Какие грипсы лучше для горного велосипеда

10

Рейтинг лучших грипс для велосипедов на 2023 год

При дорожной тряске руль байка старается «освободиться» из рук. А насадки по краям позволяют велосипедисту удержать его даже влажными от пота руками. Ещё эти рулевые приспособления создают комфортный температурный и тактильный режим ладоням спортсмена. Рукоятки увеличивают диаметр у руля, и, следовательно, его будет удобнее удержать в руках.

Для таких не простых задач и предназначены грипсы, которые изготавливаются в форме цилиндра или конуса из самых разных мягких материалов, типа поролона, резины различной жесткости, пластика, картона, неопрена, силикона или различных пенок. В результате они гасят тряску и вибрацию, чем уменьшают вероятность натереть ладони.

Если ваш основной транспорт — велосипед, то выбор рукояток руля – это довольно важный момент, который будет определять комфорт во время поездки.

Существующие виды

Структура и выполнение рукоятей для руля велосипеда бывают достаточно разнообразны. Описать все возможные варианты исполнения велосипедных грипс – достаточно сложная задача. Но попробовать структурировать рукоятки для руля можно.

Материал

Главная из характеристик – это материал, из которого они выполнены. Чем плотнее, тверже материал, тем он износоустойчивее, а чем мягче – тем легче изнашивается. Изготовленные из плотной резины приспособления практически неснашиваемые. Но у них есть серьезный недостаток – неудобство хвата. Поэтому, приобретая подобные грипсы, берите сразу и перчатки. В таком случае Вы не сотрёте свои ладони о жесткую поверхность. Если вы захотите купить смягченные грипсы на велосипедный руль, готовьтесь к их регулярной замене примерно один раз в год, или даже в сезон!

С материалом разобрались. Чем мягче он, тем быстрее износ. Теперь перейдем к классификации рукояток по строению и внешней форме.

Форма

Бывают ручки руля широкого направления, а существуют узкоспециализированные. Например, на экстремальные ВМХ устанавливают ручки определенного типа, так как эти велосипеды имеют специфические требования. А шоссейный велотранспорт вообще не нуждается в подобных приспособлениях. Здесь применяется обмотка. Определенных критериев для подбора рукоятей для обычных дорожных велосипедов не существует. Тут уж каждый делает выбор под себя.

Замки

Есть еще одна характеристика разделения ручек – это грипсы с замками и без них. Те изделия, в которых предусмотрены замки, стоят существенно дороже, и по логике мышления, должны быть лучше. Но в данном случае это не всегда так. Случается, что замочные кольца со временем буквально «закипают» на руле, и замена на другие становится весьма трудоёмким процессом. Хотя в качественных изделиях все просчитывается до миллиметра, и садятся на руль они мягко, не прокручиваются. Если выходит позволить себе грипсы с замками высокого качества, тогда лучше купить именно их! Если же просто нужны хорошие и приятные для хвата, необязательно акцентировать своё внимание на наличии замков.

Как подобрать грипсы для велосипеда

Так какие рукояти подобрать для руля своего байка?

В этом разделе статьи рассмотрим информацию, которая наверняка упростит выбор. Если велосипед не собирается с нуля, а только модернизируется, значит, какие-то насадки уже установлены. И теперь главное уяснить для себя, что конкретно не устраивает в предыдущих рукоятях?

• Если не нравится их нынешнее техническое состояние, а во время езды с прежними ручками ранее не испытывался дискомфорт, тогда возможно и не нужно экспериментировать. И просто купить такие же изделия, только качеством повыше.
• В случае ощущения некоторого дискомфорта в запястьях лучше подумать об установке более мягких изделий или анатомических грипс, или возможности установки рожек. Первым делом, возьмите у кого-нибудь велосипед с рукоятями другого типа и оцените их удобство во время езды. Внимание обращайте только на комфортность ощущений в запястьях, и всё.

Стоит учитывать, что при длительных поездках дискомфорт в запястьях появится в любом случае, и причина этому не только грипсы. Здесь влияет дорожное покрытие, тип руля, посадка, вилка, покрышки на колесах. Выйти из данной ситуации совсем не сложно, достаточно установить рожки.

Причина дискомфорта здесь — это продолжительное время нахождения рук велосипедиста в неизменном положении, плохая циркуляция крови по телу, усталость и затекание рук. И установка рогов на руль является выходом их ситуации, ведь во время длительной поездки можно за них ухватиться, изменив положение, в результате оттянув приход усталости.

Выбор рожек – тоже довольно интересный вопрос. Рога бывают длинные, короткие, с изгибом и прямые. А ещё существуют рукоятки с уже встроенными рогами. Какие рожки установить, решать вам. Функция у всех них одна и та же.

Анатомические (или эргономические)

Это рукоятки велосипедного руля с выемками для ладоней и удобной опорой для рук. Такие изделия отлично подходят для длительных поездок и разработаны как раз для туристов! Установка подобных приспособлений заметно улучшает комфортность езды. Однако с ними не всегда есть возможность крепкого ухвата. Поэтому такие аксессуары не ставятся на велосипеды для спортивных соревнований.

Анатомические грипсы ещё изготавливаются и со встроенными рогами. Рожки бывают одним целым с телом накладки, сделанные из твердой резины, а бывают пластмассовые и выставляться отдельно. Многим велосипедистам такие приспособления очень нравятся. Это, в самом деле, удобно и к тому же стильно. Но установка металлических рожек гораздо практичнее и намного надежнее. Пластмассовые рожки не позволят упереться на них весом всего телом, без опасения за надежность. Да и случается, что неопытный велосипедист ломал пластиковые рожки в начале дистанции, не осознавая, что на них нельзя сильно опираться.

Универсальные рукояти

Если есть потребность в универсальности, лучше купить изделие цилиндрической или конической формы. Коническая форма — уже несколько устаревший вариант. Но они удобны тем, что несколько похожи на анатомические. Однако обеспечивают сильный и ровный захват. Конус начинается от манетки и идет до самого окончания руля. В результате место расположения большого и первых трёх пальцев ладони цилиндрическое и практически обычного диаметра. А ближе к окончанию диаметр увеличивается, обеспечивая дополнительные удобство и поддержку ладони.

На мягкие приспособления цены совсем невысокие, но их надо менять намного чаще. И еще существует опасность у рукояток, изготовленных из мягких материалов с поролоновыми вставками в том, что они впитывают влагу. Если в поездке под дождем тело изделия из жесткой резины станет немного мягкими, то эти очень и еще мокрыми.

Это всё, на что следует опираться, выбирая новые аксессуары для своего байка. Для туриста оптимальным вариантом является анатомическая форма. Но всё индивидуально, и при выборе ручек велосипедного руля прислушивайтесь только к своим ощущениям!

Самые популярные грипсы для велосипедов

Классические резиновые без Lock-On

С этим типом, вероятно, и так все понятно. Наверное, практически все катались с такими рукоятками. А у многих ими укомплектованы рули велосипедов и сейчас благодаря улучшенной, относительно накладок с локонами, амортизации. Кроме того, в случае хорошей установки отсутствие прокручивания в течение нескольких первых месяцев полноценного использования. Одним словом, нормальный рабочий вариант.

Такие ручки несложно отыскать для покупки, они предоставляют достаточный уровень комфорта и мягко амортизируют вибрацию от колеса. Если вы катаетесь спокойно, без перегибов, и у вас небольшой бюджет, это ваш выбор.

Рукоятки для руля «Ромбик» диаметром 120 мм изготовлены из мягкой резины. Внутренний диаметр изделия 20 мм. Удобные, относительно нескользящие аксессуары велосипедного руля. Вполне приемлемый выбор для ежедневного использования без экстрима.

• низкая стоимость изделия;
• хорошо поглощает вибрацию;
• приемлемая износостойкость;

• после попадания под тело воды или песка будут прокручивать;
• плохое сцепление при контакте с влагой.

Эти смягченные ручки для велосипедного руля изготавливаются из неопрена. При надевании на руль рекомендуется использование мыльной воды. После высыхания прокручивание рукояти практически отсутствует.

Неопрен или вспененная резина — мягкий пористый материал, основой которому служит синтетический каучук. Благодаря его ячеистой структуре хорошо поглощает влагу от вспотевших рук, но также и грязь. Чистится достаточно плохо, поэтому ручки из неопрена подлежат частой замене. Зато они очень приятны на ощупь и почти невесомы. Насадки, изготовленные из плотного неопрена, в более дорогой ценовой категории, и отлично поглощают вибрацию при езде.

Цена — 399 рублей.

• невысокая стоимость продукции;
• отсутствие скольжения по поверхности руля;
• высокая износостойкость;
• совместимость с рулями разных диаметров.

• низкая амортизация при вибрации:

Резиновые с Lock-on’ами

Lock-on — тип крепления к рулю насадок. С обоих концов грипса имеет металлические хомуты, надеваемые сверху на накладку. А сама рукоять приклеивается к пластмассовой трубке с пазами, входящими непосредственно в хомуты. При стягивании хомутов изделие оказывается жестко зафиксированным и не проскальзывает по поверхности. Но за жесткость фиксации приходится расплачиваться: трубка, сделанная из пластика, съедает полезную толщину резиновой насадки. В результате при стандартной толщине, рукоятка хуже держит амортизацию ударов при тряске. Такой вид предназначен для всех типов катания.

Рукояти от американского производителя Lizard Skins разработаны на основе промодели легенды профессионального маунтинбайка Даррена Береклота. Они созданы, исходя из специальных рекомендаций Даррена, и являются самыми тонкими ручками с Lock-on`ами, делающими их лучшим выбором для велосипедистов с небольшой ладонью. Обеспечивают чудесный контроль и хорошую амортизацию. Совместимы с большинством рулей.

Велосипедные аксессуары Lizard Skins LOCK-ON BEARCLAW двухсоставные. Они изготавливаются из двух типов резины. Внутреннего слоя из жёсткой резины, держащий форму, не позволяет изделиям растягиваться и скручиваться. Внешний слой, состоящий из мягкой резины, обеспечивает комфорт и превосходное сцепление. Цена — 3800 рублей.

• не проворачиваются;
• комфортность;
• не страшны дождь, снег и песок;
• устойчивы;
• совместимость с различными рулями.

• при перетяжке вероятны повреждения на карбоновом руле;
• высокая цена.

Благодаря замкам-хомутикам (лок-онам) отсутствует прокручивание у этой марки производителя из Тайваня даже на полностью мокрой поверхности руля вашего байка. Имеют два слоя резины различной плотности. Более твердый слой позволяет лучше контролировать руль, а мягкий сглаживает вибрации во время движения, благодаря чему руки устают гораздо меньше.

• устойчивость;
• не проскальзывают на руле;
• комфортность;
• соотношение цена-качество.

• при перетяжке вероятность повреждений на руле из карбона;
• недостаточное сцепление в дождь.

Поролоновые

Это относительно свежее направление на рынке рулевых приспособлений. По обеспечению амортизации небольших вибраций и весу с этими изделиями ничто не сравниться. Но из-за свойств материала поверхность ручек маркая, сами они легко портятся и набираются влагой во время сильного дождя. К тому же саму насадку на руле ничто не фиксирует. В результате при попадании под неё влаги или песка может прокручиваться. Данный тип рукояток считаются стандартным для кросс-кантри. Они имеют серьёзное преимущество над резиновой продукцией, которая не даст той мягкости в управлении, идентичной поролоновым.

Стоимость изделия — 300 рублей.

• лёгкие (50 г);
• приемлемая цена;
• хорошая амортизация на участках с легкой неровностью
• отличное сцепление с поверхностью ладони при высокой влажности или дожде;
• комфорт.

• плохая амортизация при жёстких ударах (ручки мягкие);
• плохая износостойкость;
• набирают влагу
• неустойчивы к прокручиваниям.

Изделие изготовлено из пластмассы внутри и поролона снаружи. Цена — 870 руб.

• очень лёгкие;
• замечательная амортизация на небольших неровностях трассы;
• отличное сцепление с ладонью при повышенной влажности или дожде;
• нет проскальзывания с поверхностью руля;
• комфортность.

• плохо амортизируют жёсткие удары (ручки очень мягкие);
• неустойчивость к повреждениям;
• материал набирает влагу;
• высокая цена.

Рукояти для руля из силикона

Силиконовые приспособления на российском рынке появились относительно недавно. Да и не так много мировых производителей велосипедных аксессуаров взялись за их изготовление. Выбор моделей поэтому довольно невелик. Однако многие райдеры из различных вело-дисциплин отдают предпочтение именно таким грипсам. Кроме феноменальной комфортности они дарят великолепное чувство руля.

Силикон эластичный и мягкий материал, способный принимать форму ладони. Его часто применяют для лучшей эргономики в дополнительных вставках на рукоятках. Кроме обычного силикона, боящегося повышенных температур и ультрафиолетовых лучей, существует ещё вспененный силикон. Этот универсальный материал благодаря уникальной технологии производства и изготовлению из более дорогостоящего сырья выдерживает температурную нагрузку до 200 градусов и имеет хорошую устойчивость к УФ-лучам! В порах вспененного силикона содержится повышенный объем воздуха. Как следствие, ручки из него лучше поглощают удары и вибрацию при езде. Материал очень легкий, но, к сожалению, боится механических повреждений. Зато этот силикон не восприимчив к воздействию агрессивной среды, типа спирта, кислоты, щелочи и минерального масла.

Силиконовые рулевые рукоятки байка диаметром 130 мм. Dream Bike — сверхлёгкие и комфортные, предназначенные для комплектации горного велосипеда. Они изготовлены из мягкого силикона, великолепно поглощающего удары и вибрацию при катании.

• хорошее поглощение ударов и вибрации ;
• отличное сцепление при влажности и дожде;
• идеальная устойчивость и отсутствие проскальзывания;
• хорошая цена для данного типа;
• малый вес.

• отсутствие выбора на российском рынке;
• боязнь механических повреждений.

Самые популярные рулевые рукоятки в России и мире. На них катают байки и чемпионы мира, и рядовые любители комфортной езды. Используются где угодно: в XC, Enduro, DH и т.д. При намокании совершенно не прокручиваются. Замечательно поглощают вибрацию и не сильные удары. Не выгорают на солнце. В приспособлениях американского производителя ESI отсутствует содержание резины или латекса. Рукояти Chunky на 100% силиконовые. Они прекрасно подходят для езды на байке и в перчатках, и без них.

• отличная амортизация любых ударов;
• хорошее сцепление при высокой влажности и в дождь;
• проскальзывания не возникает, идеальная устойчивость;
• малый вес (около 60 г);

• высокая стоимость изделия;
• недостаточно широкий выбор на рынке;
• неустойчивы к механическим повреждениям.

Советы, как просто снять старые и легко надеть новые грипсы на руль

После выбора наиболее подходящих рукоятей новички приходят к мысли о способах установки их на руль своего байка. При продолжительной эксплуатации они так сильно прикипают к поверхности, что часто возникают трудности при их снятии.

Снятие старых, прикипевших к поверхности руля рукоятей — занятие неблагодарное. Но это только если не знать верный принцип их снятия. Кто-то катается на байке с данными аксессуарами всего год, и снимать их еще довольно легко. Но у кого-то ручкам лет десять, и их избавиться от них очень сложно. Если у вас тело изделия снимается путем стягивания без проблем, и на это не требуется кучи усилий, тогда дальше читать необязательно. Лучше сразу выбирайте в онлайне магазин и заказывайте доставку подходящих вам насадок для руля. Если нет, то смотрите, как снять отработанный материал? Всё намного проще, чем может показаться в начале.

Способы снятия рукоятей:

1. Ручку необходимо проколоть иглой шприца и ввести под неё мыльную воду. И корпус без сложностей соскользнёт. В случае отсутствия шприца, изделие можно подковырнуть отвёрткой и влить туда мыльный раствор.
2. Второй способ предусматривает откручивание шестигранника на манетке. В процессе они ослабляются, и сами ручки снимаются манетками. Этот вариант обычно используется в мастерских и в магазинах, но при нём не помешает наличие помощника, который будет удерживать руль с другой стороны.

Способы надевания:

1. Тело изделия нужно смочить водой и надеть на руль байка. Но высыхать рукоять будет около суток. Если не выждать до полного высыхания, изделие будет прокручиваться и соскальзывать с поверхности.
2. Перед установкой смачивание производится спиртом или простым дезодорантом. Только высыхание происходит намного быстрее.
3. Если материал изделия жёсткий, нужно накипятить воды, на пару минут опустить в неё рукоятки, вытащить и надеть на руль. После остывания прикрепляются намертво.

Итоги

Хват руля велосипедистом, благодаря установленным грипсам, становится надёжнее и увереннее. При катании на байке меньше ощущается усталость рук, для ладоней создается более приятный температурный режим. Однако для максимального комфорта необходимо определиться с условиями эксплуатации велосипеда, и водит ли райдер его в перчатках.

Если без них, то лучше купить приспособления, изготовленные из мягкой резины, поролона или силикона. Не так сильно будет натираться кожа ладоней. Но следует учесть, что срок их эксплуатации будет ниже. А при установке жёстких рукоятей предпочтительно приобрести и перчатки.

Кроме того непременно следует изучить плюсы и минусы у цилиндрических и эргономических ручек. Цены цилиндрических изделий, например, меньше ввиду упрощенности изготовления. Анатомические (эргономические) бывают различных размеров, что позволяет выбрать их непосредственно под ваш размер ладони и пальцев.

Если райдер катает на маунтинбайке, то нагрузка на руки будет выше, чем на любом другом типе велосипеда. Ладони в этом случае будут испытывать усиленные вибрации, поэтому лучше установить рукоятки из пенного материала для полной амортизации вибрации и ударов. Ещё для равномерной нагрузки на кисти рекомендуется использование рукоятей большего диаметра.

У дешевых моделей обычно отсутствует устойчивость к химически-агрессивным средам спреев от москитов. Резина рукоятей буквально «растворяется». И дорогие модели, и дешевые могут прокручиваться и соскальзывать с руля. Что бы полностью исключить проскальзывание, лучше установить грипстопы, или сразу купить аксессуар, укомплектованный ими.

В итоге становиться ясно, что простые резиновые ручки проигрывают почти по всем позициям, кроме, разве что, цены. Они довольны тяжёлые и имеют сложности с амортизацией. У более-менее поглощающих вибрацию приспособлений есть только один существенный плюс — это износоустойчивость. Впрочем, любителям даунхилла при установке на руль все равно рекомендуется примотать их леской, в итоге вероятность их повредить все равно существует.

Для приверженцев кросс-кантри рынок предлагает поролоновые, для эндуро/даунхилла — фиксированные рукоятки. Правда, в обоих случаях сильным конкурентом являются грипсы из силикона. Есть о чём задуматься. В общем, решение за каждым пользователем отдельно. Кто-то хочет поставить приспособления, которые смогут выдержать любое падение, а кому-то необходимо улучшить комфортность рук за их счет.

какие грипсы лучше для горного велосипеда

Давайте поговорим о такой, казалось бы, мелочи, как велосипедные грипсы. Ну это те самые ручки, за которые вы держитесь руками при езде на велосипеде. От грипс зависит больше чем можно думать, ведь удобство и надежность сцепления ваших рук с рулем в конечном счете окажет значительное влияние на вашу способность управлять велосипедом в целом. Равно как и соскальзывание рук и неудобный хват могут сильно усложнить управление, вплоть до полной невозможности.

У грипс есть несколько важных параметров, которые хотелось бы выделить.

Мягкость. Это характеристика материала из которого изготовлена грипса. Если материал качественный, то руки будут прочно держаться на руле, не будут проскальзывать и грипсы не будут их натирать. Так же это влияет на скользкость грипс, когда их заливает потом или дождем. Чем более качественный материал тем лучше будет сцепление грипсы с рукой в самых экстремальных условиях

Прочность. Дешевые китайские грипсы, как правило, рвутся и протираются до руля спустя пару недель активного использования. Так выходит, что замена их два раза в месяц может оказаться экономически невыгодной при кажущейся дешевизне.

Удобство. Не все грипсы одинаково удобны для всех людей. Так некоторым одни и те же грипсы могу показаться или слишком толстыми, или слишком тонкими, хваткими, или нет.

Немного о том, какие бывают грипсы

Шоссейная лента

Да-да, вы можете использовать в качестве грипс для горного велосипеда оплетку, которой обматывают шоссейные рули. Это, конечно, решение довольно странное, но в нем есть несколько неочевидных преимуществ. Во-первых, если в основном вы используете шоссейный или циклокроссовый велосипед, у вас будут одинаковые ощущения, вы не будете постоянно привыкать сначала к грипсам, потом к ленте. Во-вторых, вы сможете самостоятельно регулировать ширину и толщину импровизированных грипс. И, в-третьих, эта лента весьма прочна на износ.

Силиконовые грипсы

Например грипсы ESI. Представляют собой силиконовую трубку без какого-либо рельефа. Очень удобные и приятные на ощупь, однако, имеют и минусы, например очень легко рвутся при ударе рулем о землю. Также они достаточно толстые, что может оказаться неудобным для некоторых людей.

Обычные резиновые грипсы

Самый классический вариант велосипедной грипсы. Имеет резиновое покрытие с различным компаундом и рисунком.
Дешевые образцы просто надеваются на руль и имеют закрытую сторону, выступающую в качестве крышки руля.
Более дорогие варианты, такие, например, как ODI, имеют специальные замки лок-оны, то есть кольца с двух сторон, затягивающиеся болтами, которые фиксируют грипсу на руле, а также специальную заглушку для руля.

Грипсы со сложной формой

Например, грипсы Ergon, само их название отсылает к слову эргономика. Они разработаны с учетом максимально анатомичного положения руки. Это очень полезно в случаях, например, занятий кросс-кантри марафонами, анатомическая форма грипс позволяет немного снизить нагрузку на руки, которая возникает при тряске. Это очень актуально для пятичасовой гонки.

Зачем нужны рога на руле?

Рога на руле конечно выглядят круто и спортивно, но их использование весьма ограниченно. Они прекрасно подойдут для велотуризма, веломарафонов или бреветов. Использование рогов позволяет менять хват во время езды, тем самым по-разному нагружая разные мышцы рук, что позволяет давать отдых уставшим мышцам при смене хвата.
Однако, для горного велосипеда и кросс-кантри их использование не только нежелательно, но и самым прямым образом опасно, так как на этот рог можно успешно наткнуться при падении, вероятность которого гораздо выше чем в велотуризме.

Почему обязательно нужны заглушки на руль

Заглушки на руль не пустая блажь и гонка за идеальным внешним видом. Дело в том, что при падении вы можете напороться на руль, например, животом. И если при ударе о заглушку вы получите ушиб, то при ее отсутствии острый край руля может нанести вам травму гораздо более серьезную

Резюме

Как видите, даже такая мелочь, как грипсы имеет довольно большое значения для катания в целом. Не стоит пренебрегать ими, покупать самые дешевые, лишь бы были. Потому что вам может быть неудобно, а на гонке или при катании в горах у вас могут вспотеть руки, или вы можете попасть под дождь и в конечном счете плохие очень скользкие грипсы могут привести к падениям.

Как выбрать велосипедные грипсы

Такая ли важная это тема? Казалось бы, выбирай любые грипсы, главное, чтобы не из дешманского пластика. А нет, не так всё просто. От грипсы зависит ваше сцепление с рулём. Следовательно, будет ли вам проще управлять велосипедом. Грипсы отличаются по типу крепления на руль, материалу, длине и толщине.

Пожалуй, последний параметр является критически важным. Дело в том, что чем толще грипса, тем лучше она абсорбирует мелкие вибрации, которые передаются в руль от колеса. Но и здесь нельзя перегнуть палку, ведь если у вас небольшие руки и короткие пальцы, вы не сможете нормально обхватить руль с толстой грипсой.

Сегодня будут рассмотрены следующие типы грипс:

+ Стоят относительно небольших денег;

+ Хороший уровень поглощения вибраций;

— Будут прокручиваться после попадания воды/песка под грипсу;

± Средний вес (примерно 80г).

Такие грипсы легко найти, они обеспечивают приемлемый уровень комфорта и хорошо амортизируют удары в руль от колеса. Если вы катаете эндуро/фрирайд/даунхилл и у вас небольшой бюджет, то эти грипсы – ваш выбор.

+ Не страшен дождь/снег/песок;

— Тяжелые (где-то 110г);

Lock-on – это тип крепления грипс. В начале и в конце грипсы есть металлические хомуты, которые надеваются на грипсу. А сама грипса приклеена к пластиковой трубке с пазами, которые входят в хомуты. При затяжке хомутов грипса жестко фиксируется и не проскальзывает по рулю. За жесткую фиксацию приходится расплачиваться, пластиковая трубка «сжирает» полезную толщину резины. Поэтому, при стандартной толщине, грипса хуже амортизирует удары. Такие грипсы подходят для всех видов катания.

+ Минимальный вес (примерно 50г);

+ Отличная амортизация мелких вибраций;

— Слишком мягкие для амортизации сильных ударов;

— Материал набирает влагу;

Поролоновые грипсы – это свежее веянье на рынке грипс. Их любят те, кто катает кантри или эндуро. По весу и амортизации мелких вибраций им просто нет равных! Но из-за материала грипсы маркие, легко портятся и могут набирать влагу при сильном дожде. Так как грипсу ничего не фиксирует на руле, она может прокручиваться при попадании влаги/песка.

+ Отменная амортизация любых ударов;

+ Хорошее сцепление в любую погоду;

+ Хороший вес (примерно 60г);

— Минимальный выбор на рынке;

Силиконовые грипсы совсем недавно появились на рынке и не так много производителей взялись за них, поэтому выбор моделей довольно скудный. Но несмотря на это, многие райдеры из различных дисциплин отдают предпочтения именно этому виду грипс. Они феноменально комфортны и дарят отличное чувство руля.

+ Подходят для длительных перегонов;

Это грипсы для длительных поездок, а не для прыжковых дисциплин. Благодаря форме эргономических грипс рука фиксируется в правильной позиции и с запястья снимается часть нагрузки. После правильной настройки «под себя» вас не будет беспокоить затекание и онемение.

Лайфхаки

В этом разделе мы собрали лайфхаки, которые помогут упростить вам жизнь при установке и использовании грипс.

Итог

Подводя итог хотим заметить, что каждый тип грипс обладает своими плюсами и минусами. Невозможно точно сказать, какой выбор будет идеальным. Кому-то нравится один тип, кому-то другой, всё сугубо индивидуально. Взвесьте все «за» и «против», постарайтесь пощупать понравившиеся варианты и подобрать подходящий именно вам.

Обзоры грипс для велосипедов

Грипсы (от англ. grips) — рукояти, расположенные в концах велосипедного руля.Это ответственная деталь, они служат для удержания рук на руле и участвуют в управлении велосипедом.

При тряске и вибрациях руль пытается «вырваться» из рук. Грипсы помогают велосипедисту его удержать даже мокрыми от пота или дождя руками. Кроме того, ручки создают температурный и тактильный комфорт для ладоней спортсмена. С этими задачами справляются протекторы для руля, изготовленные из пластика, поролона, силикона, резины средней жесткости, цилиндрической формы.

Грипсы, установленные на руль заканчиваются грипстопами. Фактически это торцевые пробки, предотвращающие сползание рук и грипсов с руля. Цветные накладки с рисунком на поверхности вместе с яркими грипстопами имеют не только утилитарное, но и эстетическое значение — велосипед выглядит наряднее.

Самые сложные и эффективные грипсы — анатомические. У этих рукоятей присутствуют приливы и впадины, которые учитывают расположение пальцев и основание ладони при хвате за ручку. Протекторы, выпускаемые массово и изготавливаемые индивидуально, позволяют не чувствовать напряжение и усталость в кистях рук при длительной езде на велосипеде.

Всем привет. Сегодня кратко расскажу про грипсы от компании Ktanke. Такие грипсы (такой технологии, внешнего вида, комплектующих) видел у других именитых брендов. Точно такие стоят у брата от Longus — все один в один, разные только надписи.
Ну и цена конечно же у Tanke ниже в 2-3 раза, чем у Longus. В стоке на веле стояли обычные резиновые грипсы без заглушек и зажимных колец. Простая резинка, надетая на трубку руля. В этих же, есть пластиковая прослойка между резиной и трубкой, резина же идет сверху в виде ребер, для максимального гашения ударов и вибраций.

Лучшие грипсы для горных велосипедов. Наши любимые грипсы для MTB с фиксацией

Они являются ключевым местом контакта, поэтому не экономьте на сцеплении, комфорте и безопасности.

Наш список лучших ручек для горного велосипеда, которые стоят ваших с трудом заработанных денег, все они были протестированы и проверены нашими экспертами.

Выбор грипсов

Замена грипсов на одни из лучших – это простой способ значительно улучшить ваше катание, повысив комфорт и контроль в одной из ключевых точек контакта на вашем велосипеде.

Выбор грипсов – дело сугубо личное, и здесь нет жестких и быстрых правил относительно того, какие грипсы лучше выбрать. Тем не менее, амортизация, ширина и текстура поверхности – это три вещи, которые следует иметь в виду при выборе грипсов для горного велосипеда.

Вас может устроить относительно тонкий и прочный захват, если вы катаетесь по пересеченной местности, но вам может понадобиться что-то с большей амортизацией и более сцепляющей поверхностью, если вы едете вниз по склону.

Длина грипсы – еще один момент, который следует учитывать. Если у вас большие руки или широкий руль, вы можете оценить более длинные рукоятки, но если место на руле ограничено, лучше выбрать более короткую рукоятку.

Большинство представленных здесь рукояток имеют фиксаторы и зажимы. Они хороши тем, что остаются на месте и не смещаются, как другие зажимы.

Лучшие грипсы для горных велосипедов по оценкам экспертов-испытателей

Gusset S2 (Extra Soft Compound)

Мягкий состав этих ручек означает, что они хорошо поглощают удары, но они быстро изнашиваются.

На S2s ваши руки будут аккуратно лежать на своем месте, так как резина Extra Soft немного проседает под вашим весом. Ромбовидный рисунок и рельефные полосы для пальцев держат ваши руки именно там, где вы хотите.

Они обеспечивают непревзойденную амортизацию и уменьшают дребезг запястья при сильных ударах. Одиночное фиксирующее кольцо позволяет легко получить доступ ко всей ширине хвата, с поддержкой по всей ладони.

Однако нельзя не заметить, как быстро изнашивается резина Extra Soft Compound, и после тестирования у этих хваток появились признаки этого, но это плата за их высочайший уровень соответствия и ощущения.

Формат Chromag

Название Chromag выгравировано на резиновом узоре этих ручек.

Учитывая, насколько хорошо эти грипсы Chromag гасят вибрации, проходящие через грифель, прямое управление, которое вы получаете от этих тонких на ощупь грипсов, впечатляет.

Выступы для пальцев отлично справляются с задачей механического сцепления, хотя они и не самые большие, а ребра для удобства большого пальца мягче, чем у большинства других. Тонкий внешний фланец добавляет опору, когда руки лежат прямо на краю рукояток.

Мы не всегда находили кончики пальцев в углублениях. Как и в большинстве других рукояток здесь, вы не можете использовать планку для хранения инструментов из-за встроенных торцевых заглушек.

ODI AG-2

В море черных ручек приятно видеть всплеск цвета.

AG-2 имеют очень прямое ощущение, передавая уверенную обратную связь с грифом. Выемки для пальцев и концы большого диаметра удерживают ваши пальцы на месте, а используемая резиновая смесь достаточно мягкая, чтобы гасить гул от неровностей трассы.

Однако они самые дорогие из всех протестированных – это не является решающим фактором, но не идеально, если вы склонны к быстрому износу грипсов. Из-за меньшего диаметра в области большого пальца нам иногда хотелось большей поддержки для внутренней стороны ладони.

DMR Deathgrip Flangeless

Deathgrips бывают разных составов и цветов, включая этот “Snow Camo”.

Фирменные грипсы Брендана Фэйрклафа обладают высоким коэффициентом трения, а алмазный рисунок создает ощущение “остроты” в руках. Небольшая вафельная зона обеспечивает безопасность пальцев.

Deathgrips обеспечивают хороший баланс между амортизацией и отзывчивостью на трассе, они выпускаются в различных вариантах, включая “твердую” резину.

Конический сердечник плотно прилегает к перекладине, поэтому трудно определить, полностью ли установлен захват. Стандартный “мягкий” состав DMR более жесткий, чем другие, но есть и супермягкая версия Race.

OneUp Grips

Эти рукоятки имеют коническую конструкцию с более узким диаметром вблизи фиксирующей муфты.

Грипсы OneUp изготовлены из мягкой резины, слегка липкой на ощупь, а ромбовидный рисунок обеспечивает достаточную тягу. Направленные гребни добавляют еще больше сцепления.

Грипсы сужаются в диаметре от 28,5 мм в районе фиксатора до 30 мм на внешнем конце, где есть небольшой фланец, который добавляет поддержку и амортизацию. Ощущения от езды прямые, но не резкие.

В них нет дополнительной амортизации для большого пальца, как в некоторых других моделях, поэтому если у вас большие руки или комфорт превыше всего, тонкая форма может вам не подойти.

Renthal Push-On Ultra Tacky

Эти ручки приклеиваются на место, останавливая любое вращение.

Ищете самые прямые и отзывчивые грипсы? Грипсы Renthal Push-On Ultra Tacky – одни из лучших.

Благодаря отсутствию пластиковой вставки они обеспечивают демпфирование, сравнимое с более толстыми вариантами. Установить их с помощью клея также легко и быстро, и во время тестирования они оставались на месте. Резина действительно очень липкая, поэтому она помогает удерживать руки на месте, как и фланец на конце.

Здесь нет выступов для пальцев или вафельного рисунка для дополнительного сцепления, и если вы не можете снять тормозные рычаги, переключатель скоростей или рычаг дроп-поста, не снимая при этом грипсы, то это не лучший вариант.

Renthal Traction UltraTacky

Ручки UltraTacky от Renthal очень удобны и хорошо поглощают звуки на трассе.

UltraTacky от Renthal обеспечивают настолько сильное сцепление, что даже слой пыли или грязи не влияет на сцепление. Сцепные гребни” не дают рукам соскользнуть на ровной поверхности. Кроме того, супермягкая резиновая смесь помогает гасить болтание и вибрацию при езде по неровностям.

Большие сдвоенные кольца не всем придутся по вкусу. Они расположены выше, чем остальные части грифа, и если вы привыкли свесить руки с конца грифа, внешнее кольцо может показаться вам немного навязчивым под мясистым внешним краем ладони, особенно при больших ударах.

Также обратите внимание на…

Следующие грипсы для горных велосипедов получили меньше четырех из пяти звезд, когда их тестировали наши обозреватели, но они могут подойти именно вам.

Deity Knuckleduster

Диаметр Knuckledusters составляет 32 мм, что делает их подходящими для больших рук.

Knuckledusters – это грипсы новой школы, которые сочетают в себе одно стопорное кольцо с внутренней конической втулкой, что обеспечивает надежную фиксацию грифа, но при этом позволяет использовать всю его ширину.

В сочетании с вафельным рисунком на нижней стороне, верхний грибовидный рисунок обеспечивает достойный комфорт. При диаметре 32 мм они подойдут для райдеров с большими руками.

Поскольку каждый фланец грибовидного узора расположен отдельно, грипсы могут ощущаться нечетко, когда вы начинаете давить сильнее. Это можно исправить, держась покрепче, но это часто приводит к ранней перекачке рук.

Ergon GFR1

При длине 141 мм это очень длинные рукоятки.

Благодаря рельефным ребрам на пальцах и рифленому рисунку, GFR1 обеспечивают хорошее механическое сцепление, несмотря на то, что резиновая смесь не очень липкая. Ребристая часть под ладонью хорошо гасит вибрации, снимая неприятные ощущения на трассе и сохраняя при этом прямую управляемость.

Эти грипсы длиннее многих других, поэтому занимают больше всего места на руле, а их торцевые наконечники торчат дальше. Они также стоят дорого. Мы бы хотели видеть фланец на внешнем конце и больше амортизации для большого пальца.

Ручка RaceFace Love Handle

Это тонкие рукоятки, что делает их хорошими, если вы любите немного больше обратной связи с грифом.

Эти грипсы с двойной фиксацией имеют грибовидную форму под ладонью для комфорта и накатанную нижнюю часть, которая обеспечивает надежную фиксацию. Если их перевернуть, то рифленая часть окажется под ладонями для еще большей обратной связи с грифом.

У одной из наших первых тестовых пар выпало стопорное кольцо, но эта проблема не повторилась со вторым комплектом. Эти грипсы тонкие, сужающиеся до 28 мм, и дают большую обратную связь с грифом, что не всем подойдет. Они также требуют больше времени для установки, чем нам бы хотелось.

Nukeproof Horizon Race

Два стопорных кольца обеспечивают надежную фиксацию этих ручек.

На каждом конце грипсов Horizon Race имеются стопорные кольца, фиксирующие их на месте с помощью 2,5-миллиметровых болтов с шестигранной головкой. Внешнее кольцо имеет металлическую заглушку, которая помогает защитить грипсы от повреждений при столкновении.

Хотя сами захваты поставляются только в черном цвете, кольца доступны в шести цветах анодированного покрытия.

С кольцом на каждом конце, грипсы очень длинные (143 мм), поэтому для их установки вам, возможно, придется сдвинуть ручки управления вглубь, что сделает ваш турник более узким.

Резина не особенно щадит руки, грибовидные секции не обеспечивают той амортизации, на которую вы рассчитывали.

Рекомендуемые товары
Запчасти для велосипеда – это огромная категория товаров, которые дополняют ваш байк. Многие велосипедисты покупают только основную его часть – раму, самостоятельно подбирая детали для создания индивидуального типа велосипеда. Здесь представлено большое разнообразие запчастей: от спиц, грипс, втулок, выносов руля до велокамер, педалей, тормозов и подшипников. Каждый сможет подобрать деталь, соответствующую его типу велосипеда, стилю, размерам, а также выбрать запчасти определенной фирмы-производителя.

Поиск по сайту

Меню Сайта

Популярное за неделю

Товары для велоспорта

Cмарт-часы и гаджеты. Умные гаджеты прочно вошли в жизнь современного человека. Теперь почти у каждого есть не только хороший смартфон и наушники, но и смарт-часы или фитнес-браслет. Они стали обязательным аксессуаром для человека, который ценит своё здоровье и личное время.

Случайная запись

ТОП 5

Популярные товары

Замки для велосипедов

Насосы для велосипедов

Покрышки и камеры для велосипедов

Архивы

Новое в категориях

Статьи

Новости

Новые модели e-MTB оснащены новейшими технологиями от Bosch. Компания Trek запустила новую линейку электронных велосипедов для 2022 года. Новые велосипеды имеют схожий внешний вид и геометрические параметры с эндуро-велосипедом Slash, но они также оснащены новыми технологиями от Bos…

Комплектующие

Аксессуары

Лучший мультитул для горного велосипеда должен быть хитрым и удобным, чтобы у вас было все необходимое для поддержания горного велосипеда в рабочем состоянии на трассе. Кажется, что каждый бренд выпускает какой-нибудь мультиинструмент, который поможет вам починить велосипед во время…

Обзоры

Созданная для смешанного рельефа, более агрессивный протектор шины Cinturato Gravel ‘M’ от Pirelli подходит как для грязных троп, так и для более ровных дорог. Возможно, это более универсальный вариант, чем протектор шины ‘H’ для хардпака. Благодаря отличной защите от проколов, эта …

Ремонт

Экипировка

Приключения

Сплав на лодке, по Иртышу, от Усть-Каменогорска, до Шульбинского водохранилища. Обратно на велосипеде, через озеро Окуньки (Дубыгалинское). Погрузка на берегу. От Усть-Каменогорска, до с. Глубокого. Ночевка на острове Сухом. Из Усть-Каменогорска до Шульбинского водохранилища на лодк…

Фитнес

Восстановление так же важно, как и тренировки, и вот что вы можете сделать, чтобы оптимизировать процесс адаптации, когда вы не на велосипеде. В мире спорта принято считать, что восстановление для спортсмена так же важно, как и тренировки, если не более того. Если вы не сможете адек…

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ТОВАРЫ

Аксессуары для велосипеда. Базовая комплектация велосипеда – это не только самое необходимое, это еще и поле для продуктивной фантазии веловладельца! Вы самостоятельно можете дополнить железного коня необходимым. В этом случае вам могут пригодиться разнообразные аксессуары для велосипеда. В разделе «Аксессуары» каждый может найти среди разнообразия товары, которые делают его поездки еще более комфортными. Так, для любителей вечерних прогулок представлен большой выбор фонарей, передних и задних фар, светоотражателей и нашивок на одежду. Тем, кто следит за своими результатами, просто необходим велокомпьютер, показывающий основные показатели: скорость, отрезок пути, время движения и прочее. Среди аксессуаров, облегчающих движение велосипедиста, также сумки, держатели для фляг и насосов, а также велокорзины. Благодаря им перед вами не встанет проблема перевозки всего необходимого.

Запчасти для велосипеда – это огромная категория товаров, которые дополняют ваш байк. Многие велосипедисты покупают только основную его часть – раму, самостоятельно подбирая детали для создания индивидуального типа велосипеда. Здесь представлено большое разнообразие запчастей: от спиц, грипс, втулок, выносов руля до велокамер, педалей, тормозов и подшипников. Каждый сможет подобрать деталь, соответствующую его типу велосипеда, стилю, размерам, а также выбрать запчасти определенной фирмы-производителя.

Велотренажеры. Поездки на велосипеде – хороший способ поддерживать себя в форме и даже сбросить вес. Но из-за того, что велосипедные прогулки на улице получается далеко не всегда, стоит рассмотреть альтернативное решение – велотренажер. Эффективность такого устройства сравнима с беговой дорожкой. Притом, что он занимает еще меньше места в квартире и меньше нагружает суставы, давая возможность тренироваться пользователям любого возраста. Регулярные занятия на хорошем велотренажере помогают привести тело в форму, избавиться от лишнего веса, эффективно и безопасно «прокачать» сердечно-сосудистую систему.

Грипсы для велосипеда: описание, назначение и выбор

Грипсами для велосипедов называются резиновые, силиконовые или поролоновые накладки на ручки руля. Вряд ли кто-то будет спорить, что намного приятнее ездить на байке, если во время движения ваши ладони крепко удерживают руль, а его поверхность при этом приятна на ощупь.

Что это такое и для чего они нужны?

С технической точки зрения, грипсы — это знакомые всем ручки для велосипедов, которые спортсмен держит в процессе поездки.

Использование грипсов позволяет существенно снизить дискомфортные ощущения в спине в процессе продолжительной езды, а также способствуют разгрузке рук.

Основное предназначение грипсов — надежная фиксация рук на руле в самых разных погодных и туристических условиях. Во время активной езды руки потеют, влага зачастую приводит к существенному дискомфорту, в то время как качественные ручки для велосипеда обладают выраженными водоотталкивающими характеристиками и облегчают управление байком. Грипсы не охлаждаются и не перегреваются, как металл, благодаря этому передвижение становится более комфортным.

Еще одна дополнительная функция велосипедных ручек — снижение амплитуды вибрации при поездке.

Как правило, на грипсы устанавливают заглушки, они не дают им соскальзывать, а кроме того, защищают руль от набивания пыли, а также влаги и грязи во время движения.

Накладки могут различаться по используемым материалам, фирмам-производителям, а также по степени жесткости, стойкости к износу и габаритам.

Универсальным решением считаются велосипедные ручки, изготовленные из резины средней степени жесткости — подобные изделия не натирают ладони во время поездки и в то же время обеспечивают максимально крепкий хват. Такие модели наиболее востребованы на рынке, они отлично подходят как для профессиональных спортсменов, так и для начинающих велосипедистов.

Для активного использования стоит присмотреться к изделиям из жесткой резины. Их отличает более длительный период эксплуатации и повышенная износостойкость. При этом стоят они совсем недорого.

Такие модели имеют и свои минусы — при продолжительных поездках происходит раздражение кожи рук. Для того чтобы избежать таких неприятных последствий рекомендуется использовать велоперчатки с фиксирующими кольцами с двух сторон.

Имейте в виду, что при частой эксплуатации велосипеда за 10-12 месяцев такие грипсы изнашиваются и становятся совершенно непригодными к использованию. Если вовремя не заменить их, может свернуться фаска на шестиграннике, и это зачастую приводит к необходимости распила кольца.

Особняком стоят эргономичные грипсы. Эти ручки полностью соответствуют физиологической форме ладони, в них предусмотрены выемки для пальцев, а в местах контакта с руками находятся выпуклости. При осторожной эксплуатации подобные изделия служат довольно продолжительное время.

Большой популярностью у любителей велопоходов пользуются мягкие модели для занятий велоспортом. Их выбирают профессионалы для того, чтобы обеспечить максимально прочный захват руля. Однако, эксплуатировать их можно не более 3-5 месяцев.

Анатомические грипсы выбирают под определенный размер кисти, руки и пальцев, они более эффективны, так как располагаются под правильным углом, участок с тыльной стороны руки заполнен, поэтому полностью исключаются лишние загибы пальцев.

Материалы и дизайн

На сегодняшний день в продаже можно найти грипсы, выполненные из самых разных материалов и в разных вариантах дизайна. Каждая модель имеет свои достоинства и недостатки, о которых нужно знать, прежде чем принять решение о покупке.

Классический вариант – это резиновые изделия.

Плюсы:

• низкая стоимость;
• неизменно широкий ассортимент;
• малый вес;
• могут производиться для поставок на стоковые байки.

Минусы:

• слабое сцепление во время дождя либо при каком-либо ином взаимодействие с водой;
• если говорить о велосипедных накладках диаметром 32 мм, то их амортизация подавляющему большинству пользователей кажется слабой;
• от снега и дождя они прокручиваются.

Резиновые накладки признаны оптимальным рабочим вариантом, однако для профессионального активного использования их будет маловато.

Поролоновые грипсы мягкие и удобные в использовании.

Плюсы:

• малый вес;
• хорошая амортизация на неровных грунтах;
• широкий выбор в торговых точках;
• надежное сцепление при высокой влажности.

Минусы:

• изделия непригодны для амортизации при жестких столкновениях, так как ручки чересчур мягкие;
• менее устойчивы к износу и механическим повреждениям;
• имеют свойство прокручиваться.

Чаще всего имеют кожаные покрытия. Этот вариант грипсов можно назвать стандартным для кросс-кантри.

Силиконовые грипсы отличаются высоким качеством.

Плюсы:

• высокая амортизация для жестких ударов и при движении на неровной местности;
• идеальная устойчивость;
• отсутствие прокручивания и соскальзывания;
• надежное сцепление при взаимодействии с водой;
• малый вес.

Минусы:

• небольшой выбор;
• довольно высокая стоимость;
• низкая стойкость к механическим повреждениям.

Силиконовые грипсы лучше остальных крепятся на руле, их отличает высокое качество и практичность. Для защиты рекомендуется использовать заглушки, которые прижимают ручки сверху и по бокам.

Бренды

• Грипсы Acor ASG-2303 изготавливаются из материала Kraton, их ширина соответствует 13 см. Накладки имеют физиологическое строение, за счет чего даже продолжительная поездка на байке остается комфортной.

• Bontrager Race Lite Plus — здесь в качестве базового материала тоже применяется Kraton, но только на гораздо более твердой основе. Эти грипсы являются стойкими, не прокручиваются и не соскальзывают. Ширина изделия —13 см

• ODI X-Treme. Эти велосипедные ручки укомплектованы черными вставками из алюминия. Ширина типовая — 13 см, примерная масса — 90 граммов. В комплект входят пластиковые заглушки.

• Pedro’s Dice Vice. Диаметр этих ручек равняется 3 см, а ширина – 12 см, предусмотрены различные варианты фиксаторов, блоков и заглушек.

• PRO Ergonomic. Ширина грипсов этой марки стандартна — 13 см, ручки физиологичны, созданы с учетом анатомии человеческой ладони. Отличаются двойным компаундом, дополненным фиксаторами на самом руле. В комплект входят заглушки. Общий вес — 160 г. Это одна из самых дорогих моделей, но опытные велосипедисты уверяют, что цена с лихвой компенсируется качеством, комфортом передвижения и продолжительным периодом эксплуатации.

• Prologo Feather Foam. Ширина этих моделей 13 см. В качестве базового сырья для производства используется вспененный пенополистирол повышенной плотности. Такие ручки довольно легкие, в паре их масса составляет всего 11 граммов. Расцветка чёрная.

Как выбрать?

Для того чтобы подобрать оптимальную модель грипсов, в первую очередь нужно разобраться, чем вам не подходят ручки, которые имеются в вашем байке на данный момент.

Если вы считаете неудовлетворительным их техническое состояние, но при этом во время эксплуатации никогда не испытывали дискомфорта — вам следует приобрести такие же грипсы, какие стоят на вашем байке сейчас, только более высокого качества.

Если во время велопоездки в запястьях вы испытываете болезненные ощущения, можно задуматься о покупке более мягких либо физиологических моделей.

Большой популярностью пользуются анатомические грипсы. Эти модели оптимальны для туристов и созданы именно для них. Однако следует сразу отметить, что установка подобных ручек во многом улучшает комфорт во время езды, но при этом вы не сможете довольно надежно ухватиться за руль. Подобные модели не годятся для крепления на горных и профессиональных байках.

В продаже всегда можно найти анатомические грипсы с рожками. Эти ручки бывают цельными, сделанными из плотной резины либо же пластмассовыми — в этом случае они могут использоваться в нескольких положениях. Такие модели стильные, удобные, хотя более практичными и долговечными считаются модели с металлическими рогами. Вряд ли вы сможете упереться всем телом на пластмассовые опоры, не опасаясь за их надежность, многие неопытные велосипедисты часто ломают их на первых километрах.

Самым бюджетным вариантом станут мягкие грипсы, однако их придется намного чаще менять. Кроме того, поролон впитывает воду — если жесткие накладки даже во время поездки под дождём будут оставаться плотными, то поролоновые станут мягкими и неприятными на ощупь.

Какая модель станет для вас более удобной — решать лишь вам. С точки зрения функционала они решают одну и ту же задачу, поэтому нужно приобретать те изделия, которые вам больше по душе.

Как выбрать грипсы для велосипеда

Если вы считаете, что грипсы — не самая важная вещь в велосипеде, мы с вами согласимся.

Они не влияют напрямую на скорость перемещения, их можно переставлять хоть каждый день, а можно наоборот всю жизнь проездить на базовых грипсах и искренне не понимать, зачем их вообще на что-то менять.

Однако ж, если вы хотите не просто перемещаться из точки А в точку Б, а делать это с комфортом, у вас есть повышенные требования весу велосипеда или разнообразию погодных условий для каталки, то без изучения вопроса грипс вам не обойтись.

Кроме того, если вы катаетесь активно, рано или поздно даже самые стойкие грипсы придут в негодность.

Зачем нужны грипсы

Грипсы — это те самые велосипедные ручки, насадки на велосипедный руль, за которые вы держитесь руками. Они придуманы для того, чтобы обеспечить наилучшую фиксацию рук на руле и вообще контакт велосипедиста с велосипедом.

Правильные грипсы дают хорошее сцепление в дождь, а также играют роль амортизаторов, что особенно важно, если у велосипеда параметры амортизации не дотягивают до ваших внедорожных амбиций.

Если грипсы подобраны правильно, вы можете их совсем не замечать: есть они и есть. Но, стоит купить себе неподходящую пару, и наступает апокалипсис: руки соскальзывают с руля, сами грипсы сползают и отваливаются или рвутся от каждого неловкого движения. Не катание, а сплошное недоразумение.

Виды грипсов

Все грипсы мира можно условно разделить на несколько категорий в зависимости от их материала и формы. У каждой есть свои плюсы и минусы, все зависит от вашего стиля катания, целей и бюджета.

1. Резиновые грипсы

• стойкие и живучие, особенно если сделаны из хорошей резины;
• толстые модели отлично амортизируют.

• имеют значительный вес, если вам важен этот параметр.

2. Поролоновые грипсы

• самые легкие из всех – весят буквально считанные граммы (для сравнения: 20-30 грамм против 70-80 грамм у резиновых грипс);

Если вам важен вес велосипеда, рекомендуем обратить внимание. Для шоссейников или кросс-кантри это прямо лучшее решение.

• разнообразие форм и расцветок;
• отлично показывают себя при езде в непогоду: не скользят в дождь, приятные на ощупь в межсезонье.

• очень низкая амортизация, если сравнивать со всеми остальными видами;
• не фиксируются на руле и могут прокручиваться;
• крайне чувствительны к механическому воздействию: пару раз упали, три раза уронили велосипед, и все, пора покупать новую пару.

3. Кожаные грипсы

• самые стильные из всех, преображают весь велосипед. Рекомендуем завести себе такие для настроения и гедонистического катания по городу.

• этим грипсам не повезло: у них не лучшая амортизация, кожа легко царапается и требует ухода. Не вздумайте ставить такие на трюковый велик, или если вы планируете езду по бездорожью: повредите прекрасные грипсы и будете расстраиваться.

4. Пробковые грипсы

• приятные на ощупь;
• отлично работают в межсезонье, обеспечивают хорошее сцепление и сохраняют тепло рук;
• красивые и подойдут и для спортивных моделей и для городских.

• пробка будет темнеть от использования, а грязь – въедаться в пористый материал. Если вы эстет, учтите это.

Помимо материала, грипсы могут быть разными по форме и типу крепления к рулю. Рассмотрим основные варианты:

1. Прямые грипсы без лок-онов

По сути это просто трубка, которая насаживается на руль, не имея никаких элементов механической фиксации и удерживаясь за счет силы трения.

Классические грипсы – это самый базовый вариант, с которым вы наверняка знакомы, большинство производителей ставят их по умолчанию, если модель относится к эконом-сегменту.

• недорогие;
• продаются везде;
• хороший выбор цветов и размеров: можно менять хоть каждую неделю под настроение;
• стойкие к истиранию и падению;
• неплохо амортизируют для своей цены.

• при езде в дождь становятся скользкими;
• дешевые резиновые грипсы быстро начинают прокручиваться и сползать с руля, ездить на таких совершенно невозможно.

2. Прямые, с лок-оном

Такие же прямые грипсы, как и классические, но это уже вариант с жесткой фиксацией – лок-оном. Резиновые трубки не просто натягиваются на руль, но и имеют элементы крепления к нему. Такая грипса уже никуда не убежит, поэтому грипсы с лок-онами гораздо удобнее, чем описанные выше классические резиновые.

• надежно закрепляются на руле;
• также большой выбор цветов и материалов.

• при установке главное не перетянуть фиксатор и не повредить руль;
• амортизация будет хуже, чем у классической грипсы;
• если вам важен каждый грамм, то лучше проходить мимо: грипсы с локонами будут весить около 100гр.

3. Эргономические

Такие грипсы имеют выверенную форму, которая обеспечивает максимально крепкий хват руля.

Идеальный вариант для длительного катания и езды по бездорожью! Стыковка с велосипедом на порядок лучше, чем при использовании прямых грипс. Попробуйте – они феерически удобны!

• обычно стоят дороже прямых моделей;
• нужно тщательно выбирать под свою руку.

4. Мягкие

Этот вариант скорее подходит для профессионального спорта или исполнения вело трюков. Но учтите: после нескольких месяцев активного катания грипсы нужно будет менять, и хорошо, если они проживут хотя бы столько. Но такова жизнь: грипсы это расходник.

Как подобрать грипсы для велосипеда?

Если вы озадачились грипсами для велосипеда, то причин может быть несколько, но важно их осознавать, чтобы понимать, какие грипсы потребуются вам далее, и на каком варианте стоит остановиться.

1) Ваши старые грипсы пришли в негодность

Здесь все просто: если вы катались с ними, и вам было удобно, берите такой же формы, можно попробовать поменять материал, да и то не обязательно. От добра добра не ищут.

2) Вы поняли, что имеющиеся у вас вам не подходят: скользят, не амортизируют или, не дай Бог, просто соскочили и потерялись

Здесь имеет смысл как минимум перейти на грипсы с лок-онами, если стоит проблема соскальзывания.

Если нужна лучшая амортизация – обратите внимание на толстые резиновые модели. А иногда для комфортного катания достаточно просто сменить материал грипс, например, выбрав пробку вместо резины, тогда руки могут перестать чрезмерно потеть и скользить.

3) Вы собираетесь кардинально изменить стиль катания

Раньше ездили по городу, а решили по бездорожью. Раньше ездили 3 км до работы, а теперь стали катать по 20 км. То есть, увеличили нагрузку не только на ноги и сердце, но и на кисти рук. Здесь не обойдешься классическими грипсами, а вот эргономичные модели весьма желательны.

4) Вы хотите устроить небольшой тюнинг и выиграть на конкурсе красоты среди велосипедов

И мы вас хорошо понимаем, ведь так важно, чтобы велосипед нравился. Выбирайте цветные модели, модели из пробки или кожи, подбирайте под цвет рамы или седла. Вы великолепны!

Как снимать и надевать грипсы?

Как вы уже успели понять, что хорошая ручка должна максимально плотно сидеть на руле, иначе в ней не будет никакого толка. Но как быть, когда вам потребовалось снять старые грипсы с руля и, что еще интереснее, надеть на него новые? Для этого существует несколько велосипедных лайфхаков.

Как снять грипсы:

• Подденьте край грипсы отверткой и капните внутрь спиртом. Сила трения уменьшится, и грипса начнет поддаваться. Вращайте ее по мере сил к себе и от себя, в конце концов, она поддастся.
• Если грипса из мягкой резины или поролона, можно попробовать вогнать в нее спирт с помощью медицинского шприца.
• Вместо спирта можно использовать мыльный раствор, глицерин или полироль для мебели.
• Всегда можно просто срезать грипсу ножом, если вам она больше не нужна.

Как надеть грипсы:

• Грипсы из жесткой резины предварительно лучше подержать несколько минут в кипятке, натянуть, а затем дать остыть и высохнуть на руле.
• Грипсы из прочих материалов лучше надеваются при смачивания руля водой.
• Если грипса разносилась и начала прокручиваться, можно попробовать исправить ситуацию, побрызгав ее внутри лаком для волос. Умельцы утверждают, что способ стар как мир, но работает.

Фирмы-производители

Мы продаем велосипеды и аксессуары к ним давно, и за это время успели изучить всех производителей, пообщаться с ними, протестировать их продукцию и предложить вам только лучших из них. Вот те, за кого мы легко можем поручиться:

M-Wave

Крепкий бренд вело аксессуаров со штаб-квартирой в Германии. Делают вело багажники, вело компьютеры, сумки, ну и велосипедные ручки, конечно. Ребята знают толк в дизайне и эргономике, а еще делают лучшие кожаные грипсы ever!

Brooks

Этот бренд вы наверняка знаете по их седлам – ребята настоящие седельные гуру, ведь производят их больше 100 лет! С грипсами здесь тоже все хорошо: новую модель подвергают многократным тестированиям, чтобы найти тот самый цвет и тот самый размер. В итоге получаются нескользящие, супер эргономичные грипсы отменного качества.

Brick lane bikes

Прекрасный английский бренд, хорошо известный в велосипедных кругах. Славится своим минималистичным дизайном и отменным качеством продукции. Смотрите, как они постарались: сделали грипсы стольких цветов, выбирай, какой больше нравится.

Надеемся, мы помогли вам сориентироваться в мире велосипедных грипс, и скоро вы сами сможете читать лекции на темы грипсоведения. А пока можно просто выбрать для себя самые классные.