Выбор масла МКПП JR5 Рено Сандеро Степвей
Всех категорически приветствую!
Расскажу Вам о своём выборе трансмиссионного масла для механической коробки передач Рено.
На дворе уже 2023г. и моей девочке Стеше уже 7-ой годок пошел и ни разу ещё не менялось масло в МКПП.
Читал что у кого то громко воет коробка, у кого то с трудом втыкаются передачи, в моём же случае проблем нет ни каких и замена масла осуществляется не по причине что-то улучшить, а потому что уже давно пора это сделать, именно поэтому я не ждал от замены масла никаких существенных изменений, да и вообще ни каких изменений не ждал, трансмиссия и так работает прекрасно.
Скажу прямо очень большой проблемой был выбор масла, пришлось много читать в интернете проф. сайты и смотреть ролики на ютубе, а проблема как известно в синхронизаторах из цветного металла к которым обычные трансмиссионные масла агрессивны.
Немного провентилировав данный вопрос (отдельное спасибо порталу Оил Клаб) стало понятно, что родной Elf действительно очень подходящее масло для данной коробки, но цена? — это просто космос, как будто я владелец Ауди.
Было принято решение найти масло по классу коррозионного воздействия на медь 1А (самый безвредный класс по отношению к цветным металлам). Проблема заключается в том, что не все производители трансмиссионных масел указывают этот параметр, а точнее почти никто не указывает, ситуацию немного проясняют лабораторные анализы масел опубликованные на вышеупомянутом Оил Клабе.
С классом масла по коррозионному воздействию немного разобрались, должен быть — 1А. Вязкость оригинального масла 75W80 тоже не самая популярная и в совокупности эти два фактора дают фееричный геморрой в подборе аналога регламентированному Эльфу.
И наконец представляю Вашему вниманию мой выбор — ZIC G-FF 75W-85
Не вызывает коррозию деталей из меди
Да вязкость не 75W-80, но и 85 не сильно колоссальное отличие, конечно если вы не живёте где-то в Сибири, но в морозном климате и оригинальный Elf тоже не подходит.
Слилось умеренно тёмное, но вполне приличное масло и без следов стружки.
Несколько капель отработанного масла на салфетке, очень прилично и без криминала.
Вышло у меня где то 2,3 — 2,35 литра старого масла (было залито с завода под самую заливную пробку, перед сливом это проверил) и столько же зашло.
Остаток масла после замены.
Масло в АКПП Renault Sandero
Субкомпактные хэтчбеки Renault Sandero, спроектированные на шасси Renault Logan, дебютировали в 2007 году. А в 2010 году была представлена их внедорожная версия Sandero Stepway. Данные транспортные средства выпускаются французским автопроизводителем и по настоящий момент, оснащаясь как механической, так и автоматической трансмиссией. При этом масло АКПП Рено Сандеро подбирается по заводской спецификации, которая гарантирует приобретение трансмиссионной жидкости отличного качества.
Масло в коробку автомат Рено Сандеро
На линейку Renault Sandero устанавливается 4х-ступенчатый гидромеханический автомат DP2, разработанный корпорацией Peugeot-Citroen в 2009 году. В отличие от своего предшественника DP0, данная модификация получила улучшенную систему охлаждения и гидротрансформатор от компании ZF. Что же касается трансмиссионной жидкости, то в эту АКПП компания Renault рекомендует заливать только масло с допуском D3.
Renault Sandero 1.6 замена масла в АКПП DP2 (4 передачи)
Гидромеханический 4х-ступенчатый автомат DP2 устанавливается только на Рено Сандеро с 1.6-литровым 16-клапанным бензиновым мотором. Соответственно, данную АКПП можно лицезреть как на моделях первого и второго поколения этой линейки, так и на серии Сандеро Степвей. При этом, обслуживая данный автомат, компания-производитель рекомендует использовать трансмиссионную жидкость с допуском D3, предлагая к приобретению собственное масло под названием Elf RENAULTMATIC D3 SYN или его аналоги ZIC ATF III, FUCHS Titan ATF 3353. Однако все чаще автовладельцы отдают предпочтение полусинтетическому маслу Mobil LT71141, обладающему улучшенными техническими характеристиками.
Средняя цена: 2000 рублей
1 литр Артикул: 132632
Какое масло заливать в АКПП Рено Сандеро Степвей 2012-2014
Модели Renault Sandero Stepway 2012-2014 годов выпуска также оснащались 4х-ступенчатой АКПП DP2, работающей на трансмиссионной жидкости с допуском D3. Соответственно, и в данном случае к приобретению стоит порекомендовать масла Mobil LT71141 и RENAULTMATIC D3 SYN, а также их заменители TUTELA Car GI-E, GT ATF Type III.
Сколько трансмиссионной жидкости в автомате Renault Sandero
Полная замена масла замещением в АКПП DP2 Рено Сандеро потребует наличия порядка 10-12 литров соответствующей трансмиссионной жидкости. А вот частичная замена предусматривает наличия всего 3-4 литров. И это при том, что полный объем трансмиссионной жидкости в данном автомате приравнен к 6.8 литрам.
Когда должна производиться замена масла в АКПП Рено Сандеро
Замена масла в АКПП Sandero должна реализовываться с периодичностью 60-70 тысяч километров пробега. Эти усредненные данные были приведены непосредственно автовладельцами этих транспортных средств. Однако при этом стоит понимать, что некачественная трансмиссионная жидкость, агрессивная манера вождения и сложные условия эксплуатации АКПП способны существенно сократить данный интервал.
Как выбрать масло в двигатель Renault Sandero и не попасть на подделку? Читайте в этой статье о проверенных смазочных материалах.
Проверка уровня масла в коробке автомат Renault Sandero
Автомат DP2 Рено Сандеро не имеет контрольного щупа, а уровень трансмиссионной жидкости в нем проверяется через контрольную пробку:
- масло в автомате прогревается до 60 градусов
- авто устанавливается на площадку без уклонов
- селектор АКПП переводится в паркинг
- откручивается нижняя контрольная пробка автоматической трансмиссии
После обращаем на наличие течи масла из-под пробки. Если трансмиссионная жидкость начала капать — ее уровень в автомате можно считать нормальным.
Проверка уровня масла в АКПП Renault
Замена масла АКПП Renault Sandero
Частичная замена масла в коробке автомат Рено Сандеро, как и Рено Сандеро Степвей замена масла в АКПП, состоит из следующих основных действий:
Какое масло идет в коробку Рено Сандеро ?
Производитель заявляет о том, что трансмиссионное масло в механике Сандеро залито на весь срок службы агрегата. Однако, многие владельцы, а также автомастеры рекомендуют производить замену жидкости в коробке каждые 70-80 000 км пробега. В некоторых случаях можно поменять раньше, а можно и позже.
Масло для замена можно использовать оригинальное Elf Tranself NFJ 75w-80. Кроме него можно заливать масло 75W5-90, например Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 или других фирм.
Объем жидкости для замены — 3,5 литра. 
Замена масла в АКПП Renault Sandero: периодичность и количество жидкости, какое лить, инструкция по шагам
Чтобы исключить проблемы с эксплуатацией автоматической коробки передач автомобиля, владельцу необходимо обеспечить обслуживание трансмиссионного механизма, в соответствии с регламентом, установленным изготовителем. Зная особенности и порядок замены масла в АКПП Рено Сандеро, с учетом марки применяемого смазочного продукта и его объема, технологии этой операции, можно без проблем провести ее самостоятельно в гараже.
Причины ухудшения свойств смазки в АКПП
Утрата маслом АКПП заданных свойств обусловлена:
В процессе эксплуатации масло утрачивает начальный набор присадок, густеет, что вызывает сложности с прокачкой его в системе, а загрязнения в составе засоряют каналы гидравлической плиты, изнашивают соленоиды.
Чтобы исключить проблемы в работе гидравлики, АКПП нуждается в регулярной замене смазки.
Renault Sandero
Какое масло в коробке-автомат Рено Сандеро
На Рено Сандеро установлен автомат традиционного гидромеханического типа DP2 на 4 ступени. Такая же модель АКПП применена на Рено Логан.
Учитывая условия эксплуатации этой трансмиссии, изготовитель рекомендует заправлять коробку специализированным смазочным продуктом ATF, удовлетворяющим допуску D3. Подойдет смазка Mobil LT71141, литровая емкость которой стоит от 800 руб.
Mobil ATF LT 711414
Можно заливать в АКПП другое масло, удовлетворяющее условиям допуска. Но чтобы обеспечить нормальную работу трансмиссии, нельзя смешивать жидкости разных производителей, даже если речь идет о продуктах с идентичным составом.
Периодичность замены и объем смазки
Частота замены масла в АКПП Рено Сандеро Степвей 2010 или другого года выпуска – раз на 60 000 км пробега. Но периодичность этой операции во многом зависит от интенсивности эксплуатации авто, стиля вождения и некоторых других условий. Если выявлены признаки ухудшения свойств трансмиссионного механизма, смену жидкости лучше провести до достижения указанного пробега.
Заправочный объем АКПП – 6,8 л. Необходимое для замены количество масла определяют с учетом применяемой технологии замены. Если жидкость меняют полностью, дополнительный объем уйдет на промывку агрегата. В этом случае потребуется около 10 л. При частичной замене достаточно купить 4 л смазочного продукта.
Проверка уровня жидкости
Четырехступенчатая трансмиссия в Рено Сандеро лишена щупа, но это даже упрощает контрольную процедуру, которую проводят в таком порядке:
- Заводят двигатель.
- Проезжают на автомобиле несколько километров, чтобы масло в АКПП разогрелось до рабочей температуры (около 60 градусов).
- Устанавливают машину на ровной площадке. , глушат мотор.
- Выкручивают пробку контрольного отверстия.
Если уровень масла в норме, жидкость должна слегка вытекать. В противном случае необходимо немного долить смазку.
В удовлетворительном состоянии масло прозрачное, красного цвета. Если оно стало густым, почернело – нужна срочная замена. Присутствие характерного запаха гари указывает на износ деталей, с необходимостью ревизии АКПП.
Цвет масла: от свежего до непригодного (слева направо) 
Непригодное масло, наличие металлической стружки
Полная и частичная замена жидкости в коробке-автомат
Если трансмиссия работает нормально, а владелец регулярно проводит регламентное техническое обслуживание, достаточно частичной замены масла. Эту процедуру несложно выполнить самостоятельно в обычном гараже, оснащенном смотровой ямой.
Применяют 2 способа – частичную и полную замену. В первом случае смазку замещают частично, смешивая старый и новый составы. Этого обновления достаточно, чтобы восстановить свойства смазочного продукта.
При полной замене коробку Рено Сандеро промывают новым маслом, чтобы удалить грязь и стружку.
Замена жидкости коробке Renault Sandero в автосервисе
Если владелец Рено Сандеро не желает тратить время на самостоятельную замену масла, либо не имеет должных навыков и знаний, обслуживание можно провести в сервисном центре. Плюс такого решения – гарантия на услуги, предоставляемая автосервисом. Это исключает риски покупки фальсификата, поскольку сервисный центр обычно гарантирует исправную работу АКПП после замены смазки на срок до года или пробег до 10 000 км.
Средняя цена этой технологической операции для автомата Рено Сандеро – около 1 500 руб. Но к этой сумме нужно прибавить стоимость расходных материалов.
При полной замене масла в автосервисе АКПП подключают к специальному агрегату, подающему масло под давлением. Это упрощает промывку трансмиссионного механизма.
Самостоятельная замена масла в АКПП Рено Сандеро
Если владелец Рено Сандеро не хочет платить сторонней компании, замену можно провести самому. Перед выполнением работ не помешает внимательно изучить руководство по эксплуатации от изготовителя, чтобы определить правильный порядок действий.
Предварительно необходима подготовка следующих инструментов, материалов и расходников:
- комплект ключей;
- плоская отвертка; ;
- лейка и кусок шланга;
- пустая мерная емкость;
- чистая безворсовая ветошь;
- очистительная жидкость;
- сменный масляный фильтр;
- уплотнительная прокладка поддона;
- запас масла, соответствующий по марке залитому в АКПП составу.
Фильтр масляный АКПП DP0
Для замены жидкости в автомате Рено Сандеро нужно:
- Загнать машину на яму, переведя селектор на паркинг и заглушив мотор.
- Снять защитное ограждение картера.
- Открутить пробку слива, приняв отработку в подставленную снизу емкость.
- Демонтировать поддон, слив еще некоторую часть старого масла. – сольется еще немного жидкости.
- Зачистить контактные поверхности поддона, обработать герметиком.
- Собрать агрегат, заменив уплотнительную прокладку на поддоне.
- Выкрутив заливную пробку, через лейку, вставленную с помощью отрезка шланга, залить новую жидкость.
Самостоятельная замена масла в АКПП Рено Сандеро
Также предлагаем к просмотру видео-инструкцию на замену масла в АКПП DP0/DP2.
Объем масла при заливке должен соответствовать количеству слитой отработки. По завершении манипуляций с АКПП, проводят описанную выше контрольную процедуру. Если потребуется, масло в коробку Рено Сандеро доливают или немного сливают, чтобы отрегулировать уровень.
Владелец может заменить жидкость полностью, если ему неизвестно, какой смазкой заправлял коробку предыдущий собственник. Эту операцию также можно провести самостоятельно, по аналогии с частичной заменой.