Как снять передний бампер и решетку радиатора.
При работах с машиной иногда требуется снять бампер, передний или задний. Например, этим летом я снимал передний бампер, чтобы установить защитную сетку (отчет см. здесь) и ДХО (см. здесь). Не знаю почему, но среди некоторых моих знакомых бытует мнение, что снятие бампера — это очень сложная работа, которая под силу только сервису. Между тем, снятие бампера занимает около 20 минут и не требует ни специнструмента, ни особых навыков. Сегодня я продемонстрирую это на примере своей Витары:
1.
Передний бампер у Витары интересной конструкции, это деталь, объединяющая в себе собственно бампер и заодно рамку решетки радиатора. Поэтому снимать бампер начинаем сверху. Открываем капот, извлекаем крепеж верхней части бампера. На заводе ее крепят пластиковыми пистонами, я же закрепил ее саморезами, чтобы пластик от вибраций не протирал краску кузова. Если этого не сделать, будет как описано здесь. Также снимаем пистоны верхнего крепления решетки радиатора:
2.
3.
Освободив верхний крепеж, отводим немного на себя решетку радиатора и движением вверх отсоединяем ее нижнюю часть от бампера, она там держится на защелках:
4.
5.
6.
Вот так выглядит бампер со снятой решеткой:
7.
Откручиваем болты крепления бампера к металлической балке перед радиатором:
8.
На стыке бампера и крыла со стороны подкрылка слева и справа откручиваем по одному саморезу, которые крепят угол бампера и не дают ему топорщиться. Саморез имеет 6-гранную головку, поэтому откручивать его надо ключом/головкой, а не отверткой:
9.
10.
Затем снимаем пистоны крепления подкрылка к бамперу:
11.
Теперь край бампера можно вывести из зацепления с крылом, он удерживается пластиковыми защелками:
12.
13.
Извлекаем пистоны, соединяющие снизу бампер и подкрылок:
14.
Если не требуется снимать пластиковую юбку бампера (это отдельная деталь), то вот этот крепеж трогать нет необходимости (скорее всего, снизу вдоль юбки был еще какой-то крепеж бампера, я уже не помню, его тоже надо снять):
15.
В принципе, бампер готов к снятию, но между ним и кузовом еще осталась электропроводка (питание противотуманных фар, ДХО, кабели датчиков парктроника, датчик температуры воздуха и т.д.). Поэтому слегка тянем бампер на себя, чтобы получить доступ к проводам, не обрывая их, и отсоединяем электрические разъемы:
16.
17.
18.
Вот теперь можно окончательно снять бампер с автомобиля, при этом кантуйте его осторожно, чтобы не сломать тонкую рамку радиаторной решетки и не поцарапать краску. Лучше положить на пол что-нибудь мягкое:
19.
Все, бампер снят, открывается широкое поле для творчества или ремонта:
20.
Устанавливаем бампер на автомобиль в обратном порядке, никаких сложностей в обратной сборке нет.
Надеюсь, мой отчет позволит вам сохранить время и деньги, которые вы потратите при обращении в сервис. К тому же имею негативный опыт, когда после сервиса (отдавал машину в покраску) половина крепежа бампера была просто не поставлена обратно, торопились видать, ребята. И поверьте, на автомобилях других марок бампер снимать нисколько не сложнее, а на некоторых даже проще (например, вот так).
Снимаем передний бампер на Сузуки Гранд Витара своими руками

На автомобиле Suzuki Grand Vitara устанавливалось несколько вариаций бамперов с 2005 по 2018 года выпуска.
Артикулы бампера

Самым дорогим будет оригинальный бампер из качественного пластика.
- 7171165J71799 дорестайлинговая версия с отверстиями под противотуманные фары и омыватели фар, средняя стоимость нового оригинала 22000 рублей.
- 7171165J61799 дорестайлинговая версия с отверстиями под ПТФ, средняя цена 21300 р, в качестве дешевых аналогов есть выбор.
- TYG SZ04060BA ( 4000 р ).
- Api SZ8300000-0000 ( 5000 р ).
- NTP 7170065841T2G ( 5300 р ).
- 7171177K60799 рестайлинговый бампер с отверстиями под ПТФ (2008-2012 г), средняя стоимость оригинала 23000 р .

На дорестайлинговом бампере решетка уже на 2 см, в остальном бампера полностью взаимозаменяемы.
Аналоги
- Sat ST-SZ83-000-A0 ( 11900 р ).
- TYG SZ04083BC ( 13500 р ).
- POLCAR 74260712 ( 17500 р ).
- 7171177KB0799 версия второго рестайлинга, с 2012 по 2018 года выпуска. Средняя стоимость нового оригинального бампера 22000 р . На сегодняшний день предложений по дешевым аналогам нет.
Алгоритм снятия бампера на Гранд Витара

Для наглядности стоит взглянуть на схему крепления бампера.
В качестве инструмента понадобится фигурная и плоская отвертка.
-
Так как передний бампер состоит из двух частей (верхняя часть является рамкой решетки радиатора), нужно начинать сверху.

Проще конечно в гараже на яме, но мы попробуем снять «с земли».

Пистоны обозначены стрелочками.

Освободив верхний крепеж, слегка отводим решетку на себя и движением вверх снимаем её с нижних защелок.

Откручиваем болты крепления бампера к стальной балке перед радиатором.

Этот винт всегда ржавый, но легко откручивается головкой.

Отводим край бампера из зацепления с крылом.

Именно этот нижний пистон удобнее извлекать из смотровой ямы.
Рекомендации по снятию
- Проводить демонтажно-монтажные работы бампера лучше всего с напарником , так как вы легко можете сломать ушки крепления бампера, либо повредить проводку электрооборудования, установленного на бампере.

Подложите на пол что-нибудь мягкое, чтобы не поцарапать бампер. И ещё – тонкая решетка радиатора легко отламывается, когда стоит на бампере, будьте аккуратнее!
как снимается передний бампер?
одному реально.
омывайка крепится на бампере. Трубки будут держать. Я их не отсоединял. Как снимать их даж не смотрел.
трудностей никаких.
зазоров, если ничего не сломал, небудет.
пжлста.
vovan
Эксперт
Ответ: как снимается передний бампер?
Подробнее и с фотками здесь: http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=29490
Шланг фароомывателя разъединяется, штеккера с ПТФ снимаются. Не забудь отсоединить от бампера датчик температуры воздуха!
Мордашка
Продвинутый новичок
Ответ: как снимается передний бампер?
Братец-кролик
Наш человек
Ответ: как снимается передний бампер?
Pentagon
Покоритель Гондураса
Ответ: как снимается передний бампер? Не работает омыватель фар
В связи с проблемой — не работает омыватель фар , чувствую, что придётся снимать бампер, что-бы добраться до насоса омывателя.
В указанной выше ветке про Ксенон только в общих чертах описана процедура снятия бампера НСГВ .
Меня интересует сама процедура снятия переднего бампера:
— как снимать фиксирующие пистоны, что-бы не сломать их? (я как-то пытался их снять с пластиковой защиты — поломал половину .
— какие пистоны-клипсы на бампере нужно снимать первыми (что-бы бампер своей массой не сломал оставшиеся, неснятые).
— когда винты откручивать и где они находятся?
Омыватель фар:
— есть у кого-то фотография передней части НСГВ со снятым бампером?? (версия с омывателем фар) — что-бы потренироваться на фотографии (где и как установлен насос омывателя фар и какие шланги идут к фароомывателю).
— Шланги фароомывателя отсоединяются беспроблемно?? Может есть какие-то "тонкости" в этом процессе?
— при снятом бампере будет доступ к контактам насоса фароомывател?? (подсказывают, что проблема может быть в окислившихся контактах насоса).
semco
Эксперт
Ответ: как снимается передний бампер?
У меня омывалки нет, но по снятию могу сказать так:
1. сначала снемите решетку на капоте. Все клипсы пластиковые осторожно подденьте плоской широкой отверткой вверх, после чего руками их вынте.
Сама решетка снимается — если потянуть ее вверх! ВВЕРХ, а не вниз, или в сторону на себя! Тяните руками, никаких отверток для этого не надо.
2. после снятие решетки откручивайте болты (2 шт) которые держат бампер под ней (с права и с лева)
3. после этого откруыивайте в колесных арках где крепиться бампер по 2 шурупа. Один держит угол бампера, другой шуруп дердит фендер (не знаю как назвать по русски).
Повторите операцию с обоих сторон машины.
После осторожно руками потяните за угол бампера, чтобы освободить уголки от клипс. Будьте осторожны, чтобы чего не сломать. Если не поддается с первого раза, потяните угол бампера вверх немножко и сразу от крыла. Делайте это уверено.
4. после того как освободите углы бампера на крыльях, откручивайте все болты и клипсы снизу под бампером. Для клип используйте опять широкую плоскую отвертку.
5. после чего осторожно приподымите бампер руками чтобы он снялся с ручки открывания капота, и бампер снимется.
Далее поступайте как описано вверху. Отсоедените туманки, датчик температуры и снимиьте трубки с омывалок. Все легко отсоединяется.
Бампер сам по себе весьма гибкий,тч не бойтесь немножко надавливать если надо.
Сборка делается в другой последовательности.
1. сначала подсоедените все что отсоеденили.
2. наложите бампер на ручку открывания капота и проверьте чтобы все вставало нормально.
3. начинайте с уголков бампера вставляя их в крылья. Соблюдайте правильность вашего бампера. Слегка надовите на них и они встанут в пазы.Дале надавите под фарой, чтобы там тоже бампер встал в пазы. Повторите процесс с другого борта.
Не забульте проверить как встали ваши фендеры.
4. дале прикручивает все как хотите.
5. решетка бампера одевается в последнюю очередь, путем вставления с верху в низ и немножко надавливая на нее она фиксируется в отверстяих.
6. после чего вставляете все клипсы обратно.
Сама процедура снятия и одевания бампера занимает не более 3-5 минут.Я бы советовал это не делать на открытом воздухе в мороз, тк пластик будет тугой.Лучше делать в гараже теплом.
Машину приподнимать не надоЮ там достаточно место лежа.
Добавлено через 5 минут
— есть у кого-то фотография передней части НСГВ со снятым бампером?? (версия с омывателем фар) — что-бы потренироваться на фотографии (где и как установлен насос омывателя фар и какие шланги идут к фароомывателю).
— Не бойтесь, это не сложно.Если можете просверлить дырки для карниза и повесить его, то снятие бампера еще легче.
— Шланги фароомывателя отсоединяются беспроблемно?? Может есть какие-то "тонкости" в этом процессе?
Нет там никаких тонкостей. Все отсоединяется и просоединтяется весьма просто. Нажали на клипсу и потянули ее, разъем отсоеденился.
— при снятом бампере будет доступ к контактам насоса фароомывател?? (подсказывают, что проблема может быть в окислившихся контактах насоса).
— При снятом бампере будет доступ для всего.Бачок будет прямо перед вами с правой стороны и все насосики также.
За помощь в руководстве во снятию бампера прошу сделать четкие фотки как подсоединяется Ваша ксеноновая лампа к штатной проводке. Если можно, открутите 3 болта и снимете ее и сделайте также фото с обратной стороны где крышка. Буду значительно благодареню
Как снять передний бампер сузуки гранд витара
Снимаем передний бампер на Сузуки Гранд Витара своими руками

На автомобиле Suzuki Grand Vitara устанавливалось несколько вариаций бамперов с 2005 по 2018 года выпуска.
Артикулы бампера

Самым дорогим будет оригинальный бампер из качественного пластика.

На дорестайлинговом бампере решетка уже на 2 см, в остальном бампера полностью взаимозаменяемы.
Аналоги
- Sat ST-SZ83-000-A0 ( 11900 р ).
- TYG SZ04083BC ( 13500 р ).
- POLCAR 74260712 ( 17500 р ).
- 7171177KB0799 версия второго рестайлинга, с 2012 по 2018 года выпуска. Средняя стоимость нового оригинального бампера 22000 р . На сегодняшний день предложений по дешевым аналогам нет.
Алгоритм снятия бампера на Гранд Витара

Для наглядности стоит взглянуть на схему крепления бампера.
В качестве инструмента понадобится фигурная и плоская отвертка.
-
Так как передний бампер состоит из двух частей (верхняя часть является рамкой решетки радиатора), нужно начинать сверху.


Пистоны обозначены стрелочками.

Освободив верхний крепеж, слегка отводим решетку на себя и движением вверх снимаем её с нижних защелок.

Откручиваем болты крепления бампера к стальной балке перед радиатором.

Этот винт всегда ржавый, но легко откручивается головкой.

Отводим край бампера из зацепления с крылом.

Именно этот нижний пистон удобнее извлекать из смотровой ямы.
Рекомендации по снятию
- Проводить демонтажно-монтажные работы бампера лучше всего с напарником , так как вы легко можете сломать ушки крепления бампера, либо повредить проводку электрооборудования, установленного на бампере.

Подложите на пол что-нибудь мягкое, чтобы не поцарапать бампер. И ещё – тонкая решетка радиатора легко отламывается, когда стоит на бампере, будьте аккуратнее!
Как снять передний бампер сузуки гранд витара
- Позвонить — СЕРВИС
- Позвонить — ЗАПЧАСТИ
- Позвонить — КУЗОВНОЙ
- Позвонить — АВТОКЛУБ
- WhatsApp —
- Viber —
- Telegram —
- Skype —
1. Под бампером необходимо открутить 3 болта (один по центру и 2 около противотуманных фар).

2. В самом верху, под подкрылками, откручиваем саморезы.

3. Там же, под подкрылками, нужно снять пистоны по 3 штуки с каждый стороны. Их надо аккуратно поддеть отверткой, потом они легко вынимаются руками.

4. Теперь необходимо надавить на центральную часть бампера и потянуть вверх. Все бампер снят, остается только отсоединить проводку от противотуманных фар.
Решетки радиатора крепятся на защелках и тоже легко снимаются.
Когда ставим на место лучше делать следующее:
1. Подсоединив проводку к противотуманным фарам, вешаем бампер на крючки сверху, далее закрепляем нижние три болта (лучше сделать это в первую очередь, так как, если закрепить все остальное до крепления снизу может возникнуть проблема с перекосом и вкрутить эти три болта будет довольно затруднительно)
2. Далее подкрылки. вставляем пистоны, вкручиваем саморезы (расположены они правда довольно неудобно, лично мне пришлось с ними помучиться)
3. Ну и наконец вставляем пистоны сверху по краям и вкручиваем оставшиеся болты.
- Share this post on
- TYG SZ04060BA, цена порядка 90 долларов;
- AРI SZ8300000-0000, за него просят от 95-110 долларов;
- NTР 7170065841T2G, цена от 110 долларов.
- Sat ST-SZ83-000-A0, цена от $200, качество стабильно хорошее, но в основном придется покупать в огрунтованном виде и красить под цвет кузова;
- ТYG SZ04083BC, цена около 260 долларов;
- PОLCАR 74260712, самый дорогой аналог родного бампера на Витару, за него просят около 320 долларов на 2019 год.
- FPI, номер по каталогу SZB066NA, цена порядка 190 долларов;
- PRASCO, SZ0561061, цена около 300 долларов;
- SAT STSZ830870, 200 долларов на 2019 год;
- GORDON GD6649N, 170 долларов;
- TAIWAN MORIDA GZ 7181165J10799, один из самых качественных аналогов, 300 долларов.
- Открываем капот и снимаем все пластиковые пистоны, крепящие рамку решетки радиатора.
- Снизу решетка крепится к бамперу на защелках, поэтому чтобы ее снять, тянем решетку на себя и вверх.
- Теперь осталось открутить серию болтов крепления бампера к поперечной передней балке, как показано на схеме.
- На стыке бампера и переднего крыла они взаимно фиксируются саморезами. Выворачиваем колесо и выкручиваем саморез.
- Снимаем пластиковые фиксаторы крепления подкрылка к крылу.
- Аккуратно выводим края бампера из зацепления с крылом, они удерживаются защелкой.
- Откручиваем саморезы крепления бампера к юбке.
- Аккуратно подаем бампер на себя, после чего отключаем разъемы питания противотуманок, если они установлены.
- Открываем заднюю дверь.
- Верхняя часть бампера фиксируется с помощью пистонов, их должно быть 6 штук.
- Снизу по периметру откручиваем те самые 4 винта.
- Откручиваем по два винта в колесных арках с каждой стороны.
- Подаем бампер в сборе на себя, отсоединив коммутацию (фонари, парктроник).
- Высочайшая стоимость;
- При включении происходит задержка, потому что им требуется время на розжиг.
- Нуждаются в установке дополнительного блока, который подает на лампу для розжига 25000 вольт. Потому установку лучше не делать своими руками, а доверить экспертам.
- Плохо освещают дорогу в сырую погоду (дождик, снег, туман).
- Влажность климата;
- Погодные условия, в каких в большинстве случаев придется водить автомобиль.
- Нужно открыть капот и снять кожух фары , вращая его против часовой стрелки.
- Дальше необходимо отсоединить разъемы проводов машины
- Потом демонтируется пружинка, удерживающая держатель лампочки Для этого ее необходимо прижать и отвести в сторону, как показано на схеме.
- Потом держатель лампочки (на схеме под №7), нужно повернуть против часовой стрелки и извлечь
- После чего старенькую лампу следует вывернуть и поменять новейшей , после этого конструкция собирается в оборотной последовательности.
- CLS9 CTR = 628 рублей
Стойки CTR CLS-9 – неплохая альтернатива фирменным изделиям. - LYNX C7287LR = 469 рублей
- смазка;
В принципе подойдет любая смазка, но лучше взять для суппортов, которая не разъедает резину. - домкрат;
- набор ключей;
- баллонный ключ;
- болгарка с диском;
- ветошь;
- металлическая щётка;
- динамометрический ключ.
- Зафиксировать автомобиль на ровной горизонтальной поверхности.
- Положить под колёса противооткатные башмаки.
- Поднять переднюю часть авто домкратом.
Ослабляем гайки на колесе и приподнимаем «передок». - Снять колёса.
Заодно проверяем состояние тормозной системы – смотрим колодки, диск и шланги. - Очистить крепления от грязи и смазать болты, чтобы разъелась ржавчина.
Наносим проникающую смазку на гайки и болты. - Открутить болты крепления стоек.
- Снять их с места при помощи стального лома.
Старые стойки – у одной при демонтаже рассыпался шаровый шарнир. - Поставить новую опору на место и затянуть динамометрическим ключом. Наносим смазку на резьбовую часть. Закрепив первую стойку, переходим на другое колесо.
- TYG SZ04060BA, цена порядка 90 долларов;
- AРI SZ8300000-0000, за него просят от 95-110 долларов;
- NTР 7170065841T2G, цена от 110 долларов.
- Sat ST-SZ83-000-A0, цена от $200, качество стабильно хорошее, но в основном придется покупать в огрунтованном виде и красить под цвет кузова;
- ТYG SZ04083BC, цена около 260 долларов;
- PОLCАR 74260712, самый дорогой аналог родного бампера на Витару, за него просят около 320 долларов на 2019 год.
- FPI, номер по каталогу SZB066NA, цена порядка 190 долларов;
- PRASCO, SZ0561061, цена около 300 долларов;
- SAT STSZ830870, 200 долларов на 2019 год;
- GORDON GD6649N, 170 долларов;
- TAIWAN MORIDA GZ 7181165J10799, один из самых качественных аналогов, 300 долларов.
- Открываем капот и снимаем все пластиковые пистоны, крепящие рамку решетки радиатора.

- Снизу решетка крепится к бамперу на защелках, поэтому чтобы ее снять, тянем решетку на себя и вверх.

- Теперь осталось открутить серию болтов крепления бампера к поперечной передней балке, как показано на схеме.

- На стыке бампера и переднего крыла они взаимно фиксируются саморезами. Выворачиваем колесо и выкручиваем саморез.

- Снимаем пластиковые фиксаторы крепления подкрылка к крылу.
- Аккуратно выводим края бампера из зацепления с крылом, они удерживаются защелкой.
- Откручиваем саморезы крепления бампера к юбке.

- Аккуратно подаем бампер на себя, после чего отключаем разъемы питания противотуманок, если они установлены.

Скупой платит дважды, дурак трижды, лох по жизни!
У тебя есть Suzuki или может ты хочешь ее приобрести? Зарегистрируйся, мы всегда рады новичкам! Пройди по ссылке Suzuki Club
Suzuki Grand Vitara 2002 — продан
Suzuki Grand Vitara 2010 — продан
Suzuki Vitara 2015 — катаюсь
Suzuki Jimny 2016 — катаюсь
как снимается передний бампер?
одному реально.
омывайка крепится на бампере. Трубки будут держать. Я их не отсоединял. Как снимать их даж не смотрел.
трудностей никаких.
зазоров, если ничего не сломал, небудет.
пжлста.
vovan
Эксперт
Ответ: как снимается передний бампер?
Мордашка
Продвинутый новичок
Ответ: как снимается передний бампер?
Братец-кролик
Наш человек
Ответ: как снимается передний бампер?
Pentagon
Покоритель Гондураса
Ответ: как снимается передний бампер? Не работает омыватель фар
В связи с проблемой — не работает омыватель фар , чувствую, что придётся снимать бампер, что-бы добраться до насоса омывателя.
В указанной выше ветке про Ксенон только в общих чертах описана процедура снятия бампера НСГВ .
Меня интересует сама процедура снятия переднего бампера:
— как снимать фиксирующие пистоны, что-бы не сломать их? (я как-то пытался их снять с пластиковой защиты — поломал половину .
— какие пистоны-клипсы на бампере нужно снимать первыми (что-бы бампер своей массой не сломал оставшиеся, неснятые).
— когда винты откручивать и где они находятся?
Омыватель фар:
— есть у кого-то фотография передней части НСГВ со снятым бампером?? (версия с омывателем фар) — что-бы потренироваться на фотографии (где и как установлен насос омывателя фар и какие шланги идут к фароомывателю).
— Шланги фароомывателя отсоединяются беспроблемно?? Может есть какие-то "тонкости" в этом процессе?
— при снятом бампере будет доступ к контактам насоса фароомывател?? (подсказывают, что проблема может быть в окислившихся контактах насоса).
semco
Эксперт
Ответ: как снимается передний бампер?
У меня омывалки нет, но по снятию могу сказать так:
1. сначала снемите решетку на капоте. Все клипсы пластиковые осторожно подденьте плоской широкой отверткой вверх, после чего руками их вынте.
Сама решетка снимается — если потянуть ее вверх! ВВЕРХ, а не вниз, или в сторону на себя! Тяните руками, никаких отверток для этого не надо.
2. после снятие решетки откручивайте болты (2 шт) которые держат бампер под ней (с права и с лева)
3. после этого откруыивайте в колесных арках где крепиться бампер по 2 шурупа. Один держит угол бампера, другой шуруп дердит фендер (не знаю как назвать по русски).
Повторите операцию с обоих сторон машины.
После осторожно руками потяните за угол бампера, чтобы освободить уголки от клипс. Будьте осторожны, чтобы чего не сломать. Если не поддается с первого раза, потяните угол бампера вверх немножко и сразу от крыла. Делайте это уверено.
4. после того как освободите углы бампера на крыльях, откручивайте все болты и клипсы снизу под бампером. Для клип используйте опять широкую плоскую отвертку.
5. после чего осторожно приподымите бампер руками чтобы он снялся с ручки открывания капота, и бампер снимется.
Далее поступайте как описано вверху. Отсоедените туманки, датчик температуры и снимиьте трубки с омывалок. Все легко отсоединяется.
Бампер сам по себе весьма гибкий,тч не бойтесь немножко надавливать если надо.
Сборка делается в другой последовательности.
1. сначала подсоедените все что отсоеденили.
2. наложите бампер на ручку открывания капота и проверьте чтобы все вставало нормально.
3. начинайте с уголков бампера вставляя их в крылья. Соблюдайте правильность вашего бампера. Слегка надовите на них и они встанут в пазы.Дале надавите под фарой, чтобы там тоже бампер встал в пазы. Повторите процесс с другого борта.
Не забульте проверить как встали ваши фендеры.
4. дале прикручивает все как хотите.
5. решетка бампера одевается в последнюю очередь, путем вставления с верху в низ и немножко надавливая на нее она фиксируется в отверстяих.
6. после чего вставляете все клипсы обратно.
Сама процедура снятия и одевания бампера занимает не более 3-5 минут.Я бы советовал это не делать на открытом воздухе в мороз, тк пластик будет тугой.Лучше делать в гараже теплом.
Машину приподнимать не надоЮ там достаточно место лежа.
Добавлено через 5 минут
— есть у кого-то фотография передней части НСГВ со снятым бампером?? (версия с омывателем фар) — что-бы потренироваться на фотографии (где и как установлен насос омывателя фар и какие шланги идут к фароомывателю).
— Не бойтесь, это не сложно.Если можете просверлить дырки для карниза и повесить его, то снятие бампера еще легче.
— Шланги фароомывателя отсоединяются беспроблемно?? Может есть какие-то "тонкости" в этом процессе?
Нет там никаких тонкостей. Все отсоединяется и просоединтяется весьма просто. Нажали на клипсу и потянули ее, разъем отсоеденился.
— при снятом бампере будет доступ к контактам насоса фароомывател?? (подсказывают, что проблема может быть в окислившихся контактах насоса).
— При снятом бампере будет доступ для всего.Бачок будет прямо перед вами с правой стороны и все насосики также.
За помощь в руководстве во снятию бампера прошу сделать четкие фотки как подсоединяется Ваша ксеноновая лампа к штатной проводке. Если можно, открутите 3 болта и снимете ее и сделайте также фото с обратной стороны где крышка. Буду значительно благодареню
Как снять бампер сузуки гранд витара
Замена переднего и заднего бамперов на Suzuki Grand Vitara

Любые пластиковые элементы кузова часто подвержены повреждениям разной степени тяжести. Для восстановления бамперов на Suzuki Grand Vitara 2 (XL-7) необходимо иметь соответствующий инструмент и расходные материалы, которые найдутся не в каждом гараже. Именно поэтому очень часто замена переднего и заднего бампера на Гранд Витаре остаются единственным вариантом восстановления внешнего вида внедорожника.
Какие бампера купить на Suzuki Grand Vitara, артикулы, цены
Родной передний бампер на Сузуки Гранд Витара поколения XL-7 имеет каталожный номер 7171165J71799, оригинал. Его цена в пределах $380-390, пластик качественный, цвет может быть подобран по каталогу. Почти вчетверо дешевле обойдутся аналоги от сторонних производителей:
На свежую Витару выпуска до 2012 года оригинальный бампер имеет каталожный номер 7171177K60799, цена порядка $380, бампер с местами под установку противотуманок. За такие же деньги можно купить передний бампер на Гранд Витару выпуска с 2012 по 2018 год. Его номер по каталогу 7171177KB0799. Недорогие аналоги дорестайлинговой модели тоже есть в продаже:
Задний бампер на Сузуки Гранд Витара
В зависимости от года выпуска, подбираем задний бампер для Гранд Витары. Оригинальный бампер для дорестайлингового внедорожника (до 2005 года) имеет номер по каталогу 7181165J10799. Его цена не порадует. Он стоит около 400 долларов. Тем не менее есть более дешевые аналоги:
В любом случае, перед покупкой желательно уточнить год выпуска автомобиля, модификацию и применяемость бампера у продавца.
Замена переднего бампера Сузуки Гранд Витара своими руками
На схеме представлены крепления передних бамперов для Гранд Витары дорестайлинговой и рестайлинговой машины. Замена переднего бампера не займет больше часа, если мы подготовим стандартный набор инструментов и предварительно обработаем резьбовые соединения проникающей смазкой. Снимается передний бампер в таком порядке:
Передний бампер на Сузуки Гранд Витара можно полностью снимать с автомобиля, соблюдая аккуратность, чтобы не повредить краску.
Замена заднего бампера на Сузуки Гранд Витара своими руками
Снимать задний бампер не сложнее, чем передний. Единственное, в чем может возникнуть загвоздка, в откручивании четырех болтов по периметру бампера снизу. Они часто закисают и их можно запросто сломать. Чтобы такого не случилось, предварительно обрабатываем резьбу проникающей смазкой. Схема крепления заднего бампера Гранд Витара представлена ниже:
Схема крепления заднего бампера Сузуки Гранд Витара
Для демонтажа заднего бампера на Витаре поступаем следующим образом:
Бампер можно аккуратно снимать, стараясь не повредить краску пластик.

Лампа близкого света на Сузуки Гранд Витара – выбор и подмена
Лампы освещения в автомобилях временами подлежат подмене, потому что с течением времени их свет тускнеет, или они вообщем перегорают. Эта работа не представляет никакой трудности, но, за ранее необходимо ознакомиться с некими ее особенностями. Ниже мы тщательно разглядим, как поменять лампу близкого света на Сузуки Витара.
Передняя блок-фара автомобиля Гранд Витара
Выбор лампы
Выбор ламп для фар автомобиля является очень ответственным моментом, ведь от их зависит комфорт и безопасность движения. Потому к нему нужно хорошо подходить.
На фото лампа эталона H7
В текущее время на рынке представлен большой ассортимент ламп, различающихся по различным характеристикам, что несколько усложняет выбор. Потому, за ранее нужно ознакомиться с основными их видами.
Сначала, они делятся по типу конструкции:
Лампочка близкого света на Сузуки Гранд Витара употребляется эталона Н7. Но, кроме типа ее конструкции нужно обусловиться к тому же с механизмом работы, потому что от этого зависят главные характеристики освещения. (См. также статью Противотуманки Сузуки SX4: особенности.)
Сопоставление галогеновых и ксеноновых ламп
Зависимо от механизма работы, они делятся на три вида:
По механизму работы они напоминают обыденные лампы накаливания, разница заключается только в более крепкой нити, способной накаляться до 3-х тыщ градусов. Не считая того, их пробирка заполнена газом. Благодаря этому мощность светового потока добивается 1550 Лм, что существенно превосходит показатель обыденных лампочек накаливания.
Стандартные галогенные лампы владеют соответствующим желтоватым свечением. Но, в ближайшее время можно повстречать модели, у каких цвет светового потока приближен к белоснежному либо голубому. В народе их именуют псеводксеноновыми.
Цветовая температура этих ламп лежит в границах 4300 8500 К, т.е. от желтого до сиренево-фиолетового. Благодаря этому они лучше освещают дорогу, и при всем этом меньше напрягают глаза.
Сузуки Гранд Витара 2007г.в. Как снять бампер и добраться до бачка омывателя
В этом выпуске «Технической среды» ее ведущий Геннадий Емелькин скажет о том, как поменять лампы фар.
Замена ламп в фарах через подкрылок
Всем привет! Желаю с вами поделится советом) Если для вас посодействовало моё видео подписывайтесь на канал,ставьте лайки!
Для сопоставления, цветовая температура солнца в полдень составляет 5500 К.
Посреди других плюсов ксеноновых ламп является длительный срок службы – до 3 тыс. часов, против 1 тыс. часов у галогенных. Не считая того, они потребляют меньше электричества, что связано с их более высочайшим КПД.
К недочетам таких лампочек относится несколько моментов:
Светодиодные лампочки эталона Н7 генерируют свет мощностью 2000 Лм. При всем этом они втрое более долговременные, чем ксеноновые, а цена приблизительно однообразная.
Температура света, как и ксенона, очень приближена к дневному свету. Необходимо подчеркнуть, что для светодиодных лампочек также требуются блоки розжига.
Светодиодная лампочка H7
Из вышеперечисленного следует, что лампа ближнего света на Гранд Витара должна подбираться с учетом не только лишь ваших денежных способностей, да и таких моментов, как:
Что касается производителей, то лучше дать предпочтение известным маркам:
Лампы на любом автомобиле лучше поменять парами, чтоб левая и правая фары обеспечивали однообразное освещение, к тому же у лампочек приблизительно однообразный срок службы.
Главные элементы фары Гранд Витара
Процесс замены
Аннотация по подмене ламп освещения на Гранд Витара достаточно обычная:
Схема демонтажа пружинки
При работе с лампами нельзя касаться их стеклянных пробирок.
Жировые следы от пальцев могут стать предпосылкой резвого выхода их из строя.
Вот, фактически, и вся основная информация о том, как осуществляется подмена лампы близкого света на Сузуки Гранд Витара.
Вывод
Процесс замены лампочек ближнего света на автомобиле Гранд Витара осуществляется достаточно легко, со стороны капота. Но, до того как приобрести новые лампы, следует хорошо подойти к их выбору, беря во внимание вышеизложенную информацию.
Из видео в этой статье можно ознакомиться с дополнительной полезной информацией по озвученной выше теме.
Стойки стабилизатора на Сузуки Гранд Витара: выбор и замена

Стойки стабилизаторов представляют собой основной элемент, с помощью которого обеспечивается поперечная устойчивость авто. Стойки — это подвижное соединение, которое уменьшает горизонтальный крем авто во время поворотов.
Если такая деталь выходит из строя, то управляемость автомобиля ухудшается, что негативно сказывается на безопасности езды. Потому при обнаружении первых неисправностей рекомендуется заменить стойки.
Такие мероприятия можно произвести самостоятельно при наличии инструментов и желания.
Артикул стойки стабилизатора
«Родные» стойки стабилизатора в оригинальной упаковке.
Оригинальные запчасти имеют артикул 42420-65J00. Средняя стоимость такой детали составляет от 2 500 рублей.
Аналоги
Если применять неоригинальные детали, то их стоимость будет значительно ниже, но качество при этом хуже, но не критично. Помните, что цены постоянно меняются.
Инструменты и расходники для замены
Чтобы самому поменять стойки стабилизатора необходимо приготовить следующие приспособления и материалы:
Алгоритм замены
Сборка производится в обратном порядке.
И также после этого необходимо будет проконтролировать схождение развал колёс на специальном стенде.
Дополнительные советы от мастеров
Стойки стабилизатора в автомобиле находятся под влиянием на них внешних негативных факторов. Потому металлические элементы могут подвергаться коррозии, что может создать определённые трудности при замене комплектующих.
Если возникнут сложности с откручиванием болтов и гаек, рекомендуется воспользоваться болгаркой.
В колесной нише сподручней использовать компактную модель болгарки. В любом случае работаем аккуратно и осторожно.
Чтобы предотвратить появление таких неприятностей, рекомендуется применять специальные вещества, которые наносятся на металлические элементы и предотвращают появление на них коррозии. Но также некоторые специалисты покрывают их специальным пластилином, что упростит демонтаж и откручивание болтов.
Можно навернуть на шпильку дополнительную гайку с резиновым кольцом и замазать торец пластилином.
На некоторых новых стойках пыльник неплотно прилегает к пальцу, оставляя щель для грязи. Проблема решается установкой дополнительных колечек (подходят «вазовские» от форсунок). Кольцо плотно фиксирует пыльник и зазор не появляется даже в крайнем положении пальца.
Как снять задний бампер Сузуки Гранд Витара — фото и видео

Какие бампера купить на Suzuki Grand Vitara, артикулы, цены
Родной передний бампер на Сузуки Гранд Витара поколения XL-7 имеет каталожный номер 7171165J71799, оригинал. Его цена в пределах $380-390, пластик качественный, цвет может быть подобран по каталогу. Почти вчетверо дешевле обойдутся аналоги от сторонних производителей:
На свежую Витару выпуска до 2012 года оригинальный бампер имеет каталожный номер 7171177K60799, цена порядка $380, бампер с местами под установку противотуманок. За такие же деньги можно купить передний бампер на Гранд Витару выпуска с 2012 по 2018 год. Его номер по каталогу 7171177KB0799. Недорогие аналоги дорестайлинговой модели тоже есть в продаже:
Задний бампер на Сузуки Гранд Витара
В зависимости от года выпуска, подбираем задний бампер для Гранд Витары. Оригинальный бампер для дорестайлингового внедорожника (до 2005 года) имеет номер по каталогу 7181165J10799. Его цена не порадует. Он стоит около 400 долларов. Тем не менее есть более дешевые аналоги:
В любом случае, перед покупкой желательно уточнить год выпуска автомобиля, модификацию и применяемость бампера у продавца.
Замена переднего бампера Сузуки Гранд Витара своими руками
На схеме представлены крепления передних бамперов для Гранд Витары дорестайлинговой и рестайлинговой машины. Замена переднего бампера не займет больше часа, если мы подготовим стандартный набор инструментов и предварительно обработаем резьбовые соединения проникающей смазкой. Снимается передний бампер в таком порядке:
Передний бампер на Сузуки Гранд Витара можно полностью снимать с автомобиля, соблюдая аккуратность, чтобы не повредить краску.
