Доработка датчика света. Убираем раннее включение.
Многие из вас при использовании штатного датчика света на Крете в автоматическом режиме сталкивались с проблемой, что он слишком рано включает ближний свет. Точнее даже не так — небольшой тучки ясным летним днём или небольшой тени от дерева уже достаточно, чтобы он среагировал и дал команду на включения фар. Я уже молчу про послеобеденное время, когда солнце еще ярко светит над горизонтом, но фары уже горят. Одним словом — будем колхозить!)
Сперва вынимаем тонкой плоской отверткой сам датчик и отсоединяем от контактов. Тут ничего сложного, главное просунуть отвертку в щель между торпедо и датчиком так, чтобы ничего не поцарапать. Потом он отщелкнется легко.
Располовинить его и снять верхнюю крышку тоже легко тонкой отверткой.
Далее самое сложное — надо снять этот белый экран. Геморрой еще тот. Нужно много сноровки, аккуратности и терпения.
Вся загвоздка заключается в том, что нужно разогнуть усы с разных сторон и снаружи, и внутри. Лично я сначала отщёлкнул боковые усы, потом аккуратненько иголкой отщелкивал внутренние. Посмотрите внимательно на картинку для понимания что и как надо будет отгибать. Зазубрины помеченные синей стрелкой рекомендую сразу спилить или отрезать, иначе потом назад все будет собрать оооочень тяжело.
Вот и сам датчик. Как видно он состоит из двух фотоэлементов. Судя по описаниям в интернете элемент №1 отвечает за работу климата и подсветку приборки, элемент №2 как раз за включение фар.
Чисто технически на этом можно остановится. Убрав этот белый экран мы довольно хорошо увеличим чувствительность датчика. Если вы не дружите с паяльником или просто боитесь что-то сломать, то на этом можно остановиться. Одеваем верхнюю крышку и ставим все назад. Но мы же не трусы) так что берем инструмент и идем ломать дальше))
Для начала я проделал отверстие сверлом в этой белой крышке.
Затем отпаял сам фотоэлемент
Припаял проводки и фотоэлемент, и поставил белый экран.
Так как датчик мы вынесли наверх, то можно белый экран и оставить. На работу первого фотоэлемента он не так сильно влияет (а может и наоборот, даже улучшает его работу). Вот тут возвращаюсь к спиливанию синих усов из картинки №4. Без этого подпила собрать назад не получалось, не защелкнуть на место верхний фотоэлемент. Подогнул по месту провода и датчик. Зафиксировал провода каплей клея.
Итоговый результат. Вся задача сводится к тому, чтобы максимально высоко и близко к верхней крышке расположить этот фотоэлемент, так как в заводском исполнении он очень глубоко утоплен в корпусе, да еще и закрыт экраном.
После доработки качество его работы значительно улучшится. Всем спасибо, кто дочитал до конца!
Датчик света хендай крета как работает
Или войти с помощью одного из сервисов
Опубликовал Dex , 2 августа, 2016
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Датчик света хендай крета как работает
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Доработка датчика света. Убираем раннее включение.
Многие из вас при использовании штатного датчика света на Крете в автоматическом режиме сталкивались с проблемой, что он слишком рано включает ближний свет. Точнее даже не так — небольшой тучки ясным летним днём или небольшой тени от дерева уже достаточно, чтобы он среагировал и дал команду на включения фар. Я уже молчу про послеобеденное время, когда солнце еще ярко светит над горизонтом, но фары уже горят. Одним словом — будем колхозить!)
Сперва вынимаем тонкой плоской отверткой сам датчик и отсоединяем от контактов. Тут ничего сложного, главное просунуть отвертку в щель между торпедо и датчиком так, чтобы ничего не поцарапать. Потом он отщелкнется легко.
Располовинить его и снять верхнюю крышку тоже легко тонкой отверткой.
Далее самое сложное — надо снять этот белый экран. Геморрой еще тот. Нужно много сноровки, аккуратности и терпения.
Вся загвоздка заключается в том, что нужно разогнуть усы с разных сторон и снаружи, и внутри. Лично я сначала отщёлкнул боковые усы, потом аккуратненько иголкой отщелкивал внутренние. Посмотрите внимательно на картинку для понимания что и как надо будет отгибать. Зазубрины помеченные синей стрелкой рекомендую сразу спилить или отрезать, иначе потом назад все будет собрать оооочень тяжело.
Вот и сам датчик. Как видно он состоит из двух фотоэлементов. Судя по описаниям в интернете элемент №1 отвечает за работу климата и подсветку приборки, элемент №2 как раз за включение фар.
Чисто технически на этом можно остановится. Убрав этот белый экран мы довольно хорошо увеличим чувствительность датчика. Если вы не дружите с паяльником или просто боитесь что-то сломать, то на этом можно остановиться. Одеваем верхнюю крышку и ставим все назад. Но мы же не трусы) так что берем инструмент и идем ломать дальше))
Для начала я проделал отверстие сверлом в этой белой крышке.
Затем отпаял сам фотоэлемент
Припаял проводки и фотоэлемент, и поставил белый экран.
Так как датчик мы вынесли наверх, то можно белый экран и оставить. На работу первого фотоэлемента он не так сильно влияет (а может и наоборот, даже улучшает его работу). Вот тут возвращаюсь к спиливанию синих усов из картинки №4. Без этого подпила собрать назад не получалось, не защелкнуть на место верхний фотоэлемент. Подогнул по месту провода и датчик. Зафиксировал провода каплей клея.
Итоговый результат. Вся задача сводится к тому, чтобы максимально высоко и близко к верхней крышке расположить этот фотоэлемент, так как в заводском исполнении он очень глубоко утоплен в корпусе, да еще и закрыт экраном.
После доработки качество его работы значительно улучшится. Всем спасибо, кто дочитал до конца!
Датчик света хендай крета как работает
Или войти с помощью одного из сервисов
Опубликовал Dex , 2 августа, 2016
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Установка регулятора яркости подсветки крета
Установка регулировки подсветки приборов на Хендай Крета
Некоторые владельцы корейского кроссовера, особенно те, кому приходится часто проезжать большие расстояния в ночное время, замечают, что у них начинают уставать глаза из-за подсветки приборов. И они полагают, что в такой ситуации регулировка яркости подсветки приборов Хендай Крета была бы весьма кстати.
С завода такой опции нет, однако, как показывает практика, все можно сделать самостоятельно, что и доказал один из «драйвовчан» – Михаил, которого в сообществе знают под никнеймом Mixa808. Он постоянно модернизирует свой паркетник Hyundai Creta #Хомячина.
Сразу стоит отметить, что таких нареканий немного, в том числе и у обладателей других моделей Hyundai. А это значит, что если вы задумались о приобретении Хендай Элантра, что можно сделать, например, в автосалоне «АренаКарс» по ссылке https://arena-cars.ru/catalog/hyundai/elantra_2016 , равно, как и любой другой модели этой марки, не стоит зацикливаться на вопросе подсветки. С огромной долей вероятности, она не будет вам досаждать, особенно если вы не планируете длительных ночных перегонов.
Купить на Алиэкспресс?
Проще всего заказать регулятор подсветки приборов для Хендай Крета на Алиэкспресс, хотя стоит признать, что даже там предложений не так много. Цена такого девайса варьируется от 1 400 до 2 200 рублей, однако доставка достаточно долгая – как минимум пару недель придется подождать, а то и больше.
Ниже мы даем несколько ссылок (с указанием цены), по которым можно купить на Алиэкспресс регулятор подсветки приборов Хендай Крета.
Регулятор за 2 542 руб. Купить можно ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ .
Изделие за 1 936 руб. Вот ССЫЛКА НА ТОВАР .
Это деталь по цене в 1 815 руб. Купить его МОЖНО ЗДЕСЬ .
Кроме того, придется докупить 4 пина типа BLS и около 100 см проводов. Все это есть в любом магазине радиоэлектроники.
Установка
Сперва требуется демонтировать панель с соответствующим блоком клавиш – она располагается под рулевым колесом. Далее нужно добавить в штекер 2 провода с пинами – для этого необходимо вынуть крепление желтого цвета и вставить в разъем провод, который предварительно должен быть обжат. Провода вставляются в 1-й и 5-й слоты штекера. В качестве первого считается слот, что располагается напротив провода с изоляцией синего цвета с черной полосой.
Затем потребуется демонтировать приборку. Для этого руль сперва опускается в крайнее нижнее положение, после чего нужно снять верхний кожух рулевой колонки, который фиксируется на пластиковых защелках. Далее нужно потянуть за нижнюю часть козырька – сначала отщелкиваются крепления внизу, после чего он снимется.
Когда козырек снят, требуется вынуть саму приборную панель, которая зафиксирована 4-мя саморезами, и отключить ее.
Следующий шаг в процессе установки подсветки приборов для Хендай Крета заключается в разборке разъема, чтобы добавить в него пины – для этого нужно нажать на него сбоку и одновременно спереди поддеть элемент серого цвета.
В этот штекер добавляются установленные ранее провода в первый разъем – провод из 1-го слота вставляется в 4-й слот, а провод из 5-го слота в 3-й.
Далее нужно будет удалить (вырезать либо выдернуть) 7-й пин с проводом черного колера из штекера привода печных заслонок – найти его просто, так как это единственный провод черного цвета со стороны разъема. Данный штекер воткнут в колодку зеленого цвета. Разъединить их лучше всего при помощи ножа или тонкой отвертки, надавив на язычок колодки и потянув.
Дабы вынуть пины, потребуется поддеть элемент серого цвета, как это делалось на штекере приборной панели, а затем вынуть черный провод.
Сборка осуществляется в обратной последовательности.
На видео Михаил продемонстрировал, как работает регулировка подсветки приборов для Хендай Крета
Установка регулятора яркости подсветки крета
Друзья, на Aliexpress появилась в продаже вот такая кнопка регулировки яркости панели.
ru.aliexpress.com/item/Hyundai-ix25-creta/32833418532.html
Но есть свои нюансы, у меня есть знакомый автоэлектрик, мы с ним обсудили данную тему и он сказал, что нужно будет немного доработать проводку. Нужно два провода и пины в штекер найти,чтоб как с завода было. Если проще, вскрываете штатную проводку и доложить туда два провода, т.к проводов в колодке нет, надо тянуть новые. Кто в электрике шарит сделает себе сам за полчаса, а кто не шарит найдите электрика, думаю за работу возьмут не дорого.
Нет кнопки регулировки подсветки. #4933
Производство стартует летом 2022 года.
Немцы приняли решение вывести новинку на наш рынок.
Это одна из детских болячек кроссовера.
Duster и Solaris показывают кардинально разные результаты тестов на безопасность в зависимости от страны.
Накрутка за доп. оборудование доходит до 2 млн рублей.
Как она туда попала — остается загадкой.
Нехватка средств у бизнеса стимулирует производство таких циклопов.
Анонсирована версия для гражданского рынка.
Почему лучше покупать сейчас, чем ждать.
От автомобиля за такие деньги он ожидал большего.
Пока китаец уступает Hyundai Creta и Renault Duster, но разрыв не критичен.
Итоги продаж автомобилей в России показал успех китайцев.
Японцы экономят на материалах на заводе в РФ.
Сталевары раскрыли долю металлопроката в себестоимости автомобилей.
-
- Защита картера КРЕТА 2
- в Вопросы общего характера / Комплектующие, аксессуары, доп.оборудование и тюнинг
- 45 мин. назад
- Коврики в салон КРЕТА 2
- в Вопросы общего характера / Комплектующие, аксессуары, доп.оборудование и тюнинг
- 47 мин. назад
- Камера заднего вида КРЕТА 2
- в Эксплуатация и ремонт / Мультимедиа и аудиосистемы
- 54 мин. назад
- ТО 1 КРЕТА 2
- в Вопросы общего характера / Сервис и техническое обслуживание
- 1 ч. 1 мин. назад
- Поломки, недостатки, детские болячки КРЕТА 2
- в Вопросы общего характера / Сервис и техническое обслуживание
- 1 ч. 5 мин. назад
- ТО 0 КРЕТА 2
- в Вопросы общего характера / Сервис и техническое обслуживание
- 1 день 31 мин. назад
- противотуманки
- в Эксплуатация и ремонт / Электрооборудование и свет
- 1 день 1 ч. назад
- Диски. КРЕТА 2
- в Эксплуатация и ремонт / Диски и шины
- 3 дн. 21 мин. назад
- Упоры капота КРЕТА 2
- в Вопросы общего характера / Комплектующие, аксессуары, доп.оборудование и тюнинг
- 4 дн. 38 мин. назад
- Крета или Лада Х рей Кросс
- в Общий раздел / Выбираем новый Hyundai Creta
- 4 дн. 20 ч. назад
- Телематические сервисы Блюлинк на КРЕТА 2.
- в Эксплуатация и ремонт / Охранные и противоугонные системы
- 1 нед. 1 ч. назад
- Защитная сетка в бампер. КРЕТА 2
- в Вопросы общего характера / Комплектующие, аксессуары, доп.оборудование и тюнинг
- 1 нед. 1 день назад
- Обновление навигации, КРЕТА 2
- в Эксплуатация и ремонт / Мультимедиа и аудиосистемы
- 1 нед. 1 день назад
- Подключение видеорегистратора КРЕТА 2
- в Эксплуатация и ремонт / Мультимедиа и аудиосистемы
- 1 нед. 1 день назад
- ТО — 2
- в Вопросы общего характера / Сервис и техническое обслуживание
- 2 нед. 1 день назад
- Круиз контроль КРЕТА 2
- в Эксплуатация и ремонт / Системы безопасности и вспомогательные ассистенты
- 2 нед. 3 дн. назад
- Диски: размер, вылет и прочее
- в Эксплуатация и ремонт / Диски и шины
- 3 нед. 31 мин. назад
- Ближний свет КРЕТА 2
- в Эксплуатация и ремонт / Электрооборудование и свет
- 3 нед. 23 ч. назад
- Вопросы по Хёндай Крета.
- в Вопросы общего характера / Сервис и техническое обслуживание
- 3 нед. 1 день назад
- Уходит охлаждающая жидкость КРЕТА 2
- в Эксплуатация и ремонт / Отопление, охлаждение и вентиляция
- 3 нед. 2 дн. назад
Производство стартует летом 2022 года.
Немцы приняли решение вывести новинку на наш рынок.
Это одна из детских болячек кроссовера.
Duster и Solaris показывают кардинально разные результаты тестов на безопасность в зависимости от страны.
Накрутка за доп. оборудование доходит до 2 млн рублей.
Как она туда попала — остается загадкой.
Нехватка средств у бизнеса стимулирует производство таких циклопов.
Анонсирована версия для гражданского рынка.
Почему лучше покупать сейчас, чем ждать.
От автомобиля за такие деньги он ожидал большего.
Пока китаец уступает Hyundai Creta и Renault Duster, но разрыв не критичен.
Итоги продаж автомобилей в России показал успех китайцев.
Японцы экономят на материалах на заводе в РФ.
Сталевары раскрыли долю металлопроката в себестоимости автомобилей.
Низкая ликвидность китайцев превращается в миф.
Кабина, мотор, трансмиссия, мосты.
И даже заключил мировое соглашение с дилером.
Цифры, названные директором, существенно отличаются от указанных в вакансиях.