How Much Does An F-22 Raptor Cost
Have you ever wondered to yourself, “How much does an F-22 Raptor cost?” If so, you’re certainly not alone in that regard. The price tag is insane…but so are the capabilities! But do the capabilities match the overall F-22 cost? Let’s find out.
The F-22 is expensive. There’s no doubt about that.
In fact, the U.S. Air Force stopped production early on the fifth generation fighter because of the soaring F-22 costs. The cost of one aircraft alone is an estimated $334 million which includes research and development (unit cost of $150 million). The Air Force originally wanted 700 F-22s to be produced but had to cancel production just shy of 200 because they were already over-budget.
The flight cost per hour for an F-22 is roughly $70,000.
While the Raptor has received criticism for being too expensive and specialized to be of practical use to the US Air Force, it has proven to be the unmatched leader of the skies. Production of the F-22 fleet ceased long before the original requirement of 700 or so units were complete due to budget cuts, and there are only 183 in the Force today. Maintenance and modernization of the existing fleet, however, is expected to continue for the thirty-year life cycle of the jets.
F-22 Price Per Flight Hour
The costliness of the F-22 Raptor is one of the aircraft’s biggest criticisms. In 2013, TIME Magazine reported the cost per hour to operate the F-22A was $68,362. Now, that’s a lot, but not the most expensive on the list of military aircraft. For example, Air Force One was listed at $161,591 per hour. So what does this number include? This number means the cost of ownership, including modifications over the lifetime of the jet. In 2014, the F-22 fleet required over 40 hours of maintenance per flight hour. It seems that as the fleet has aged, the maintenance requirements have increased considerably. The F-22 cost per lifecycle of one Raptor is an estimated $334 million.
With an approximated F-22 cost of $150 million each, how long should a single F-22 be able to last? Well, according to Lockheed Martin, the F-22 will last up to and potentially beyond 40 years. The Government Accountability Office estimates that fixing and flying the F-22s throughout their lifespan will amount to just shy of $60 billion dollars.
Want to compare the F-22 cost vs the F-35 cost? Check out this in-depth review here.
Во сколько обходятся разным странам их лучшие самолеты-истребители
Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.
1. Lockheed Martin F-22 Raptor
Страна: США
Стоимость за единицу: 334 млн долларов
«Раптор» — это многоцелевой истребитель пятого поколения и, пожалуй, самый дорогостоящий самолет на планете земля. Без преувеличения будет сказано, что еще и как минимум один из самых лучших. Огромное внимание авиации американцы уделяют со времен Второй мировой войны. На сегодняшний день у США есть 187 таких серийных машин. С опытными образцами «Рапторов» наберется под 195 машин.
2. F-35 Lightning II
Страна: США
Стоимость за единицу: 117-135 млн долларов
Еще один американский многоцелевой истребитель. Появился через год после того, как на вооружение было принят упомянутый выше «Раптор». Самолет является куда более массовым, а также активно продается в другие страны североатлантического альянса. В общей сложности в НАТО имеется около 750 таких машин.
3. Eurofighter Typhoon
Страна: ЕС
Стоимость за единицу: 124 млн долларов
Самолет, которым европейская авиационная промышленность всячески хочет показать своему старшему заокеанскому братику, что она тоже что-то может. Надо признать, европейцы смогли развернуть более, чем широкое производство этих многоцелевых истребителей четвертого поколения. На сегодняшний день было сделано 570 таких машин.
4. Dassault Rafale
Страна: Франция
Стоимость за единицу: 115 млн долларов
Ведь все еще помнят, что Франция имеет одну из крупнейших авиационных промышленностей? Истребитель 4++ поколения был сделан именно в этой стране. Примечательно, что при продаже самолета в Индию, цену на него французы умудрились накрутить почти в два раза. Если история чему-то и учит, так это тому, что корабли и самолеты у Франции лучше не покупать. Сделано таких 175 штук.
5. Chengdu J-20
Страна: Китай
Стоимость за единицу: 110 млн долларов
Новейший китайский истребитель, который согласно западной классификации относиться к пятому поколению. Ранее в СМИ появлялись сведения о том, что Chengdu J-20 якобы летают на российских двигателях АЛ-31ФН. В общей сложности на сегодняшний день сделано 150 таких самолетов.
6. Су-35
Страна: Россия
Стоимость за единицу: 85 млн долларов
Российский многоцелевой истребитель 4++ поколения. Единственный российский истребитель, который не считается по мировым меркам дешевым самолетом. Некоторое количество самолетов имеется так же на вооружении Китая. Самолет выпускается по сей день. В общей сложности было сделано 124 единицы.
Видео с нашего канала расскажет о том, почему перехватчики МиГ-31 базируются главным образом на русском Севере:
Если хочется узнать еще больше интересного, то стоит почитать о том, как самолёты с замкнутым контуром крыла не могли подняться в воздух целое столетие.
10 самых дорогих военных самолетов в мире
Принцип «Вы получаете то, за что платите» часто применяется к потребительским товарам, но это высказывание идеально подходит тогда, когда речь идет о расходах на вооружение. Например, о создании военных самолетов, которые обходятся в десятки, а то и сотни миллионов долларов. Это технологически продвинутое оружие, способное сеять разрушение и хаос практически в любом месте на Земле.
Представляем вам топ-10 самых дорогих военных самолетов в мире по версии интернет-проектов Air Force Technology, Money Inc и Aero Time.
10. Chengdu J-20 Black Eagle
Стоимость — 110 млн долларов
Одноместный истребитель-невидимка пятого поколения (по западной классификации), производимый китайской компанией Chengdu Aerospace Corporation совершил свой первый полет в январе 2011 года, а с марта 2017 года «поставлен на довольствие» в ВВС Китайской Народной Республики.
Каждый J-20 стоит около 110 миллионов долларов, а общие расходы по программе оцениваются примерно в 4,4 миллиарда долларов. Ряд СМИ сообщали, что на китайском истребителе установлены российские двигатели АЛ-31ФН, предназначенные для истребителей четвертого поколения. В перспективе машина получит улучшенный двигатель АЛ-41.
J-20 достигает больших высот (потолок — 20 000 метров) на сверхзвуковой скорости около 2100 км/ч. Он имеет боевой радиус в 2000 километров и дальность полета 5500 км.
9. Bell Boeing V-22 Osprey
Стоит 118 млн. долларов
Многоцелевой боевой конвертоплан (сочетает в себе преимущества самолета и вертолета) выполнил свой первый полет в марте 1989 года. Но аварии во время летных испытаний и нестабильное финансирование привели к задержкам выпуска этой модели.
И лишь в 2007 году самолет поступил на службу в Корпус морской пехоты США. ВВС США представили свою версию самолета (CV-22B) в 2009 году, а в 2021 году ВМС США планируют использовать вариант CMV-22B.
V-22 обладает уникальной способностью взлетать и приземляться вертикально, подобно вертолету, но обладает дальностью полета, скоростью и взлетной массой самолета с неподвижным крылом.
8. F-35 Lightning II
Цена самолета — 122 млн долларов
Эта крылатая боевая машина полностью невидима для радаров противника, не пожертвовав при этом ни скоростью, ни вооружением. Она может выполнять функцию истребителя-бомбардировщика и вести воздушные бои, если возникнет такая необходимость.
F-35 также имеет возможность выполнять вертикальные маневры, что делает этот самолет первым реактивным истребителем, обладающим такой способностью к взлету. Хотя в рейтинге самых дорогих военных самолетов Lightning II занимает лишь восьмую строчку,
это самый дорогой самолет в истории авиации, с точки зрения затрат на производство и других затрат, включающих консультацию и техподдержку, обучение пилотов управлению новой машиной, стоимость вспомогательного оборудования и др. Все это обошлось в 345 миллиардов долларов.
7. F-35B Lightning II
Создание самолета обошлось в 131,6 млн. долларов
Корпус морской пехоты США отдал предпочтение новым истребителям F-35B, которые представляют собой вариант с коротким разбегом и вертикальной посадкой (по технологии STOVL). Такие самолеты могут взлетать и приземляться с вертолетоносцев и универсальных десантных кораблей, оснащенных летной палубой. Они также могут взлетать и приземляться обычным способом, когда доступны более длинные взлетно-посадочные полосы на основных базах.
Кстати, компания Lockheed Martin – разработчик F-35B — официально признала, что концепт STOVL, пусть и с существенными изменениями, происходит от советского прототипа, проекта ОКБ Яковлева Як-141.
6. F-35C Joint Strike Fighter
Стоимость — 131,2 млн. долларов
Разработка одного из дорогих боевых самолетов в мире и первого самолета-невидимки ВМФ США была дорогостоящей и сложной для американского Министерства обороны. Большинство недостатков было устранено на этапе проектирования и разработки, но тот факт, что общая стоимость программы составляет 400 миллиардов долларов, привело к ряду новых проблем.
Пентагон стремился ускорить производство F-35C, чтобы военный флот страны мог гораздо быстрее ввести новый самолет в свой парк, но все дело стопорили переговоры о цене. При цене 131,2 миллиона долларов за самолет заказов от иностранных покупателей было не так уж и много.
Тем не менее в 2019 году командующий ВВС ВМФ США и заместитель коменданта Корпуса морской пехоты США по авиации совместно объявили, что авианосный вариант Joint Strike Fighter, F-35C Lightning II, отвечает всем предъявленным к нему требованиям. Эти самолеты заменят F-14 и более ранние модели F / A-18.
5. E-2D Advanced Hawkeye
Цена 1 единицы — 232 млн. долларов
В августе 2007 года E-2D Advanced Hawkeye – модернизированный вариант E-2 Hawkeye -впервые поднялся в воздух. От своего предшественника он отличался множеством технологических усовершенствований, включая возможность связи и координации со всеми прибрежными, наземными и открытыми морскими судами. Модернизация также включала электронные и механические РЛС активного сканирования (APY-9).
Самолет E-2D оснащен полностью интегрированной цельностеклянной тактической кабиной, передовыми компьютерами для выполнения миссий, усовершенствованными средствами электронной поддержки, а также модернизированным набором каналов связи и передачи данных. Последняя версия самолета оснащена системой управления полетом и двумя турбовинтовыми двигателями Allison / Rolls-Royce T56-A-427A (3800 кВт).
4. P-8A Poseidon
Производство одного самолета обходится в 290 млн долларов
Эта военизированная версия Boeing 737-800ERX ведет борьбу с подводными лодками, с надводными силами и блокирует судоходство, а также выполняет роль радиоэлектронной разведки.
В его арсенал входят торпеды, глубинные бомбы, ракеты SLAM-ER, противокорабельные ракеты Harpoon и другое оружие. Он может сбрасывать и контролировать гидроакустические буи.
3. C17A Globemaster III
Цена за 1 экземпляр — 328 млн. долларов
C17A — военно-транспортный самолет, но он был разработан для чрезвычайных обстоятельств. Он имеет возможность доставлять военную технику, солдат и транспортные средства в любую точку мира.
Globemaster III также используется для переброски солдат, танков и других транспортных средств глубоко в зоны боевых действий, проведения медицинской эвакуации и участия в десантных операциях. Эта способность дает вооруженным силам США явное преимущество перед противниками в конфликте, предполагающем боевые действия на суше.
2. F-22 Raptor
Один «Раптор» — 350 млн долларов
Lockheed Martin F-22 Raptor — одноместный, двухмоторный, всепогодный тактический истребитель-невидимка пятого поколения, созданный для ВВС США. Это был «их ответ» нашим усовершенствованным МиГ-29 и Су-27.
Являясь результатом программы Advanced Tactical Fighter ВВС США, этот самолет был разработан в первую очередь как истребитель превосходства в воздухе, но имеет и дополнительные возможности, включая функции наземной атаки, радиоэлектронной борьбы и разведки. Этот рукотворный хищник может сбивать крылатые ракеты противника, летать на большие расстояния со сверхзвуковой скоростью и избегать практически всех типов радаров.
1. B-2 Spirit
Самый дорогостоящий военный самолет на 2020 год — 2,1 млрд долларов
Northrop B-2 Spirit, также известный как бомбардировщик-невидимка, является американским стратегическим тяжелым бомбардировщиком, использующим технологию малозаметности, разработанную для прорыва плотной системы ПВО. Задача B-2 Spirit — доставка обычного или ядерного оружия.
Первоначальная стоимость самого дорогого серийного самолета в истории составляла 737 миллионов долларов, что делало его самым дорогим самолетом из когда-либо построенных. Однако в результате модернизации и корректировок в 1997 году его общая стоимость достигла 2,1 миллиарда долларов. Эксплуатация B-2 Spirit стоит 135 000 долларов в час.
Самолет имеет два основных средства защиты от обнаружения радаров:
- дорогостоящее покрытие из радиопоглощающих материалов, известное как «альтернативный высокочастотный материал»,
- конструкцию по аэродинамической схеме «летающее крыло».
Реактивные струи его двигателей экранируются. В результате стелс бомбардировщик практически невозможно обнаружить с помощью инфракрасных, акустических, электромагнитных, визуальных или радиолокационных сигналов, что делает его ценным, но крайне дорогостоящим оружием.
Каждые семь лет на самолетах B-2 Spirit проводится общая модернизация на сумму 60 млн долларов.
Американское правительство разместило заказ на 21 такое воздушное судно, но затем прекратило производство из-за огромных затрат на строительство.
Самые дорогие военные самолеты в России — Су-57 и Ту-160
Истребитель Су-57
Отечественный многофункциональный истребитель пятого поколения использует инновационные технологии, в частности, новейшие внутрифюзеляжные ракеты, испытание которых прошло в конце августа нынешнего года.
Как сообщает журнал Military Watch, самолет может получить и другие продвинутые технологии, такие как искусственный интеллект, лазерное оружие и гиперзвуковые ракеты.
По длине и размаху крыла (19,4 метра и 14 метров соответственно) Су-57 превосходит F-22, но уступает Су-27. Он может выполнять задачи в интеграции с новейшим беспилотником «Охотник» и сам способен лететь в беспилотном режиме на дальние расстояния от базы.
В российских ВВС Су-57 должен заменить тяжелый истребитель Су-27. Предположительная стоимость 1 единицы составляет 150-200 миллионов долларов.
Сверхзвуковой стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-160М2
Этот мощный красавец является обновленной версией знаменитого «Белого лебедя» — сверхзвуково го стратегического бомбардировщик а -ракетоносц а с крылом изменяемой стреловидности , который совершил свой первый полет в далеком 1981 году, а в эксплуатацию поступил 6 лет спустя.
Бомбардировщик применялся во время сирийской кампании, нанося удары ракетами Х-555 по объектам запрещенного в России « Исламского государства » .
Демонстрационный полет частично модернизированного Ту-160 с заводским номером 804 (прообраза Ту-160М2 ) состоялся в 2018 году, в присутствии президента РФ Владимира Путина. Тогда же был подписан контракт на поставку 10 новых бомбардировщиков для Дальней авиации российских ВВС до 2027 года. Каждый из новых «Белых лебедей» стоит 16 миллиардов рублей или 217 ,5 миллион а долларов по курсу, актуальному на момент написания статьи.
А тестовый полет глубоко модернизированного Ту-160М состоялся в начале февраля нынешнего года на аэродроме КАЗ. По данным ТАСС, от своего предшественника Ту-160М отличается обновленным пилотажно-навигационным оборудованием, улучшенной системой управления и бортовым комплексом связи . Также обновлению подверглись радиолокационн ая станци я и комплекс радиоэлектронной борьбы. «Белые лебеди» модификаций 160М/М2 смогут поднимать до 12 крылатых ракет Х-СД , разработкой которых занимается компания «Радуга» .
В конце августа 2020 года появилась информация о том, что установочная партия новых двигателей НК-32 второго этапа уже передана для установки на модернизированные Ту-160М . Они обеспечат улучшенную топливную эффективность и дальность полета.
Топ-20 самых дорогих истребителей и военных самолетов в мире: рейтинг 2021 и 2022 года
Истребители – это продвинутые, мощные и технологически сложные самолеты. Поэтому, ожидаемо, что также дорогостоящие. Так какие же есть опции, если Вы решили приобрести его? Подробнее расскажет команда международного Бизнес-журнала lindeal.com.
Здесь включены расценки исключительно за сам самолет – без учета программ по разработке, средств на поддержание и факторов, которые обходятся дороговато. Однако, «оценка билета» на лайнер не фиксирована, поскольку часто переговаривается перед покупкой.
Кроме того, многие материки покупают бипланы отечественного производства за меньшее количество денег, чем экспортную; другим удается начать частично или полностью производить нужные в своем государстве. Для того чтобы составить этот список, была взята «экспортная цена», тем не менее, не следует воспринимать ее как должное.
Теперь, когда все предостережения были упомянуты, давайте проверим как оценивались дорогостоящие аппараты в 2021 и 2022! Мы составили топ-20 за два года:
- B-2 Spirit
- F-22 Raptor
- C17A Globemaster
- P-8A Poseidon
- VH-71 Kestrel
- E-2D Advanced Hawkeye
- F-35 Lightning
- V-22 Osprey
- EA-18G Growler
- F/A-18 Hornet
- Lockheed Martin F-35B и F-35C
- Eurofighter Typhoon Rafale
- Chengdu J-20
- McDonnell Douglas F-15EX Strike Eagle
- Sukhoi Su-35 Flanker E
- Saab JAS 39E/F Gripen
- Lockheed Martin F-35A F/A-18E/F Super Hornet
- Lockheed Martin F-16 Block 70/72
Подробнее о характеристиках и ценах дорогих военных самолетов мы рассказали далее.
Самые дорогие военные самолеты в 2022 году
Начнем со знакомства с моделями военной воздушной техники, которые выступают самыми дорогими на 2022 год.
1. B-2 Spirit: $2,4 млрд
В-2 — безусловный лидер нашего списка. Это настолько дорогой бомбардировщик, что Конгресс США принял решение сократить заказы на него с первоначальных 132 до 21 самолета. Что объясняет такую зашкаливающую цену? Во-первых, бомбардировщик практически невидим для визуальных, инфракрасных, радиолокационных, электромагнитных и акустических сигналов. Во-вторых, возможности Стелс позволяют ему атаковать вражеские объекты с малой долей вероятности контратаки. Модель производится с 1987 года, принята на вооружение в 1993, применялась в Афганистане и Ираке.
2. F-22 Raptor: $350 млн
Все пошло с гонки вооружений, начавшейся еще в годы Холодной войны СССР. Разработчик Lockheed Martin называет именно эту модель лучшим ударным истребителем в мире. Кажется, что данный американский самолет может все: сбивать вражеские ракеты, перемещаться на гигантские расстояния на сверхзвуковых скоростях, быть невидимым практически для всех типов радиолокационного обнаружения.
3. C17A Globemaster: $328 млн
Представляет из себя военный транспортник, прямо предназначенный для перемещения войск в непосредственную зону боевых действий, проведения десантных заданий и срочной медицинской эвакуации. До сих пор у ВВС США модель 190 C17As находится в эксплуатации — с самого 1993 года. Самолет приводится в движение четырьмя турбореактивными двигателями (того же типа, что и на «Боинг 757»), может перевозить в любую горячую точку до 102 десантников. На практике этот военно-транспортный самолет применялся для доставки войск и гуманитарных грузов до Ирака и Афганистана.
4. P-8A Poseidon: $290 млн
Перед нами военная версия «Боинг 737», которая находится на вооружении у Военного-морского флота США. Главная цель самолета — противолодочная борьба и сбор разведывательных данных. Кроме этого, «Посейдон» может выступать носителем торпед, ракет, глубинных бомб и иного тяжелого оружия.
5. VH-71 Kestrel: $241 млн
В нашем рейтинге самой дорогой военной воздушной техники оказалась и одна из самых высокотехнологичных моделей вертолетов. В частности, она разрабатывалась для пополнения президентского флота США.
6. E-2D Advanced Hawkeye: $232 млн
«Соколиный глаз» — идеальный самолет для ведения наблюдения и разведки территории. Большую стоимость во многом объясняют мощные инновационные системы радаров на борту. В частности, они позволяют расширить диапазон контролируемой территории на 300 %.
7. F-35 Lightning: $122 млн
Перед нами перспективный малозаметный истребитель-бомбардировщик пятого поколения, разработанный американской компанией Lockheed Martin. Но нужно сказать, что модель не раз подвергалась критике из-за своей избыточной стоимости. Плюс к этому в 2007-2008 киберпреступники проникли на 7,5 миллионов строк программного кода программы Strike. Это вызвало опасения: хакеры могут скопировать модель F-35 и использовать его слабые стороны.
8. V-22 Osprey: $118 млн
Исключительный самолет с возможностью вертикального взлета как у вертолета. Только, в отличие от винтового собрата, он способен летать куда дальше и быстрее. Из-за диапазона и гибкости модели она остается на вооружении у морской пехоты США даже после обнаружения проблем в проектировании и строительстве, унесших человеческие жизни.
9. EA-18G Growler: $102 млн
Growler — это легко вооруженная версия F/A-18, обновленная против радиоэлектронного обнаружения. Зенитные наземные радары — уже не помеха для этого самолета. В данный момент находится на вооружении у Военно-морского флота США.
10. F/A-18 Hornet: $94 млн
Американский истребитель, который эксплуатируется с 1980-х годов. Это одна из первых военных летных машин, способная атаковать и наземные, и воздушные цели. F/A-18 Hornet непосредственно участвовал в операции «Буря в пустыне», а сегодня находится на вооружении не только у США, но и у Канады, Испании, Швейцарии, Австралии, Финляндии, Малайзии и Кувейта.
Самые дорогие военные самолеты в 2021 году
Теперь перейдем к списку самых дорогих истребителей, составленному в 2021 году.
1. Lockheed Martin F-16 Block 70/72: 64 млн долларов
F-16 создавался как легкий и маневренный истребитель, доступная альтернатива F-15. Конфигурации Block 70 и 72 включают в себя большую часть обновлений, предназначенных для F-16V, и, скорее всего, очень похожи на F-21. Хотя мы, возможно, никогда не узнаем цену F-21 или F-16V. Стоимость одного F-16 Block 70 дает представление о том, сколько стоит первоклассный реактивный самолет, основанный на почтенном F-16V.
2. Boeing F/A-18E/F Super Hornet — до 67,4 млн долларов
F/A-18 Super Hornet появился в конце 90-х, заменив более старые варианты Hornet A, B, C и D. Последняя модернизация F/A-18, конфигурация Block III, включает в себя значительные улучшения авионики и систем вооружения. Это ставит Super Hornet в один ряд с последними истребителями поколения 4.5, но также увеличивает цену.
3. Lockheed Martin F-35A: 77,9 млн долларов
С F-35 все сложно. Он вошел в историю как самая дорогая система вооружения, и хотя Lockheed Martin удалось снизить стоимость одного готового F-35A до менее чем 80 миллионов долларов, эта цена лишь верхушка айсберга. Эксплуатационные расходы этого самолета одни из самых высоких в мире, поэтому его очень дорого обслуживать.
4. Saab JAS 39E/F Gripen: 85 млн долларов
Шведский JAS 39 Gripen вариантов C и D известен тем, что является одним из самых дешевых новых истребителей поколения 4 или 4.5. Его стоимость может достигать 30 миллионов долларов за штуку, что является выгодной сделкой для такой продвинутой машины.
Его последние варианты, E и F, по-прежнему намного дешевле в эксплуатации, чем истребители 5-го поколения. Почти все, кроме планера, было модернизировано. Новый радар, двигатель, авионика, улучшенные системы вооружения — от старого Грипена осталось совсем немного.
Ожидается, что в 2012 году JAS 39 нового поколения будет стоить более 100 миллионов долларов. Только в последние годы Saab удалось снизить цену, и благодаря этому Gripen снова стал востребованным самолетом на международном рынке.
5. Sukhoi Su-35 Flanker E: 85 млн долларов
Российские истребители имеют репутацию дешевых. Сu-35 — нет. На самом деле его экспортная цена выше, чем у Сu-57, новейшего российского истребителя 5-го поколения. Конечно, контракты на Сu-57 пока не заключены, и его стоимость является неофициальной и спекулятивной. Так что, по крайней мере, пока Сu-35 остается самым дорогим российским самолетом.
6. McDonnell Douglas F-15EX Strike Eagle: 87,7 млн долларов
Сам F-15 не должен был быть дешевым, и его последняя модификация F-15EX это демонстрирует. Предполагается, что он заменит более старые модели C и D, но будет более доступным по цене, чем самые современные самолеты 5-го поколения. Однако эта доступность связана в основном с эксплуатационными расходами, поскольку сам самолет дороже, чем F-35A.
Его эксплуатационные расходы должны составлять «всего» 29 000 долларов в час, и правительство США надеется довести эксплуатационные расходы F-35A до 36 000 долларов только к 2024 году. Это, а также сходство с предыдущими моделями F-15, делает F-15EX привлекательным самолетом для многих стран.
7. Chengdu J-20: 100 млн долларов
О китайском самолете 5-го поколения известно очень мало. Его ценник тоже всего лишь предположение. Тем не менее, учитывая тот факт, что всего несколько десятков лет назад в Китае не было авиационной промышленности и до недавнего времени страна была вынуждена покупать все реактивные Двигатели в России, оценка кажется реалистичной. Однако J-20 не продается, поскольку Китай не собирался экспортировать свое лучшее оружие.
8. Dassault Rafale: около 115 млн долларов
Существуют разные отчеты о цене Rafale, которая колеблется от 100 до 120 миллионов долларов за штуку в самой базовой конфигурации. Будучи одним из самых совершенных самолетов и производимым в одном из самых дорогих регионов мира, Rafale стоит недешево.
9. Eurofighter Typhoon: около 124 млн долларов
Еще один европейский истребитель, Eurofighter Typhoon, может стоить всего 50 миллионов долларов для покупателей в Европейском Союзе, но экспортная цена намного выше. Сообщается, что в 2018 году Airbus предлагал Индии истребители Eurofighter по цене до 138 миллионов евро за штуку, что все еще дешевле, чем то, что было заплачено за Rafales.
И для Eurofighter, и для Rafale мы говорим о последней конфигурации: Tranche 4 и F3-R соответственно.
10. Lockheed Martin F-35B и F-35C: 135,8 и 117,3 млн долларов
В то время как цена одного F-35A резко упала в последние годы, более сложные варианты — F-35B и F-35C — не следуют той же тенденции.
Справедливости ради следует отметить, что варианты F-35 A, B и C во всех отношениях являются разными самолетами. Самый дорогой F-35B оборудован для укороченного взлета и вертикальной посадки (STOVL), а F-35C — палубный вариант. Все они делят друг с другом не более 30% деталей, а это означает, что оптимизация производства для одного практически не влияет на другой.
Редакция LinDeal уже знакомила вас с рейтингами самых дорогих гражданских и частных самолетов. Вы с удивлением можете заметить, что военная воздушная техника будет стоить дороже даже самых дорогих и роскошных лайнеров. Почему? Все дело в исключительности оборудования, установленного на борту — это не только оружие, но и многочисленные навигационные, разведывательные и шпионские приборы. Как видно из списка, большинство самых дорогих истребителей принадлежит США, однако Россия и Китай постепенно берут себе все больше мест в общемировом рейтинге.