Отзыв: Колесные секретки Farad Sicustar — надежные секретки для колёс
В данном отзыве хочу обратить внимание автомобилистов на такую необходимую вещь как секретки для колес от фирмы FARAD Sicustar (Made in Italy).
Выбор пал на них случайно. Искал замену их китайским собратьям, которые купил в каком то магазинчике около 800 рублей. За 3 года эксплуатации они уже стали малоузнаваемы т. к. из-за мягкого металла с которого они сделаны грани фактически смялись и округлились. Боялся что сам их не сниму, а вот кто колеса ворует спокойно этим воспользуется.
Купил в магазине Шининвест, который находится недалеко от дома, и на мой взгляд, заслуживает уважение в плане надежности и ответственности по отношению к покупателям. Продавец предложил мне данный комплект секреток. Стоили они на 2015г. 3100 рублей. Да конечно за кота в мешке платить такие деньги не очень-то охота, но вспомнив про прошлый опыт с дешёвой китайщиной и что мои колеса стоят совсем без защиты решился на покупку. О чем не пожалел ни разу. Пусть многие напишут и скажут: «Зачем они нужны? ведь снимут и с ними». Ну пусть пробуют. Снять колеса с такой защитой не каждый сможет, а проходимец всякий не станет даже связываться. Видел на некоторых колесах и по две разные секретки, но для моей бюджетной резины и так пойдет.
Итак, опишу немного данные секретки и в доказательство выложу фото:
Sicustar сертифицирован крупнейшими автопроизводителями, а также английской организацией THATCHAM – главный эксперт и аналог немецкого TV в области противоугонных систем для автомобилей.
Секретки имеют 400 комбинаций, цинковое покрытие устойчивое к коррозии и усиленное антисъемное вращающееся кольцо
Продаются в коробочке (пластиковый кейс). В комплекте в моем варианте 4 гайки и 2 съемных кованных ключа.
закрывается кейс на 2-е клипсы. Надежно. Но в местах сгибов пластик побелел и кажется вот вот отвалится, но нет т. к. за 4 года все на месте.
На обратной стороне коробочки имеется схематическая инструкция. Ну типа как крутить можно, а как нельзя)) Кажется все просто, но «умельцы» все таки находятся)). Не хочу никого обидеть. Простите если что. ))
В данной инструкции чётко видно, что пневматикой не крутить, ключ при закручивании гайки (болта) держать равно, а один съемный ключ всегда возить с собой (мало ли что в дороге с колесом случится). Ну вроде все ясно.
Я использую крестовый балонный ключ. Тяну только вручную и без применение силы ноги (как некоторые любят). Колеса ни разу не отвалились из-за этого! А вот сами секретные гайки и съемный ключ в целости и сохранности, а также втулки.
Закручивать нужно сильно, но аккуратно))) без фанатизма
Вот так выглядит мой секретный ключ спустя 4 года эксплуатации. Слева новый который лежит всегда дома в коробочке, а справа тот самый — рабочий, который всегда со мной.
Видно что грани имеют незначительные, малозаметные повреждения. Вообщем я доволен данным производителем и его продуктом. И продавец не наврал, что очень радует.
Как отличить оригинальные секретки farad от подделки
Просто имейте в виду, что есть такая фирма на свете — Farad. Находится она под Турином, что в Италии. Это довольно небольшое семейное предприятие, производящее колесный крепеж уже более 40 лет.
А секретные болты и гайки — это основной продукт фирмы. И что-то, но секретки за столько лет итальянцы научились делать блестяще. Видимо в Европе кража колес тоже поставлена на широкую ногу.
В этой статье будет небольшой обзор на секретки Farad Starlock, благо к нам в Красноярск подоспела новинка — оригинальные одноименные секретные гайки на Nissan или Infiniti. Но в этой серии присутствует крепеж и на любые другие автомобили, так что рекомендуется к прочтению всем.
Эти конкретно сделаны под оригинальные Ниссановские диски, шаг резьбы соответственный, и прижимная шайба присутствует.
Секретки упакованы в невзрачный пластиковый бокс. Китайской мишуры и аляпистости нет и в помине. Уже своим внешним видом Фарад дает понять, что перед нами качественная вещь, которой дешевый китайский блеск совсем не к лицу. Мы же в высшем обществе, сэр…
И вещь эта действительно качественная, без всяких. По качеству Фарады можно сравнивать лишь с изделиями Mcgard, но я знаю важный минус Макгардов — уж больно мелкие у них шлицы — зацепы, их довольно-таки легко сорвать при небрежной или чрезмерной затяжке. У Фарадов зацепы потолще и покрупнее.
Ну а в остальном, все в порядке: Применение закаленных легированных сталей, антивандальное кольцо, антикоррозийное покрытие и более 400-сот типов замков.
Себе бы купил, в общем. Хотя у меня такие и стоят. Мои диски уже пережили два покушения, но пасаран.
Про цены не говорил? На сегодняшний день цены на секретки Farad варьируются от двух тысяч до трех с половиной тысяч рублей за подобную коробочку. Прямо скажем, недешево.
Но новый комплект шин и дисков стоит гораздо дороже. За годы работы выявили такую закономерность: воры колес активизируются именно в пору переобувок, и высматривают новые комплекты, которые можно без проблем сбыть. На моей памяти клиенты, которые потратили порядка 80 000 рублей на покупку, и на следующий день они приходят к нам снова. Оказывается, воры сняли с машины новенький комплект. С трудом наскребли и купили на что хватает. А ведь до этого выбирали для души.
Жалко, чесслово.
Так что покупка хороших секреток — отнюдь не блажь, а необходимость. Бытующее мнение "Захотят — все равно снимут!" я не рассматриваю всерьез. Ведь чтобы снять такой комплект без ключа (например когда он утерян) — на это в условиях сервиса и наличии спец инструмента могут уйти часы. А во дворе, да под окнами? Представляете, сколько привлечет внимание шум и грохот, ведь полночи придется стучать молотками, или хуже того, использовать сварку. Не верю. Хоть и не Станиславский.
В общем, всем советую!
Делитесь мнениями, оставляйте комментарии, и вступайте в нашу группу Вконтакте, звоните, ну и приезжайте к нам в Шинный Двор на Караульной, 32!
Секретные болты — какие лучше и почему?
Пока есть более-менее свободное время, решил черкануть (бОльшая часть текста взята с сайта — секретки.москва) немного о секретках, хотя еще их не приобрел. Должны привезти в четверг.
И забегая вперед, скажу, что я в итоге остановился на черных секретках фирмы Farad (FARAD 30179SL BLACK). Заказывал здесь — секретки.москва/product/farad_30179sl_black/
Серия Sicustar — самая надежная и прочная в линейке секреток фирмы FARAD.
Процитирую одного из коллег по драйву: "Секретки Farad производятся, не в Китае по лицензии, не в Польше и не в прочих Зимбабве, а именно в Италии." ��
На предыдущей машине стояли McGard и полностью меня устраивали.
Были ли бы на Кроссе гайки, продолжал бы пользоваться ими и по сей день, наверное ))
Для справки, укажу страны-производители: Farad — Италия, McGard — Германия и США.
Почему же сейчас не макгарды?
Представляю выдержки из форума, где все грамотно расписано (грамматику и стиль изложения — не менял):
"Секретки компании McGard качественные и изготавливаются из высокопрочных легированных сталей и в обязательном порядке подвергается сквозной термообработке с конечной твердостью 50—54 единицы по шкале Роквелла.
Для коррозионной стойкости болты и гайки покрывают никель-хромовым покрытием.
Но в данный момент по мнению многих автовладельцев лидером на рынке защитного крепежа является итальянская компания Farad. Вобрав в себя все лучшие качества других производителей, она пошла вперёд и выпустила потрясающую серию Фарад Сикустар. Секретки данной серии покрыты несколькими слоями цинка, который не ржавеет — вообще и никогда. Ему не страшны соли и реагенты посыпаемые зимой на наши дороги.
Так же плюсом является толстое защитное кольцо которое невозможно зажать и очень надёжный установочный ключ, сделан из сверхпрочных материалов. Если у всех секреток усилие прилагаемое к ключу варьируется около 100-130 н.м., то у ключа секретки Farad усилие превосходит 400 н.м, почти троекратная надёжность, так же имеется защитное кольцо и очень надёжный сплав секретки."
Пару слов об использовании производителями:
"Автопроизводители Европы используют защитный крепёж Farad в различных комплектациях на своих автомобилях. Как пример, секретки итальянского производителя устанавливается на автомобили марки Ford, Ситроен и даже Ауди. Так же крепёж Фарад применяется на корейских автомобилях хендай и киа, японской тойоты, субару, ниссан и хонда."
Преимущества/недостатки
"У секретки Farad плюсом является закаленая с напылением цинка сталь, больше тысячи комбинаций защитного рисунка (у некоторых существенно только 6-8 комбинаций), качественный сервис восстановления ключей. Хочу отметить, что установочные ключи у секреток Фарад очень прочные, и вряд ли Вам понадобится приобретать запасной. Конечно если только потеряете. Сломать его затруднительно, даже если специально постараться.
По ключам многие производители заявляют огромное количество комбинаций ключа — хотя их намного меньше, с простым рисунком который легко подобрать даже "на глаз". Кстати обратите внимание, что на некоторых информационных ресурсах предлагают восстановить ключ по фотографии — это говорит только об одном. Малое количество вариантов защитного рисунка. Соответственно можно определить подделку, когда штампуют по шаблону один или несколько комплектов. У качественных секреток ключ восстанавливается только по номеру. Не зря производитель в комплект добавляет наклейку, по которой Вы можете заказать аналогичный ключ.
У Фарада их действительно более тысячи комбинаций и без номера ключа сделать дубликат невозможно. К тому же у итальянского производителя присутствует не симметричный защитный рисунок, который нельзя снять с помощью различных съемников.
Существенную роль играет и ценовой фактор — благодаря дистрибьютерской сети и поставкам в Россию, секретки Фарад стоят не дороже своих аналогов.
Так же очень важно не только прочность секретки, но и качество покрытия. По напылению и защите от ржавчины лучше всего подходит цинк. Поэтому в условиях Российского климата выбор в пользу Farad очевиден.
У секретки Farad кольцо находится максимально с краю. Оно не должно быть утоплено, потому что должно предотвращать внешний захват как раз со стороны защитного рисунка. Особенно это важно, когда литой диск имеет широкий колодец и к секретке имеется свободный доступ. Защитное кольцо свободно прокручивается и установлено без зазора, чтобы во время движения при вращении колеса оно не звенело, при биении о саму секретку. Такая проблема бывает с секретками других производителей, особенно произведённых в Китае."
В итоге, для себя решил брать Farad по следующим причинам:
1. У McGard’ов есть выступ, за который в теории, можно зацепиться газовым ключом. У Farad защитное кольцо вровень с поверхностью на торце. (см. самое первое фото в посте)
2. Усилие прилагаемое к ключу при затягивании McGard’ов варьируется около 100 н.м. У ключа секретки Farad усилие превосходит 400 н.м. Почти троекратная надёжность.
3. Секретки Farad покрыты несколькими слоями цинка, который не ржавеет — вообще и никогда. У McGard — никель-хромовое покрытие. Через пару лет хром дает трещины и пробивается ржавчина. НО! Справедливости ради, напишу, что на моих секретках этой фирмы ничего подобного нет… кажется… надо сфоткать как-нибудь и выложить сюда… (обновлю инфу чуть позже).
4. Установочный ключ у Farad, сделан из сверхпрочных материалов. Если его и можно сломать, то надо будет ооочень постараться.
ВНИМАНИЕ! Можете посмотреть немного удручающие ролики про секретки McGard:
секретки.москва/forum/vie…bf559bcfa34f1c6c996f99fbf
Отзыв: Колесные секретки Farad Sicustar — надежные секретки для колёс
В данном отзыве хочу обратить внимание автомобилистов на такую необходимую вещь как секретки для колес от фирмы FARAD Sicustar (Made in Italy).
Выбор пал на них случайно. Искал замену их китайским собратьям, которые купил в каком то магазинчике около 800 рублей. За 3 года эксплуатации они уже стали малоузнаваемы т. к. из-за мягкого металла с которого они сделаны грани фактически смялись и округлились. Боялся что сам их не сниму, а вот кто колеса ворует спокойно этим воспользуется.
Купил в магазине Шининвест, который находится недалеко от дома, и на мой взгляд, заслуживает уважение в плане надежности и ответственности по отношению к покупателям. Продавец предложил мне данный комплект секреток. Стоили они на 2015г. 3100 рублей. Да конечно за кота в мешке платить такие деньги не очень-то охота, но вспомнив про прошлый опыт с дешёвой китайщиной и что мои колеса стоят совсем без защиты решился на покупку. О чем не пожалел ни разу. Пусть многие напишут и скажут: «Зачем они нужны? ведь снимут и с ними». Ну пусть пробуют. Снять колеса с такой защитой не каждый сможет, а проходимец всякий не станет даже связываться. Видел на некоторых колесах и по две разные секретки, но для моей бюджетной резины и так пойдет.
Итак, опишу немного данные секретки и в доказательство выложу фото:
Sicustar сертифицирован крупнейшими автопроизводителями, а также английской организацией THATCHAM – главный эксперт и аналог немецкого TV в области противоугонных систем для автомобилей.
Секретки имеют 400 комбинаций, цинковое покрытие устойчивое к коррозии и усиленное антисъемное вращающееся кольцо
Продаются в коробочке (пластиковый кейс). В комплекте в моем варианте 4 гайки и 2 съемных кованных ключа.
закрывается кейс на 2-е клипсы. Надежно. Но в местах сгибов пластик побелел и кажется вот вот отвалится, но нет т. к. за 4 года все на месте.
На обратной стороне коробочки имеется схематическая инструкция. Ну типа как крутить можно, а как нельзя)) Кажется все просто, но «умельцы» все таки находятся)). Не хочу никого обидеть. Простите если что. ))
В данной инструкции чётко видно, что пневматикой не крутить, ключ при закручивании гайки (болта) держать равно, а один съемный ключ всегда возить с собой (мало ли что в дороге с колесом случится). Ну вроде все ясно.
Я использую крестовый балонный ключ. Тяну только вручную и без применение силы ноги (как некоторые любят). Колеса ни разу не отвалились из-за этого! А вот сами секретные гайки и съемный ключ в целости и сохранности, а также втулки.
Закручивать нужно сильно, но аккуратно))) без фанатизма
Вот так выглядит мой секретный ключ спустя 4 года эксплуатации. Слева новый который лежит всегда дома в коробочке, а справа тот самый — рабочий, который всегда со мной.
Видно что грани имеют незначительные, малозаметные повреждения. Вообщем я доволен данным производителем и его продуктом. И продавец не наврал, что очень радует.
Форум Шкода Кодиак
Внимание! Если у вас не получается зарегистрироваться или восстановить пароль на форуме, с вероятностью 90% письмо с активацией лежит у вас в спаме. Если есть с этим сложности, пишите на почту или через «связаться с администрацией». Разберемся.
Страхование для одноклубников от Insurance Team.
Технический центр Агранд. Авто РТ (Москва, СВАО)
PetranVAG: активации, доп. оборудование, чип тюнинг.
SKODA KAROQ клуб : сайт, форум
Внимание! Оскорбления, любое разжигание вражды и ненависти, комментарии о политике и геополитике, публикация «фейков» и непроверенных «новостей» строго запрещены. За этим неизбежно следует снос постов и бан.
Как отличить оригинальные секретки farad от подделки
Каталог продукции 
2) Соответствие размеров секреток размерам штатного крепежа. Допустимая разница в длине секреток и заводских болтов – около 1-1,5мм. Большая разница нежелательна. Также встречаются комплекты, переходник которых не соответствует штатному баллонному. Проблемы не серьезные и решаемые, но стоит ли заведомо усложнять дальнейшую эксплуатацию колес. Кроме того несоответствие размеров – косвенный признак вышеописанной разницы в весе секреток и заводского крепежа.
3) Наличие всевозможных серьезных наград, сертификатов и одобрений от автопроизводителей. Защищать колеса, конечно, будет не символ на упаковке с секретками, а содержимое, но проверенный специалистами спецкрепеж однозначно лучше.
Как пример: В Европе и США существуют разного рода «антикриминальные» страховки на случай проникновения в авто, вандализма, краж (в том числе колес). Страховщики оформляют такого рода договора только на автомобили, оборудованные соответствующими сертифицированными системами безопасности (имеются в виду сигнализации, мульти-локи и, как раз, секретки).
Если в свойствах секреток все стало более-менее понятно, можем сравнить производителей.
Несмотря на то, что пишу статью для сайта www.sekretki.org, постараюсь быть объективным.
В конце обзора сведем полученную информацию в таблицу для наглядности.
Итак, украинский рынок спецкрепежа ничем не отличается от зарубежного, и условно делится на три группы:
«ПЕРМИУМ» группа
Это McGard, Farad(Siculock) и Gorilla, именно в такой последовательности.
McGard (Германия-США)
Компания специализируется на спецкрепеже для различных областей деятельности лет пятьдесят. Самым известным направлением деятельности являются секретки, а самым сложным, наверное, поставка спецкрепежа в американские исправительные учреждения.
Описывать McGard не буду (информации в и-нете много), наша задача сравнить. Поэтому McGard возьмем как эталон. Это не реклама макгарда, просто так будет удобнее фиксировать, чего нет у других брендов, и важно ли это для потребителя. Все различия проявятся в таблице.
FARAD StarLock / SicuLock (Италия)
— главное отличие секреток FARAD от McGard – технология изготовления «секретного» профиля болта (гайки). Если McGard фрезерует свои «узоры», то FARAD штампует их. Эта технология удешевляет продукт, но ограничивает количество рисунков до ±400 (чего, в принципе, достаточно).
— если McGard выдерживает длину болтов и гаек до 0,1мм, то продукция Фарада идет с шагом 1мм. В принципе, разница в один виток резьбы допустима.
— покрытие FARAD оцинковка
-меньше сертификатов, а конкретнее – отсутствие сертификата THATCHAM, что недопустимо для доступа к большинству автоконвейеров.
Gorilla (США)
Секретки Gorilla, безусловно, по качеству входят в тройку лидеров, НО:
— это компания из США и ориентирована исключительно на американский авторынок. А в плане колесного крепежа «американцы» никак не совместимы автомобилями европейского и украинского автопарка. В общем, продукт хороший, но у нас «не прикручивается».
— возможно, субъективное: Китайские подделки секреток премиум-группы мы встречали крайне редко. А примечательно то, что каждый раз попадались подделки именно под Gorilla.
«MEDIUM» группа
У нас в нее попали:
Farad FlowerLock / Sicublock (Италия)
Более дешевая версия секреток от компании FARAD. Вместо секретного рисунка на торце головки применены комбинации боковых выступов головки с разной шириной и шагом. За счет этого продукт стал значительно дешевле. Количество комбинаций при этом опустилось до «около ста». Качество металла осталось на уровне премиум-серии FARAD StarLock.
Bimecc (Италия)
Тут даже нечего выделить. Ничем не отличаются от вышеописанных секреток FARAD FlowerLock.
VECTOR (бренд – Россия, производство – Китай)
Причины подтягивания VECTORа (или полностью «Ningbo Yinzhou Hengxiang Auto Parts Factory») в «среднюю группу»: Бренд уже давно раскручивается россиянами на территории СНГ и знаком многим автолюбителям. И вторая причина – VECTOR идет по пути премиума FARAD StarLock и штампует «секрет» на торце крепежа, а не по боковой поверхности. Из недостатков – качество металла меняется от сезона к сезону. Возможно, российские заказчики контролируют китайцев непостоянно, а только время от времени. А возможно, уже пришло время, когда «плохие китайцы» подделывают продукт «хороших китайцев». Как-то так.
Сравнивать между собой сотню названий и брендов не получится даже потому, что они меняются каждый год. Появляются новые, исчезают прошлогодние. Но по характеристикам они очень похожи. Просто опишу их признаки, а сразу же посоветую, на что обратить внимание при покупке:
— как правило, в названии присутствуют слова MAX, SUPER, STAR, GOLD, LUX и т.п.(какая, по большому, разница как назвали посредники-упаковщики);
— страна изготовления, как правило, указана европейская (Польша и др.), но европейские секретки это только McGard и FARAD. Т.е. все секретки третьей группы только пакуют в Европе и Тайване, а имеют они китайское происхождение (ничего, китайцы уже и хорошего качества попадаются, тот же ВЕКТОР);
— большинство не умеют делать торцевые секреты, и копируют технологии боковых шлицов у FARAD SicuBlock;
— у большинства «китайцев» в модельном ряду всего с десяток типоразмеров с шагом в длине около 5 мм (вот это важно, но если длина «китайца» близка к параметрам Вашего крепежа ( ±1мм), то все Ок);
— также, если в определенном размере представлена модель секретки под, например, 19мм ключ, то не бывает таких же под 21мм или 17 мм ключи (проблема решается покупкой большого крестообразного баллонного ключа) ;
— ограниченное количество комбинаций ключа. В некотором смысле это плюс. Самое слабое звено в бюджетных секретках — именно ключ. А с таким количеством комбинаций, на том же лотке можно подобрать еще один комплект с таким же ключом и запастись. И это не шутка. При сезонной замене колес 2 раза в год бюджетного ключа от китайских друзей хватит на 1.5-2 года, проверено.
Итак, сводная таблица («китайские друзья» представлены одной общей колонкой)
P.S. И, в заключение, немного строк о ценах на секретки.
— цены на развесной крепеж из ассортимента «Эпицентра» игнорируем, это несколько не тот продукт
— заводская цена качественного стандартного несекретного болта (напр.М12х1,5, L—35mm, из качественной стали, с клеймом прочности на головке) — Европа 1.5-1.8 долл. за 1 шт, Китай — 1,2
1,5 долл. за 1 шт.
— добавляем удорожание за счет обработки для секретности, несерийности производства и покрытия- (40
100% по нашим данным)
— в комплекте секреткок лежит 4-5 болтов и 1-2 ключа, т.е. 5-7 одиноковой сложности изделий, сотв., умножаем на это количество
— удорожание за счет упаковки (справочная информация есть в интернете)
— логистика/доставка в Украину (справочная информация есть в интернете)
— таможенные платежи и НДС добавляют к получаемой сумме 30%
— логистика в Укране 1-2%
— наценка импортера, пусть будет 15%
— наценка дистрибутора, возьмем скромные15%
Розничную цену мы получим никак не менее 17,5 долл на самый базовый, но качественный комплект. На момент написания статьи это составляет 490 грн.
После этой математики следует простой вывод: любой комплект секреток дешевле этой суммы — либо как-бы «несекретный», либо из дешевого металла.
Также становится видна стоимость реальной защиты колес — бюджет составит 20-50 долл.
Тут возникает другой вопрос, как за эту сумму получить действительно качественный товар?