Страховщики рассказали о мошенниках, которые угоняют машины сами у себя
О необычном виде мошенничества водителей с собственными автомобилями рассказали Autonews.ru представители страховых компании. Оказалось, что ради получения выплат по каско автомобилисты инсценируют кражи своих дорогих иномарок и выставляют страховщикам счета. По словам участников отрасли, инсценировка кражи автомобиля для получения страховой выплаты и последующей перепродажей транспортного средства в республики бывшего СССР стала одной из наиболее популярных схем мошенничества с каско за последние несколько лет.
В компании «АльфаСтрахование» в Москве и Петербурге, начиная с 2018 года, раскрыли уже 40 подобных угонов на сумму свыше 133 млн рублей. Чаще всего мошенники прибегают к такой схеме в столичном и Северо-Западном регионах. Особой популярностью у мошенников пользуются новые автомобили премиум-класса стоимостью 6-7 млн руб. — преимущественно японские.
Первый вариант схемы такой: злоумышленник приобретает автомобиль в официальном дилерском центре. Это позволяет избежать ряда процедур при страховании каско, которые необходимы в случае оформления полиса на подержанный автомобиль. Например, его осмотр экспертом. После постановки на учет в ГИБДД и получения государственного номера возможны два варианта развития событий, один из которых — угон с использованием автомобиля-двойника.
По этой схеме, после покупки «автомобиля-жертвы», мошенник приобретает аналогичную по году и комплектации машину, устанавливает на нее идентичные госномера. После чего застрахованный автомобиль с оригинальными документами перегоняется в страны ближнего зарубежья, как правило, он следует через Казахстан, Узбекистан в Таджикистан. Там автомобиль легализуют через серые схемы, и продают таким же мошенникам. Оригинальные документы на автомобиль и ключи при этом покупателям не отдают — они после сделки возвращаются своему законному владельцу.
После продажи оригинала мошенники начинают активно использовать автомобиль-двойник с дубликатами номеров. Управляя им, они специально нарушают правила дорожного движения: превышают скорость, паркуются в неположенном месте, тем самым обеспечивая подтверждение нахождения автомобиля на территории России. Спустя некоторое время инсценируется кража застрахованного автомобиля, после чего собственник обращается с заявлением об угоне автомобиля в правоохранительные органы и страховую компанию.
Второй вариант мошеннической схемы схож с первым. Единственное отличие — отсутствие автомобиля-двойника. Чтобы обеспечить себе алиби на период транспортировки машины и проведения с ней всех необходимых регистрационных действий, собственник отправляется в командировку или на отдых за границу. В это время автомобиль совершенно чист и не находится в розыске. Поэтому беспрепятственно проходит все границы, после чего недобросовестный собственник также регистрирует автомобиль в органах ГИБДД в одной из соседних стран. После возвращения из отпуска владелец подает заявление о краже машины во время его отсутствия в России.
В обоих случаях для перегона застрахованного автомобиля мошенники используют водителей, которые выставляют свои услуги в интернете, чтобы исключить связь со страхователем и другими участниками преступной цепочки.
В «Росгосстрахе» подтвердили, что знакомы с такой схемой имитации угона машины, когда на самом деле ее продают в ближнем зарубежье. Чаще, по данным страховой компании, уходят такие автомобили в Казахстан или Таджикистан.
«Схема эта давно известна как сотрудникам службы безопасности, так и правоохранительным органам. Компания накопила опыт успешного противодействия такому мошенничеству. У нас есть приемы и инструменты, позволяющие доказать, что заявленное страховое событие на самом деле криминальный случай, разоблачить заявителя-мошенника и привлечь его к уголовной ответственности», — сообщили в пресс-службе компании.
В «АльфаСтраховании» рассказали, что основная проблема в розыске угнанных по такой схеме автомобилей в перегонщиках — в страны ближнего зарубежья их доставляют водители без постоянного места жительства или не проживающие по месту регистрации. Тем не менее в компании заверили, что успешно разоблачают подобные схемы мошенничества. Материалы по таким историям они передают в полицию, чтобы привлечь виновников к уголовной ответственности.
Эксперт компании «Угона.Нет» Алексей Курчанов подтвердил, что такая схема страхового мошенничества широко распространена. По этой причине в страховых компаниях работают специальные отделы безопасности, которые не только проверяют и допускают к услуге страхования автовладельцев, но и занимаются расследованием после хищения. По словам эксперта, в особенности страдают лизинговые и прокатные компании.
«Часто машину берут напрокат под чужой или поддельный документ, угоняют в сопредельное государство, а затем требуют выплату страховки или разводят руками перед прокатчиками. Угон в данном случае уже не связан с техническим вмешательством, ведь у недобросовестного пользователя есть ключи зажигания и полный доступ к автомобилю, включая управление установленной охранной системой», — объяснил Курчанов.
По словам эксперта в области защиты от угона, единственный возможный способ отслеживать автомобиль — это наблюдение через спутниковую систему мониторинга.
«По истории в протоколе событий на мониторинговом сервере можно проанализировать все, что происходило с автомобилем», — рассказал Курчанов. Новым продвинутым способом для подобного контроля, по его словам, стало внедрении функции «антиджаммер» — она обеспечивает постоянный контроль канала связи с автомобилем и блокирует двигатель при попытке заглушить спутниковый или GSM-сигнал при помощи системы подавления.
А вот эксперты «Лаборатории умного вождения» признались, что такими схемами мошенничества с использованием двойников или же просто перегоном и продажей автомобилей в страны ближайшего зарубежья никогда не сталкивались, назвав их «избыточно сложными и дорогими».
«Если автомобиль оборудован блоком телеметрии, можно фиксировать его перемещения и алиби о том, что водитель где-то потом катался в Москве, уже не сработает. Даже если систему попытаются переставить на другой автомобиль, мы это увидим, так как блок считывает VIN-номер автомобиля», — рассказал директор по автострахованию «Лаборатории умного вождения» Александр Морозов.
Эксперт считает, что с технической точки зрения у страховщиков практически нет способов предотвратить такие случаев мошенничества, поскольку покупатель нового автомобиля сам выбирает, какие охранные системы устанавливать на свой автомобиль и, соответственно, обладает полной информацией о них.
В самих страховых компаниях также отмечают, что не имеют права отказать в оформлении каско и дальнейшей выплате по факту угона, даже если автомобилист страхует одну из самых угоняемых моделей и при этом осознанно не устанавливает на нее спутниковые противоугонные системы. Однако каско в таком случае будет стоить дороже. Например, в одной из компаний застраховать новую Toyota Camry ценой около 2 млн рублей без телематики и франшизы по каско в Москве предложили за 220 тыс. рублей. А с телематикой — за 163 тыс. рублей. Toyota Corolla — за 150 тыс. с телематикой, и за 110 тыс. рублей — без нее.
В компании «Цезарь Сателлит» отметили, что поскольку страховые компании не имеют широкого набора инструментов защиты от мошеннических схем, все риски им приходится закладывать в стоимость полисов каско. Соответственно, даже законопослушным водителям приходится заранее нести дополнительные расходы при страховании, что «заметно тормозит рынок». Там считают, что в ближайшем будущем страховщики начнут сразу включать услуги по обеспечению защит от угонов в стоимость полиса.
Угнали автомобиль. Полиция вымогала выкуп. Нужны советы
Год назад ушла из ЖЖ. Но сейчас возникла история, с которой я не могу справиться в одиночку, а возможностей facebook, куда я пишу последнее время, может не хватить (и других возможностей, вне интернета, у меня просто нет). Поэтому делаю перепост сюда, в надежде получить дельный совет или найти человека, который мог бы мне помочь, ведь не все те, кто в погонах, оборотни. Значит, вчера у меня угнали автомобиль. И дело не столько в этом, сколько в:
"История с угнанной машиной начинает пахнуть керосином, поэтому буду описывать ее хронологию в открытом доступе, чтобы себя хоть как-то обезопасить. Как оказалось, в ней замешаны люди не только и не столько с татуировками, сколько в погонах.
Итак, вчера, спустя часа четыре после того, как я написала заявление в местное ОВД, на мой мобильный телефон позвонил человек, который сказал, что я могу вернуть автомобиль за выкуп. При этом, он указал факты, содержащиеся в моем заявлении и только их, ничего больше, очевидно, ему известно не было.
Первое, что он выдал, про двух несовершеннолетних детей, находящихся у меня на иждивении, о чем я писала в ОВД, т.к. они просили указать, почему сумма ущерба для меня является значительной. Угонщики, конечно, об этом знать не могли, и тем более не могли знать об особенностях здоровья одного из них. Все это было известно только сотрудникам ОВД.
Плюс к этому, когда я писала заявление, на меня оказывалось жуткое давление, чтобы я оставила им ключ и подлинники документов от машины. Традиционно были злой и добрый полицейский. Один припугивал, что и отношение ко мне будет соответствующее и расследовать тогда мое дело никто не будет, другой просил отдать "по-хорошему" и оставить ключ и доки хотя бы на день. Конечно, я ничего им не оставила, о чем написала в заявлении. К слову, его копии мне дать отказались, а когда я его фотографировала, они вырывали его из рук.
И вот, значит, звонок. Человек, ровно таким же тоном, как это показывают в фильмах, сказал, что "если ты обратишься в органы, ты же понимаешь, что с тобой будет". Но, положив трубку я, конечно же, решила именно туда и обратиться. Я понимала, что в районное ОВД звонить нельзя, потому что для меня очевидно, что звонили именно по их наводке (не знаю есть ли у них машина, но то, что они отдают плохим парням сведения об угнанных автомобилях для последующего развода подтвердилось не только моими догадками, но и отчетами братьев по несчастью из интернета). Также нельзя было звонить в 02, т.к. сигнал по умолчанию спускается в район.
Я решила обратиться в следственный комитет, т.к. именно они и занимаются оборотнями в погонах. Был вечер пятницы. И, может, поэтому, а может в следствие общего распиздяйства, они отказались мне помочь. Т.е. они вообще меня не выслушали. Я не успела ни назвать своего имени, ни изложить факты. Я сказала лишь "здравствуйте, у меня угнали автомобиль, сейчас звонят требуют выкуп, есть все основания думать, что замешаны сотрудники полиции, что мне делать?"
Ответ был: позвоните своему следователю. Я говорю, я не могу ему позвонить, потому что он (или через него, не суть) этот выкуп и требует. Ответ был: ну позвоните еще куда-нибудь и бросили трубку. Словом, искать помощи у полиции отпал сам собой.
Что делать? Времени оставалось мало. Абсурд еще в том, что они хотели назначить встречу на 9 часов вечера, откладывать на следующий день они категорически отказывались, и я, пытаясь выиграть время, назначила ее на полночь, только потом поняв, что это явно не лучший час для встречи с людьми в татуировках или погонах.
Но что-то менять возможности не было, связь была односторонняя. У меня было несколько часов, чтобы найти деньги и человека, который смог обеспечить хотя бы мою безопасность (они сказали, что я могу взять с собой одного друга).
Деньги я нашла, еще оставалось немного времени, чтобы на сайте угон.ру почитать отчеты таких же, как я. Оказалось, что в 80% случаев звонят и предлагают выкуп. В половине из них действительно возвращают машину. В половине, это просто очередной кидок по инфе от ОВД. При этом, почти все истории, когда люди обращались в органы, заканчивались тем, что платить приходилось и тем, и другим. Сначала ментам за то, что они тебе помогли, и они действительно арестовывали мошенников. А затем через несколько дней, другие оказывались на свободе и начинали тебе угрожать так, что приходилось платить и им тоже.
Главное из советов, которые я там прочла, было то, что нужно просить подтверждения, что машина у них: фотографию (вблизи, т.к. часто присылают похожее, но не твое) или описание того, что находится в салоне.
Тем временем, знакомые помогли найти мне профессионального телохранителя и вот мы с ним, значит, ждем звонка. Ближе к полуночи, как и было обещано, он раздался.
Мдаа. Кто-нибудь из вас, друзья, сталкивался с угоном? История эта похожа на правду? Я легко поверю в оборотней в погонах, конечно. Но неужели вот так всё и происходит? Пиздец же полный !
Аренда с правом выкупа: как мошенники отбирают у россиян купленные автомобили
Владельцы, выбравшие в качестве оплаты "аренду с правом выкупа", почти в половине случаев жалеют о том, что не взяли кредит или не накопили денег на покупку. Договоры о передаче машин в собственность часто становятся недействительными, а сами автомобили оказываются в угоне. В некоторых случаях владельцы лишаются купленных машин, пока спят: с парковки их увозят сотрудники полиции. Вернуть авто законным путём после этого практически невозможно.
Фото © ТАСС / Сергей Коньков
Купил под такси — и остался без денег
В ноябре 2020 года житель подмосковных Мытищ Арам Гулян купил для работы в такси Huyndai Solaris. Сумма сделки была небольшой — популярная у водителей схема «авто под выкуп» позволяет внести сумму сразу и разбить остаток на равные платежи. Машина была зарегистрирована официально через ГИБДД на женщину-продавца, не значилась в залоге, угоне, не была арестована и «чиста» по документам. За седан 2014 года житель Мытищ заплатил 370 тысяч рублей. После покупки Solaris благополучно поставили на учёт. Но уже через день к Гуляну приехали сотрудники местного ОВД и на глазах у соседей, детей и супруги заковали обычного водителя в наручники и увезли в отдел.
Позднее выяснилось, что автомобиль находился в аренде, предыдущий собственник (тот, кто продал автомобиль женщине-продавцу) обратился в полицию с заявлением об угоне. Пикантность ситуации заключается в том, что, по словам Гуляна, полицейские не предоставили никаких, даже первичных документов по делу, например акта об изъятии. Почти полгода хождения по инстанциям результатов пока не принесли — супруга Арама Гуляна утверждает, что они стали жертвами мошеннических действий, однако местные следователи отказываются возбуждать уголовное дело.
Арам и Галина добавляют, что женщина, продавшая им арендное авто, после развития конфликтной ситуации один раз ответила на телефонный звонок, но решать вопрос миром и возвращать деньги отказалась.
Юрист Европейской юридической службы Евгений Иванов поясняет: большинство мошеннических схем с продажей залоговых автомобилей начинается с введения стороны сделки (будь то покупатель или продавец) в заблуждение относительно полномочий собственника.
Помимо проверки полномочий стороны сделки нужно проверить и сам автомобиль на обременения или иные ограничения через реестр залогов, ЕФРСБ (реестр банкротств), сервисы ФССП и суды общей юрисдикции. Мы рекомендуем включить в договор купли-продажи условие, что автомобиль свободен от любого обременения, в том числе залога. Среди документов на автомобиль должен быть оригинал паспорта транспортного средства. Если вам предоставляют дубликат, оригинал может находиться в банке или у другого собственника
Юрист "Европейской юридической службы"
Юрист службы «Единый центр защиты» Самвел Меграбян добавляет: зачастую недобросовестные продавцы умалчивают о факте залога, а мошеннических схем может быть сразу несколько.
Сначала продавец уверяет, что никакого залога нет. После продажи транспортного средства связь с прежним владельцем обрывается. Если в процессе сделки становится известно о залоге, то продавец начинает обещать, что получит деньги с продажи и сразу рассчитается с кредитором. Ещё одна схема — продажа автомобиля до регистрации залога в реестре уведомлений. Аферисты, использующие такую схему, стремятся продать транспортное средство в первые дни после оформления залога, поскольку информацию об этом факте покупатель получить временно не сможет
Юрист службы "Единый центр защиты"
Сразу после того, как автомобиль Гуляна, который он уже оформил на себя, забрали на спецстоянку, его ждал новый «сюрприз». Первый собственник, который и сдал транспортное средство в аренду, подал иск, в котором потребовал оплатить ему рыночную стоимость авто — 570 тысяч рублей. Эти деньги, судя по составленному договору, арендаторы машины должны были заплатить в том случае, если автомобиль внезапно пропадёт. Случай Арама Гуляна не единственный в России — только в Москве потенциально криминальных историй с арендой и выкупом авто может набраться с десяток.
Свежий казанский снег
История покупки Audi A8 в Казани едва не обернулась для самарцев Александра Плеханова и Антона Гуськова стрельбой. Приобретя в Казани премиальное немецкое авто и отъехав от города всего 200 километров, мужчины были задержаны сотрудниками ГИБДД. Гаишники объяснили, что купленная ими машина якобы находится в угоне. Плеханов отмечает, что при совершении сделки продавец предоставил стандартный набор документов — ПТС, СТС (свидетельство о регистрации), после чего покупатели и продавец составили договор купли-продажи и получили ключи.
Через некоторое время прямо на месте задержания на внедорожнике Inifiniti появился прежний владелец машины — некий Андрей Середин. Уже в Димитровграде, куда Плеханова и Гуськова привезли для проверки, машину снова «пробили» по базам. К удивлению инспекторов, ни в аресте, ни в розыске автомобиль не числился, поэтому у дежурного следователя не было оснований для задержания. Александр отмечает, что сотрудникам полиции в Димитровград постоянно «звонили люди из Казани и просили придержать их до утра».
— Нас отпустили, мы благополучно вернулись обратно в Самару, и уже утром следующего дня забирать автомобиль приехали местные сотрудники полиции. Оказалось, что всё это время положение машины отслеживали вот эти люди, которые приезжали на задержание. В машине, как мы выяснили, находится устройство слежения, поэтому нас нашли очень быстро, — говорит Плеханов.
Докажи, что не угонщик
Как и в случае с автомобилем Арама Гуляна, A8 Плеханова погрузили на эвакуатор прямо на территории охраняемой парковки, для чего на место прибыли вооружённые сотрудники полиции. Сейчас А8 находится на спецстоянке ОВД по Советскому району Самары, а Плеханов и Гуськов. до сих пор не получили ни одного документа о причинах и правовых основаниях для изъятия машины.
— У нас до сих пор нет акта об изъятии, до сих пор нам никто не пояснил, на каких основаниях машину забрали сотрудники полиции. Все говорят про «звонок из Казани» и розыск. Настораживает, что сотрудники забрали машину 10 марта, а в базе розыска она появилась только 13-го числа, — говорит Плеханов.
При этом продавец, у которого Плеханов и Гуськов покупали Audi A8, уже несколько раз фигурировал в подобных ситуациях. Лишившиеся автомобиля самарцы говорят, что Audi A8, купленный у Андрея Середина по договору аренды с правом выкупа, регулярно уезжал на эвакуаторе по заявлению Середина. В других случаях, как поясняют юристы, продавец может самостоятельно писать заявление о замене ПТС и уже потом на легальных основаниях имеет право подать заявление об угоне.
На вопрос, как одной и той же машиной могут владеть два человека одновременно, дали ответ юристы. Вице-президент московской коллегии адвокатов «Ромашов, Романов и партнёры» Евгений Ромашов поясняет: собственник автомобиля может легко получить копию ПТС, придумать версию и объявить авто в розыск.
Такая ситуация может произойти, если человек после оплаты всей суммы по договору не переоформил авто на себя, что является, на мой взгляд, странным. Также эта схема может работать, когда покупатель не выплатил полную стоимость за автомобиль и осталось один-два платежа
Вице-президент московской коллегии адвокатов "Ромашов, Романов и партнёры"
Примерно так и произошло с Audi A8. Купивший авто Александр Плеханов утверждает: после выполнения обязательств по выкупу авто Середин заявил о том, что ПТС на автомобиль находится в Краснодаре, а новый собственник, продавший автомобиль Плеханову, может написать заявление об утере и получить дубликат через ГИБДД. После того как это было сделано, автомобиль начал уезжать на штрафстоянки среди ночи, а между Серединым и покупателем авто начались конфликты на почве финансовых обязательств. Самое интересное — у обоих были на руках ПТС, формально дающие право собственности на машину.
Юрист сети автосалонов Fresh Auto Александр Кузьминов сообщил, что похожий эпизод с арендой машин, оформленных с правом выкупа, недавно был выявлен в Воронеже. Попытка двух автомобилистов досрочно выкупить авто обернулась получением счетов на более крупную сумму.
Оба потенциальных автовладельца отказались продолжать сотрудничество с фирмой на таких условиях, после чего арендное авто похитили прямо со стоянки. Также мошенничество не только оборачивается повышением стоимости машины, но и другими изменениями условий договора — сроков выдачи автомобиля (обычно 120 дней по договору после внесения первоначального взноса, либо предлагают более дешёвый автомобиль без перерасчёта окончательной стоимости сделки). В феврале 2021-го по этой схеме в соседнем Казахстане было обмануто около 800 человек
Юрист сети автосалонов Fresh Auto
До завершения историй с Hyundai Solaris Арама Гуляна и Audi A8 Александра Плеханова ещё далеко — оба автомобиля находятся на стоянках, уголовных дел нет, как нет и пояснений, на основании чего приобретённые машины оказались в полиции. Юристы в свою очередь отмечают, что мошенники часто пользуются лазейками в законе и работают в «серой» зоне, балансируя на грани серьёзного мошенничества. Но надежда на благополучный исход тоже есть — если следствие примет договоры купли-продажи на Huyndai и Audi и прикрепит их к материалам расследования, потерпевших могут признать законными собственниками.
Тема: Питер. История одного угона. И выкупа авто.
Питер. История одного угона. И выкупа авто.
Итак 10 апреля сего года средь бела дня (в 13.00) в центре города (на Карповке) за 15 минут отсутствия хозяина моя машинка была захвачена в плен (уроды . ).
Сразу ИЗВИНЯЮСЬ за скомканность и объем повествования, кому влом читать — прочитайте хотя бы ПРЕДПОСЛЕДНИЙ АБЗАЦ
Первая мысль была — поработал эвакуатор, но затем путем опроса водителей в близстоящих авто было установлено — УГОН. Сказать что почувствовал в этот момент даже не могу — просто все опустилось .
Дальнейшие действия — по шаблону- звонок в "02", через 10-15 минут входящий звонок из местного отдела милиции, поход в отдел, заявление об угоне. В отделе менты успокаивали, что скорее всего угнали "на выкуп", типа через пару дней сами позвонят, что в этом месте угоняют всегда, но всеравно 70-80% машин возвращают путем обратного выкупа, что в день в Питере угоняют порядка 30 машин и следовательно не я один такой и т.д. и т.п., короче понял я что угнанные машины НИКТО НЕ ИЩЕТ , а те которые находят — на 90% — случайность.
По приезду домой начал звонить всем друзьям и знакомым, знакомым знакомых, а также одноклубникам, короче всем, кто хоть как-то теоретически мог помочь.
Ближе к вечеру появилась инфа, что за 50% стоимости авто могут вернуть. Но столько денег сразу не было, да и дорого как мне сказали, одним словом взял время на размышление. На второй и третий день начались предложения — или выкупай за эти деньги или машина уходит на разборку, я ответил что сейчас столько денег нет и нужно время, чтобы достать — в реультате 2 дня полнейшей тишины и ноль информации. Одним словом деньки были — врагу не пожелаешь (жена выпила немеренное количество валерьянки, а я на порядок большее количество вискаря ). Огромное спасибо ГЕРМЕСу, Дрону, Sharkу, Allmanу и другим соклубникам (извините если кого не упомянул) за моральную и информационную поддержку
На седьмой день отзвонился один человек и сказал, что за 30% машину вернут. Я спросил про гарантии, на что мне ответили — гарантий никаких, всё только на договоренности. Далее после моего согласия — созвон, передача денег через знакомого и двухчасовое ожидание (ощущения опять же не описать — машины нет, деньги отданы, сидишь и смотришь на мобильник когда же он зазвонит ), затем звонок — пдъезжайте к такому-то метро и ждите звонка. Подъехали, отзвонились, через 10 минут звонок — сообщают адрес, летим по адресу и вижу ЕЁ, мою ЛАПОЧКУ (с другими гос.номерами и с вынутой решеткой бампера (видимо сюда подтащили на буксире).
Результат осмотра: сигналка (Reef) работает, замки в дверях целы, центральный замок работает, доп. иммо (Black Bug) определяется, замок зажигания сломан, машина не заводится — не видит штатный иммо в ключе.
Ремонт: покупка и замена (своими силами) вставки замка зажигания, перепрописаны мои ключи (у официалов), потраченные нервы ремонту и восстановлению НЕ ПОДЛЕЖАТ!
Да, чуть не забыл самое главное: Я НИЧЕГО НЕ УТВЕРЖДАЮ, ПРОСТО КОНСТАТАЦИЯ ФАКТА — в день перед угоном был на сервисе "Фаворит" Салова 70 — производились работы по электрике, компьютерная диагностика (несколько раз при подключенном компе авто ставилась и снималась на сигнализацию, открывалась и закрывалась ключом, плюс до ремонта диагностический разъем был вынут из штатного места, а на СТО его любезно поставили на место.
Сейчас рад конечно, что ласточку вырвал из цепких лап изуверов-угонщиков, но какой ценой — отсюда вывод:
Учитесь друзья на ошибках других (таких как Я) — наши машинки пользуются спросом в определенных кругах, и поэтому ИМХО только КАСКО и СЕКРЕТКИ самодельные могут дать относительное спокойствие за свободу наших машин.