Доступ к сервису временно запрещён
С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.
Что мне делать?
Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.
Обзвон продавцов. Что спросить у продавца автомобиля перед осмотром. #3
Это часть 3 большого руководства "Как выбрать и проверить автомобиль с пробегом самостоятельно".
Ниже видео текстовая версия статьи. Выбирайте, что удобней. В видео больше иллюстраций. Драйв позволяет добавить только 30 изображений.
Меня зовут Поляков Михаил, я занимаюсь подбором хороших автомобилей в Москве для хороших людей. Пришел к мысли, что могу помочь с подбором не только тем, кто обращается ко мне за помощью, но и всем тем, кто возлагает надежды в этом нелегком деле исключительно на себя.
Раньше, когда деревья были выше, а трава зеленее, в народе имел распространение такой «лайфхак»: если позвонить по объявлению, но не говорить на счёт какой машины, то перекуп растеряется, так как не сможет понять на счёт какой именно из его машин в продаже вы звоните. Так предполагалось выявить перекупщика.
Во-первых, большая часть перекупщиков сейчас уже не скрывает свою профессию, если вы прямо спрашиваете об этом. А во вторых, если вас захотят обмануть, скорее всего, вас обманут. У современного перекупщика в кармане несколько дешевых двух-симочных трубок, где каждая симка соответствует автомобилю в продаже.
Самые популярные в Москве сайты объявлений по продаже автомобилей (auto.ru и avito.ru), с недавнего времени, используют маскировку номера телефона продавца, показывая на сайте виртуальные номер, с которого идёт переадресация звонков на реальный номер продавца.
До этого нововведения специализированные сервисы в автоматическом режиме, без затруднений, собирали информацию со всех сайтов объявлений, в том числе номера телефонов продавцов. Это позволяло не только выявить перекупщика, но и посмотреть историю его объявлений, в том числе, с целью создать первоначальное впечатление о нем.
Примеры таких сервисов Av100, Qdb, Crwl, Haraba, Edrom. Сбор информации о номерах – не ключевая функция этих сайтов, но сейчас не об этом.
Функция получения информации по номеру есть и по сей день. Но самой информации о номерах стало ничтожно мало, так как теперь номера продавцов самых крупных сайтов объявлений защищены подменными номерами. Попытаться узнать реальный номер телефона продавца вовсе не сложно, достаточно его попросить прислать VIN для проверки автомобиля.
Но проблема в том, что публикуемые объявления не имеют связи с реальным номером продавца, а значит никакой информации по его объявлениям вы не получите или получите ничтожно мало с тех сайтов, которые не имеют функции защиты (подмены) номера продавца.
Но всё же есть на что обратить внимание. Если, по вашему запросу, продавец присылает вам VIN посредством смс, вместо широко распространенных мессенджеров, то вероятно, это как-раз тот случай, когда сим-карта в дешевом телефоне перекупщика, куда Whatsapp установить невозможно. Как один из пунктов для анализа – сгодится.
Для начала продавца нужно опросить. Есть стандартный набор вопросов, которые следует задать продавцу. Сохраняйте естественность разговора, не задавайте монотонно вопрос за вопросом, это наводит продавца на мысли, что вы звоните из какой-то компании и вызывает подозрения, что сейчас вы начнете предлагать ему поставить автомобиль в автосалон для продажи. Когда продавец начинает ждать подвоха – это не способствует продуктивному диалогу.
Если продавец отказывается прислать VIN для проверки или неохотно обещает прислать позднее, а когда вы ему напоминаете, то еще позднее и так далее, то возможно это перекупщик, который не хочет обнаруживать недостатки машины или несоответствия того, что заявлено в объявлении и в реальности.
Напомню, что все предположения которые можно построить по косвенным признакам – это, лишь, предположения и делать выводы можно только по совокупности этих предположений.
Если продавец общается не охотно, на грани хамства, отказывается предоставить VIN для проверки, то не стоит тратить время на общение с ним. Отправьте это объявление в конец списка или даже в корзину. Нередок такой тип обмана покупателя, когда на ваш звонок отвечает девочка-телефонистка и предлагает поскорей приехать и посмотреть машину. А если вы начинаете задавать ей много конкретных вопросов, интересоваться VIN, то она начинает общаться так, как-будто вы ей портите настроение своим звонком.
И это действительно так. У нее простая задача – сделать так, чтобы вы приехали в безымянный автосалон, где стоит машина. Она будет врать о количестве окрасов, состоянии авто, количестве владельцев, прямо «в глаза» наврет, что именно она вписана в ПТС и покупала машину новой. А скорее всего, она даже не видела машину никогда в жизни.
Как правило, такая телефонистка называет адрес жилого дома, а когда вы приедете и позвоните ей повторно, то она скажет, что нужно пройти 100 метров и там будет стоянка\гаражи, где машину вам покажут. Именно поэтому, рекомендую перед выездом открыть Яндекс.Карты и посмотреть нет ли рядом с названным адресом автостоянок, многоэтажных или подземных паркингов.
Именно в таких местах очень часто гнездятся безымянные автосалоны. Если есть подозрение, что вас заманивают в автосалон, то введите названный адрес в Яндекс, вместе со словом «автосалон», возможно этот адрес засветился в каких-то черных списках.
Перейдём к сути. Что спрашивать у продавца?!
1. «Вы собственник?»
Вопрос должен быть максимально конкретный. Стоит понимать, что перекуп тоже является собственником на основание договора купли-продажи, а вот в ПТС он может быть даже не вписан. А может быть вписан в ПТС, но машина может не стоять на регистрационном учёте на его имя, да и вовсе может быть не на учете.
Это не ставит крест на авто, но позволяет дополнить картину, понять что вы разговариваете с перекупщиком и строить разговор в соответствии с этим. Поэтому конкретные вопросы будут звучать так: «Вы вписаны в ПТС?», «Машина на учёте на вас?», «Сколько владеете машиной?», «Покупали новую в салоне?», если указан один собственник. Чаще всего уже на этом этапе, правильно поставленные вопросы позволят вам узнать с кем вы говорите. Если в ответах чувствуется неуверенность, можно спросить прямо «Вы занимаетесь машинами?».
2. Сколько собственников по ПТС?
Обязательно задавайте этот вопрос по телефону, если вам важно количество бывших хозяев авто, не смотря на то, что в объявлении явно указано сколько их было. Зачастую, не только перекупщики искажают реальную цифру, ссылаясь на то, что «машина продавалась внутри семьи», «машина была в лизинге на моей компании» и т.п. Всегда слушайте, что рассказывает продавец, не перебивайте, из этой информации тоже можно делать выводы.
Количество собственников, в некоторой мере – это элемент ликвидности автомобиля. Автомобиль с одним собственником продать гораздо проще, чем с двумя. А с двумя – проще, чем с тремя…
3. Год выпуска авто по ПТС?
Чаще всего перекупщики завышают год выпуска автомобиля в объявлении. Обычно завышают на один год, но были на моей практике случаи, когда завышали на два года. Тогда я удивился, потому-что думал, что уже видел всё. Когда вы вскроете обман, вы услышите стандартную историю «машина куплена в этом году», «начало эксплуатации в этом году». Благо, популярные сайты объявлений начали проверять и публиковать результаты базовых проверок по VIN.
4. ПТС – оригинал?
Этот пункт в объявлении также частенько не соответствует действительности, поэтому спросить будет не лишним. Например, чтобы послушать историю о том, почему ПТС дубликат у автомобиля с одним хозяином. Историй бывает много, истории разные, часто интересные – послушать стоит.
Документам, в частности ПТС посвящена отдельная глава, поэтому сейчас не буду вдаваться в подробности.
Уточните, приобретался ли автомобиль в кредит, есть ли документы подтверждающие, что кредитные обязательства выполнены в полном объеме.
6. Где обслуживали, сервисная книжка, заказ-наряды?
Спросите у продавца о наличии документов подтверждающих своевременное прохождение гарантийного и внепланового технического обслуживания. Если возраст автомобиля соответствует гарантийному, то прохождение ТО у дилера – важный фактор сохранения гарантии. Вообще, согласно законодательству РФ, прохождение ТО по регламенту, у неофициального дилера, не может стать причиной отказа в гарантийном обслуживании, но дилер будет вас уверять, что машина снята с гарантии.
Это тема отдельной статьи. Сервисная книжка, заказ-наряды о выполненных работах могут стать не только положительным фактором для принятия решения вами, но и станут неплохим аргументом для вашего покупателя, когда вы решите продать автомобиль.
Спросите, был ли автомобиль в серьезном ДТП. Возможно, пытаясь понизить вашу планку, продавец, с участием, расскажет о несерьезном ДТП. Часто, владельцы авто сохраняют фотографии повреждений кузова после ДТП, попросите прислать вам их. Не стесняйтесь спросить несколько раз и в разных формах о том, какая судьба была у кузова автомобиля.
Спросите прямо — какие детали кузова вторично окрашены. 50% на 50%, вам либо расскажут правду, либо нет. Спросите приходилось ли менять стёкла, фары, если да, то почему. Учтите, что второй владелец может не знать о всех грешках первого владельца, а что-то может, попросту, забыть.
Если продавец заверил вас, что ДТП не было, уточните еще раз – возможно, были какие-то притертости, косметические царапины, вмятины, которые были отремонтированы. Сопоставляйте ответы с увиденным на фотографиях. Если вы видите в каком-то месте кривые зазоры, а кузов в этом же месте, чудесным образом некрашен, возможно, вам навешивают на уши лапшу.
8. Какие внешние повреждения имеет авто?
Узнайте у продавца есть ли на кузове вмятины, царапины, притёртости или крупные сколы. Автомобиль может оказаться весь в родной краске, но требовать вторичной окраски половины кузова, что по фотографиям может быть не очевидно. Выясните, есть ли трещины на лобовом стекле, фарах, фонарях, зеркалах, декоративном пластиковом обвесе.
9. Есть повреждения салона автомобиля?
Даже, если создается впечатление, что фотографий достаточно и состояние салона очевидно, совсем не лишним будет задать дополнительные вопросы. Не протерта ли обивка водительского сидения, не прожжены ли сидения сигаретой, не испачканы ли непоправимо, не протерта ли юбка рычага КПП. А также, все ли механизмы регулировки и складывания сидений исправны.
10. Нет ли проблем с электрикой?
Узнайте исправно ли всё электрическое оборудование — кондиционер, регулировка и подогрев зеркал, сидений, руля, световое оборудование, люк и всё прочее, в соответствии с комплектацией.
11. Нет ли проблем при езде?
Стоит коротко спросить о том, как автомобиль ведет себя на дороге. Нет ли посторонних звуков и вибраций, при работе двигателя, нет ли явных рывков АКПП, при переключении, стуков в подвеске. Ровный ли холостой ход.
Попросите продавца показать вам «холодную» машину, это достаточно важно, так как некоторые проблемы, в том числе проблемы двигателя, проявляются именно тогда, пока автомобиль не разогрет. Например, посторонний стук в цилиндрах двигателя, как начальный симптом появления задиров, может явно проявляться на холодном моторе и быть едва заметным на разогретом. Это касается и вариатора. Пока вариатор не разогрет, он может «подёргивать» на малых оборотах, после прогрева симптом окажется не очевиден.
12. Есть ли второй комплект резины?
Если в объявлении об этом явно не сказано, то этот вопрос важно задать до осмотра автомобиля. Ведь, пока продавец пытается вас заманить на осмотр – резина станет лишним фактором в пользу его предложения. А когда вы уже на месте, а продавец видит, что автомобиль вам понравился и диалог двигается к сделке, то резины может «не оказаться», а владелец ее благополучно потом продаст отдельно.
13. Машина чистая для осмотра?
Выясните, чистый ли кузов автомобиля, чтобы не оказалось так, что вы приедете на осмотр авто после трофи рейда. Очевидно, что грязь может скрывать некоторые повреждения. Отнеситесь с особым вниманием к продавцу, который предлагает осмотр машины исключительно в темное время суток, ссылаясь на график работы или осмотр исключительно в помещении, например в гараже. Искусственная, недостаточная освещенность может скрыть немало нюансов. Само собой, не стоит осматривать автомобиль в дождь.
Узнайте у продавца мыл ли он подкапотное пространство. Возможно, он пытался скрыть следы течей рабочих жидкостей. Если подкапотка не мыта, уточните нет ли явных замасливаний на двигателе, коробке передач, нет ли намоканий шлангов и соединений.
14. Где смотреть, во сколько смотреть?
Узнайте адрес осмотра автомобиля, в какие дни и в какое время продавец показывает машину потенциальным покупателям.
Имеет смысл задавать этот вопрос непосредственно до просьбы прислать VIN для проверки. Таким образом вы настроите продавца на то, что цель его разговора с вами – заманить на осмотр, почти выполнена — это плюс к вероятности того, что к вашей просьбе прислать VIN продавец отнесется более лояльно.
15. Пришлите VIN, номер СТС для проверки.
По большому счёту, для получения информации в большинстве платных сервисов – достаточно VIN. Но если машина на учете в Москве и Подмосковье, то её можно проверить в бесплатном сервисе Автокод, где для проверки дополнительно необходим номер свидетельства о регистрации транспортного средства. К сожалению, на данный момент Автокод не позволяет проверить автомобили других регионов.
Вопрос получения данных для проверки является ключевым и, часто, принципиальным. Если продавец отказывается прислать VIN для проверки, есть большая вероятность того, что он что-то скрывает. Поэтому, отправляйте этот вариант в конец собственного списка, если вариант не кажется превосходным и честным по иным критериям. А если есть другие основания предполагать, что с машиной что-то не так, и тем более машина в продаже уже давно, а продавец общается неохотно, просто вычеркивайте машину из списка и не рассматривайте вовсе.
Часто, добросовестные продавцы не имеют возможности прислать VIN моментально, поэтому присылают позднее, иногда требуется напомнить им это сделать. Но особо хитрые перекупщики и безымянные автосалоны не отказывают в предоставлении VIN прямо. Они говорят «пришлю вечером» и не присылают, а после напоминания говорят «пришлю утром», «пришлю через два часа», «пришлю когда буду дома» и т.п. Будьте уверены, в 90% случаев вас будут «кормить обещаниями» пока вы не решите поехать и посмотреть машину без предварительной проверки. И как правило, ничего хорошего вас не будет ждать на осмотре.
Зачем вообще VIN, если сегодня ведущие сайты объявлений о продаже авто вводят возможность бесплатно проверить автомобиль? Во-первых, информация предоставляемая на сайтах объявлений не всегда является полной и актуальной. Информации о пробеге не предоставляется, информация о ДТП собирается не по всем источникам, а в некоторых платных сервисах опционально можно получить информацию об истории обслуживания у официальных дилеров, что может о многом рассказать.
Если вам кажется, что вопросов продавцу слишком много – вы не ошиблись. Но если на вопросы вы потратите 10 минут, то на дорогу туда и обратно – минимум 2 часа. А если вы собираетесь поехать за машиной в другой город, то выезжать без тщательного опроса продавца – просто преступно.
В целом, на основе этих вопросов следует строить полноценный диалог, чтобы у продавца не возникало ощущения, что его опрашивают по опросному листу. Не обязательно задавать все эти вопросы по порядку и со всеми уточнениями. Выбирайте вопросы ситуативно, в том числе, в зависимости от того, идёт ли продавец на контакт. Вопросы можно по-разному компоновать, сокращать, обыгрывать, а некоторые исключить — ответы на которые вы сможете получить при проверке авто по VIN. Но не исключайте такие вопросы полностью, ведь зачастую, продавец может ответить более детально или же сравнивая его ответы и результаты проверки, можно сделать вывод о честности продавца.
Когда вы обработаете все подходящие вам объявления, и опросите всех продавцов, по подходящим вам вариантам, вы сможете составить некий рейтинг тех автомобилей, какие необходимо посмотреть вживую в первую очередь, а какие можно оставить про запас.
Не забывайте, если вас вынуждают прислать задаток за автомобиль, пока вы его даже не видели – это мошенничество. Зачастую, у вас даже не будут просить задаток, а вынудят предложить задаток самостоятельно, а делается это следующим образом. Машина, как правило, продается в
100 км. от Москвы, предложение просто шоколадное. Покупатель выезжает на осмотр, о чём предупреждает продавца, но на полпути покупателя застает звонок продавца, он сообщает, что к нему уже подъезжает кто-то другой.
Продавец так смущен и не знает как быть, чтобы никого не обидеть. Покупателю уже не хочется разворачиваться на полпути и он просит развернуть конкурента, подкрепив свою просьбу задатком. В реальности машины, соответствующей объявлению, не было и нет. Задаток можно вносить только после осмотра автомобиля, проверив паспорт продавца, убедившись, что он является собственником, осмотрев идентификационные маркировки, подписав соглашение о задатке или расписку о получении средств.
Поляков Михаил aka MihalichPodbor aka Автоподбор Полякова
Оригинал статьи
Правильные вопросы к продавцу авто при общении по телефону
Неотъемлемой частью процесса выбора и покупки подержанного автомобиля является телефонный разговор с продавцом. Как же правильно вести диалог, какие вопросы нужно задать и как не потратить свое время на варианты, которые вам совсем не подходят? Именно об этом и пойдет речь в данной статье.
Начало разговора играет важную роль. Вежливое приветствие позволяет задать правильный тон диалога и расположить к себе. В таком случае продавец расскажет Вам больше информации и будет более открытым. Так же нужно убедиться в том, что вы связались непосредственно с владельцем данного авто, а не с посредником. Поэтому после приветствия и фразы «Я по поводу продажи авто. » стоит выдержать паузу.
Посредник постарается уточнить, какое именно авто вас интересует, ведь у него есть несколько вариантов. Если же вы разговариваете с владельцем, он сразу перейдет к сути. Также вы можете прямо спросить: «Вы являетесь собственником автомобиля?». Скорее всего, перекупщик выдаст себя.
Бывают случаи, когда на звонок отвечает девушка, которая не так хорошо разбирается в технической части автомобиля и не сможет дать вам нужных ответов. Но когда вы приедете осматривать транспортное средство, девушки на месте не окажется, а осмотр будет проводить совсем другой человек. Поэтому чтоб не потратить свое время, стоит проверить ее телефон в поиске. Наверняка найдутся и другие объявления о продаже от этого человека, ведь перекупщики могут нанять девушку, чтобы не выдавать себя, и это является распространённой практикой.
Почему все же не стоит иметь дело с посредниками? Дело в том, что в большинстве случаев они продают автомобили, которые восстанавливают после ДТП, стараются скрыть все недостатки, умалчивают технические неисправности и сильно завышают цену. Поэтому чтобы избежать покупки проблемного авто и сэкономить свои деньги, связываться с посредниками не стоит.
Итак, теперь вы знаете, кто перед вами – посредник или владелец. Переходим непосредственно к автомобилю. Важно узнать какого года выпуска автомобиль по ПТС, ведь в 90% случаев продавцы добавляют в объявлении год или даже два. Вам могут рассказать, что машина после покупки пару лет стояла в гараже, или же была куплена через год после выпуска. Почему важно обратить на это внимание? Если машина моложе, то и цена соответственно будет выше. Спрашивать нужно прямо: «Какого года автомобиль по ПТС? Он был куплен в том же году, что и выпущен?»
Следующим шагом будет вопрос о количестве собственников машины по ПТС. Если автомобиль не старше двух лет, спросите: «Вы единственный владелец авто по ПТС?» Если у такого авто их больше двух – это уже настораживает. В случае, когда автомобилю больше двух лет, спрашивать следует «Сколько собственников у машины по ПТС?» и «ПТС оригинал или дубликат?». Если выдан дубликат, значит, что в ПТС было вписано больше шести владельцев. Также важно знать, как давно продавец приобрел эту машину. Если он купил ее недавно (один-два месяца), но при этом уже продает, то хочет от нее избавиться.
Далее спрашиваем: «Была ли машина в ДТП? Проводились ли лакокрасочные или кузовные работы?» При этом вопрос должен звучать без подозрительности, с доброжелательным тоном. Вероятность, что вам ответят абсолютно честно, крайне мала, но все же она есть. Вам могут сказать, что при этом владельце ничего такого не было, такую машину и купили. Тогда стоит уточнить, что варилось или красилось при предыдущем владельце. Если продавец говорит, абсолютно ничего не менялось или не красилось, можно задать провокационный вопрос: «Машина в родной краске? Кузов можно проверять на толщину окраски прибором?» Часто после этого вопроса продавец признается, что действительно что-то красилось или было заменено.
Помимо прочего важно выяснить, каков был уход за транспортным средством, бережно ли относился к нему владелец, своевременно ли проводилось ТО. Следует спросить, на официальном дилере ли обслуживался автомобиль, или владелец сам менял фильтра и масла. Если авто обслуживалось на официальном дилере, в сервисной книжке должны быть занесены отметки, а так же записан километраж. Распространенным явлением является сматывание километража перед продажей, а сервисная книжка позволит узнать реальный пробег авто. Если же владелец самостоятельно проводил ТО, пройденный автомобилем километраж можно определить только примерно, например, по состоянию колодок и тормозных дисков.
Продолжая разговор, стоит поинтересоваться у владельца: «Каково техническое состояние автомобиля? Нужно ли что-либо заменить?» Ответ на этот вопрос даст вам возможность оценить дальнейшие расходы на авто. Возможно, при попытке сэкономить на стоимости самого авто, вам придется потратиться на ремонт сразу после его покупки. Спросите, продается ли с автомобилем второй комплект резины к нему. Есть – хорошо, но еще лучше, если второй комплект на отдельных дисках. Так в будущем ваши затраты на подготовку авто к зимнему или летнему сезону сильно сократятся.
Наиболее важным для большинства покупателей и продавцов аспектом является цена. Уточните: «Указанная в объявлении цена окончательная или торг присутствует?» Так вы узнаете, не передумал ли продавец и можно ли попробовать слегка снизить цену на транспортное средство. Также задайте вопросы по коробке передач (механика или автомат), по комплектации авто (кондиционер, центральный замок и т.п.). Обратите особое внимание на те параметры, которые имеют первоочередную важность именно для вас. Ведь в объявлении может быть опечатка, или же продавец мог забыть что-то упомянуть.
После того, как Вы получите всю необходимую Вам информацию, подумайте, стоит ли тратить свои ресурсы и время на поездку и осмотр этого автомобиля. Если все параметры для вас подходят, сразу договаривайтесь о просмотре: «В какое время и куда можно подъехать и посмотреть авто?» Не слишком откладывайте, ведь хорошие варианты разбирают очень быстро. Но если продавец предлагает оставить вам задаток, перевести деньги на телефон или карточку, хотя авто вы видели только на фото и не уверены в его техническом состоянии, делать этого никогда не стоит. В случае, когда продавец скажет вам, что это очень привлекательное предложение, что у него очень много покупателей, и вы можете не успеть, начнет вас торопить с решением – скорее всего это мошенник и продолжать диалог с ним не стоит.
Когда вы найдете все интересующие вас варианты, получите всю необходимую информацию и договоритесь о просмотрах, следует составить график и правильно расставить приоритетность. Наиболее подходящие варианты посмотрите без лишних отлагательств.
Что спрашивать у продавца автомобиля по телефону
Здравствуйте, дорогие друзья! Сегодня я решил хорошенько сконцентрироваться на одной очень важной теме, которую нужно изучить после того как окончательно определитесь с наиболее подходящей маркой и моделью автомобиля. А звучит она так: что спрашивать по телефону при покупке бу автомобиля? Сегодня вы узнаете, какие выводы мы можем сделать из ответов продавца.
Что нам дает грамотное общение с продавцом по телефону
С помощью правильно выстроенного телефонного разговора мы сможем понять, кто продаёт автомобиль: сам владелец или человек, который занимается перепродажей авто. Сможем узнать примерное состояние машины и поймём, стоит ли ее смотреть вообще.
Тем самым мы сэкономим собственное время и быстро отсеем совершенно неподходящие варианты. В больших городах только проезд до места осмотра может занимать 1-2 часа. Поэтому нужно по телефону научиться определять автохлам. Это поможет сберечь не только время, но и нервы, а в некоторых случаях даже деньги.
Приступим к разговору
И так, находим объявление о продаже интересующего нас автомобиля и звоним по номеру, который указан в объявлении. Конечно же, в самом начале разговора приветствуем человека, который поднял трубку. И сейчас внимание! Сразу же задаём вопрос: я звоню по объявлению, машину ещё не продали? Но не называем марку. Если человек, который ответил нам по телефону, сразу понял, о какой машине идёт речь, то он продает только ее.
Если вас спросят, какой автомобиль конкретно вас интересует, это означает, что трубку взял человек скорее всего занимающийся перепродажей авто или менеджер автосалона по продаже б/у машин. Не исключено, что человек может продавать вместе со своей машиной ещё чью-то, родителей, родственников.
Сам был в такой ситуации. Я продавал опель, и мой номер телефона был еще указан в объявлении о продаже отцовского газона. И когда мне звонили и интересовались, не продал ли я машину, я чувствовал себя перекупом, потому что переспрашивал какую. И в 90% случаев у меня спрашивали: «А вы еще какие-то продаете?»
Хозяин — не хозяин
Поэтому если у вас уточнили марку авто, то вы после названия марки задайте следующий вопрос: Вы владелец этой машины и вписаны ли в ПТС. Так же спрашиваем оригинальный ли ПТС и сколько в нем указано хозяев. Если продавец не вписан в технический паспорт, здесь стоит задуматься, с 90% вероятностью автомобиль перепродают.
Вам могут сказать, что машина родственника, который попал в больницу, или брата, который уехал на заработки, либо жены и т.д. Мы понимаем, что перед нами не сам хозяин, это не всегда плохо. Бывает, перепродают хорошие машины, но некие сомнения могут появиться.
Для полного успокоения спросите: как будет оформляться сделка, будет ли хозяин присутствовать при оформлении договора. Если нет, то у продавца должна быть нотариально заверенная генеральная доверенность на право продажи авто. Автосалоны продают автотранспорт через договор комиссии и договор поручение. Другие варианты советую не рассматривать, дабы обезопасить себя от проблем в дальнейшем. И перед оформлением сделки ознакомьтесь лично с документами, дающими право продажи другому лицу.
Что дальше
Если вам отвечают, что продавец хозяин автомобиля и он же вписан в паспорт ТС, далее нужно узнать, как давно он владеет машиной и год изготовления авто по ПТС. Бывают случаи, что в объявлениях указывают не дату изготовления, а дату покупки. Разница может составлять 1-2 года. Это естественно влияет на стоимость в сторону ее уменьшения.
Далее, если в объявлении не указана комплектация авто, уточняем её (объем двигателя, тип КПП, какой салон, имеется ли климатическая система, подушки безопасности, какие есть дополнительные опции и т.д.). Если информация по комплектации предоставлена в объявлении, то у человека нужно спросить об актуальности информации, всё ли работает из перечисленного. Некоторые продавцы для привлечения внимания потенциальных клиентов любят указать как можно больше опций в объявлении. А по факту оказывается, что половина не работает или попросту отсутствует.
Не битый, не крашеный
Если пока нас все ответы продавца устраивают, продолжаем разговор. Следующим шагом узнаём аварийное прошлое автомобиля. Чаще всего продавцы пытаются скрыть, что машина бывала в авариях и подвергалась ремонту. Вам нужно расположить человека к откровенной беседе, показав, что для вас не совсем важны битые и крашеные элементы, а просто для «протокола» спрашиваете.
Если вы рассматриваете машину не совсем свежую, предположим, 5-летнюю, то задайте вопрос так: «Подскажите, пожалуйста, наверняка за 5 лет что-то делали по кузову. Возможно, красили какой-то элемент после ДТП или производили косметический ремонт».
Тем самым вы покажете, что для вас крашеные элементы не совсем важно. Продавцу в этом случае будет легче признаться в кузовном ремонте.
Можно применить психологический приём, который с наибольшей вероятностью поможет нам раскрыть продавца. Спросите: «Вы ведь не будете против, если я приеду и толщиномером пощёлкаю машину?»
Предположим вам сказали, что крашено только одно крыло. Спросите, не получится ли так, что крашеных элементов будет больше. В таких случаях продавец обычно рассказывает больше о ремонтах. Может заюлить и сказать, что предыдущий хозяин мог делать ремонт, о котором он не знает. Или сделать как бы предположение о покраске еще и капота, например.
Основные агрегаты
После поверхностных вопросов переходим к основным частям автомобиля. Спросите у продавца про двигатель, как он работает, большой ли расход масла, не производился ли капремонт или замена двигателя.
От движка перейдите к мелочевке: все ли горят индикаторы приборной панели, состояние салона, и т.п. А затем, как бы между прочим, спросите про коробку передач. Был ли ремонт КПП, возможно замена в ней масла, диска сцепления. Не вылетают ли передачи на МКПП. Нет ли шумов или толчков при переключении автомата.
Расспросите у хозяина про ходовую: есть ли посторонние шумы в салоне, на поворотах, на плохой дороге. Какие замены производились по подвеске. Сравните его слова с пробегом. У каждой детали свой ресурс по пробегу. Если в 70 тыс. пробега поменялась большая часть подвески, то пробег может быть скрученным. Его основные признаки я расскажу в следующий раз.
Не лишним будет спросить и про ТО. Где оно выполнялось: у официалов или самостоятельно? Требует ли машина каких-то вложений: косметический ремонт, смена летних покрышек, покупка зимнего комплекта резины и т.п.
После того, как вы для себя все поймете про это авто, спросите у собеседника, возможен ли торг у капота или цена окончательная. Сколы и царапины большой выгоды не принесут в торге, а вот неполный комплект резины или трещина на лобовом стекле – явный признак приличной скидки.
Делаем выводы
Все эти вопросы пусть и назойливы, но если продаваемый транспорт не автохлам, а стоящий вариант, владельцу не сложно на них ответить.
На основе полученных ответов будет просто сделать вывод: стоит ехать на осмотр этого автомобиля или нет. А то ведь на фото машину все преподают с лучшего ракурса, стараясь не показывать изъяны.
Если сам хозяин авто не может ничего вам сказать про проведенные ремонты самим и предыдущими хозяевами, а сам уверяет, не бил, не красил. То в 90% случаев такая машина не удостоена осмотра, за ней не следили, не знают ее историю и у нее может быть куча скрытых дефектов, о которых сам продавец может и не знает.
Из 15-20 объявлений по такому принципу вы, скорее всего, отберете лишь 2-3 стоящих предложения, которые и нужно доводить до осмотра вживую. Вы скажете: слишком долго обзванивать и спрашивать про все это, в объявлении ж написано все. На сарае тоже написано, а там дрова лежат. Поэтому не ленитесь все переспросить, уточнить. Это вам сэкономит кучу времени, которое вы потратили бы на осмотры недостойных вариантов.