Какой аккумулятор лучше для дизеля автомобиля

19

Аккумулятор для дизеля

Владельцы автомобилей с дизельным двигателем, несомненно, знакомы со всеми его достоинствами и особенностями эксплуатации. В этой статье хотим ознакомить с требованиями дизельного мотора к характеристикам подходящей модели аккумулятора.

В сравнении с бензиновым двигателем одинакового объёма, у дизеля большая степень сжатия и при пуске требуется проворот коленвала с большим усилием. Поэтому для запуска дизеля необходимо применять стартеры большей мощности.

ВАЖНО! В зимних условиях на дизелях не рекомендуется использовать аккумуляторы с пусковым током ниже 320 А.

Также у некоторых дизельных моторов есть нюансы с холодным и горячим пуском. При запуске горячего двигателя разогрев не включается, и запуск происходит за счет компрессии. То есть, холодный запускается с пол-оборота, а для запуска горячего приходится делать от 3 до 10 попыток. При включении стартера двигатель проворачивается со скоростью недостаточной для пуска. Двигатель не заводится потому, что у него не происходит вспышки топлива. Это может случиться или из-за недостаточной температуры в камере сгорания, или из-за того, что просто нечему гореть.

ВАЖНО! На каждый запуск стартера аккумулятор тратит от 0,5Ач до 1,5Ач своей емкости. На практике в дизельных авто хорошо себя зарекомендовали батареи с емкостью 74Ач и выше.

Зимой на аккумулятор выпадает и дополнительная нагрузка — тест на тяговые возможности.

При отрицательной температуре солярка начинает густеть из-за содержания в ней парафина, даже может превратиться в кисель. Чтобы зимой эксплуатировать дизельный автомобиль сначала необходимо нагреть топливо до его рабочей температуры (для нашей солярки это –5°С ). Машины снабжают дополнительными системами подогрева: двигателя, топливопровода, топливного бака. Подобные подогреватели предназначены для растворения парафинов, образующихся в топливе при низкой температуре. Автономный подогреватель двигателя, циркуляционный насос, вентилятор салона автомобиля потребляют электрический ток от аккумуляторной батареи автомобиля. При этом батарея только отдает свою энергию, подзарядки от генератора нет.

В силу конструктивных особенностей дизели на холоде очень долго прогреваются. Многие водители не отключают подогреватели и во время езды.

ВАЖНО! Не рекомендуем использовать в дизельных автомобилях кальциевые аккумуляторы, так как они категорически не переносят глубоких разрядов, а в зимой шанс сильно разрядить батарею очень высокий.

Хорошо подходят гибридные аккумуляторы, которые не боятся даже практически полных разрядов.

Какой аккумулятор выбрать для дизельного автомобиля?

На данный момент около 40% мирового легкового автопарка занимают автомобили с дизельным двигателем, а грузовики и спецтехника и все 95. Поскольку принцип воспламенения топливной смеси таких силовых агрегатов принципиально отличается от бензиновых ДВС, необходимо грамотно подходить к выбору АКБ для дизельного авто. В данной статье мы рассмотрим основные характеристики батарей, подходящих для запуска автомобиля, работающего на дизтопливе.

Особенности дизельных двигателей

Основной отличительной особенностью дизельных двигателей является способ воспламенения горючей смеси. В бензиновых всё просто – смесь поступила в цилиндр, свеча дала искру и топливо воспламенилось.

В дизелях несколько иначе: топливно-воздушная смесь воспламеняется от сжатия в верхней мертвой точке цилиндра, и для этого необходим ряд условий. Во-первых – цилиндр должен быть горячим, и этому помогают свечи накала, разогревающие цилиндры перед запуском. И энергию они берут только от аккумулятора. Во-вторых, необходимо высокое давление в цилиндре, из-за которого и происходит воспламенение. Степень сжатия в дизельных ДВС в несколько раз выше, чем в бензиновых, и чтобы прокрутить его стартером, причем на хорошей скорости, необходимо очень много энергии. Также зачастую такие авто комплектуются автономными предпусковыми подогревателями, облегчающими запуск ДВС в холодное время. Именно поэтому аккумулятор, устанавливаемый на дизельный автомобиль, должен соответствовать определенным требованиям.

На что обращать внимание при выборе АКБ для дизеля

Для того, чтобы подобрать хороший аккумулятор для дизеля, необходимо обратить внимание на следующие характеристики батареи:

• Емкость аккумулятора. Эта величина показывает, сколько по времени батарея сможет отдавать энергию определенной мощности. Другими словами – АКБ должна успеть прокалить свечи накала и у неё должно остаться еще сил, чтобы достаточное время прокрутить стартером двигатель, а в зимнее время – и не один раз.
• Пусковой ток. Этот параметр отвечает за скорость прокрутки двигателя стартером. Чем выше эта характеристика – тем быстрее крутит стартер. Соответственно, быстрее создается высокое давление в ВМТ цилиндра, смесь воспламеняется и двигатель запускается. Со временем эксплуатации в аккумуляторе пусковой ток понижается, поэтому чем он выше изначально – тем на более долгое время его хватит, и тем более гарантировано Вы заведёте свой авто зимой.
• Полярность аккумулятора и его типоразмер. Полярность бывает Прямой и Обратной (Европейской). Типоразмер может быть Европейским, Азиатским и Американским. От этих характеристик зависит то, как аккумулятор станет в посадочное место, как закрепится и насколько корректно дотянутся силовые провода до клемм.

При подборе АКБ для дизельного авто необходимо руководствоваться рекомендациями завода-изготовителя, делая те или иные поправки в сторону увеличения емкости и пускового тока в зависимости от режима поездок, климата и установленного электрооборудования автомобиля.

Также нужно учитывать технологию изготовления аккумулятора. Важно: если Ваш автомобиль на заводе комплектовался батареями AGM или EFB, менять его нужно точно на такой же.

Советы по эксплуатации

Дизельный аккумулятор, как и любой другой нуждается в периодическом обслуживании. Для продления срока его эксплуатации и гарантированного запуска автомобиля зимой необходимо выполнить несколько несложных действий:

• Следить за состоянием работы генератора, который должен выдавать на холостом ходу при включенных потребителях напряжение в диапазоне от 13,8 до 14,8 вольт.
• В холодное время года раз в два месяца проводить профилактическую зарядку стационарным ЗУ.
• В обслуживаемых батареях раз в месяц проверять уровень электролита
• Следить за чистотой корпуса аккумулятора и его клемм.
• АКБ должна быть хорошо закреплена в посадочном месте.
• При длительной (более 15 дней) стоянке авто отключать минусовую клемму АКБ.
• При длительном хранении батарея должна быть полностью заряжена, в противно случае пластины засульфатируются и аккумулятор выйдет из строя.

Естественно, не забываем перед наступлением холодов менять топливный фильтр и проверять работу свечей накаливания. Ведь фильтр, забитый парафином и неработающие свечи, не дадут запустить двигатель даже с самым мощным аккумулятором.

Лучшие аккумуляторы для дизельных автомобилей

Выбрать дизельную АКБ из огромного числа предлагаемых вариантов довольно непросто, поэтому мы поможем Вам в этом, приведя рейтинг наиболее популярных аккумуляторных батарей для дизеля.

E-LAB+EFB (60 Ah) сборка РФ, изготовлен по EFB технологии, имеет хороший пусковой ток 600А, рекомендован для установки на дизельные двигатели объемом до 1,6л (Рено, Пежо, Ситроен, Фиат).

Decus (77 Ah) производства Елабужского аккумуляторного завода. Имеет максимально высокий в своем типоразмере пусковой ток 850А. Спокойно запускает 2-х и 3-х литровые дизельные моторы, адаптирован к низким температурам.

Banner Running Bull AGM (90 Ah) Конвейерная батарея BMW, благодаря технологии AGM поддерживает системы «старт-стоп», имеет отличный пусковой ток 900А, устанавливается на дизеля рабочим объемом от 2,5 до 3,5л.

Аккумулятор Solite (90 Ah) производства Южная Корея, конвейерная батарея KIA и Hyundai, произведена по технологии EFB, поддерживает систему «старт-стоп». Устанавливается на дизельные авто японской и корейской сборки поскольку имеет азиатский типоразмер корпуса.

Для того чтобы не ошибиться с выбором аккумулятора, лучше всего обратиться в фирменные точки продаж. Грамотные консультанты подберут АКБ для Вашего авто исходя из требований каталога, учитывая Ваши пожелания и возможности.

10 лучших аккумуляторов для дизеля

Автомобили с дизельными двигателями уверенно удерживают свою нишу на отечественном рынке. Тяговитость и экономичность мотора привлекает к дизелю внимание автомобилистов. Только с запуском силового агрегата зимой возникают проблемы. Одной из причин является слабый аккумулятор. Чтобы воспламенить солярку, требуется сильное сжатие воздуха в камере сгорания и мелкий распыл топлива. Поэтому задачей батареи будет создание мощного крутящего момента. На какие же параметры важно обратить внимание при покупке АКБ для дизеля?

Одной из важнейших характеристик электрического прибора является емкость. Она выражается в ампер-часах (Ah) и показывает, сколько часов будет отдавать аккумулятор ток силой 1 А. В случае дизельного мотора она должна быть выше на 10-15%, чем для аналогичного по объему бензинового агрегата. Однако превышать рекомендации автопроизводителя не стоит, т. к. генератор не сможет полностью заряжать батарею с более высокой емкостью.

Еще на один параметр эксперты рекомендуют обратить особое внимание. Это пусковой ток. Его указывают в амперах (А), а определяется эта величина при -18°С в течение 30 с. Чем выше энергия пуска, тем дольше и мощнее будет вращаться стартер. Но ток холодной прокрутки может измеряться по разным методикам, важно сравнивать данные по одной и той же (ГОСТ, EN, SAE и т. д.).

Во время тестирования определяется и резервная емкость. Она измеряется в минутах при всех включенных электроприборах. Это своеобразная выносливость аккумуляторной батареи.

Лучшие аккумуляторы для малолитражных дизелей (до 1500 куб. см)

Дизельные малолитражки отличаются сверхэкономичностью. Но аккумулятор под капот ставится достаточно внушительный (по сравнению с бензиновыми аналогами). Емкость батареи достигает 55 Ач, а пусковой ток должен быть в пределах 400-500 А.

3 Topla Top 118662

Отличный вариант для дизельного автомобиля с двигателем объемом до 1.6 л. Пусковой ток 600 А легко раскрутит мотор. С емкостью 62 Ач заряда хватает на свечи накала и даже электровентилятор для подогрева салона. Производится батарея на словенском заводе, но при этом стоит от 6000 руб., что делает ее одной из самых доступных для дизеля по цене. Аккумулятор имеет увеличенное на 30% количество пластин, накапливающих заряд и отдающих ток, что эффективно при запуске в сильные морозы.

Производитель предусмотрел индикатор уровня электролита MAGIC EYE (глазок), поэтому всегда можно проверить его состояние (степень заряда). Обслуживание не требуется в течение всего срока службы. Для безопасности реализована система защиты от взрыва. Покупатели отмечают в отзывах качественное литье пластика, ровность всех наклеек. Когда уровень заряда 12,65 V ― глазок светится зеленым. При полной зарядке мультиметр показывает 13,1 V. В бортовой сети не возникает никаких проблем.

2 Energizer Premium EM63L2

Аккумулятор для дизеля имеет габариты 242х175х190 мм и весит 14 кг. Клеммы надежно закрыты пластиковыми заглушками, чтобы ничего не привело к замыканию. При установке на автомобиль в них можно вырезать отверстия под кабель, повысив надежность изоляции контактов. Предусмотрена откидная ручка для переноса. Пусковой ток достигает 610 А, поэтому коленвал дизельного двигателя уверенно раскручивается даже в -20 ⁰С.

АКБ необслуживаемого типа, ничего заливать никуда не требуется. Электролит уже заправлен внутрь на весь срок эксплуатации. Из отзывов видно, что при поставке с магазина батарея показывает напряжение 12,6 V ― можно смело ставить на машину и заводить ДВС. Но внешний вид товара на сайтах продавцов и тот, что приходит покупателю порой отличаются. Пугаться не стоит, производство везде чешское, качество высокое. По габаритам АКБ легко становится в штатное место Passat B6 и других крупных седанов, а также Аутлендеры.

1 MUTLU Calcium Silver

Турецкие аккумуляторы MUTLU Calcium Silver уверенно удерживают лидирующие позиции на российском рынке. Специалисты объясняют этот феномен отличным сочетанием цены и качества. Бренд сегодня все чаще фигурирует в различных рейтингах и тестах, демонстрируя хорошие показатели. Батарея создана по инновационной технологии с применением свинцово-кальциевых пластин. Величины пускового тока хватает, чтобы с легкостью запускать дизельные моторы. Причем даже упрямый силовой агрегат, который требует нескольких прокруток, подчиняется турецкому источнику тока.

Позаботился производитель и об удобстве эксплуатации. Контролировать зарядку можно по глазку, а уровень электролита проверять не нужно. Немало покупателей имеют опыт использования аккумулятора MUTLU на дизелях. Они хвалят АКБ за хороший пусковой ток, доступную цену и простоту обслуживания. А вот простоев автомобиля в морозную погоду источник тока не любит.

Лучшие аккумуляторы для среднего класса дизелей (1500-2000 куб. см)

Автомобили среднего класса комплектуются дизельными моторами объемом 1500-2000 куб. см. Успешно запускать двигатель и летом, и зимой способны аккумуляторы емкостью 60-70 Ач и пусковым током 570-700 А.

4 Banner Power Bull

Настойчивая реклама и оригинальное оформление бренда делают свое дело. Многие отечественные автомобилисты покупают для своего дизеля австрийский аккумулятор Banner Power Bull. Хоть батарея и не показывает выдающихся результатов при тестировании, но отличной резервной емкостью (свыше 100 минут) она выделяется среди конкурентов. В целом специалисты считают австрийский источник тока очень сбалансированным. У него приемлемая цена, хороший пусковой ток, простое обслуживание.

Попасть в наш рейтинг аккумулятору помогли отзывы российских автолюбителей. Ласково называя батарею «мой бычара», они удивляются его выносливости и долговечности. На многих дизелях АКБ исправно работает более 5 лет. Но чтобы Banner Power Bull был всегда в отличной форме, необходимо несколько раз в год подпитывать его емкость с помощью зарядного устройства.

3 Varta Blue Dynamic

У немецкого аккумулятора Varta Blue Dynamic есть все необходимые качества, чтобы много лет запускать дизельные моторы. Модель обладает высокой энергией пуска, она быстро восстанавливает емкость, отличается надежностью и долговечностью. В соревнованиях, которые были проведены авторитетным изданием «За рулем», батарея одержала победу по скорости зарядки. Не сильно отстала модель от победителей и в других номинациях. Специалисты рекомендуют устанавливать Варту при богатой комплектации электрооборудования авто.

Внедрение современной технологии изготовления пластин Ca/Ca благоприятно отразилась на мощности холодного пуска зимой. В отзывах автомобилисты хвалят аккумулятор, отмечая большой гарантийный срок (2 года), безотказность, быстрое восстановление емкости. Батарея полностью подтверждает то высокое доверие, которое оказывают бренду отечественные потребители.

2 Tyumen Battery

Совсем немного уступил лидеру рейтинга отечественный аккумулятор Tyumen Battery. А по соотношению цены и качества многие эксперты считают его лучшим в бюджетном сегменте. У батареи на испытаниях оказались отличные результаты по пусковому току и резервной емкости. Благодаря этим свойствам даже с емкостью 60 Ah удается запускать дизеля в морозную погоду. Некоторых пользователей устраивает классическая конструкция батареи, где каждая банка имеет свою пробку. Это позволяет следить за уровнем электролита и его плотностью, своевременно доливать дистиллированную воду и осуществлять восстановление емкости.

И хоть на Туарег такой аккумулятор не поставишь, зато на дизельные иномарки с объемом двигателя 1,5-2,0 л АКБ отлично подойдет. Аккумулятор быстро восстанавливается после разряда, важно не высаживать его под ноль. Из отрицательных отзывов можно выделить ограниченный срок службы при недостаточно внимательной эксплуатации.

1 Medalist Standart

Корейский аккумулятор Medalist Standart удивил многих экспертов, показав лучшие результаты при тестировании. Источник тока стал победителем в четырех из пяти номинаций журнала «За рулем» среди моделей с емкостью 60-77 Ач. Уникальные свойства батарея получила после замены легирующих элементов в свинцово-кальциевой пластине. Место сурьмы заняло серебро, при этом несколько увеличилась стоимость аккумулятора. Зато высокий пусковой ток, отменная резервная емкость, сохранение работоспособности морозной зимой делают источник тока незаменимым для дизельных авто.

Следует учесть и небольшой вес прибора по сравнению с конкурентами, удобство его перемещения. Эксплуатировать АКБ достаточно просто, требуется только периодическая подзарядка. Пользователи лестно высказываются в отзывах относительно рабочих свойств аккумулятора. Он широко применяется на дизельных авто, начиная с популярных Пассатов и заканчивая современными Туарегами.

Лучшие аккумуляторы для микроавтобусов и внедорожников (свыше 2000 куб. см)

Коммерческая техника и внедорожники оснащаются мощными дизельными моторами. Чтобы стартер смог прокрутить коленвал двигателя в морозную погоду, на автомобили ставятся аккумуляторные батареи емкостью от 75 Ач и пусковым током от 700 А.

3 Аком + EFB 75Е (750 A)

Аккумулятор для мощных дизелей сконструирован по технологии EFB. Это подразумевает использование только очищенного свинца без примесей. Пластины толще и плотнее расположены друг к другу. Каждая из них обернута в стекловолокно, а электролита гораздо меньше, чем в аналогах. Это содействует ускоренному восстановлению заряда как от зарядного устройства, так и от штатного генератора авто. АКБ рекомендуется для дизельных автомобилей с системой Старт-Стоп и рассчитан на частые запуски. Еще производитель советует устанавливать такие батареи на машины такси.

Покупатели в отзывах довольны сроком службы аккумулятора, поскольку он дольше конкурентов за счет увеличенного количества допустимых циклов заряда-разряда. При вибрации, которая бывает у некоторых дизелей на холодную, свинцовые пластины не осыпаются. Поверхность металла устойчива к быстрой сульфации. Предусмотрены две ручки, глазок и наклеммники. Но масса АКБ получилась 19,8 кг, а высота 277 мм, поэтому штатный кронштейн фиксации некоторым придется заменить.

2 Mutlu SFB 3

Турецкий производитель предлагает лучший аккумулятор для коммерческих дизелей, который выдает пусковой ток 900 А. Это позволяет раскрутить коленвал большого двигателя даже при -40 ⁰С. Емкость составляет 100 Ач, поэтому заряда хватит для всех систем электрического подогрева мотора и салона. Но за такие высокие показатели пришлось «принести в жертву» компактность ― размеры АКБ получились 353х175х190 мм и весит он 23,6 кг.

Клеммы закрыты пластиковыми накладками, защищающими от случайного контакта, но в них уже есть вырезы для подвода кабелей. Из отзывов видно, что аккумулятор приходит всегда заряженным, даты выпуска свежие. Судя по наклейке, АКБ подходит для легковых авто, микроавтобусов, джипов и легких дизельных грузовиков. Некоторые покупатели устанавливали его на Фольксваген Крафтер с двигателем 2.0 л и мощностью 177 л.с. ― зимой заводится без проблем. А кто-то даже ставил его на БМВ 6 серии (F06) с мотором 3.0 л на 313 л.с. ― батарея крутит легко.

1 Bosch S5 Silver Plus

Ни один рейтинг не проходит без аккумуляторов известной фирмы Bosch. Специалисты и автолюбители уважают батареи за мощный пусковой ток и длительную службу. Неудивительно, что многие автопроизводители комплектуют этими источниками тока на сборочном конвейере свои машины. Часто им доверяют работать с серьезными дизельными агрегатами, которые устанавливаются на коммерческую технику и внедорожники. Приборы из Германии отличаются минимальным саморазрядом, поэтому даже нерегулярное использование техники не становится критичным для работоспособности АКБ.

К плюсам аккумулятора Bosch S5 Silver Plus автовладельцы относят надежность, мощность и доступность. Он требует минимального обслуживания (подзарядка), быстро восстанавливается. Но по сравнению с предшественниками срок службы АКБ несколько снизился. Одной из причин специалисты называют размещение производства в других странах.

10 лучших аккумуляторов для дизельных дизеля

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Автомобильный аккумулятор – это расходный компонент, который нуждается в замене каждые 4-7 лет в зависимости от условий эксплуатации, качества и особенностей самой батареи. Справедливо это и для авто с дизельным мотором, АКБ для которых надо подбирать особенно тщательно ввиду специфики работы дизеля. Давайте прямо сейчас рассмотрим 10 лучших аккумуляторов для машин с дизельным ДВС, чтобы у вас было понимание, какие комплектующие действительно стоит брать.

Какой аккумулятор нужен для дизельного мотора?

В первую очередь определимся с пусковым током. Для дизельного мотора он нужен в целом выше, чем для бензинового. Рекомендуемое значение стартового тока зависит от объема двигателя:

1. от 1,5 до 2,0 литров – от 480 до 680А;
2. от 2,0 до 2,7 литров – от 520 до 760А;
3. от 2,7 до 3,5 литров – от 640 до 820А;
4. от 3,5 до 6,5 литров – от 740 до 1000А.

Значения имеют скорее рекомендательный характер, так как фактическая сила пускового тока для конкретного двигателя зависит еще и от его особенностей, типа трансмиссии и других факторов.

Что касается рекомендуемой емкости аккумулятора для дизельного двигателя, здесь также следует опираться на объем мотора. Например, для 2,0-литрового ДВС следует покупать АКБ с емкостью от 62 до 75 А*ч, тогда как 3,5-литровый дизель требует покупки аккумулятора минимум на 80-90 А*ч.

10 лучших аккумуляторов для дизельных ДВС

АкТех Standart ATST 55-З-L

Аккумуляторная батарея от популярного российского бренда заслужила признание среди многих владельцев дизельных автомобилей за счет средней цены при достойных параметрах. Пусковой ток у этой модели составляет 500А при емкости 55 А*ч. Следовательно, АКБ подходит для дизеля с объемом не более 1,5 литра. В случае с этой и остальными позициями в рейтинге всегда обращайте внимание на полярность – она может быть прямой и обратной. В случае с данной АКБ полярность прямая, то есть при повороте батареи клеммами от себя вы увидите, что плюсовой контакт справа.

Из отзыва пользователя Яндекс.Маркет с опытом использования несколько месяцев: «Батарея без труда заводит 1,5-литровый дизель в двадцатиградусный мороз, и это после недельного простоя машины на улице. Пользуюсь около полугода, полет в целом нормальный, претензий не имею».

Достоинства

• ударопрочный и морозостойкий корпус;
• высокая устойчивость к воспламенению;
• в батарее корозионностойкие электроды;
• можно обслуживать при необходимости.

Недостатки

• не всегда встречается в продаже.

HYUNDAI Energy 85B60K

Кальциевый аккумулятор из бюджетного сегмента, рассчитанный на малолитражные автомобили с дизельным двигателем объемом не более 1,5 литра. Производится в Южной Корее, имеет долгий (до 6-7 лет реальной эксплуатации) срок службы, в том числе благодаря увеличенной устойчивости электродов к воздействию коррозии. Выдает пусковой ток в размере 550А при емкости 55 А*ч, так что для экстремальных холодов не подходит, но годится для южных регионов, средней полосы РФ. Корпус полностью герметичный, АКБ необслуживаемая, поэтому доливать жидкость не придется.

Достоинства

• нет необходимости в обслуживании;
• продолжительный срок эксплуатации;
• устойчивость электродов к коррозии;
• герметичность, защита от испарения.

Недостатки

• не лучший выбор для сильных холодов.

VARTA Blue Dynamic D59

Среднебюджетный аккумулятор с емкостью 60 А*ч и пусковым током в размере 540А. Сочетание таких характеристик делает модель отличным выбором для дизельных двигателей объемом от 1,5 до 2,7 литра при условии отсутствия мощных потребителей электроэнергии на борту автомобиля. Для производства АКБ используется кальциевая технология и жидкий электролит, поэтому даже в 50-градусный мороз батарея практически не утрачивает изначальные свойства. Полярность модели обратная, напряжение равно 12В. Конструкция необслуживаемая, электролит уже есть в комплекте.

Пользователи маркетплейсов оставили несколько сотен оценок о батарее VARTA Blue Dynamic D59, причем большая их часть – положительные. Покупатели упоминают высокое качество сборки АКБ и полное соответствие заявленным характеристикам. Реальный срок службы – не менее 5-6 лет.

Достоинства

• устойчивость к низким температурам;
• АКБ не нуждается в обслуживании;
• долгий срок службы – в среднем 5-6 лет;
• высокая устойчивость к коррозии;
• низкое электросопротивление решетки.

Недостатки

• не всегда есть в продаже.

Bosch S4 024 (0 092 S40 240)

Аккумулятор хорошо подходит для эксплуатации в автомобилях с дизельным двигателем объемом от 1,5 до 2,7 литра, в том числе в условиях не очень суровых зимних холодов. Емкость составляет 60 А*ч, а максимальный пусковой ток – 540А. Полярность у батареи обратная, а габариты равны 232х173х225 мм. Конструкция необслуживаемая, предусмотрена надежная защита от коррозии и самовоспламенения. За счет герметичности протечка электролита полностью исключена. Модель в сравнении со стандартными батареями имеет на 20% более продолжительный срок эксплуатации.

Из отзыва пользователя Яндекс.Маркет с опытом использования более года: «Аккумулятор хорошо подошел для моей Toyota Hilux, пользуюсь уже почти два года, по ощущениям, работает как новый. В мороз спокойно крутит при холодах до -20°С, ниже пока не проверял. Думаю, тоже справится».

Достоинства

• батарея не нуждается в обслуживании;
• повышенная устойчивость к коррозии;
• защита от возгорания и взрыва батареи;
• срок службы на 20% больше, чем у других;
• совместимость с широким рядом авто.

Недостатки

• относительно высокая стоимость.

TAB Polar Blue B66 (121066)

Аккумулятор разработан специально для эксплуатации в зимних условиях северных регионов РФ, о чем говорит название серии – Polar. Батарея при полном заряде выдает пусковой ток в размере 620 А и отличается емкостью 66 А*ч. Благодаря этому можно использовать АКБ для работы дизельного двигателя объемом более 2,7 литров. Для производства применяется экспандерная технология Ca/Ca, чем обусловлены улучшенные пусковые свойства, повышенная устойчивость электродов как к коррозии, так и перегреву. Батарея не обслуживаемая, имеет обратную полярность, выдает 12В.

Многочисленные покупатели в своих отзывах об аккумуляторной батарее TAB Polar Blue B66 часто упоминают беспроблемную эксплуатацию АКБ в условиях сильных (до -30°С) морозов. К плюсам они также относят высокий пусковой ток, пригодный для дизельных моторов большого объема.

Достоинства

• есть электронно-оптический индикатор;
• улучшенные пусковые качества на холоде;
• электроды хорошо противостоят коррозии;
• пригодность для северных регионов РФ;
• нет необходимости в обслуживании;
• невысокая цена для таких характеристик.

Недостатки

• не всегда встречается в продаже.

VOLAT PRIME 75 Ah

Кальциевая аккумуляторная батарея с электролитом в комплекте и поддержкой опции Start Stop на борту автомобиля станет надежным проводником дизельного двигателя объемом даже более 3,0 литров. АКБ выдает пусковой ток силой 760А и характеризуется емкостью 75 А*ч. Благодаря таким параметрам у вас будет много пространства для маневра при пуске мотора даже в экстремальных холодах до -50°С. Модель имеет прямую полярность, крупный корпус и вес в размере 18 кг. В ходе разработки инженеры добились в 1,5 более быстрой зарядки и на 30% пусковой мощности больше.

Судя по отзывам покупателей, аккумулятор VOLAT PRIME 75 Ah отлично подходит в том числе и для автомобилей, на борту которых установлено мощное оборудование, потребляющее много энергии. С эксплуатацией в зимнее время года тоже проблем нет – АКБ соответствует заявленным свойствам.

Достоинства

• можно заправлять АКБ по необходимости;
• ускоренный процесс зарядки аккумулятора;
• поддержка автомобилей с опцией Start-Stop;
• увеличенная устойчивость к саморазряду;
• продолжительный срок службы до 7-8 лет.

Недостатки

• cовместимость не со всеми авто.

VARTA Silver Dynamic E38 (574 402 075)

АКБ с обратной полярностью и напряжением 12В выдает максимальный пусковой ток в размере 750А.такого значения более чем достаточно для уверенного пуска объемного дизельного мотора в том числе при отрицательной температуре воздуха вплоть до -50°С. Большая емкость, а именно 74 А*ч, позволит вам надолго забыть о зарядке батареи. Ее можно использовать даже в автомобилях с крупными потребителями электрического тока, например, навесными фарами, подогревом руля и сидений. Поставляется вместе с электролитом, поэтому полностью готов к работе уже из коробки.

Из отзыва пользователя Яндекс.Маркет с опытом использования несколько месяцев: «Несмотря на высокую цену считаю эту модель идеальной для крупных движков на дизеле. АКБ экологичная и не требует обслуживания, работает стабильно, не протекает. Надеюсь, что и дальше будет так же».

Достоинства

• качественные материалы и сборка;
• устойчивость к низким температурам;
• электроды защищены от коррозии;
• подходит для ДВС объемом от 2,7 литра;
• нет необходимости в обслуживании.

Недостатки

• один из самых дорогих аккумуляторов.

YAKUDZA 6СТ-77.0 VL

Одна из самых недорогих аккумуляторных батарей для дизельных двигателей, особенно если брать в расчет ее технические характеристики. АКБ выдает силу тока в размере 700А и имеет емкость на уровне 77 А*ч. Полярность обратная, предусмотрена специальная крышка с газоотводами, за счет чего минимизируется риск воспламенения и взрыва аккумуляторных ячеек. За счет высокой силы тока и емкости батарея YAKUDZA 6СТ-77.0 VL станет отличным выбором для частых гостей северных регионов России, так как сохраняет работоспособность даже при охлаждении воздуха до -50°С.

АКБ YAKUDZA 6СТ-77.0 VL заслужила преимущественно положительные оценки пользователей, и не просто так. Покупатели отмечают приятную стоимость, долговечность, уверенную работу двигателя даже при сильных морозах. В общем, АКБ предлагает то, что обычно принято требовать от батарей.

Достоинства

• высокая сила тока и максимальная емкость;
• эффективная защита от испарения электролита;
• низкая вероятность воспламенения и взрыва;
• одна из самых дешевых батарей для дизеля.

Недостатки

• иногда встречаются поддельные батареи.

DECUS Золото 66 0(R+)

Кальциевая аккумуляторная батарея с обратной полярностью выполнена в корпусе массой 17 кг и размерами 242х175х190 мм. Пользоваться АКБ можно непосредственно перед покупкой, ведь батарея заправлена электролитом полностью еще во время производства. Что касается характеристик, АКБ выдает пусковой ток в размере 760А при емкости в 66 А*ч. Неплохие показатели даже для работы в северных регионах РФ на круглогодичной основе. Обратите внимание на то, что эта модель имеет обратную полярность, тогда как габариты корпуса составляют вполне популярные 242х175х190 мм.

Модель DECUS Золото 66 0(R+) приглянулась десяткам пользователей сочетанием перечисленных выше преимуществ с относительно невысокой ценой. В редких отзывах можно увидеть статистику срока службы батареи – известно, что период эксплуатации составляет от 4 до8 лет.

Достоинства

• высокий пусковой ток и приемлемая мощность;
• расширенная гарантия производителя на 3 года;
• устойчивость электродов к износу и коррозии;
• батарея надежно защищена от переразряда;
• стойкость комплектующих к появлению коррозии.

Недостатки

• не всегда встречается в продаже.

Аком + EFB 90Е (840A)

Рекордсмен сегодняшнего рейтинга по количеству максимально отдаваемого тока. В этой модели токоотдача составляет целых 840А. Этого более чем достаточно и для использования в условиях суровой зимы, и для подключения особо требовательного к питанию дополнительного оснащения автомобиля. Емкость аккумулятора тоже рекордная для нынешнего сравнения – это целых 90 А*ч. Весит батарея достаточно много, к тому же у нее нестандартные размеры, из-за чего поставить это чудо инженерной мысли можно не в любой автомобиль. В остальном же у модели одни плюсы.

Из отзыва пользователя Яндекс.Маркет с опытом использования несколько месяцев: «Поначалу большие размеры меня отпугивали, но замерил моторный отсек и понял, что АКБ подойдет. Встала как литая. Заметно лучше штатной, особенно при езде зимой за городом. Служит уже почти год».