25 сентября 2026 года АВТОВАЗ запустил серийное производство нового флагманского кроссовера LADA Azimut. Как сообщает пресс-служба автопроизводителя, автомобиль построен на глубоко модернизированной платформе LADA Vesta. Всего для модели было создано около 1000 оригинальных узлов и деталей, в том числе кузовные панели, элементы шасси и двигателя, светотехника и детали интерьера.
Автомобиль оснащается модернизированными двигателями (собственного производства АВТОВАЗа) объемом 1,6 и 1,8 литра мощностью 120 и 132 л.с. соответственно. В линейке трансмиссий предлагаются 6-ступенчатая механическая коробка передач и вариатор. В будущем автомобиль получит новый турбомотор мощностью 150 л.с., который будет работать в паре с классическим «автоматом».
Автомобиль оснащен бесключевым доступом, системой дистанционного запуска двигателя, самозатемняющимся зеркалом заднего вида, помощником водителя при спуске, амбиентной подсветкой молдингов на панели приборов и обивке передних и задних дверей с возможностью настройки яркости и выбора из 10 цветов.
За безопасность в кроссовере отвечают фронтальные и боковые подушки безопасности, боковые шторки и дополнительные боковые датчики удара.
Конструкция Azimut включает ряд опций и систем, которые впервые применяются в модельном ряду LADA. Сюда вошли обогрев передних боковых стекол, дополнительный обогрев зеркал, панорамная крыша с люком, электрорегулировка водительского кресла, боковые шторки безопасности, камера кругового обзора, беспроводная зарядка для смартфона, новые материалы отделки, двухзонный климат-контроль, электропривод двери багажника, электрический стояночный тормоз. Кроме того, на автомобиле впервые установлена новая программная платформа для мультимедиа с различными сервисами.
В переднюю подвеску кроссовера внесены изменения, учитывающие увеличенную массу автомобиля и увеличенный размер шин, также они обеспечивают возможность установки более мощных силовых агрегатов. В кроссовере установлен усиленный подрамник и оригинальные рычаги подвески, колея автомобиля увеличена. Также применены оригинальные верхние опоры. Повышенную грузоподъемность обеспечивает новая конструкция рычагов задней подвески. Ступичные узлы полностью переработаны.