Миллион российских машин и падение импорта
Аналитическое агентство «Автостат» подвело итоги десяти месяцев 2026 года и представило четыре прогноза для российского авторынка. Как рассказал в своем Telegram-канале директор агентства Сергей Целиков, продажи новых автомобилей за год могут достигнуть 1,35 млн штук, что на 2% больше результата прошлого года. За январь—октябрь было реализовано более 1,1 млн машин, а только в октябре — 132,9 тыс.
Импорт новых легковых автомобилей за десять месяцев составил 336,2 тыс. штук, увеличившись на 15,9% год к году. По итогам 2026-го ожидается ввоз более 400 тыс. машин. Однако в 2027 году прямой импорт может существенно сократиться. Среди причин — уменьшение альтернативных поставок и переход ряда китайских брендов на локальную сборку, в том числе под новыми названиями.
Импорт автомобилей с пробегом, напротив, демонстрирует снижение. За январь—октябрь в Россию ввезли 386,4 тыс. таких машин — на 3,8% меньше, чем годом ранее. По прогнозу «Автостата», до конца года показатель превысит 450 тыс. автомобилей, но общее снижение по итогам года составит 7−9%. Тенденция к сокращению ввоза подержанных машин, вероятно, сохранится и в 2027 году.
Наиболее заметный рост зафиксирован в российском производстве. За десять месяцев предприятия выпустили 788,8 тыс. легковых автомобилей, включая Belgee для российского рынка. Это на 23,5% больше прошлогоднего показателя. До конца года ожидается выпуск 960−980 тыс. машин, а в 2027 году российский автопром может преодолеть отметку в 1 млн автомобилей.