Как избавиться от турбоямы на бензине

Как избавиться от турбоямы на бензине

Металлическая трубка с тефлоновым напылением внутри и с магнитом сверху https://yadi.sk/i/D7wZ-s5Fb2K3y . Врезал в топливную магистраль после топливного фильтра.

Добавлено через 7 минут 59 секунд
Тот кто ставил чип ответьте: после чипа вообще нет раздумья коробки?
У меня после установки магнита раздумье стало гораздо меньше, и что радует, сколько газу нажмешь — так и начинает набирать скорость и что самое главное нет взрыва коробки, когда педаль газа утапливаешь! Двигатель стал более приемистей на низах и разгон стал более динамичным. Расход топлива упал примерно на 10-15%.

Металлическая трубка с тефлоновым напылением внутри и с магнитом сверху https://yadi.sk/i/D7wZ-s5Fb2K3y . Врезал в топливную магистраль после топливного фильтра.

Добавлено через 7 минут 59 секунд
Тот кто ставил чип ответьте: после чипа вообще нет раздумья коробки?
У меня после установки магнита раздумье стало гораздо меньше, и что радует, сколько газу нажмешь — так и начинает набирать скорость и что самое главное нет взрыва коробки, когда педаль газа утапливаешь! Двигатель стал более приемистей на низах и разгон стал более динамичным. Расход топлива упал примерно на 10-15%.

Вот его описание (это не я писал!):
Магнито-трибо-электрический активатор топлива — описание, принцип действия.

Что дает установка активатора:

Увеличение крутящего момента (обычно на нетурбированных бензиновых авто тяга начинается после 2500 оборотов; здесь с 1200 оборотов) Поверьте! Это реально ощущается. Один из тестов, который я провожу для клиентов- это движение на 5 передаче на холостом ходу. Машина по тяге становится похожей на дизель, что обычно вызывает удивление и непонимание.
Снижение СО и СН (на авто без катализатора соответствуют показателям на автомобиле с катализатором).
Чистые свечи и камера сгорания .
Масло в двигателе значительно дольше не темнеет.
Удовольствие от езды.
Уверенный обгон.
«Совковая» надежность.
Устройство не требует обслуживания (установил и забыл!)
Возможность перехода с 98 на 95 или с 95 на 92 бензин без ущерба для двигателя.
Для того, чтобы стало более понятно, что из себя представляет магнитотрибоэлектрический активатор топлива, хочу предложить вашему внимание краткое описание устройства и его фото.

Активатор топливной смеси"Смысл активатора в следующем: в это устройство (активатор) внедряется специальная подборка из вставок диэлектрических материалов, в которых бежит бензин и заряжается со знаком "-" и,естественно, нет нагара в камере сгорания потому, что двигатель является массой, а как известно одноименные заряды отталкиваются друг от друга (заряд топлива и камера сгорания);

То есть, топливо горит внутри камеры, а не по краям. Чем все же уникально наше устройство: тем, что устанавливается один раз на всю жизнь движка.

Опыты по трибоэлектрике проводились давно многими учеными и теорий много, но практика- критерий истины.

В общем так, есть устройство,которое дает экономию топлива гарантированно — 10% на всех авто и на некоторых эта цифра больше: "китайцы" и "русские" — цифра достигает 22 %."

Сам активатор достаточно прост в монтаже и может быть вмонтирован в систему подачи топлива самостоятельно.

Также, считаю важным то, что устройство активаторов, предлагаемых мной, имеет высокую надежность и, практически вечный ресурс использования.