Самый крутой Chery Tiggo 8 получил «чемпионскую» серию и новый автомат
По сути, одна из многочисленных разновидностей «восьмерки» перешла в новый модельный год, но при этом предыдущие комплектации все еще в строю.
В прошлом году и без того обширное семейство Chery Tiggo 8 пополнилось в Китае версией с приставкой Pro (в РФ ее пока не продают, у нас свой Pro-кроссовер): это самая роскошная модификация, к тому же у нее совсем другой дизайн экстерьера. Так вот теперь такой паркетник представлен на родине в новой серии, которую назвали Champion Edition.
Внешних отличий от прошлогоднего Chery Tiggo 8 Pro практически нет, цветные декоративные вставки можно было заказать и прежде. В салоне же лишь поменяли материалы отделки. А вот комплектации перетряхнули: в некоторых исполнениях «чемпионского» Tiggo 8 Pro оборудования стало меньше, в других, напротив, — больше. Например, базовый кросс новой серии лишен боковых «эйрбэгов» и шторок безопасности, вдобавок вместо системы кругового обзора ему положена только камера заднего вида.
Chery Tiggo 8 Pro Champion Edition
Зато у Tiggo 8 Pro Champion Edition есть техническая обновка: машины с бензиновой турбочетверкой 2.0 TGDI (254 л.с., 390 Нм) бывают не только с семиступенчатой коробкой с двумя сцеплениями, но и с классическим восьмиступенчатым автоматом. Также кроссовер по-прежнему доступен с турбомотором 1.6 TGDI (197 л.с., 290 Нм) и 7DCT. Для модели с двухлитровым движком предусмотрен полный привод.
Ждём в России: полноприводный кроссовер Chery Tiggo 8 тестируют на дорогах в Китае, фото
Китайская компания Chery проводит сейчас в Поднебесной тестирование новой версии кроссовера Tiggo 8. Автомобиль получил обновлённый дизайн и полный привод. И хотя компания пока официально его не представила, появление такого кроссовера ожидается, в том числе и в России.
Это уже второе подтверждение того, что Chery готовит новый полноприводный Tiggo 8. Впервые автомобиль засветился у «фотошпионов» в конце осени 2022 года. Дизайн авто похож сразу на несколько существующих модификаций, но в то же время отличается от них.
На новых фото все надписи на задней двери выполнены латиницей. Обычно это означает, что мы видим перед собой экспортную модель, которая отправится за пределы Китая. Надпись 290Т намекает на турбодвигатель объемом 1,6 литра. В Китае такой двигатель выдаёт 290 Нм при 197 л.с, значок AWD чётко указывает на полный привод.
Исходя из этого можно сделать вывод, что новый экспортный Tiggo 8 станет обладателем знакомой по силовой связки. По аналогии с Tiggo 7 Pro Max, который оснащается 1,6-литровым двигателем на 150 л.с. (275 Нм) и 7-ступенчатой автоматической коробки передач.
Chery t18
Обновлённые кроссоверы Chery Tiggo 8 Pro и 8 Pro Max, которые оснащены полным приводом и предназначены для экспорта, заметили в Китае. Такие автомобили должны появиться в России.
Обновлённый Tiggo 8 Pro Max получит новый рисунок радиаторной решётки с ромбовидными элементами и свежий шильдик Chery, который до этого видели только на будущем флагманском кроссовере Tiggo 9 и T1EJ. Светящийся вариант логотипа, скорее всего, тоже будет доступен для топовой конфигурации.
Сзади новинка напоминает Chery Tiggo 8 Pro, у автомобиля объединили задние фонари. Кроме того, кроссовер оснащён полностью новым салоном, который тоже позаимствован у китайского Tiggo 8 Pro. Эти изменения уже были ранее реализованы в новых версиях других кроссоверов.
Что касается нового Chery Tiggo 8 Pro, то автомобиль засняли сзади, поэтому можно лишь предположить, что он получит похожие изменения. Шильдик AWD на двери багажника указывает на систему полного привода.
На багажнике у Tiggo 8 Pro Max размещён индекс 390Т, то есть автомобиль оборудован мотором SQRF4J20 с объёмом 2 л, мощностью 254 л.с. и 390 Нм крутящего момента. Tiggo 8 Pro получил маркировку 290Т и 1,6-литровый турбодвигатель SQRF4J16 мощностью 197 л.с. и крутящим моментом 290 Нм.
8 февраля 2023 в 07:12
Мировой дебют вседорожника состоялся в конце апреля 2018 года – в рамках международного мотор-шоу в Пекине (однако его предпремьерный показ был проведен еще 1 февраля на специальном мероприятии в Китае). Автомобиль, первым среди моделей Chery получивший семиместную версию, нацепил выразительный «наряд», «вооружился» современной техникой и похвастал хорошим уровнем оснащения.
Выглядит Chery Tiggo 8 действительно очень привлекательно, свежо, самобытно и брутально, а в его очертаниях отсутствует и малейший намек на плагиат.
Внушительный передок с хмурым взглядом светотехники, крупным «щитом» радиаторной решетки и мощным бампером, монументальный силуэт с «мускулистыми» выштамповками на боковинах, взлетающей подоконной линией и скруглено-квадратными арками колес, красивая корма с эффектными фонарями и бутафорскими «патрубками» в бампере – в городском потоке кроссовер явно привлечет к себе немало внимания.
В длину среднеразмерный SUV вытянут на 4700 мм, а его ширина и высота соответственно насчитывают 1860 мм и 1746 мм. Величина колесной базы у пятидверки составляет 2710 мм, а ее дорожный просвет достигает 200 мм.
«Походная» масса автомобиля колеблется от 1481 до 1541 кг (в зависимости от варианта исполнения).
Интерьер
Внутри Chery Tiggo 8 первым делом цепляет взгляд нетривиальной архитектурой передней панели с оригинально оформленной центральной консолью, увенчанной 9-дюймовым экраном медиацентра и стильным блоком климатической системы.
Не выбиваются из общей стилистики и трехспицевый мульти-руль с «пухлым» ободом, и современная комбинация приборов с цветным дисплеем посередине и двумя аналоговыми «вкраплениями».
Интерьер пятидверки может похвастать качественной эргономикой и добротным уровнем исполнения.
В «базе» кроссовер имеет пятиместную компоновку убранства. Передним седокам полагаются удобные кресла с отчетливо развитыми валиками боковой поддержки, в меру плотными «внутренностями» и широкими диапазонами регулировок, а второй ряд способен порадовать своих обитателей комфортабельным диваном, ровным полом и нормальным количеством свободного пространства.
За доплату для автомобиля предлагается двухместная «галерка», но она подойдет разве что только для детей.
Объем багажника у пятиместной версии Chery Tiggo 8 варьируется от 892 до 1930 литров (при загрузке «под потолок»), а у семиместной – от 193 до 1930 литров (причем сиденья двух задних рядов складываются в ровную площадку). В нише под фальшполом у SUV находятся дополнительная ниша для мелочевки и инструменты, в то время как малоразмерная запаска на штампованном диске у него крепится под днищем.
Технические характеристики
На российском рынке Chery Tiggo 8 «вооружается» двумя четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями с рядной компоновкой на выбор:
- Первый вариант – 1.5-литровый мотор с турбонаддувом, непосредственным впрыском топлива, технологией изменения фаз газораспределения и 16-клапанным ГРМ, производящий 147 лошадиных сил при 5500 об/минуту и 210 Нм пиковой тяги при 1750-4000 об/минуту.
- За ним по иерархии следует агрегат рабочим объемом 2.0 литра с турбокомпрессором, системой распределенного «питания», 16-клапанным ГРМ типа DOHC и технологией регулировки фаз газораспределения, который выдает 170 л.с. при 5500 об/минуту и 250 Нм крутящего момента при 2000-4500 об/минуту.
«Младший» двигатель работает в тандеме с 6-диапазонным преселективным «роботом», в то время как «старший» стыкуется исключительно с бесступенчатым вариатором CVT9. В обоих случаях весь запас мощности уходит на колеса передней оси, а полноприводная трансмиссия не предусмотрена даже за доплату.
Стоит отметить, что в Китае автомобиль предлагается с совершенно другими бензиновыми турбодвигателями – это TCI объемом 1.5 литра (156 л.с. и 230 Нм) и 1.6-литровый TGDI (197 л.с. и 290 Нм). Агрегаты сочетаются с 6-диапазонным преселективным «роботом» и передним приводом.
Динамика, скорость и расход
Ускорение с нуля до первой «сотни» у среднеразмерного SUV занимает 9.8-10 секунд, его максимальная скорость «упирается» в 190-200 км/ч.
Расход топлива (АИ-92 и выше) варьируется от 7.5 до 8.2 литров на каждые 100 км пробега в комбинированном цикле.
Конструктивные особенности
В основе Chery Tiggo 8 лежит переднеприводная «тележка» T1X с несущим кузовом, на широкую долю состоящим из высокопрочной стали, и поперечным расположением силовой установки.
Кроссовер обладает независимыми подвесками спереди и сзади с гидравлическими амортизаторами и поперечными стабилизаторами: в первом случае – типа МакФерсон, а во втором – многорычажная архитектура.
В реечный рулевой механизм автомобиля «вживлен» активный электрический усилитель управления. На всех колесах «китайца» монтированы дисковые тормоза (вентилируемые на передней оси) с ABS и EBD.
Комплектации и цены
На российском рынке для Chery Tiggo 8 заявлено три варианта исполнения – Active, Family и Prestige (причем если 1.5-литровый мотор ставится только в «топовой» комплектации, то 2.0-литровый – во всех).
Chery назвала стоимость гибридного кроссовера Tiggo 8 Pro е+ в России
В салонах российских дилеров Chery начались продажи гибридного кроссовера Tiggo 8 Pro е+, сообщает в четверг, 18 мая, пресс-служба автопроизводителя.
Новинка оснащена гибридной силовой установкой из трех двигателей общей мощностью 235 л.с. в связке с трансмиссией DHT. Tiggo 8 Pro е+ оборудован бензиновым двигателем объемом 1,5 л, который развивает 147 л.с., а также двумя электродвигателями, суммарная мощность которых составляет 88 л.с. Объем батареи новинки составляет 19,27 кВт·ч, а запас хода ― 75 км.
Автомобиль представлен в единственной комплектации Ultimate в семиместной конфигурации салона. На центральной консоли Tiggo 8 Pro е+ расположен 12,3-дюймовый дисплей системы мультимедиа с поддержкой Android Auto или Apple CarPlay, еще один экран такой же диагонали расположен на приборной панели. Передние кресла оборудованы системой обогрева и вентиляции. Также автомобиль оснащен двухзонным климат-контролем, камерой кругового обзора, панорамной крышей и акустикой Sony.
Tiggo 8 Pro е+ ― самый дорогой Chery на российском рынке. Его цена составляет 3 919 900 рублей с учетом выгод по маркетинговым программам. Кроме того, до конца июня в подарок первые покупатели получат зарядную станцию стоимостью 261 827 рублей и сертификат на ее установку. Мощность станции ― 7 кВт, с помощью которой Tiggo 8 Pro е+ полностью заряжается за 2,5 ч.
18 мая официальные дилеры китайского бренда премиальных автомобилей Voyah объявили о начале продаж седана Passion в России. Цены на электрокар начинаются от 8 290 000 рублей.
Стандартная версия Passion оснащена батареей емкостью 82 кВт·ч, в то время как комплектация Long Range предлагает объем батареи в 109 кВт·ч, из-за чего запас хода увеличивается с 483 до 608 км (по циклу WLTP). При использовании быстрой зарядки постоянным током батарея стандартной версии электрокара пополняется от 20 до 80% за 31 минуту, а при медленной зарядке переменным током 80% заряда можно достигнуть за 5,2 ч. Тем временем при зарядке постоянным током от 20 до 80% батарея с увеличенной емкостью пополняется за 47 мин, а полный уровень заряда переменным током займет 6,7 ч.
Максимальная скорость Voyah Passion в базовой версии составляет 210 км/ч, а разгон до первой «сотни» ― 3,8 с. Седан с увеличенной батареей развивает 205 км/ч максимальной скорости и разгоняется до 100 км/ч за 4,2 с.