АКПП МАЗДА MAZDA CX 5 пинки, затупы и тычки на 3 и 5 скорости
Это увлекательный был аттракцион…
Мазда сх5, 2017 года, новый кузов, 2.5 литра. Пробег 115 000 км
Проблема такая:
Явно заметные пинки коробки со 2 на 3ю передачу и затуп с 4 на 5ю.
ИСТОРИЯ АВТО. (ВСЕ ТО ПО РЕГЛАМЕНТУ)
На 20 тыс. официальный дилер поменял подушки двигателя, так как в морозы за -30 тачку колошматило как на телеге, вибрация по салону и все такое, вибрация проходила слегка если работал движок на спорт режиме на повышенных оборотах, но в минус 40 было просто треш. Поэтому сразу поставил в известность официалов. Прилетели японцы в Сургут, посмотрели мою тачку 23 февраля в мороз, поспрашивали меня в чем проблема, все объяснил, переводчик перевел, они посидели в вибрирующей тачке, на улице было минус 30, и подтвердили что проблема есть. Тут же в салоне мне поменяли подушки двигателя и поставили от дизельного 2.2 литрового и двигатель, машина стала ездить без проблем. Причина была в качестве резины подушек видимо, на морозе твердели, а подушки от дизеля 2.2л делались на Европу и качество лучше, наша резина жесткая. Короче, все прошло, зимой ездил- тишь да благодать. НО, на 30 тысячах, какого-то ражна, я решил чипанул двигатель, по расходу топлива чтоб был экономичнее и порезвей. Почитал форумчан, сказали норм, можно делать не бойся. Сделал. Проехал около 5000 и из них 2500 тыс. за 2-3 дня (вернулся из отпуска на машине). Добравшись до дома, лег спать, на утро разгрузив машину повез её в душ и обнаружил жесткие пинки со 2 на 3 и затуп с 4 на 5, очень сильно заметные, с ударом. Машина была на гарантии, думал чиповщики накосячили со своим чип тюнингом (нахрена мне этот экспириенс нужен был, вообще не знаю). Позвонил сразу этим бездарям, сказал мол так и так, акпп пинается от вашего чип тюнинга. Они сказали, что к коробке это не имеет никакого отношения, но вернули все так как было. Пинки не прошли, поехал к официалам, сказал, лечите, смотрите что да как. Провели диагностику, сказали да, АКПП пинается, давайте сбросим адаптацию и посмотрим, что будет.
И ВОТ ТУТ НАЧАЛАСЬ МНОГОГОДАВАЯ ЭПОПЕЯ С АДАПТАЦИЕЙ (ИЛИ АДАПТАЦИЯ ДЛИННОЮ В ЖИЗНЬ). Адаптация убрала все симптомы, машина была на последнем месяце гарантии. И я должен был родить следующее:
1. Поругаться и попытаться вернуть тачку (нахрен мне такая ущербная) мало ли вдруг опять тоже самое повториться.
2. Или ездить дальше, ведь все прошло, мало ли думаю, вовремя адаптацию сбросил и чип тюнинг убрал, значит дальше будет всё ок.
Но, решил вернуть дилеру автомобиль, а оказывается наш дилер «мазда независимость» Уфа пребывал в «нирване банкротства» уже несколько месяцев.
В итоге оставил тачку и проездил без сброса адаптации до следующего отпуска (около 10 000-15 000 км.), пока те же симптомы не появились после 2500 км пробега за 2-3 дня. И каждый отпуск так, я приезжаю груженый, акпп пинается и все чаще и чаще. Теперь на 115 тыс. она уже не помогает совсем, одним словом, акпп наадаптировалась вдоволь и пинается межотпускной период.
И ТАК ЧТО Я СДЕЛАЛ И МНЕНИЕ:
1. На 20 000 км. менялись подушки двигателя по гарантии, от другого двигателя 2.2. литрового дизеля, может ли это повлиять на работу акпп, расшатать, сбить настройки акпп и так далее?
2. Сброс адаптации помогал раньше, сейчас не помогает вообще.
3. Замена масла с фильтрами не помогала и не помогает вообще (незначительная мелкая стружка в пределах нормы в акпп)
4. Замена ДРМВ не помогает (поменял оригинал, да и старый вроде работал).
5. Новые прошивки двигателя и акпп у официалов не помогают.
У мазда сх5 толкается акпп что делать
Всем доброго времени суток КРИК ДУШИ
CX5 2013 год рождения пробег 120т.км.
АКПП пинает с 1 на 2 или с задержкой включается.
А в ручном режиме когда переключая передачи все норм включается нормально.
Уже и масло и фильтры менял и адаптации делал.
И ДМРВ промывал и дроссель чистил.
Может что то с программным обеспечением АКПП?
ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ КТО СМОЖЕТ.
Спасибо заранее.
| Страница 1 из 2 | 1 | 2 | > |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 — 2023, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
У мазда сх5 толкается акпп что делать
Если масло менялось, результата 0, то съездить для начала на диагностику к ближайшему оф.дилеру . Посмотреть что он скажет. Машина как я понимаю покупалась б.у ? С сомнительным пробегом.
Ну если приговорят коробас что тут делать ждать пока развалиться, это первое. Второе искать б.у. Ставить и не париться. Какое тут нахрен остроумие то ?
Добавлено через 49 секунд
какой пробег то на чайке ?
Брал бу. Перед покупкой сделал диагностику, ошибок не выявила.пробег 64 300 км.
У вас переключается даже без легких толчков.
Просто прокатил пару человек, они сказали что это еде заметно и нормально.
Но все равно это момент меня беспокоит.
спасибо за понимание.
Добавлено через 4 минуты 49 секунд
Просто интересна причина этих рывков. Не озанчет ли это начало конца АКПП?
Mazda CX-5 Club — Всероссийский Автомобильный Клуб • Форум • Клуб Мазда CX5
Благодаря новой муфте блокировки гидротрансформатора с широким диапазоном блокировки на всех шести ступенях, которая дает такие же ощущения, как и при управлении автомобилем на механике новый автомат способен экономить до 7% топлива в сравнении с существующими автоматическими коробками. За быстроту и плавность переключений отвечает новый мехатронный модуль. А как результат – мощные и ровные ускорения при трогании с места.
Коробка устанавливается как с дизельными силовыми агрегатами, так и с бензиновыми.
Механика SKYACTIVE-MT легче, компактнее и эффективней существующей. При создании шестиступенчатой механики инженеры взяли за эталон механическую коробку передач от родстера Mazda MX-5. В результате проведенных работ был укорочен промежуточный вал и удалена отдельная ось для шестерни передачи заднего хода. Ход рычага переключения был уменьшен до 45 мм, а сложный механизм переключения позволил более точно включать передачи и с меньшим сопротивлением движению рычага. Топливную экономичность новой коробки инженерам удалось повысить за счет снижения внутреннего трения.