Самостоятельная установка и активация круиз контроля Renault Fluence (Megane 3), очень подробное руководство.
Доброго времени суток! Иногда приходится ездить на дальние расстояния и узнав что на моей рено возможна установка круиз-контроля было принято решение его реализации.
Описание данной процедуры получилось долговатое, но пытался уместить полностью весь процесс.
Что для этого требуется:
1. Руль с кнопками круиз контроля (б/у или новый) арт. 484300029R если не хотите резать родной руль и вставлять в него кнопки круиза. Оговорка руль с европейской сборки нам не подходит, так как у него посадочное отверстие другого диаметра.
Или
1.1. Кнопки круиз контроля можно найти отдельно и вставить в свой руль (вариант подешевле, но нужно повозиться и есть вариант подпортить руль) арт. 255501805 R. Тут вариант либо купить новые (редко продаются), либо б/у (искать на авито или на разборках). А вот кнопки с европейских рено нам подходят (там чуть разьемы другие, но все решаемо)
2. Кнопка включения круиз контроля арт. 255500002R, 255502625R, 255502964R, последний артикул, если покупать новую кнопку, дешевле всего (мне обошлось порядка 750 руб).
Авито и разборки никто не отменял, там тоже полно вариантов (500-1000 руб).
3. Удлинитель (жгут) проводов для кнопки включения круиза арт. 240162980R (цена около 1000 руб., но редко встречается и дешевле ). Так как с завода разьем под круиз находится под накладкой рычага переключения передач, то его длинны не хватает до кнопки включения. Для этого либо ищем заводской удлинитель, либо откусываем заводской разьем под рукояткой КПП и удлиняем собственноручно.
4. Диагностический адаптер ELM 327 версии 1,5.
5. Компьютер или смартфон с установленной программой PyRen. Некоторые еще пользуются на компьютере программой ddt4all, но информацию по активации КК с ее помощью я не нашел. (а вот для активации дополнительных функций автомобиля ddt4all подходит, информации полно).
Также круиз контроль работает на цифровой приборке и на приборке с датчиком уровня топлива и хромированными вставками. На приборке без датчика уровня топлива вроде как работает, но без идентификации на бортовом компьютере.
Итак, приступим, лично я сначала проверил наличие у себя разьема под кнопку включения круиз контроля, для этого снял пластиковую накладку под рукояткой КПП и под поролоном в глубине нашелся разьем.
Далее приобрел кнопку включения круиз контроля,
а проводку не стал, решил что сам смастерю (колхоз конечно, но все работает). Теперь нужно снять заглушку кнопки включения круиз контроля, для этого есть 2 варианта.
Первый вариант снять чехол ручника и через это маленькое отверстие пытаться поддеть заглушку небольшой отверткой или другим приспособлением и сильно давить заглушку вниз (очень неудобный вариант, руки покоцаете точно).
Второй вариант снять тоннель для этого выкручиваем 2 болта под заглушкой диагностического разьема OBD и 2 болта внизу в ногах под подлокотником, тянем тоннель на себя и после этого можно приподнять тоннель и снять заглушку.
Теперь нужно удлинить сам разьем. Тут нужно откусить сам разьем
и удлинить каждый провод и не перепутать провода при подключении от разрыва до разьема.
Все подключил и обмотал все провода изолентой (можно обмотать более надежно изолентой с ворсом).
Подключаем разьем в кнопку и устанавливаем в штатное место. Собираем все в обратном порядке.
Установка кнопок круиз контроля в руль:
1. Снимаем на всякий случай клемму с аккумулятора.
2. Выворачиваем руль на 180 градусов и с задней стороны есть отверстие, туда вставляем отвертку и толкаем, при этом тянем подушку безопасности вниз достаточно сильно.
Снимаем разьемы с подушки, а также руля и откладываем до процедуры установки.
3. Берем головку на 19 и откручиваем гайку крепления руля. Отключаем имеющиеся разьемы и тянем руль на себя, все руль у нас в руках можно забирать домой для дальнейших манипуляций.
4. Вырезаем в руле места для установки кнопок, я для начала сделал трафареты самих кнопок на малярном скотче и приклеил их на предполагаемые места установки, чтобы выставить все ровно и не скосить.
Далее начертил по трафаретам контуры и принялся к вырезанию. Сначала обрезал кожу,
а дальше уже и саму резину. Резина очень жесткая и я использовал канцелярский нож и плоскую отвертку (чтобы поддевать вырезанный материал). Резать нужно с хорошим усилием и аккуратно, чтоб не повредить наружную часть руля.
Ещё есть нюанс, когда установил кнопки, то вверху появился зазор между кнопкой и рулём. Невелировал данный косяк просто подложив обрезки кожи вниз под кожу руля.
5. После примерки кнопок нужно сделать 3 отверстия для ножек крепления кнопок (я делал сверлом на 6).
Устанавливаем кнопки в полученные места.
6. В моем случае, так как кнопки были с европейского руля нужно достать из разъёма 2 провода (черный и зеленый). Кто-то разбирает разъём, но я очень тонкую иголочку просунул в маленькое отверстие над разьемом пина и провод легко вышел с обратной стороны.
Как вариант можно просто разломать весь разьем и достать нужные провода.
Далее 2 имеющихся провода вставляем в наш родной разьем в 2 крайних места, там где свободных мест больше.
С рулем все, можно ставить на место. При установке руля на валу есть точка, а на руле есть полоса в моем случае они совпадали по вертикали (видимо задумано производителем, чтоб исключить вариант кривой установки).
Затягиваем гайку, устанавливаем разьем в подушку, устанавливаем подушку безопасности и подключаем аккумулятор.
Но круиз контроль пока работать не будет, так как его необходимо еще активировать в мозгах автомобиля. Если сильно боитесь, то можно обратиться к специалистам за помощью. Но я решил попробовать самостоятельно. Главное следовать инструкциям и не делать ничего лишнего.
Для начала скачиваем и устанавливаем программу PyRen на свой телефон на андроид.
Процесс активации.
Для начала устанавливаем на свой смартфон вышеуказанную программу.
Весь процесс установки отлично описан у gizzerr (www.drive2.ru/b/531027833405833413/).
Ссылки на его установочные файлы:
Для Android 7 версии и ниже — yadi.sk/d/ZtGpQHNuYPFN1Q
Для Android 8 и выше — yadi.sk/d/MeVIuptlG_IKnA
После скачивания:
1. Распакуйте скачанный Архив в корневую папку смартфона.
2. Разрешите установку приложений с неизвестных источников на вашем смартфоне (у меня при начале установки телефон сам запросил данное действие).
3. Установите SL4A Application.
4. Установите PythonForAndroid.
5. Откройте PythonForAndroid.
6. Нажмите Local Install.
7. Нажмите Run Local Install.
8. Зайдите в папку SL4A и очистить папку Scripts.
9. Зайдите в корневую папку на телефоне, где распакован Архив, и перенести папку Scripts в папку SL4A.
10. Запустите приложение SL4A на вашем смартфоне.
11. Включаем зажигание, а у кого ключ карта вставляем ее в картоприемник автомобиля, чтобы зажигание было включены во время процесса активации. Подключите диагностический адаптер ELM с автомобилем, включите блютус, откройте SL4A и нажмите pyren_launcher.py далее выберите кнопку СКАН.
Также оговорюсь, у кого-то активация получается без нажатия кнопки включения круиза. В моем случае (Флюенс дорестайлинг) без нажатия кнопки включения активация не прошла. Пришлось повторить с включенной кнопкой круиз контроля. Также слышал, что кто-то делает активацию 2 раза, сначала нажимают кнопку круиз контроля, а потом кнопку ограничителя скорости.
ДАЛЕЕ ПРЕДУПРЕЖУ, ЧТО ВСЕ ДАЛЬНЕЙШИЕ ДЕЙСТВИЯ ВЫ ДЕЛАЕТЕ НА СВОЙ СТРАХ И РИСК.
Если вы что-то сломаете к автору претензии не предъявляйте.
Сам процесс активации:
пишем n. переходим на следующую страницу 
пишем 34. выбираем модель автомобиля 
Начнется процесс считывания блоков автомобиля, процесс не быстрый надо подождать 
Пишем cmd 
Пишем 1. выбираем система впрыска 
пишем 9. Extended command set 
пишем 19. Программир. Регул/Ограничит. скорости движения 
пишем yes. 
пишем q. возвращаемся в главное меню 
пишем 3. Панель приборов 
пишем 11. Extended command set 
пишем 16. Регул. /Огранич. скорости 
пишем yes 
пишем 2. 
пишем yes
После этого щиток приборов перезагрузится.
Спасибо, что дочитали до конца.
Установка круиз-контроля своими силами — отчет | Форум владельцев Renault Megane
Делается с помощью оригинального реношного прибора для диагностики. Соответственно активация тоже обязательна! Как сделал. Купил нужные радиодетали, кнопку включения КК установил в заглушку под магнитолой, встала как родная очень аккуратно. Кнопки управления спаял по схеме и вколхозил в крышку отсека предохранителей.
Установка и работа круиз контроля на Рено Флюенс
Активация прошла со второго раза, первый раз не подошёл вин-код. Есть пара нюансов: Снял декоративную накладку чтоб долесть до разъёма вкл круиза. Удивился несоответствием внутренностей и фоток, которые выкладывали другие форумчане.
Нащупал нужный на тот момент я лишь предпологал провод и потянул за.
Но он не вытягивался на фото стрелкой. По ощущениям провод уходил не по направлению к месту кнопки у ручника, а шёл куда-то в пол. На ощупь нащупал под копролином острый бугорок, и раскачкой боковой панели всё-таки вытащил нужный мне кабель.
Действительно разъём был у меня спрятан хер знает круиз контроль своими руками рено флюенс. На фото выделил кружком место где был разъём. Скорость подаваемого сигнала является важнейшим фактором.
Установка круиз-контроля своими силами — отчет
Качество работы системы влияет на способность удержания скорости вне зависимости от наклонности дороги и загруженности автомобиля. Оборудование системой Установка и отладка системной работы осуществляется на станции электронщиками. Занимает эта процедура немного времени, ведь система имеет небольшое количество элементов и предусмотренные для крепления кронштейны. Установить круиз-контроль можно и самостоятельно.
Но времени понадобится. Ручку, отвечающую за управление, можно установить на рулевой колонке при наличии дополнительного отверстия или на приборной панели.
Круиз контроль Renault Fluence 1.6CVT 2013
Вред или все-таки польза? Как и все оборудование, комплект cruise-control имеет своих поклонников и недоброжелателей. Существует распространенное мнение, что система хороша исключительно для использования за рубежом.
Объясняется это состоянием отечественных дорог, которые ограничивают ее применение. В действительности, это ошибочное мнение.
Оборудование иностранных машин системой cruise-control заставило их владельцев изменить свое мнение. Хоть состояние наших дорог, конечно, оставляет желать лучшего, но и скоростной режим за счет этого снижается, что делает резонным использование круиз контроль своими руками рено флюенс. Повышенный уровень безопасности и комфортная езда — это далеко не все его преимущества.
Когда система работает, водитель минимизирует износ двигательных деталей и трансмиссии, что способствует снижению топливного расхода, а соответственно и уменьшению количества выбросов во внешнюю среду.
Вот этот разъем Фото круиз контроль своими руками рено флюенс не свое а уважаемого sasha-epsonпотому что упустил почему то и не сфотографировал. У меня все было так же за исключением только того, что у меня разъем оказался на видном месте, правда крепенько примотанным изолентой к жгуту. Ну и вдохновленный первой удачей я полез искать другой разъем, тот который находится под панелью с кнопками управления светом, слева от рулевой колонки где предохранители.
Zoom И вот с этого места каждый идет своим путем.
Эти проводки нужны для того, чтобы подключить кнопки управления круиз контролем. Вариантов много каждый выбирает по желанию и возможностям. Я тоже старался сделать все более бюджетно, так как до последнего момента не был уверен в полном успехе данного мероприятия и тратиться сильно не хотелось.
Некоторые подпаивались к этим проводкам и дальше мастрячили кнопки, кто как пожелает, я решил выяснить куда эти проводки уходят и в этом помогла схема ну и обсуждения на форумах. Так вот 20 и 21 проводки идут как раз на тот разъем, который был обнаружен в районе рычага круиз контроль своими руками рено флюенс режимов АКПП, а 37 и 38 проводки уходят на серый разъем, который находится под кожухом руля в районе подрулевого джойстика управления магнитолой.
RENAULT
Круиз-контроль – это система регуляции скорости автомобиля. Работа этой системы простая, когда понижается скорость автомобиля, система круиз контроля увеличивает скорость, при увеличении скорости, наоборот снижает ее. Эта система управления является необходимостью для длительных путешествий на автомобиле. Так производители позаботились о своих клиентах, облегчив систему управления автомобиля. Круиз контроль используют, чаще всего, при поездке по трассе. В городе с прерывистым движением данная система не желательна, может привести к ДТП, однако она же и помогает избежать аварий на трассе в том случае, если водитель устает в пути. Круиз контроль Рено представляют собой простую систему управления. Рассмотрим только пассивный тип контроля, наиболее чаще применяющиеся в Рено.
Установка круиз контроля на Рено Клио состоит из таких компонентов, как:
-центр круиз контроля (мозг);
-модуль компрессора с лапкой пневмоцелиндром и тягой от Лагуны.
-Кнопочные переключатели и резисторы без способов фиксации, а также резисторы 260+10 Ом и 909+10 Ом.
-Выключатель фиксации включения и включения установки.
-Провода разного типа, цвета которых сходны с системой сигнализации.
Выключатель может быть снабжен лампочкой, которая работает как идентификация включения или выключения системы. Иногда выключатель вообще не устанавливается, а вместо лампочки светодиод и резистор с ограничителем с сопротивлением в 1,5 кОм. Управление зачастую осуществляется за счет кнопок на руле. Однако такой механизм может сбивать работу подушки безопасности. Поэтому, оптимальным вариантом регулировать механизм лучше не только с помощью кнопок, но и педали дустера, например как на Рено Дастер. Круиз контроль Дастер представляет собой педаль-бустер, в систему которого входит изменение чувствительности педали. Существует несколько типов режима регулировки данной системы. Например, режим «Экономия» дает снижение действительной чувствительности педали, и таким образом экономить на топливе. Режим «Динамика» наоборот повышает силу работы акселератора и сокращает интервал времени между нажимом и окликом системы. Наиболее чувствительный — это режим «Спортивный», создающий максимальную работу педали акселератора.
-Система включается на действующей или последней скорости;
-Поддержка контроля автоматического режима на одной скорости движения;
-Изменение скоростного режима либо кнопками на руле с повышением или понижением на 1 км/час, либо нажатием лапки дустера;
-Система восстановления последнего режима ускорения;
-Круиз-контроль на Рено Дастер обычно отключается, когда водитель нажимает педаль газа или механизма сцепления;
-Благодаря системе круиз контроля, в динамическом или спортивном режиме поддерживается повышенное количество оборотов;
-Внутренняя микропрограмма режима управления подключается к бортовому монитору, и таким образом автолюбителю намного легче распознавать режимы, в которых работает двигатель;
-Работает система памяти. При включении всегда сохраняется тот режим работы, который был последний при режиме работы.
Примечательно, что сегодня на некоторые автомобили Рено, система круиз контроля устанавливается уже на заводе производителем. Ярким примером выступает круиз контроль Сандеро, как инновация последних моделей одноименных Рено. Хотя, помимо круиз контроля на подобные автомобили устанавливаются и другие механизмы климат контроль, система вентиляции и прочие технические нововведения.
Установка круиз контроля своими силами — logbook Renault Fluence on DRIVE2
Круиз контроль на рено флюенс практически все, что есть на Драйве и форумах. Во многом все описано как оно и есть на самом деле, но все таки на некоторых деталях я остановлюсь подробнее, потому как они почему- то не были освещены ранее Хотя может и не все прочел? И. Как и многим присутствующим на сайте пользователям Fluence, хотелось быстрее и желательно не очень дорого получить эту плюшку. КК Я тоже из их числа.
Конечно в первую очередь полез под рычаг переключения режимов АКПП. И с большой радостью обнаружил там нужный разъем.
Установка и работа круиз контроля на Рено Флюенс
Вот этот разъем Фото использовал не свое а уважаемого sasha-epsonпотому что упустил почему то и не сфотографировал. У меня все было круиз контроль на рено флюенс же за исключением только того, что у меня разъем оказался на видном месте, правда крепенько примотанным изолентой к жгуту.
Правильней будет всё-таки обозвать процесс активацией а не прошивкой. Ибо в мозгах вы ничего не перепрошиваем, а просто заходим в хитроспрятаные настройки и проставляем нужные галочки.
Делается с помощью оригинального реношного прибора для диагностики.
Установка круиз-контроля своими силами — отчет
Соответственно активация тоже обязательна! Как сделал. Купил нужные радиодетали, кнопку включения КК установил в заглушку под магнитолой, встала как родная очень аккуратно. Кнопки управления спаял круиз контроль на рено флюенс схеме и вколхозил круиз контроль на рено флюенс крышку отсека предохранителей. Активация прошла со второго раза, первый раз не подошёл вин-код. Есть пара нюансов: Снял декоративную накладку чтоб долесть до разъёма вкл круиза.
Удивился несоответствием внутренностей и фоток, которые выкладывали другие форумчане. Нащупал нужный на тот момент я лишь предпологал провод и потянул за. Но он не вытягивался на фото стрелкой.
По ощущениям провод уходил не по направлению к месту кнопки у ручника, а шёл куда-то в пол. На ощупь нащупал под копролином острый бугорок, и раскачкой боковой панели всё-таки вытащил нужный мне кабель.
Стоит дороже, чем первый вариант, но имеет большую эффективность. Его чаще всего устанавливают на машины люкс-класса и спортивные.
Замедление и ускорение Нажатием всего лишь одной кнопки вы можете ускорить или замедлить автомобиль с помощью установленного метода управления скоростным режимом. Задача круиз-контроля Работает наподобие регулирования дросселя при контроле скорости.
Только действие осуществляется не нажатием на педаль, а методом воздействия на пневматический привод.
Данное действие лимитирует подачу воздуха в мотор, тем самым изменяя двигательную мощность и скорость. Схематически cruise-control на Флюенс ничем не отличается от других моделей авто. Два троса присоединяются к шарнирному механизму, они же и отвечают за движение дроссельной заслонки. К педалям подключаются тросики, соответственно на газ и тормоз.
Естественно, когда система работает и ведущий к педали ускорения трос натягивается, то педаль передвигается в плоскости. В комплекте идет компьютер. Установить его можно под капотом или за приборной панелью и подключить датчиками непосредственно к дроссельной системе. Скорость подаваемого круиз контроль на рено флюенс является важнейшим фактором. Качество работы системы влияет на способность удержания скорости вне зависимости от наклонности дороги и загруженности автомобиля.
Оборудование системой Установка и отладка системной работы осуществляется на станции электронщиками. Занимает эта процедура немного времени, ведь система имеет небольшое количество элементов и предусмотренные для крепления кронштейны.