобилях установка более дешевых светодиодов той же мощности, что и стандартные галогены, заставит бортовой компьютер уведомить вас о неисправности фары и ограничить скорость автомобиля.

Третья ошибка — поиск яркости и белого. Это особенно важно для северных регионов, так как белый свет с температурой 5000 Кельвинов плохо проникает в туман, пыль и дождь. Хотя желтый свет 3200K считается устаревшим и неудобным, именно этот спектр лучше всего подходит для освещения проезжей части в неблагоприятных погодных условиях. По этой же причине фары аварийно-спасательных служб не имеют белого или синего света, так полюбившихся автомобилистам за их четкие очертания и большую яркость.

Инструкция и 7 полезных советов по замене лампы ближнего света в фарах

Лампочка ближнего света — один из наиболее часто выходящих из строя модулей автомобиля (после тормозных колодок, фильтров и свечей).

Не секрет, что фары ближнего света перегорают чаще габаритных ламп и ламп дальнего света. Среднее время эксплуатации для такой лампы составляет от 500 до 800 часов, в зависимости от качества лампы и условий использования. Но эти цифры могут изменяться как в большую, так и в меньшую сторону. Всё зависит от правильной эксплуатации и общего состояния автомобиля. Как заменить лампочку ближнего света будет подробно описано далее, а сейчас перейдем к причинам замены.

В каких случаях нужно заменять лампочку ближнего света?

Признаком того, что пришло время замены лампы ближнего света, является не работающий ближний свет фар. Если ближний свет фар внезапно потускнел, то это также может являться признаком износа. Но чаще всего в таких случаях вам всего лишь следует проверить фары на загрязннность. Основные причины выхода из строя лампочек ближнего света — это сгорание предохранителя, окисление контактов реле и перегорание самой лампы.

Бывают и случаи, когда дело вовсе не в лампе, а в электротехническом оснащении автомобиля. Допустим, вы изымаете предохранитель в цепи питания лампы и замеряете напряжение на каждом контакте разъма. Напряжение в данном случае должно составлять не менее 12 вольт. Если же оно равно 0 вольт, то замена лампочки не имеет смысла — лучше сразу обратиться в ТО.

Также стоит упомянуть причину частого перегорания лампочек. Дело в том, что напряжение, подводимое к контактам лампочки, должно равняться 13,5 вольтам. В жизни этот параметр, к сожалению, редко соответствует нормам. Ведь когда происходит зарядка аккумулятора, напряжение в электросети может достигать 14 вольт и выше. Это сильнее всего способствует перегоранию лампочек.

Советы по выбору лампочек для фар

В настоящее время чаще всего используются лампочки с цоколем H7. Они подразделяются на:

• галогеновые;
• светодиодные;
• галогеновые с эффектом ксенона;
• ксеноновые.

Галогеновые лампы имеют наиболее усреднённые показатели. Эти лампы наиболее распространены среди автовладельцев. Но эти лампы также и самые недолгосрочные вследствие их высокого нагревания. Галогеновые лампы с эффектом ксенона всегда имеют увеличенный срок эксплуатации, по сравнению с обычными галогеновыми.

Светодиодные лампы более экономичные, но более уязвимы для внешнего воздействия: ударов, сотрясений. Но при этом светодиодные лампы — рекордсмены по сроку эксплуатации. Также, приобретя данные лампочки, вы можете столкнуться с некоторыми сложностями при настройке светового пучка, описанными ниже в статье.

Ксеноновые лампы невосприимчивы к сотрясениям и вибрациям. Их температурный режим наиболее близок к режиму дневного света. Но позволить себе такие лампы сможет не каждый в виду их высокой стоимости. Также ксеноновые лампочки требуют установки дополнительного блока розжига света.

Как правило, при выборе лампочек для замены водители руководствуются надежностью и дешевизной. Немаловажным фактором также является эффективность работы ламп в условиях недостаточной видимости. Под эти критерии среди галогеновых лампочек отлично подходят лампочки фирмы Philips и BOSCH. Лампочки Philips, как и почти вся другая продукция этой компании, являются наиболее долгоиграющими галогеновыми лампами, но и менее яркими.

Исключением являются Philips «X-Treme Vision», которые производят светодиодные лампочки с усиленным световым потоком, но срок эксплуатации у них ниже, чем у одноклассников. Лампы BOSCH наоборот изнашиваются быстрее, но светят, как правило, ярче. Цветовая гамма пучка света у лампочек BOSCH также разнообразнее.

Среди светодиодных лампочек наиболее качественными являются Philips «X-Treme Vision» и корейская серия «MTF-Light Argentum» с высокой температурой свечения и яркостью.

Наиболее популярные галогеновые лампочки с эффектом ксенона производят корейцы. «MTF-Light Palladium» представляет собой лампу с достаточно высокой температурой свечения (5500 К) и привлекательным эффектом дорогостоящего ксенона. Эта модель также является наиболее бюджетной из ксеноновых ламп. Также стоит выделить «Osram Cool Blue Intense», которая визуально близка к оригинальному ксенону. Свет, исходящей из такой лампы, имеет привлекательный бело-голубой оттенок.

Наиболее популярной ксеноновой лампой в России является «MaxLux H7». Соотношение её стоимости и характеристик является достаточно выгодным. Эта лампа, при стоимости до 950 рублей, имеет молочно-белый и голубоватый оттенки и температуру свечения от 4300 до 6000 К. Недостатком лампы является её производство на китайских заводах Sho-Me, что порой даёт повод усомниться в качестве и целостности при доставке товара в магазины.

Всегда внимательно проверяйте покупаемые лампы на предмет неожиданных трещин и деформаций!

Для более дорогих моделей существуют японские топовые производители, такие как KOITO MANUFACTURING. Стоимость таких ламп самая высокая, но и качество разительно отличается от коллег в лучшую сторону.

Самые дешёвые лампочки вы можете найти у отечественных производителей «Маяк» и «Диалуч». Но об этих лампочках можно сказать лишь одно — их низкая цена полностью соответствует качеству. Такие лампочки более подходят владельцам отечественных автомобилей и автомобилей, собирающихся на российских заводах (например Hundai «Accent» и Renault «Logan»).

Процедура замены лампочек ближнего света

Перед каждой заменой лампочек всегда необходимо отключать аккумулятор. В противном случает существует риск получить удар электрическим током. Чтобы выключить аккумулятор, нужно снять его минусовую клемму. На автомобилях АвтоВАЗ до модели ВАЗ 2115 включительно будет проще снять аккумулятор целиком. Замена лампочки производится в несколько этапов, представленных ниже:

1. Снятие накладного цоколя лампочки.
2. Отключение клеммника под цоколем, закреплённого на контактах лампочки. Здесь не требуются специальные инструменты. Нужно просто вытянуть назад колодку.
3. Надавливание и выведение из зацепления проволочной скобы, которая прижимает к фаре цоколь лампочки.
4. Извлечение лампочки.
5. Монтаж.

На этапе монтажа все вышеперечисленные действия производятся в обратной последовательности. Стекло лампочки необходимо очистить. Для очистки чаще всего используют средство «Секунда», которое продаётся в специализированных магазинах. К чистой колбе голыми руками прикасаться ни в коем случае нельзя, чтобы не оставлять жировые пятна, поэтому работать рекомендуется в защитных перчатках. Лампочку необходимо заменять целиком с патроном. Патрон нередко бывает загрязнен, поэтому извлечение лампочки тоже рекомендуется проводить в перчатках.

Чтобы поджать скобу обратно, с целью закрепления цоколя, необходимо использовать отвёртку. Устанавливая на место защитную накладку, вы должны убедиться, что монтаж произведён правильно. После монтажа необходимо выполнить проверку. Для этого необходимо подсоединить аккумулятор и включить ближний свет фар. И тут вы можете столкнуться с некоторыми трудностями.

Первая трудность: лампа не включается, а новенький предохранитель сгорел. В этом случае вероятнее всего возникло короткое замыкание. Вы должны найти место, где провод со знаком «+» был соединён с корпусом.

Вторая трудность: лампа не включается, или включается и тут же гаснет, или включается, но работает сбивчиво. При монтаже вы должны убедиться в герметичности. Если лампочка установлена недостаточно герметично — работать она не будет.

После монтажа также необходимо проверить работоспособность лампочки. Для этого отгоните автомобиль от вертикальной плоскости (в качестве плоскости может быть, к примеру, стена гаража) и включите фары ближнего света. Внимательно понаблюдайте за пучком света. Верхняя граница пучка света должна быть на 70 — 75 мм ниже, чем центр окружности фары. Место, где свет фары из прямоугольника переходит в дугу, называется точкой излома. Точка излома не должна быть смещена в сторону далее габаритов автомобиля. Если все эти условия соблюдены — автомобиль можно эксплуатировать.

Если свет фар всё же смещен, то внимательно прочтите инструкцию по эксплуатации автомобиля. Там будет указано расположение регулировочных винтов фар. Существует всего 2 винта. Один из них регулирует наклон фары по вертикали, а другой — по горизонтали. Отрегулируйте фары так, чтобы свет падал правильно.

Полезные советы

Опытные водители рекомендуют менять сразу обе лампочки, даже если неисправна только одна. В противном случае могут отличаться яркость, гамма и другие световые характеристики, что может оказаться раздражающим фактором.

Чтобы увеличить срок службы лампочек ближнего света, попробуйте провести замеры напряжения бортэлектросети при высоких оборотах двигателя. Если, сверившись с тахометром, вы обнаружили, что вольтметр показывает значение, превышающее 14,4 вольт, то генератор автомобиля срочно нуждается в ремонте или замене. Наибольший отрезок времени работы мотора, генератор должен выдавать напряжение 13,5 вольт. Это напряжение является оптимальным для работы лампочек ближнего света. Чтобы поддерживать его, старайтесь лишний раз не включать последовательно с ближним светом резистор или дроссель.

Ниже представлена сводная таблица отношения напряжения к доле относительного срока службы лампочки.

Чтобы увеличить срок службы лампочек, всегда сверяйте показатели своего вольтметра с этой таблицей.

Нарушение герметичности, упомянутое выше, также может быть причиной выхода лампочки из строя. Ведь когда герметичность нарушена — плафон подвергается внешнему воздействию, в том числе и попаданию влаги и загрязнению. Последствия очевидны.

Если лампы перегорают слишком часто, а причину установить сложно — смело обращайтесь к автодилеру. Пройти ТО будет гораздо проще, чем самому выискивать причину. Но данный способ подходит скорее для автомобилей, не снятых с гарантии.

Старайтесь выбирать лампы с простым белым светом, так как они наиболее подходят к климатическим условиям России. Иногда будет полезно в целях безопасности отказаться от дорогих ксеноновых ламп в пользу обычных галогенных.

Заключение

Как вы можете убедиться, замена лампочки ближнего света — довольно обыденный процесс, с которым рано или поздно сталкиваются все водители. Поэтому, если у вас не работают фары — не следует паниковать и расстраиваться, проблема решается достаточно быстро. Не забывайте также почаще проходить техническое обслуживание, и тогда ваш автомобиль будет служить дольше, а мелкие агрегаты и запчасти будут ломаться реже. Удачи и лёгких дорог!

Замена лампы ближнего света

Замена ламп ближнего света требуется, если они перегорели или с целью заменить на более мощные. Причиной отсутствия активности лампочки может быть не только лампочка, чаще — предохранитель, реже — обрыв контакта.

1. Какую лампочку на ближний свет лучше поставить?
2. Как заменить лампу?
3. Почему часто перегорают лампочки в фарах?
4. Видео.

Какую лампу лучше поставить на ближний свет

В современные автомобили надо устанавливать лампочки с цоколем от Н4 до Н7. Зависит от марки и модели авто.

Виды ламп ближнего света:

• дешевые лампы с вольфрамовой нитью. Они быстро перегорают и слабо светят;
• галогенные лампы дороже стоят, но у них хорошая светоотдача и долгий ресурс;
• ксеноновые лампы стоят еще дороже, но светят еще ярче. Они запрещены, так как ослепляют водителей встречных машин;
• светодиодные стоят еще дороже, но у них долгий ресурс и низкое энергопотребление.

Штатную лампу в фарах можно заменить на любую из вышеперечисленных, главное подобрать, чтобы подходил цоколь. Во время замены рекомендуется менять на обоих фарах, чтобы не было разности освещения.

Не важно какого вида лампу вы выберете, но мощность лампочки должна быть не более 55 Ватт. Если больше, то ближний свет будет ослеплять водителей встречных авто. Маркировка на упаковке лампочек будет такой — 12V/55W.

Бренды ламп ближнего света:

• Philips (Филипс);
• BOSCH (Бош);
• OSRAM (Осрам);
• General Electric (Дженерал Электрик);
• Koito (Който).

Замена ламп ближнего света

Есть определенный порядок, как менять лампы. В некоторых машинах до лампы трудно добраться из-за расположения бачков и других деталей под капотом.

Порядок замены:

1. Отсоединить минусовую клемму от АКБ (масса).
2. Снять колпаки фар. Некоторые дорогие автомобили имеют уязвимость для воров, а именно, по тому как легко снимать фары на этих автомобилях. Например, на Лэнд Ровер, Лэнд Крузер, Фольксваген Туарег, Вольво, БМВ, прохожий вор ударяет в определенное место в фару и колпак фар падает. Стоят фары на такие авто дорого, до 250 тысяч рублей. Чем круче конь, тем дороже у него фары. Смотрите видео в конце статьи.
3. Снять лампу. Для этого снять резиновую заглушку, взять за контактную колодку и отсоединить штекер от лампы. Надавить лампу, повернуть и вытащить из колодки.
4. Взять чистой тряпкой новую лампу и вставить в колодку. Пальцами трогать за стекло не рекомендуется, потому что останутся жирные следы, а это хоть и не значительное, но ухудшение освещения.
5. Закрепить колбу фиксаторами, надеть резиновую заглушку.
6. Подсоединить АКБ, проверить.

Замену всегда делают путем обнаружения причины от легкого к сложному. Если не горит лампочка, первым делом надо проверять предохранитель. Расположение предохранителя в разных машинах по-разному.

Почему быстро перегорают лампы

У каждого вида ламп указывается на упаковке их рабочий ресурс в часах. Например, для галогенных ламп написано от 500 до 750 часов.

Причины перегорания ламп:

• замыкание в цепи;
• генератор дает повышенное напряжение;
• попадание воды в фару;
• скачок напряжения автоэлектросети.

Чтобы лампы работали хорошо и долго, нужно, чтобы им подавалось постоянное напряжения от 12 до 13,5 Вольт.

Видео

Видео не по теме, но про то, как вор снимает фару с автомобиля Porsche Cayenne (Порше Каен).

Как поменять лампочку ближнего света своими руками

О чем речь? Как поменять лампочку ближнего света, должен знать каждый автовладелец, потому что это весьма частая процедура. Причем если неправильно эксплуатировать автомобиль или выбрать плохой световой прибор, то частота замены возрастает.

Как правильно? Несмотря на марку автомобиля, зачастую процесс замены весьма универсален. Однако могут возникнуть сложности при самостоятельной замене лампы. В таком случае логично будет обратиться в специализированный сервис.

Вопросы, рассмотренные в материале:

• Причины частого выхода из строя лампочек ближнего света
• Как часто надо менять лампочку ближнего света
• Какую лампочку выбрать для замены
• Как поменять лампочку ближнего света своими руками
• Типичные ошибки при замене лампочки ближнего света
• Советы автовладельцев о замене лампочки ближнего света

Причины частого выхода из строя лампочек ближнего света

Ресурс работы любых ламп, в том числе и галогенного типа, должен быть указан производителем на упаковке. Но на практике световые элементы выходят из строя раньше срока. Это объясняется следующими причинами:

• Напряжение бортовой сети автомобиля характеризуется скачкообразностью или не соответствует заявленному.
• В блок фар или фонарей заднего вида попадает вода.
• Отсутствует контакт в цепи питания осветительных приборов из-за постоянно окисляющихся клемм в результате действия конденсата или разрыва проводов.

Чтобы свет в транспортном средстве работал в штатном режиме, необходимо обеспечить постоянное напряжение в диапазоне от 12 до 13,5 вольт. Если данные показатели будут превышены, то это приведет тому, что яркость свечения увеличится (что не всегда можно определить невооруженным глазом) и ресурс работы ламп заметно сократится. В случае частой замены в автомобиле ламп ближнего света можно говорить о том, что прибор постоянно функционирует в условиях повышенного напряжения, вырабатываемого генератором.

Причин возникновения такой ситуации несколько. Ниже перечислены три наиболее распространенные:

• неисправность электронного регулятора;
• проскальзывание приводного ремня;
• неисправный генератор.

Определить, превышено напряжение или нет, довольно просто. Для этого необходим вольтметр, который подключается к клеммам аккумулятора. Замер производится при работающем на холостом ходу двигателе. При превышении показателей прибора 13,5 вольт следует искать одну из вышеуказанных неисправностей.

Как часто надо менять лампочку ближнего света

Любой источник света в автомобиле имеет свой гарантированный рабочий ресурс. Как правило, измеряется он в часах. Например:

• у галогеновых ламп он составляет около 800 часов;
• у ксеноновых ламп — 2000–2500 часов;
• для LED источников — до 20 000 часов.

Так как правила дорожного движения предписывают ездить с постоянно включенным ближним светом, то вполне логично, что именно на эти лампы приходится наибольшая нагрузка.

Поэтому специалисты рекомендуют запоминать хотя бы приблизительно, когда была поменяна очередная лампочка. В этом случае можно легко проконтролировать тот период работы, который указал производитель, и произвести замену на основании окончания срока эксплуатации.

Какую лампочку выбрать для замены

Выбирая лампу ближнего света, надо придерживаться следующих критериев:

1. Внешний вид. Новая лампа должна быть полностью идентичной той, которая стояла прежде, и соответствовать определенным требованиям. Например, для светодиодных и ксеноновых ламп необходима установка регулятора светового потока. В противном случае с большой долей вероятности такое транспортное средство не пройдет технический осмотр.
2. Конструкция. Лампы могут быть однонитевыми и двухнитевыми. В первом случае маркировка имеет вид H7 и лампа предназначена для установки только в гнездо ближнего света, а во втором – Н4 – для ближнего и дальнего света. Конкретный выбор зависит от конструкции самой фары, которая может иметь как одно посадочное гнездо, так и два.
3. Мощность. Для исключения возможности ослепления встречного участника движения и обеспечения безаварийного движения мощность устанавливаемой лампы должна соответствовать заводским стандартам.
4. Цоколь. Если неизвестны точные размеры посадочного места лампы, при покупке лучше всего будет взять старую лампочку и на месте выбрать аналогичную.
5. Количество экземпляров. Специалисты рекомендуют всегда иметь в машине одну или две лампы ближнего света про запас, так как в экстренной ситуации это поможет сохранить возможность продолжать движение.
6. Бренд. Как показывает практика, лампы известных брендов имеют наибольших срок эксплуатации. К ним относятся Bosch, Philips, Osram, Koito и некоторые другие.

Помимо всех этих критериев, при выборе и покупке лампы ближнего света необходимо учитывать условия, в которых будет происходить эксплуатация автомобиля. Важным показателем при этом является степень влагозащищенности.

Как поменять лампочку ближнего света своими руками

В руководстве по эксплуатации каждого автомобиля должен быть раздел, в котором описываются световые приборы и процесс их замены. Если внимательно изучить инструкцию, то осуществить замену лампы в фарах ближнего света сможет любой человек, не связанный с авторемонтом.

Перед началом работ следует приготовить все необходимые инструменты, новую лампочку и безопасно установить автомобиль. Затем нужно разобрать корпус фары или демонтировать патрон с лампой ближнего света (в зависимости от конструкции авто), снять перегоревший или выработавший свой ресурс элемент и установить новый. Сборку блока фары производить в обратном порядке. После пробного включения света становится ясно, нужно ли делать его корректировку. Ниже приведен более подробный, с учетом всех нюансов, процесс замены.

Подготовка

В первую очередь транспортное средство должно быть установлено на ровном и безопасном месте, не создавая никому помех. Для исключения самопроизвольного движения во время проведения работ машину следует поставить на ручной тормоз. Для того чтобы бортовая сеть была обесточена, зажигание должно быть выключено, а с аккумулятора нужно снять отрицательную клемму.

Необходимые инструменты для замены лампы индивидуальны для каждого автомобиля, так как это обуславливается конструкционными особенностями транспортного средства. Помимо инструмента и приспособлений, необходимо наличие чистых х/б перчаток. Работы по замене ламп нужно проводить, исключая контакт стеклянной колбы с голыми пальцами. В противном случае на стекле остается жировой налет, который приводит к быстрому выходу лампы из строя.

Снятие старых лампочек

Так как у всех автомобилей разная конструкция, то нет единой инструкции по замене лампы ближнего света. Перед началом работ следует внимательно изучить руководство по эксплуатации автомобиля. Если там нет интересующей информации, то можно обратиться за помощью к различным интернет-порталам.

Общие рекомендации по замене выглядят следующим образом:

1. Для обеспечения доступа к корпусу фары следует отсоединить и убрать все мешающие узлы и детали.
2. Отсоединить заднюю защитную крышку фары.
3. В случае необходимости следует отсоединить модуль с проводами от посадочного гнезда.
4. Пользуясь перчатками, вынуть старую лампу из патрона и установить новую.
5. В обратном порядке произвести сборку.

Установка новой лампы

Устанавливая новую лампу ближнего света, необходимо учитывать следующие нюансы:

1. Запрещено прикасаться голыми руками к стеклянной колбе. Следует использовать чистые х/б перчатки, а при их отсутствии – бумажную салфетку.
2. Осуществляя замену, необходимо вставлять лампу строго в соответствии с инструкцией, так можно избежать некачественного крепления (с перекосом или недокрутом). Плохое крепление приводит к ускоренному выходу лампы из строя.
3. Обязательно после произведенных работ требуется проверка работоспособности лампы. Для этого на аккумуляторе закрепляют отрицательную клемму, включают зажигание и ближний свет.

Коррекция света

После замены лампы ближнего света в большинстве случаев требуется корректировка светового потока. Причина этому довольно проста – нить какала нового светового элемента никогда не встанет точно на место старого. Выполнение этой процедуры намного сложнее, чем работы по замене лампы.

При выполнении корректировки надо соблюдать следующие условия – машина должна быть приведена к заводским параметрам (давление в шинах, нагрузка, выравнивание и т. д.) и необходимо наличие специального регулировочного стенда. Если такого оборудования нет, то для правильной корректировки светового потока лучше обратиться в специализированный сервис.

В случае срочной замены лампы ближнего света и нехватки времени для поездки в сервис специалисты рекомендуют произвести самостоятельную экспресс-настройку. Ее выполняют в следующем порядке:

1. установить автомобиль на расстоянии 5 метров от гаражных ворот или стены белого цвета;
2. включить обе фары;
3. если уровень света левого и правого пучков одинаковы, то никаких действий производить не требуется;
4. если замененная фара светит выше или ниже, то с помощью вращения юстировочного винта световой пучок поднимают или опускают.

К регулировке фар после замены лампы ближнего света необходимо подходить ответственно, так как от этого зависит безопасность всех участников. Технологические нормы предписывают выровнять давление в шинах транспортного средства и проконтролировать его соответствие рекомендованной заводом-изготовителем величине.

Также автомобиль необходимо полностью заправить топливом и другими технологическими жидкостями (антифриз, «омывайка», тормозная и т. д.). В багажнике должен находиться груз определенной массы, а за рулем сидеть водитель, вместо него можно разместить равный по весу предмет. Положение регулятора фар перевести в нулевое положение.

Типичные ошибки при замене лампочки ближнего света

В большинстве случаев конструкция цоколя предусматривает установку лампы только в одном положении. Но некоторые автолюбители при замене действуют по принципу «лишь бы впихнуть». Наиболее часто такую ситуацию можно встретить с цоколем Н1, который не оснащен специальными выступами под пазы в посадочном месте.

В этом случае световой пучок будет направлен вверх. Особенно заметно это становится, если автомобиль поставить перед гаражными воротами и включить свет. На ровной поверхности неправильно вставленные лампочки будут формировать световое пятно правой галочкой вниз, а не вверх, как предписывает инструкция.

Правильно установленная галогеновая лампа имеет ориентацию спирали вверх, так как именно это положение позволяет лучам отражаться вниз от рассеивателя, на дорогу перед автомобилем.

Также распространенной ошибкой является установка не предусмотренных заводом-изготовителем осветительных приборов. Например, если на автомобиль установить экономичные светодиодные лампы такой же мощности, как и галогеновые, то последствием этого будет постоянное или периодическое напоминание бортовым компьютером информации о том, что фары неисправны.

Следующей ошибкой является погоня за ярким белым цветом. Особенно это характерно для автолюбителей на севере, так как белый свет с температурой от 5 000 Кельвинов практически не пробивает пыль, дождь и туман. Несмотря на то что желтый цвет с показателем от 3200 К считается неудобным и устаревшим, именно он хорошо справляется с освещением дороги при плохих погодных условиях.

Если автовладелец заметил одно из нижеперечисленных явлений, то это показатель к замене лампы ближнего света:

1. Лампа перегорела.
2. Ухудшились параметры свечения (яркость, мощность и т. д.)
3. Появилось мерцание.
4. Перегорела одна из нитей.

В зависимости от типа лампы (галогеновая, светодиодная или ксеноновая) могут быть и иные признаки, говорящие о необходимости замены. Выбирая лампу, следует внимательно контролировать такие параметры, как вид, количество нитей, типоразмер цоколя, мощность и бренд.

Грамотно поменянная лампа ближнего света должна радовать владельца длительное время, если не попался заводской брак. Также быстрый выход из строя свидетельствует о том, что был произведен неправильный монтаж или имеются нарушения работы бортовой электросети.

Советы автовладельцев о замене лампочек ближнего света

Простая инструкция по замене

Самой простой инструкцией по замене ламп ближнего света в кольтах является следующая:

1. На автомобилях европейских производителей на подкрылках есть лючки, оборудованные защелками. Именно через них и осуществляется доступ к фаре. Для удобства замены следует поддомкратить транспортное средство или поднять его на подъемнике.
2. На автомобилях японских производителей следует снять подкрылки, так как они не оборудованы специальными лючками.

Затем снимается резиновая защита отсека лампы и аккуратно выдергивается разъем подключения. Отжимая проволочный зажим, производим снятие лампы.

Затем в обратном порядке собираем все назад.

Замена – дело деликатное

Все операции по замене лампы ближнего света нужно производить деликатно, так как если приложить какое-либо усилие, то можно вполне сломать какой-либо компонент. Если не заметить третий болт, на котором держится фара, то ее можно очень долго дергать, пока не сломается. Если не заморачиваться, то следует просто вывернуть колесо, затем открутить и отогнуть локер.

Читайте также!

Чтобы светило ярко и долго

Специалисты рекомендуют для яркого и долгого свечения искать лампы, которые дают 30 % или 50 % прибавку к световому потоку. Плюсом идет и большая величина светового пучка. Но следует помнить, что такие лампы автоматически не могут иметь повышенный ресурс, так как нить перекаливается.

Хорошие условия видимости при езде на автомобиле – это залог безопасности всех участников дорожного движения. Свет должен быть настроен таким образом, чтобы он покрывал дорогу перед транспортным средством и немного захватывал обочину. В этом случае водители встречных машин не будут ослеплены вашими фарами. Поэтому вопрос, как поменять лампочку ближнего света, очень важный для каждого водителя. Ведь отсутствие света из-за перегоревшей лампочки или неправильная регулировка светового пучка могут привести к аварии на дороге.