Cуществует ли единая форма протокола АПН (протокола) ГИБДД?
Протокол АПН (административного правонарушения) составляется работниками ГИБДД при выявлении нарушений ПДД. Он содержит информацию о нарушении, нарушителе, свидетелях, а также некоторые другие данные.
Однако, существует вопрос о том, существует ли единая форма протокола АПН для всех регионов России.
Различия в формах протокола АПН
На практике выясняется, что формы протокола АПН могут отличаться в разных регионах России. Например, некоторые регионы предлагают двусторонние бланки протоколов, в то время как другие используют одностронние бланки.
Также могут отличаться некоторые из пунктов, например, перечень нарушений, за которые составляется протокол АПН, или порядок заполнения некоторых граф.
Причины различий в формах протокола АПН
Причины различий в формах протокола АПН связаны с тем, что ГИБДД — это федеральная служба, которая действует во всех регионах России. Однако, каждый регион может иметь свои местные законы и правила, которые они считают важными, чтобы отразить в протоколе.
Для того чтобы обеспечить единообразность и точность оформления протоколов, в ГИБДД были разработаны методические рекомендации, содержащие общий порядок заполнения и оформления протоколов.
Выводы
Таким образом, можно сделать вывод, что единая форма протокола АПН не существует, но определенные общие принципы применяются во всех регионах России. Каждый регион может самостоятельно дополнить процедуру заполнения протоколов, чтобы отразить местные нормы и правила. Однако, рекомендуется следовать методическим рекомендациям ГИБДД, чтобы обеспечить точность заполнения и своевременное рассмотрение протоколов.
Разбор ДТП в ГИБДД: мифы и легенды
Если вы стали участником дорожно-транспортного происшествия, у вас есть два способа его оформить: с участием сотрудников ГИБДД и без их участия (так называемый «европротокол»). Сегодня поговорим про особенности оформления ДТП с участием инспекторов. Сразу оговорюсь: речь идет про ДТП, в которых нет оснований для возбуждения уголовного дела, в частности, никому не причинен тяжкий вред здоровью.
Что такое «разбор ДТП»
По сути дела, никакого «разбора ДТП» с какой-то установленной процедурой не существует, как, кстати, и самого термина «разбор ДТП». То что называют разбором — это обычная процедура привлечения нарушителей ПДД к административной ответственности. Скажем, вы проехали на красный сигнал светофора, это заметил инспектор, остановил вас и хочет назначить штраф. Так вот, разбор ДТП — это абсолютно та же самая история, просто в ней участвует, как правило, два водителя, а не один.
Кто проводит «разбор»
Для начала нужно забыть термины «следователь», «дознаватель», «административная комиссия» и «группа разбора»: следователь и дознаватель — это лица, участвующие исключительно в уголовном процессе, а каких-то групп и комиссий вообще не существует: все дела об АПН рассматриваются исключительно единолично. Рассматривает дело, как правило, инспектор дорожно-патрульной службы (ДПС) или инспектор по исполнению административного законодательства (ИАЗ).
Где и когда проводится «разбор»
«Разбор ДТП» может происходить прямо на месте ДТП, а может через какое-то время в подразделении ГИБДД. Обычно это происходит в тот же день или в течение нескольких дней, но, в принципе, рассмотрение может затянуться, например, если нужно истребовать записи с камер видеонаблюдения, вызвать свидетелей или провести экспертизу. В случаях, когда в ДТП пострадали люди, срок может растянуться до одного года.
Какие составляются документы
Есть несколько вариантов составления процессуальных документов в отношении участника ДТП.
1. В отношении участника ДТП выносится определение об отказе в возбуждении дела, то есть инспектор сразу без какого-либо расследования утверждает, что водитель правонарушения не совершал. В некоторых регионах в таком случае вообще не составляется никаких документов.
2. В отношении участника ДТП выносится постановление о назначении наказания. То есть инспектор опять-таки без какого-либо расследования утверждает, что водитель совершил правонарушение, и ему за это назначается наказание (как правило, штраф). Заодно инспектор может составить протокол, причем как до вынесения постановления, так и после. А может и не составлять, если водитель не оспаривает нарушение.
3. В более сложных случаях выносится определение о возбуждении дела и проведении административного расследования. По результатам расследования опять же возможны три варианта:
3.1. Постановление о прекращении производства (т. е. по результатам расследования правонарушения не выявлено);
3.2. Протокол + постановление о назначении административного наказания (по результатам расследования выявлено правонарушение);
3.3. Протокол + направление материалов в суд — если выявлено нарушение, но за него наказание назначает судья (например, при наличии пострадавших).
Пример. На нерегулируемом перекрестке столкнулись два автомобиля. Красный автомобиль ехал по главной дороге, а синий — по второстепенной.
Водитель красного автомобиля ничего не нарушил, поэтому в отношении него будет вынесено либо определение об отказе в возбуждении дела, либо определение о возбуждении дела и впоследствии постановление о прекращении производства.
Водитель синего автомобиля нарушил п. 13.9 ПДД, поэтому в отношении него будет вынесено определение о возбуждении дела, затем протокол и, наконец, постановление о назначении штрафа — 1000 рублей за нарушение ч. 2 ст. 12.13 КоАП. Если разбор ДТП будет прямо на месте, инспектор вынесен постановление прямо на месте, с протоколом или без него, возможны оба варианта.
Определение виновника ДТП
Итак, мы подошли к самому главному заблуждению. Многие думают, что в ГИБДД устанавливают, кто виновен в ДТП. На самом деле, ничего подобного. Как мы уже выяснили, все что делают инспекторы, — устанавливают, кто совершил административное правонарушение, и налагают за это штрафы. А это принципиально другая ситуация.
Например, представим, что водитель красного автомобиля зазевался, не успел затормозить и врезался в синий автомобиль.
При этом водитель синего автомобиля находился в состоянии опьянения. В отношении водителя синего автомобиля гаишники возбудят дело, составят протокол, передадут его в суд, и суд вынесет постановление о назначении административного наказания по ч. 1 ст. 12.8 КоАП за управление транспортным средством в состоянии опьянения. Водитель красного автомобиля тоже нарушил ПДД, а именно пункт 10.1 — не принял своевременно меры к остановке автомобиля, но за это нарушение ПДД российским законодательством не предусмотрено никакого наказания. А это значит, что в отношении водителя будет вынесено определение об отказе в возбуждении дела, либо дело возбудят, но в итоге вынесут постановление о прекращении производства.
Смотрите, что получается: водителя красного автомобиля никак не наказали, зато наказали водителя синего автомобиля. При этом с точки зрения виновности в ДТП все ровно наоборот: именно водитель красного автомобиля виновен в ДТП. В итоге водитель синего автомобиля останется на полтора года без прав, зато получит выплату по ОСАГО и отремонтирует свой автомобиль.
Другая, крайне типичная ситуация: водитель, сдавая задним ходом во дворе, зацепил стоящий автомобиль.
Разумеется, это нарушение ПДД, но за него также не предусмотрено никакой административной ответственности. В результате в ГИБДД вынесут два определения об отказе в возбуждении дела об АПН, а разбираться с тем, кто виновен в этом ДТП, владельцам придется самим, причем, вполне возможно, в суде. И инспекторы в этом не виноваты: перед ними попросту не стоит задача определять виновных.
Итак, как это парадоксально ни звучит, инспекторы ГИБДД не устанавливают виновных в дорожно-транспортных происшествиях, они лишь штрафуют правонарушителей. Как правило, исходя из того, кого оштрафовали, а кого — нет, несложно догадаться, кто виновник ДТП. Но так происходит далеко не всегда, и об этом нужно помнить.
28.5K постов 34.7K подписчика
Правила сообщества
1. Действуют общие правила Пикабу.
2. Дополнительно к правилам Пикабу предупреждение, скрытие комментария, бан в лиге или перемещение поста из лиги, можно получить за:
— глумление, издевательство, высмеивание, троллинг, провокации, подстрекательство пользователей к неправомерным и преступным действиям, рекламу своих услуг;
— оскорбление и/или унижение пользователей, социальных групп, народов, национальностей, комментарии экстремистского характера, разжигание национальной, расовой, религиозной и иной розни и ненависти;
— шитпостинг, постинг не на юридическую тематику.
25 октября в час ночи в меня врезался автомобиль. Я ехал по главной дороге. От удара мой автомобиль перевернулся на бок. Пока мне помогали выбираться, тот водитель бросил свой автомобиль и скрылся. Очевидцы говорят, что он был пьяный. ГАИ приехали, всё оформили и сказали приехать на утро за справкой о возбуждении административного дела. Я приехал, справку забрал. Сказали ждать. Вот прошёл почти месяц-тишина. Машина стоит разбитая на стоянке(сказали не ремонтировать). На мои звонки отвечают-ищем. Вобщем, хз чем всё это закончится.
Вопрос,если 2 учасник дтп не согласен со своей виной в дтп, что будет на этой самой комиссии?
што?! европротокол? че это? живя в Европе, ни разу таких словей не слышал
Кто виноват в ДТП?
Простите за качество видео.
Экипаж ДПС помог в Сургуте 17.07.2023
Полицейский кинул знакомого на 3 млн рублей
В Кабардино Балкарии командир взвода ДПС ГИБДД Терского района узнал, что его знакомый собирается продавать свою иномарку. Он решил, что деньги за машину ему нужнее. Уговорами, что он полицейский и ему можно полностью доверять, убедил отдать автомашину с условием, что он отдаст через месяц 3 млн рублей. Прошел месяц, владелец машины не получил денег. За это время предприимчивый полицейский переоформил на себя авто и толкнул за 2,1 млн рублей. Деньги быстро потратил и, понимая, что его будут разыскивать, отключил телефон и сбежал прятаться к родственникам. Теперь ему грозит срок за мошенничество.
Бывший главный гаишник Ставропольского края Сафонов сможет и впредь сидеть на золотом унитазе
Промышленный суд Ставрополя принял решение оставить бывшему начальнику ГИБДД Ставропольского края полковнику Алексею Сафонову особняк, отделанный в стиле «цыганской роскоши», с нашумевшим золотым унитазом, а требование Генеральной прокуратуры РФ изъять у полковника имущество на 184 млн рублей отменить, и иск удовлетворить частично, взыскав с него в казну государства только 40 млн рублей. Предыстория: Арестованного полковника и 35 его сотрудников судили за организацию «транспортной мафии». Гаишники обложили данью фермеров и вынуждали их покупать официально не существующие пропуска для грузовиков, перевозивших сельхозпродукцию, особенно в период сбора урожая. Требовали деньги просто за проезд и заработали многомиллионные суммы. В результате у него возникли многочисленные активы с неподтвержденным происхождением: 23 объекта недвижимости, включая часть торгово-офисного центра «Маршал», иномарки, денежные вклады. Записаны они были на многочисленных родственников, гражданскую жену и других лиц. В итоге после решения суда недвижимость осталась у тех, на кого была оформлена.
Дерево упало на машину: кто виноват? (ответ юриста)
Возможность взыскания ущерба с виновного лица зависит от того, где произошло и при каких обстоятельствах упало дерево, а также кому принадлежало дерево (в чьей зоне ответственности находилось).
В таком случае, может быть, несколько ситуаций и виновных лиц:
Машина стояла на территории дома, находящегося в управлении Управляющей организации или ТСЖ. В таком случае, виновным лицом будет УК или ТСЖ, но при условии, что дерево было в аварийном состоянии. В противном случае, шанс получить возмещение сводится к нулю.
Машина стояла на участке, находящемся в муниципальной собственности. Аналогичная ситуация, что и с первой ситуацией. Ответчиком будет администрация. Необходимо также установить причинно-следственную связь между действием (бездействием) администрации и причиненного вреда.
Машина стояла на участке, находящемся в частной собственности. Аналогичные действия.
Обстоятельства непреодолимой силы (ураган, наводнение и т.д.). К сожалению, в таком случае взыскать ущерб будет невозможно, поскольку риск случайно гибели или повреждения имущества несет собственник (ст. 211 ГК РФ). Но если будет установлено, что помимо обстоятельств непреодолимой силы имело место, например, ненадлежащее исполнение УК или ТСЖ обязанности по содержанию зеленых насаждений, есть шанс взыскать ущерб с УК или ТСЖ.
Несмотря на разные фактические ситуации, перечень действий при их наступлении общий.
Первичные действия:
(1) Вызвать сотрудников полиции, так как именно они уполномочены принимать и регистрировать сообщения о происшествиях (п. 1 ст. 12 Федерального закона от 7 февраля 2011 г. № 3-ФЗ «О полиции»). К тому же, сотрудники на месте замеряют расстояние от машины и дерева до неподвижных ориентиров — например, стен дома или дорожных знаков. В противном случае, суды отказывают в возмещении ущерба.
После сообщения сотруднику полиции о случившемся вам направят постановление об отказе в возбуждении уголовного дела. Этот документ будет доказывать отсутствие вины третьих лиц в умышленном повреждении дерева и транспортного средства.
В случае же установления вины третьих лиц в падении дерева требования о взыскании ущерба могут быть предъявлены только к ним.
Рекомендация: до приезда сотрудников полиции не убирайте с машины ветки, ствол, а также не переставляйте автомобиль
(2) Фото- и видеофиксация. До приезда сотрудников полиции зафиксируйте все место происшествие, общий вид и детали – упавшее дерево (особенно состояние его ствола и веток), характер повреждений. В дальнейшем их можно будет использовать в суде в качестве доказательств.
(3) Уведомить страховую, если по договору страхования предусмотрен такой риск.
Последующие:
(1) Экспертиза. Оценка ущерба производится с помощью независимой экспертизы. Стоимость разная, но ее можно будет возместить в судебном порядке.
К тому же, проводится и дендрологическая экспертиза с целью установления аварийности состояния дерева. Результаты дендрологической экспертизы необходимы для установления причинно-следственной связи между бездействием Управляющей организации (или ТСЖ) и причинением вреда.
(2) Получение справок из Росгидромета и МЧС России для подтверждения, что падение дерева не является следствием неблагоприятных условий: сильного ветра, грозы и т.п.
(3) Направление досудебной претензии. В ней описываете обстоятельства произошедшего с приложением собранных материалов (например, фотографии с места происшествия, заключение эксперта), сумма ущерба и срок для добровольного возмещения ущерба. Претензию лучше направить заказным письмом с уведомлением о вручении, предварительно сняв копию с документа и сохранив почтовую квитанцию для подтверждения в суде стремления к мирному урегулированию спора.
К тому же, в случае, если это произошло например на земельном участке вашего многоквартирного дома и виновное лицо УК или ТСЖ, то при отказе УК/ТСЖ возмещать вред в добровольном порядке, вы вправе взыскать штраф в размере 50% от взыскиваемой суммы в судебном порядке (п.6 ст.13 ФЗ «О защите прав потребителей»);
(4) Иск в суд.
Получится ли взыскать ущерб, если припарковал автомобиль в неположенном месте?
Если водитель оставил машину в неположенном месте, то во взыскании ущерба ему откажут либо сократят присужденную сумму (ст. 1083 ГК РФ). Но все же чаще суды склоняются к тому, что действия потерпевшего (истца) по определению места парковки автомобиля не находятся в прямой причинной связи с причинением вреда, возможность наступления которого при надлежащем выполнении собственником участка обязанностей по содержанию зеленых насаждений была бы исключена. Но все это исследуется из фактических обстоятельств дела, от этого и такая разнообразная судебная практика.
P.S. Если вам нужна юридическая консультация, welcome — https://t.me/pparlaw
ТРАНСФОРМАЦИЯ БАМБЛБИ
За рулем своего черного Хайлендера Евлампий Захарович выезжал с территории заправки на главную дорожную артерию города, как всегда забитую пробкой. Сигналя другим водителям, он все же втиснулся в ряд, но через пару секунд услышал сигнал, увидел в зеркало заднего вида выходящего из такси Рено Логан водителя, и все же решил остановиться.
Водителем оказался молодой парень по имени Бамблби, предъявлявший претензии на предмет помятого у такси переднего правого крыла. Евлампий Захарович осмотрел свою машину, разложил в голове ситуацию, как раскладывают пасьянс, и понял, что его хотят развести, так как повреждений на его Хайлендере не было. Обратив внимание своего оппонента на это обстоятельство, Хайлендер под управлением Евлампия Захаровича уехал.
Ну а дальше стандартная схема: розыск Хайлендера, составление протокола на Евлампия Захаровича за оставление места ДТП, передача дела в суд и лишение прав на 1 год за ДТП, которое он не совершал. Суд основывался только на показаниях Бамблби, утверждавшего, что крыло его автомобиля помял левым колесом именно Хайлендер. Свидетелей не было, но был акт осмотра Хайлендера, в котором инспектор отразил отсутствие повреждений, как на кузове, так и на резине.
С Евлампием Захаровичем мы познакомились уже на стадии апелляционного обжалования. Запросили страховые компании на предмет наличия повреждений на Хайлендере, но ответы были отрицательные, т.е. повреждений, в том числе ранее, автомобиль не получал.
Обратились к экспертам-автотехникам, которые решили в рамках трассологического исследования осмотреть две машины и сопоставить их выступающие части, в том числе при повороте колеса Хайлендера вправо и влево по ходу движения. Вторая сторона автомобиль не предоставила и экспертам пришлось взять аналог. Было установлено, что высота расположения повреждений на переднем правом крыле находится выше по сравнению с выступающими частями колеса Хайлендера, что свидетельствовало о невозможности получения повреждений автомобилем Бамблби, изложенных в материале.
Также обратили внимание суда на договор аренды автомобиля Рено Логан. В нем были условия, что Бамблби несет полную ответственность за любое ухудшение его состояния и обязуется возместить арендодателю все причиненные убытки, а в противном случае с ним могут досрочно расторгнуть договор. Следовательно, во избежание всех перечисленных для себя негативных последствий Бамблби вполне мог инсценировать обстоятельства ДТП.
Суд, не получив вразумительных ответов от инспектора на вопрос о том, почему он не назначил трассологическую экспертизу в рамках административного расследования, отменил постановление мирового суда в связи с недоказанностью обстоятельств, на основании которых было вынесено постановление.
Вот так мы с Евлампием Захаровичем не дали возможность Бамблби трансформировать нас в виновников.
Что это было?
Мы живем на севере (В БРРРР. В ХМАО). И как заведено, жителям крайнего севера и местностям к ним приравненым раз в два года положен льготный отпуск. Оплачивают дорогу к месту проведения отпуска туда и обратно. Несколько лет назад впервые вместе с женой поехали в Адлер отдыхать. Скооперировались с друзьями — тоже молодая семейная пара. Приехали. Сняли номера в отеле. Начинаются приключения.
Решили съездить на Розу-Хутор, по горам почапать. Взяли в аренду каршеринг (далее по тексту-зверек) с маленьким лесным зверьком в названии (на 4 человек выгодно выходит за поезду туда обратно + не зависишь от графика общественного транспорта, можно доехать куда хочешь относительно быстро). К слову сказать с каршерингом сталкивались в первый раз (так как на севере кроме проката ладырено посуточно для таксистов ничего нет). Поэтому поджилки тряслись, всю поезду летали мысли в голове наподобие: а всё ли нормально, а что делать если то то случится, а документы что должно быть, а бензин хватит, а если авария тьфютьфютьфу, что делать и т.п. С такими мыслями (Я) мы выехали из города. На одной из дорожных развилок стоит экипаж ДПС. Дабы свести к минимуму возможность остановки нашего зверька держался былиже к впереди идущей машине. Но сотрудник был как охотник. Выжидал свою добычу — нашего зверька в котором сидели 4 молодых человека. Взмах. Взмах зебристой палочкой означающий требование остановится. Остановка (искра, буря, безумие).
Подходит к сотрудник лет 35-40, я на готове уже держу документы на проверку. Далее диалог:
Сотрудник(С): такой то такой, проверка документов.
Я(Я): добрый день (передаю документы).
С: приложение откройте где бронировали авто.
Я: (ах вот как проверяется действительно ли ты взял в аренду машину или нет. Открываю показываю приложение).
С: употребляли сегодня либо вчера?
Я: нет, не пил (конечно я скажу что пил всю ночь вино краснодарское, ага. Было только пиво на ужин 0,5)
С: (свернул в трубочку документы и прислоняется к салону оценить ароматы ванили дыхания) и говорит пройдёмте в служебную машину.)
Я был готов к такому сценарию развития событий. 5 лет назад с другом отдыхали тоже в Адлере. Так же остановили друга сказали пройдемте в служебную машину он туда ушел, 10 минут посидел вернулся обратно с документами и как ни в чем не бывало поехали дальше. Но настроение у него пропало, как будто не хотел что то говорить рассказывать. Не знаю что там было. Только он и сотрудник знает что там произошло.
Товарищ сотрудник повел меня в сторону служебной машины на пол пути передал меня как я понимаю его старшему — другому товарищу сотруднику лет 50 на вид. Далее точно такой же диалог и телодвижения по оценке трезвости состояния как с тем сотрудником и предложение пройти тест на содержание паров алкоголя в дыхании. Я согласился потому что был уверен что всё чисто.
Прошли к багажнику БАГАЖНИКУ Карл. В моей голове на тот момент это не показалось странным чтобы тест брали на улице, под солнцепеком, в жару, вместо того чтобы сидя в машине (под кондишн) сделать все необходимые манипуляции. Он объяснил сколько промиллей должно быть в норме. Я согласился (я знал это праволишающее число 0,16 мг). К слову мундштук новый, с пакета при мне вскрывал. Далее выыыыыыыыыыыыыдох. Сигнал аппарата — Пппиииии. Распечатывается чек и товарищ сотрудник резкобыстромолниеносно не отрывая чек складывает его пополам как будто пряча данные (может результаты теста) которые были на данной половине чека. И в момент когда он это делает я краааааааюшечком глаза замечаю слова результат (или что то вроде того) 0,01. НО товарищ сотрудник так умело ручками сработал что в один момент сложил чек, оторвал и начал показывать мне какое то число (которое мне образно говорило ДАЛЬШЕ ИДЕШЬ ПЕШКОМ). Там было 0.22. И всё. После этого я поплыл.
После непродолжительной паузы с моей стороны он вымолвил: пойдём отойдем.
Отошли. Далее с его стороны монолог:
С: ну что ты ну как ты так, молодой, оно тебе надо? Щас 2 года будешь пешком ходить потом как школьники ходить сдавать экзамены опять, и штраф надо платить за эвакуацию машины (нашего зверька).
Все что он говорил я отчётливо все представлял в голове, фантазия хорошая, и он был прав.
Далее монолог продолжается:
Как ты так? Друзей и жену на чем повезешь теперь (на автобусе блин).
и самый жесткий аргумент который он привел: Ты что не смотришь Малышеву на первом канале. Она же говорила что даже пиво выветривается несколько днеееей! Вот это аргумент конечно весомый.
Я все это время стоял думал над чем что он говорил и что делать дальше. Был не в себе. Был взволнован и боялся потерять права.
Тут как гром среди ясного неба товарищ выдает, телефон с собой? Я говорю да. Он: покажи экран и убери в карман. Я говорю он лежит в кармане я не трогал его. И окончательно выдвигает предпоследнее предложение: "если что то хочешь решать, давай решать сейчас".
Меня как ударом молнии шибануло. Я понял к чему пришел разговор. Я стоял думал о том что делать. Пойти на поводу или нет. Избавится от проблем либо приобрести еще больше проблем.
Почесав голову глядя ему глаза ответил: "Составляйте протокол".
И в этот раз уже молния его шибанула.
Постояли похлопали глазами глядя друг на друга и товарищ сотрудник говорит: "Посмотри вниз".
Я опускаю взгляд вниз.
Он протягивает мои документы и говорит: "счастливой дороги больше не попадайся , и дальше если остановят тебя скажи что уже останавливали и сказал номер бригады" (помоему).
После того как я сел в машину мне друг сказал что надо было требовать ехать сразу на медосвидетельствование. А я забыл про это. Друзья берегите себя и своих близких, не садитесь нетрезвыми за руль.
Как заполнить протокол об АПН.
Размещаю для себя — чтоб не потерялось. Ну а тем кто не видел — читайте.
Если с вменяемым нарушением вы не согласны, то действовать так:
— В машину ДПС для оформления протокола, не садиться.
Нет у вас такой обязанности. Инспектор не развалится, если донесет бумажку, весом в 30 грамм, от своей машины до вашей. Переместив себя в патрульную машину ДПС, вы никак не смягчите ваше наказание.
— При составлении протокола, назовите только свое место жительства
на все остальные вопросы мол «где работаете?», «сколько получаете?» отвечать так:
«данную информацию я предоставлю только следователю под протокол допроса»
— Пока инспектор заполняет протокол – сделать фото места «нарушения»
можно даже на мобильный телефон, если нет с собой камеры. 4-6 снимков с разного ракурса
Инспектор передал вам протокол для заполнения, далее действовать так:
1) Спросить инспектора – «Будут ли им, еще вносится записи в протокол?»
— если «да», то вернуть протокол инспектору – пусть допишет
2) Если инспектор не заполнил графу «свидетели» — смело ставим большую Z
— если свидетели внесены, а вы их не наблюдаете – требуйте их вам представить
— если свидетелями внесены напарник(и) инспектора – требовать предъявления ими своего служебного удостоверения. Сверить с данными в протоколе. При отказе в вашем требовании – звонить в «02» и сообщить о нарушении со стороны инспектора.
3) В графе «объяснение лица…» обязательно сделать запись:
«С нарушением не согласен. ПДД не нарушал. Требую помощи адвоката.
Схема не составлялась». Остальное по вашему усмотрению, только коротко.
Если у вас есть видеорегистратор – это огромный плюс. Тогда пишите:
«Имею видеозапись с регистратора движения»
4) Графу «к протоколу прилагается» не трогать
5) В графе «с протоколом ознакомлен…» сделать запись: «Права не разъяснены»
это в случае, если инспектор устно не разъяснил статью 25.1 КоАП. Самим
расшифровки не просить. Желательно, чтобы к этому моменту в диктофоне
не кончилась карта памяти, ибо услышите много «интересного».
6) Графа «протокол прошу направить…»
заполняется при нахождении вас в другом городе (области)
этим вы ходатайствуете о пересылке документов с места АПН по месту жительства
или учета автомобиля (смотри главу 27 «Вы нарушили ПДД в другом городе»)
7) После вашего заполнения – копию самостоятельно отделить и положить
в карман, оригинал отдать инспектору. После этого молча терпим крики инспектора.
8) Никаких дополнений, инспектором ДПС, после вашей росписи.
Якобы надо назначить время и место «разбора». Инспектор – Вы же сами ясно
сказали, что все заполнили. О месте и времени разбирательства – уведомите
меня повесткой из отдела ГИБДД.
9) Забираете свои документы и уезжаете. Далее отправляете жалобу, на действия
ИДПС, в прокуратуру. Не отдают документы? — Звоните в «02» (112).
От ваших правильных и обдуманных действий при составлении протокола зависит, понесете вы наказание или нет.
В машину ДПС для оформления протокола, не садиться. Нет у вас такой обязанности!
Пока инспектор ДПС, в поте лица, стряпает протокол не теряйте времени зря. Фотографируйте место АПН. Позже (выбрав 2-3 удачных снимка), приложите эти фото к жалобе в прокуратуру, обязательно заполнив Приложение №28. При этом совсем не надо «стесняться» инспектора – речь идет о сборе доказательств для дальнейшего обжалования и освобождения вас от ответственности. Можете смело производить фотосъемку.
Протокол должен составляться немедленно (ст.28.5 КоАП «Сроки составления протокола об административном правонарушении»), и, если вас заставляют ждать, то со стороны инспектора это – административное правонарушение (ст.12.35 КоАП «Незаконное ограничение прав на управление транспортным средством и его эксплуатацию»).
Если инспектор необоснованно затягивает процесс составления протокола, то можно вежливо попросить его составить протокол вашего задержания, недвусмысленно дав понять, что оснований для задержания у инспектора нет. И заявить о вашем намерении позвонить в «02»
Пленум ВС от 24.03.05 п.13 «При рассмотрении дел об административных правонарушениях судья должен исходить из закрепленного в статье 1.5 КоАП РФ – принципа презумпции невиновности лица, в отношении которого осуществляется производство по делу. Реализация этого принципа заключается в том, что лицо, привлекаемое к административной ответственности, не обязано доказывать свою невиновность, вина в совершении административного правонарушения устанавливается судьями, органами, должностными лицами, уполномоченными рассматривать дела об административных правонарушениях. Неустранимые сомнения в виновности лица, привлекаемого к административной ответственности, должны толковаться в пользу этого лица». Это – в теории. На практике же в административном процессе обвинителя нет, и его функции берет на себя рассматривающий. Протокол – основное доказательство вашей вины (ст.26.2 КоАП). От того, как он будет составлен, во многом зависит: понесете вы наказание или нет. Прав инспектор или нет – ему глубоко фиолетово, ибо сейчас его денежный доход мало зависит, законно он поступает или нет.
Содержание протокола об административном правонарушении подробно изложено в ст. 28.2 КоАП РФ. В этом протоколе указываются: дата и место его составления, должность, фамилия, имя, отчество лица, составившего протокол, сведения о личности нарушителя, место и время совершения и существо административного правонарушения, нормативный акт, предусматривающий ответственность за правонарушение; фамилии, адреса свидетелей и потерпевших, если они имеются.
Получив протокол в руки нужно внимательно его прочитать.
Любые неправильно написанные, инспектором, данные – ваше дальнейшее преимущество. Например, фамилия (место жительства, марка авто) указанны с грамматической ошибкой. Такие ошибки вносят сомнения в изложенные ИДПС факты. Помните, что инспектор в любой момент может вырвать протокол из ваших рук, поторопить и т.д. По этому, возьмите за правило, заполнять графы в протоколе — сидя в собственной машине.
Затем посмотрите, за что вы расписываетесь. Найдите место, где вы расписываетесь за разъяснения ваших прав и обязанностей, эта графа маркируется так: «с протоколом ознакомлен, права и обязанности мне разъяснены…». Не надо просить от инспектора это делать, если инспектор не разъяснил вам (в устной форме) права и обязанности, предусмотренные статьей 25.1 КоАП, то вместо подписи пишите «Права не разъяснены». Это прямое указание на нарушение процессуальных норм. Не редко, на основании таких фактов, суд не принимает дело к производству. Вариант «прочтите на обороте» для данного случая не применим. Не вы должны их читать, это они обязаны вам их разъяснить! Редкий инспектор сможет это сделать.
В объяснениях лица обязательно следует написать «С нарушением не согласен». Поставить эту фразу дает вам право статья 1.5 КоАП «Презумпция невиновности» и статья 51 Конституции РФ «Никто не обязан свидетельствовать против себя самого…». Совсем не важно, что нарушение произошло прямо «на глазах» у инспектора. В его обязанности входит доказать, законным методом, что нарушение имело место быть. Пусть потрудится за зарплату из наших налогов. Позже, в спокойной обстановке, лучше с защитником, вы разберетесь, а было ли нарушение вообще.
Вторая обязательная фраза в объяснениях: «Требую помощи адвоката».
Еще один распространенный пример нарушения процессуальных норм. Инспектор заявляет вам, что пригласите потом адвоката в суд, а здесь и сейчас это совсем лишнее. Конечно, инспектора можно понять, наличие юридически грамотного защитника на месте нарушения означает отсутствие предложений «договориться» и дальнейшую головную боль при написании рапортов по запросу из прокуратуры по существу ваших жалоб. В данном случае инспектор открыто вас обманывает. Статья 25.5 КоАП «Защитник и представитель» дает право присутствовать адвокату. К сожалению, закон не регламентирует время ожидания вашего защитника. Если он успел прибыть, до того как вы отдали инспектору подписанный протокол, значит хорошо. Если нет, тогда в жалобе в прокуратуру потом укажите, что в получении юридической помощи инспектор вам отказал.
К примеру, вы ожидаете приезда защитника через 15 минут. Тогда можно потянуть время медленным заполнением протокола или разговором с инспектором о вашем несогласии с нарушением. Требовать защитника не следует, если вы с нарушением согласны, а написание протокола и постановления пустая формальность, ибо такова процедура при штрафе более 100 руб.
Третья обязательная фраза в объяснениях: «Схема не составлялась» если таковой не было. А то позже схема может появиться с комментарием ГАИ, что вы от подписи отказались. Если схема составлена в одном экземпляре, пишите: «В копии схемы отказано». При обвинении о выезде на встречку, составленная схема с вашими комментариями будет весьма полезным документальным приложением к протоколу.
Как пример: инспектор затаился в полутора километрах от участка дороги где запрещен обгон. Наблюдает все происходящее в армейский бинокль, который никак не является сертифицированным прибором используемый при несении службы. А это нарушение приказа №185 МВД, в частности, статья 46 «Использование при контроле за дорожным движением технических средств, не предусмотренных табельной положенностью, не допускается»
Использование бинокля не числится ни в каких инструкциях. Следовательно, это доказательства полученные с нарушением закона. При составлении схемы, инспектору придется указать, в каком месте дороги было совершено нарушение. А так же следует обозначить, где в это время находился сам инспектор. И картина прояснится. Фото инспектора, с биноклем на груди, весомый довод при рассмотрении дела в суде. Схема является одним из видов доказательств вашей вины, а ее отсутствие это очередное нарушение инспектором процессуальных норм.
Помимо схемы к протоколу можно приложить и другие документы. Например, протокол, переданный вам на подпись, уже заполнен полностью, в т.ч. указана дата «разбора полетов» в Отделе административной практики. Никто не запрещает вам написать ходатайство о переносе даты рассмотрения. Впишите в протокол, что к нему прилагается ходатайство. Вряд ли инспектор сообразит тут же написать определение, что в ходатайстве отказано и сможет соблюсти ее форму (ст.29.12 КоАП), и еще большой вопрос, имеет ли он право рассматривать ходатайство. Позволяет ли это его должность? Устное определение вас не устроит, т.к. оно должно быть подписано инспектором (п.29.12 п.3 КоАП).
Требуйте вписать в протокол ваших пассажиров в качестве свидетелей. Статья 25.6 КоАП гласит, что «свидетелем по делу может выступать любое лицо, которому что-либо известно по делу». Если инспектор отказывается вписать их в протокол, утверждая, что это – заинтересованные лица, вписывайте их в протокол собственноручно – в графу «объяснение лица…». Заинтересованными лицами по КоАП могут быть понятые, эксперты, но никак не свидетели.
Если инспектор не внес в протокол своих свидетелей, поставьте Z в этих строках. Опять, очередной плюсик в вашу пользу. Но будьте готовы выслушать его ворчание по поводу, что делать этого вам не стоило. Не волнуйтесь – наказания за это не предусмотрено. Это «промах» только инспектора. Но если инспектор заполнил графу свидетели, а реального их присутствия не было – требуйте вам их предъявить. После отказа в этом – зафиксируйте сей факт, в графе «объяснения лица…». Но лучше звонок в «02».
Когда инспектор представляет «подставных» свидетелей, он совершает уголовно наказуемое деяние, предусмотренное ст. 292 УК РФ «Служебный подлог». Эта статья предполагает ответственность, за внесение должностным лицом в официальные документы заведомо ложных сведений, в виде лишения свободы сроком до двух лет.
В случае если инспектор, в качестве свидетелей, вносит в протокол своего напарника (или двух) Обязательно нужно ознакомится с данными их служебного удостоверения и сверить с протоколом. Подвох тут вот в чем: инспектор заполняет данные давно заготовленных им «свидетелей», а вам говорит, что мол это данные моих напарников по службе – вот кстати и они.
Не сочиняйте в протоколе историй типа “а я думал, что так можно”, “не соблюдал из-за сильного расстройства”, “быстро ехал, так как машина мощная”. Излагайте свою точку зрения на обвинение и действия инспектора четко, коротко и ясно. Никогда и ничего не пишите в протоколе под диктовку инспектора ДПС. Если сомневаетесь, что именно нужно писать, то лучше не пишите ничего. Позже лучше с защитником изложите свою точку зрения на бумаге в виде жалобы в прокуратуру и ГИБДД.
Обязательно подпишите протокол, чтобы инспектор не вписал в него лишнее, и тут же, не спрашивая разрешения у инспектора, заберите свою копию протокола.
Протокол ГИБДД об административном правонарушении
Протокол об административном правонарушении — это процессуальный документ, который может быть составлен сотрудником ГИБДД при выявлении нарушения правил дорожного движения.
По сравнению с постановлением об адмнистративном правонарушении протокол является более сложным документом.
В этой статье Вы узнаете:
В каких случаях составляется протокол об административном правонарушении?
- выявление административного правонарушения в случае, если рассмотрение дела о данном административном правонарушении не находится в компетенции сотрудника;
- оспаривание лицом, в отношении которого в соответствии с частью 1 статьи 28.6 Кодекса возбуждено дело об административном правонарушении, наличия события административного правонарушения и (или) назначенного ему административного наказания либо отказ от соответствующей подписи в постановлении по делу об административном правонарушении;
- выявление административного правонарушения, совершенного несовершеннолетним, достигшим возраста шестнадцати лет;
- выявление административного правонарушения, не влекущего предупреждения, совершенного сержантом, старшиной, солдатом, матросом, проходящими военную службу по призыву, либо курсантом военного образовательного учреждения профессионального образования до заключения с ним контракта о прохождении военной службы.
Протокол должен быть составлен в следующих случаях:
1. Если дело о нарушении правил дорожного движения не может быть рассмотрено сотрудником полиции. Например, дела по нарушениям, предусматривающим лишение прав, рассматриваются только судьями. Соответственно, они требуют обязательного составления протокола.
2. Несогласие водителя с нарушением ПДД. Это еще одна популярная ситуация. Если водитель не согласен с инспектором, то вместо постановления (либо вместе с ним) составляется протокол.
Важное отличие протокола от постановления — наличие поля «объяснение лица, в отношении которого возбуждено дело». В протоколе Вы можете указать собственное видение ситуации. При этом нужно использовать ссылки на пункты правил дорожного движения и других нормативных правовых документов.
Поскольку итоговое решение о наложении наказания будет приниматься именно на основании протокола, нужно внимательно заполнить поле «объяснение лица».
3. Нарушение ПДД несовершеннолетним. Это возможно, например, при управлении транспортными средствами категории М или подкатегории А1.
4. Если нарушение совершено сержантом, старшиной, солдатом, матросом, курсантом.
Порядок составления протокола об административном правонарушении
Протокол об административном правонарушении должен содержать следующие данные (статья 28.2 КоАП):
2. В протоколе об административном правонарушении указываются дата и место его составления, должность, фамилия и инициалы лица, составившего протокол, сведения о лице, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении, фамилии, имена, отчества, адреса места жительства свидетелей и потерпевших, если имеются свидетели и потерпевшие, место, время совершения и событие административного правонарушения, статья настоящего Кодекса или закона субъекта Российской Федерации, предусматривающая административную ответственность за данное административное правонарушение, объяснение физического лица или законного представителя юридического лица, в отношении которых возбуждено дело, иные сведения, необходимые для разрешения дела.
В протоколе должны быть указаны:
- Дата и место составления.
- Данные сотрудника ГИБДД.
- Данные водителя.
- Данные свидетелей и потерпевших.
- Место и время нарушения правил дорожного движения.
- Событие административного правонарушения и статья нормативного документа, предусматривающая ответственность.
- Объяснение водителя.
Текст протокола заполняется сотрудником ГИБДД (кроме поля «объяснение водителя»). После составления документа водитель должен получить возможность с ним ознакомиться:
4. Физическому лицу или законному представителю юридического лица, в отношении которых возбуждено дело об административном правонарушении, должна быть предоставлена возможность ознакомления с протоколом об административном правонарушении. Указанные лица вправе представить объяснения и замечания по содержанию протокола, которые прилагаются к протоколу.
Кроме того, водитель может дополнить протокол собственными замечаниями, которые должны быть приложены. Обратите внимание, если в протоколе остались незаполненными какие-то поля или строки, то поставьте в них прочерки. Это убережет Вас от внесения в документ данных не в Вашу пользу.
После завершения составления протокола он должен быть подписан водителем и сотрудником ГИБДД.
Обратите внимание. Водителю нужно обязательно заполнить поле объяснение, а затем подписать протокол. Почему-то на практике многие водители отказываются от подписи документа. Не знаю, о чем они думают в этот момент. Однако отсутствие даже элементарного объяснения приводит к тому, что дело решается не в их пользу.
Если водитель отказывается от подписания протокола, то в документе делается соответствующая отметка. Протокол от этого не становится недействительным. Просто объяснения и подписи водителя в нем нет.
После составления документа водитель получает его копию (статья 28.2 КоАП):
6. Физическому лицу или законному представителю юридического лица, в отношении которых возбуждено дело об административном правонарушении, а также потерпевшему вручается под расписку копия протокола об административном правонарушении.
Срок составления протокола об административном правонарушении
Срок составления протокола регламентирован статьей 28.5 КоАП:
1. Протокол об административном правонарушении составляется немедленно после выявления совершения административного правонарушения.
2. В случае, если требуется дополнительное выяснение обстоятельств дела либо данных о физическом лице или сведений о юридическом лице, в отношении которых возбуждается дело об административном правонарушении, протокол об административном правонарушении составляется в течение двух суток с момента выявления административного правонарушения.
3. В случае проведения административного расследования протокол об административном правонарушении составляется по окончании расследования в сроки, предусмотренные статьей 28.7 настоящего Кодекса.
На практике при нарушении правил дорожного движения обычно используется первый пункт статьи, т.е. протокол составляется немедленно. Однако в случае необходимости составление может быть отложено.
Обжалование протокола об административном правонарушении
Составление протокола об административном правонарушении изначально предусматривает возможность его обжалования.
Однако, если Вы собираетесь обжаловать документ, беритесь за дело сразу же:
Во-первых, собирайте доказательства собственной невиновности. Проводите аудио и видеозапись общения с сотрудником ГИБДД. Сделайте фотографии места нарушения, включающие объекты дорожной инфраструктуры (знаки, разметку), Ваш автомобиль, автомобиль ГИБДД и другие важные детали. Подробнее про сбор доказательств Вы можете узнать, прослушав аудиокурс «Секреты общения с ГИБДД».
Во-вторых, заполните поле «Объяснения водителя». В первую очередь напишите в нем фразу «Не согласен». После этого напишите, как обстояло дело на самом деле. В завершение напишите, что Вы имеете фотографии, аудио и видеозаписи с места события.
Кроме того, не забудьте прочеркнуть пустые места в протоколе, чтобы исключить несанкционированное добавление информации.
В-третьих, подготовьтесь к разбору в ГИБДД (или к суду). Еще раз внимательно проанализируйте ситуацию. Распечатайте пункты нормативных документов, относящиеся к ней. Проверьте правильность составления протокола, поищите в нем возможные ошибки заполнения.
Если Вы чувствуете, что самостоятельно обжаловать протокол не получится, то обратитесь за помощью к грамотному юристу или опишите ситуацию на форуме pddclub.ru. Возможно опытные люди смогут обратить внимание на те моменты, которые были упущены водителем.
В завершение хочу отметить, что протокол не так уж и сложно оспорить. Главное быть готовым к такому развитию событий и своевременно начать сбор доказательств в свою защиту.