Доступ к сервису временно запрещён
С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.
Что мне делать?
Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.
Параллельная парковка на экзамене в ГИБДД
С 1 апреля 2021 года правила проведения экзаменов в ГИБДД изменились. Одно из самых важных нововведений — сдача упражнений практического экзамена теперь возможна как на автодроме, так и в городе. В связи с этим появились новые схемы для сдачи упражнений.
В серии статей «Сдать маневрирование с полпинка» рассматриваются правила выполнения новых маневров при сдаче экзамена.
В предшествующей статье серии речь шла о выполнении перпендикулярной парковки (въезда в бокс). Сегодня речь пойдет об очередном упражнении — о парковке параллельно краю проезжей части задним ходом.
Параллельная парковка на экзамене в городе
В 2023 году маневры могут сдаваться как на автодромах, так и в реальных дорожных условиях. При сдаче экзамена в городе для выполнения параллельной парковки может быть предложено такое место:
На рисунке выше парковочные места размечены параллельно краю проезжей части, водителю предлагается поставить автомобиль на стоянку на одно из этих мест. При этом въезжать нужно задним ходом.
Примечание. На данном рисунке начинающего водителя может смутить обилие автомобилей, припаркованных на соседних парковочных местах. Однако на самом деле припаркованные автомобили лишь помогают ориентироваться при маневрировании задним ходом, т.к. они высокие и их видно гораздо лучше, чем линии разметки.
Если то же самое упражнение предлагается сдать на автодроме, то его схема выглядит так:
Размер места, на которое нужно въехать — 7,5 м. х 2,5 м.
Важная особенность упражнения параллельная парковка в 2023 году состоит в том, что на нем отсутствуют дополнительные элементы, помогающие водителю ориентироваться (стойки и конусы). То есть одна из самых важных задач при выполнении маневра — выбрать правильные точки для ориентирования. Если на соседних местах припаркованы автомобили, то кандидату в водители повезло и можно ориентироваться именно по ним.
В рамках данной статьи мы будем готовиться к сдаче экзамена в самых неприятных условиях, поэтому будем рассматривать вот такую схему упражнения:
Основные сложности при таком варианте:
- отсутствуют автомобили, которые могли бы послужить дополнительными источниками для ориентирования;
- место для маневрирования ограничено двойной сплошной линией разметки;
- край проезжей части оформлен в виде бордюра, проехать по которому не получится.
Для ориентирования на данном упражнении выберем 3 основные точки:
- 1. Передний левый угол парковочного места.
- 2. Задний правый угол парковочного места.
- 3. Задний левый угол парковчного места.
Правый передний угол парковочного места как точку для ориентирования рассматривать не будем. Однако на всякий случай поставим рядом с ней цифру 4.
Порядок выполнения параллельной парковки
- Въехать задним ходом на предложенное парковочное место.
- Остановить автомобиль и сообщить экзаменатору о завершении маневра.
- По команде экзаменатора выехать с места парковки.
Таблица ошибок для упражнения
Сначала рассмотрим специальные ошибки, которые предусмотрены именно для упражнения параллельная парковка:
| Ошибка | |
| 1 | Включение передачи заднего хода 3 или более раз |
| 2 | Наезд на боковую границу упражнения (соединяющую точки 2 и 4) 2 или более раз |
| 3 | Пересечение габаритами автомобиля (кроме боковых зеркал заднего вида), или наезд колесом на переднюю (соединяет точки 1 и 4) или заднюю (соединяет точки 2 и 3) границы при маневрировании. |
| 4 | После завершения маневра проекции габаритов пересекают одну из границ парковочного места (1-4, 4-2, 2-3, 3-1). |
Если водитель допустил одну из указанных ошибок, то выполнение маневра прекращается, а водитель получает 3 штрафных балла в экзаменационный лист. После этого, если общее количество штрафных баллов на экзамене составляет меньше 5, водителю предлагается повторно выполнить данный маневр.
Кроме того, при выполнении маневра нельзя допускать прочие ошибки практического экзамена. Полный перечень таких ошибок приведен в отдельной статье:
Например, при выполнении параллельной парковки довольно распространенной ошибкой является столкновение с бордюром, ограничивающим парковочное место справа. Экзаменатор может рассмотреть наезд на бордюр, как дорожно-транспортное происшествие, и поставить за него 5 штрафных баллов.
Если в той же самой ситуации парковочное место ограничено разметкой, то на нее допускается один раз наехать. И это не является ошибкой.
Штрафные баллы могут быть наложены и за другие нарушения. Например, за невключение сигнала поворота.
Как выполнить параллельную парковку задним ходом?
1. Перед выполнением данного маневра немного опустите боковые зеркала заднего вида. В них должно быть видно задние колеса автомобиля.
2. Основная задача на этом этапе — подъехать правой стороной автомобиля как можно ближе к точке номер 1. Включите правый сигнал поворота и продолжайте движение вперед до тех пор, пока правое заднее колесо автомобиля не окажется рядом с точкой номер 1. Проконтролировать положение точки 1 можно через правое зеркало заднего вида. Остановитесь.
Остановка у точки 1 решает одновременно 2 задачи:
- кандидату в водители доступно максимальное пространство для въезда на парковочное место;
- при маневрировании задним ходом автомобиль не наедет на линию, начинающуюся в точке 1;
3. Остановитесь и включите передачу заднего хода. Сигнал правого поворота должен быть включен. Поверните руль в правую сторону до упора.
4. Начните движение задним ходом. При этом смотрите в левое зеркало! Автомобиль постепенно поворачивает в сторону парковочного места. Двигаться нужно ровно до того момента, пока в зеркале не появится точка номер 2:
5. Как только Вы увидели точку в зеркале, остановитесь. Поверните руль таким образом, чтобы автомобиль двигался прямо, т.е. верните его в исходное положение.
6. Начните движение задним ходом. Через лобовое стекло автомобиля смотрите на передний правый угол капота. Как только этот угол поравнялся с точкой 1, остановитесь.
Примечание. Иногда точку номер 1 может быть не видно, т.к. ее загораживает капот автомобиля. При таком раскладе ориентируйтесь по границам парковочных мест, расположенных впереди. Если дорога прямая, то границы парковочных мест размечены на одной линии.
7. Поверните руль до упора влево. Правый сигнал поворота все еще включен.
8. Начните движение задним ходом. При этом автомобиль заканчивает въезд в парковочный карман.
На данном этапе нужно внимательно смотреть в правое зеркало заднего вида и искать в нем точку номер 2:
Примечание. При выполнении данного упражнения не обязательно парковать автомобиль именно параллельно бордюру. Достаточно того, что машина будет полностью находиться внутри парковочного места.
Как только точка 2 появилась в зеркале можно остановиться. Автомобиль уже находится на парковочном месте.
9. Резервный вариант. Если Вам кажется, что левая часть автомобиля выступает за границы парковочного места, то можете проехать еще немного. В дополнение можно 1 раз включить первую передачу, немного проехать вперед, затем повторно включить заднюю передачу и выровнять автомобиль.
10. Остановитесь и скажите экзаменатору, что выполнение упражнения завершено.
11. После команды экзаменатора покиньте парковочное место. Для этого нужно включить левый сигнал поворота, повернуть руль до упора влево и выехать из парковочного места.
После этого парковка задним ходом успешно завершена.
Инструкция по выполнению параллельной парковки
Предлагаю Вам скачать и распечатать инструкцию по выполнению параллельной парковки задним ходом в формате pdf:
Ошибки и проблемы при выполнении параллельной парковки
1. Также, как и при выполнении перпендикулярной парковки задним ходом, самая большая проблема — это ориентирование по горизонтальным линиям разметки. Поэтому не забывайте про этап номер 1 — отрегулируйте зеркала заднего вида так, чтобы в них было видно в том числе положение задних колес автомобиля.
2. Наезд на линию 1-4 (переднюю), находящуюся перед автомобилем. Эта ошибка может быть допущена только в том случае, если на этапе 6 водитель остановился слишком рано, то есть не дождался того момента, когда правый передний угол капота поравняется с точкой номер 1. Если же угол уже поравнялся с точкой. то линию 1-4 Вы гарантированно не зацепите.
3. Наезд на линию 2-3 (заднюю). Если на этапе 8 Вам кажется, что линия 2-3 оказалась слишком близко к задней части автомобиля, то воспользуйтесь резервным вариантом. Включите первую передачу, переместите автомобиль вперед, а затем завершите маневр с повторным включением задней передачи.
Внимание! Третий раз включать передачу заднего хода при выполнении данного маневра нельзя. Это повлечет 3 штрафных балла.
4. Наезд на боковую линию 4-2 допускается совершить один раз, так что нарушением это не является. Однако не забывайте о том, что если парковочное место ограничено бордюром, то врезаться в него нельзя ни в коем случае.
Если при медленном движении задним ходом Вы почувствовали, что машина дальше не едет, то она скорее всего уперлась в бордюр. В этом случае используйте резервный вариант. Включите первую передачу и поверните руль до упора вправо. Переместите машину вперед на столько, на сколько это возможно. Затем вернитесь к шагу номер 7.
Применение параллельной парковки в городе.
Поскольку в 2023 году данный маневр выполняется в условиях дорожного движения, он максимально приближен к ситуации, с которой водитель столкнется после автошколы. Так что приведенная в данной статье инструкция может пригодиться и в дальнейшем.
При этом при выполнении параллельной парковки в городе есть 2 важных момента:
- длина парковочного места может быть гораздо меньше, чем предложенные на экзамене 7,5 метров;
- количество включений передачи заднего хода не ограничено.
То есть при выполнении паралелельной парковки в городе у водителя есть любое количество резервных вариантов с включением первой передачи. А это, в свою очередь, позволяет занять даже самое маленькое парковочное место. Пусть и за несколько заходов.
Параллельная парковка задним ходом на видео
В заключение предлагаю Вам посмотреть забавное видео про человека, который в автошколе не уделял должного вниманию выполнению параллельной парковки:
Ну а в следующей статье серии «Сдать маневрирование с полпинка» речь идет о выполнении маневра «Разворот» на практическом экзамене в ГИБДД.
Удачи на дорогах!
Серия статей «Сдать маневрирование с полпинка» 
Сдать маневрирование с полпинка — введение 
Парковка с поворотом на 90 градусов (въезд в бокс) Параллельная парковка на экзамене в ГИБДД 
Разворот в ограниченном пространстве на экзамене в ГИБДД 
Начало движения на подъеме и на спуске (эстакада) 
Секреты сдачи экзамена в ГИБДД 
Как не волноваться на экзамене в ГИБДД
Рекомендуем также прочитать: 
Как открыть новую категорию водительского удостоверения? 
Новая система оценки экзамена на автодроме с 1 сентября 2016 года 
Особенности сдачи экзамена на автодроме с 14 октября 2017 года 
Отмена экзаменов на автодроме с 1 апреля 2021 года 
Новые штрафные баллы на экзамене в ГИБДД с 1 апреля 2021 года 
Выполнение упражнений автодрома на экзамене в городе с 1 апреля 2021 года
такое впечатление что авторы статьи не пытались применять ее на практике. Попробуйте на площадке?
1. никаких парковочных мест впереди нет. Ориентироваться по ним не выйдет.
2. справа не видно ровно ничего — пока вы не доедете на корпус машины вперед так что в (неправильно) настроенное зеркало не увидите перекладину 3 около заднего колеса. Ну или в метре от него, если не угадали габариты гаишной машины. Или под колесом, приходите в следующий раз.
3. если совсем неправильно настроить зеркало, чтобы прямо колесо видеть — да, вы увидите в него перекладину 1, если получилось до нее добраться без приключений. Правда как потом ездить по городу — загадка, а касание зеркал в движении — в следующий раз приходите.
4. а вот теперь выворачиваем руль вправо, ищем в левом зеркале 4, выравниваем колеса и. и все, у вас нет ориентиров. 1 вам закрыл капот. 3 скорее всего уже вне поля зрения зеркала (и попробуйте угадать сколько там от колеса до воображаемой линии продолжения этого пунктира — то есть окажетесь вы внутри кармана или наполовину в кармане? Если у вас нууу очень хорошее зрение, можете, конечно, поискать себе ориентиров в виде царапин на асфальте.)
5. Как при этом угадать когда нужно выкручивать влево? А никак. Хорошо если гаишная машина похожа на знакомые вам и вы просто угадаете габарит, когда передняя часть уже не свесится на сплошную.
Вася-13, Вы хотите предложить другой вариант выполнения данного упражнения? Если да, опишите его ниже.
гм, я вообще-то хотел как раз прочитать реалистичный вариант его выполнения. Количество непроверенной даже на виртуальном симуляторе, а то и откровенно ложной информации о современных требованиях на экзамене в интернете — совершенно зашкаливающее. Инструкторы сами не могут толком ничего объяснить или вообще сбиваются на старые методики, откровенно неработающие.
Может, хотя бы пометить статью как "мы предполагаем, что это у вас вот так получится — но никаких "с пол-пинка" в сложившихся обстоятельствах предложить не можем — сами не в курсе" ?
Вася-13, из Вашего описания понятно следующее. В Вашем регионе (укажите его, пожалуйста) практические экзамены сдаются на автомобилях ГИБДД и с использованием автодрома. В целом, такая ситуация довольно редкая. В большинстве регионов ГИБДД не имеет собственных автомобилей и кандидатам в водители приходится договариваться об аренде автомобиля самостоятельно.
Использование автомобилей ГИБДД может вести к тому, что эти автомобили не лучшим образом подготовлены к сдаче экзаменов, т.к. ГИБДД не особо заинтересована в этом. Такой вывод можно сделать из Вашего описания настройки зеркал заднего вида. Судя по всему, на экзаменационном автомобиле они узкие. Когда автошколы покупают автомобили для своих учеников, они заинтересованы в успешной сдаче экзаменов, поэтому выбирают автомобили с широкими зеркалами (или устанавливают такие зеркала впоследствии). Так вот, зеркала "нормальной" ширины можно настроить так, что в них будет одновременно видно и заднее колесо (для выполнения маневров-упражнений) и пространство сзади автомобиля во время основной части экзамена.
Насколько я понял, именно зеркала вызвали основную проблему.
Еще Вы писали следующее "касание зеркал в движении — в следующий раз приходите". Правила дорожного движения не запрещают менять положение зеркал заднего вида во время управления автомобилем, в таблице штрафных баллов такой ошибки тоже нет. То есть, в случае необходимости ничто не запрещает скорректировать положение зеркала.
Если за изменение положения зеркала Вам поставили штрафные баллы, то укажите, по какому пункту таблицы.
К сожалению, обновленные схемы упражнений составлены так, что на автодроме сдать экзамен, действительно, сложнее чем в городе. Однако по умолчанию экзамен сдается в городе. И только при отсутствии условий в городе кандидата в водители направляют на автодром. В Вашем регионе сдача в городе невозможна? Рекомендую данный вопрос уточнить в ГИБДД. Ведь при сдаче в городе ориентиров у Вас будет больше.
Удачи на дорогах!
У нас в городе экзамен сдается на автодроме и в городе в один день и одно время — сначала автодром и с него едем в город, либо наоборот. Сама сейчас учусь. И сдаем практику на машинах автошколы, единственное — инспектор выбирает машину, на которой будет принимать экзамен. А в условиях северного региона — разметки в принципе не видно под снегом, а с "горки" машина катится на колесах как на лыжах
А в условиях северного региона — разметки в принципе не видно под снегом, а с "горки" машина катится на колесах как на лыжах
не вижу чем вы недовольны — невидимую разметку можно и нужно считать несуществующей. Камеры на гибддшном фиксаторе подтвердят вашу правоту даже если кто-то захочет оспорить (главное не напоритесь на продублированную знаками — впрочем, чаще смотришь на знаки и не всегда замечаешь художества даже на чистом асфальте). То есть это просто прекрасно — разворачивайтесь где угодно, паркуйтесь как угодно. Чего не нарисовано, того нет. Про расположение на проезжей части только не забывайте, вы обязаны правильно это делать даже при отсутствии разметки "мысленно разделив проезжую часть на полосы".
Управлять машиной на занесенной снегом горке в ваших условиях обязательное умение прежде чем вы выедете на улицу и забодаете геленваген, не сумев за ним затормозить потому что горка и снег (а он сумеет, у него хорошая резина и хорошие тормоза). Поэтому тоже не вижу на что жаловаться, тренируйтесь.
Да, автодром перед выездом в город — стандартная практика, там где остались автодромы — чтобы поменьше доезжало до города. Большинство валится на параллельной парковке (а по "марьински" — на парковке под 90) и г-дину инспектору не надо рисковать драгоценным здоровьем на улицах.
Если вы сдаете на автомобиле автошколы и школа заинтересована в том чтоб вы сдали (а не совсем-совсем наоборот, как в большинстве случаев) — вам дадут машинку поуже и покороче и зеркала будут поудобнее. Этой проблемы у вас не возникнет.
К сожалению, при этом все равно не видно ни точку, загороженную капотом, ни что происходит под правым передним колесом.
Анаэль, просите или требуйте (сцепление колёс с покрытием регламентируется и должно проверяться ГАИшником перед проведением экзамена) от сотрудников автошколы, чтобы вечером перед экзаменом чистили наклонную плиту на горке или хотя бы колею. Если ещё и солью посыпят после этого — утром горка будет не скользкой.
Разметку же допускается наносить прямо на укатанный снег.
А у нас в городе (Череповец)при параллельной парковке запрещено использовать переднюю передачу в ходе маневра. Это незаконно, получается? В каком официальном документе прописаны точные правила выполнения элементов на экзамене, которыми должны руководствоваться инспекторы ГИБДД?
запрещено использовать переднюю передачу в ходе маневра. Это незаконно, получается?
Это к сожалению не имеет отношения к законам — только к внутренним инструкциям и регламентам. Которые не для вас, а для сотрудников ГИБДД. И только их начальство может захотеть с них спросить, с чего они их решили не выполнять. А оно — не захочет.
В каком официальном документе прописаны точные правила выполнения элементов на экзамене, которыми должны руководствоваться инспекторы ГИБДД?
Административный регламент министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений, приложение 8 (чувствуете всю красоту? В _приложении_ к "услуге". В суде вам может и удастся доказать что товарищкапитан обязаны были выполнять требования этого приложения. Но пользы вам от этого будет ноль.)
Написано там буквально следующее: 17. Критериями принятия решения о выполнении маневра являются:
17.1. Отсутствие использования включения передачи заднего хода три и более раз.
Про включение первой передачи ничегошеньки там не говорится вообще.
В принципе, если вы выполняете это упражнение на реальной парковке — она вам и не должна понадобиться.
Вася-13, Спасибо за разъяснения!Хотя, получается, придется тупо выполнять их требования:( или научиться идеально парковаться:) . У меня как раз проблема, что я частенько прям совсем близко к бордюру подъезжаю и передняя передача меня сильно бы спасла.При этом экзамен часто принимают на обычной городской парковке , где посередине чистый асфальт и в центре нарисован только карман для параллельной парковки( т.е. сбоку нет никаких линий разметки), часто даже без 2-х без конусов. Еще вопрос, если позволите: в нашем городе дается только одна попытка на выполнение одного типа парковки, а инструкторы из некоторых других других городов говорили про 2 попытки по новому регламенту. Кто прав? или это тоже решается в ГИБДД конкретного города?
Евгения-82, в случае неудачного выполнения упражнения на автодроме водитель получает 3 штрафных балла. Если других штрафных баллов не было, то экзамен может быть продолжен. В том числе может быть повторно выполнено упражнение.
Параллельная парковка: схема, подробная инструкция и нюансы
Параллельная парковка — один из самых распространенных методов постановки автомобиля на стоянку, когда транспортное средство встанет на одну линию с другими припаркованными машинами. Это одна из наиболее важных и сложных дисциплин для кандидатов в автомобилисты, которые чаще всего заваливают именно ее при сдаче экзаменов в ГИБДД. Впрочем, трудности нередко возникают и у более опытных водителей, уже сдавших на права.
Параллельная парковка: что это?
Данный метод позволяет оставить машину на гораздо более ограниченном пространстве, нежели при других тактиках. Движение исключительно вперед на свободное место на обочине, как правило, невозможно, если все остальные места поблизости заняты. Передняя часть кузова встанет туда, куда надо, однако корма автомобиля останется торчать на дороге. Машину необходимо поставить так, чтобы она стояла строго параллельно бордюру и вровень с другими тесно поставленными транспортными средствами.
Именно техника параллельной парковки позволяет использовать только один пустой отрезок на краю дороги с целью стоянки, который не намного больше, чем сам автомобиль. Она же является и наиболее сложной: по данным МВД, даже после вступления в силу новых правил сдачи экзамена на права, ошибки маневрирования при постановке транспортного средства на место стоянки — «параллельная парковка», остались наиболее распространенными.
Параллельная парковка схематично
- Водителю необходимо двигаться параллельно линии границы парковки с прямыми колесами. При этом нужно держаться на расстоянии примерно 0,5 метра от припаркованного справа автомобиля. Необходимо постараться встать таким образом, чтобы ось задних колес оказалась на одном уровне со стоящей справа машиной.
- Нужно поставить колеса в крайнее правое положение, а затем начать двигаться назад, смотря при этом в левое зеркало, в котором должна показаться ближайшая к бордюру фара припаркованного сзади автомобиля.
- После этого необходимо выровнять руль и продолжить аккуратно ехать назад, пока заднее левое заднее колесо не поравняется с левой фарой машины сзади
- Затем надо выкрутить руль влево и продолжать движение назад до того момента, пока автомобиль не встанет на одну линию с другими машинами параллельно бордюрам.
- В случае необходимости можно сдать немного вперед, чтобы полностью выровнять машину.
Подготовка к параллельной парковке
Первым делом необходимо выбрать подходящее место для парковки, соответствующее габаритам вашего автомобиля. Это можно визуально определить, поравнявшись с припаркованным спереди транспортным средством и оценить свободное пространство, которое желательно должно на 2-3 метра превышать длину вашей машины.
Кроме того, нужно обязательно удостовериться, что на данном пространстве разрешена стоянка: об этом подскажет разметка и соответствующие дорожные знаки. Не стоит ориентироваться по другим припаркованным машинам, водители которых сами могут преднамеренно или нет нарушать правила и парковаться в неположенном месте.
Стоить помнить, что стоянка запрещена:
- в местах, обозначенных знаками 3.27 и 3.28;
- по четным и нечетным числам под запрещающими знаками 3.29 и 3.30;
- ближе 5 м до и после пешеходного перехода;
- ближе, чем за 15 м до остановок общественного транспорта;
- ближе, чем ха 50 м до ж/д переезда;
- на проезжей части при ограниченной видимости;
- на расстоянии менее 3 метров от сплошной линии разметки;
- на пересечении проезжих частей.
Плюс ко всему необходимо убедиться в безопасности выбранного места: лучше избегать парковки около деревьев, рекламных щитов, старых построек, ремонтируемых зданий и других потенциально ненадежных конструкций.
Наконец, нужно удостовериться в том, что машина не создаст проблем для выезда других автомобилей, припаркованных поблизости.
Параллельная парковка для сдающих экзамены в 2021 году
В апреле 2021 года ГИБДД начала по-новому принимать практические экзамены на получение водительских прав. Отдельную часть в виде «площадки» отменили — кандидаты начали выполнять все задания «в полевых условиях» среди других участников движения. Параллельная парковка теперь называется в регламенте «постановкой транспортного средства на место стоянки параллельно тротуару (краю проезжей части) при движении задним ходом».
При этом упражнение должно выполняться на дорогах с небольшим трафиком, где есть размеченные для парковки места. Если такие условия отсутствуют, то упражнение выполняют на учебной площадке. В измененной редакции регламента прописали ряд новых требований и указаний, которые с одной стороны усложняют, а с другой — облегчают задачу сдающего на права:
- Уменьшилась площадь парковочного места (до 7,5 м на 2,5 м).
- Отсутствуют границы начала и конца упражнения.
- Время выполнения упражнения не ограничено.
- Если кандидату не удалось правильно поставить машину с первого раза задним ходом, то он может проехать вперед и затем снова включить заднюю передачу.
Таким образом, на автодроме из-за отсутствия стоек и других машин, у сдающего могут возникнуть сложности в ориентировании. При этом техника выполнения упражнения осталась прежней:
Как правильно делать параллельную парковку на экзамене в ГИБДД и реальных условиях города
Параллельная парковка является одним из самых сложных упражнений на автодроме и в городских условиях, именно на ней проваливается большинство кандидатов в водители. Даже внесение изменений в регламент экзамена в ГИБДД не освободило новичков от этого тяжелого задания. Расскажем, как правильно парковаться, поговорим об особенностях проверки этого навыка на экзамене в ГИБДД. Полученные знания помогут с легкостью справиться с параллельной парковкой автомобиля в городе.
Суть параллельной парковки и ее предназначение
Параллельной парковкой называют упражнение, в ходе которого экзаменуемому нужно поставить машину параллельно краю проезжей части (бордюру) между двумя стоящими в ряд автомобилями. На автодроме их заменяют разметкой и конусами, но в реальных городских условиях придется парковаться между настоящими транспортными средствами. Ниже изображена пошаговая инструкция как правильно делать упражнение, а чуть ниже вы найдете обучающее видео.
Такой метод актуален в крупных городах, где улицы узкие и есть дефицит свободных парковочных мест. Если расстояние между припаркованными автомобилями равно двум корпусам паркующегося транспортного средства, то попытка припарковаться носом закончится неудачей. Корма автомобиля будет перекрывать проезжую часть, что вызовет затор или аварийную ситуацию.
Водителю ничего не остается, как маневрировать задним ходом. Тут важно не повредить чужие машины и стать так, чтобы всем было удобно выезжать, а дорога не перекрывалась. Наработать такой навык сложно, поэтому кандидаты в водители проводят много часов, выполняя эту задачу.
Инструкция по параллельной парковке
Отработка параллельной парковки задним ходом для начинающих происходит в условиях автодрома или закрытой оборудованной площадки. Схема отработки упражнения одинакова во всех случаях.
Пошаговые действия водителя:
- Подъехать к началу упражнения
- По команде инструктора начать движение, прижимаясь правым бортом как можно ближе к прерывистой линии и угловому конусу.
- Пересечь кормой прерывистую линию начала упражнения (она будет перпендикулярна автомобилю).
- Двигаться задним ходом, пока задние колеса не пересекут линию начала упражнения.
- Вывернуть руль до упора в сторону кармана, в который нужно парковаться.
- Продолжить движение задним ходом до тех пор, пока в левом зеркале заднего вида не появится дальний угловой конус.
- Вывернуть руль влево так, чтобы колеса стали прямо (в зависимости от автомобиля это будет 1,5 или 2 оборота).
- Медленно продолжить движение назад, пока левое заднее колесо не пересечет прерывистую линию.
- Вывернуть руль до упора влево, продолжить движение задним ходом до тех пор, пока автомобиль не станет параллельно правому краю упражнения.
Теперь можно зафиксировать автомобиль стояночным тормозом, затем снять с него и продолжить движение к следующему упражнению.
В реальных условиях в городе параллельная парковка будет выполняться аналогично, но с другими ориентирами. Смотреть тут придется на бампера припаркованных автомобилей. Водитель, сдавая назад, следит чтобы заднее колесо поравнялось с задним бампером припаркованного автомобиля. Затем выворачивает руль вправо и сдает назад так, чтобы в левом зеркале было видно передний правый угол бампера стоящего сзади автомобиля. Но давайте перейдем к пошаговой инструкции как выполняется параллельная парковка в городе в реальных условиях :
- Подъехать к переднему автомобилю так, чтобы расстояние между бортами было примерно 50 см, а заднее правое колесо поравнялось с левым углом заднего бампера припаркованного транспортного средства.
- Выкрутить руль до упора вправо, включить заднюю передачу.
- Начать движение до тех пор, пока в левом зеркале заднего вида не будет видно правую фару припаркованного сзади автомобиля.
- Поставить колеса прямо и двигаться назад, пока заднее левое колесо не станет на одной линии с левой фарой припаркованного сзади транспортного средства.
- Вывернуть руль влево, продолжать движение, пока автомобиль не станет параллельно тротуару.
При этом нужно контролировать ситуацию вокруг автомобиля, помня о возможных пешеходах и не допуская столкновений с транспортными средствами.
Как научиться чувствовать габариты автомобиля
Чтобы начать чувствовать габариты автомобиля нужна практика. Других волшебных методов нет. Важно не бояться парковаться, стараться довести парковку до идеала, тогда придет и чувство габаритов.
Новичкам советуем не стесняться и как можно чаще выходить из машины, чтобы контролировать визуально расстояние до бордюра или соседних припаркованных автомобилей. Так можно избежать ДТП и научиться парковаться. К тому же боковые зеркала заднего вида искажают расстояние до объектов и новичку ориентироваться исключительно по ним трудно. Выходите, визуально оценивайте расстояния, так вы научитесь определять габариты и других автомобилей.
Если есть возможность — практикуйтесь на пустынных площадках, используя в качестве разметочного оборудования конусы или подручные предметы, например, камни.
Особенности выполнения параллельной парковки на экзамене в ГИБДД
Схема упражнения и порядок его выполнения на экзамене в ГИБДД такие же, как при отработке навыков на курсах вождения автомобиля. Есть лишь некоторые исключения.
Ход проведения экзамена:
- По команде инспектора начать движение, остановиться перед линией начала упражнения и после нее.
- Начать движение задним ходом, включая соответствующие указатели поворота.
- Припарковаться параллельно, остановить автомобиль, зафиксировать его ручным тормозом.
- Снять автомобиль с ручного тормоза.
- Двигаясь вперед, покинуть упражнение.
Во время выполнения упражнения заднюю передачу можно включать лишь один раз. Поэтому кандидату в водители важно сразу выбрать правильную траекторию движения: исправить ее в дальнейшем применением переднего хода не получится.
Виды и количество допустимых ошибок
При проверке навыков параллельной парковки штрафные баллы не ставятся. Есть ошибки, за которые экзамен будет считаться не сданным. К ним относится:
- Не выполнение движения в течение более 30 секунд с момента команды экзаменатора.
- Пересечение границ упражнения габаритами (не колесами только) автомобиля. Границы обозначаются сплошными полосами белого и желтого цвета
- Не пересечение левым бортом контрольной прерывистой линии.
- Нарушение регламентированной траектории движения.
- Самовольное оставление места проведения экзамена без его выполнения.
Во время выполнения упражнения можно было до двух раз сбить разметочное оборудование и два раза допустить остановку двигателя.
С 1 апреля 2021 года этапы «автодром» и «город» объединились. Теперь при нарушении порядка выполнения задания начисляются штрафные баллы (подробнее в таблице).
| Описание ошибки | Количество штрафных баллов |
| Нарушил правила движения задним ходом (создал опасность или помеху для других участников дорожного движения) | 5 |
| Допустил ошибку при выполнении задания | 3 |
| Не включил соответствующий указатель поворота при выполнении маневра | 1 |
Экзамен в реальных городских условиях закончится, если в ходе выполнения упражнения возникнет угроза для других участников движения и припаркованных автомобилей, что повлечет необходимость вмешательства в управление со стороны инструктора.
Ошибки и проблемы на упражнении
Самая распространенная ошибка при выполнении параллельной парковки — неправильная траектория движения, из-за которой автомобиль не может поместиться в отведенном участке. Обычно это случается, когда кандидат в водители забывает, сколько нужно сделать оборотов руля, чтобы выровнять колеса при движении задним ходом и появлении углового конуса в зеркале заднего вида.
Другие водители могут сбить конусы, если пытаются поскорее выполнить задание. Правильнее будет не выкручивать руль на ходу, а после выполнения каждого этапа останавливаться — регламент ГИБДД такое выполнение задания допускает.
Некоторые водители не прижимаются правым бортом к правому угловому конусу и к прерывистой параллельной линии разметке. В итоге при маневрировании с применением заднего хода можно сбить конусы, расставленные по левой стороне или пересечь линию габаритами автомобиля.
Отработать параллельную парковку сложно, но этот навык водителю необходим. Такое умение будут проверять экзаменаторы ГИБДД, в реальных условиях также придется парковаться подобным образом. Поэтому лучше выделить время и довести навыки выполнения задания до совершенства.