Sorry, you have been blocked
This website is using a security service to protect itself from online attacks. The action you just performed triggered the security solution. There are several actions that could trigger this block including submitting a certain word or phrase, a SQL command or malformed data.
What can I do to resolve this?
You can email the site owner to let them know you were blocked. Please include what you were doing when this page came up and the Cloudflare Ray ID found at the bottom of this page.
Cloudflare Ray ID: 7f37b3cbfce6c2be • Your IP: Click to reveal 178.132.110.51 • Performance & security by Cloudflare
Регистрация и ввоз ТС в ЕС
Я думаю для многих таможенный терминал, и регистрация авто в ЕС это черный ящик. Попытаюсь пояснить, что же стоит за регистрацией авто в ЕС. И как это происходит для физ. лиц с момента ввоза и немного до этого.
Первое, что приходит в голову, нужно поработать над пакетом документов, если вы действительно это планируете делать.
Вся процедура, если повезёт, занимает 5-7ч, если приехать к открытию учреждения. Ориентировочная стоимость 19Евро. В случае оплаты экологического налога на ввоз 125Евро, для моего мотора.
И так, что понадобится:
1. Документ подтверждающий вашу личность, паспорт или вид на жительство.
2. SDK код, его можно получить в отделе регистрации или электронно через веб-сайт гос. регулятора. Есть некоторые изменения с Июля этого года, из-за которых он должен быть у каждого владельца авто. Без этого кода, будет нельзя купить или продать ТС.
3. Документ купли продажи, или действующий технический паспорт ТС, где вы собственник. Ньюансы с лизингом и т.п. мы тут не обсуждаем. Я думаю тут всем должно быть понятно, что самый легкий, это, когда машина в вашей собственности. В других случаях, придется консультироваться, думаю есть ограничения.
4. Декларация ввоза автомобиля в ЕС, если вы на нем въехали в ЕС с регистрацией другого государства, отличного от ЕС.
5. Действующий техосмотр (ТО) ЕС.
6. Если машину ввозим в ЕС, нужен документ, который подтверждает, что собственник проживал на территории другого государства в момент покупки.
7. Старый технический паспорт ТС заберут, номера останутся (в случае ввоза с другой стороны).
В ЕС регистрация и снятие для стран ЕС происходит автоматом, т.е. если вы региструете машину из страны ЕС "В" в стране ЕС "А", то при получение регистрации в А, произойдет автоматическое снятие с учета в стране "В". Для других стран, уточняем как будет выглядеть процесс снятия с учета в соответствии с местными законами.
Детали, которые мало где описаны
1. Разберемся с ограничителями. Если какого-то из документов не будет, регистрация может быть приостановлена. У вас будет срок 5 дней для возабновления регистрации, иначе придется начинать все с самого начала. Допустим, если у вас не пройдена экспертиза и ТО, и вы поехали регистрироваться в субботу, можно не вложиться в срок.
2. ТС ввезено из другой страны, отличной от ЕС. Нужно позаботиться об таможенной декларации. Пошлина с НДС на авто составит
30% от декларируемой стоимости. Если у вас есть основания для исключения, пошлина взыматься не будет.
Номера ЕС
Процедурами таможенной декларации автомобиля занимаются таможенные брокеры. Весь процесс в идеале занимает до 4 часов и выглядит примерно так:
1. Ищем брокера (
50 Евро за 1 процедуру)
2. Узнаем, что нужно из документов, везем свои документы и документы на собственность (Паспорт, вид на жительство, тех паспорт автомобиля, регистрацию места жительства, список может отличаться, тут для примера).
Иногда понадобится неожиданная на первый взгляд информация. Какой пропускной пункт на границе пересекался, сколько ушло топлива и его стоимость от пункта А за границей (начало транзита) до таможенного терминала в ЕС, на котором вы будете декларировать свое ТС.
3. Если по вашим документам можно запустить процедуру. Запускаем, составляете договор на оказания услуг.
4. Через единое окно таможенной службы получаете личный EU EORI номер. Дела пойдут быстрее, если взять свой личный комп, и выполнить все вместе с брокером.
5. Брокер заполняет вам документы, выдает пропуск на въезд в таможенный терминал. У брокеров есть возможность проверить стоимость вашего авто (
10 Евро за 1 запрос). Сервис тот же, что используют таможенники. По крайней мере, будет меньше лишних вопросов, если указанная стоимость будет где-то рядом. Сэкономите себе кучу времени, см. далее.
6. По правилам вы должны въехать на терминал таможни, и оставить там машину, до завершения процедуры.
7. Брокер засылает прошение на процедуру декларации вашего ТС.
Есть несколько важных моментов. Ввоз с пошлиной и без. В случае безпошлинного ввоза (например, вы меняете место жительства), машину нельзя продать/подарить/арендовать на протяжении 1 года или более после ее ввоза в ЕС.
Если вы платите пошлину, или у вас нет оснований для беспошлинного ввоза, таких ограничений нет.
8. Ждем, дает ли таможня добро.
Тут нужно понимать, что могут быть накладки от того, когда начата процедура, попали ли вы на пересменку в пятницу. Управление рисками — это ваше все.
Нужно быть готовым, что машина останется ночевать и вам придется оплатить хранение груза (
15 Евро/сутки) на таможенном терминале.
Планируем день, берем перекус и воду, знаем про такси.
Груз это ваш автомобиль, а таможне некуда спешить, они работают 24/7. Выехать до получения любого решения таможни нельзя, поэтому начинайте как можно раньше, с самого утра.
9. Если таможня дала добро, печатаем декларацию, или печатаем позже с электронной почты. В случае отказа, или др. причин, запускается процесс отзыва прошения. После получения решения по отзыву или положительному решению прошения, таможенный терминал можно покинуть.
10. Выезжаем. Вам открывают шлагбаум, и в случае положительного решения прошения, вы официально ввезли свой ТС на территорию ЕС, или просто выехали отозвав прошение.
Только с этого момента процедура окончена.
Ввозим авто
11. Едем на регистрацию
12. После регистрации не забудем про сертификат ТО, который должен быть заменен на зеленый. Так же начинаем процесс оформления полноценной страховки, как правило она будет дешевле временного варианта.
Форум Винского
Аренда жилья напрямую у хозяев с гарантией
Система бронирования Суточно защищает ваши интересы и деньги как в России так и за границей: в Турции, Черногории, Израиле и тд. Хозяин получает оплату только после вашего заселения в объект недвижимости»
Аренда автомобиля за границей для тех у кого есть карты зарубежных банков
Сравнение стоимости аренды авто у разных прокатчиков. Вы задаете параметры поиска — сайт находит вам автомобиль в заданном месте, по самой низкой цене
Аренда авто в Турции, Дубае, Испании, Черногории с оплатой российскими картами
Без депозита! Выбор страховки арендуемого авто ОСАГО или КАСКО, выезд за границу
Подбор туристической страховки
Европейская страховка для получения шенгенской визы в Германию, Австрию, Хорватию
Евростраховка с хорошими скидки для гр РФ, русскоязычный интерфейс сайта, но заплатить придется картой зарубежного банка
Заказ экскурсий, выбор гида
Подбор экскурсии по странам и городам, полный каталог гидов в нужном месте. Оплата российскими картами
Заказать трансфер онлайн
Простой и удобный способ добраться из пункта А в пункт Б в незнакомом городе/стране. Трансфер из/в аэропорт, из/в отель, между городами. Оплата российскими картами
- Список форумов‹ЕВРОПА форум‹Автопутешествия по Европе. Автотуризм.‹Пересечение границы на автомобиле — правила, очереди, пункты
- Правила •
- Инструкции
- • FAQ
- • Галерея
- • Регистрация
- • Вход
Перегон автомобиля в ЕС на постоянное место жительство
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1
Перегон автомобиля в ЕС на постоянное место жительство
ladyladylady » 04 мар 2020, 20:03
В своем «рассказе» буду пользоваться некоторыми категориями, никаких имен, названий здесь не будет. Свидетельство о перемене места жительства (далее — свидетельство) — документ от Консульства (которое находится на территории РФ) страны, в которую вы переехали. Данный документ дает возможность перевезти свою имущество и личный автомобиль в страну переезда.
Страна Х — страна в Европе, куда я переехала
Страна Y – первая страна ЕС, которая была на пути пересечения территории РФ с ЕС.
Да, я его получила, свидетельство, по невнимательности консульства. Читая 100 раз требования, описанные на сайте Консульства, и сейчас их читая, все равно до конца не понимаю, что нужно-то в итоге. Консультировалась и по телефону с Консульством неоднократно для уточнения списка документов и права на получение свидетельства. А итоге получилось то, что консульство и само не знало, что нужно. Год я собирала документы, доказывающие, что я 2 года живу в стране Х: разрешение на проживание, справки с работы, налоговые декларации, свидетельство о браке, запись о внесении моего имени в семейную книгу, договор на мобильный телефон (при этом если у вас в данный момент нет на руках договора с датой в день заключения, то придя в офис сотовой компании, вы его не получите, договор дается текущей датой, может у всех операторов по-разному), удостоверение личности супруга, договор о съеме или собственности жилья, счета за электроэнергию и интернет за запрашиваемый период. Также потребовались копии всех страниц паспорта российского и иностранного, водительские права, свидетельство о регистрации на автомобиль, договор купли-продажи (в моем случае, договор дарения от родственника). Папка была толстой. В таможне страны Х уточнили, что для растаможки автомобиля необходимо будет свидетельство и водительские права! И все! Серьезно? Да! Ну-ну.
Приехала в РФ, записалась на подачу документов в Консульство, не особо веря в то, что получу свидетельство. Но попытаться надо было. Пришла, бегло просмотрев документы, сотрудник консульства мне сообщил, что все в порядке, а где же свидетельство о снятии автомобиля с учета?
О-па! Т.е. идя в Консульство ты должен быть на 200% уверен в том, что ты имеешь право на этот документ и уже снял авто с учета!
(К слову, при снятии авто с учета в связи с вывозом его зарубеж на постоянное пребывание выдаются транзитные номера, которые действуют всего месяц! И обратно поставить такой автомобиль на учет не предоставляется возможным, поэтому идя в консульство, я конечно, заранее не рискнула снимать авто с учета).
Консульство говорит, ну вы идите снимайте и приходите за свидетельством. В общем, радостная я побежала снимать авто с учета. В 2х ГИБДД сказали, что я не имею права на данную процедуру, т.к я гражданин РФ, при этом при ссылке на список документов на госуслугах, где присутствует "паспорт гражданина Рф" мне посмеялись в лицо и сказали, что госуслуги не правы!
В третьем ГИБДД сняли с учета без всяких комментариев и слышала от исполнителей, которые выдавали временное СТС, что "для этой страны мы еще не выдавали СТС", т.е.кто-то до меня уже проводил данную процедуру и это мое право! Инспектор равнодушно осмотрел машину, спросил, куда вывожу, выдал пластиковые транзиты. Спросила: “а старые номера куда?” “Ну принесите!” Принесла. Равнодушие налицо. (При этом оплата квитанций происходит на месте и автомат предложил заплатить за металлические транзиты. Инспектор сказал, что их уже года 3 как не выдают, а чтобы вернуть платеж пришлось еще и идти в главное ГИБДД и опускать в ящик документы, т.е.ни сотрудника, который объясняет, правильно ли заполнены документы, ни секретаря, который принимает документы и подтверждает, что они приняты, конечно нет. Хорошо, что платеж позже вернули, но это уже другая история). Радостная выхожу из ГИБДД и понимаю, что страховка на старые номера не действует, нужна новая и сейчас! Зашла в страховые в шаговой доступности. 3 страховые мне в один голос сказали, что на транзиты — не, не делаем, вам надо в головной офис какой-то страховой, которые находятся не в шаговой доступности. Короче, на свой страх и риск села за руль и доехала до дома, благо было недалеко и папа был рядом! В следующие 2 дня обзвонила все страховые для того, чтобы сделать страховку на транзиты, никто даже слушать не хотел. Одна страховая перезвонила и говорит — приезжайте, сделаем! Т.е. это был конкретный сотрудник, который понимал, что выгода его мала, но он сделал, спасибо ему! Для этого поехала на другой конец города за страховкой в век электронных ОСАГО, которые тебе повсюду суют в лицо.
Далее, звоню в Консульство, сообщаю о том, что сняла машину с учета! Пришла на встречу, сделали свидетельство при мне, при этом понадобилось еще куча документов (хорошо, что все они были у меня с собой). Возникло ощущение, что сотрудник не особо знал процедуру оформления данного документа плюс в процессе его оформления выяснилось, что мне понадобятся еще достаточно большое количество документов для растаможки и любезно предложил их заверить (за дополнительную плату, конечно).
Свидетельство получила, теперь предстояло перевезти автомобиль в страну назначения. Сделала зеленую карту, на транзиты делают на месяц. И тут я зачем-то начала читать статьи (вернее, перечитывать) о том, как другие люди вывозили машину с подобной ситуацией и при этом им понадобилась транзитная декларация! У меня началась паника, оставалось 2 дня до выезда, я начала звонить на таможню первой страны пересечения и сотрудник на чистом русском языке подтвердил, что мне, действительно, нужна транзитная декларация! При этом ее нужно было оформить заранее, найдя таможенного брокера в их стране, оплатив ему от 10 до 20% от стоимости авто заранее и эта сумма будет возвращена после растаможки в стране назначения! Я начала искать таможенного брокера через интернет, но большинство компаний либо не работали с физ лицами, либо не хотели брать на себя ответственность за такую машину, либо просили суммы, превышающее стоимость авто! С трудом нашла одного «специалиста», который согласился сделать данный документ, при этом ему нужно было перевести на счет залог за авто кругленькую сумму. Начали искать по знакомым данную сумму, нашли! Далее искали по знакомым в стране Y, чтобы они одолжили данную сумму, перевели бы ее на счет данного брокера, а мы бы привезли ее при пересечении границы. Нашли! Параллельно супруг в стране X уточнял у таможни, действительно ли нужна данная декларация, таможня не понимала, о чем идет речь! Я еще раз позвонила на таможню страны Y и мне снова подтвердили о необходимости данной декларации. Муж написал письмо в головной офис таможни страны Y, ему ответили через час, что декларация не нужна!! Сумму решили взять с собой, на всякий случай, и вернуть ее тому, кто одолжил, если не понадобится! Таможенному брокеру сообщила, что декларация не требуется и он, похоже, особо не владеет вопросом! Он запросил сумму за свои услуги!! Супер!
В итоге таможню пересекли без декларации! На Российской стороне заполнили номинальную декларацию для налоговой, что если потребуют доказательство, что машина действительно вывезена, на границе в стране Y заехали по зеленому коридору, сотрудники ехидно нас отправили в красный коридор, но там проверили только паспорта и документы на машину и все! ВСЕ! Никаких транзитных деклараций! Некомпетентность сотрудников таможни и таможенного брокера поразила! А мы ведь почти отдали ему огромный залог!
Доехали до страны назначения, пересекая достаточно много границ с постами, никому дела не было до транзитных номеров! При въезде в страну назначения на границе нас спросили: а нам надо что-то делать или вы едете на таможню в место назначения? НАС спросили, нормально?
Доехали.
И тут начался новый этап ада, который длился 3 месяца! Отдали на таможню через таможенного брокера все документы (т. е. те, которые просили изначально: свидетельство и водительские права). На следующий день попросили чеки за бензин и за отели, как доказательства, что мы только что привезли авто. Я их сохранила для того, чтобы подсчитать расходы. На неделю — тишина. Через неделю попросили счета из России за оплату коммунальных услуг! «Так они же на русском?» «Дайте!», ок — дали. Еще неделю тишина. «Документы на квартиру в РФ» — пожалуйста. В свидетельстве от Консульства нашли ошибки. Сначала хотели меня отправить в РФ за исправлениями, но потом разрешили запросить исправления по эл.почте — прислали. «Справку из РФ банка о движении по счету за последние 2 года» — возьмите! «Справку с работы из РФ о том, что я там работала последние 2 года». Минуту, господа! Консульство просило предоставить доказательства о том, что я жила последние года на территории страны Х, а вы просите противоположные документы. Простите, конечно, но ок! Получите и эту справку. Работа на удаленной основе! При этом можно ведь проверить паспорт, но с видом на жительство страна Х не ставит штампы при въезде и выезде! Круг замкнулся. Две структуры, которые принадлежат Министерству Экономики просят документы, противоречащие друг другу! А вы говорите, бюрократия в России!)) Дальше — как в плохом кино! Мне звонит сотрудник Консульства (!) и говорит, что надо сделать еще один документ, заплатить за него (пусть Ваш родственник привезет мне деньги), потому что этот самый документ у меня должны были взять тогда, когда мне выдавали свидетельство о перемене места жительства! А документ этот о том, что я последние 2 года жила и работала в России. Но я же не жила и не работала, о чем предоставила Вам документы, когда пришла и Вы мне выдали свидетельство! Сотрудник при этом звонил со своего личного номера и писал со своей личной почты! Понятно, да? В общем, сотрудник ошибся и не должен был выдать мне этот документ! Но сейчас дороги назад нет (машина с просроченными номерами и просроченной страховкой и, потому что таможня тянет и ищет повод не растаможить автомобиль, и обратно отправить его в РФ нельзя. И без растаможки авто даже на запчасти не сдашь, только на металлолом((((( ). В итоге, сотрудник консульства просто в устной форме сделал перевод таможне той справки о работе, которую я предоставила им об удаленной работе и сказал, что последние полгода я не находилась в РФ! (При этом зная это в момент выдачи свидетельства!). Таможня запросила копию загранпаспорта, чтобы в этом убедиться! И снова тишина на 2 недели… В итоге таможенный брокер, который занимался нашим вопросом в стране Х, написал претензию в Министерство Экономики о том, что с ответом затягивают! Через час сказали, что все ок, машина прошла очистку, сделайте 4 заявления о том-то и том-то! Сделала. Отдала. Снова тишина. «Программа 2 дня не работает», — отвечают!)))) Через несколько дней отдали документы. Радость?! Почти.
Теперь надо пройти техосмотр и получить номера. До места техосмотра нужно доехать, страховка не действительна, на просроченные транзиты ее не делают. Муж уговорил одну страховую сделать по VIN номеру на один день и в налоговой выдали временные номера также на один день. Итак, техосмотр пройден, далее — процесс получения нормальных номеров.
Для получения номеров необходимо было предоставить сертификат COC (сертификат соответствия), который выдает завод или дилер автомобиля (об этом мы знали заранее и попытались получить этот сертификат в РФ, но не официальный завод, ни дилеры не хотели его делать! Пришлось уточнять, что сам сертификат, хоть он так и называется, не нужен, нужны данные о том, сколько углекислого газа выбрасывает автомобиль в атмосферу для расчета налога на выбросы! Спасибо, что одна сотрудница меня услышала и выдала данную справку-сертификат)
Итак, приехали в департамент (будем называть его ГИБДД для простоты) — прием по записи только, запись на следующую неделю. Ок, записались, приехали в другой день. Подошла очередь. Идите сначала к механикам этажом выше. И тут снова: «Что за машина? Каким стандартам соответствует в ЕС? Где оригинал ПТС?» «Отдала в РФ, когда сдавала номера и получала транзиты!» «А, у вас свидетельство?» «Да, там же написано.» «Так, что делать?» Подошел главный механик, проявил интерес к нашей ситуации, пытался помочь, позвонил в Министерство Экономики, его переключали на нескольких сотрудников, все в один голос говорили: не можешь поставить на учет авто — оно не из ЕС. Один сотрудник сказал: раз есть свидетельство — ставьте как хотите! Ответ от сотрудника Министерства). Главный механик нам говорит: «Переключали меня сто раз, как мальчишку гоняли)» Он начал копать стандарты, какому стандарту ЕС соответствует мое авто, нашел, примерно. «Ладно, поставим на учет, но нужно измерить уровень шума авто, езжайте туда, где проходят гостехосмотр», — и сам позвонил управляющему туда и попросил нас принять!
Управляющий нам перезвонил через час и говорит: «Завтра жду вас!» Звонит еще через час и говорит: «Извините, но мне нужны еще документы от независимого местного механика, который подтвердит, что с автомобилем не производили никаких действий, что не меняли двигатель и т д.» Нашли мы такого механика, приехал, осмотрел авто, померил длину-ширину-высоту, взял оплату за свои услуги, дал документ. Говорит: «Может на гостехосмотре придерутся, что у вас есть крюк для прицепа». Снова поднапряглись. На следующий день едем снова в налоговую получить временный номер, чтобы доехать измерить этот самый уровень шума, в налоговой обновление базы данных. Ждем. После обновления — «Временный номер можно получить 1 раз, вы свой номер использовали»… … . Но страховку нам снова одобрили на один день . Муж говорит, пофиг, поехали без номеров, страховка есть. Поехали, измерили уровень шума. Все в норме, про крюк для прицепа не спросили, уф. Спрашиваем: «Можем ехать номера получать?» «Нет, я должен сначала им информацию по внутренней почте отправить, через 2 дня езжайте туда». Приезжаем через 2 дня: «Ничего не получили, приезжайте на следующей неделе». Приехали. Документ у главного механика, выдает документы и говорит: «Ой, а чего это в свидетельстве написали, что у вас бензин, а не «неэтилированное топливо»? Вам надо попросить переделать свидетельство» (. ) Как вы понимаете, мое сердце почти остановилось, я представила, что надо будет снова идти на таможню со всеми вытекающими последствиями. Потом подумал, видимо сжалился над нами и говорит: «ладно, идите попробуйте номера получить».
Спускаемся за номерами, сотрудница молча вбивает все данные в программу для выдачи ПТС, говорит: «идите оплатите пошлину за номера», оплатили, выдает ПТС: «А теперь езжайте в налоговую оплатить транспортный налог за год и потом снова ко мне за номерами» (и не важно, что уже март, ТН платится за год в любом случае или за полгода, если автомобилем пользуешься с июня). (Еще одна сноска — если не пользуешься авто и не платишь ТН за год — обязан сдать номера в налоговую).
Мчим в налоговую, даем ПТС, сотрудник говорит: «Вам забыли в ПТС впечатать нормы выбросов» (а без них нет возможности рассчитать ТН)…Здесь вставьте сами матное слово… Мы говорим: «Вот сертификат от автозавода, здесь указаны нормы». Он тоже сжалился над нами и позвонил(!) в ГИБДД, сотрудник ему продиктовал нужную цифру и обещал выслать по факсу правильный ПТС! Оплатили налог, мчим обратно в ГИБДД. Там сотрудница уже с переделанным ПТС и с номерами ждет нас!
Кстати, поскольку машина привезена в страну Х по свидетельству о перемене места жительства, должны были выдать особые номера, по ним видно, что авто не должно продаваться определенное количество лет и т д, но, видимо, сотрудница не подумала и выдала обычные номера. Бежим сказать спасибо главному механику. Он: «Пожалуйста, пожалуйста», уходим, кричит: «Минуточку! А чего это у вас обычные номера, а не специальные?!» Я замерла, он через секунду говорит: «Ай, ну их, придурков, идите с Богом»))))
Вот и сказочке конец, а кто слушал и не матерился — молодец)
В чем мораль всей этой истории? Не могу сказать. Вопрос, зачем мы повезли авто в другую страну, когда можно было бы купить его на месте? Во-первых, автомобиль дорог как подарок, во-вторых, данный автомобиль а стране Х строит раза в 3 раза дороже и пришлось бы платить другую сумму налога, и в-третьих, я не боюсь бюрократии и раз имела право на свидетельства, рискнула его получить.
Что же в итоге хотели видеть таможня и консульство? Им нужно было доказать, что имея на руках вид на жительство страны Х, надо последние полгода жить в РФ! Наверное. Я не уверена. Но, похоже, так.
Доставка автомобилей из Европы
После введения санкций доставка автомобилей из Европы для покупателей из России по обычным схемам стала невозможна. Но спрос на европейские автомобили не снижается. Наша компания предлагает подбор европейских автомобилей у дилеров или через мировые аукционы, документальное оформление сделок, доставку в РФ и таможенное оформление .
Европейский рынок автомобилей
С 60-х гг. XX века европейский рынок занял лидирующие позиции в мире по производству автомобилей. Продукция европейского автопрома отличается значительной стоимостью, но и высокой надежностью.
Львиную долю европейского рынка занимают немецкие автоконцерны:
BMW – марки BMW, Mini, Rolls-Royce;
Daimler – марки Mercedes-Benz, Smart;
VAG – Audi, Bently, Bugatti, Lamborghini, MAN, Porsche, SEAT, Scania, Scoda, Volswagen.
Французскому концерну Groupe PSA принадлежат бренды Peugeot, Citroen, DS, Opel.
Италия совместно с США организовала концерн FCA и выпускает Dodge, Jeep, Maserati, Ferrari, RAM, Fiat.
Германия является мировым лидером по продажам автомобилей. В частности потому, что под именем этого концерна объединено гораздо больше брендов, чем у остальных. Еще с 80-х гг. XX века немцы активно скупали бренды других европейских стран: Испании, Чехии, Великобритании, Италии.
Новинки немецкого автопрома
За последний год европейский автопром выпустил несколько «вкусных» новинок, которые могут заинтересовать российского покупателя.
Mercedes-Benz C class C300 2022
Новый C-класс – это комфортабельный автомобиль, экстерьер которого выполнен в спортивном стиле и представлен в 12 базовых цветах. В интерьере салона использованы кожа, премиальные ткани и ценные породы деревьев.
интеллектуальная система безопасности (активная система удержания полосы движения, активная система помощи в рулевом управлении);
мультимедийная система MBUS с голосовым управлением;
светодиодные фары High Performance;
система освещения Digital Light;
сенсорный экран 11,9”;
рулевое колесо с сенсорными кнопками;
система объемного звучания Burmester;
мощность двигателя от 110 до 145 кВт;
расход топлива 6,2-6,9 л на 100 км;
разгон до 100 км/ч за 8,6-7,1 с.
Porsche Taycan Cross Turismo
От обычного Тайкана новая модель отличается задней частью кузова, лучшей приспособленностью к грунтовым дорогам, травяному или гравийному покрытию. Если классический Тайкан предназначен для города, то Cross Turismo может гонять по грунтовке, пляжу, по полям. Автомобиль доступен в разнообразных версиях и цветах. Он полностью электрический. Комплектуется батареей на 93,4 кВт*ч.
багажник объемом более 1200 л;
адаптивная подвеска PASM с функцией подъема на 30 мм;
19- или 20-дюймовые колеса;
система Porsche Electric Sport Sound в топовой комплектации;
максимальная скорость – от 220 км/ч до 250 км/ч;
разгон до 100 км/ч – от 2,9 до 5,1 с, в зависимости от модификации.
Модель можно улучшить, добавляя опции через систему Functions on Demand.
Доставка автомобилей из ЕС в условиях санкций
В связи с введением санкций странами ЕС против РФ, доставка европейских автомобилей в Россию стала сложной и требует разработки специальных схем. В нашем случае мы оформляем сделку через компанию страны-члена ЕАЭС.
Схема работы такая:
Физическое лицо перечисляет денежные средства в рублях или иностранной валюте в адрес компании-посредника.
Мы выполняем подбор автомобиля, заключаем с поставщиком договор купли-продажи и покупаем машину у европейского дилера.
Поставщик, в свою очередь, отгружает автомобиль согласно договору купли-продажи, одной из сторон которого является компания в стране-члене ЕАЭС.
Автомобиль перевозится из Европы в Россию специализированным транспортным средством. Причём границ страны-посредника автомобиль не пересекает. Он доставляется по прямому маршруту, экспортная декларация в ЕС закрывается на границе ЕС, оформленная на третью компанию.
На границе ЕАЭС при въезде товары переоформляются на реального получателя РФ в соответствии с правом ЕАЭС и законодательством РФ.
Заявляется процедура таможенного транзита для доставки автомобиля на определённый СВХ. Когда автомобиль достигнет места назначения, таможенный транзит завершается.
Остаётся только растаможить автомобиль. Делается это после внесения физическим лицом депозита на счёт ФТС РФ. Далее наш таможенный представитель на посту фактического контроля совершает все необходимые действия.
Мы можем подобрать до трёх автомобилей, согласно вашим пожеланиям, через официальных дилеров Германии, ОАЭ, США. Подбор выполняется через интернет-площадки mobile.de, autoscout24.de. Либо вы можете самостоятельно выбрать автомобиль. Наш специалист выезжает на место для визуального осмотра и проверки документов.
Тарифы на услуги
Услуга автоподбора 50 тыс. руб., но при условии заказа выкупа и таможенного оформления услуга предоставляется бесплатно.
Выкуп ТС + доставка до таможенного поста Донской в Московской области – от 10% стоимости автомобиля по инвойсу.
Таможенное оформление в Москве – 35 тыс. руб. за один автомобиль.
Получение СКБТС на б/у автомобили – от 40 тыс. рублей.
Получение заключения НАМИ на новое авто – от 77 тыс. руб.
Получение ПТС в электронном виде – от 20 тыс. руб. автомобиль.
Оплата утилизационного сбора – 15 тыс. руб., не считая суммы самого утилизационного сбора.
Предварительная или окончательная оценка стоимости новой машины – 20 тыс. руб.
Дополнительно оплачивается ускоренное получение СБКТС и ЭПТС, если требуется оформление в течение одного дня.
Способы международной перевозки автомобилей
Для перевозки автомобилей используется специализированный транспорт – автовозы различного типа:
одноместные открытые или закрытые;
двухместная открытые или закрытые.
Также используются прицепы лафетного типа открытые или с тентом и контейнеры. Последние можно везти любым видом транспорта. С помощью закрытого автовоза перевозят одно или несколько автотранспортных средств на любые расстояния при любых погодных условиях. Машины надёжно закрепляются внутри с помощью стяжных ремней и пневматических конструкций, но подходят не для всех классов автомобилей. Прицеп лафет в отличие от автовоза более универсален.
Существует мнение, что удобнее и проще доставлять автомобиль в другую страну своим ходом, но это не так. Международная доставка имеет ряд преимуществ:
Снижение затрат, за счёт отсутствия необходимости заправки автомобиля и оплаты работы водителя.
Высокая безопасность – автомобиль, особенно тот, который находится в закрытом контейнере или автовозе, в большей степени защищён от механических повреждений, скрытых поломок и от атмосферных осадков. Кроме того, при перевозке автомобиля оформляется страховка.
Уменьшение сроков доставки.
Преимущества «СБ Карго»
Компания «СБ Карго» доставит автомобили из ЕС. Мы предлагаем нашим клиентам отдельные услуги подбора автомобиля, его выкупа, доставки и таможенного оформления, а также все перечисленные услуг в комплексе, начиная от подбора транспортного средства и заканчивая его передачей клиенту.
-
организация логистики;
полное сопровождение поставки;
подготовка всех сопроводительных документов и документации для таможенного оформления;
экспедирование и сопровождение автомобилей;
контроль груза от момента отгрузки и до передачи клиенту;
опыт импорта автомобилей со всех уголков мира, в том числе уже и по описанной выше схеме;
Уважаемые клиенты!
Мы работаем только с юридическими лицами, являющимися получателями, отправителями, собственниками грузов, а также готовой коммерческой документацией на товар.
Расчет таможенных платежей, классификация кода ТНВЭД ЕАЭС осуществляется на платной основе, в рамках проведения персональной консультации. Нам необходимо предоставить внешнеторговый договор с поставщиком, инвойс, упаковочный лист на готовую к отгрузке товарную партию.
Подробнее об особенностях таможенного оформления различных категорий товаров вы можете узнать в разделе «Полезная информация», воспользовавшись поиском.
Самостоятельно рассчитать таможенные платежи вы можете с помощью нашего калькулятора.