Как снять молдинг с двери л200 дизель

8

Крыша. Крепление продольных молдингов

Еще, наверное, с покупки машины у меня отходил молдинг.

alt=»Фото в бортжурнале Mitsubishi L200 (4G)» />

Долго гуглил и искал, ибо даже не знал как задать вопрос.
Но нашел пост Nikolay3
Сам пост:
www.drive2.ru/l/9060680/
Спасибо ему за пост!

Понял что мне надо.
Что кусок пластика стоит как космическая ракета.
Ну ладно.

Купил я их еще давно.
За 5р70коп. Что примерно 2.2$
Сейчас такие пистоны я вижу от 8.7 до 11.7р т.е. (3.3-4.5$)
Купил 7штук.

Почти все были выломаны и держались уже на честном слове и японской гордости.
По этому как точно ставить я не разобрался. Сидел разгадывал эту загадку инженерии.
Понял что ставить так:

Возле стекла встретил такую красную штуку

Испугался и даже не пытался дальше вытягивать — страшно.

Ну собсна и все.
Крепить надо только внимательно! Просто надавив молдинг не в щелкнется в 2 паза (обе стороны. Так что надо сперва одну, а потом другую сторону надевать)

Так же заметил некие пятна на крыше. Крышу не мою.

Это не грязь.
Это некая застывшая субстанция. Толи типо от деревьев… или так что-то.
Тер до усрачки
Вымыл на 98% потом еще на автомойке домою

Итог:
Номер запчасти:
MN142343
Куплено:
7шт
Потрачено:
40р / 16$

Снятие дверных молдингов

Множество людей оценивает автомобиль исключительно по эстетичности его наружности. Так уж заведено, что первое впечатление на нас всегда оказывает внешний вид предмета или человека, а уж потом их «внутренний мир». В связи с этим автолюбители стараются выделить свою машину из «толпы» остальных четырёхколёсных друзей. Они тратят огромные деньги на тюнинг и различные «примочки». К таким деталям экстерьера относятся также и молдинговые накладки. Ими оборудуют капот, двери, бамперы, крышу и т. д. Однако при повреждении части кузова, на котором находится молдинг, или при его покраске накладку придётся демонтировать. Как снять молдинги с дверей и при этом их не повредить, можно ли это выполнить самостоятельно, сколько времени занимает эта работа? На все эти вопросы вы отыщете ответы далее.

Кратко о молдинге

Молдинг — это специальная пластина, которая закрепляется на одной из частей кузова. Очень часто такие детали устанавливают на дверях автомашины. Они не только делают авто более привлекательным, но и защищают его от повреждений. В первую очередь это касается лакокрасочных покрытий. Декоративные накладки уберегают автомобиль от ударов камней, защищают дверки при их соприкосновении с припаркованными рядом автомобилями или с высокими бордюрами. Они изготавливаются из резины, пластика, термопластика, хромоникелевой нержавеющей стали.

Как демонтировать молдинговые накладки

Существует немалое количество ситуаций, когда необходимо снять молдинги. Зачастую это случается из-за присутствия на двери автомашины свежего повреждения типа вмятины. Реставрация дверцы обычно всегда включает в себя покраску, а для этого любые накладки придётся снимать. Также подобная необходимость может возникнуть в случае трещины на самом молдинге или его износе.

Конечно, вы можете не морочить себе голову и отправиться с этим заданием к автослесарям, но дешевле сделать это самому, тем более что на демонтаж не уйдёт много времени и сил.

Чаще всего накладки крепятся на дверках автомашины при помощи специального клея. Поэтому демонтаж такого молдинга заключается в его отсоединении от клеевого слоя.

Видео о том, как можно снять молдинг с дверей:

Существует несколько вариантов, как снять молдинги с дверей и при этом не повредить ни саму деталь, ни покраску автомобиля:

1. Нагревание детали. Для этого возьмите фен и нагрейте накладку до 40 °C. Обычно клей ослабевает и деталь легко снимается без повреждений. В противном случае вам придётся купить новую.
2. Использование специального растворителя. В строительных магазинах и магазинах автомобильных запчастей нередко можно встретить специальное средство, которое растворяет различные виды клея. Для отсоединения молдинга просто нанесите его на мягкую ткань и оботрите ею область вокруг отделки. Таким образом, вы растворите клей и не повредите ни накладку, ни лакокрасочное покрытие. Единственный минус — придётся потратить деньги на покупку этого средства.

Для того чтобы возобновить наличие молдингов на дверках автомобиля, потребуется сначала убрать остатки старого клея. Для этого используйте всё тот же растворитель. Затем необходимо очистить и деталь, и область на двери, обезжирить их. Теперь спокойно и легко возвращайте всё на свои места.

Стоит отметить, что боковая отделка из нержавеющей стали или алюминия может крепиться к двери благодаря зажимам. Вне зависимости от того, пластмассовые эти клипсы или металлические, не поддевайте их отвёрткой! Вы только погнёте саму деталь и поцарапаете двери. Гораздо дешевле вам обойдётся приобретение специального приспособления, которое изготовлено для снятия накладок. Его вдвигают между кузовом и молдингом, при этом зажимы повреждаются, а накладка без труда отсоединяется от дверцы. Для возвращения молдинга на своё место вам потребуется купить новые зажимы.

На видео — как правильно снять молдинг с двери и очистить её от клея:

Как вы уже поняли, самое важное при снятии молдинга не повредить лакокрасочное покрытие автомашины. Эта процедура не занимает много времени и не требует приложения больших усилий. Если в силу каких-то причин, вы решите не устанавливать новые накладки, то не забывайте, что в этом случае ваш автомобиль останется не только без привлекательных аксессуаров, но и без защиты от внешних воздействий, таких как мелкий гравий и царапины из-за столкновения с бордюрами и другими авто на стоянке.

Наружное оформление кузова Mitsubishi L200 / Triton / Warrior с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
кузов Mitsubishi L200 , ремонт кузова Mitsubishi L200 , кузовные размеры Mitsubishi L200

16. Наружное оформление кузова

Эмблемы

Снятие

1. Снять переднюю эмблему трех ромбов (1).

2. Снять заднюю эмблему трех ромбов (2).

3. Снять эмблему «L200» (3).

4. Снять эмблему «Dl — D» (4).

Установка

1. Очистить поверхности установки эмблем на кузове неэтилированным бензином.

2. Удалить защитную пленку с обратной стороны эмблемы и установить эмблему в нужное место.

Внимание:
При установке эмблем температура окружающего воздуха должна составлять 20 – 38 С, а воздух не должен быть запылен. Если температура ниже 20 С необходимо подогреть место установки на кузове до температуры 20 – 38 С.

Передний бампер в сборе

Снятие и установка переднего бампера (одинарная кабина)

1. Снять радиаторную решетку и переднюю облицовку крыльев.

2. Удалить зажимы фиксации (1), отвернуть болты и винты (2) крепления брызговиков

3. Снять бачок омывателя ветрового стекла.

4. Снять боковые стойки переднего бампера (3).

5. Снять фары головного освещения в сборе.

6. Отсоединить разъемы передних противотуманных фар и шланги омывателей фар (автомобили с передними противотуманными фарами и омывателями фар).

7. Снять передний бампер в сборе (4).

8. Снять поддерживающие кронштейны фар головного освещения (5) и переднего бампера (6).

9. Снять стойки (7) переднего бампера.

10. Снять ребро жесткости переднего бампера (8).

11. Установка производится в порядке обратном снятию.

Снятие и установка переднего бампера (увеличенная кабина (кабина-клуб))

1. Снять решетку переднего радиатора (1).

2. Снять крышку переднего бампера (2) и крышки передних противотуманных фар (3).

3. Дрелью высверлить отверстия (O 4,0 мм) в заклепках «А» и «В» и удалить заклепки (4).

4. Снять боковые ребра жесткости (5) переднего бампера.

5. Снять ребро жесткости (6) переднего бампера.

6. Снять ребро жесткости (7) облицовки бампера и облицовку бампера (8).

7. Установка производится в порядке обратном снятию.

Примечание:
Использовать специальное приспособление, показанное на рисунке, для фиксации элементов заклепками следующим образом:
— Вставить заклепки в облицовку бампера и боковые ребра жесткости.
— Надеть приспособление на часть С заклепки.
— Для сжатия выступающей поверхности заклепки нажать рукоять приспособления.
— Тонкая область части «С» после фиксации заклепки обрезается.

Снятие и установка переднего бампера (спаренная кабина)

1. Снять омыватели фар головного освещения (автомобили с омывателями фар).

2. Снять решетку переднего радиатора (1).

3. Снять крышку переднего бампера (2).

4. Автомобили без противотуманных фар: снять крышки передних противотуманных фар (3).

5. Автомобили с противотуманными фарами: снять оправы передних противотуманных фар (4).

6. Автомобили с противотуманными фарами: снять противотуманные фары (5) с держателями (6).

7. Дрелью высверлить отверстия (O 4,0 мм) в заклепках и удалить заклепки «А» (7).

8. Снять ребро жесткости (8) переднего бампера.

9. Снять переднюю эмблему трех ромбов (9).

10. Снять ребро жесткости (10) облицовки бампера.

11. Автомобили с облицовкой крыльев: дрелью высверлить отверстия (O 4,0 мм) в заклепках и удалить заклепки «В» (11), после чего снять держатели облицовки крыльев (12).

12. Снять облицовку бампера (13).

13. Установка производится в порядке обратном снятию.

Примечание:
Использовать специальное приспособление, показанное на рисунке, для фиксации элементов заклепками следующим образом:
— Вставить заклепки в облицовку бампера и боковые ребра жесткости.
— Надеть приспособление на часть С заклепки.
— Для сжатия выступающей поверхности заклепки нажать рукоять приспособления.
— Тонкая область части «С» после фиксации заклепки обрезается.

Задний бампер

Снятие и установка

1. Автомобили с задним ступенчатым бампером: отсоединить разъем (1) задней противотуманной фары на заднем порожке и снять бампер в сборе (2).

2. Снять заднюю защитную планку (3) и пластины (4).

3. Установка производится в порядке обратном снятию.

Решетка радиатора

Снятие и установка

1. Снять решетку радиатора (1).

2. Снять эмблему трех ромбов (2).

3. Снять кронштейны (3).

4. Установка производится в порядке обратном снятию.

Облицовка крыльев (модели с расширенными арками)

Снятие

Облицовка переднего крыла

1. Снять передние грязеотражатели.

2. Используя специальное приспособление (MB990784), снять облицовку переднего крыла (1).

3. Снять колодку (2) облицовки крыла.

Облицовка заднего крыла

1. Снять задние грязеотражатели.

2. Используя специальное приспособление (MB990784), снять облицовку заднего крыла (3).

3. Снять колодку (4) облицовки заднего крыла с защитной пленкой (5).

Установка

1. Удалить защитную пленку с установочных поверхностей и очистить их тряпкой смоченной изопропиловым спиртом.

Внимание:
— Температура окружающего воздуха должна составлять 20 – 38 ?С. Убедиться в чистоте рабочей области.
— Если температура окружающего воздуха ниже 20 С, подогреть защитную пленку и установочные поверхности до температуры 20 – 30 С.
Следить за тем, чтобы под защитной пленкой не образовывались пузырьки воздуха.

2. Снять бумагу с тыльной стороны защитной пленки и наклеить пленку в указанные положения.

3. Очистить поверхности установки двустороннего скотча на передних/задних крыльях и протереть тряпкой, смоченной изопропиловым спиртом.

4. Удалить бумагу с двойного скотча на колодках облицовки крыльев.

5. Установить колодки на облицовки.

Примечание:
Если из-за низкой температуры воздуха двусторонний скотч плохо фиксируется, необходимо подогреть контактные поверхности до температуры 40 – 60 ?С перед присоединением скотча.

6. Надежно прижать колодки к облицовке крыльев.

7. Установить грязеотражатели.

Молдинги

Снятие молдингов крыши

1. Снять крышку (1) заднего края.

2. Используя специальный инструмент (MB990449), извлечь молдинг (2) крыши.

Внимание:
Если в процессе снятия молдинг окажется поврежден, его нельзя будет использовать повторно.

3. Удалить следующие зажимы:

• Зажим «А» (желтый) (3).
• Зажим «А» (зеленый) (4).
• Зажим «А» (темно-синий) (5).
• Зажим «А» (красный) (6).
• Зажим «В» (естественный цвет материала) (7).
• Зажим «В» (светло серый) (8).
• Зажим «В» (желтый) (9).
• Зажим «С» (10).

Установка молдингов крыши

Перед установкой молдингов крыши на кузов автомобиля необходимо установить зажимы на молдинги.

Снятие дверных молдингов

1. Молдинг передней двери.

2. Молдинг задней стойки.

3. Молдинг задней двери

Осторожно отделить и снять молдинг. Если на молдинге имеются остатки скотча, удалить их следующим образом:

1. Приклеить защитную ленту по краю двустороннего скотча, оставшегося на поверхности кузова.

2. Резиновым шпателем удалить двойной скотч.

3. Удалить защитную ленту.

4. Очистить поверхность кузова тряпкой смоченной изопропиловым спиртом.

5. Если планируется использовать молдинг повторно:

• Резиновым шпателем удалить остатки двустороннего скотча с молдинга насколько это возможно.

• Протереть молдинг тряпкой смоченной изопропиловым спиртом.
• Удалить небольшие остатки клея от скотча.
• Наклеить двусторонний скотч на молдинг.

Установка дверных молдингов

1. Удалить защитную бумагу с двустороннего скотча.

Примечание:
Если приклеить клейкую ленту к краю защитной бумаги, это облегчит её снятие.

2. Перед установкой молдинга на кузов автомобиля установить на молдинг зажимы.

3. Установить молдинг.

Примечание:
Если двойной скотч не приклеивается из-за низкой температуры окружающего воздуха, подогреть поверхности контакта кузова и молдинга до температуры 40 – 60 ?С перед приклеиванием ленты.

4. Тщательно прижать молдинг в соответствующем месте кузова.

Грязеотражатели

Боковой порожек

Снятие и установка

1. Снять стойки порожка (1).

2. Снять наконечники (2) и боковое покрытие (3) с пластины (4) порожка.

3. Установка производится в порядке обратном снятию.

Защитный поддон двигателя

1. Пластина подрамника.
2. Защитный поддон двигателя.

Наружные зеркала заднего вида

Снятие и установка

1. Снять наружную облицовку рамы передней двери (1).

2. Отсоединить разъем зеркала заднего вида.

3. Снять наружное зеркало заднего вида в сборе (2).

4. Пальцами руки наклонить зеркало вверх. Вставить плоскую отвертку, обмотанную защитной лентой, между зеркалом и основанием через паз внизу зеркала. Рассоединить фиксаторы зеркала и извлечь зеркало (3).

Внимание:
Фиксаторы зеркала склонны к разрушению, если производить работы при холодной погоде. Всегда перед началом работ на зеркале заднего вида прогревать его до температуры не менее 20 ?С.

5. Отсоединить разъемы подогрева зеркала.

6. Отсоединить фиксаторы наружной крышки зеркала, показанные на рисунке. Снять наружную крышку зеркала (4).

Примечание:
Поскольку доступ к фиксаторам А и В закрыт, необходимо отсоединить точки С и D привода наружного зеркала заднего вида и отсоединить фиксаторы.

7. Снять нижнюю панель в сборе (5) и переключатель (6) подогрева наружных зеркал заднего вида.

8. Установка производится в порядке обратном снятию.

Проверка технического состояния наружных зеркал заднего вида

1. Снять облицовку рамы передней двери, а затем подсоединить аккумулятор к разъему зеркала в сборе для проверки функционирования зеркала.

2. Проверить переключатель регулировки зеркал.

3. Проверить значение сопротивления между выводами разъема, соответствующими подогреву зеркала. Номинальное сопротивление: 7,2 ± 1,4 при 25С.

Внимание:
Если автомобиль попадает в отапливаемое помещение (гараж) после пребывания на холоде, необходимо, чтобы он постоял некоторое время перед проверкой сопротивления подогрева наружных зеркал заднего вида.

Как снять молдинги с дверей авто: пошаговая инструкция с фото и видео

Практически на каждом автомобиле есть молдинги. Это могут быть молдинги на дверях, на бамперах либо на стеклах. Такая деталь тюнинга значительно улучшает внешний вид автомобиля. Со временем, молдинг стареет. На нём могут появиться трещины и разрушения. Бывают ситуации, когда есть необходимость окраса элемента кузова из-за возникшей вмятины или царапины. В этих случаях, возникает резонный вопрос о том, как снять молдинги с дверей.

Самый простой способ – это обратиться в автосервис, чтобы мастера выполнили свою работу. Но если же есть свободное время и не охота тратить деньги, можно демонтировать молдинги самостоятельно.

Что такое автомобильный молдинг, его виды

Слово «молдинг» пришло к нам из Америки. Если дать определение одним словом, то, в автомобильной сфере, молдинг – это уплотнитель. Молдинги, которые устанавливают на автомобили, выглядят как пластины, которые крепятся к элементу кузова. Материал, из которого изготавливают молдинг, бывает разный. Например, это может быть пластиковый элемент либо резиновый. Редко встречается металлический молдинг.

Обычно цвет молдинга черный либо серый. В дальнейшем его красят под цвет автомобиля. Элемент декора на некоторые автомобили устанавливает сразу завод-изготовитель при производстве, но также и владельцы самостоятельно могут украсить внешний вид своего авто.

Молдинг, который устанавливает завод-изготовитель автомобиля, служит долговременно. Крепление элемента хорошо продумано, за счёт чего молдинг закреплен на долгие годы. При самостоятельном монтаже молдингов можно столкнуться с некачественными материалами крепления, из-за чего молдинг через какое-то время может отсоединиться от кузова автомобиля.

Условно, можно сказать, что молдинг способствует индивидуализации автомобиля. Благодаря разнообразию форм и размеров молдингов, водитель может украсить внешний вид машины. Однако эта деталь используется, в том числе, для скрытия дефектов на кузове, например коррозии. Также молдинг защищает лакокрасочное покрытие от неосторожных прикосновений, например, при открытии двери у соседней машины при недостаточности свободного места. Частично он помогает уменьшать распространение загрязнений на кузове выше своего расположения, так как часть летящих с колес и земли пыль и грязь встречают препятствие в виде него.

В любом случае, наличие молдинга на кузове автомобиля обеспечивает защиту при соприкосновениях дверей и бампера с посторонними предметами, преображает автомобиль и при ударе способствует распределению нагрузки.

Можно выделить 2 основных вида молдингов. Описание представлено в таблице.

Вид молдинга

Краткая характеристика

В любом случае, как первый вариант, так и второй способствует защите выпуклой части на двери автомобиля, а также улучшает общий внешний вид машины.

Различают 3 способа крепления молдингов:

С помощью двустороннего скотча. Можно использовать только автомобильный скотч 3М.

Двусторонний скотч для крепления молдингов 3М

Эти способы равнозначны между собой. Нельзя сказать, что первый способ надежнее второго и наоборот. Молдинги одного производителя крепятся с помощью скотча, а другого – с помощью пистонов.

Инструменты для снятия молдингов

Осуществить снятие молдингов можно самостоятельно с минимальным набором инструментов. Практически каждый водитель имеет в своём арсенале следующие вещи:

• металлическая линейка либо тонкая веревка;

• малярный скотч;

• обезжириватель;

• отвертка;

• тряпка.

Собрав все вышеперечисленные инструменты можно приступать к выполнению работы.

Как снять молдинги, закрепленные на скотч или клей

Демонтаж молдинга можно осуществить быстро и не сложно своими руками. Достаточно уделить час времени и использовать минимальный набор инструментов. Но важно учесть тот факт, что снимать молдинги необходимо аккуратно, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие автомобиля.

Первое, что нужно сделать – это вымыть автомобиль. Затем стоит подготовить необходимые инструменты и приступить к работе.

Инструкция по демонтажу молдингов:

1. Наклеить малярный скотч сверху и снизу вдоль молдинга. Это обеспечит дополнительную защиту лакокрасочному покрытию автомобиля в процессе снятия молдинга.
2. Нагревать постепенно участок молдинга, приблизительно 10 см, с помощью фена. Также следует учесть, что нельзя греть долго одно место, из-за этого может повредиться сам молдинг. Лучше использовать строительный фен, но можно и фен для волос, только понадобиться больше времени для нагрева. Таким способом продвигаться по всей длине молдинга.
3. Затем на нагретом участке необходимо отсоединить молдинг от автомобиля с помощью линейки или тонкой веревки. Тут каждый выбирает тот способ, который удобен ему. Стоит только учесть, что любой из выбранных инструментов должен быть хорошего качества, чтобы в процессе снятия молдинга инструмент не сломался. Выбранный инструмент необходимо поместить между молдингом и двусторонним скотчем. Ни в коем случае нельзя помещать линейку между клейкой лентой и элементом кузова, это приведет к повреждению лакокрасочного покрытия.
4. После того, как молдинг снят, следует очистить от песка и грязи, и обезжирить зону, на которой был молдинг.

Когда молдинг уже снят, появляется следующая проблема. На автомобиле остаётся скотч и клей, на который он крепился. Его обязательно стоит удалить, так как другой молдинг не удастся установить на необработанную поверхность.

Пошаговые видео-инструкции о том, как снять молдинг с двери автомобиля:

Удаление остатков скотча или клея с двери автомобиля

Невозможно демонтировать молдинг таким образом, чтобы скотч и клей не остались на поверхности автомобиля. Однако очистить место стоит обязательно. Удалить остатки двустороннего скотча и клея сложно, но можно. Необходимо приложить немного усилий. И заранее приобрести средство, которое поможет в очистке поверхности.

Инструкция по удалению скотча и клея следующая:

1. 1. Очистить место тряпкой из плотной ткани. Отлично подойдёт шерстяной вариант либо махровое полотенце. Главное, чтобы в месте, где ранее был установлен молдинг, не было песка и грязи.
   2. Обязательно надеть резиновые строительные перчатки с брезентовым покрытием в области ладони. Остатки скотча необходимо нагреть феном. Далее с помощью рук снимать полоски скотча. Процедуру повторять до тех пор, пока весь двусторонний скотч не будет отклеен.
   3. Оставшийся клей удобно удалять средством Profoam 3000 либо медицинским спиртом 95%. Это лучшие эффективные бюджетные средства.
      • Средство Profoam 3000 можно купить в специализированном магазине. Преимущество этого средства заключается в том, что после удаления клея его можно использовать в домашних условиях для очистки ковровых покрытий и мебели.

   

   Используя вышеприведенную инструкцию можно легко очистить элемент кузова от остатков клея и скотча.

   Как снять молдинги, установленные на пистоны

   Одним из способов крепления молдингов является использование пистонов. В таком случае демонтаж имеет свою специфику. Важно, при проведении работы по снятию, максимально избежать ситуации, когда пистоны сломаются и останутся в кузове автомобиля. Поэтому при снятии молдинга необходимо быть предельно внимательным.

   Инструкция демонтажа молдингов, установленных на пистоны, следующая:

   

   1. Необходимо с одной стороны придерживать молдинг, а с другой стороны взяться за внутреннюю часть молдинга и начать постепенно оттягивать его на себя (как представлено на рисунке).

   

   Если не удается захватить внутреннюю часть молдинга, то можно помочь себе отверткой либо пластиковым шпателем. Достаточно аккуратно поддеть молдинг и провернуть отвертку. Тогда получится отщелкнуть элемент от пистонов.

   

   1. Следующим этапом необходимо сдвинуть молдинг и снять его. Для этого необходимо вдоль двери продвигать деталь, как показано на рисунке выше стрелкой В. Может потребоваться в процессе помочь шпателем отщелкнуть клипсы в середине дорожки и в конце.
   2. После снятия молдинга пистоны могут остаться в двери. Если цвета пистонов отличаются, то это говорит о том, что у каждого собственный способ выщелкивания.

   

   

   Вынимание пистонов при помощи подручных средств

   Однако бывают случаи, когда не удается достать все крепления без повреждений. Тогда можно исправить ситуацию следующими способами:

   • использовать специальный съемник для пластмассовых клипс;

   

   • использовать пассатижи с изогнутым носиком. Для этого необходимо поддеть клипсу у основания и тянуть её на себя;

   

   

   • использовать ножницы по принципу пассатиж;
   • самый трудоемкий способ, если клипса или ее часть застряла намертво – это снять обшивку двери и «вытолкнуть» клипсу изнутри двери.

   Полезное видео о том, как снять клипосвый молдинг:

   Из статьи понятно, что снять молдинг может каждый и сделать это не трудно. Достаточно использовать минимальный набор инструментов и немного свободного времени. Перед тем, как приступить к работе по демонтажу молдинга, следует ознакомиться с пошаговой инструкцией, чтобы в процессе работы не отвлекаться.

   Если есть возможность, то рекомендуется ознакомиться с технической документацией для определенной модели автомобиля, чтобы знать наверняка, какое крепление молдинга. Если водителю известно, что крепление молдинга на пистонах, то следует заранее подготовить новые пистоны. Так как этот крепеж одноразовый, а его качество важно при эксплуатации элемента.