Доступ к сервису временно запрещён
С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.
Что мне делать?
Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.
Opel Vectra Caravan
Машина была куплена осенью 2004-го, двигатель 2.2л, механика. Притом я много времени потратил именно на то, чтоб отыскать авто с МКПП. Первое время я был просто безмерно счастлив. Ну и вообще-то машина вела себя соответствующим образом — не прекращала радовать. Вместительная, удобная и динамичная, как для «немца» самое оно. Opel Vectra Caravan был без шипов, так я спокойно снежные колеи покорял. Учитывая низкую посадку и длинную колесную базу создавалось вообще чувство, что я купил себе джип. По шоссе машина спокойно ехала 160 км/ч, вообще не напрягаясь — 180. Но без ложки дегтя, разумеется, не обошлось! В первую очередь хочу заостриться на обдуве лобового. Вот только начался дождь – готовься. Стекла в Opel Vectra Caravan запотевают просто моментально, а когда еще и погода теплая, то тут только открытием окон и можно исправить эту ситуацию. В зимний период не так напрягает, но, тем не менее, не обойтись без обдува, так еще чтоб высокие обороты были и все это шумновато происходит. От машины у меня остались самые светлые воспоминания. Остался доволен отличными ходовыми качествами Opel Vectra Caravan и хорошей динамикой. При этом, несмотря на возраст, авто не стало хуже ехать. Перестроиться ускорившись — это вообще не вопрос. Ну, вот только немного валко себя ведет машина при прохождении поворотов.
Достоинства : авто с приличной динамикой, большим пространством как для меня, так и для пассажиров.
Недостатки : переднее стекло запотевает, обдувается шумновато, ноги мерзнут.
Opel Vectra Caravan, 2008 г
Авто просто прелесть. Надёжнее и не прихотливее машинки не встречал. Opel Vectra Caravan очень дешёвый в обслуживании, если не считать агрегатов (хотя они ремонтируются не часто). Ходовую «убить» в принципе не возможно. Единственная проблемная зона — это задние арки (зачастую сгнивают). Резвый авто, вместительный салон и огромный багажник с ровным полом и откидывающимся пассажирским передним креслом (в итоге багажная площадка была почти 2,5 метра). Нравиться Opel Vectra Caravan также и тем, что у него большой и комфортный салон. Поэтому никаких проблем в дальних поездках не испытываем.
Достоинства : отличный двигатель, комфортная ходовая, высокая ремонтопригодность и наличие запчастей.
Недостатки : сложности при регулировке климат-контроля, проблемный указатель поворотов, устаревший дизайн.
Opel Vectra Caravan, 2009 г
Хороший уровень комфорта, качественная звукоизоляция, вот только «шумка» колесных арок подкачала, потому что все равно слышен звук ударов «песка» об арки. Отличная эргономичность. Очень удачное расположение всех кнопок. Вот только хотелось бы побольше кармашков и ящиков для хранения вещей в салоне. Очень порадовала работа климат контроля Opel Vectra Caravan, да и системы безопасности (стоят АБС и ЕСП) отрабатывают на «отлично». Кресла комфортные, в принципе, хотя могли бы быть более мягкими и широкими. Очень нравится свет головных фар, даже нет необходимости устанавливать ксеноновые. Очень классная вещь — элеткроповоротники и «дворники». Двигатель весьма динамичный, но когда обороты небольшие, все же ощущается что мощность «проваливается». Подвеска у Opel Vectra Caravan мягкая, отлично отрабатывает небольшие ямы и колдобины, но на ямах побольше начинает «козлить». Автомобиль очень устойчиво держит дорогу и отлично управляется, в поворотах ведет себя так будто идет по рельсам. Родная резина — отвратительная (стоит «Бриджстоун» ЕР30), так что всем рекомендую сразу же заменить ее, потому что слишком жестко идет, ухудшает устойчивость на дороге, когда стояла зимняя резина автомобиль намного лучше себя вели и по ощущениям было больше комфорта.
Sorry, you have been blocked
This website is using a security service to protect itself from online attacks. The action you just performed triggered the security solution. There are several actions that could trigger this block including submitting a certain word or phrase, a SQL command or malformed data.
What can I do to resolve this?
You can email the site owner to let them know you were blocked. Please include what you were doing when this page came up and the Cloudflare Ray ID found at the bottom of this page.
Cloudflare Ray ID: 7e9e5d270eb677e9 • Your IP: Click to reveal 178.132.110.79 • Performance & security by Cloudflare
Опель караван 1997 сколько стоит
Опель караван дизель: купить, продать и обменять машину
Опель караван дизель: купить, продать и обменять машину
Opel Astra Caravan 2004 — цена, характеристики и фото, описание модели авто
Через несколько месяцев после выхода хэтчбека, Opel Astra обзавелась грузопассажирским вариантом. Универсал Opel Astra Caravan / Опель Астра Караван представили в 2004г. в конце июня на автосалоне в Мадриде.
Дизайн передней части автомобиля полностью перекочевал на универсал с хэтчбека. Сзади автомобиль отличается «трехмерными» фонарями, большим стеклом задней двери и приличными по размерам боковыми окошками багажного отсека. Колесная база, по сравнению с хэтчбеком, выросла на 9 см., до 2,7 метров. Длина автомобиля таким образом составляет 4,51 метра, ширина 1,75 метра, высота 1,5 метра. Багажное отделение выросло до 530 литров. При этом объем можно увеличить до 1.570 литров благодаря складываемому в пропорции 2/3 заднему дивану. Благодаря люку в последнем, Opel Astra Caravan / Опель Астра Караван может транспортировать негабаритные грузы (к примеру лыжи) длиной до 2,75 метров. Кроме того, благодаря выросшим размерам, увеличилось и пространство для ног задних пассажиров.
Opel / Опель предложил для нового Opel Astra Caravan / Опель Астра Караван пять бензиновых двигателей и четыре дизельных. Базовая версия будет оснащаться двигателем объемом 1,4 литра (90 л.с.). Кроме того, бензиновые двигатели представлены 1,6-литровым (105 л.с.), 1,8-литровым (125 л.с.) четырехцилиндровыми двигателями. Топ-версии получат два двухлитровых турбодвигателя мощностью 170 и 200 л.с. Экономные покупатели смогут выбрать 1,7-литровый (80 л.с.), 1,9-литровый (120 л.с.) и двухлитровый (150 л.с.) дизели Common Rail.
Универсал 1.6 (115 л.с.) 5MTУниверсал 1.6 (115 л.с.) 5MTАУниверсал 1.8 (140 л.с.) 5MTУниверсал 1.8 (140 л.с.) 4ATУниверсал 1.9 (120 л.с.) 6MT