Адаптер ELM 327 V1.5 OBD2 проверяем на Шкоде А7
Прикупил себе ради интереса адаптер ELM 327 на Али ради интереса, VAS5054 и VCDS уже есть, но таскать их в машину ради сброса какой-либо простенькой ошибки весьма затруднительно, да и в дороге далеко не всегда это оборудование с собой.
А тут маленькая коробочка, которой уютно в бардачке авто, а телефон всегда с собой 😉
Внешний вид
Сначала проверяем программу CARISTA, правда "бесплатная" версия у меня старенькая 2.5.1 (если есть у кого-то более свежая поделитесь ссылкой пожалуйста =))) ) .
Соединение прошло без проблем (без ввода каких-либо кодов сопряжения), итак запускаем считывание ошибок:
Считываем ошибки
И получаем результат:
Ошибка в блоке 5F
Ошибка связана с потерей камеры, т.к. в машине стоит китайская камера и включается только при включении заднего хода — отсюда и ошибка, чтобы ошибки не было нужно сделать чтобы была все время под напряжением.
Самое фиговое, что в этой версии Carista нет расшифровки кодов ошибок, при нажатии на найденный код просто запускается поиск Google и результат, как правило, не гарантирован.
Ну да ладно запускаем сброс ошибок:
Сброс
И видим результат:
Можно запустить тест по всем блокам и получить в итоге отчет:
Отчет по всем блокам
Который можно отправить по почте или скопировать в буфер обмена:
Варианты отправки отчета
Есть еще в программе какая-то подпрограмма Тест выбросов, что это такое я, если честно, пока не разобрался:
Тест выбросов 
Описание Теста выбросов
Ну вот в принципе и всё по этой программе.
Ан нет не всё решил проверить дальность связи отошел к подъезду, метров за 7-мь — связь не прервалась, всё прекрасно ловит =)))
Дальность связи 😉
Теперь рассмотрим программу, которую предлагает продавец в комплекте с прибором, так называемая TORQUE:
Torque
В этой программе чтобы соединиться с адаптером нужно немного танцев с бубном, прежде всего нужно провести сопряжение адаптера с телефоном и ввести секретный код: 1234, после чего необходимо в настройках программы выбрать тип соединения блютуз и выбрать сам адаптер.
Но это еще не всё далее нужно создать профиль автомобиля, где указать объем двигателя, массу авто, примерный уровень топлива, тип топлива и даже атмосферное давление на уровне моря… о_О
Ну да ладно примерные настройки профиля сделаны запускаем программу:
поиск ошибок 
А ошибок нет…
К сожалению все ошибки я уже стер Carist’ой и здесь ошибки уже не нашлись, по этому про расшифровку данной программой пока сказать ничего не могу, кстати китаец предлагает две версии программы: русскую 1.6.34 и английскую 1.8.16, я поставил сначала русскую, а потом обновил её английской в итоге получил что-то почти русифицированное =)))
В данной программе выведены некоторые датчики на экран и по функционалу она кажется несколько более насыщенной…
Датчики 
ну что ж газанем для проверки датчиков =)))
Датчики можно добавлять на экран самому и различного вида (шкала, стрелочные, цифровые).
Ну и можно вытащить информацию по адаптеру:
Всем спасибо, что осилили мою писанину, ВСЕМ ДРАЙВ!
Просьба о свежей "бесплатной" версии Carista актуальна 😉
Ссылка на ELM 327 вдруг кому пригодится.
UPD:
После установки версии Carista 3.4.3 появилась возможность некоторой кастомизации:
некоторые функции 
Попробовал сделать тест стрелок — и о чудо всё работает =)))
Какой шнурок купить для диагностики шкода октавия а7
VCDS он же AVTOадаптер VAG — лицензионный, на форуме они с 2009 года, последнее обновление весной этого года + поддержка + свой форум.
У меня работает уже 5 лет, обновляется легко, цена напомню, 4000р против васиного 6000р.
Про голову и проверенного продавца лично мной тут:
https://vwts.ru/forum/topic/78011/
но повторюсь: купите VAS 5054 потом будете желеть, он все-таки для прилично разбирающихся людей или людей с большим желанием разбираться в диагностике.
Tasadar
Постоянный участник
- 04.08.2020
- #9
А правда, что OBDeleven не очень корректно работает со старыми машинами по сравнению с "VCDS он же AVTOадаптер VAG" или же "ВАСЯ диагност", даже если машина с шиной CAN? Здесь в комментариях писали: "Согласен, но обделевен развивается, с большими темпами, чем сейчас Вася диагност. Ориентир у него на новые автомобили, если автомобилю более трех лет, и нет обязательного условия работать через планшет, телефон, то, конечно, разумнее взять Васю, или машина ещё древнее, то ВАГ ком".
Диагностический кабель skoda octavia a7 какой брать
Доброго времени суток, уважаемые господа, разбирающиеся и не очень в сервисных интерфейсах.
Подскажите, какой шнурок взять для Октавии А7 2016 г.в? Необходима поддержка всего функционала, т.е. различные активашки, адаптации, измерения и т.п.
Вот 3 варианта:
VCDS 16.8 — 1900 р.
VCDS 15.7 — 1600 р.
VCDS 12.12 — 1500 р.
В чем различие версий? Может быть не стоит переплачивать за 16.8, если хватит и 15.7, а то и 12.12?
Думаю, китайские ничем не отличаются от тех, что продают на российских сайтах с переклеенными наклейками. Прав?
Брал у коллеги 12.12, столкнулся с тем, что некоторых пунктов в меню нет VCDS. В частности, не мог активировать звуковое подтверждение открытия машины (2 бипа). В меню были все пункты по этой части кроме первого, как раз за звук открытия и отвечающего. Возможно, что кривой софт в комплекте был (хозяин шнурка запретил пользоваться другим, сказав, что шнурок может умереть).
Виды кабелей VAG-COM и какой лучше купить
О чем речь.
Большинство автомобилей имеют специальные диагностические разъемы, через которые может быть организован обмен данными между блоками управления автомобиля и специальным диагностическим оборудованием. В качестве оборудования может выступать обычный компьютер, подключаемый через специальный адаптер. Существуют разные компьютерные программы, с помощью которых можно получить сообщения об ошибках, прочесть данные с различных блоков и систем.
Без такой диагностики поиск и устранение неисправностей в современных автомобилях почти невозможен.
Простые диагностические операции может освоить каждый автолюбитель.
Зачем это нужно.
Экономить время, деньги и нервы.
Например, машина стала плохо ехать. Вы втыкаете компьютер, и видите, что расходомер воздуха выдает значения.. ну, скажем 10..40 вместо 10..150. Заказываете новый, и в удобное для себя время меняете его самостоятельно или с помощью любого слесаря. Или, к примеру, выявляете обрыв цепи датчика температуры. За пару минут все исправили.. Не пришлось звонить, записываться, терять полдня в дорогостоящем сервисе. А если учесть, что грамотных диагностов во всяких сервисах очень мало, иногда можно самостоятельно выявить и более сложные неисправности.
Но не все так просто, конечно. Для того чтобы знать, что делать, куда давить, куда смотреть, и что все это означает, нужно знать устройство автомобиля, разобраться с программой, кодами ошибок, процедурами проверки и т.д.
Но все же, даже примитивных операциях чтения ошибок, уже можно выиграть время и деньги.
Функциональные возможности
* Идентификация блока управления автомобиля и его версии
* Диагностика систем: Двигателя, Трансмиссии, Подвески, Кузова, АБС, Подушек безопасности, Панели Приборов, Климат-контроля и т.д.
* Отображение текущих параметров (значения, графическое представление, схема расположения узлов)
* Чтение и стирание текущих и сохраненных кодов ошибок
* Кодирование и программирование блоков управления
* Адаптация компонентов
* Управление исполнительными механизмами
* Сброс сервисных интервалов
* Включение некоторых функций в наших автомобилях, которые заложены и не используются
* Включение новых функций которые можно использовать после проведения необходимых подготовительных работ (замены оборудования, прокладки кабелей, добавления новых блоков)
1) Оригинальный кабель Ross-Tech, с программой VCDS
Описание: Программно-аппаратный сканер VCDS ( ранее поставлялся под торговой маркой VAG-COM ) предназначен для диагностики электронных систем управления , устанавливаемых на автомобилях группы VAG ( Audi , Volkswagen , SEAT, Skoda ). Доступ ко всем системам (Двигатель, АКП, АБС , Климат-контроль, Кузовая электроника и т.п.), используемых на автомобилях VAG. С точки зрения режимов работы , сканер поддерживает все функции , доступные дилерским приборам VAG-1551, VAG -1552 , VASS-5052 , VASS-5051 (считывание и стирание кодов неисправностей, вывод текущих параметров, активация, базовые установки, адаптация, кодирование и т.п.) В настоящее данный прибор можно приобрести в официальной русифицированной версии.
Программу VCDS, можно скачать бесплатно, есть русская версия.
Совместимость: Автомобили с 1995 года, по текущее время.
Обновляется ли прошивка кабеля: Да
Особенности: Оригинальный диагностический кабель, собственно все остальные существующие версии диагностических кабель VAG-COM, это клоны кабеля именно этого производителя.
Цена: $199.00 – $299.00, за самую дешевую версию. Версия за $199.00, на 3 VIN номера, версия за $299.00 на 10 VIN номеров.
Где купить: На Официальном сайте производителя .
2) Вася диагност PRO
Описание: Русский клон кабеля Ross-Tech .Наверное самый качественный русскоязычный клон, который продается в России. По заверению производителя, сделан на качественных компонентах. Обещают поддержку и обновления.
Совместимость: Все современные авто.
Обновляется ли прошивка кабеля: Да
Особенности: Хороший, если не жалко денег. Купил по сути- и забыл о проблемах.
Программа используемая для диагностики- свой русскоязычный клон программы VCDS.
Цена: 6000 рублей. Можно найти со скидкой, за 5000 рублей.
Где купить: Здесь
3) Вася диагност 1.1
Описание: Диагностический KKL-USB адаптер применяется для диагностики по K- L- KL- линиям автомобилей Audi, Volkswagen, Skoda, Seat, ВАЗ, ГАЗ, и др., используя свободно распространяемое программное обеспечение.
Совместимость: Авто определенного года выпуска, а именно:
Обновляется ли прошивка кабеля: Нет
Особенности: Не обновляемый кабель, для диагностики старых моделей авто.
Отдельная версия программы для диагностики.
Существует еще множество клонов KKL кабелей, но по сути, все похожи.
Цена: Около 1200 рублей
Где купить: Здесь
4) Белорусский Вася Диагност
Описание: ВАСЯ диагност 17.12.0 (VCDS 17.12.0) — белорусский аналог лицензионного комплекса ВАСЯ Диагност.
Совместимость: Автомобили группы VAG, произведенные в период с 1988 по 2018 год.
Обновляется ли прошивка кабеля: Нет
Особенности: Качественный не обновляемый кабель, по сути клон Вася Диагноста.
Цена: 3500-3800 рублей
Где купить: Например Здесь
4) Супер VAG
Описание: Прибор предназначен для диагностики автомобилей группы VAG начиная с первых марок и заканчивая автомобилями с шиной данных CAN и современными протоколами UDS, используемыми для диагностики. Работает через USB порт. Полное название – VCDS: это то, во что вырос VAG-COM.
Совместимость: Поддерживаются все автомобили концерна VAG, выпущенные до сегодняшнего дня:
Обновляется ли прошивка кабеля: Да
Особенности: Тоже русскоязычный клон оригинального адаптера, от другой фирмы. Как Вася диагност, только дешевле.
Цена: 4500
Где купить: Здесь
4) Многочисленные китайские клоны VCDS
Описание: Очень много всевозможных версий, разного качества. На мой взгляд, лучше всего покупать те, которые работает с программой VCDS. Если в комплекте, будет китайская программа со своим интерфейсом, то все зависит от того, насколько эту программу правильно «сделали». По отзывам, некоторые функции через такие программы, может не получиться активировать.
Совместимость: Обычно, в описании кабелей подробно написанно. Главное, не перепутать с кабелем которые работают по KKL линии(по принципу работы, аналоги Вася диагност 1.1).
Обновляется ли прошивка кабеля: Нет
Особенности: По сути, эти кабеля, можно сравнить с Белорусским Вася Диагностом. Качество разное бывает.
Цена: Около 1400 рублей, при заказе из Алиэкспресса
Где купить: Например, в этом магазине . На алиэкспрессе, десятки магазинов, торгующий одними и теми же кабелями, даже ставят одну и ту же картинку. Все зависит, от рейтинга магазина.
Приблизительная строка для поиска на алиэкспрессе: VCDS VAG COM VAGCOM HEX CAN USB Interface FOR VW AUDI Skoda Seat VAG
4) Группа адаптеров ELM327
Описание: Функциональные возможности:
— Считывает диагностические коды ошибок и расшифровывает их значение. В базе данных приведено более 3000 кодов различных ошибок;
-Производит очистку ошибок и выключает надпись «Check Engine» на приборной панели;
— Получает данные с различных датчиков в режиме реального времени, что позволяет адаптеру выполнять роль маршрутного компьютера.
Совместимость: Все протоколы OBD II, CAN.
Особенности: Это не VAG-COM, работать через VCDS и включать/ выключать функции в машине, проблематично. Устройство для базовой диагностики, считывания и сброса кодов ошибок, и например, можно писать машрут с оборотами двигателя и другими значениями.
Беспроводную версию, можно вставить в диагностический разьем, вставить и уже не вынимать.
Бывают версии работающие по USB(ПК),WI-FI(Андроид,IOS и ПК), Bluetooth(Андроид и ПК).
Цена: Около 850 рублей
Программа для использования: Программы для использования с ELM327, в отдельной статье
Где купить: Конкретно, адаптер Emitron 0001 проверен в деле, отлично работает. Можно найти еще дешевле, рублей по 400, адаптеры с Алиэкспресса.
Диагностический шнур для Skoda Octavia A5
Диагностический интерфейс на Октавии работает по CAN — шине и L — линии. Диагностическая колодка OBD-2.
Под эти параметры подходят большое количество диагностического оборудования. Есть попроще, а есть и профессиональное не дешевое.
Как научиться разбираться в диагностических сканерах для нашего автомобиля Шкода Октавия А5?
В этой статье приведу несколько сканеров, на мой взгляд которые самые нужные.
Подбор диагностического оборудования также зависит от задач, которые Вы преследуете. К примеру, для самостоятельной любительской диагностики своего авто можно обойтись простым ELM 327.
А если есть желание углубиться в диагностику, это и активация функций, и адаптация датчиков, перенастройка блоков, тогда необходимо приобретать такие сканеры как: VCDS и VAS PC.
Для Шкоды Октавия А5 нужен — VAG COM (VCDS) начиная с 11.3 версии.
Официальный представитель этого диагностического кабеля ross-tech. Но оригинал практически ни кто не покупает так как он стоит 200 долларов и только на Английском языке, берут все в основном копии.
Также в продаже есть ВАСЯ диагност — начиная с 12 версии. Качественные сканеры с ПО на Русском, но цена начинается от 6 т.р.
После того как купил за 6 000 рублей Васю, пришёл к выводу, что не зачем тратить такие деньги! — хватит Китайского шнурка.
ELM 327
Самый популярный и простой вариант для самостоятельной диагностики это ELM 327.
Для тех кто ни хочет вглубляться в тонкости диагностики, а просто считывать и при необходимость удалять ошибки из системы.
Елмка хороша тем — что не нужен для неё компьютер, можно подключатся к смартфону по wi-fi, причём wi-fi на много быстрей работает чем блюпуп, так что лучше выбирать именно его!
Стоимость данного сканера всего 500 рублей, купить можно здесь: http://ali.pub/2dh18u — доставка достаточно быстрая, проверено!
Скачиваете приложение, их несколько на выбор, все бесплатные, втыкаете сканер в диагностический разъём, подключаетесь и вперёд, пошла диагностика, показывает ошибки, также их можно удалять и расшифровывать. А также можно наблюдать переменные, такие как: обороты двигателя, заряд АКБ и всё такое.
Диагностика получается достаточно примитивная, ходя для большинства пользователей всё устраивает. Из недостатков — не все ошибки видит и не все удаляет. Чтобы прибор читал больше ошибок надо уже что-то по серьёзней.
Китайский VCDS 17
Хватит за глаза купить Китайский клон на Алиэкспресс и установить стабильную версию ПО на русском языке VCDS 12.12 RUS.
Так зачем тратить большие деньги? результат диагностики с Китайской копией будет таким же!
Как вариант, Китайский шнурок с последней версией (выбирайте Русскую версию), можно купить у надёжного продавца на али : http://ali.pub/3sihgh.
Вместе с шнурком продавец отправляет диск с программным обеспечением!
Сканер VAS PC
А если хотите более детально углубиться в активацию функций и настроек, то для этого уже нужен диагностический сканер VAS PC, купить можно здесь: http://ali.pub/3v6njv.
Для дористайлинговой Октавии А5 подойдут такие же шнурки с CAN шиной, и с ПО более ранних версий. Какую именно версию ПО подобрать, можно узнать в любом интернет магазине по году выпуска автомобиля.
Диагностический шнур для Skoda Octavia A5
Диагностический интерфейс на Октавии работает по CAN — шине и L — линии. Диагностическая колодка OBD-2.
Под эти параметры подходят большое количество диагностического оборудования. Есть попроще, а есть и профессиональное не дешевое.
Как научиться разбираться в диагностических сканерах для нашего автомобиля Шкода Октавия А5?
В этой статье приведу несколько сканеров, на мой взгляд которые самые нужные.
Подбор диагностического оборудования также зависит от задач, которые Вы преследуете. К примеру, для самостоятельной любительской диагностики своего авто можно обойтись простым ELM 327.
А если есть желание углубиться в диагностику, это и активация функций, и адаптация датчиков, перенастройка блоков, тогда необходимо приобретать такие сканеры как: VCDS и VAS PC.
Для Шкоды Октавия А5 нужен — VAG COM (VCDS) начиная с 11.3 версии.
Официальный представитель этого диагностического кабеля ross-tech. Но оригинал практически ни кто не покупает так как он стоит 200 долларов и только на Английском языке, берут все в основном копии.
Также в продаже есть ВАСЯ диагност — начиная с 12 версии. Качественные сканеры с ПО на Русском, но цена начинается от 6 т.р.
После того как купил за 6 000 рублей Васю, пришёл к выводу, что не зачем тратить такие деньги! — хватит Китайского шнурка.
ELM 327
Самый популярный и простой вариант для самостоятельной диагностики это ELM 327.
Для тех кто ни хочет вглубляться в тонкости диагностики, а просто считывать и при необходимость удалять ошибки из системы.
Елмка хороша тем — что не нужен для неё компьютер, можно подключатся к смартфону по wi-fi, причём wi-fi на много быстрей работает чем блюпуп, так что лучше выбирать именно его!
Стоимость данного сканера всего 500 рублей, купить можно здесь: http://ali.pub/2dh18u — доставка достаточно быстрая, проверено!
Скачиваете приложение, их несколько на выбор, все бесплатные, втыкаете сканер в диагностический разъём, подключаетесь и вперёд, пошла диагностика, показывает ошибки, также их можно удалять и расшифровывать. А также можно наблюдать переменные, такие как: обороты двигателя, заряд АКБ и всё такое.
Диагностика получается достаточно примитивная, ходя для большинства пользователей всё устраивает. Из недостатков — не все ошибки видит и не все удаляет. Чтобы прибор читал больше ошибок надо уже что-то по серьёзней.
Китайский VCDS 17
Хватит за глаза купить Китайский клон на Алиэкспресс и установить стабильную версию ПО на русском языке VCDS 12.12 RUS.
Так зачем тратить большие деньги? результат диагностики с Китайской копией будет таким же!
Как вариант, Китайский шнурок с последней версией (выбирайте Русскую версию), можно купить у надёжного продавца на али : http://ali.pub/3sihgh.
Вместе с шнурком продавец отправляет диск с программным обеспечением!
Сканер VAS PC
А если хотите более детально углубиться в активацию функций и настроек, то для этого уже нужен диагностический сканер VAS PC, купить можно здесь: http://ali.pub/3v6njv.
Для дористайлинговой Октавии А5 подойдут такие же шнурки с CAN шиной, и с ПО более ранних версий. Какую именно версию ПО подобрать, можно узнать в любом интернет магазине по году выпуска автомобиля.