Как зарядить телефон от автомобильного аккумулятора не имея прикуривателя?
Если у вас имеется автомобильное зарядное устройство и нет или не работает прикуриватель. Вывести провода от аккумулятора и не перепутав полярности на прямую подключить контакты к зарядному устройству. Если у вас нет под рукой автомобильного зарядного устройства, то вряд ли эта идея целесообразна, сообразить устройство понижающее напряжение из подручных средств очень сложно, а цена материалов не оправдывает покупку простой автомобильной зарядки.
Можно ли заряжать телефон от автомобильного аккумулятора
Отключение света в наших городах и селах поставило перед гражданами вопросы, которые раньше казались бы неуместными. Один из них: можно ли зарядить смартфон или подобный гаджет от единственного доступного источника энергии – автомобильной АКБ?
Есть конкретный ответ: да, можно. Даже если речь идет о ситуации, когда имеется отдельно автомобильная батарея, но автомобиля нет. Но для успеха нужно приложить немного усилий. Также заметим, что злоупотребление зарядкой от подобных самодельных устройств может сокращать ресурс батареи телефона. Кроме того, есть реальная угроза повредить смартфон зарядным током нештатных параметров. Поэтому пользоваться ими следует только в крайнем случае и непродолжительное время.
Строго говоря, заряжать смартфон от 12 вольт нужно через штатную розетку и фабричный адаптер 12/5 вольт. Остальные способы рискованы для гаджета.
Итак, пользователю смартофона, вынужденно превратившемуся в электротехника, придется решить две основные задачи:
- Снизить напряжение батареи 12 вольт до необходимых телефону 5 вольт;
- Соединить все элементы схемы, которую придется смонтировать, более или менее надежным способом.
Вариантов зарядить телефон от автомобильного аккумулятора немного, мы расскажем о двух – для самой плохой ситуации и для наименее проблемного случая.
Для зарядки телефона от автоаккумулятора “в полевых условиях” нужно две лампы мощностью 21 ватт, провода и какой-то эластичный материал: изолента, лейкопластирь, резинка, шнурок и т.д.
Wolf Oil Corporation – ведущий производитель высококачественных смазочных материалов с более чем 60-летним опытом. Компания занимается исключительно изготовлением масел и смазочных масел для автомобилей. Всю продукцию Wolf разрабатывает в Бельгии.
На скорую руку
Предположим, картина такова: есть «разряженный» смартфон, есть аккумулятор, возможно, есть и машина, но нет зарядного устройства, которое вставляется в розетку прикуривателя. Можно обойтись без него, но для этого вам понадобится несколько компонентов:
- Автомобильный стартерный аккумулятор, причем необязательно в идеальном состоянии – главное, чтобы он “в состоянии” покоя имел напряжение на клеммах не менее 12 вольт;
- Кабель для зарядки вашего смартфона. Собственно, вам потребуется только та сторона, где штекер для подключения к телефону. Другой конец придется отрезать, потому что вам потребуется доступ к проводам.
- Две автомобильные лампочки напряжением 12 В (12 V) и мощностью 21 Вт (21 W);
- Около одного метра электрического провода, сечением как автомобильный или немного тоньше;
- Изоляционная лента, или, скотч, или лейкопластырь из аптечки, или резинка для волос.
Из этих компонентов нужно соорудить простую электросхему, в которой главными элементами будут две последовательно-параллельно соединенные лампочки. Они «посадят» напряжение на штекере для телефона с 12 вольт до 5 – 5,5 вольт.
Схема импровизированной «зарядки» несложная, главное – обеспечить надежные контакты и избежать коротких замыканий.
Главной проблемой при этом будет подключить провода к лампам, в частности, к их центральному контакту. На фото мы показываем, как это сделать. Главная подсказка здесь проста: для прижатия провода к контакту нужно использовать эластичность одного из доступных вам материалов – изоленты, кольца от велокамеры, резинки для волос, лейкопластыря.
Возможно, контакт получится не очень плотным, но ток в схеме будет небольшим, так что на работе конструкции это не отразится. И несмотря ни на что, при работе вашей импровизированной зарядки не оставляйте ее без внимания: контролируйте индикатор процесса зарядки на телефоне и следите, чтобы провода не соскочили с ламп и не замкнулись между собой.
Подсоединить провод к лампочке без пайки сложно, но вполне реально. Для фиксации провода используйте эластичные материалы.
Очень важно не перепутать полярность на обрезанном зарядном кабеле телефона. Красный обычно – это “плюс”, черный – “минус”. Ошибка может вывести из строя смартфон или батарею.
Инженерная культура
Возможно, у вас будет ситуация более благоприятная, чем выше: есть смартфон, есть аккумулятор, есть автомобильная зарядка для 12-вольтной розетки – но нет самой розетки.
Тогда задача упрощается до двух шагов:
- Найти отрезок провода типа автомобильного длиной около 1 м;
- Соединить проволокой клеммы АКБ с контактами на штекере «зарядки».
И здесь тоже главной проблемой будет обеспечение плотного прилегания медной жилы провода к контактам. К внешним (боковым) контактам (это “минус”) зачищенный провод можно просто примотать в несколько слоев, а можно дополнительно усилить такой контакт, обмотав изоляционной лентой.
Если розетки прикуривателя нет, провода от аккумулятора следует подсоединить к металлическим контактам штекера: центральный – плюс, боковые – минус.
Центральный контакт штекера (это “плюс”) подсоединяется к проводу так же, как и у лампочек. Но здесь есть преимущество: на штекерах этот контакт обычно сам подпружинен изнутри. Здесь также очень важно не перепутать «плюс» и «минус».
Рекомендация «Авто 24»
Коли уж отключения света стали частым явлением, лучше организовать для зарядки телефона от АКБ один из более или менее технически культурных вариантов. Какой бы способ вы ни выбрали, все соединения проводов должны быть надежными, без нарушения контакта вследствие движений проводов и перемещений всей системы. Не пожалейте средств на фабричные клеммники, разъемы и розетки, чтобы штекеры и приборы не нагревались и не рисковали собственным “здоровьем”.
Как зарядить телефон от автомобильного аккумулятора: пошаговая инструкция
Делаем импровизированную зарядку для телефона в машине (фото: Freepik)
Перебои электроснабжения заставляют нас придумывать новые способы решения бытовых проблем. Представьте ситуацию: вы не успели зарядить телефон до отключения света. Что делать?
Оптимальным вариантом может стать аккумулятор вашего автомобиля!
Как зарядить телефон от автоаккумулятора и можно ли вообще это делать — читайте ниже в нашем материале.
Можно ли заряжать телефон от АКБ?
Да, можно, но для этого с машиной нужно совершить некоторые несложные манипуляции.
Учтите, что злоупотребление зарядкой телефона от таких самодельных приборов может сократить срок работы гаджета. Кроме того, телефон может быть поврежден током, поэтому используйте зарядное устройство только в крайнем случае.
Как сделать аккумулятор зарядным устройством?
Для зарядки от аккумулятора потребуется снизить напряжение батареи до пяти вольт. Это то напряжение, которое нужно обычному телефону. В аккумуляторе это напряжение составляет 12 вольт.
Элементы, которые вам понадобятся:
- две автомобильные лампочки
- один метр электрической проволоки
- скотч, пластырь или изоляционная лента
Из этих компонентов нужно соорудить простую электросхему, в которой главными элементами будут две последовательно-параллельно соединенные лампочки. Они снизят напряжение на штекере для телефона с 12 вольт до 5-5,5 вольт.
У вас могут возникнуть трудности с подключением проводов к центральному контакту ламп. Для прижатия проволоки к контакту используйте изоляционную ленту или любое другое эластичное.
Во время работы вашей импровизированной зарядки, чтобы провода не соскочили с ламп и не замкнулись между собой. Не перепутайте полярность на разрезанном зарядном кабеле телефона. Красный — это «плюс», черный — «минус». Ошибка может вывести из строя смартфон или батарею.
Раньше мы рассказывали, как сделать аккумулятор для роутера, чтобы быть с интернетом во время отключений.
Два провода и немного хитрости: как зарядить телефон в машине без зарядного устройства?
Нет, речь не про беспроводную зарядку, а про то, как можно оживить свой смартфон, если зарядка сломалась, но под рукой есть автомобиль с “живым” аккумулятором. При наличии некоторых умений и терпения выйти из положения вполне реально.
«Shit happens!»
Е два ли кто-то будет спорить с тем фактом, что автомобилисты нашего времени сильно деградировали в техническом плане супротив поколений предыдущих… Я до сих пор восхищаюсь тем, как наши отцы и деды (пусть и не от хорошей жизни!) ловко замазывали мылом пробоину в бензобаке, умели запитать самотеком двигатель с отказавшим бензонасосом, заменить банальной лампочкой вышедшее из строя реле-регулятор и тому подобное. Про навыки разбортирования шины в полевых условиях я уже и вовсе молчу – сегодня такое справедливо считается крутейшим «сурвайвалом»…
Впрочем, людей нашего времени сложно винить в утрате умений, к которым их предков вынуждала нелегкая автомобильная жизнь прошлых десятилетий. Современные машины стали достаточно надежными и позволяют нам не возить с собой полбагажника запчастей и инструментов – спасибо им за это! Однако добровольный и избыточно нарочитый отказ от умений решать неожиданные технические проблемы своими руками и нестандартными методами – это все же системная ошибка поколения. Выживальщические навыки, пусть даже диванного, а не практического характера, противостоят технической деградации – и неважно, если не всем подвернется случай когда-нибудь применить их на деле…
Ведь даже не уезжая слишком уж далеко от цивилизации, нетрудно оказаться беспомощным и одиноким. Банально поехав на рыбалку на заурядное подмосковное озерцо, вы застряли в глуши — машина по какой-то причине обездвижена, вокруг никого… Ничего особенно фантастического в этой истории нет, случиться такое может с каждым – бывает и хуже. Неприятности же идут чередой – это всякий знает… У вашей «старушки», как назло, умер датчик коленвала или вырвало шаровую, прожорливый смартфон разрядился в ноль и выключился, а паршивое зарядное устройство с Алиэкспресса приказало долго жить без каких либо на то причин, как обычно и бывает. «Shit happens», говорят в таких случаях американцы, — но как из этого «шита» выпутаться с минимальным потерями? Сайрес Смит и Филеас Фогг, живи они в реальности и в наши дни – сумели бы. А вы?
Делаем зарядку… из лампочек
Итак, зарядное устройство в прикуриватель не подает признаки жизни и не заряжает телефон. Вокруг – никого, а нам нужно срочно оживить мобильник, дабы сделать звонок с просьбой о помощи – другу, знакомому механику, эвакуаторщику, наконец…
В китайском зарядном устройстве умерла электроника – но шнур-то с microUSB-штекером остался целым, и автомобильный аккумулятор вполне исправен! Вот только на аккумуляторе – двенадцать вольт, а для зарядки телефона нужно пять… Однако все необходимое, чтобы сделать 5 вольт из 12 у вас есть – автомобильные лампочки способны выступить в роли надежных резисторов, гасящих лишнее напряжение и ограничивающих ток.
Разбираем зарядное устройство с помощью отвертки или мультитула или просто раздавив его каблуком на камне. Нам нужно извлечь провод:
Теперь вытащим из задних фонарей две лампы стоп-сигналов мощностью 21 ватт каждая (увы, лампочки 5-10 ватт из плафонов салонного освещения не подойдут). Чаще всего лампы задних фонарей извлекаются без инструментов — на каких-то моделях авто нужно снять пластиковую обшивку багажника и вынуть колодку с лампами, на иных – извлечь сам фонарь целиком, что, опять же, проделывается весьма легко, если знать, как.
Из части провода от зарядки и двух лампочек мы соберем простейший делитель напряжения бортсети, включив их последовательно. Последовательные лампы «разделят» 12 вольт аккумулятора пополам – на каждой будет по 6 вольт (гореть они по этой причине будут вполнакала). На самом деле для зарядки нужно 5 вольт, а не 6, но по факту при подключении телефона напряжение слегка просядет и станет даже чуть меньше пяти.
При подключении куска кабеля с microUSB-штекером тщательно следим за соблюдением полярности – черный провод в кабеле должен контачить с минусом аккумулятора автомобиля, а красный – с плюсом в точке соединения двух лампочек! Двигатель заводить не нужно, чтобы не поднимать напряжение выше 12 вольт. Сперва подключаем к аккумулятору собранную нами конструкцию, а после зажигания ламп – вставляем microUSB-штекер в телефон.
На фото выше мы не сильно утруждались и соединили лампочки пайкой. И кажущаяся сложность этого лайфхака – в отсутствии у лампочек контактов для удобного подключения проводов. Если к металлическому цилиндру цоколя провод примотать легко, то к гладкой «пимпочке» центрального контакта уже сложнее… На деле же особой проблемы нет, главное — не торопиться и сделать все аккуратно. Потребуется провод с закрученной на зачищенном конце петелькой, нитка и сложенная в несколько раз бумажная полоска.
Если не спешить и не впадать в истерику, даже к гладкому выпуклому контакту лампочки вы подключите провод без особого труда:
Ну а тем же, кто принципиально не желает осваивать хитрости в духе «не выбрасывайте шкурку от сосиски!», можно посоветовать возить в бардачке недорогой кнопочный телефон с предоплатным тарифом и отдельную зарядку для него. Правда, в этом случае придется помнить о необходимости совершать с этой трубки периодические звонки или отправку СМС, ибо неиспользуемую SIM-карту операторы безвозвратно блокируют через 2-3 месяца бездействия.