Сколько витков на пружинах g18

4

Сколько витков на пружинах g18

Параметры пружин стоек подвески зависят от модели автомобиля.

Длины типовых пружин варьируются от 278 (мм) до 460 (мм).

Основные размеры пружин, которые совместно с амортизаторами используются для гашения ударов в подвеске и обеспечивают плавность движения кузова автомобиля, в соответствии с чертежами разработчиков и нормативами ГОСТ 34339-2017 (Автомобильные транспортные средства. Амортизаторы гидравлические телескопические. Технические требования и методы испытаний):

• диаметр наружный пружины (D);
• диаметр прутка пружины (d);
• количество витков пружины (n);
• длина пружины без нагрузки (L).

Единицы измерения параметров пружин стоек подвесок автомобилей – миллиметры (мм), штуки (шт).

Наиболее распространённые размеры типовых пружин стоек подвески (формат обозначения размеров – диаметр прутка/диаметр наружный/длина):

• 10х94х317.7 (мм);
• 13х116х360 (мм);
• 13х150.8х383.5 (мм);
• 15х120х278 (мм);
• 14х171х460 (мм);
• 15х90х400 (мм);
• 10х100.3х353 (мм);
• 12х110.7х400 (мм).

Факторы, влияющие на жёсткость пружин:

• диаметр прутка: чем больше этот параметр, тем жёстче деталь;
• диаметр пружины по внешней стороне: чем больше этот параметр, тем меньше фактическая жёсткость детали;
• форма: существуют конические, цилиндрические, бочкообразные пружины, в стойках обычно используются цилиндрические образцы;
• количество витков: чем больше этот параметр, тем меньше жёсткость детали.

Важно: основные причины выхода из строя пружин стоек подвески – это естественный износ, механические повреждения изделия в результате чрезмерного сжатия или трения (либо — из-за попадания в пружину инородных твёрдых частиц), систематические чрезмерные нагрузки на автомобиль, коррозия металла.

Подбираем пружины для своего авто ПРАВИЛЬНО!

Доброго времени суток!
Напишу в самом начале, это очень важно! Это не полноценно моя статья, это рерайт статьи с Passat club
Если Вы уже читали эту тему и вы поняли как правильно подобрать себе пружины, то смысла перечитывать мою уже нет. Однако у меня оригинальная тема при первом прочтении вызвала вопросы, по этому решил переписать её своими словами, возможно кому нибудь пригодится.
ВАЖНО: В этой статье я расскажу, только про передние пружины, в оригинальной теме есть информация и про задние пружины: Passat club

В случае если Вас устраивает штатный тип подвески, то проблем найти нужные пружины по вин или просто посмотрев маркировку на самих пружинах не возникает, однако если Вы хотите изменить тип подвески, то скорее всего у Вас возникнут проблемы.
Многие думают, что если взять код пружин из чужой темы, то Вы получите нужную деталь, это не так! У каждой комбинации двигатель+коробка свой вес, более того на универсалах вес на передние пружины несколько ниже.
По этому взяв код пружин из чужой темы Вы рискуете получить совсем не тот результат, что описывает автор.
Например пружины VAG 3C0 411 105 A. Которые дают подвеску ППД-комфорт для легких автомобилей, одновременно являются и пружинами для Евро подвекси и "BLUE MOTION" и DDC с колёсами R18 для более тяжелых автомобилей соответственно.

Для начала нам потребуется расшифровать свой вин номер, в яндексе много сайтов которые предоставляют эту услугу, так же нам в этом могут помочь тут: vk.com/vinvag_history (бесплатно).
Ещё как вариант найти наклейку заводскую, она есть в сервисной книге или в нише запасного колеса.
—
Далее нам необходимо найти в расшифровке (или наклейке)
позиции
G"две цифры"
L"две цифры"

G расскажет нам о том какие передние амортизаторы установлены с завода.
L расскажет о том какой диапазон давления пружины шёл с завода.
Совокупность этих двух параметров как раз и определяет какой из пакетов установлен на Вашем авто.
Именно эти данные помогут нам понять сколько же весит Ваш автомобиль.
ССЫЛКА
Находим свой "L" на этой картинке (в левой части), а затем ищем свой "G" в правой части и записываем вес который находится рядом с "G".

Далее ищем в списке подвесок ту которую Вы хотите получить и записываем тот "G" который Вы хотите получить:
G02/G07/G11/G12/G15 — Стандарт
G02/G07/G15 — Стандарт с системой Nivomat сзади
G03/G08 — Спортпакет, не для 18" колёс
G04/G09 — ППД
G05/G10/G16 — ППД Комфорт
G19 — IND (наверное индивидуал)
G23/G28 — Спортпакет (Комплектация по желанию клиента), для 18" колёс
G36 — R36
G37/G38 — BLUE MOTION
G41 — DDC, DDC с 18" колёсами
G46 — DDC для R36

А теперь снова возвращаемся к списку:
ССЫЛКА
и ищем в списке сочетание нужных Вам "G" и веса Вашего автомобиля полученного из прошлой части.
После того как Вы его нашли, смотрим к какому "L" относится это пересечение и ищем этот "L" в списке ниже.

L01 — 3C0 411 105 A (Ор Зе Ор Ор)
L02 — 3C0 411 105 B (Ор Зе Же)
L03 — 3C0 411 105 C (Ор Зе Же Же)
L06 — 3C0 411 105 F (Ор Зе Бе)
L09 — 3C0 411 105 M (Ор Си Же)
L10 — 3C0 411 105 N (Ор Си Же Же)
L11 — 3C0 411 105 Р (Ор Си Зе)
L12 — 3C0 411 105 S (Ор Си Зе Зе)
L14 — 3C0 411 105 АА (Ор Си Кр Кр)
L17 — 3C0 411 105 AF (Ор Бе Кр Кр)
L18 — 3C0 411 105 AG (Ор Бе Ор)
L19 — 3C0 411 105 AH (Ор Бе Ор Ор)
L20 — 3C0 411 105 AJ (Ор Бе Фи)
L21 — 3C0 411 105 AK (Ор Бе Фи Фи)
L22 — 3C0 411 105 AL (Ор Бе Же)
L23 — 3C0 411 105 (Ор Зе Ор)
L24 — 3C0 411 105 L (Ор Си Ор Ор)
L25 — 3C0 411 105 AE (Ор Бе Кр)
L26 — 1K0 411 105 EQ (Кр Бе Зе), (Зе Си)
L27 — 1K0 411 105 BA (Кр Се), (Се Си)
L29 — 3C0 411 105 AP (Же Кр Зе)
L30 — 1K0 411 105 BP (Кр Бе Кр), (Ор Ор Бе)
L31 — 1K0 411 105 DK (Ор Ор Ор), (Фи Фи Ро)
L32 — 1K0 411 105 DF (Ор Ор Ор Се), (Ро Ро Ро Ко)
L38 — 3C0 411 105 AQ (Же Кр Кр)
L39 — 3C0 411 105 AR (Же Кр Кр Кр)
L40 — 3C0 411 105 AS (Же Кр Фи)
L41 — 1K0 411 105 DM (Фи Фи), (Ро Ро Ко Ко Ко)

Теперь используем код пружины который находится рядом с нужным "L" на сайте где обычно заказываете запчасти и узнаете все аналоги.

Так же можно проверить какие пружины установлены на вашем авто в данный момент, в списке выше указаны какому набору цветовых отметок соответствуют пружины.
Сокращения цветов точек на пружинах:
Ор — оранжевый
Зе — зелёный
Же — жёлтый
Бе — белый
Кр — красный
Ко — коричневый
Си — синий
Се — серый
Фи — фиолетовый
Ли — лиловый

Калькулятор пружин сжатия

Калькулятор пружин поможет Вам выполнить расчёт и определить силовые и геометрические пружины. Вы можете сохранить чертеж пружины, распечатать его или оформить заказ такой пружины у нас.

г. Ростов-на-Дону,
ул. Лермонтовская, 108

© ООО «Завод ДонТочмаш», 2010-2023

Мы используем как собственные файлы cookie, так и файлы cookie третьих сторон с целью анализа, а также для показа рекламы с учетом ваших предпочтений, в соответствии с вашими привычками просмотра сайтов и вашего профиля. Чтобы получить более подробную информацию, посмотрите наше Соглашение об использовании сайта.

Сколько витков на пружинах g18

Характеристики пружин подвески отечественных автомобилей

Возникла необходимость подобрать себе пружины назад, поэтому пришлось изучить более доступные отечественные аналоги.

Возможно данная информация будет полезной.

ПЕРЕДНЯЯ ПРУЖИНА:

ВАЗ 2101:
высота — 360,00 мм;
внешний диаметр — 116,26 мм;
толщина прутка — 13,13 мм;
нагрузка — 450 кг.

ВАЗ 2121:
высота — 278,00 мм;
внешний диаметр — 120,40 мм;
толщина прутка — 15,20 мм;
нагрузка — 640 кг.

ВАЗ 2108:
высота — 383,50 мм;
внешний диаметр — 150,60 мм;
толщина прутка — 12,90 мм;
нагрузка — 325 кг.

ВАЗ 2110:
высота — 383,50 мм;
внешний диаметр — 151,20 мм;
толщина прутка — 13,20 мм;
нагрузка — 355 кг.

Москвич 408 / 412, ИЖ 2715:
высота — 260,00 мм;
внешний диаметр — 114,90 мм;
толщина прутка — ? мм;
нагрузка — 644 кг.

ИЖ 27175:
высота — 360,00 мм;
внешний диаметр — 116,26 мм;
толщина прутка — ? мм;
нагрузка — 450 кг.

ИЖ 2717 / 27171, 2126 "Ода":
высота — 422,00 мм;
внешний диаметр — 172,50 мм;
толщина прутка — ? мм;
нагрузка — 330 кг.

"Волга", ГАЗ 2410 / 3110:
высота — 350,00 мм;
внешний диаметр — 119,50 мм;
толщина прутка — ? мм;
нагрузка — 605 кг.

УАЗ Хантер, Патриот:
высота — 335,00 мм;
внешний диаметр — 132,00 мм;
толщина прутка — 15,00 мм;
нагрузка — 400 кг.

ЗАДНЯЯ ПРУЖИНА:

ВАЗ 2101:
высота — 434,00 мм;
внешний диаметр — 127,50 мм;
толщина прутка — 12,40 мм;
нагрузка — 305 кг.

ВАЗ 2104:
высота — 455,00 мм;
внешний диаметр — 127,50 мм;
толщина прутка — 12,40 мм;
нагрузка — 335 кг.

ВАЗ 2121:
высота — 434,00 мм;
внешний диаметр — 128,70 мм;
толщина прутка — 12,70 мм;
нагрузка — 350 кг.

ВАЗ 2108:
высота — 418,00 мм;
внешний диаметр — 107,15 мм;
толщина прутка — 11,15 мм;
нагрузка — 295 кг.

ВАЗ 2110:
высота — 403,00 мм;
внешний диаметр — 108,05 мм;
толщина прутка — 11,60 мм;
нагрузка — 325 кг.

Москвич / 2901 / 2142 / 2141 / 2142:
высота — 340,00 мм;
внешний диаметр — 121,20 мм;
толщина прутка — ? мм;
нагрузка — 310 кг.

Плюс к этим данным стоит добавить, что на рынке существуют варианты почти на все эти пружины с занижением от — 25 мм до — 120 мм. Так что есть из чего выбрать, обойдя пиление витков пружин!

Сколько витков на пружинах g18

Параметры пружин стоек подвески зависят от модели автомобиля.

Длины типовых пружин варьируются от 278 (мм) до 460 (мм).

Основные размеры пружин, которые совместно с амортизаторами используются для гашения ударов в подвеске и обеспечивают плавность движения кузова автомобиля, в соответствии с чертежами разработчиков и нормативами ГОСТ 34339-2017 (Автомобильные транспортные средства. Амортизаторы гидравлические телескопические. Технические требования и методы испытаний):

• диаметр наружный пружины (D);
• диаметр прутка пружины (d);
• количество витков пружины (n);
• длина пружины без нагрузки (L).

Единицы измерения параметров пружин стоек подвесок автомобилей – миллиметры (мм), штуки (шт).

Наиболее распространённые размеры типовых пружин стоек подвески (формат обозначения размеров – диаметр прутка/диаметр наружный/длина):

• 10х94х317.7 (мм);
• 13х116х360 (мм);
• 13х150.8х383.5 (мм);
• 15х120х278 (мм);
• 14х171х460 (мм);
• 15х90х400 (мм);
• 10х100.3х353 (мм);
• 12х110.7х400 (мм).

Факторы, влияющие на жёсткость пружин:

• диаметр прутка: чем больше этот параметр, тем жёстче деталь;
• диаметр пружины по внешней стороне: чем больше этот параметр, тем меньше фактическая жёсткость детали;
• форма: существуют конические, цилиндрические, бочкообразные пружины, в стойках обычно используются цилиндрические образцы;
• количество витков: чем больше этот параметр, тем меньше жёсткость детали.

Важно: основные причины выхода из строя пружин стоек подвески – это естественный износ, механические повреждения изделия в результате чрезмерного сжатия или трения (либо — из-за попадания в пружину инородных твёрдых частиц), систематические чрезмерные нагрузки на автомобиль, коррозия металла.

Жесткость пружины

Максимальная сила сжатия или растяжения пружины не зависит от количества рабочих витков! Это означает, что если взять, например, цилиндрическую пружину сжатия, а затем разрезать её на две неравные по высоте части, то максимальное усилие при полном сжатии.

. обеих образовавшихся пружин будет одинаковым. Более того – максимальная сила останется такой же, как у исходной пружины!

В чем же тогда различие между тремя рассмотренными выше пружинами? Ответ на этот вопрос – в высотных размерах и жесткостях.

Меньшая пружина самая жесткая. У нее самый малый ход от свободного состояния до полного сжатия. Исходная пружина (до разделения) – самая мягкая. У нее самый большой ход.

Жесткость пружины ( C ) является ключевым параметром, определяющим силу сжатия или растяжения ( F_i ) при определенной величине деформации ( L₀— L_i ):

F_i = C *( L₀ — L_i )

В свою очередь сама жесткость пружины ( C ) зависит только от жесткости одного витка ( C₁ ) и числа рабочих витков ( N ):

C = C₁ / N

Обратите внимание – жесткость одного витка всегда больше жесткости всей пружины! Причем, чем больше в пружине витков, тем она мягче.

Расчет в Excel жесткости витка пружины.

Жесткость витка пружины – это «краеугольный камень в фундаменте» расчетов, зависящий лишь от модуля сдвига материала, из которого пружина навита и её геометрических размеров.

C₁ = G * X 4 /( Y *( D₁ — B ) 3 )

G – модуль сдвига материала проволоки

Для пружинной стали:

G ≈78500 МПа ±10%

Для пружинной бронзы:

G ≈45000 МПа ±10%

X – минимальный размер сечения проволоки

Для круглой проволоки – это её диаметр:

X = D

Для прямоугольной проволоки:

X = H при H < B

X = B при B < H

H – высота сечения проволоки в направлении параллельном оси навивки пружины

B – ширина сечения проволоки в направлении перпендикулярном оси навивки пружины

Для круглой проволоки:

H = B = D

D₁ — наружный диаметр пружины

( D₁ — B ) – средний диаметр пружины

Y – параметр жесткости сечения проволоки

Для круглой проволоки:

Y =8

Для прямоугольной проволоки:

Y =f( H / B )

Что это за функция — f ( H / B )? В литературе она всегда задана в виде таблицы, что не всегда удобно, особенно для промежуточных значений H / B , которых попросту нет.

Выполним аппроксимацию в MS Excel табличных данных в первых двух столбцах аналитическими функциями, разбив для повышения точности табличные значения на три группы.

На графиках, представленных ниже, Excel нашел три уравнения для определения параметра Y при различных значениях аргумента — отношения высоты проволоки к ширине — H / B . Красные точки – это заданные значения из таблицы (столбец №2), черные линии – это графики найденных аппроксимирующих функций. Уравнения этих функций Excel вывел непосредственно на поля графиков.

В таблице в столбце №3 размещены посчитанные по полученным формулам значения параметра жесткости сечения проволоки Y , а в столбцах №4 и №5 — абсолютные Δ_абс и относительные Δ_отн погрешности аппроксимации.

Как видно из таблицы и графиков полученные уравнения весьма точно замещают табличные данные! Величина достоверности аппроксимации R 2 очень близка к 1 и относительная погрешность не превышает 2,7%!

Применим на практике полученные результаты.

Расчет пружины сжатия из проволоки прямоугольного сечения.

Жесткость пружины из проволоки или прутка прямоугольного сечения при тех же габаритах, что и из круглой проволоки может быть гораздо больше. Соответственно и сила сжатия пружины может быть больше.

Представленная ниже программа является переработанной версией программы расчета цилиндрических пружин из круглой проволоки, подробное описание которой вы найдете, перейдя по ссылке. Прочтите эту статью, и вам проще будет разобраться в алгоритме.

Основным отличием в расчете, как вы уже догадались, является определение жесткости витка ( C₁ ), задающей жесткость пружины ( C ) в целом.

Далее представлены скриншот программы и формулы для цилиндрической стальной пружины из прямоугольной проволоки, у которой поджаты по ¾ витка с каждого конца и опорные поверхности отшлифованы на ¾ длины окружности.

Внимание.

После выполнения расчета по программе выполняйте проверку касательных напряжений.

4. I =( D₁ / B )-1

5. При 1/3< H / B <1: Y =5,3942*( H / B ) 2 -0,3572*( H / B )+0,5272

При 1< H / B <2: Y =5,4962*( H / B ) (-1.715)

При 2< H / B <6: Y =3,9286*( H / B ) (-1. 2339 )

6. При H < B : C₁ =(78500* H 4 )/( Y *( D₁ — B ) 3 )

При H > B : C₁ =(78500* B 4 )/( Y *( D₁ — B ) 3 )

8. T_nom =1,25*( F₂ / C₁ )+ H

9. T_max =π*( D₁ — B )*tg (10°)

11. S₃ = T — H

12. F₃ = C₁ * S₃

14. N _расч =( L₂ — H )/( H + F₃ / C₁ — F₂ / C₁ )

16. C = C₁ / N

17. L₀ = N * T + H

18. L₃ = N * H + H

19. F₂ = C * L₀ — C * L₂

21. F₁ = C * L₀ — C * L₁

22. N₁ = N +1,5

23. A =arctg ( T /(π*( D₁ — H )))

24. L _разв =π* N₁ *( D₁ — H )/cos ( A )

25. Q = H * B * L_разв *7,85/10 6

Заключение.

Значение модуля сдвига ( G ) материала проволоки в существенной мере влияющее на жесткость пружины ( C ) в реальности колеблется от номинально принятого до ±10%. Это обстоятельство и определяет в первую очередь наряду с геометрической точностью изготовления пружины «правильность» расчетов усилий и соответствующих им перемещений.

Почему в расчетах не используются механические характеристики (допускаемые напряжения) материала проволоки кроме модуля упругости? Дело в том, что, задаваясь углом подъема витка и индексом пружины в ограниченных диапазонах значений, и придерживаясь правила: «угол подъема в градусах близок значению индекса пружины», мы фактически исключаем возможность возникновения касательных напряжений при эксплуатации превышающих критические величины. Поэтому проверочный расчет пружин на прочность имеет смысл производить лишь при разработке пружин для серийного производства в особо ответственных узлах. Но при таких условиях кроме расчетов всегда неизбежны серьезные испытания…

Калькулятор пружин сжатия

Калькулятор пружин поможет Вам выполнить расчёт и определить силовые и геометрические пружины. Вы можете сохранить чертеж пружины, распечатать его или оформить заказ такой пружины у нас.

г. Ростов-на-Дону,
ул. Лермонтовская, 108

© ООО «Завод ДонТочмаш», 2010-2023

Мы используем как собственные файлы cookie, так и файлы cookie третьих сторон с целью анализа, а также для показа рекламы с учетом ваших предпочтений, в соответствии с вашими привычками просмотра сайтов и вашего профиля. Чтобы получить более подробную информацию, посмотрите наше Соглашение об использовании сайта.