Какое масло в гур опель вектра б

3

Приключения ГУРа и замена жижи на синтетику

Год назад при замене ГУРа залил в него какую-то дешевую жижу, тогда я не особо вникал в то что такое минералка и в чем различия с синтетикой.
Потом начитавшись много всего, я решил заменить масло на синтетику.

Выбрав самый дешевый из синтетических. купил 2 литра

Не сказать что ГУР тяжело крутился… Но после замены он стал крутиться от касания мизинца.
Перейдем к работе. Так как при вращении ГУРа раздавались странные звуки, было принято решение снять его и посмотреть в чем там дело. К тому же он был очень грязным, как внутри так и снаружи.
Начал я все с того что выставил пред на упоры, чтобы можно было спокойно крутить колеса, затем с помощью шприца и трубочки высосал всю жидкость из бочка ГУРа.
Затем снял ремень доп агрегатов и открутил шланг около шкива, который "по течению" идет после насоса. От туда польется маслице, так что запаситесь тряпочками.
Далее откручиваем или отцепляем (у кого как наколхозили) обратку она находится внизу на бочке.
От туда тоже польется маслице, поэтому я заранее подготовил воронку

тяжело было заставить шланг не убегать, поэтому я позже прижал его молоточком система проста и понятна.

Следующим этапом открутил сам гур, он держится на 2х болтах. открутить его не проблема, а вот чтобы достать пришлось повозится

пришлось немного протереть тряпкой, тк был очень грязный

Когда разобрал гур, для снятия бочка был неприятно удивлен, тому что рассыпался подшипник держащий конец шкива

подлец, позже выяснилось, что он не просто рассыпался при снятии, а заклинил на ходу и отколупал часть корпуса крышки и спрятался там. ПРИ ЭТОМ ГУР РАБОТАЛ отсоединил бочек и отнес домой, как и сам ГУР со старым запасными частями гура Вот этот подшипник развалился и он НЕ БРО не знаю видете ли вы скол, но он там есть А этот подшипник работает с 1996 года и он БРО, так как ни разу не развалился но на этой крышечке есть небольшие дефекты, но они закрываюся сальником и не критичны Отмыл бочек и собрал гур запривив маслицем, которое уже начало вытекать поставил ГУР на место и прокачал его по инструкции крутя рулем и сливая масло и доливая масло. при этом еще подкручивая стартером)

Крутить рулем как было сказано выше стало очень легко и непринужденно. Но так как вы попробовать это не сможете, то…
По традиции настало время сравнить цвета масла до и после:

ДО ЗАМЕНЫ, только слил с обратки ПОСЛЕ замены с той же обратки, перед сборкой

И сразу же в суровые условия вчерашней осени

за 1 день 4 раза гараж чистил, с моей стороны гаража намело 120 см снега

НОМЕРА МАСЛИЦА
MANNOL 4036021101071 — 2 литра примерно по 500р каждый ( до этого заливал минеральное за 100р)

ОПЕЛЬ КЛУБ

Привет братва.
В гидро — усилителе масло ниже уровня, а я не знаю какое там залито, говорят если залить не то может вспениться или всё это вата
Или лучше полностью заменить?

Жду ответа с нетерпением

Сообщение johnson_new » 25 июл 2006, 09:52

Сообщение Валентин » 25 июл 2006, 13:38

Сообщение mihey[nwo] » 25 июл 2006, 21:47

Сообщение Валентин » 25 июл 2006, 23:12

Сообщение johnson_new » 26 июл 2006, 00:17

Сообщение kusto » 26 июл 2006, 00:35

На исходе века взял и ниспроверг
Злого человека — Добрый человек!
Из гранатомёта — шлёп его! козла
Стало быть добро-то посильнее зла!

Как кто!? Кусто!
ООБ X20XEV караван 95 г.в.

Сообщение kusto » 26 июл 2006, 00:38

На исходе века взял и ниспроверг
Злого человека — Добрый человек!
Из гранатомёта — шлёп его! козла
Стало быть добро-то посильнее зла!

Как кто!? Кусто!
ООБ X20XEV караван 95 г.в.

Сообщение kusto » 26 июл 2006, 00:40

На исходе века взял и ниспроверг
Злого человека — Добрый человек!
Из гранатомёта — шлёп его! козла
Стало быть добро-то посильнее зла!

Как кто!? Кусто!
ООБ X20XEV караван 95 г.в.

Сообщение kusto » 26 июл 2006, 00:41

На исходе века взял и ниспроверг
Злого человека — Добрый человек!
Из гранатомёта — шлёп его! козла
Стало быть добро-то посильнее зла!

Жидкость гур Opel Vectra (B) 2 1995 – 2002 Седан 1.6 i 16V (F19) 100 л.с.

Салонный фильтр
Тормозные колодки
Аккумуляторы
Щетки стеклоочистителя
Амортизаторы
Рычаги подвески
Лампочки
Бамперы

• Рабочий объем двигателя 1598 см3
• Рабочий объем двигателя 1.6 л.
• Мощность двигателя 74 кВт
• Мощность двигателя 100 л.с.
• Количество цилиндров 4
• Клапанов на цилиндр 4
• Тип двигателя Бензиновый
• Используемое топливо Бензин
• Система подачи топлива Моновпрыск карбюратор (CFI)

Масляный фильтр
Моторное масло
Воздушный фильтр
Свечи зажигания
Топливный фильтр
Приводной ремень
Комплекты ГРМ
Помпа

• Масла и жидкости
• Автолампы

• Моторное масло
• Масло в Механическую КПП
• Масло в Автоматическую КПП
• Жидкость в гидроусилитель руля
• Антифриз, охлаждающая жидкость
• Тормозная жидкость
• Хладагент кондиционера
• Масло компрессора кондиционера
• Ближний свет
• Дальний свет
• Стояночный фонарь
• Противотуманная фара
• Передний фонарь указателя поворота
• Боковой фонарь указателя поворота
• Дневной ходовой свет
• Задний фонарь указателя поворота
• Задний фонарь
• Фонарь стоп-сигнала
• Фара заднего хода
• Задняя противотуманная фара
• Фонарь освещения номерного знака
• Дополнительный фонарь сигнала торможения
• Плафон салона
• Фонарь освещения багажника
• Светильник для чтения
• Фонарь, установленный в двери

Аналоги запчастей еще не добавлены в каталог для выбранного автомобиля, но будьте уверены, они скоро появятся. Используйте альтернативные варианты подбора запчастей:

• Если немного разбираетесь в конструкции автомобиля, то воспользуйтесь оригинальным каталогом по VIN коду.
• Если есть хоть малейшее сомнение в том, что вы можете ошибиться при подборе запчасти, то не рискуйте и создайте заявку Эксперту, это гарантированно точный и быстрый подбор с вариантами по цене и срокам доставки.

Используйте VIN код

Создайте заявку эксперту

Жидкость гур Opel Vectra (B) 2 1995 – 2002 Седан 1.6 i 16V (F19) 100 л.с. X 16 XEL, Y 16 XE, Z 16 XE — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьюторов. Гарантия на весь товар и легкий возврат. Огромный выбор с проверкой по Вин коду. Консультации специалистов и удобный подбор в оригинальных каталогах. Ассортимент нашего интернет-магазина, один из самых больших в России.

Независимо от того, где вы находитесь, мы доставим товар в указанные сроки, и он гарантированно подойдет на заявленный автомобиль. Мы знаем все о специфичности запчастей и их применимости. Не сомневайтесь в выборе той или иной запчасти, мы все равно проверим каждый заказ на соответствие и перезвоним, таким образом мы страхуем вас от возможных ошибок, обеспечиваем лучший сервис при покупке и безупречную поддержку клиентов.

Рекомендуемые смазки и жидкости

Замечание: Ниже перечислены смазки и жидкости, рекомендуемые к применению компанией-изготовителем автомобилей на момент составления настоящего Руководства. Если в Руководстве отсутствует информация о типе масла или жидкости для конкретных агрегатов, или требуется получить более свежую информацию — обратитесь за консультацией на СТО официальных представителей компании Opel.

Тип, свойства и объёмы рабочих жидкостей

Топливо

Предупреждение! Использование этилированного бензина и злоупотребление присадками к топливу может привести к выводу из строя каталитического преобразователя отработавших газов, к несоответствию требованиям токсичности выхлопа и поломке двигателя. На дизельных моделях ни в коем случае не используйте присадки для зимней эксплуатации, увеличивающие текучесть топлива. При невыполнении данных требований в случае выхода двигателя из строя гарантийные обязательства завода-изготовителя на данный автомобиль не распространяются!

Двигатели модельного ряда Opel рассчитаны на сорта топлива, отвечающие требованиям европейских стандартов EN).

Бензиновые двигатели — Неэтилированный бензин АИ-95, АИ-98 (Стандарт EN 228: S — супер, SP — супер плюс).

Замечание: При отсутствии неэтилированного топлива сорта «супер» можно использовать топливо с октановым числом 91, избегая высокой нагрузок на двигатель и полной загрузки автомобиля, а также езды в горах с прицепом или с высокой загрузкой — при этом снижаются мощность и крутящий момент двигателя. Регулятор детонации в зависимости от сорта заправленного топлива (его октанового числа) автоматически настраивает систему зажигания.

Замечание: Двигатели, отрегулированные на заводе-изготовителе для работы на бензине с октановым числом АИ95, могут без ограничений эксплуатироваться и на бензине АИ-98, однако это не приведет к улучшению экономичности или эксплуатационных свойств автомобиля.

Дизельные двигатели — Дизельное топливо с цетановым числом не менее 49 (Стандарт EN 590)

Замечание: При использовании зимних сортов дизельного топлива данное значение может быть занижено.

В связи с конструктивными особенностями дизельных двигателей, оборудованных системой «Common Rail», предъявляются высокие требования к качеству используемого топлива. Необходимо заправлять топливо, полностью отвечающее стандарту EN 590, в противном случае при выходе двигателя из строя гарантийные обязательства на данный автомобиль распространяться не будут. Российская Федерация один из регионов, где ряд предлагаемых топлив не соответствует стандарту EN 590 и требуется особая осторожность при выборе топлива.

Объем, л

Двигательное масло

Бензиновые двигатели — Масло Opel GM-LL-A-025 (OW-30)

Дизельные двигатели — Масло Opel GM-LL-B—025 (5W-40).

• GM — General Motors
• LL — Long-Life
• А, В — спецификация качества двигательного масла
• 025 — индекс действия классификации двигательного масла, здесь MJ2002.5 — весна 2002

Замечание: В период между заменой масла разрешается доливать в систему не более 1 л масла категории АСЕААЗ/ВЗ, не сокращая при этом интервал между заменой масла. Если по какой-либо причине в систему было заправлено более 1 л масла указанной категории качества, интервал до следующей замены масла должен быть сокращен. Вязкость

14. Карта вязкости двигательных масел

Объем масла двигателя (с заменой фильтра), л

Система охлаждения

Тип охлаждающей жидкости

Необходимо использовать только красный (темно-оранжевый), не содержащий силикатов антифриз, рекомендованный к применению фирмой Opel — на ярлыке должен быть указан номер 19 40 650/09 194 431.

Замечание: При длительной эксплуатации цвет антифриза может измениться на желтый. Это не влияет на свойства охлаждающей жидкости и можно продолжать ее использование до очередного планового ТО.

Внимание! Ни в коем случае не используйте в системе охлаждения тосолы/антифризы зелено-голубого цвета, с содержанием силиката!

Состав охлаждающей жидкости

Внимание! Добавление каких-либо присадок к антифризу (в т.ч. для герметизации системы и устранению мелких утечек) недопустимо!

В таблице приведены пропорции концентрата антифриза и чистой, не содержащей извести, питьевой воды для самостоятельного приготовления охлаждающей жидкости из концентрата антифриза:

Рекомендуется круглогодичное использование смеси в пропорции 1:1 — 50% воды и 50% антифриза.

Объём охлаждающей жидкости, л

Замечание: На моделях, оборудованных кондиционером воздуха и системой обогрева/вентиляции салона во время стоянки, емкость системы может быть несколько больше.

Трансмиссионное масло для РКПП

Тип (по классификации Opel)

Вязкость (SAE) — 80

• F 17 — 1.6
• F 23 — 1.55
• F 35 — 1.9
• F 40 — 3.2

ATF для AT

Модели AF23, AF33

Тип — Специальное трансмиссионное масло OPEL-19 40 771, ET-Nr. 93 260 393

• Общий — 7.2
• Заменяемый — 3.0-3.5

Модели CVTronic — VT 20-Е

Тип — жидкость TEXACO GM CVT Fluid с присадкой

• Общий — 8.0
• Заменяемый — 3.5-4.0

Тормозная жидкость/гидравлическая жидкость привода сцепления

Тип — DOT-4 SAE J1703

Жидкость системы гидроусиления руля

Тип — Специальное масло для гидравлической системы Opel 19 40 715 (93 160 548)