Как получить маленькие номера на мотоцикл при постановке на учет

Номера на мотоцикл нового образца

Обновленные регистрационные знаки для мотоциклов типа 4 являются новинкой. Согласно новому законодательству, данные номера имеют прямоугольную форму и новый уменьшенный размер, по сравнению с номерами старого образца. Это означает, что теперь номер будет эстетично вписываться в транспортное средство, а не выходить за его пределы. У владельцев мотоциклов больше не будет необходимости самостоятельно изменять форму знаков, чтобы они подходили под нужный размер. Наконец-то появилась официальная возможность установить аккуратный номер на своего «железного коня». Маленькие номера нового образца имеют размер 190 мм на 145 мм.

Это официально? Как убедиться?

Да. Номерные знаки, выпускаемые нашей компанией, полностью соответствуют новому ГОСТ Р 50577-2018. Мы имеем свидетельство ГУ ОБДД МВД РФ АА № 004969. Также, мы входим в реестр ГИБДД и являемся официальными производителями государственных регистрационных знаков всех типов в России ( https://гибдд.рф/orgnum ).

В настоящее время на рынке гос номеров присутствует множество подделок, продающихся незаконно. Если вам требуется приобрести регистрационный знак типа 4 (новый или дубликат), всегда проверяйте у продавца:

1. Наличие действующего свидетельства именно на этот тип номеров (в данном случае — тип 4)
2. Нахождение компании продавца в официальном реестре ГИБДД со статусом «включена». ( https://гибдд.рф/orgnum )

Если у компании нет свидетельства, её нет в реестре ГИБДД или её статус в реестре «исключена» — вы рискуете приобрести незаконный гос номер. Наказание за эксплуатацию таких мото номеров может быть в виде лишения прав и большого штрафа.

Какую гарантию вы даёте на мото номера нового образца?

Наш завод осуществляет производство гос номеров полного цикла. Это означает, что при изготовлении мы используем собственные материалы и не привлекаем посредников. Благодаря этому наши покупатели получают низкую стоимость, а также уверенность в качестве и законности номерных знаков.

Гарантий срок регистрационного знака типа 4 составляет: 3 года в условиях умеренного климата и 2 года в условиях жесткого климата со дня изготовления.

Можно ли заказать номера без флага?

Да. Вы можете выбрать модификацию гос номера на свой вкус. Мы официально имеет право изготавливать мото номера, как с флагом Российской Федерации так и без него. А вы официально, в полном соответсвии с законом, сможете их эксплуатировать.

Как мне оформить заказ?

Для покупки мото номера нового образца вам понадобится добавить номерной знак в корзину и нажать на кнопку «перейти в корзину». Там вы сможете ввести ваши данные, прикрепить документы (это требование законодательства) и выбрать удобный вариант доставки. Система автоматически осуществит подсчет доставки и вы сможете завершить оформление закза. После оформления мы сразу увидим ваш запрос, возьмём его в обработку и производство.

Мне нужна доставка в другой город

Мы осуществляем доставку по всей территории России. Благодаря низким ценам и отсутствию компаний посредников, даже с учётом доставки в другой город вы получаете выгодную стоимость, качество и главное — уверенность в официальном изготовлении номера. Выбор и подсчёт доставки осуществляется при оформлении заказа, после добавления номера в корзину.

Дополнительная информация

Номерные знаки нашей компании имеют все предписанные технические характеристики, защиту от подделок, и полностью соответствуют новым нормам законодательства. Все знаки изготавливаются на заготовках собственного производства. Это позволяет исключить посредников из цикла изготовления и дать полноценную гарантию на продукцию.

На оборотной стороне любого нашего номера имеется двенадцатисимвольная лазерная гравировка, а также нанесен товарный знак предприятия-изготовителя, подтверждающий подлинность номера. В отличие от других компаний-дубликатчиков гос номеров, наши покупатели получают номерные знаки напрямую от производителя и не беспокоятся о законности их эксплуатации, риске штрафов и других последствиях использования контрафактной продукции.

Изготовление дубликата мини номера на мотоцикл выполняется в течение одного рабочего дня с момента заказа. Доставка производится по всей стране любым удобным для вас способом. Вы можете выбрать доставку курьерской службой, почтой или забрать заказ в постамате и пункте самовывоза вашего города.

Завод ПТФ «МЕТАПЛАСТ» является крупным поставщиком государственных регистрационных знаков уже 30 лет. Мы имеем большие производственные мощности и работаем без посредников, поэтому цена на нашу продукцию одна из самых низких на рынке, а качество номеров находится на самом высоком уровне.

Размеры без упаковки — 145х190

Масса (нетто) ≈ 80 г

У меня остались вопросы

Если у вас остались вопросы, напишите в наш чат и операторы помогут вам.

Для официального изготовления государственных регистрационных знаков транспортных средств необходимо иметь обязательное свидетельство, выдаваемого ГУ по ОБДД МВД России на основании приказа МВД РФ № 390 от 27.04.2002 г. Наша компания имеет свидетельства для всех типов номеров и осуществляет изготовление продукции на собственных заготовках. Это позволяет гарантировать качество продукции и обходиться без каких-либо посредников.

Более того, наша компания входит в реестр «Изготовителей государственных регистрационных знаков транспортных средств» ( https://гибдд.рф/orgnum ) и имеет право реализовывать продукцию на территориии РФ.

Наличие данных преимуществ обеспечивает полную безопасноть для наших покупателей и гарантирует отсутствие каких-либо проблем с законом.

Мотобрат! Меняй регистрационное антикрыло на компактный спойлер!

Всем привет, сегодня мы хотели бы обсудить тему новых «маленьких» мото номеров.
С 2018 года вышел новый гост Р 50577-2018 в котором учли интересы мотоциклистов и ввели новый формат мото номеров. Их размер сильно уменьшился.
Теперь с таким номером коэффициент аэродинамического сопротивления вашего коня снизится на 8,7%, расход топлива уменьшится на 4,2%, а также, при установке данных номеров повышается навык управления мотоциклом на 1,2% (по данным одного Британского исследовательского университета) 🙂
Эх, хороший был бы слоган рекламной компании…но отставим шутки в сторону и поговорим серьезно.

Новый размер
Размер мотоциклетной «лопаты» уменьшился с 245*185 до 190*145:

Номерной знак старого образца Номерной знак нового образца

Для чего был введен новый стандарт мото номеров

Многие наши клиенты задавались вопросом, в чем причина появления новых номеров?
Основной задачей данного нововведения является повышение комфорта. Мотовладельцы должны ощутить заметную положительную разницу, теперь не будет возникать проблем с креплением номерного знака, так как новые номера заменят чересчур широкие, которые были до этого. Также, далеко не редкость, когда старые номера терялись с транспорта после поездки на больших скоростях, теперь вероятность такого происшествия гораздо меньше.

Интересный факт: существует целых 4 вида маленьких номеров, использование которых допускается по ГОСТ Р 50577-2018! Любой вид можно заказать в нашей компании АВТОЗНАК.

1) Номерные знаки с флагом с использованием защиты, включенной в структуру светоотражающего покрытия методом межслойной печати, за счет этого мы можем видеть под любым углом защитные элементы — маленькие значки RUS.
2) Номерные знаки с флагом с использованием защиты методом лазерного выжигания, в этом случае мы наблюдаем голограммы, которые видны под определенным углом.
3) Номерные знаки без флага с выдавленным элементом RUS и использованием защиты, включенной в структуру светоотражающего покрытия методом межслойной печати, за счет этого мы можем видеть под любым углом защитные элементы — маленькие значки RUS.
4) Номерные знаки без флага с выдавленным элементом RUS и использованием защиты методом лазерного выжигания, в этом случае мы наблюдаем голограммы, которые видны под определенным углом.

Что должно быть на обратной стороне номерных знаков нового образца?

В соответствии с п. 4.11. ГОСТ на обороте пластин наносится до двух товарных знаков предприятия-изготовителя пластины (и предприятия-изготовителя самого знака, если его производят на покупных пластинах), а также индивидуальный номер заготовки. Все это наносится на обороте методом ударного клеймения или методом лазерной гравировки. Их наличие является обязательным. Номерные знаки без таковых клейм не соответствуют требованиям ГОСТ 2018, точно также, как и не соответствует ему номер без индивидуальной лазерной маркировки.

Почему на номерах нет отверстий и сколько их можно сделать?

Стандартом не предусмотрено теперь расположение отверстий в определенных местах. Согласно п. Ж.5. ГОСТ, можно сделать два отверстия диаметром до 7 мм на однострочном номере и до четырех — на двухстрочном. В любом нужном месте. Главное, чтобы они не попадали на окантовку, символы, изображение флага и надпись RUS и не искажали их. Также вы можете обойтись приобретением рамки для вашего номера и тогда отверстия и вовсе будут не нужны. Кстати, рамку для нового мото номера вы также можете приобрести у нас!

Подведем небольшой итог
Номера по ГОСТ Р 50577-2018 принесли лишь положительные изменения для владельцев мотоциклов. Вам не стоит опасаться их установки, так как новый ГОСТ уже вступил в силу и огромное количество человек уже приобрели себе новый номер. Да, новые номера не спасут вас от штрафов, так как камеры уже адаптированы под новый стандарт, но вы получите огромное количество других преимуществ!

В данной статье мы попытались максимально кратко ответить на основные вопросы, возникающие у наших клиентов.
Для изготовление мото номеров нового стандарта обращайтесь в нашу компанию «АВТОЗНАК».

Необходимые документы:
1) Водительское удостоверение или Паспорт;
2) Свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС) или паспорт транспортного средства (ПТС).

Как мне не пришлось платить за номерной знак на мотоцикл

Летом 2020 года я поехал в Ставропольское отделение МРЭО ГИБДД регистрировать очередной мотоцикл. Поскольку байк был куплен в Москве, оставить номерной знак с регионом 77 по закону не получалось. Предстояла замена номера на аналогичный с 26 регионом.

Регистрационный знак

Как знают мотоциклисты, а также владельцы авто, импортированных из США и Японии, в России на тот момент только-только вступил в силу новый ГОСТ, согласно которому на ТС можно было закрепить госзнаки нескольких форм и размеров.

Если говорить про мотоциклы, это стандартная большая «лопата» номерного знака, и как альтернатива — гораздо более аккуратный небольшой номер «нового» образца.

ГИБДД такие знаки не выдавало, зато они могли прописать в СТС просто код из цифр и букв, по которому владелец потом мог в сторонней фирме заказать номерную табличку нужного размера.

Причем в законе не была четко прописана обязанность сначала оплачивать госпошлину за «большой» номер и получать его в ГИБДД, а потом отдельно платить за маленький.

Не написано — значит, необязательно, решил я, и при оплате пошлины на госуслугах оплатил только регистрационные действия и новый СТС.

Попытка его получить

Осмотр мотоцикла прошел без проблем, подаю документы в окошко, инспектор спрашивает про пошлину за номер. Инспектор внезапно начал нервничать и грубить.

• Я не буду ставить большой номер, сразу закажу маленький.
• Кто тебе сказал, что так можно? Приезжают, ни черта не знают и выносят мозги! Ты бы хоть в интернете почитал, как надо!
• Я в интернете и прочитал.
• Начитался ерунды (изменено) и решил, что все знаешь! Иди оплачивай!
• Спасибо, мне не нужен большой номер.

В ответ на это инспектор поставил на заявлении отказ, я уехал из РЭО.

Жалоба

Спорить с инспектором лично не было никакого желания. Я решил узнать, что на этот счет думает руководство МВД Ставропольского края.

Зайдя на их сайт, я через приемную в свободной форме описал произошедшую ситуацию, сослался на ГОСТ, закон о регистрации ТС, в котором указано, что ГИБДД присваивает код для номерного знака, но там не прописано обязанности именно у МВД покупать саму табличку.

В конце дописал — «Прошу разъяснить законный порядок действий и принять меры».

Результат

Честно говоря, я не рассчитывал на какой-то быстрый ответ. Тем более что по закону я обязан зарегистрировать ТС в 10-дневный срок после покупки, и время играло против меня, потом можно было попасть еще и на штраф.

Каким же было мое удивление, когда буквально через 2-3 дня мне на мобильный с личного номера позвонил инспектор и испуганным извиняющимся голосом попросил срочно к нему приехать, он был неправ, извинится и расскажет, как дальше быть. Это было что-то новое в общении с полицией.

Я не знаю, как воздействовало на инспектора начальство, но при встрече он действительно сто раз извинился, сказал, что «не так понял» и, конечно, я могу заказать себе номер сам, СТС они выдадут.

Попросил подписать бумагу о том, что порядок действий мне разъяснен, я подписал без лишних претензий и не требовал ничего больше. «Ты, наверно, юрист?», поинтересовался офицер. Видимо, интересоваться своими правами в России положено только адвокатам.

Компенсация

Я уже был готов уехать, но дальше произошло вообще что-то странное.

• А если мы с тобой поедем вместе закажем номер, и я его оплачу — у тебя не будет больше претензий?
• Нуээээ… Нет.
• Хорошо, как будешь ехать, набери, встретимся.

Через несколько дней я поехал заказывать номер, набрал инспектору.

• Слушай, у меня времени нет, у тебя карта к номеру привязана? Сколько там, 1500?
• Эээ… Да.
• Хорошо, я переведу.

Перевод пришел, инспектор ГИБДД действительно оплатил мне изготовление номерного знака на мотоцикл. Хотя я был бы гораздо более счастлив, если бы мне не пришлось рассказывать МВД о законах, по которым они же и работают.

И не знаю, насколько такая история возможна в 2023, многое, как мне кажется, изменилось.

Квадратные номерные знаки на мото нового образца

Наиболее распространены среди них следующие: нужны ли номера на мотоцикл, как они выглядят и где сделать знак. Об этом подробно далее.

Особенности номеров на мотоцикл

Внешне такие номерные знаки отличаются специфичностью. За счет этих отличий их нельзя спутать с автомобильными или грузовыми. Изготовление номерных знаков осуществляется из алюминиевых заготовок, а также предполагает квадратную форму. Главные особенности заключаются в:

• нанесении символов: четыре цифры располагаются в первом ряду, а две буквы – во втором;
• расположении кода региона с правой стороны;
• фиксировании названия страны между кодом региона и цифрами первого ряда.

Новое правило

Те номерные знаки, которые действовали до сегодняшнего времени, используются с 1993 года. В течение 25 лет изменения ни разу не касались конкретного ГОСТА. Отсюда — повсеместная волна удивления от владельцев транспорта в сторону правительства, потому как двухколесный транспорт новые правила не обошли стороной.

Две строки в регистрационном знаке — останутся прежними, но изменится их размер — 190 мм на 145 мм. С таким размером крепления у зарубежного мототранспорта, которого с каждым годом на отечественных дорогах становится все больше.

Действующих по сегодняшний день ГОСТ не предусматривал дипломатического номера для мотоциклов дипломатического представительства вовсе. А скутеры или мопеды, объём двигателя которых превышает 50 кубических сантиметров имеют индивидуальную регистрацию и номер. Главным отличием теперь будет предшествующие номеру буквы ММ.

Разработчики планируют изменить материал, используемый для производства, с металла на более дешевый пластик. Также правительство «отходит» от термина «мотонарты», заменяя его «внедорожными ТС и снегоходами».

Новые госрегзнаки для автомобилей и мотоциклов

В 2021 году начался ввод в обращение новых видов номерных знаков для мотоциклов, японских праворульных машин, мопедов, квадроциклов. В перспективе собственные регистрационные знаки появятся у скутеров, классических и ретро автомобилей. В подробностях разбирался «Ъ».

Речь идет о новом стандарте «Знаки государственные регистрационные транспортных средств. Типы и основные размеры. Технические требования» (ГОСТ 50577-2018). Главный разработчик документа — Научный центр безопасности дорожного движения МВД. Предложения поступали от ГИБДД, Минобороны, Минсельхоза, Российской автомобильной федерации, общественных организаций. Стандарт утвержден приказом Росстандарта 555-СТ от 4 сентября. С августа 2019 года МВД официально разрешило использовать часть новых номеров на автомобилях и мотоциклах.

Новые виды номеров

1) Задний номер для площадок с нестандартным местом крепления

. Обычные прямоугольные регистрационные знаки (520 на 112 мм) в такие места не влезают, их приходится сгибать или использовать переходники. С этой проблемой постоянно сталкиваются владельцы праворульных японских авто (их в России более 4,1 млн.) и некоторых американских машин, ввезенных в Россию «серым» способом. Новые номера избавляют автовладельцев от этой проблемы.
Новые регзнаки с августа 2021 года можно заказывать и использовать.
2) Новый номер для мотоциклов

. Действующий стандарт — 245 на 185 мм, новый — 190 на 145 мм. Изменение размера должно решить проблему установки номеров на зарубежные модели мотоциклов: у них, как правило, небольшая площадка под госзнак, российские номера на них плохо держатся, их может сорвать на ветру. Приходится использовать самопальные переходники.
Новые мотоциклетные регзнаки с августа 2021 года можно заказывать и использовать.

3) Номер для мопедов и квадроциклов

. В случае с «мопедным» номером речь идет так называемых макси-скутерах, владельцы которых сталкиваются с теми же проблемами, что и байкеры: слишком большой номер не помещается на маленькую площадку. Для них и вводится новый компактный знак. Тоже самое — с квадроциклами (их, кстати, регистрируют не в ГИБДД, а в Гостехнадзоре). Что касается традиционных мопедов и скутеров (с объемом двигателя менее 50 куб. см и максимальной скоростью менее 50 км\ч), то сначала нужно ввести законодательную обязанность регистрировать их в ГИБДД. Такая возможность в ГОСТе заложена, но сугубо теоретическая, какой-либо конкретики на этот счет нет. В ближайший год номера для мопедов не появятся, заявили в МВД.

Слева — новые знаки для для внедорожных мототранспортных средств (квадроциклы и т.д.) справа — для мопедов

4) Номера для ретро (классических — с буквой К) и спортивных автомобилей (с буквой С)

. Появление таких регистрационных знаков — первый этап реформы, целью которой является закрепление особого юридического статуса ретро и спортивных авто. Российская автомобильная федерация предлагает ввести специальные правила регистрации таких машин и, в перспективе, особые правила движения по дорогам общего пользования. Это практика многих зарубежных странах: старинным автомобилям, к примеру, может быть запрещено выезжать на хайвэй, ездить по ночам и разгоняться выше определенной скорости из соображений безопасности. Но до тех пор, пока ретро и спортивные машины регистрируют в ГИБДД, как обычные машины, специальные номера выдавать на них не будут, об этом прямо сказано в ГОСТе.

Передний номер для классических и спортивных автомобилей

Номера для ретро и спортивных мотоциклов

Задний номер для «классики». Подойдет, к примеру, для ГАЗ-69 или 401-го «Москвича»

6) Номера для мотоциклов, зарегистрированных на работников дипмиссий

. Иностранцы, работающие в посольствах и консульствах, пользуются определенным иммунитетом, поэтому инспектор ГИБДД должен четко понимать, что в потоке едет дипломат на двухколесной технике. Потребность в таких номерах возникла, скорее всего, из-за увеличения числа мотоциклов на дорогах, в том числе, управляемых иностранцами. Кстати, в 90-е ГИБДД использовала желтые номера для машин и мотоциклов экспатов, проживающих в России. Но в начале 2000-х в ГОСТ были внесены изменения, и желтый фон на регистрационных знаках стали использовать для обозначения автобусов, троллейбусов и такси.

Знаки особых серий для спортивных авто применялись в СССР. О том, какие номера были в России за последние 100 лет, читайте в галерее «Автопилота»

Почему вводят новые правила

Многие удивленные задались вопросом: что послужило введению изменений? В чём причина?

Прежде всего, преследуется цель повышения комфорта и снижение цены получения номерного знака. Обновлённые номера будут иметь 12-значную цифру — код производителя. Для инспекторов автомобильной инспекции определить по такому коду дату изготовления регистрационного знака не составит труда. Также удобство заключается в отсутствии трудностей крепления. Основное требование — сохранность целостности государственного флага и символов. Мотовладельцы в связи с нововведениями 2021 года должны ощутить заметную положительную разницу — теперь нет проблемы крепежа номерного знака. При том, что новые номера заменят чересчур уж широкие знаки мотоциклов. Далеко не редкость, когда они терялись с транспорта после поездки на больших скоростях.

Не остались в стороне довольных и инспекторы ГИБДД. Ровная табличка более доступна для чтения радаром, что увеличивает число штрафов и поступление средств в казну.

Необходимость смены номера

с 1 января 2021 года новый ГОСТ уже действует. Но новый номерной знак вручается пока только регистрирующемуся транспортному средству. Если владелец желает самостоятельно произвести смену номерной таблички — это приветствуется, но не обязательно.

Чтобы получить новый номерной знак, соответствующий действующему ГОСТУ — достаточно обратиться в нашу компанию AVTOZNAK. Мы предлагаем быстрое изготовление табличек с соблюдением всех стандартов и услугу отправки заказа в течение 1-2 дней компанией СДЕК или Почтой России.

Является ли обязательной регистрация мотоцикла

Ранее регистрация значительной части видов мотоциклов не была обязательной. Этим пользовались их владельцы, игнорируя процедуру постановки транспортных средств на учет.
Так, к примеру, для того чтобы использовать скутер на дорогах общего пользования, можно было обойтись без регистрационных действий.

Ситуация изменилась в 2012 году. С 1 января этого года все транспортные средства, вне зависимости от того, являются они новыми, или подержанными, в обязательном порядке должны проходить процедуру технического осмотра.

Кроме того, на каждый мотоцикл должен быть оформлен полис «ОСАГО». В случае отсутствия этого документа, сотрудники ГИБДД получают право штрафовать нарушителя.

Справка! Постановка мотоцикла на учет в ГИБДД должна быть произведена в течение десяти дней с момента перехода права собственности на него. Нарушение этого срока наказуемо (денежные штрафы).

Только после проведения технического осмотра и последующей покупки страхового полиса, ТС можно зарегистрировать. Без этой процедуры нельзя будет получить государственный номер. Использование транспортного средства без него ведет к наложению штрафа. Повторное нарушение усугубляет наказание.

Данная процедура является обязательной почти для всех байков. Исключение составляют мотоциклы, которые не будут использоваться на дорогах общего пользования. То есть, к примеру, транспортные средства, предназначенные для мотокросса или иных видов спортивных состязаний, если предусмотрена их доставка на место проведения гонок в специальном транспортировочном контейнере.

Необходимые документы

• Свидетельство о регистрации транспортного средства
• Паспорт или водительское удостоверение

Порядок проведения процедуры

Постановка мотоцикла на учет производится его текущим владельцем. Проходить данную процедуру необходимо в том регионе, к которому приписан гражданин, владеющий двухколесным ТС.
Десять дней дается на регистрацию транспорта, приобретенного на территории Российской Федерации. В том случае, если мотоцикл был привезен из-за рубежа, после получения всех документов на таможне поставить его на учет необходимо в течение пяти дней.

Как зарегистрировать мотоцикл в ГИБДД? Вся процедура состоит из трех основных этапов:

1. Прохождение технического осмотра.
2. Приобретение страхового полиса.
3. Постановка на учет.

Первая процедура – прохождение ТО. Особых сложностей в данном случае быть не должно. Обычно специалисты просят владельцев завести мотоцикл, в некоторых случаях дополнительно проверяют другие элементы (поворотники, тормоза). Перед прохождением процедуры необходимо оплатить государственную пошлину, размер которой составляет двести рублей. Квитанцию об оплате следует сохранить, так как она понадобится в дальнейшем. После ТО на руки гражданину выдается специальный акт.

Важно! В случае приобретения байка в салоне, к месту проведения ТО его необходимо транспортировать. Если приехать на самом мотоцикле, можно получить штраф.

Если мотоциклу менее трех лет, можно сразу же покупать страховку. В противном случае необходимо сначала пройти ТО, и лишь после этого обращаться к страховщику с диагностической картой, полученной после осмотра.
Сегодня на рынке действует большое количество страховых компаний, работающих с «ОСАГО», поэтому найти страховщика не составит трудностей.

Процедура получения полиса также не занимает много времени. Ее стоимость зависит от многих параметров: региона проживания владельца мотоциклетного ТС, его водительского стажа, срока действия полиса и т. д.

Далее необходимо обратиться в территориальное отделение ГИБДД с предварительно собранными документами. Сотрудник проведет осмотр ТС, будет проведена проверка документов. Также придется уплатить две государственные пошлины:

1. Триста рублей за документ, свидетельствующий о регистрации.
2. 1 500 рублей – за номер.

После получения свидетельства и государственного номера, транспорт считается поставленным на учет. Его можно использовать на дорогах общего пользования. Перед проведением регистрационных действий не рекомендуется тюнинговать транспортное средство, поскольку сотрудники ГИБДД могут заставить гражданина снять все лишние элементы.

Необходимая документация

Для того чтобы поставить байк на учет, необходимо подготовить определенные документы. В первую очередь это касается паспорта (как личной бумаги владельца, так и документа, касающегося мотоцикла).
Кроме того, потребуется также представить следующие документы на мотоцикл:

1. Оформленный полис.
2. Документ, подтверждающий факт перехода права собственности от одного лица к другому (договор купли).
3. Квитанции, которые подтвердят факт уплаты государственных пошлин.
4. Документы, выданные во время прохождения транспорта через таможню (если ТС было транспортировано из другой страны).

Также потребуется составить заявление на регистрации ТС, однако оно оформляется непосредственно в ГИБДД.

Ситуация усугубляется, если у гражданина нет никаких документов на транспорт (в том числе и договора купли/продажи). Если установить владельца ТС не удается, необходимо обращаться в суд с требованием о признании таковым истца.

Процедура может занять некоторое время, поскольку сотрудники ГИБДД будут искать владельца ТС. По ее окончании (в случае положительного решения) процесс регистрации не отличается от описанного выше.