Как увеличить скорость электровелосипеда

17

10 советов, как заставить ваш электрический велосипед двигаться быстрее — Electrek

Видео: 10 советов, как заставить ваш электрический велосипед двигаться быстрее — Electrek

2023 Автор: Brianna Dowman | [email protected] . Последнее изменение: 2023-07-20 05:08

Если вы хотите ощутить порыв ветра в своих волосах, как Том Круз, гоняющий на F-14 Tomcat по взлетно-посадочной полосе в Top Gun, или вы просто хотите быстрее работать, есть несколько способов увеличить скорость. твой электрический велосипед.

Здесь мы расскажем о 10 лучших способах повысить скорость вашего электронного велосипеда.

Во-первых, несколько важных замечаний, чтобы убраться с дороги, прежде чем мы начнем.

Имейте в виду, что законы различаются по всему миру, и вы должны уважать ваши местные правила. Убедитесь, что вы знаете, как быстро разрешено ездить электрическим велосипедам в вашем районе, чтобы вы не оказались на неправильной стороне закона.

Кроме того, обратите внимание, что путешествие на более высоких скоростях на электрических велосипедах может быть более опасным. Кинетическая энергия увеличивается экспоненциально с увеличением скорости и уменьшением времени реакции, поэтому убедитесь, что вы едете безопасно на более высоких скоростях.

И наконец, не ходите в части своего электронного велосипеда, в которых вы не чувствуете себя комфортно. Некоторые из этих советов являются простыми вещами, которые может сделать каждый, в то время как другие являются более техническими и должны быть предприняты только теми, кто имеет более глубокое понимание электрических компонентов велосипеда, таких как двигатели, аккумуляторы и регуляторы скорости. И не забывайте, что некоторые из них, безусловно, могут аннулировать вашу гарантию, если ваш электронный велосипед поставляется с ним.

Хорошо, теперь, когда мы убрали это с дороги …

Совет № 1: Оставайтесь заряженными

Аккумулятор с более высоким уровнем заряда имеет более высокое напряжение. Скорость двигателя постоянного тока (как у вашего электронного велосипеда) полностью зависит от напряжения. Таким образом, более высокие напряжения = более высокие скорости.

Поддерживая заряд аккумулятора на более высоком уровне, вы будете путешествовать быстрее.

Это означает, что вы захотите заряжать чаще, возможно, после каждой поездки, вместо того, чтобы объединять несколько поездок в одну зарядку. Хороший способ сделать это — подобрать недорогое зарядное устройство, чтобы держать его на работе или там, где вы часто ездите в течение дня. Таким образом, вы можете оставаться заряженным для вашего обратного путешествия.

Только не забывайте, что оставление вашей батареи на полную зарядку в течение длительного времени (недели или дольше) может нанести вред ее долгосрочному здоровью.

Совет № 2: поменяйте батарею на более высокое напряжение

Поскольку скорость двигателя зависит от напряжения, использование батареи с более высоким напряжением — это самый быстрый способ существенно увеличить вашу скорость. Однако, прежде чем обновить батарею 36 В до 48 В, например, вы должны убедиться, что ваш контроллер может выдерживать повышенное напряжение (большинство из них могут принять небольшое перенапряжение). Если вам неудобно проверять номинальное напряжение вашего контроллера (обычно это записывается на конденсаторах), обратитесь к производителю. Не просто заменяйте свою батарею без проверки — вы можете рискнуть сжечь свой контроллер, если он не может выдержать более высокое напряжение.

Также обратите внимание, что любой измеритель батареи, который у вас есть, скорее всего, больше не будет считывать точно, если вы не замените его на новый измеритель соответствующего напряжения.

10 советов, как сделать ваш электрический велосипед быстрее

Совет № 3: поменяйте местами мотор

Другим способом увеличения скорости является использование двигателя, который имеет более высокое значение частоты вращения для вашего конкретного напряжения (известное как номинальное напряжение двигателя в КВ). Это особенно легко для узловых двигателей, которые часто имеют несколько обмоток для разных моделей.

Вы просто захотите получить двигатель, который имеет более высокие значения KV или RPM, чем у вашего текущего двигателя. Например, если у вас есть 48-вольтовый электронный велосипед, который движется со скоростью около 20 миль в час (32 км / ч), вы можете переключиться на этот мотор-концентратор и развивать скорость ближе к 28-30 миль / ч (45-48 км / ч).

Совет № 4: Используйте более гладкие шины

Шины Knobby для горных велосипедов отлично подходят для сцепления, а их широкие пятна контакта действительно помогают сгладить неровности. Тем не менее, они ужасны для скорости.

Потеряйте регуляторы и выберите более гладкую шину, предназначенную для уличного или гибридного использования. Они имеют меньшее сопротивление качению и в некоторых случаях могут добавить 1-2 мили в час.

Мои любимые шины — это, вероятно, Марафон Швальбе или Марафон Плюс.

10 советов, как сделать ваш электрический велосипед быстрее

Совет № 5: накачать ваши шины

Пока мы говорим о шинах, еще один способ уменьшить сопротивление качению — использовать более высокое давление в шинах. Поддержание накачки шин ближе к максимальному значению давления не только поможет предотвратить укусы змей, но и поможет повысить вашу скорость.

Однако, обратная сторона будет более жесткой. Вы будете чувствовать каждый удар чуть больше без мягких, губчатых шин, чтобы поглотить неровности дороги.

10 советов, как сделать ваш электрический велосипед быстрее

Совет № 6: Настройте свои тормоза

Плохо настроенные тормоза могут отнять скорость у вашего электронного велосипеда, добавив ненужное трение при трении тормозов.

Либо научитесь настраивать свои тормоза самостоятельно (это легко с помощью дешевого велосипедного универсального инструмента), либо посетите местный магазин велосипедов и попросите их сделать это за вас.

10 советов, как сделать ваш электрический велосипед быстрее

Совет № 7: добавить ветровое стекло

Я знаю, это звучит безумно, но это действительно работает. Добавление ветрового стекла к вашему электрическому велосипеду может оказать большое влияние на скорость. Я видел, как это добавляет 3 мили в час (5 км / ч) к уже высокоскоростному электронному велосипеду, хотя это не окажет столь же существенного влияния на более медленные электронные велосипеды, на которые меньше воздействует сопротивление.

Лобовое стекло может оказать такое большое влияние, потому что оно мешает вашему телу вести себя как большой парус. Вместо этого он мягче изгибает воздух вокруг вас более эффективно.

Вы можете найти ветровые стекла, предназначенные для мотоциклов, которые легко крепятся к велосипедным рулям, или ветровые стекла, предназначенные для скутеров, которые дешевле, но требуют небольшой модификации для крепления к велосипедным рулям.

10 советов, как сделать ваш электрический велосипед быстрее

Совет № 8: Крауч

Идите в упор. Это проще, чем добавить ветровое стекло, но имеет аналогичный эффект. Уменьшая поперечное сечение, которое улавливает ветер, вы улучшите аэродинамику и увеличите скорость.

Конечно, это не самый удобный способ проезда на много миль, что делает это лобовое стекло внезапно намного привлекательнее.

10 советов, как сделать ваш электрический велосипед быстрее

Совет № 9: держите батарею в прохладе

Крутая батарея — счастливая батарея. И у счастливой батареи меньше провал напряжения, когда напряжение падает под нагрузкой. И, как мы уже узнали, более низкое напряжение равно меньшей скорости.

Поэтому убедитесь, что ваша батарея получает достаточное количество охлаждающего воздуха, чтобы не нагревать ее больше, чем необходимо. Большинство электронных велосипедов уже имеют достаточное охлаждение, но у некоторых, которые держат батарею скрытой в сумке, могут возникнуть проблемы с нагревом, которые могут лишить вас максимальной скорости.

Совет № 10: взломать свой электронный велосипед

[Cue техно музыка и хакерская графика 90-х]

В зависимости от вашего электронного велосипеда, вы можете взломать его, чтобы снять ограничения скорости и обмануть, чтобы он шел быстрее.

Есть два способа, которыми это обычно делается. Во-первых, нужно изменить настройки на дисплее электронного велосипеда, чтобы сообщить ему, что у него меньший размер колеса. Поскольку электронный велосипед измеряет скорость путем подсчета оборотов колеса, он внезапно подумает, что он движется медленнее, и может снять ограничение скорости.

Второй метод заключается в поиске ограничителя скорости на контроллере. Часто это один провод, соединенный вместе с электрическим разъемом, который можно соединить вместе, чтобы ограничить скорость до 25 км / ч (допустимая для ЕС), или отсоединить, чтобы обеспечить более высокую максимальную скорость для других стран. Если ваш электронный велосипед разработан в соответствии с законодательством ЕС, вы можете найти такую перемычку, которую можно отключить, чтобы снять ограничитель скорости.

Популярные по теме

Ancheer складной электрический горный велосипед обзор: удивительно приличный электронный велосипед

Складной электрический горный велосипед Ancheer, безусловно, стоит всего 660 долларов. Это не удивительный электронный велосипед, но это хороший электронный велосипед по удивительной цене

Электрический велосипед Himo C16 от Xiaomi — это электрический велосипед в стиле мопеда стоимостью $ 284

Xiaomi сделала это снова, выпустив новый слюнной электронный велосипед. Himo C16 от Xiaomi расширяет границы возможного появления этих мини-электрических двухколесных транспортных средств. Я могу сказать, что Xiaomi «сделала это снова», потому что новый электрический велосипед компании Himo C16 — это только последняя из серии доступных электрических поездок.

Электрический велосипед Moto Parilla выглядит как мотоцикл, но едет как велосипед

Да это правильно. Несмотря на то, что это похоже на серьезный электрический мотоцикл, это действительно электрический велосипед. Эти интеллигентные электрические велосипеды, известные как Moto Parilla, наверняка повернут головы и облегчат кошельки. Конечно, электрические велосипеды с толстыми шинами не являются чем-то новым. Только в этом месяце я катался на них пару

Велосипед Trail Freeride UBCO FRX1 представлен как электрический велосипед на 50 миль в час

Как раз тогда, когда вы думали, что в электрическом велосипедном пространстве не может быть ничего более дикого, это происходит. UBCO только что представила свой новый URCO FRX1 Freeride Trail Bike с характеристиками уровня мотоцикла, скоростью до 50 миль в час (80 км / ч) и функциональными велосипедными педалями. UBCO из Новой Зеландии, вероятно, более известен своим электрическим UBCO 2 × 2

Лучшие 5 советов о том, как работать, как Элон Маск, и стать этим «образцовым сотрудником»

Недавно Tesla подверглась тщательному анализу после того, как компания уволила от 400 до 700 сотрудников из-за плохих результатов работы. Компания выпустила следующее заявление в отношении увольнения: Как и все компании, Тесла проводит ежегодный обзор эффективности, в ходе которого менеджер и сотрудник обсуждают достигнутые результаты, а также то, как эти результаты были достигнуты во время

5 способов прокачать электровелосипед, чтобы он ездил быстрее: 2 простых и 3 посложнее

Я не хочу вам докучать нотациями по поводу лихачества: вы взрослые люди и сами разберётесь, что можно, а чего нельзя. Возможно, увеличить скорость вам нужно для внедорожного использования или мощность мотора не позволяет на подъёмах вытянуть даже разрешённые 25 кэмэче. Давайте считать, что про ПДД я упомянул лишь для разминки пальцев, и перейдём к сути вопроса.

Что ограничивает скорость велосипеда?

Причин может быть несколько:

• Высокое сопротивление движению.
• Слабоват двигатель. Например, если велик развивает мощность 250 Вт, вполне возможно, что он не развивает даже 25 км/ч, особенно на подъёмах.
• Слабый контроллер.
• Слабая батарея.
• Электронный ограничитель скорости.

Как определить, какое именно устройство является слабым звеном? Осмотрите вышеперечисленные узлы. На каждом из них должна быть указана предельная мощность. У чего цифра меньше — то и сдерживает всю конструкцию.

Если у велосипеда есть электронный ограничитель, это обычно указано в техпаспорте. Можно почувствовать его работу и без паспорта: если мотор сначала уверенно работает, а на определённой скорости словно бы чахнет, это явно дело «рук» электроники.

Как увеличить скорость

Причину нужно было выявить для того, чтобы принять корректные меры. Начнём с простых способов, не требующих изменений в конструкции:

Как увеличить скорость электрического велосипеда

Увеличение скорости электровелосипеда – распространенная цель. Периодически клиенты обращаются к нам с вопросами, как повысить мощность мотор-колеса и развиваемую электровелосипедом скорость, можно ли поставить на него контроллер помощнее или использовать для электромотора с напряжением 24 В контроллер на 36 В?

Проводить подобные эксперименты можно и самому, но лучше доверить такую работу профессионалам, поскольку:

1. Указанная на мотор-колесе мощность – это значение, превысив которое начинается перегрев механизма. Поэтому двигатель должен работать на максимальных оборотах кратковременно, а в остальное время не стоит превышать номинальную мощность. Она гораздо ниже максимальной и обеспечивает безопасную работу мотора.
2. Проверка запаса прочности мотор-колеса часто приводит к его сгоранию, поэтому мы не советуем превышать нагрузки на электродвигатель более чем в два раза. Чтобы определить фактическую потребляемую мощность электродвигателя в различных режимах, воспользуйтесь амперметром. Чтобы рассчитать значение фактической мощности (в Вт), нужно умножить силу тока (в А) на рабочее напряжение (в В). Продолжительно подавать такую мощность не рекомендуется.
3. Мотор-колеса желательно приобретать и использовать вместе с подходящими им по характеристикам контроллерами – их мощность не превышает нагрузки, безопасной для конкретного электромотора.
4. Применение контроллера увеличенной мощности может повысить крутящий момент на электродвигателе. Вырастет ли в результате скорость – зависит от подаваемого напряжения.
5. Использование контроллера с мощностью, превышающей предельную мощность электромотора, при теплой погоде чревато перегревом обмоток, оплавлением изоляции и возникновением межвиткового замыкания. В результате, придется даже после малого пробега делать перемотку мотора, покупать новый электродвигатель или крутить педали.

Объективные риски

Не используйте электромотор в режиме предельной мощности. Даже если вы уже это делаете, и обмотки пока в порядке, это означает, что критическая мощность используется кратковременно, и двигатель не успевает перегреться, но однажды это может случиться.

К нам на ремонт часто приносят мотор-колеса со сгоревшими обмотками и отпавшими от критических температур магнитами, поэтому мы советуем избегать подобных экспериментов. Возникает закономерный вопрос – почему в мотор-колесах нет термодатчиков, исключающих перегрев? Просто при использовании штатного контроллера мотор-колесо не перегревается даже при езде в летнюю жару до 35 °С, и усложнять контроллер установкой термодатчика нет смысла.

Некоторые модели электровелосипедов способны развить скорость 50 км/ч и больше, но имеют ограничитель, не позволяющий им разогнаться выше 25 км/ч. Обычно он зашит в электронику и напоминает маленький резистор. Чтобы избавиться от него, необходимо иметь познания в радиоделе, чтобы выпаять ограничитель и, при необходимости, заменить другие части контроллера. Мы не советуем снимать ограничитель скорости, поскольку это может привести к проблемам с двигателем, ресурсом АКБ и надежностью велосипеда.

Как эффективно и безопасно увеличить скорость электровелосипеда

Перед тем, как увеличить скорость электровелосипеда, проанализируйте, действительно ли вам нужно ездить быстрее. Если имеющаяся скорость вас категорически не устраивает, смените мотор-колесо на более мощное или установите на второе колесо еще один электромотор и получите полноприводный электровелосипед с нужными вам динамическими характеристиками. И всегда используйте штатные контроллеры – они обеспечат транспортному средству надежную эксплуатацию на протяжении многих лет.

Косвенным фактором, влияющим на скорость электробайка, является вес конструкции. Облегчить ее можно за счет использования более легких аккумуляторов, колес, рам и других составляющих.

Еще один познавательный материал; о максимальной скорости электроскутера представлен здесь.

Electricus.me — веду блог про электровелосипеды, строю электрические велосипеды, варю батарейки и делаю это хорошо.

Как увеличить мощность и скорость серийного электровелосипеда?

Каким должен быть заводской электровелосипед? Какими характеристиками он должен обладать и какие задачи он должен решать?

На самом деле я пишу эту статью не потому что мне заплатили денег что нужно было взять кого-то для примера, а потому, что ко мне частенько обращаются владельцы этих велосипедов.

Во многом, то, о чем я пишу относится к большинству серийных аппаратов. Начнем с начала. Что самое главное для производителя? Мощность электровелосипеда? Скорость электровелосипеда?

Нет, минимальная стоимость и максимальная безопасность, чтобы избежать проблем клиентами и обеспечить соответствие европейским законам.

Может ли производитель сразу сделать велосипед достойным? На самом деле и не может. Нет технологий. Не верите? Большинство мощных моторов делается на коленке небольшими фирмами, ориентированные на рынок США и Европы.

Фактически, производители велосипедов из китая отказываются делать их быстрее или мощнее. И потому что не могут, и потому что не хотят.

А сложно ли это? Все зависит от того, какой результат требуется получить.

Как правило всем не хватает или скорости или мощности, и того и другого. Реже ощущается острая нехватка пробега или излишний вес.

Начнем с веса. Сколько весят аккумуляторы? Если вам повезло и у вас свинец, то я очень надеюсь что велосипед носить вам не нужно. У вас гараж.

Все другие типы аккумуляторов электровелосипеда весят в разы меньше, li-ion (литий йон) самый легкий, литий ферум (lifepo4) потяжелее, но не намного.

Как сделать замену аккумулятора на более легкий или емкий? Озаботиться покупкой нового, придумать крепления, подключить два провода предварительно решив вопрос с разъемом.

Как правило, на серийном велосипеде это не проблема, в бокс из под свинца влезет элементов на 50-200км хода с неспешной скоростью.

Если вам не хватает мощности, но вы экономны, то нужно лудить шунт, токоограничитель в контроллере, в надежде что он не сгорит, и при этом вырастет тяга.

Проще увеличить напряжение, тогда увеличится и скорость и мощность. Для этого нужно глянуть на контроллер, какие внутри конденсаторы, на какое напряжение рассчитаны они и транзисторные ключи. (Феты, Fet).

Потом, нужно набраться мужества, и дать повышенное напряжение. Если ничего не сгорело — profit.

Если сгорело или этот шаг не нравится то сразу переходим к следующему пункту.

Да, опять речь об контроллере инфинеон. (infineon). Он дает нам возможность плавно регулировать ток, а также прибавку в 15% скорости за счет функции преодоления противоэдс методом сдвига углов чередования фаз…. Ааааа.. Стоп, зачем я пишу эту муть?

В общем воткнуть контроллер проще, чем разобраться в его работе. Провода придется перепаять, это примерно 15 проводков, одинаковых почти для любого велосипеда.

Схема понятна любому кто умеет читать. Правда среднее образование обязательно. Т.е отличать ток от напряжения.

Коллекторные моторы нынче не в моде, поэтому встретить их можно редко.

Кстати, можно обойтись и меньшими затратами, просто купив контроллер на большее напряжение. Простой китайский, но на 48 или 60 вольт.

Следующий момент, тормоза. С них нужно начинать.

Да, как то не правильно мы делаем, увеличиваем скорость, а потом задумались о торможении. У вас еще наверное даже штатный v-brake настроен так, что как не дави, блокировки не будет. Конечно, на 20кмч другого и не нужно. А на 40 уже можно и убиться. Хорошо если только самому.

В общем, у кого сзади барабаны меняем тормоза на дисковые. Передние колеса на вилках с возможностью установки переднего дискового меняем на поддерживающие дисковые тормоза. Или вилку меняем тоже. Это обязательное условие для скорости выше 40.

И учимся тормозить без того чтобы улететь лицом в асфальт.

Нда, интересно мы поступили, форсировали моторы, а может задуматься о том можно ли было это делать?

Какой у нас мотор? Bafang, YoE, QQ? Если внутри редуктор, то он накроется от превышения рекомендованного производителем тока так быстро, как высок будет ток. Однако увеличение напряжение без увеличения тока скажется на нем более благотворно.

Если у нас моторы с прямым приводом direct drive то увеличение мощности в 2 раза считается безопасным. В 3 раза тоже, при условии контроля нагрева, ну можно и в 9 раз, если дырок насверлить и поставить термодатчик.

Хотя, что я говорю, если долго и медленно ехать в гору на половине газа, а гора большая можно зажарить мотор и на номинальной мощности. При полном газе контроллеру будет легче в силу его особенностей, да и мотор на маленькой скорости под нагрузкой греется выше, в силу низкого КПД.

С моторами решили, а проводка выдержит? На каждый 1мм сечения провода можно рассчитывать нагрузку в 10А. Т.е если Ваш контроллер выдает 1квт нужно иметь провод в 4мм при напряжении 36-48В.

Здесь мы остановимся и я спрошу, все ли понятно? Если да, то вы что-то делаете не так, должно быть не понятно.

Если кратко то для увеличения скорости и мощности вашего велосипеда необходимо увеличить напряжение аккумулятора и поменять контроллер на более мощный. Увеличить скорость на 15% можно просто поменяв контроллер. Ну и мощность можно поменять исключительно контроллером, за счет регулировки тока в контроллере. Но ток будет выше, а это хуже.

• Обычно увеличение напряжения с 36 до 48В безопасно для контроллера.
• Мощность это произведение напряжения на ток.
• Моторы директ драйв можно форсировать в 2-3 раза от номинала.
• Редукторные моторы не любят увеличение мощности.
• Чем выше напряжение на велосипеде тем лучше.
• Скорость вращения мотора зависит от напряжения.

6 комментариев

У меня мотор колесо 48 вольт 500 ват контроллер 15 А.Хочу увеличить скорость путем замены АКБ на литиевый 60вольт а контроллер поставить 60 вольт 20ампер. как думаете такая схема выдержит нагрузку и на много добавится скорость или может лучше просто поменять контроллер помощее при том же напряжении?

В общем и целом, не вижу проблемы в увеличении напряжения с заменой контроллера. Можно поставить инфенион получите 15% прибавку к скорости и немного больший расход.

Здравствуйте!Скажите пожайлуста можно ли на самокат установить парралельно две АКБ,увеличив 36 v 12Ah на 36v 24Ah если мощность контроллера 16 ah.

Здравствуйте,у меня есть электровелосипед 36 В,350 Ватт редукторный, можно ли без последствий увеличить скорость только заменой батареи на 48 В без замены контроллера?На контроллере тоже написано 36 В, он не универсальный 36/48.

надо смотреть внутри какие конденсаторы, ВОЗМОЖНО он не сгорит и от 48В, часто они двух режимные.