Бракованные Ricambi originali
Полторы сотни тысяч километров у нас с Альфой ознаменовались первой в её жизни (да и в моей тоже) заменой сцепления и маховика. Вроде бы, обычная процедура, которую сервисы выполняют чуть ли не каждый день. Собственно к мастерской претензий нет. Люди же не виноваты, что в коробке с надписью Ricambi originali пришло бракованное сцепление. Жаль, что мы поняли это только после того, как установили. Представьте, вы утром приехали на процедуру, просидели часов шесть, а когда уже собрались на готовой машине уехать домой, выяснилось, что передачи не включаются. Обидно, не так ли? Удалось кое-как отрегулировать механизм переключения, чтобы ступени втыкались, хоть и с высоким усилием. Так я поездил пару дней, пока не привезли новое сцепление Valeo. Оно оказалось нормальным. Всё поставили, всё работает хорошо. Теперь и 40,5 тысяч рублей не жалко отдать (9000 за сцепление, 18 тысяч за маховик, 3500 за выжимной, остальное — работа).
Сцепление после 154000 км по Германии и России.
Так бы эта история и закончилась, если бы не ещё один казус. Решили заменить тормозную жидкость, ибо та, что была залита, жутко почернела. В процессе повредился штуцер прокачки заднего левого суппорта. В итоге, пришлось покупать новый суппорт (чуть больше 3500 р), а потом его отдельно красить в красный из балончика. И после всех этих замен заехал в Shummer на сход-развал, где оставил 2500 р. В общем, повеселились мы перед зимой, погуляли от души.
GENERAL RICAMBI
Лидерство на протяжении 30 лет обеспечивается успешной деятельностью, как в конвейерных поставках, так и на вторичном рынке запчастей.
Все автозапчасти подходят для всех японских и европейских автомобилей. В производстве используются высококачественные материалы — особое внимание уделяется качеству стали. Благодаря этому детали производства General Ricambi отличаются повышенной надежностью, долговечностью, стойкостью к воздействию агрессивной внешней среды, перепадам температур.
Ассортимент компании для европейских и японских автомобилей включает в себя такие продукты, как привод автомобиля, ШРУСы, механические рулевые рейки, рулевые рейки с гидроусилителем и тормозные суппорта.
Компания «ПартКом» предоставляет гарантию 12 месяцев на весь реализуемый товар производства General Ricambi.
GENERAL RICAMBI
General Ricambi S.p.A., итальянская компания, основанная в 1977 году, специализирующаяся на производстве рулевых реек (новых и восстановленных), деталей трансмиссии, насосов ГУР, суппортов, ШРУСов и приводных валов колеса для большинства европейских и японских автомобилей. Компания сертифицирована по стандарту ISO 9001:2000.
Сертификаты GENERAL RICAMBI
Отзывы о GENERAL RICAMBI (26)
Купил за 10 тысяч полуось. Через месяц полез менять масло, обнаружил что сорвало один хомут, и вся смазка расплескалась по днищу.
Я менял себе на 3d ГУР месяца три назад. Купил GENERAL RICAMBI. Пока полет нормальный.
Я поставил восстановленную General Ricambi CH 9014 — очень доволен.
General ricambi ch9014 — поставил и ненарадуюсь. Восстановленная с рулевыми тягами в комплекте.
Была родная рейка, потекла. Поставил восставленную General Ricambi, хватило на год, тоже потекла.
Рейку я ставил GENERAL RICAMBI тоже летом 14 года. Ходит, кстати, до сих пор с родными втулками, и тяги сдохли на ней сравнительно недавно, а прошла она далеко за 100 тысяч.
Поменял рулевую рейку, поставил FI4135 GENERAL RICAMBI. Стуки и бряки прекратились, тишина). По рулежке изменений нет.
рено меган. купил новый привод GENERAL RICAMBI в сборе за 5900 руб. проехал 400 км привод стал разваливаться, старый прошёл 340000 км люфт меньше чем на новом.
Поставил рейку, через шесть месяцев начался стук. Когда сервисмены выдали заключение, что это рейка, я не поверил, сказал "да вы что, не может быть. ". Они согласились, мол полгода для новой рейки совсем мало, порекомендовали еще поездить, может все-таки дело в тяге. Прошел на ней еще три месяца и, как выяснилось при очередном осмотре, первое заключение о неисправности рейки всё же оказалось верным. Больше к этому бренду обращаться не буду.
Заказывал рейку этой марки. Пришла не новая, восстановленная, да так паршиво, что масло прямо течет, а сайленты рассыпались еще в коробке.
Полная фигня! В подвале восстановленная и из баллончика покрашенная. Дважды рейки ставил на два разных автомобиля, проблемы и там, и там.
Детали с перфиксом N — новые, как правило, упакованы турецкого производства, без перфикса — восстановленные на заводе в Италии. Но и среди новых достаточно высокий процент брака. Бывает, в рулевой рейке шток поменяешь на родной, и можно ездить еще пару лет. Ценник ниже среднего.
Детали с перфиксом N — новые, как правило, упакованы турецкого производства, без перфикса — восстановленные на заводе в Италии. Но и среди новых достаточно высокий процент брака. Бывает, в рулевой рейке шток поменяешь на родной, и можно ездить еще пару лет. Ценник ниже среднего.
Produzione parti di ricambio
The driveshaft is part of the transmission components, it allows to transmit the energy generated by the engine to the wheels.
Our high quality EPS are realized with high technology machinery
Discover the trade fair events with General Ricambi. Do not miss upgrades to industry events.
Autopromotec thanks
General Ricambi thanks all those who came to visit us at our stand at Autopromotec. In accordance with tradition, this year’s General Ricambi participated at the 27th edition of AUTOPROMOTEC: International Biennial of Equipment and Automotive Aftermarket in Bologna. There have been four exciting days, during which we had the pleasure of inviting you […]
MIMS Automechanika
New website
We are proud to present our new website. Fully redesigned: discover our history, our products, services and excellence that distinguish our brand!