Правила дорожного движения и проверка штрафов в Армении
Если на дороге произошло ДТП – пробка неизбежна. Машины здесь не убирают с проезжей части, пока не прибудут агенты страховых компаний.
Скоростной режим в Армении
Скорость в городе — 60 км/ч, за городом — 90 км/ч, на магистрали — 110 км/ч. Скорость в жилых зонах — 20 км/ч.
Размер превышения скорости определяется после вычитания 10 км/ч из скорости измеренной радаром. Например, если радар измерил скорость 85 км/ч, то штраф вам выпишут за скорость 75 км/ч.
| Превышение скорости | Размер штрафа (драмы) | Баллы |
|---|---|---|
| 1-10 км/ч | 1 000 за каждый км/ч | — |
| 11-30 км/ч | 20 000 | 2 балл |
| 31-50 км/ч | 25 000 | 3 балл |
| 51-80 км/ч | 29 000 | 4 балл |
| 81 км/ч и более | Лишение прав на год | — |
Проверка штрафов для российских номеров
Проверить штрафы на русские номера можно на ул Адмирала Исакова 9 каб 214 либо при выезде из страны на автомобиле. Также, есть вариант позвонить в Дорожную полицию по телефону 177 (доб. 3-1) и назвать номер автомобиля. Других вариантов, к сожалению, нет. Штрафы оформляются примерно через 10-14 дней после нарушения.
В некоторых случаях может быть доступна проверка штрафов на сайте дорожной полиции. В русской версии выберите “Альтернативный вход для физических лиц”, затем откройте вкладку “Другой”, введите номер соцкарты, номер загранпаспорта и номер телефона (без 0 вначале). Вас может не пустить, отображаться могут не все штрафы, тем не менее способ работающий.
Проверка штрафов армянских авто
Вот так теперь выглядет сервис гибдд. Рф
Такак как я тоже являюсь владельцем таких авто, решил проверить Штрафы.
На официальном сайте гибдд. Рф появилась новая форма для иностранных и наших номеров.
Ура! Штрафов нет.
Авто на иностранных номерах: как будут начислять штрафы и где их проверить
Еще совсем недавно водителям с иностранными номерами было не страшно нарушать правила дорожного движения, поскольку контроль не был достаточно жестким. Но сейчас он ужесточился, и теперь на таких граждан выписывают квитанции. Не представляет трудностей и проверка штрафов ГИБДД для иностранных номеров. Именно поэтому перестали приобретать автомобили с иностранными номерами, чтобы ездить по России стало не выгодно.
Выписывают ли штрафы авто на иностранных номерах
Граждане других государств имеют право на территории РФ пользоваться своими автомобилями и ездить с водительскими правами своей страны. Но они также обязаны соблюдать правила дорожного движения. В противном случае придется отвечать по закону.
Нерезиденты могут ездить с водительскими правами своей страны
Если водителя с нарушением останавливает сотрудник ГИБДД, то он имеет полное право оформить на сидящего за рулем соответствующий протокол и выписать штраф. Постановление придется оплачивать, в противном случае будут проблемы с пересечением границы.
Теперь временно принята схема, по которой сотрудники ГИБДД имеют право останавливать автомобиль с иностранными номерами и вручать им штрафные квитанции с камер за последние 2 месяца.
Если остановит инспектор, штраф придется оплатить
Раньше в крупных городах жители других стран СНГ приезжали на своих автомобилях, и смело нарушали права. Сейчас ситуация изменилась, и ответить за правонарушения придется всем.
Нарушителям с иностранными номерами уклоняться от оплаты штрафов стало сложнее
Имеется общая база данных и по месту жительства нарушителя отправляются все квитанции. Если выплата не производится вовремя, российские службы могут связаться с аналогом судебных приставов на территории государства, где проживает нарушитель, и оплата будет взыскана принудительно.
Пустят ли авто на Родину через границу при наличии штрафов
На данный момент законопроект, подготовленный МВД, находится на рассмотрении в Правительстве РФ. По нему иностранных граждан обяжут платить накопившиеся штрафы на границе. Также разрешено будет арестовывать автомобиль при отказе от уплаты.
Нарушителей из стран Венской конвенции штраф найдет дома
На данный момент, если страна, где зарегистрировано авто, является участницей Венской конвенции, то штрафы придут непосредственно по адресу проживания нарушителя. В итоге погасить взыскание по протоколу все равно придется.
Разрешен ли будет повторный въезд
Пакет поправок еще окончательно не доработан, но для ужесточения контроля над автомобилем с иностранными номерами предлагается запрещать въезд на территорию РФ в случае, если штрафы не выплачены в полном объеме.
Обязательная проверка автомобиля при пересечении границы на наличие штрафов
На данный момент въезд ограничен только для водителей, которые нарушили правила и не оплатили штраф более 2 раз в течение 3 лет.
Как проверить наличие штрафа
Проверить штрафы ГИБДД по иностранному гос. номеру можно только одним единственным способом. Для этого нужно обратиться напрямую в ГИБДД – можно даже на официальном сайте. Алгоритм действий следующий:
- Зайти на сайт ГИБДД.рф.
- Найти вкладку «Сервисы» и «Проверка штрафов».
- Ввести в открывшееся поле проверки регистрационный номер автомобиля.
- Выполнить поиск и сохранить данные о наличии постановлений.
Проверка задолженности происходит за счет обмена информацией между странами, которые ратифицировали Конвенцию о дорожном движении.
Можно ли узнать о задолженности по данным в/у иностранца
Проверить информацию о наличии штрафа по номеру водительского удостоверения в данный момент не представляется возможным. Это происходит из-за того, что формат иностранных прав не рассчитан на российские онлайн-сервисы.
Проверяем наличие штрафов лично и спим спокойно
Заключение
- Иностранные граждане имеют право передвигаться на личном автотранспорте по территории РФ. Но соблюдать правила дорожного движения в любом случае придется.
- Камеры фотофиксациии замечают и определяют нарушение вне зависимости от номеров.
- Инспекторы ГИБДД могут останавливать машины с иностранными номерами и проверять данные с камер и невыплаченные штрафы за последние 2 месяца.
Как вы думаете, граждане на авто с иностранными номерами действительно ведут себя нагло?
Армянский учёт попал под штрафы. Машины с "чужими" номерами смогут наказывать
Купить и поставить машину на учёт за рубежом и кататься в России, не соблюдая правил и не опасаясь штрафов, больше нельзя. Премьер-министр Дмитрий Медведев поручил МВД, Минтрансу, Минюсту, ФТС и ФСБ России разработать методы борьбы с нарушителями. Как выяснилось, и без этого проблем с использованием номеров других государств в России хватает.
Фото © ТАСС / Артём Геодакян
Катались без проблем
Стоит начать с того, что все штрафы на российские регистрационные знаки хранятся в особой отдельной базе данных. Там знают не только о том, сколько штрафов у каждого конкретного водителя, известны и дата, и чаще всего погодные условия в момент нарушения. Обладатели белорусских, армянских, молдавских, киргизских и вообще любых зарубежных номеров, включая, например, европейские, долгое время за штрафы в России не переживали — у них и без того всё это время хватало проблем.
Дело в том, что заезжать с зарубежными номерами в Россию гражданам других государств можно только на 90 дней. Дальше за каждый день нарушения режима временного ввоза автомобиля — крупный штраф. К примеру, можно получить за 30 дней просрочки штраф в 500 тысяч рублей — такие прецеденты есть, и их не один десяток.
Те, кто привозил автомобили на разбор или на продажу по запчастям, через некоторое время оформляли заявление, что автомобиль повреждён или утерян. И всё, никаких последствий. Такие умельцы могли лихачить на дорогах общего пользования сколько угодно — штрафы всё равно не приходили по адресу. После того как был создан Единый таможенный союз между Казахстаном, Россией и Белоруссией, ситуация должна была измениться. Обмен данными федеральных ведомств нескольких стран — членов Таможенного союза должен был привести к созданию единой базы на автомобили и всё, что с ними связано.
Но даже в 2015 году, когда к Таможенному союзу присоединилась Армения, из-за юридических или технических сложностей обладатели иностранных номеров спокойно катались по выделенным полосам и превышали скорость, совершенно не опасаясь за ограничение выезда. Штрафы на иностранные номера ни в Армению, ни в Казахстан, ни в Белоруссию не приходили, а все сообщения на автомобильных форумах о скором вводе в строй единой базы административных нарушений выглядели (и выглядят до сих пор) скорее как страшилка для начинающих водителей.
Вот, где на учёт ставили, туда и езжайте
Фото © Агентство городских новостей «Москва»
Ездить на машине с белорусскими, казахскими или армянскими номерами можно, и водители делают это без проблем, но удобными эти поездки можно назвать лишь отчасти.
Продать такую машину на территории России легально и быстро практически невозможно. К примеру, машину, купленную и зарегистрированную в Армении, можно продать только там. Дешёвые иномарки стали массово попадать в Россию с 2015 года, когда Армения официально стала членом Таможенного союза. Низкие таможенные пошлины и, как следствие, низкие цены на автомобили привлекли многих клиентов. К низким ценам добавлялся и фактический «иммунитет» перед российскими камерами — из-за отсутствия единой базы данных и нормального взаимодействия между ведомствами штрафы на автомобили с армянскими номерами либо не приходили вообще (и не приходят до сих пор), либо попадали на адрес регистрации в Армении случайно.
В сентябре 2019 года стало известно, что в России создадут систему, благодаря которой «письма счастья» для владельцев машин с иностранными номерами обязательно дойдут до собственника авто. Вероятно, речь идёт об автоматизированной системе рассылки уведомлений о штрафах, которая сможет работать с базой данных других государств. Однако о том, как будут соблюдаться сроки выставления счёта за нарушение, пока не говорят ни в одном из российских ведомств.
Ряд СМИ сообщал, что в Правительстве Армении также пойдут навстречу российским таможенникам и МВД РФ. Официальный Ереван может сбалансировать внутренние таможенные пошлины по отношению к российским уже с начала 2020 года, так что ввозить бэушки не будет никакого смысла, желающих покупать машину в Армении и ставить на учёт в местной ГИБДД поубавится. То же самое касается и машин, ввезённых из Республики Беларусь. Кроме того, с первого января 2014 года все экспортируемые в Таможенный союз машины обязали соответствовать экологическому стандарту «Евро-5», что ещё сильнее ограничило ввоз бюджетных иномарок в Россию с территории бывшего СНГ.
Радость для европейцев
Фото © Агентство городских новостей «Москва»
Пока не до конца ясно, как именно эта схема будет работать с автомобилями из Европы. Достоверно установить личность владельца автомобиля с европейскими номерами может только таможенная служба. Когда иностранец въезжает на территорию России, в таможенной карточке он должен указывать данные лица, на которое зарегистрирован автомобиль. Кроме того, передавать машину с номерами ЕС нельзя никому даже по нотариальной доверенности. Правда, из-за отличий в процедурах ГИБДД в случае необходимости просто не может получить такую информацию от таможенников. Юрист Олег Прохоров отметил, что именно это позволяет нарушителям с европейскими номерами кататься по России и выезжать потом из страны, не оплачивая никаких штрафов.
Насколько я помню, эта система работает по запросу. Отправляется документ, и таможня его рассматривает. За это время водитель может наездить на 250 тысяч штрафов, спокойно пройдёт пограничный контроль и вернётся к себе домой в Европу
Техническая готовность к работе у системы уже есть. К примеру, на сайте ГИБДД для проверки штрафов уже можно вводить не только номера российского образца, но и так называемые международные. Кроме того, парковки в Москве и Петербурге тоже (и уже давно) перевели на режим ввода букв и цифр с иностранных номеров. Правда, выводить систему на полную мощность планировали несколько раз — в 2016, 2017 и 2018 годах, но пока о полноценной работе по наказанию нарушителей из-за рубежа говорить не приходится.
Фото © ТАСС / Валерий Шарифулин
Как отмечают юристы, если иностранец временно заезжает в Россию просто поездить и возвращается к себе домой, было бы логично вручать ему штрафы прямо на таможне. К примеру, миллионы россиян и граждан ближнего зарубежья регулярно остаются без заграничных поездок из-за неоплаченных штрафов. Чем иностранцы лучше? Но между Россией и странами ЕС нет соглашения об информационном обмене. Разница в том, что выехать с территории Германии, Австрии, Италии или какой-нибудь Швейцарии на автомобиле с российскими номерами с неоплаченными штрафами водителю просто не дадут, а вот в России аналогичная система пока работает с большим скрежетом. И взыскать штрафы с таких водителей практически невозможно — как правило, информация доходит до таможни в тот момент, когда водитель уже покинул территорию России.
Юрист Олег Прохоров отметил, что для полноценной работы такой системы необходимо с нуля собрать новый правовой механизм и заставить несколько ведомств объединить электронные базы по нарушителям.
У таможни, ГИБДД и приставов должна быть единая база данных, которая позволит оперативно обновлять информацию и тормозить лихачей прямо на границе. Есть штраф? Сначала плати, потом, будь добр, езжай домой
Кстати, о нарушителях. Ещё в 2017 году в СМИ появлялись сообщения о том, что всего за год иностранцы и лица без гражданства совершили более 1,67 миллиона нарушений на российских дорогах. Хотя процент иностранцев, регулярно нарушающих ПДД, ничтожно мал, в денежном выражении почти два миллиона штрафов могут составить бюджет какого-нибудь небольшого российского города.
Стоит добавить, что система рассылки «писем счастья», которую должны доработать в ближайшее время, не только будет едина для всех членов Таможенного союза — России, Казахстана, Киргизии, Белоруссии и Армении — и полностью согласована с его правилами, но и распространится вообще на любые иностранные номера. После отработки механизма наказание для нарушителей с иностранными номерами станет точно таким же, как и для российских водителей.