Опель антара как посмотреть температуру двигателя
Проверил работу термостата, он открывается ровно на 80 градусах, для комфорта в салоне нужно 92. Поспрашивал других автолюбителей разных марок, такая же ерунда, т.е. автопроизводители намеренно ставят термостаты с такими характеристиками. Поменять термостат конечно не проблема, но хорошо бы знать чем продиктовано решение производителей снизить температуру? Если это связано с экологией это одно, если с ресурсом это другое, может быть просто для того что бы в летнюю жару двигатель меньше грелся а на нас северян им наплевать. И еще, если ставить термостат на 90 град. нет ли смысла перейти с масла 5в30 на масло 5в40?
Начитался всяких страшилок про кривые термостаты, и в течении недели отслеживал температуру ОЖ.
Пробег до работы чуть больше 6 км, температура в движении строго 83 гр., при остановке 84-85. Вентилятор печки в режиме авто, начинает работать на форсаже с 60 гр., в салоне тепло, потом обороты стихают.
Значение 83 гр. ОЖ неизменно, что -30 за бортом, что -4. Летом не отслеживал. Значений 92-98 гр. не наблюдал. Зимой.
Таким образом, меня из-за этого начали терзать сомнения. Что это? Болезнь форума или всё в норме? Подскажите пож. сведущие в этом вопросе.
может на 3-х литровом сменили что то? На моем стареньком 3,2 температура всегда 94-99 градусов. Даже в морозы было 89-90
может на 3-х литровом сменили что то? На моем стареньком 3,2 температура всегда 94-99 градусов. Даже в морозы было 89-90
Меня смущает небольшой пробег в 6 км, может просто тупо не успевает прогреться до нормы?
На длительных режимах пока не пробывал замерять, всё в пределах 10-15 минут работы двигателя.
сегодня -28 через 5мин езды при скорости 55-60км температура 77-79 в салоне тепло . комфорт зависит и от направления ветра, наблюдал на заднем сидении (багажное отделение пустое-вытяжка отличная) да и салон не маленький, у когото термостат, фартук на морде факторов куча-ну а если что не устраивает конечно надо в сервис. гдето находил описание процедуры как проверить работу печки и кондиционера обычным термометром в соплах вентиляции но было давно да и на Астру.
сегодня -28 через 5мин езды при скорости 55-60км температура 77-79 в салоне тепло . комфорт зависит и от направления ветра, наблюдал на заднем сидении (багажное отделение пустое-вытяжка отличная) да и салон не маленький, у когото термостат, фартук на морде факторов куча-ну а если что не устраивает конечно надо в сервис. гдето находил описание процедуры как проверить работу печки и кондиционера обычным термометром в соплах вентиляции но было давно да и на Астру.
Да всё устраивает, зимой тепло, причем греется быстро, летом прохладно, климат адекватно работает, просто за время наблюдений не увидел температуру ОЖ свыше 85 гр, а на форуме озвучиваются значения, в районе за 90 гр.
Начитался всяких страшилок про кривые термостаты, и в течении недели отслеживал температуру ОЖ.
Пробег до работы чуть больше 6 км, температура в движении строго 83 гр., при остановке 84-85. Вентилятор печки в режиме авто, начинает работать на форсаже с 60 гр., в салоне тепло, потом обороты стихают.
Значение 83 гр. ОЖ неизменно, что -30 за бортом, что -4. Летом не отслеживал. Значений 92-98 гр. не наблюдал. Зимой.
Таким образом, меня из-за этого начали терзать сомнения. Что это? Болезнь форума или всё в норме? Подскажите пож. сведущие в этом вопросе.
У меня почти аналогично за исключением того, что теплый воздух в салон начинает подаваться при 50-55 градусах в зависимости от забортной температуры (при -10 это 50, а при -25 это 55). А летом постоянно 90-98, а в пробках как только больше 100 так сразу вентилятор врубается, зимой что при -10, что при -25 80-85 и все.
У меня почти аналогично за исключением того, что теплый воздух в салон начинает подаваться при 50-55 градусах в зависимости от забортной температуры (при -10 это 50, а при -25 это 55). А летом постоянно 90-98, а в пробках как только больше 100 так сразу вентилятор врубается, зимой что при -10, что при -25 80-85 и все.
Спасибо Успокоили.
Теплый воздух может идет и раньше, не приглядывался, а вот форсаж вентилятора печки на 60 гр. не заметиь сложно.
Спасибо Успокоили.
Теплый воздух может идет и раньше, не приглядывался, а вот форсаж вентилятора печки на 60 гр. не заметиь сложно.
У меня именно форсаж (правда значительно тише чем если кнопку принудительного обдува нажать) и происходит когда 50-55 специально проверял.
у вас же бензин движек должен быть погорячей, ну и писали уже о том что датчик температуры не совсем адекватно реагирует на изменение температуры в салоне так как установлен хрен знат где — попробуй туда попади теплому воздуху когда машина промерзает насквозь(даже приемник как то плохо ловит при -20.) вот и форсаж включается на вентиляторе
у вас же бензин движек должен быть погорячей, ну и писали уже о том что датчик температуры не совсем адекватно реагирует на изменение температуры в салоне так как установлен хрен знат где — попробуй туда попади теплому воздуху когда машина промерзает насквозь(даже приемник как то плохо ловит при -20.) вот и форсаж включается на вентиляторе
Вы правда считаете, что бензиновый не сильно форсированный двигатель всегда должен показывать температуру ОЖ 100 гр.? У меня и летом 100-102 только в жару и то если в пробке стою, а так 95-98. И где бы датчик не стоял, а как не крути если температура в салоне стоит 22, а за бортом минус и включен режим «авто» машин старается как можно быстрее обеспечить заказанную температуру, на что уходит мин 5 в движении после чего форсаж выключается, летом кстати происходит то же самое но только на охлаждение салона и форсаж включается практически стазу.
Как я понимаю термостат открылся при 77 градусах, а должен при 87. Что датчик температуры врёт можно исключить т.к. объективно стало холоднее в салоне.
Да, климат начинает дуть при 75 градусах, но в данном опыте я его отключил т.е. он не влиял на показания.
Напрашивается вопрос: это к замене термостата?
Ну вот, сегодня при нервной езде и теплой погоде посмотрел на светофоре температуру 102 градуса, после пары километров спокойной езды вернулось к 95.
Ставили на СТО, ушло почти ровно 3 часа. Меняется термостат очень неудобно, практически все гайки крутили «на ощупь».
После замены сильной разницы не замечаю, похоже и старый был нормальный, а я просто слишком много хотел
Или проблема (если она есть) в чем-то другом.
Термостаты немного отличаются, но всё подходит и всё работает.
Добрый день! Как посмотреть температуру ОЖ на бортовом компьютере? У меня комплектация Антары с навигацией, поэтому способ выведения на БК информации кнопками, как это делают владельцы без навигации отсутствует.
Никак. Только сторонними программами типа ELM или Torque плюс адаптер в диагностический разъем
Либо внешний БК
Так как все-таки в тест-режим БК войти? У меня никак не получается. Голова штатная
Нажимаем кнопку «Сеттингс» и держим секунд 5 пока не услышим глухой «пип» потом жмём кнопку «ВС» первф и вторй раз обычные режимы, а с третьего и дальше пошли «секретные материалы»
Спасибо за инф-цию! Тоже сначала напрягало отсутствие на панели приборов такой нужной стрелки как температура ОЖ.
Только если мониторите температуру выходите из БК перед тем как заглушить . Есть мнение что не все блоки могут уснуть и будут сосать аккумулятор.
Только если мониторите температуру выходите из БК перед тем как заглушить . Есть мнение что не все блоки могут уснуть и будут сосать аккумулятор.
вот что-то подобное и я подозревал. спасибо за наколку)) щас включу зайду и выйду с бк и заглушу.
Только если мониторите температуру выходите из БК перед тем как заглушить . Есть мнение что не все блоки могут уснуть и будут сосать аккумулятор.
вот что-то подобное и я подозревал. спасибо за наколку)) щас включу зайду и выйду с бк и заглушу.
УПС! Первый раз такое слышу. Всегда после тестового режима просто глушил машину. При запуске все возвращалось в исходное состояние.
Подливаю масло в огонь.
Заменил вкладыш термостата, поставил Stant 15148.
Ставили на СТО, ушло почти ровно 3 часа. Меняется термостат очень неудобно, практически все гайки крутили «на ощупь».
После замены сильной разницы не замечаю, похоже и старый был нормальный, а я просто слишком много хотел
Или проблема (если она есть) в чем-то другом.
Термостаты немного отличаются, но всё подходит и всё работает.
на 2.0 дизель такой же или там другой диапазон температур?
Подливаю масло в огонь.
прикольно на 2.0 дизель вставка в оригинале стоит 2 доллара. 96440407
Вроде только у 3.2 термостат необычный, я тогда разные бензиновые просмотрел, про дизель не помню.
У 3.2 корпус термостата огромных размеров и оригинальный вкладыш отдельно не продается, типа он не заменяемый. Но нас то такими заявлениями не напугаешь
Рабочая температура ОЖ
Как посмотреть температуру тосола я знаю, но какое значение считать нормальным ? Информации нигде не нашёл.
Читал, что термостат должен начинать открываться при 86°С и полностью открываться при 100 с чем-то градусах.
У себя пока заметил (наблюдаю 2 дня) в движении температура не поднимается выше 83-85 °С. При остановке в течении
нескольких минут увеличивается до 95°С, а потом в движении снова падает до 83-85°С.
#2 invisible
- МОЯ Antara:: C145 3.0 AT6 Cosmo
- Пол: мужской
- Город:: Саратов
- Интересы: машинки
#3 sub739
Как посмотреть температуру тосола я знаю, но какое значение считать нормальным ? Информации нигде не нашёл.
Читал, что термостат должен начинать открываться при 86°С и полностью открываться при 100 с чем-то градусах.
У себя пока заметил (наблюдаю 2 дня) в движении температура не поднимается выше 83-85 °С. При остановке в течении
нескольких минут увеличивается до 95°С, а потом в движении снова падает до 83-85°С.
#4 Владимир64
- МОЯ Antara:: C105 2.4 AT5 Enjoy Plus
- Пол: мужской
- Город:: Пенза
Пипец! Нужна помощь, конкретной темы не нашел! Выше ссылку всю перечитал аж голова задымилась!!!!!!! Парни у меня БК показывает температуру ОЖ на трассе 65, по городу 68, при -20! Холодно однако! У кого что-нибудь было похожее? Что меняли: крышку бачка, термостат? Как проверить работу термостата? Мёрзну!!!! Хэлп
Антифриз один раз куда то убежал, долил и все норм!
#5 S@chok
- МОЯ Antara:: Не Antara
- Пол: мужской
- Город:: Екатеринбург
- Интересы: Всякие разные.
#6 Владимир64
- МОЯ Antara:: C105 2.4 AT5 Enjoy Plus
- Пол: мужской
- Город:: Пенза
Нет /> Нормализовалось в плане больше не уходит антифриз! Уровень норм держится!
#7 Grundic 2
- МОЯ Antara:: C145 2.2D MT6 Enjoy Plus
- Пол: мужской
- Город:: Белоярский ХМАО
#8 Владимир64
- МОЯ Antara:: C105 2.4 AT5 Enjoy Plus
- Пол: мужской
- Город:: Пенза
#9 Владимир64
- МОЯ Antara:: C105 2.4 AT5 Enjoy Plus
- Пол: мужской
- Город:: Пенза
Верхний патрубок чуть теплый нижний холодный, на месте стоял газовал — довел температуру до 96 (минут 15-20 ушло с оборотами 2.5-3 тыс) потом видимо сработал термостат ибо Т упала до 89 и опять выросла до 96! После чего решил прокатиться и температура опять упала до 68 /> В чем причина? Термостат. Воздушная пробка? Как решить проблему?
Крышка расширительного бачка работает нормально, при открытие "пшикнула" )))
#10 Jet Li
- МОЯ Antara:: C105 3.2 AT5 Cosmo Premium Plus
- Пол: мужской
- Город:: МО г.Мытищи
#11 Grundic 2
- МОЯ Antara:: C145 2.2D MT6 Enjoy Plus
- Пол: мужской
- Город:: Белоярский ХМАО
#12 магнитчик
- МОЯ Antara:: C105 3.2 AT5 Cosmo Premium Plus
- Пол: мужской
- Город:: Москва СЗАО
- Интересы: все что с колесами (кроме тех что с крыльями)
В -20-22 после заводки врубал тест режим, глядел согрев). Видимо датчик подвирает, потому как показания он начинал с +10. это через минуту после старта.
Прогревал, держа 1200rpm. через пару минут +20, через 3-4 минуты +30 и я еду. через 10 минут и 5км езды (езда аккуратная, минимум оборотов, не больше 2000) на градуснике 80-85. через 15 минут уже 90 с копейками и потом так и держит, наверно начинает открываться термостат. Печка начинает греть, когда тосол 30 градусов, через 10 минут убираю с 2ой скорости на первую, уже все протопилось. (режим стекло-ноги, +22).
НА холодную трансмиссия ощутима стылая — прям как за хвост кто то держит. минут через 10 все оживает, можно ускоряться.
То есть на живом термостате никаких картонок не треба, машинка быстро оживает. как временный вариант если.
П,С, А климат — говно полное. уж извините за прямоту. забыл про него давно. хоть и последняя прошивка как выяснилось. первые минуты держу режим "стекло" и первый-второй щелчок вентилятора, как тронусь — ставлю ноги-стекло и вторую ступень, через 10 минут, как нагреет -первую ступень и забываю про крутилки. Даже на прогретой час машине нажатие "авто" приводит к дикому и бессмысленному шуму карлсона, причем какую температуру не ставь, все равно дует сильно, и даже врубил кондей в режиме "лоу"=). (за бортом -20).
Опель антара как посмотреть температуру охлаждающей жидкости
Ставили на СТО, ушло почти ровно 3 часа. Меняется термостат очень неудобно, практически все гайки крутили «на ощупь».
После замены сильной разницы не замечаю, похоже и старый был нормальный, а я просто слишком много хотел
Или проблема (если она есть) в чем-то другом.
Термостаты немного отличаются, но всё подходит и всё работает.
#122 antropov_v
- МОЯ Antara:: C145 2.2D AT6 Cosmo Premium Plus
- Пол: мужской
- Город:: Москва ЮВАО
Добрый день! Как посмотреть температуру ОЖ на бортовом компьютере? У меня комплектация Антары с навигацией, поэтому способ выведения на БК информации кнопками, как это делают владельцы без навигации отсутствует.
#123 Ромчелло
- МОЯ Antara:: C145 2.2D AT6 Cosmo Premium Plus
- Пол: мужской
- Город:: Москва ЮЗАО
Никак. Только сторонними программами типа ELM или Torque плюс адаптер в диагностический разъем
#124 БелСер
- МОЯ Antara:: C145 2.2D AT6 Cosmo Premium Plus
- Пол: мужской
- Город:: Москва ВАО
#125 antropov_v
- МОЯ Antara:: C145 2.2D AT6 Cosmo Premium Plus
- Пол: мужской
- Город:: Москва ЮВАО
#126 volodya123
- МОЯ Antara:: C145 2.2D AT6 Cosmo
- Пол: мужской
- Город:: МО г.Щелково
- Интересы: компьютеры, видеонаблюдение
Так как все-таки в тест-режим БК войти? У меня никак не получается. Голова штатная
Спасибо за инф-цию! Тоже сначала напрягало отсутствие на панели приборов такой нужной стрелки как температура ОЖ.
#127 Иванович
- МОЯ Antara:: C105 3.2 AT5 Cosmo Premium
- Пол: мужской
- Город:: Екатеринбург
- Интересы: ЮВА
#128 ХалиГали
- МОЯ Antara:: C105 3.2 AT5 Cosmo Premium Plus
- Пол: мужской
- Город:: Республика Башкортостан г.Стерлитамак
Только если мониторите температуру выходите из БК перед тем как заглушить . Есть мнение что не все блоки могут уснуть и будут сосать аккумулятор.
вот что-то подобное и я подозревал. спасибо за наколку)) щас включу зайду и выйду с бк и заглушу.
#129 Сергей Дураков
- МОЯ Antara:: C145 2.4 AT6 Enjoy Plus
- Пол: мужской
- Город:: Санкт-Петербург
Только если мониторите температуру выходите из БК перед тем как заглушить . Есть мнение что не все блоки могут уснуть и будут сосать аккумулятор.
вот что-то подобное и я подозревал. спасибо за наколку)) щас включу зайду и выйду с бк и заглушу.
УПС! Первый раз такое слышу. Всегда после тестового режима просто глушил машину. При запуске все возвращалось в исходное состояние.
#130 kudan01
- МОЯ Antara:: C105 2.0D 5MT Cosmo Premium Plus
- Пол: мужской
- Город:: Республика Беларусь г.Минск.
- Интересы: фазенда,охота,рыбалка,пчеловодство,it,ремонт авто.
Заменил вкладыш термостата, поставил Stant 15148.
Ставили на СТО, ушло почти ровно 3 часа. Меняется термостат очень неудобно, практически все гайки крутили «на ощупь».
После замены сильной разницы не замечаю, похоже и старый был нормальный, а я просто слишком много хотел
Или проблема (если она есть) в чем-то другом.
Термостаты немного отличаются, но всё подходит и всё работает.
на 2.0 дизель такой же или там другой диапазон температур?
#131 kudan01
- МОЯ Antara:: C105 2.0D 5MT Cosmo Premium Plus
- Пол: мужской
- Город:: Республика Беларусь г.Минск.
- Интересы: фазенда,охота,рыбалка,пчеловодство,it,ремонт авто.
прикольно на 2.0 дизель вставка в оригинале стоит 2 доллара. 96440407
#132 Artin
- МОЯ Antara:: C105 3.2 AT5 Cosmo Premium Plus
- Пол: мужской
- Город:: Петропавловск-Камчатский
Вроде только у 3.2 термостат необычный, я тогда разные бензиновые просмотрел, про дизель не помню.
У 3.2 корпус термостата огромных размеров и оригинальный вкладыш отдельно не продается, типа он не заменяемый. Но нас то такими заявлениями не напугаешь
#133 Maxim 229
- МОЯ Antara:: C145 2.2D AT6 Cosmo Premium Plus
- Пол: мужской
- Город:: Астрахань
#134 Ikarus
- МОЯ Antara:: C145 2.2D AT6 Cosmo
- Пол: мужской
- Город:: Москва СВАО
Дорогие товарищи может кто сталкивался, как заказать 1 литр антифриза? В exist выдает 4 литра 93740141, антара 2,2 cdti, 2013 год, заранее благодарен
Я заказывал такой GM 93170402 — это красный,
по вашей ссылке почему-то синий.
#135 Серго
- МОЯ Antara:: Не Antara
- Пол: мужской
- Город:: Мо г.Раменское
#136 Maxim 229
- МОЯ Antara:: C145 2.2D AT6 Cosmo Premium Plus
- Пол: мужской
- Город:: Астрахань
#137 Фёдор279
- МОЯ Antara:: C105 3.2 AT5 Cosmo Premium
- Пол: мужской
- Город:: Санкт-Петербург
У меня и летом 100-102 только в жару и то если в пробке стою, а так 95-98.
Езжу на Антаре всего год. В теплое время года, начиная от +10 за бортом, температура с 86 поднимается до 98-102 0 С. По жопометру при 86 (пока прогревается) едет легче, и отклик на педаль быстрее. Это нормально для 3,2?
#138 Владимир С
- МОЯ Antara:: C145 2.2D MT6 Enjoy Plus
- Пол: мужской
- Город:: Самара
дизель тоже до 99 нагревается в жару, думаю для бенза это нормально
#139 Иванович
- МОЯ Antara:: C105 3.2 AT5 Cosmo Premium
- Пол: мужской
- Город:: Екатеринбург
- Интересы: ЮВА
У меня и летом 100-102 только в жару и то если в пробке стою, а так 95-98.
Езжу на Антаре всего год. В теплое время года, начиная от +10 за бортом, температура с 86 поднимается до 98-102 0 С. По жопометру при 86 (пока прогревается) едет легче, и отклик на педаль быстрее. Это нормально для 3,2?
Нормальные качели. Чтобы улучшить теплоотдачу снимите накладку радиаторов, побрызгайте химозой для мойки двигателя радиаторы и промойте шлангом.
Сообщение отредактировал Иванович: 25 Май 2017 — 06:50
#140 Фёдор279
- МОЯ Antara:: C105 3.2 AT5 Cosmo Premium
- Пол: мужской
- Город:: Санкт-Петербург
Как узнать температуру двигателя опель антара
Как узнать температуру двигателя опель антара
Рабочая температура ОЖ
#121 Artin
Заменил вкладыш термостата, поставил Stant 15148.
Ставили на СТО, ушло почти ровно 3 часа. Меняется термостат очень неудобно, практически все гайки крутили «на ощупь».
После замены сильной разницы не замечаю, похоже и старый был нормальный, а я просто слишком много хотел
Или проблема (если она есть) в чем-то другом.
Термостаты немного отличаются, но всё подходит и всё работает.
#122 antropov_v
Добрый день! Как посмотреть температуру ОЖ на бортовом компьютере? У меня комплектация Антары с навигацией, поэтому способ выведения на БК информации кнопками, как это делают владельцы без навигации отсутствует.
#123 Ромчелло
Никак. Только сторонними программами типа ELM или Torque плюс адаптер в диагностический разъем
#124 БелСер
#125 antropov_v
#126 volodya123
Так как все-таки в тест-режим БК войти? У меня никак не получается. Голова штатная
Спасибо за инф-цию! Тоже сначала напрягало отсутствие на панели приборов такой нужной стрелки как температура ОЖ.
Читайте также: Предохранитель сигнала опель астра gtc
#127 Иванович
#128 ХалиГали
вот что-то подобное и я подозревал. спасибо за наколку)) щас включу зайду и выйду с бк и заглушу.
#129 Сергей Дураков
вот что-то подобное и я подозревал. спасибо за наколку)) щас включу зайду и выйду с бк и заглушу.
УПС! Первый раз такое слышу. Всегда после тестового режима просто глушил машину. При запуске все возвращалось в исходное состояние.
#130 kudan01
Заменил вкладыш термостата, поставил Stant 15148.
Ставили на СТО, ушло почти ровно 3 часа. Меняется термостат очень неудобно, практически все гайки крутили «на ощупь».
После замены сильной разницы не замечаю, похоже и старый был нормальный, а я просто слишком много хотел
Или проблема (если она есть) в чем-то другом.
Термостаты немного отличаются, но всё подходит и всё работает.
на 2.0 дизель такой же или там другой диапазон температур?
#131 kudan01
прикольно на 2.0 дизель вставка в оригинале стоит 2 доллара. 96440407
#132 Artin
Вроде только у 3.2 термостат необычный, я тогда разные бензиновые просмотрел, про дизель не помню.
У 3.2 корпус термостата огромных размеров и оригинальный вкладыш отдельно не продается, типа он не заменяемый. Но нас то такими заявлениями не напугаешь
#133 Maxim 229
#134 Ikarus
Дорогие товарищи может кто сталкивался, как заказать 1 литр антифриза? В exist выдает 4 литра 93740141, антара 2,2 cdti, 2013 год, заранее благодарен
Я заказывал такой GM 93170402 — это красный,
по вашей ссылке почему-то синий.
#135 Серго
#136 Maxim 229
#137 Фёдор279
У меня и летом 100-102 только в жару и то если в пробке стою, а так 95-98.
Езжу на Антаре всего год. В теплое время года, начиная от +10 за бортом, температура с 86 поднимается до 98-102 0 С. По жопометру при 86 (пока прогревается) едет легче, и отклик на педаль быстрее. Это нормально для 3,2?
#138 Владимир С
дизель тоже до 99 нагревается в жару, думаю для бенза это нормально
#139 Иванович
У меня и летом 100-102 только в жару и то если в пробке стою, а так 95-98.
Езжу на Антаре всего год. В теплое время года, начиная от +10 за бортом, температура с 86 поднимается до 98-102 0 С. По жопометру при 86 (пока прогревается) едет легче, и отклик на педаль быстрее. Это нормально для 3,2?
Нормальные качели. Чтобы улучшить теплоотдачу снимите накладку радиаторов, побрызгайте химозой для мойки двигателя радиаторы и промойте шлангом.
Сообщение отредактировал Иванович: 25 Май 2017 — 06:50
#140 Фёдор279
Источник статьи: http://www.antara-club.ru/index.php/topic/2529-rabochaia-temperatura-ozh/page-7
Opel Antara 3.2 АТ › Logbook › Температура двигателя
Ребята а это нормально что в пробке температура двигателя по БК 106-97° и это с кондиционером, без кондиционера 100-106°. По дороге за городом ровно 86. Иногда в пробке подниматься до 106 и опуститься до 86 и держит 98-96. Вопрос:как проверить правильно ли работают вентиляторы и может ли это сделать диллер? Второй вопрос: кто нибудь не ставил приборку от каптивы рестайла(сам видел что на каптиву ставят приборки от нашей антары)
Opel Antara 2008, engine Gasoline 3.2 liter., 227 h. p., AWD drive, Automatic — observation
Comments 20
gazelist71 Привет) Ты мне вчера на ТИС ссылку скинул и я посмотрел её) Ты ТИС немного неправильно истолковал. «включение винтов на малую скорость 100.включение винтов большая скорость 110, выключение большой скорости 108» Там сказано при малых оборотах двигателя включение вентилятора на 100, а отключение на 98 (хотя у меня выключается при 95). А при больших оборотах двигателя, я так подразумеваю выше 3500 когда по трассе фигаришь, там хватает обдува + если не хватает, то включается вентиляторы уже по чуть другому алгоритму.
Да смысл тот же) сегожня проверил у себя, у меня тоже винты отрубаются на 95)))
У меня в самую жару больше 90 не поднимается. Вообще движка как дизель, но это на 2,4
У меня больше 102 не поднимается в пробках, а так ниже.
Двигатель 3,2 если, то температура должна быть до 100 градусов всегда. Доходит до 99-100 и включается вентилятор, охлаждает до 95 и отключается в пробках и это без кондея. С кондиционером охлаждение эффективнее даже, так как алгоритм работы вентиляторов таков: включение на где-то 15 на максимальной мощности, потом 15 секунд не работают и так по кругу. Так что если выше 100 — однозначно чистка радиаторов.
Схема включения винтов такая-(без кондиционера)включение винтов на малую скорость 100.включение винтов большая скорость 110, выключение большой скорости 108, и вообще винты выулючаются при 98°. При включенним кондере включенна всегда малая скорость винтов а большая работает от 110(включение), 108(выключение). Это из сервисного маннуала.
Как система у меня реализована — я расписал выше) Все засекалось и отслеживалось по программам) В мануале я не смотрел совсем, мониторил включение вентиляторов визуально. Выключение винтов точно на 95 градусов идет.
А не прошивали эбу?у меня радиаторы чистые а все равно совпадает с ТiC
Недавно случайно разговорился с владельцем антары 3.0, он поведал, что попал на ремонт двигла из-за разрушения то ли поршня, то ли чего-то то другого в одном из цилиндров. До этого была ситуация, когда у него умер термостат, но он об этом ничего не знал и в пробках постоянно двигатель перегревался. Насколько знаю, перегрев выше 100 гр. уже не норма.
Вот и я о том же что работа двиг выше 100 это не хорошо а по схеме включения винтов эбу настроено включать малые обороты при 100 и большие при 110°что есть не хорошо
У 3.0 другая рабочая температура. Термостат открывается на 80. Выше 92 градусов температура антифриза не поднимается.
А 3.2 — «горячий» двигатель. Ему положено в районе 100 градусов работать.
Недавно случайно разговорился с владельцем антары 3.0, он поведал, что попал на ремонт двигла из-за разрушения то ли поршня, то ли чего-то то другого в одном из цилиндров. До этого была ситуация, когда у него умер термостат, но он об этом ничего не знал и в пробках постоянно двигатель перегревался. Насколько знаю, перегрев выше 100 гр. уже не норма.
Но есть одно но… дело в том что на многих моделях в основном на вазах датчики темперв стоят на термостатах или радиаторах и включаются винты на 95-102°, так? Так вот, на антарах и каптивахтна сколько я знаю датчик температуры стоит непосредственно в блоке(прям оуоло цилиндров).Давайте разберем ситуацию если в радиаторе темпер 97 и включается винт то в блоке температура далеко за 100(и так зделанно У многих), а на наших авто учитывается темпер прям их блока и прям из места где поршневая! Так выходит что 100° плюс минус 5°это нормальная и даже очень комфортная температура для нашего авто? И скажу более что установив датчик в блоке мы имеем точную картину нагрева мотора(ну если смотреть через БК))). Если не прав то поправьте))))
Читайте также: Опель антара или шевроле каптива что надежнее
Может между радиаторами валенок вырос? Кстати, штатная температура включения вентилятора какая? Если 105, то ничего критичного. Если 100, то эффективности теплоотвода не хватает. А если 95, то очень не хватает. А причин может быть несколько- термостат, уровень жидкости, валенок.
Схема включения винтов такая-(без кондиционера)включение винтов на малую скорость 100.включение винтов большая скорость 110, выключение большой скорости 108, и вообще винты выулючаются при 98°. При включенним кондере включенна всегда малая скорость винтов а большая работает от 110(включение), 108(выключение).
Если так, то особо заморачиваться н5 стоит. Просто посмотреть чтоб между радиаторами чисто было. И на просвет.
У меня почти так только больше 102 не поднимается с кондером
Хз.просто я видел что делают.вот может нам удастся от каптивы рестайла приборку воткнуть на опель
Где посмотреть температуру двигателя опель антара
Рабочая температура ОЖ
#121 Artin
Заменил вкладыш термостата, поставил Stant 15148.
Ставили на СТО, ушло почти ровно 3 часа. Меняется термостат очень неудобно, практически все гайки крутили «на ощупь».
После замены сильной разницы не замечаю, похоже и старый был нормальный, а я просто слишком много хотел
Или проблема (если она есть) в чем-то другом.
Термостаты немного отличаются, но всё подходит и всё работает.
#122 antropov_v
Добрый день! Как посмотреть температуру ОЖ на бортовом компьютере? У меня комплектация Антары с навигацией, поэтому способ выведения на БК информации кнопками, как это делают владельцы без навигации отсутствует.
#123 Ромчелло
Никак. Только сторонними программами типа ELM или Torque плюс адаптер в диагностический разъем
#124 БелСер
#125 antropov_v
#126 volodya123
Так как все-таки в тест-режим БК войти? У меня никак не получается. Голова штатная
Спасибо за инф-цию! Тоже сначала напрягало отсутствие на панели приборов такой нужной стрелки как температура ОЖ.
#127 Иванович
#128 ХалиГали
вот что-то подобное и я подозревал. спасибо за наколку)) щас включу зайду и выйду с бк и заглушу.
#129 Сергей Дураков
вот что-то подобное и я подозревал. спасибо за наколку)) щас включу зайду и выйду с бк и заглушу.
УПС! Первый раз такое слышу. Всегда после тестового режима просто глушил машину. При запуске все возвращалось в исходное состояние.
#130 kudan01
Заменил вкладыш термостата, поставил Stant 15148.
Ставили на СТО, ушло почти ровно 3 часа. Меняется термостат очень неудобно, практически все гайки крутили «на ощупь».
После замены сильной разницы не замечаю, похоже и старый был нормальный, а я просто слишком много хотел
Или проблема (если она есть) в чем-то другом.
Термостаты немного отличаются, но всё подходит и всё работает.
на 2.0 дизель такой же или там другой диапазон температур?
#131 kudan01
прикольно на 2.0 дизель вставка в оригинале стоит 2 доллара. 96440407
#132 Artin
Вроде только у 3.2 термостат необычный, я тогда разные бензиновые просмотрел, про дизель не помню.
У 3.2 корпус термостата огромных размеров и оригинальный вкладыш отдельно не продается, типа он не заменяемый. Но нас то такими заявлениями не напугаешь
#133 Maxim 229
#134 Ikarus
Дорогие товарищи может кто сталкивался, как заказать 1 литр антифриза? В exist выдает 4 литра 93740141, антара 2,2 cdti, 2013 год, заранее благодарен
Я заказывал такой GM 93170402 — это красный,
по вашей ссылке почему-то синий.
#135 Серго
#136 Maxim 229
#137 Фёдор279
У меня и летом 100-102 только в жару и то если в пробке стою, а так 95-98.
Езжу на Антаре всего год. В теплое время года, начиная от +10 за бортом, температура с 86 поднимается до 98-102 0 С. По жопометру при 86 (пока прогревается) едет легче, и отклик на педаль быстрее. Это нормально для 3,2?
#138 Владимир С
дизель тоже до 99 нагревается в жару, думаю для бенза это нормально
#139 Иванович
У меня и летом 100-102 только в жару и то если в пробке стою, а так 95-98.
Езжу на Антаре всего год. В теплое время года, начиная от +10 за бортом, температура с 86 поднимается до 98-102 0 С. По жопометру при 86 (пока прогревается) едет легче, и отклик на педаль быстрее. Это нормально для 3,2?
Нормальные качели. Чтобы улучшить теплоотдачу снимите накладку радиаторов, побрызгайте химозой для мойки двигателя радиаторы и промойте шлангом.
Сообщение отредактировал Иванович: 25 Май 2017 — 06:50
#140 Фёдор279
Источник статьи: http://www.antara-club.ru/index.php/topic/2529-rabochaia-temperatura-ozh/page-7
Opel Antara. Как узнать температуру двигателя?
Показать панель управления
Комментарии • 12
Добрый день! Спасибо, полезно! Я правильно понимаю, если заглушить машину, мы из этого меню автоматически выходим?
Здравствуйте. Совершенно верно.
Пожалуйста. Пользуйтесь. Я Опель уже продал.
Здравствуйте, скажите пожалуйста а какой объем двигателя у вас, какой расход топлива в пробках зимой и летом, по трассе какой расход, заранее вам спасибо. Подписан и лайк
По городу да. По трассе в 7 литров влазит. И лошадей хватает 184 за глаза.
@Рыбалка на Печоре. Дизель то кушает я думаю литров 10-11 )
У меня 2.2 дизель. Если интересно расскажу.
Неужели было так трудно производителю вывести эти цифры на щиток приборов? А как с утра трогается с места,не проверила темпперату двигателя, это надо столько операции проделать. Тупо не ожидал от Немцов такого.
Вполне возможно,производители автомобилей выигравают а мы потребители страдаем.
На некоторых машинах даже не немецких нет температуры двигателя. Мне кажется это заговор)))
кто знает как изменить температуры вкл вентилятора охлаждения двигателя?
На данный вопрос не могу ответить. Спроси ВК в группе Опель Антара
Народ, а кто знает — индикатор предпускового подогрева (спиралька) на дизельной антаре должен включаться когда включаешь зажигание? В инструкции написано что эта приблуда запускается только при низких температурах. А со скольки градусов у них там считается низкой температура?
у меня космо. 2014 года даже при + 5 загорается. не знаю что у тебя.
я замечал что спиралька при повороте ключа зажигания загорается на насколько секунд а потом сама тухнет. видать этого хватает для прогрева.
Мне на компе проверяли как то года 4 назад.там проценты были
Мне интересно а степень загрязненности сажевого фильтра только через комп можно глянуть или тоже есть какая хитрая штука в меню.
+андрей бульба незнаю. Если что найду нового в машине то обязательно сниму.
офигеть,семь лет езжу,не знал!)) спасибо
Игорь Евгеньевич, для этого есть клубы любителей опель антара, там можно много почерпнуть информации www.antara-club.ru/index.php/forum/5-obsluzhivanie/
+Игорь Евгеньевич не за что
Здравствуйте! А не знаете, как сбросить значок необходимости замены масла?
На рестайле без сканера никак. Фокусы с педалью газа не проходят. Только он горит всего две минуты, можно и не париться.
Включите зажигание но не заводите, 2 или 3 раза нажмите на педаль газа и выключите зажигание, вуаля))
+Дмитрий Тесник vk.com/antara_opel
в этой группе есть тема.
С головой тач и коннект в сервисное меню заходят по-другому, т.к кнопка сеттинг там вообще отсутствует. Есть кнопка SETAP, удерживая ее крутят правую крутилку влево, вправо и еще раз влево на 180 градусов, ищешь «состояние системы», там много чего есть, и скорость и напряжение сети, но температуры двигателя на рестайле уже нет вовсе.
Читайте также: Расходомер воздуха что это опель
Всего понемногу. Ну, вообще-то я обращался к Виктору К, если читать внимательно.
я же все доходчиво показал. как еще проще снять я не знаю.
Виктор К Может есть видео, где это делается? Все перепробовал, не получается!
я показал как у меня. спасибо что подсказали тем у кого другая голова. удачи вам.
Opel antara как узнать температуру двигателя
Рабочая температура ОЖ
#121 Artin
Заменил вкладыш термостата, поставил Stant 15148.
Ставили на СТО, ушло почти ровно 3 часа. Меняется термостат очень неудобно, практически все гайки крутили «на ощупь».
После замены сильной разницы не замечаю, похоже и старый был нормальный, а я просто слишком много хотел
Или проблема (если она есть) в чем-то другом.
Термостаты немного отличаются, но всё подходит и всё работает.
#122 antropov_v
Добрый день! Как посмотреть температуру ОЖ на бортовом компьютере? У меня комплектация Антары с навигацией, поэтому способ выведения на БК информации кнопками, как это делают владельцы без навигации отсутствует.
#123 Ромчелло
Никак. Только сторонними программами типа ELM или Torque плюс адаптер в диагностический разъем
#124 БелСер
#125 antropov_v
#126 volodya123
Так как все-таки в тест-режим БК войти? У меня никак не получается. Голова штатная
Спасибо за инф-цию! Тоже сначала напрягало отсутствие на панели приборов такой нужной стрелки как температура ОЖ.
#127 Иванович
#128 ХалиГали
вот что-то подобное и я подозревал. спасибо за наколку)) щас включу зайду и выйду с бк и заглушу.
#129 Сергей Дураков
вот что-то подобное и я подозревал. спасибо за наколку)) щас включу зайду и выйду с бк и заглушу.
УПС! Первый раз такое слышу. Всегда после тестового режима просто глушил машину. При запуске все возвращалось в исходное состояние.
#130 kudan01
Заменил вкладыш термостата, поставил Stant 15148.
Ставили на СТО, ушло почти ровно 3 часа. Меняется термостат очень неудобно, практически все гайки крутили «на ощупь».
После замены сильной разницы не замечаю, похоже и старый был нормальный, а я просто слишком много хотел
Или проблема (если она есть) в чем-то другом.
Термостаты немного отличаются, но всё подходит и всё работает.
на 2.0 дизель такой же или там другой диапазон температур?
#131 kudan01
прикольно на 2.0 дизель вставка в оригинале стоит 2 доллара. 96440407
#132 Artin
Вроде только у 3.2 термостат необычный, я тогда разные бензиновые просмотрел, про дизель не помню.
У 3.2 корпус термостата огромных размеров и оригинальный вкладыш отдельно не продается, типа он не заменяемый. Но нас то такими заявлениями не напугаешь
#133 Maxim 229
#134 Ikarus
Дорогие товарищи может кто сталкивался, как заказать 1 литр антифриза? В exist выдает 4 литра 93740141, антара 2,2 cdti, 2013 год, заранее благодарен
Я заказывал такой GM 93170402 — это красный,
по вашей ссылке почему-то синий.
#135 Серго
#136 Maxim 229
#137 Фёдор279
У меня и летом 100-102 только в жару и то если в пробке стою, а так 95-98.
Езжу на Антаре всего год. В теплое время года, начиная от +10 за бортом, температура с 86 поднимается до 98-102 0 С. По жопометру при 86 (пока прогревается) едет легче, и отклик на педаль быстрее. Это нормально для 3,2?
#138 Владимир С
дизель тоже до 99 нагревается в жару, думаю для бенза это нормально
#139 Иванович
У меня и летом 100-102 только в жару и то если в пробке стою, а так 95-98.
Езжу на Антаре всего год. В теплое время года, начиная от +10 за бортом, температура с 86 поднимается до 98-102 0 С. По жопометру при 86 (пока прогревается) едет легче, и отклик на педаль быстрее. Это нормально для 3,2?
Нормальные качели. Чтобы улучшить теплоотдачу снимите накладку радиаторов, побрызгайте химозой для мойки двигателя радиаторы и промойте шлангом.
Сообщение отредактировал Иванович: 25 Май 2017 — 06:50
#140 Фёдор279
Источник статьи: http://www.antara-club.ru/index.php/topic/2529-rabochaia-temperatura-ozh/page-7
Opel Antara. Как узнать температуру двигателя?
Показать панель управления
Комментарии • 12
Добрый день! Спасибо, полезно! Я правильно понимаю, если заглушить машину, мы из этого меню автоматически выходим?
Здравствуйте. Совершенно верно.
Пожалуйста. Пользуйтесь. Я Опель уже продал.
Здравствуйте, скажите пожалуйста а какой объем двигателя у вас, какой расход топлива в пробках зимой и летом, по трассе какой расход, заранее вам спасибо. Подписан и лайк
По городу да. По трассе в 7 литров влазит. И лошадей хватает 184 за глаза.
@Рыбалка на Печоре. Дизель то кушает я думаю литров 10-11 )
У меня 2.2 дизель. Если интересно расскажу.
Неужели было так трудно производителю вывести эти цифры на щиток приборов? А как с утра трогается с места,не проверила темпперату двигателя, это надо столько операции проделать. Тупо не ожидал от Немцов такого.
Вполне возможно,производители автомобилей выигравают а мы потребители страдаем.
На некоторых машинах даже не немецких нет температуры двигателя. Мне кажется это заговор)))
кто знает как изменить температуры вкл вентилятора охлаждения двигателя?
На данный вопрос не могу ответить. Спроси ВК в группе Опель Антара
Народ, а кто знает — индикатор предпускового подогрева (спиралька) на дизельной антаре должен включаться когда включаешь зажигание? В инструкции написано что эта приблуда запускается только при низких температурах. А со скольки градусов у них там считается низкой температура?
у меня космо. 2014 года даже при + 5 загорается. не знаю что у тебя.
я замечал что спиралька при повороте ключа зажигания загорается на насколько секунд а потом сама тухнет. видать этого хватает для прогрева.
Мне на компе проверяли как то года 4 назад.там проценты были
Мне интересно а степень загрязненности сажевого фильтра только через комп можно глянуть или тоже есть какая хитрая штука в меню.
+андрей бульба незнаю. Если что найду нового в машине то обязательно сниму.
офигеть,семь лет езжу,не знал!)) спасибо
Игорь Евгеньевич, для этого есть клубы любителей опель антара, там можно много почерпнуть информации www.antara-club.ru/index.php/forum/5-obsluzhivanie/
+Игорь Евгеньевич не за что
Здравствуйте! А не знаете, как сбросить значок необходимости замены масла?
На рестайле без сканера никак. Фокусы с педалью газа не проходят. Только он горит всего две минуты, можно и не париться.
Включите зажигание но не заводите, 2 или 3 раза нажмите на педаль газа и выключите зажигание, вуаля))
+Дмитрий Тесник vk.com/antara_opel
в этой группе есть тема.
С головой тач и коннект в сервисное меню заходят по-другому, т.к кнопка сеттинг там вообще отсутствует. Есть кнопка SETAP, удерживая ее крутят правую крутилку влево, вправо и еще раз влево на 180 градусов, ищешь «состояние системы», там много чего есть, и скорость и напряжение сети, но температуры двигателя на рестайле уже нет вовсе.
Всего понемногу. Ну, вообще-то я обращался к Виктору К, если читать внимательно.
я же все доходчиво показал. как еще проще снять я не знаю.
Виктор К Может есть видео, где это делается? Все перепробовал, не получается!
я показал как у меня. спасибо что подсказали тем у кого другая голова. удачи вам.
- Свежие записи
- Какими устройствами можно включить аукс на опель астра
- Какой стартер лучше на ниву шевроле
- Где находится термостат на шевроле лачетти
- Какой расход топлива у нивы шевроле
- Как снять заднее сиденье шевроле круз
- Опель
- Шевроле
- Правообладателям
- Политика конфиденциальности
Европа Авто © 2023
Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характерКак узнать температуру двигателя опель антара + видео обзор
Ставили на СТО, ушло почти ровно 3 часа. Меняется термостат очень неудобно, практически все гайки крутили «на ощупь».
После замены сильной разницы не замечаю, похоже и старый был нормальный, а я просто слишком много хотел
Или проблема (если она есть) в чем-то другом.
Термостаты немного отличаются, но всё подходит и всё работает.
#122 antropov_v
Добрый день! Как посмотреть температуру ОЖ на бортовом компьютере? У меня комплектация Антары с навигацией, поэтому способ выведения на БК информации кнопками, как это делают владельцы без навигации отсутствует.
#123 Ромчелло
Никак. Только сторонними программами типа ELM или Torque плюс адаптер в диагностический разъем
#124 БелСер
#125 antropov_v
#126 volodya123
Так как все-таки в тест-режим БК войти? У меня никак не получается. Голова штатная
Спасибо за инф-цию! Тоже сначала напрягало отсутствие на панели приборов такой нужной стрелки как температура ОЖ.
#127 Иванович
#128 ХалиГали
вот что-то подобное и я подозревал. спасибо за наколку)) щас включу зайду и выйду с бк и заглушу.
#129 Сергей Дураков
вот что-то подобное и я подозревал. спасибо за наколку)) щас включу зайду и выйду с бк и заглушу.
УПС! Первый раз такое слышу. Всегда после тестового режима просто глушил машину. При запуске все возвращалось в исходное состояние.
#130 kudan01
Подливаю масло в огонь.
Заменил вкладыш термостата, поставил Stant 15148.
Ставили на СТО, ушло почти ровно 3 часа. Меняется термостат очень неудобно, практически все гайки крутили «на ощупь».
После замены сильной разницы не замечаю, похоже и старый был нормальный, а я просто слишком много хотел
Или проблема (если она есть) в чем-то другом.
Термостаты немного отличаются, но всё подходит и всё работает.
на 2.0 дизель такой же или там другой диапазон температур?
#131 kudan01
Подливаю масло в огонь.
прикольно на 2.0 дизель вставка в оригинале стоит 2 доллара. 96440407
#132 Artin
Вроде только у 3.2 термостат необычный, я тогда разные бензиновые просмотрел, про дизель не помню.
Видео: Opel Antara. Как узнать температуру двигателя? Скачать
Видео: Как получить скрытые данные БК Опель Антара Шевроле Каптива Скачать
У 3.2 корпус термостата огромных размеров и оригинальный вкладыш отдельно не продается, типа он не заменяемый. Но нас то такими заявлениями не напугаешь
#133 Maxim 229
#134 Ikarus
Дорогие товарищи может кто сталкивался, как заказать 1 литр антифриза? В exist выдает 4 литра 93740141, антара 2,2 cdti, 2013 год, заранее благодарен
Я заказывал такой GM 93170402 — это красный,
по вашей ссылке почему-то синий.
#135 Серго
#136 Maxim 229
#137 Фёдор279
У меня и летом 100-102 только в жару и то если в пробке стою, а так 95-98.
Езжу на Антаре всего год. В теплое время года, начиная от +10 за бортом, температура с 86 поднимается до 98-102 0 С. По жопометру при 86 (пока прогревается) едет легче, и отклик на педаль быстрее. Это нормально для 3,2?
#138 Владимир С
дизель тоже до 99 нагревается в жару, думаю для бенза это нормально
#139 Иванович
У меня и летом 100-102 только в жару и то если в пробке стою, а так 95-98.
Езжу на Антаре всего год. В теплое время года, начиная от +10 за бортом, температура с 86 поднимается до 98-102 0 С. По жопометру при 86 (пока прогревается) едет легче, и отклик на педаль быстрее. Это нормально для 3,2?
Нормальные качели. Чтобы улучшить теплоотдачу снимите накладку радиаторов, побрызгайте химозой для мойки двигателя радиаторы и промойте шлангом.
Сообщение отредактировал Иванович: 25 Май 2017 — 06:50
#140 Фёдор279
Источник статьи: http://www.antara-club.ru/index.php/topic/2529-rabochaia-temperatura-ozh/page-7
Opel Antara 3.2 АТ › Logbook › Температура двигателя
Ребята а это нормально что в пробке температура двигателя по БК 106-97° и это с кондиционером, без кондиционера 100-106°. По дороге за городом ровно 86. Иногда в пробке подниматься до 106 и опуститься до 86 и держит 98-96. Вопрос:как проверить правильно ли работают вентиляторы и может ли это сделать диллер? Второй вопрос: кто нибудь не ставил приборку от каптивы рестайла(сам видел что на каптиву ставят приборки от нашей антары)
Opel Antara 2008, engine Gasoline 3.2 liter., 227 h. p., AWD drive, Automatic — observation
Comments 20
gazelist71 Привет) Ты мне вчера на ТИС ссылку скинул и я посмотрел её) Ты ТИС немного неправильно истолковал. «включение винтов на малую скорость 100.включение винтов большая скорость 110, выключение большой скорости 108» Там сказано при малых оборотах двигателя включение вентилятора на 100, а отключение на 98 (хотя у меня выключается при 95). А при больших оборотах двигателя, я так подразумеваю выше 3500 когда по трассе фигаришь, там хватает обдува + если не хватает, то включается вентиляторы уже по чуть другому алгоритму.
Да смысл тот же) сегожня проверил у себя, у меня тоже винты отрубаются на 95)))
У меня в самую жару больше 90 не поднимается. Вообще движка как дизель, но это на 2,4
У меня больше 102 не поднимается в пробках, а так ниже.
Вот и я хочу так же)))
Двигатель 3,2 если, то температура должна быть до 100 градусов всегда. Доходит до 99-100 и включается вентилятор, охлаждает до 95 и отключается в пробках и это без кондея. С кондиционером охлаждение эффективнее даже, так как алгоритм работы вентиляторов таков: включение на где-то 15 на максимальной мощности, потом 15 секунд не работают и так по кругу. Так что если выше 100 — однозначно чистка радиаторов.
Схема включения винтов такая-(без кондиционера)включение винтов на малую скорость 100.включение винтов большая скорость 110, выключение большой скорости 108, и вообще винты выулючаются при 98°. При включенним кондере включенна всегда малая скорость винтов а большая работает от 110(включение), 108(выключение). Это из сервисного маннуала.
Как система у меня реализована — я расписал выше) Все засекалось и отслеживалось по программам) В мануале я не смотрел совсем, мониторил включение вентиляторов визуально. Выключение винтов точно на 95 градусов идет.
А не прошивали эбу?у меня радиаторы чистые а все равно совпадает с ТiC
Видео: Как узнать температуру двигателя Opel Astra H? (скрытое меню) Скачать
Видео: Как долго прогревать Opel Antara наглядно по секундам Скачать
Недавно случайно разговорился с владельцем антары 3.0, он поведал, что попал на ремонт двигла из-за разрушения то ли поршня, то ли чего-то то другого в одном из цилиндров. До этого была ситуация, когда у него умер термостат, но он об этом ничего не знал и в пробках постоянно двигатель перегревался. Насколько знаю, перегрев выше 100 гр. уже не норма.
Вот и я о том же что работа двиг выше 100 это не хорошо а по схеме включения винтов эбу настроено включать малые обороты при 100 и большие при 110°что есть не хорошо
У 3.0 другая рабочая температура. Термостат открывается на 80. Выше 92 градусов температура антифриза не поднимается.
А 3.2 — «горячий» двигатель. Ему положено в районе 100 градусов работать.Недавно случайно разговорился с владельцем антары 3.0, он поведал, что попал на ремонт двигла из-за разрушения то ли поршня, то ли чего-то то другого в одном из цилиндров. До этого была ситуация, когда у него умер термостат, но он об этом ничего не знал и в пробках постоянно двигатель перегревался. Насколько знаю, перегрев выше 100 гр. уже не норма.
Но есть одно но… дело в том что на многих моделях в основном на вазах датчики темперв стоят на термостатах или радиаторах и включаются винты на 95-102°, так? Так вот, на антарах и каптивахтна сколько я знаю датчик температуры стоит непосредственно в блоке(прям оуоло цилиндров).Давайте разберем ситуацию если в радиаторе темпер 97 и включается винт то в блоке температура далеко за 100(и так зделанно У многих), а на наших авто учитывается темпер прям их блока и прям из места где поршневая! Так выходит что 100° плюс минус 5°это нормальная и даже очень комфортная температура для нашего авто? И скажу более что установив датчик в блоке мы имеем точную картину нагрева мотора(ну если смотреть через БК))). Если не прав то поправьте))))
Может между радиаторами валенок вырос? Кстати, штатная температура включения вентилятора какая? Если 105, то ничего критичного. Если 100, то эффективности теплоотвода не хватает. А если 95, то очень не хватает. А причин может быть несколько- термостат, уровень жидкости, валенок.
Схема включения винтов такая-(без кондиционера)включение винтов на малую скорость 100.включение винтов большая скорость 110, выключение большой скорости 108, и вообще винты выулючаются при 98°. При включенним кондере включенна всегда малая скорость винтов а большая работает от 110(включение), 108(выключение).
Если так, то особо заморачиваться н5 стоит. Просто посмотреть чтоб между радиаторами чисто было. И на просвет.
У меня почти так только больше 102 не поднимается с кондером
Хз.просто я видел что делают.вот может нам удастся от каптивы рестайла приборку воткнуть на опель
Где посмотреть температуру двигателя опель антара
Рабочая температура ОЖ
#121 Artin
Заменил вкладыш термостата, поставил Stant 15148.
Ставили на СТО, ушло почти ровно 3 часа. Меняется термостат очень неудобно, практически все гайки крутили «на ощупь».
После замены сильной разницы не замечаю, похоже и старый был нормальный, а я просто слишком много хотел
Или проблема (если она есть) в чем-то другом.
Термостаты немного отличаются, но всё подходит и всё работает.
#122 antropov_v
Добрый день! Как посмотреть температуру ОЖ на бортовом компьютере? У меня комплектация Антары с навигацией, поэтому способ выведения на БК информации кнопками, как это делают владельцы без навигации отсутствует.
#123 Ромчелло
Никак. Только сторонними программами типа ELM или Torque плюс адаптер в диагностический разъем
#124 БелСер
#125 antropov_v
#126 volodya123
Так как все-таки в тест-режим БК войти? У меня никак не получается. Голова штатная
Спасибо за инф-цию! Тоже сначала напрягало отсутствие на панели приборов такой нужной стрелки как температура ОЖ.
#127 Иванович
#128 ХалиГали
вот что-то подобное и я подозревал. спасибо за наколку)) щас включу зайду и выйду с бк и заглушу.
#129 Сергей Дураков
вот что-то подобное и я подозревал. спасибо за наколку)) щас включу зайду и выйду с бк и заглушу.
УПС! Первый раз такое слышу. Всегда после тестового режима просто глушил машину. При запуске все возвращалось в исходное состояние.
#130 kudan01
Подливаю масло в огонь.
Видео: Как узнать температуру двигателя Опель Антара 2.0 с цветным дисплеем Скачать
Видео: Скрытые функции Борткомпьютера Опеля о которых Вы Не знали! Скачать
Заменил вкладыш термостата, поставил Stant 15148.
Ставили на СТО, ушло почти ровно 3 часа. Меняется термостат очень неудобно, практически все гайки крутили «на ощупь».
После замены сильной разницы не замечаю, похоже и старый был нормальный, а я просто слишком много хотел
Или проблема (если она есть) в чем-то другом.
Термостаты немного отличаются, но всё подходит и всё работает.
на 2.0 дизель такой же или там другой диапазон температур?
#131 kudan01
Подливаю масло в огонь.
прикольно на 2.0 дизель вставка в оригинале стоит 2 доллара. 96440407
#132 Artin
Вроде только у 3.2 термостат необычный, я тогда разные бензиновые просмотрел, про дизель не помню.
У 3.2 корпус термостата огромных размеров и оригинальный вкладыш отдельно не продается, типа он не заменяемый. Но нас то такими заявлениями не напугаешь
#133 Maxim 229
#134 Ikarus
Дорогие товарищи может кто сталкивался, как заказать 1 литр антифриза? В exist выдает 4 литра 93740141, антара 2,2 cdti, 2013 год, заранее благодарен
Я заказывал такой GM 93170402 — это красный,
по вашей ссылке почему-то синий.
#135 Серго
#136 Maxim 229
#137 Фёдор279
У меня и летом 100-102 только в жару и то если в пробке стою, а так 95-98.
Езжу на Антаре всего год. В теплое время года, начиная от +10 за бортом, температура с 86 поднимается до 98-102 0 С. По жопометру при 86 (пока прогревается) едет легче, и отклик на педаль быстрее. Это нормально для 3,2?
#138 Владимир С
дизель тоже до 99 нагревается в жару, думаю для бенза это нормально
#139 Иванович
У меня и летом 100-102 только в жару и то если в пробке стою, а так 95-98.
Езжу на Антаре всего год. В теплое время года, начиная от +10 за бортом, температура с 86 поднимается до 98-102 0 С. По жопометру при 86 (пока прогревается) едет легче, и отклик на педаль быстрее. Это нормально для 3,2?
Нормальные качели. Чтобы улучшить теплоотдачу снимите накладку радиаторов, побрызгайте химозой для мойки двигателя радиаторы и промойте шлангом.
Сообщение отредактировал Иванович: 25 Май 2017 — 06:50
#140 Фёдор279
Источник статьи: http://www.antara-club.ru/index.php/topic/2529-rabochaia-temperatura-ozh/page-7
Opel Antara. Как узнать температуру двигателя?
Показать панель управления
Комментарии • 12
Видео: Смотрим температуру охлаждающей жидкости на трёхрядном дисплее Опель Зафира, Астра Скачать
Видео: Opel Antara. Как я решил проблему отсутствия датчика температуры и др. Скачать
Добрый день! Спасибо, полезно! Я правильно понимаю, если заглушить машину, мы из этого меню автоматически выходим?
Здравствуйте. Совершенно верно.
Пожалуйста. Пользуйтесь. Я Опель уже продал.
Здравствуйте, скажите пожалуйста а какой объем двигателя у вас, какой расход топлива в пробках зимой и летом, по трассе какой расход, заранее вам спасибо. Подписан и лайк
По городу да. По трассе в 7 литров влазит. И лошадей хватает 184 за глаза.
@Рыбалка на Печоре. Дизель то кушает я думаю литров 10-11 )
У меня 2.2 дизель. Если интересно расскажу.
Неужели было так трудно производителю вывести эти цифры на щиток приборов? А как с утра трогается с места,не проверила темпперату двигателя, это надо столько операции проделать. Тупо не ожидал от Немцов такого.
Вполне возможно,производители автомобилей выигравают а мы потребители страдаем.
На некоторых машинах даже не немецких нет температуры двигателя. Мне кажется это заговор)))
кто знает как изменить температуры вкл вентилятора охлаждения двигателя?
На данный вопрос не могу ответить. Спроси ВК в группе Опель Антара
Народ, а кто знает — индикатор предпускового подогрева (спиралька) на дизельной антаре должен включаться когда включаешь зажигание? В инструкции написано что эта приблуда запускается только при низких температурах. А со скольки градусов у них там считается низкой температура?
у меня космо. 2014 года даже при + 5 загорается. не знаю что у тебя.
я замечал что спиралька при повороте ключа зажигания загорается на насколько секунд а потом сама тухнет. видать этого хватает для прогрева.
Мне на компе проверяли как то года 4 назад.там проценты были
Мне интересно а степень загрязненности сажевого фильтра только через комп можно глянуть или тоже есть какая хитрая штука в меню.
+андрей бульба незнаю. Если что найду нового в машине то обязательно сниму.
офигеть,семь лет езжу,не знал!)) спасибо
Игорь Евгеньевич, для этого есть клубы любителей опель антара, там можно много почерпнуть информации www.antara-club.ru/index.php/forum/5-obsluzhivanie/
+Игорь Евгеньевич не за что
Здравствуйте! А не знаете, как сбросить значок необходимости замены масла?
Видео: Универсальный индикатор температуры двигателя Скачать
Видео: Как посмотреть температуру двигателя Опель астра h Скачать
На рестайле без сканера никак. Фокусы с педалью газа не проходят. Только он горит всего две минуты, можно и не париться.
Включите зажигание но не заводите, 2 или 3 раза нажмите на педаль газа и выключите зажигание, вуаля))
+Дмитрий Тесник vk.com/antara_opel
в этой группе есть тема.С головой тач и коннект в сервисное меню заходят по-другому, т.к кнопка сеттинг там вообще отсутствует. Есть кнопка SETAP, удерживая ее крутят правую крутилку влево, вправо и еще раз влево на 180 градусов, ищешь «состояние системы», там много чего есть, и скорость и напряжение сети, но температуры двигателя на рестайле уже нет вовсе.
Всего понемногу. Ну, вообще-то я обращался к Виктору К, если читать внимательно.
я же все доходчиво показал. как еще проще снять я не знаю.
Виктор К Может есть видео, где это делается? Все перепробовал, не получается!
я показал как у меня. спасибо что подсказали тем у кого другая голова. удачи вам.
Opel antara как узнать температуру двигателя
Рабочая температура ОЖ
#121 Artin
Заменил вкладыш термостата, поставил Stant 15148.
Ставили на СТО, ушло почти ровно 3 часа. Меняется термостат очень неудобно, практически все гайки крутили «на ощупь».
После замены сильной разницы не замечаю, похоже и старый был нормальный, а я просто слишком много хотел
Или проблема (если она есть) в чем-то другом.
Термостаты немного отличаются, но всё подходит и всё работает.
#122 antropov_v
Добрый день! Как посмотреть температуру ОЖ на бортовом компьютере? У меня комплектация Антары с навигацией, поэтому способ выведения на БК информации кнопками, как это делают владельцы без навигации отсутствует.
#123 Ромчелло
Никак. Только сторонними программами типа ELM или Torque плюс адаптер в диагностический разъем
#124 БелСер
#125 antropov_v
#126 volodya123
Так как все-таки в тест-режим БК войти? У меня никак не получается. Голова штатная
Спасибо за инф-цию! Тоже сначала напрягало отсутствие на панели приборов такой нужной стрелки как температура ОЖ.
#127 Иванович
#128 ХалиГали
вот что-то подобное и я подозревал. спасибо за наколку)) щас включу зайду и выйду с бк и заглушу.
#129 Сергей Дураков
вот что-то подобное и я подозревал. спасибо за наколку)) щас включу зайду и выйду с бк и заглушу.
УПС! Первый раз такое слышу. Всегда после тестового режима просто глушил машину. При запуске все возвращалось в исходное состояние.
#130 kudan01
Подливаю масло в огонь.
Заменил вкладыш термостата, поставил Stant 15148.
Ставили на СТО, ушло почти ровно 3 часа. Меняется термостат очень неудобно, практически все гайки крутили «на ощупь».
Видео: Решение перегрева двигателя Opel и Chevrolet Скачать
Видео: Как посмотреть температуру двигателя в Opel Corsa D Скачать
После замены сильной разницы не замечаю, похоже и старый был нормальный, а я просто слишком много хотел
Или проблема (если она есть) в чем-то другом.
Термостаты немного отличаются, но всё подходит и всё работает.
на 2.0 дизель такой же или там другой диапазон температур?
#131 kudan01
Подливаю масло в огонь.
прикольно на 2.0 дизель вставка в оригинале стоит 2 доллара. 96440407
#132 Artin
Вроде только у 3.2 термостат необычный, я тогда разные бензиновые просмотрел, про дизель не помню.
У 3.2 корпус термостата огромных размеров и оригинальный вкладыш отдельно не продается, типа он не заменяемый. Но нас то такими заявлениями не напугаешь
#133 Maxim 229
#134 Ikarus
Дорогие товарищи может кто сталкивался, как заказать 1 литр антифриза? В exist выдает 4 литра 93740141, антара 2,2 cdti, 2013 год, заранее благодарен
Я заказывал такой GM 93170402 — это красный,
по вашей ссылке почему-то синий.
#135 Серго
#136 Maxim 229
#137 Фёдор279
У меня и летом 100-102 только в жару и то если в пробке стою, а так 95-98.
Езжу на Антаре всего год. В теплое время года, начиная от +10 за бортом, температура с 86 поднимается до 98-102 0 С. По жопометру при 86 (пока прогревается) едет легче, и отклик на педаль быстрее. Это нормально для 3,2?
#138 Владимир С
дизель тоже до 99 нагревается в жару, думаю для бенза это нормально
#139 Иванович
У меня и летом 100-102 только в жару и то если в пробке стою, а так 95-98.
Езжу на Антаре всего год. В теплое время года, начиная от +10 за бортом, температура с 86 поднимается до 98-102 0 С. По жопометру при 86 (пока прогревается) едет легче, и отклик на педаль быстрее. Это нормально для 3,2?
Нормальные качели. Чтобы улучшить теплоотдачу снимите накладку радиаторов, побрызгайте химозой для мойки двигателя радиаторы и промойте шлангом.
Сообщение отредактировал Иванович: 25 Май 2017 — 06:50
#140 Фёдор279
Источник статьи: http://www.antara-club.ru/index.php/topic/2529-rabochaia-temperatura-ozh/page-7
Opel Antara. Как узнать температуру двигателя?
Показать панель управления
Комментарии • 12
Добрый день! Спасибо, полезно! Я правильно понимаю, если заглушить машину, мы из этого меню автоматически выходим?
Здравствуйте. Совершенно верно.
Видео: управление бортового компьютера из магнитолы на андроиде. Скачать
Пожалуйста. Пользуйтесь. Я Опель уже продал.
Здравствуйте, скажите пожалуйста а какой объем двигателя у вас, какой расход топлива в пробках зимой и летом, по трассе какой расход, заранее вам спасибо. Подписан и лайк
По городу да. По трассе в 7 литров влазит. И лошадей хватает 184 за глаза.
@Рыбалка на Печоре. Дизель то кушает я думаю литров 10-11 )
У меня 2.2 дизель. Если интересно расскажу.
Неужели было так трудно производителю вывести эти цифры на щиток приборов? А как с утра трогается с места,не проверила темпперату двигателя, это надо столько операции проделать. Тупо не ожидал от Немцов такого.
Вполне возможно,производители автомобилей выигравают а мы потребители страдаем.
На некоторых машинах даже не немецких нет температуры двигателя. Мне кажется это заговор)))
кто знает как изменить температуры вкл вентилятора охлаждения двигателя?
На данный вопрос не могу ответить. Спроси ВК в группе Опель Антара
Народ, а кто знает — индикатор предпускового подогрева (спиралька) на дизельной антаре должен включаться когда включаешь зажигание? В инструкции написано что эта приблуда запускается только при низких температурах. А со скольки градусов у них там считается низкой температура?
у меня космо. 2014 года даже при + 5 загорается. не знаю что у тебя.
я замечал что спиралька при повороте ключа зажигания загорается на насколько секунд а потом сама тухнет. видать этого хватает для прогрева.
Мне на компе проверяли как то года 4 назад.там проценты были
Мне интересно а степень загрязненности сажевого фильтра только через комп можно глянуть или тоже есть какая хитрая штука в меню.
+андрей бульба незнаю. Если что найду нового в машине то обязательно сниму.
офигеть,семь лет езжу,не знал!)) спасибо
Игорь Евгеньевич, для этого есть клубы любителей опель антара, там можно много почерпнуть информации www.antara-club.ru/index.php/forum/5-obsluzhivanie/
+Игорь Евгеньевич не за что
Здравствуйте! А не знаете, как сбросить значок необходимости замены масла?
На рестайле без сканера никак. Фокусы с педалью газа не проходят. Только он горит всего две минуты, можно и не париться.
Включите зажигание но не заводите, 2 или 3 раза нажмите на педаль газа и выключите зажигание, вуаля))
+Дмитрий Тесник vk.com/antara_opel
в этой группе есть тема.С головой тач и коннект в сервисное меню заходят по-другому, т.к кнопка сеттинг там вообще отсутствует. Есть кнопка SETAP, удерживая ее крутят правую крутилку влево, вправо и еще раз влево на 180 градусов, ищешь «состояние системы», там много чего есть, и скорость и напряжение сети, но температуры двигателя на рестайле уже нет вовсе.
Всего понемногу. Ну, вообще-то я обращался к Виктору К, если читать внимательно.
я же все доходчиво показал. как еще проще снять я не знаю.
Виктор К Может есть видео, где это делается? Все перепробовал, не получается!
я показал как у меня. спасибо что подсказали тем у кого другая голова. удачи вам.
Видео
Как узнать температуру двигателя Opel Corsa D. Диагностика. Скачать
Температура двигателя. Где посмотреть и нужно ли греть машину? Скачать
Как узнать температуру двигателя Astra H, с дисплеем TID Скачать
2 интересных функции опель астра h о которых многие не знают, включаются в меню БК Скачать