Как направить трещину на лобовом стекле в нужное направление
Ремонт трещин и сколов на автомобильных стеклах — это моя профессия.
Вы увидели дефект на лобовом стекле? Трещины еще вчера не было, а сегодня она отблескивает на солнце и имеет размер 5-10-15-20. мм
Ну-ну, не стоит так волноваться. Это случается со всеми автомобилями. Конечно, эта неприятность досаждает всегда и всем, любой скол или трещина как бельмо на глазу. Неприятность, которая может случиться с любым автомобилем и в любое время года — это всевозможные повреждения лобовых стекол автомобилей. Устоявшееся мнение о том, что ремонт трещин и сколов на стеклах автомобилей является дорогим и бесполезным "удовольствием" не совсем соответствует реальности. Я постараюсь опровергнуть такое мнение. В большинстве своем сами автовладельцы виноваты в том, что ремонт лобового стекла оставляет желать лучшего. Именно автовладельцы "доводят" состояние повреждения стекла до такой степени, когда ремонт теряет всякий смысл. Для того, чтобы ваше стекло поддавалось ремонту, необходимо совсем немного: сразу же после того как вы "поймали" камень, или неосторожно опустили "дворник", или по какой-либо другой причине получили повреждение (трещина, скол, выщерблина, паутина. ), необходимо срочно заклеить место повреждения любой липкой лентой (скотчем). Это гарантия того, что на 99% ремонт вашего повреждения будет успешным.
Это обусловлено химико-физическими свойствами полимеризующих материалов, которые используются при ремонте стекольных повреждений. Просто представьте себе расстояние между двумя торцами трещины. Это расстояние меньше человеческого волоса. А теперь поразмыслите, как из такой тонкой микрощели извлечь грязь, которую впрессовывают в нее стеклоочистители, или мы сами, когда протираем стекло?
Каждый из нас видел, что трещина со временем становится грязной. И для того чтобы отремонтировать такую трещину, необходимо "основательно помучиться", т.к. без извлечения грязи из глубины трещины ремонт не даст должного результата прозрачности. В лучшем случае трещина не "прострелит" дальше, а в худшем очень быстро разойдется. Но и в том, и в другом случае ее будет видно. И выглядеть она будет просто уродливо.
Если же Вы по какой-либо причине не смогли вовремя закрыть до ремонта трещину, то хотя бы старайтесь не пользоваться стеклоочистителями. Если протираете стекло вручную, старайтесь в месте повреждения протирать стекло вдоль трещины, а не поперек. В противном случае с каждой мойкой стекла, вы оставляете все меньше и меньше шансов мастеру произвести ремонт качественно. В любом случае каждый автовладелец должен знать "азы" подготовки к ремонту любого повреждения. Это избавит вас от "лохотронов", которых пруд пруди в наше время.
В чем же заключается "лохотрон", и почему расходятся трещины.
Очень мало специалистов, которые действительно знают свое дело. Автокосметика — это целая наука, и коновалов не терпит. К сожалению, из-за того что "ремонт автостекл" — это не дешевая услуга, туда лезут все кому не лень. Знаний в голове нет, но деньги сшибают большие. Я проехал по мастерским города Киева с трещиной на лобовом стекле, чтобы посмотреть на конкурентов и вот результат.
Вы можете услышать все что угодно. "Трещина грязная, поэтому ремонтировать не будем", "Трещина под напряжением, поэтому никаких гарантий", Трещина полна влаги, поэтому качество не гарантируем". и т.д. и т.п.
Предупреждаю. Для настоящих мастеров, которые не просто проходили курсы, а успешно закончили и имеют многолетний стаж работы, эти отговорки просто смешны.
Толковые мастера прекрасно знают, как извлечь грязь, пыль и влагу из трещин. Они никогда не будут заполнять трещину, если в ней есть хоть немного влаги. Сначала они примут все меры для очистки трещин от всех загрязнений. Да за это стоит заплатить 50-80 грн. дополнительно, но только в таком случае трещина будет малозаметна .
Осторожно!
1. Если вы приехали на ремонт трещины и видите, что мастер сразу приступает к ремонту без тщательного осмотра трещин с разных сторон и под разными углами, если видите что он не "прощупывает" трещину, собирайтесь и уезжайте в другую мастерскую.
Здесь вам стекло "запорят" с 99.9-процентной вероятностью.
2. Поинтересуйтесь, как давно закуплены полимеризующие материалы. Просроченные материалы не обеспечат гарантии качества. В большинстве случаев трещина разойдется. Внимание! Ремонт «СВЕЖИМ» и качественным полимером не может быть меньше 1$ за 1см, а качественный ремонт под вакуумом скола меньше 15 $. в диаметре от 1-2,5 см.
3. Не поленитесь узнать у мастера, к примеру, какое излучение дает лампа (ультрафиолет), которую он будет использовать при полимеризации полимерных материалов. Вы сразу увидите кто перед вами: мастер, или полный профан. Если вы слышите такую фразу: "мы заклеим или запаяем вашу трещину"- бегите, и бегите очень быстро, иначе за "переделку" заплатите намного больше. А то такой мастер вам точно "заклеит" чем-нибудь типа "жидкого стекла".
Трещины не заклеивают и не запаивают, их заполняют полимерами с последующей полимеризацией. И последнее что хочу сказать в этой статье.
При соблюдении всех норм технологического процесса при ремонте стекла, качество великолепное. Никаких проблем нет, главное чтобы "ваша трещина" попала к нормальному и толковому мастеру.
Перед тем как заменить поврежденное лобовое стекло многие клиенты приезжают остановить трещину(сверление и полимеризация 1см) = 50грн., увидев что место остановки стало прозрачно на 90% соглашаются на ремонт всей трещины, а после успокоившись передумывают менять даже если уже приобрели, пусть стоит в гараже. Ведь ни кто, не даст гарантии, что выехав с СТО с новым лобовым стеклом, вы не услышите снова характерный стук камешка или шипа по стеклу.
СОВЕТ ОТ СТЕКЛОТЕХНИКА!
Что делать с бегущей трещиной?
Всегда грустно наблюдать за трещиной, которая на каждой кочке продвигается прямо на глазах.
Такая трещина в прямом смысле слова портит нервы. Хорошо если есть возможность обратиться в сервис по ремонту автомобильных стекол. А если нет такой возможности? Если вы лишены "удовольствия" остановить и отремонтировать трещину, а она "капризно" продвигается через все стекло, есть только один выход из этой ситуации — загнать трещину туда, куда нам нужно. Понимаю некоторое ваше недоумение по поводу сказанного, но все-таки это реально, и абсолютно каждому под силу. Всего лишь нужно знать, как это сделать, и просто — напросто рискнуть и попробовать. Вы сразу убедитесь в правоте моих слов.
Если нам необходимо завернуть трещину, в какую — либо сторону, то мы просто нажимаем в конце трещины на стекло. В зависимости от того, куда нам необходимо завернуть трещину, нажимаем справа или слева от кончика трещины.
Как правило, трещина начинает двигаться в другую сторону от нажима. Если необходимо трещину повернуть влево, нажимаем на стекло с правой стороны от конца трещины, если необходимо трещину повернуть вправо, значит, нажимаем с левой стороны.
Такой прием весьма целесообразен, когда нет возможности отремонтировать трещину, и очень не хочется, чтобы она прошла через все стекло, особенно перед водителем. В общем, пробуйте, ничего сложного. Я, к примеру, могу из трещины "нарисовать восьмерку", и никогда не дам ей маячить у меня перед носом, если буду лишен возможности немедленно произвести ремонт такой трещины.
Еще хочу дать один совет, осматривайте черную зону стекла по периметру!
Маленький камешек или шип, попав в край стекла, стреляет трещиной сначала на вылет стекла, а потом очень быстро движется через все стекло в непредсказуемом направлении.
Поэтому, заметив маленький скольчик, срочно записывайтесь на ремонт.
Всего хорошего, пишите в личку, консультирую бесплатно.
С Уважением, Владислав (стеклотехник) г. Киев
Как направить трещину на лобовом стекле в нужное направление
Группа: Пользователи
Сообщений: 212
Регистрация: 4.8.2008
Город: Новоуральск
Авто: Toyota Probox
Пол: Мужской
Поблагодарили: 43 раз(а)
tehnodoc
Просмотр профиля
Перейти к альбомам пользователя
.
Группа: Пользователи
Сообщений: 544
Регистрация: 14.12.2009
Город: Барнаул
Авто: Toyota Probox
Пол: Мужской
Поблагодарили: 103 раз(а)
Lubitel'
Просмотр профиля
Перейти к альбомам пользователя
живу здесь
Группа: Модераторы
Сообщений: 1816
Регистрация: 8.2.2009
Город: Новосибирск
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 160 раз(а)
lego84
Просмотр профиля
Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 12.1.2010
Город: Лесозаводск
Авто: Toyota Probox
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)
Кстати, я тоже думал, почему-же так нельзя стеклорезом прорезать 🙂 Наверное если бы бало так просто, то многие об этом знали. Лично я думаю, у лобового стекла специфическая форма, толку, что прорежешь, прорезь то наверху. А напряжение создается по всей толщине стекла, вот и не известно куда ей захочется треснуть :-). Совсем недавно, ложили плитку в ванной, взяли в магазине и сразу не придали значение, она малость выгнута, начали резать на плиткорезе, а она, собака, ломается так как ей хочется, так как ровно не прилегает, пришлось турбинкой резать, вот и казалось бы, простая керамическая плитка, а тоже со своим характером 🙂
Реклама партнёров
димка
Просмотр профиля
Перейти к альбомам пользователя
.
Группа: Пользователи
Сообщений: 1017
Регистрация: 14.12.2009
Город: Красноярск
Авто: Toyota Succeed
Пол: Мужской
Поблагодарили: 210 раз(а)
NCP58G TX 2WD 2003 г.
Rawen
Просмотр профиля
.
Группа: Пользователи
Сообщений: 91
Регистрация: 14.1.2010
Город: Нижневартовск
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 9 раз(а)
А вот это ерунда, особенно при снятии с учета.
Proboxer
Просмотр профиля
Группа: Пользователи
Сообщений: 527
Регистрация: 14.12.2007
Город: Хабаровск
Авто: Toyota Probox
Пол: Мужской
Поблагодарили: 38 раз(а)
skg1980
Просмотр профиля
Группа: Пользователи
Сообщений: 53
Регистрация: 16.12.2009
Город: Томск
Авто: Toyota Probox
Пол: Мужской
Поблагодарили: 21 раз(а)
StoUtsib
Просмотр профиля
Перейти к альбомам пользователя
.
Группа: Пользователи
Сообщений: 57
Регистрация: 24.12.2008
Город: Кстово 52RUS
Авто: Toyota Probox
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3 раз(а)
Реклама партнёров
LexSor
Просмотр профиля
Перейти к альбомам пользователя
Группа: Пользователи
Сообщений: 328
Регистрация: 13.1.2009
Город: Новосибирск
Авто: Toyota Succeed
Пол: Мужской
Поблагодарили: 37 раз(а)
nethell
Просмотр профиля
Перейти к альбомам пользователя
Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 26.4.2010
Город: Тюмень
Авто: Toyota Probox
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3 раз(а)
Только забрал машину с сетки, погнал домой, по трассе прилетел камень. вот что получилось:
звонил узнавал стекло китайское 3000, работа ХЗ + полоску на лбу жалко
73 регион
Просмотр профиля
Алексей ―助け — Таскэ
Группа: Пользователи
Сообщений: 7042
Регистрация: 14.2.2009
Город: Limasol
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3416 раз(а)
skg1980
Просмотр профиля
Группа: Пользователи
Сообщений: 53
Регистрация: 16.12.2009
Город: Томск
Авто: Toyota Probox
Пол: Мужской
Поблагодарили: 21 раз(а)
Radiohem
Просмотр профиля
Перейти к альбомам пользователя
.
Группа: Пользователи
Сообщений: 290
Регистрация: 29.8.2008
Город: Novosibirsk
Авто: Toyota Probox
Пол: Мужской
Поблагодарили: 15 раз(а)
skg1980
Просмотр профиля
Группа: Пользователи
Сообщений: 53
Регистрация: 16.12.2009
Город: Томск
Авто: Toyota Probox
Пол: Мужской
Поблагодарили: 21 раз(а)
Реклама партнёров
MAXXX
Просмотр профиля
.
Группа: Пользователи
Сообщений: 256
Регистрация: 7.1.2008
Город: Мо Королёв
Авто: Toyota Probox
Пол: Мужской
Поблагодарили: 23 раз(а)
VladProb
Просмотр профиля
Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 27.11.2011
Город: Владивосток
Авто: Toyota Probox
Пол: Мужской
Поблагодарили: 2 раз(а)
Летом поймал камешек внизу слева, на черной рамке стекла, сразу не заметел, через пару деньков пошла трещина, 7 см где-то. Ее засверлили, залили. Я и забыл про нее, а вот на днях, на выходных ездили в другой город, к вечеру возвращались, пошел снег, поставил на обогрев лобовое стекло, так как примерзало и потело. Ну приехал, поставил в гараж, утром прихожу, а там от той дырочки, где засверливали летом, пошла горизонтальная трещина, до конца сантиметров 10 не хватает. Трещина как раз, на уровне дворников, в глаза не бросается.
Подскажите, есть ли смысл заделывать? Длина трежщины то почти больше 2/3 ширины самого стекла.
Если заделывать, все равно трещина будет, как отразиться на техосмотре? Так как на водительской стороне.
Или пока не париться?
И еще, а если менять лобовое стекло, есть ли негативные последствия? Или замена стекла происходит «не заметно глазу». А то читал про замену, кругом только статьи рекламные автосервисов, типо делайте у нас, а то последствий много, и салон будет «гулять», и аварийная ситуация на дорогах повыситься. 🙂 А хотелось бы объективных отзывов услышать, так сказать прошедших через это.
В зимнее (!) время прогревать стекло не рекоммендуется мягко говоря. Чем медленней, тем лучше. Это то же самое, что в каменную печку, промершую засунутьполную топку дров, облть бензом и поджечь (утрированный пример, конечн) — печь развалится подчистую. Придется перекладывать.
Как направить трещину на лобовом стекле в нужное направление
Трещина в лобовом это всегда неприятно. Так случилось и со мной. Подлый камень прилетел в стекло (1) причем из салона этот участок стекла не видно. Ситуация усугубилась еще и из-за того, что в этом углу у меня закреплен пропуск, и трещина появилась уже из-под него, то есть где-то в районе участка (2).
Стекло менять чегой-то западло, да и денег стоит, да и вроде обзору не мешает… Полез я значит в глобальную паутину в поисках противоядия – то есть способа остановить эту гадость и не дать ей расти дальше (как видно на фото направление движения трещины — по диагонали через всю лобовуху).
Ок, что я нарыл в инете:
1. Есть конторы, которые лечат стекла, но! Трещина должна быть максимально свежей, иначе ее уже практически не убрать, много халтурщиков которые берутся делать, но результат нулевой, у каждого второго трещина продолжает расти, трещины более 15 сантиметров в длину смысла тоже особо не имеет… Ну и конечно данный способ платный…
2. Дедушкин способ «засверлить». Если делать как надо, то гемморно, но самое главное в 9 случаях из 10 трещины (не сколы!) продолжают расти, причина этого вроде как в том, что вклеенные стекла находятся в каком-то там напряжении и максимум через 2 месяца движение трещины продолжится в непредсказуемом направлении…
3. Сделать насечку стеклорезом, способ еще более древний, и как я понял не особо распростаненный, но вроде как имеющий право на существование. Хотя, честно признаюсь, физику процесса я не понял… Кстати данный способ был опробован, но об этом позже…
4. Совсем мельком был замечен способ не остановить трещину, а изменить ее направление, описан данный метод был весьма туманно, распространения в сети не получил, но вроде как плюс данного метода в том что ты не останавливаешь трещину, а лишь изменяешь направление, таким образом не особо паришься над внутренним напряжением стекла и всем прочим…
Короче, в одном из супер-мега-маркетов, затариваясь провиантом, был хапнут стеклорез. Выбор на данный способ пал ввиду его видимой простоты и дешевизны, ибо я ленив и жаден…
На фото можно ознакомиться с результатом(3)… Вкратце – трещине абсолютно пох на насечки стеклорезом, мало того, если на стеклорез надавить посильнее, то трещинка моментально движется к точке давления и проскакивая насечку останавливается в 1-2 мм от этой самой насечки… Короче, в топку такой способ товарищи!
Однако, наблюдая, как замечательно поведение трещины реагирует на нажатие стеклорезом, я вспомнил способ номер 4 и немедленно решил им воспользоваться…
Сложным прибором а-ля большой палец правой руки я начал несложные манипуляции над стеклом. Собственно вся процедура сводится к нескольким несложным постулатам:
1. пошкрябав ногтем, определить с какой стороны треснуло стекло, как мы все знаем, ловобое стекло – двухслойное. В моем случае это наружная сторона.
2. Если мы хотим повернуть трещину вправо, то нажимает на стекло слевой стороны и двигаясь с нажимом вдоль трещины «рисуем ей траекторию» направо, то есть давим как бы в сторону трещины
Звучит несложно, однако как это выглядит на практике непонятно….
Итак, большим пальцем руки прорисовать траекторию оказалось довольно сложно, в итоге трещина увеличилась еще на пару сантиметров без изменения траектории (участок от (3) до (4)).
Вообщем путем практических изысканий был определен следующий алгоритм. Задача – повернуть трещину вправо (если смотреть фото), то есть вниз. Что делаем, берем в меру острый предмет, я использовал ручку стеклореза (см. фото) и надавливаем на стекло с усилием следующим образом – от конца трещины примерно 2 см, от самой трещины в сторону примерно 3-4 мм, и начинаем двигаться вдоль трещины не ослабляя усилия. ВНИМАНИЕ! Трещина начнет движение до того как вы поравняетесь с ее концом. И как только трещина начала движение, вы изменяете траекторию надавливания в сторону трещины, то есть вправо-вниз, трещина будет повторять ваше движение, хотя вы будете двигаться позади…
Результат на фото, трещина сделала противоестественный поворот вниз (4) и была доведена до края стекла (5)… и вот в таком виде она уже месяца 2… вуаля!
Надеюсь данная инфа будет полезна… Я конечно понимаю что у многих каски, а остальным с трещиной ездить вообще не комильфо, но представим ситуЁвину – вы мчите в Сочи на отдых и получаете камень+трещину, Вы можете в полевых условиях за 1 минуту «увести» ее в сторону, либо лицезреть ее любимую в зоне видимости (то бишь на уровне глаз) весь оставшийся отпуск…
Все, я все сказал… За кривую стилистику пардон – не писатели мы, зато от души…
Как направить трещину на лобовом стекле в нужное направление
Заслужен персональный rank title! (зовите админа или завхоза!)
Группа: .
Сообщений: 14.190
Имя: Нет данных
Город: Нет данных
Машина: Нет данных
v ro-SSII POL-nii byes-prye-DYEL
Группа: .
Сообщений: 1.538
Имя: Виталий
Город: Сочи
Машина: Ауди
Заслужен персональный rank title! (зовите админа или завхоза!)
Группа: .
Сообщений: 14.190
Имя: Нет данных
Город: Нет данных
Машина: Нет данных
v ro-SSII POL-nii byes-prye-DYEL
Группа: .
Сообщений: 619
Имя: Дмитрий
Город: Калуга
Машина: Accord SIR h23a
Заслужен персональный rank title! (зовите админа или завхоза!)
Группа: .
Сообщений: 14.190
Имя: Нет данных
Город: Нет данных
Машина: Нет данных
v ro-SSII POL-nii byes-prye-DYEL
Группа: .
Сообщений: 171
Имя: 月光
Город: St Petersburg
Машина: db-9 Xi 4WD
Заслужен персональный rank title! (зовите админа или завхоза!)
Группа: .
Сообщений: 14.190
Имя: Нет данных
Город: Нет данных
Машина: Нет данных
это хдэ?
которое сейчас стоит неоригинал но мэйд ин жапан 3500 отдал, за молдинг 2500 + за вклейку 1500 = итого 7,5тр летом 2013 + 40-50% что бы получить нынешнюю цену
v ro-SSII POL-nii byes-prye-DYEL
Пьёт саке и нюхает сакуру
Группа: .
Сообщений: 7.199
Имя: Илюхо
Город: Москва, САО
Машина: Accord coupe F20B5 AT ’99
I rule the ruins.
Группа: .
Сообщений: 18.011
Имя: Иван
Город: Москва
Машина: Accord VII, СL9, 2.4, ЕХЕ, МТ-6, Milano red.
Лучше Хонд могут быть только Хонды
На которых еще не гонял.
Civic ED3 D15B2 AT 91, Accord MT: CA5 A20A5 87, CB3 F20A5 93, CC7 F20Z2 95, CL9 K24A 07.
Заслужен персональный rank title! (зовите админа или завхоза!)
Группа: .
Сообщений: 14.190
Имя: Нет данных
Город: Нет данных
Машина: Нет данных
v ro-SSII POL-nii byes-prye-DYEL
I rule the ruins.
Группа: .
Сообщений: 18.011
Имя: Иван
Город: Москва
Машина: Accord VII, СL9, 2.4, ЕХЕ, МТ-6, Milano red.
Лучше Хонд могут быть только Хонды
На которых еще не гонял.
Civic ED3 D15B2 AT 91, Accord MT: CA5 A20A5 87, CB3 F20A5 93, CC7 F20Z2 95, CL9 K24A 07.
Пьёт саке и нюхает сакуру
Группа: .
Сообщений: 7.199
Имя: Илюхо
Город: Москва, САО
Машина: Accord coupe F20B5 AT ’99
I rule the ruins.
Группа: .
Сообщений: 18.011
Имя: Иван
Город: Москва
Машина: Accord VII, СL9, 2.4, ЕХЕ, МТ-6, Milano red.
Лучше Хонд могут быть только Хонды
На которых еще не гонял.
Civic ED3 D15B2 AT 91, Accord MT: CA5 A20A5 87, CB3 F20A5 93, CC7 F20Z2 95, CL9 K24A 07.
Группа: .
Сообщений: 877
Имя: Vadim
Город: Nizhnekamsk
Машина: Civic 96 EK3 D15B Mi CVT-overhaul repair
Группа: .
Сообщений: 171
Имя: 月光
Город: St Petersburg
Машина: db-9 Xi 4WD
Пьёт саке и нюхает сакуру
Группа: .
Сообщений: 7.199
Имя: Илюхо
Город: Москва, САО
Машина: Accord coupe F20B5 AT ’99
Группа: .
Сообщений: 415
Имя: Вова Ткачев
Город: Нижний Новгород
Машина: Honda Accord 1993, CB3, EX(KG) F20A2
Группа: .
Сообщений: 171
Имя: 月光
Город: St Petersburg
Машина: db-9 Xi 4WD
Ну если конкретнее — сейчас уточнил цену в Питере в Автотрейде на Таллинском шоссе: стекло лобовое на Хонду Интегру 3800 +1500 за установку. Ну не особо подорожало.
ЗЫ Стекло кетай XYG.