Почему гудит сцепление при трогании с места

Гудит сцеплении при трогании (МКПП: первая и задняя передачи)

И вновь о непонятном гуле в моторном отсеке при торгании.

Сообщение от merq

И вновь о непонятном гуле в моторном отсеке при торгании.

Итак. 9 апреля.
8-00 утра. Приехал. Взяли машину на ручки и закатили состоянки в ремзону.
8-15 Написали заказ-наряд с предположительной суммой 8000-00.который я посоветовал куда нить засунуть.мысленно правда. но подписывать ничо не стал.механик принялся разбирать машинку,дабы до коробки со сцепой добраться. Причем я сначала как то бесился,что он по бумаге все делает (смотрит читает делает). потом успокоился. понял,что если не знает то не лезет.
11-15. вот и снята коробка. начали осматривать корзину. насчет что сожгли сцепу-это я в порыве написал. потом перед сном понял что не так бы сцепа сожженая себя вела. так вот-осмотрели корзинку. все на месте. (это я на этой машине впервые видел корзинку,а так-то представляю себе что это такое ) сняли ее. диск хоть и поджаблен но достаточно бодренький =) Тогда вопрос-почему скорости не включались? была выдвинута версия-после длительной пробуксовки сцепления нагрелся гидропривод выжимного. жидкость закипела (правда или нет — не знаю. ) образовалась пробка в результате которой был недожим. ну как версия принята мной была.

ближе к 12-00 приехал ПА174 =) привез пиццы и пепси =) за что ему ОГРОМНОЕ спасибо =) после перекуса зашли внутрь. начали рассуждать втроем с инженером по гарантии о причинах. вот несколько слов ПРЕДСТАВИТЕЛЯ ДЦ,цитирую:
Шум не является нормальным но допустимый. Производитель не несет ответственности за шумы возникшие в период эксплуатации.нормативов никаких на диск не было и не будет.

В общем причину гула так установить и не удалось,и как компромисс было такое решение предложено инженером(причом тоже весьма рациональное). дескать диск старый рабочий. давайте покупайте новый-мы ставим вместо этого. а тут самое интересное: так как причина не найдена и ситуация спорная-за работу мы с вас денег не возьмем.
хорошо. кинулся искать по городу-нету дисков. нашел б/у но в идеале. чел привез только через два часа. оказался от фокуса первого . чуть шире наружный диаметр-а так один в один. но попадал на заклепки корзины.

18-00. собираем обратно все со старым диском. но с условием актирования работы (в случае повторения гула)с визированием и печатью.
20-10. все. машина собрана.кстати-прокачали сцепу. консилиум. заводим. начинаем пробовать-не гудит.и вперед не гудит. и назад не гудит. И ВОТ ЧОРТ ЕГО ЗНАЕТ В ЧОМ ДЕЛООО. (тут смайлик бьющийся в стену головой) пожали руки. у меня на память остались копия наряда и сопутсвующие бумаги с указанием гарантии на работы. и подвешенное состояние-постоянно жду гула этого =) ну вчера вроде не было.

мои выводы:
1. лучше когда с тобой работают двое. в моем случае мастер приемки и инженер по гарантии. можно с легкостью понять,правду говорит или не,переспросив то же самое у другого. несколько раз так делал =) прикольно так =)
2. поглумился над сервис-менеджером,который на меня каску напентерить хотел(с идиотской надписью "ГОСТЬ"). сказал-каска индивидуальная? нет? досвидос. я нарушаю ТБ,а вы санитарные нормы гигиены. а не пускать меня к моей собственности-так этоя щас милицию вызову. больше попыток не было.
3. порой если потихоньку перейти на "ты" в разговоре-люди как то напрягаться перестают. с инженером мило беседовали в середине дня,рассуждая о проблеме как технарь с технарем. как то внушил он мне доверие.
4 и самое главное: Купите ЗоЗПП. 12 рублей стоит. здорово помогает если научитесь оперировать основными статьями.
5. говорить о чудесном исцелении пока рано. поездим посмотрим. загудит-поеду вновь и пусть что хотят то и делают.

ps: в анкете оставил далеко не лестные отзывы о людях,делавших мне ТО-1. ибо тогда я тоже указывал на гул.

Подвывание когда трогаешся, едешь. (Р)

У меня тоже такое началось месяц назад, когда начались холода и дожди.

По этому поводу согласен с garik и добавлю сюда еще износ, так как первый год такого не было. Чем больше износ тем больше УУУУУУ.

У меня и колодки заднии начали в этом году скрипеть, когда погода влажная и холодная.

Та же фигня. УУУУ появилось с месяц назад. На холодной машине при троганье с места. Затем, по мере разогрева, такой звук не появляется. Пробег 8 500 км.

странный кратковременный вой при трогании с места

началось по холодам с утра при первом трогании в момент отпускания сцепления кратковременное завывание , гул , (не ремень) после полного отпускания все пропадало и было одноразово, до следующего утра, сейчас началось каждый раз да через раз и на улице +5 , сцепление не ведет, не буксует, не горит , пробег 61 000 ничего не делалось, к пацанчикам жгущим сцепление не отношусь, стиль езды спокойный , грешу еще на колодки передние их там мало диск тоже по толщине на нижнем пределе , кто сталкивался ?

#2 Оффлайн SportON

Дважды герой флейма

Может выжимной подшипник ??

колодки то причем? если гул после отпускания сцепления.

Не бегай от пули, умрешь уставшим! )))

#3 Оффлайн maga

Кавалер ордена флейма

#4 Оффлайн Master of puppets

Четырежды герой флейма

выжимной постоянно шумит ври выжиме и звук другой и появляется только под нагрузкой просто так сиди выжимай ничего не будет , но как вариант может быть , дрожание (гул) на джостике ощущается

Может выжимной подшипник ??

колодки то причем? если гул после отпускания сцепления.

вот такой звук как колодки нокрые немного притягиваешь (тормозишь) может пискуны

Изменено: Master of puppets, 21.01.2013 — 15:31

#5 Оффлайн Стас

Подшипник первичного вала?

#6 Оффлайн Rider_J

Четырежды герой флейма

кстати, тоже интересно — заметил что с наступлением холодов, либо во время сильного дождя у многих при трогании либо при резком ускорении с места слышен писк какой-то секунды две, потом пропадает . это помпа ? выжимной подшипник ? почему летом не слышно таких звуков ? насколько это нехорошо для машины ?

Свобода — есть осознанная необходимость ! (с)

#7 Оффлайн Master of puppets

Четырежды герой флейма

не пугай меня так , догадок много у меня тоже, люди нужны у которых такое было они есть

#8 Оффлайн Стас

генератора недотянутый. Особенно хорошо проскальзывает при большом кол-ве потребителей (подогревы, музыка, т.д.) и попадании на него воды.

Лучше подтянуть. Но не перетянуть.

#9 Оффлайн deedee

У меня было один в один на Ниве. Но продал с этим звуком. Но у меня было одно но. Этот звук по-началу был только тогда, когда резко трогаешься. Потом начал появляться, когда резко переключаешься с первой на вторую. Если трогаться плавно — никаких посторонних звуков не было. Давал слушать мастерам, сказали, что скорее всего сцепление. И звук был по времени максимум 0,5 секунды.

#10 Оффлайн drug22

Четырежды герой флейма

у меня во время холодов гудел стартер, только на холодную. Стартер , не?

#11 Оффлайн deedee

#12 Оффлайн Master of puppets

Четырежды герой флейма

самое простое что может быть это картер за защиту задевает , завтра на подъемние загоню пока только ремень исключил , сцепу менять не хочется (( пол машины надо разобрать, день убить

#13 Оффлайн Perevertops

Хорошо быть высоким. Все недовольные рожи на уровне жопы ©

#14 Оффлайн Master of puppets

Четырежды герой флейма

выжимной шелестит и постоянно при выжатом сцеплении а тут вой 1сек в момент трогания

#15 Оффлайн Perevertops

Я лично видел пример, когда выжимной шелестел только при легком нажатии на педаль сцепления. Полностью выжмешь педаль — звук пропадал

Если воет, а не скрипит — либо подшипник, либо ролик. Вроде больше нечему. Осталось выяснить, какой

Хорошо быть высоким. Все недовольные рожи на уровне жопы ©

#16 Оффлайн Master of puppets

Четырежды герой флейма

я думаю что это феродо на диске стерлось до клепок , от подшипника мне не легче менять надо комплектом

#17 Оффлайн wasqa

а что за машина?

В этой сумрачной тиши всякое случиться может (С) С.Кинг

Когда речь идёт об очень больших деньгах, совесть иногда подводит (С) профессор Полетаев

#18 Оффлайн Иваныч161

Есть несложный способ проверить что гудит, выжимной или подшипник первичного вала.

Когда будет гудеть, нажми педаль сцепления на 1/3 её полного хода, если гул прекратится, значит 99% это выжимной, если не прекратится, значит подшипник в коробке, но что бы убедится в этом, нажми педаль ещё дальше (почти до пола) если гул пропадет, значит всё же коробас.

#19 Оффлайн Master of puppets

Четырежды герой флейма

в этом месте я немного недопонял , я отпускаю педаль сцепления в момент схватывания и трогания машины с места происходит вой , если я полность отпущу педаль вой пропадет если полностью выжму ее назад тоже звука не будет , при не включенной передаче хажимай хоть занажимайся ничего не происходит

Изменено: Master of puppets, 22.01.2013 — 08:25

#20 Оффлайн Стас

Есть несложный способ проверить что гудит, выжимной или подшипник первичного вала.

Когда будет гудеть, нажми педаль сцепления на 1/3 её полного хода, если гул прекратится, значит 99% это выжимной, если не прекратится, значит подшипник в коробке, но что бы убедится в этом, нажми педаль ещё дальше (почти до пола) если гул пропадет, значит всё же коробас.

ИМХО все наоборот. при нажатии сцепления перестает крутиться первичный вал, а начинает выжимной.

Читать:

Какое масло лучше синтетика или полусинтетика зимой

#21 Оффлайн Иваныч161

Сейчас обьясню : Выжимной подшипник у нас крутится всегда. Когда на нейтральной передаче мотор работает выжимной подшипник крутится т.к. он слегка прикосается к корзине, так положено, но, выжимной крутится без нагрузки. Когда начинаем выжимать сцепление, выжимной прижимается к корзине уже с усилием, и если проблема с выжимным то звук меняется, как правило он становится намного тише. А когда выжимаем педаль до самого пола, тогда останавливается и первичный вал в КПП.

#22 Оффлайн Иваныч161

Если так , тогда не похоже, не на выжимной, не на подшипник КПП. Может для начала действительно просмотреть как тут советовали, где-то что-то цепляет при трогании. Если открыть капот и посмотреть при трогании машины, мотор довольно сильно колбасит, он же на подушках играет. Или с кем то вдвоём посмотреть, один за рулём, другой стоит рядом слушает заглядывая под капот, найти где-то площадку и проверить всё , откуда гул идёт. Ну а если ничего не даст, тогда остаётся грешить на само сцепление, или с диском что-то, или с корзиной.

#23 Оффлайн xlk

Трижды герой флейма

Не уверен как там на Альмере, но может быть это АБС, при долгой стоянке давление тормнозной жидкости может падать, а при трогании система прижимает колодки к диску, в качестве регулировочного теста. Самый простой способ проверить — вытащить предохранитель АБС.

#24 Оффлайн Master of puppets

Четырежды герой флейма

у меня нет абс , но звук на заклиненую мокрую колодку очень похож , еслибы не отдавало в джостик смотрел бы колодки

короче поднял я на подъемнике машину , варианта 2 , 1 сцепления с вероятностью 99% , 2 коробка 1% ,

менять буду через 2-3 недели не раньше , сейчас нет возможности

подскажите где сейчас приемлимые цены на сцепление всборе ? кроме Пихтина и Экзиста в Пихтине только оригинал в районе 7000 в Экзисте не хочу , слышал что валео комплект нормальный стоит до 3000 ,