Как промыть рубашку охлаждения и радиатор, а так же патрубки от эмульсии.
Расскажу как это сделал Я.
Первое это слил всё из системы охлаждения. Снял термостат, так как он будет мешать циркуляции, на низких температурах. А высокие нам не нужны и вообще могут быть опасными.
Дальше, залил вместо антифриза, дизельное топливо. Оно хорошо растворяет эмульсию, так как способно смешиваться с водой и очень хорошо смешивается с маслом. Завел двигатель и погонял его на усредненных оборотах 1500 — 2000. Сильно не грел.
Так как все "говно" в системе растворилось с первого раза, то больше не заливал в систему дизель.
А, вот важный нюанс! Тем кто не знает, на моторе М30б30 сливается с блока антифриз через пробочку. Она находится в районе 6 го цилиндра, под выпускным коллектором. Это обстоятельство очень затягивает процесс, так как приходится ждать пока остынет коллектор. А если есть подъемник, то возможно будет быстрее, если решить вопрос брызг, которые будут лететь от балки, струя бьет прямо в неё.
Чтобы слить с радиатора, мне пришлось его каждый раз снимать и переворачивать. На нем не работал сливной механизм.
Далее нужно отмыть мутную солярку которая частично осталась на стенках.
Я пытался решить этот вопрос растворив в горячей воде кальцинированую соду и залив это в систему охлаждения. Эффект был слабоват…
Тогда было решено ехать в магазин за очистителем двигателя К-2 Акра.
Влил пол бутылки со свежей водой.
Так же погонял и слил.
Еще 2 раза ополоснул чистой водой.
В горловине бачка есть маленькое отверстие, через которое воздух из радиатора, через тонкую трубку, попадает в бачок, в моем случае, было забито и пришлось его прочищать проволочкой. На средних оборотах, из этого отверстия, должна бежать струйка антифриза. Теперь нужно не забыть поставить на место термостат. К стати говоря, может кто-то не знает, на корпусе термостата есть клапан для стравливания воздуха. Перед тем как заливать антифриз, открутите этот клапан на 2 оборота и заливайте. Как побежит с него, закрутите и продолжайте лить до полного уровня.
Теперь можно прогреть машину, чтобы открылся термостат и вся система заполнилась. После того как заглушить двигатель, нужно подождать какое-то время, чтобы спало давление в системе, после чего можно проверить уровень антифриза и при необходимости долить.
Патрубок лопнул из за того, что его сожрали масло и эмульсия. 
Слой эмульсии на стенках патрубка. 
Теперь чисто. 
Забито маленькое отверстие. В системе дизельное топливо в качестве промывки))
[Решено] Отмывка системы охлаждения от эмульсии
При наглухо забитой эмульсией системе охлаждения промывки и стиральные порошки помогают плохо. На просторах интернета был найден совет промыть солярой. Проверено на одном несчастном Опеле с движком z16xer — работает.
Выдувается компрессором всё, что выдувается (основные шланги, печка, подогрев заслонки) — чтобы хоть какая-то циркуляция была. Заливается соляра и гоняется до нормального прогрева. Выгоняются воздушные пробки, начинает греть печка. Потом всё это сливается, промывается промывкой на воде, потом пару раз водой — и всё.
Через несколько дней из расширительного бачка (если через него идёт циркуляция) выгребаются и сливаются остатки-ошмётки. Или просто меняется вся жижа.
Немного муторно, но эффект удивительный — вся система чистая.
Сообщение отредактировал BorBoss: 23 ноября 2018 — 07:57
#2 Вася-кот
- />
- Members
- 193 сообщений
- ОФА 2.4
#3 Пиролиз
- />
- Commercial
- 2 679 сообщений
- Сайт: https://vk.com/frontera52
- Кстово, Нижний Новгород.
- Всяческие
Зачем такие сложности-все прекрасно очищается лимонной кислотой.
#4 BorBoss
- />
- Members
- 12 950 сообщений
- Москва
- Toyota Pronard, Ford Fiesta
А как приятно набухают патрубки от солярки. Мммм!
Зачем такие сложности-все прекрасно очищается лимонной кислотой.
Куски эмульсии вроде в баклажках остались, надо провести эксперимент.
Соляра сразу растворяет куски в мутную жижу. Кислотой не пробовал.
По идее, масла надо расщеплять не кислотой, а щёлочью. Те же «кроты» всякие для чистки канализации от жировых отложений — чистая щёлочь. А кислота — я, как химик, не уверен. Поэтому даже и пробовать не стал. Осадки растворить, накипь — да. Но надо проверять.
А вот «крот» нам успешно растворил и превратил в дуршлаг люминовый радиатор, поэтому лить его в систему охлаждения не рискнул
Сообщение отредактировал BorBoss: 23 ноября 2018 — 08:07
#5 anapupa
- />
- Members
- 7 625 сообщений
- Питер, м. Рыбацкое
- Isuzu Rodeo '02(Y22SE, AISIN AW30-40LE)
По идее, масла надо расщеплять не кислотой, а щёлочью. Те же «кроты» всякие для чистки канализации от жировых отложений — чистая щёлочь. А кислота — я, как химик, не уверен.
«Кроты» потому работают, что им растворять надо органические отложения (канализ. стоков. жЫр, и тп). Щёлочь — прекрасный растворитель органики.
Отложения НЕорганики — ржа, накипь солей и тп, растворять кислотой.
Проверяется регулярно, в банальном домашнем хозяйстве
#6 Пиролиз
- />
- Commercial
- 2 679 сообщений
- Сайт: https://vk.com/frontera52
- Кстово, Нижний Новгород.
- Всяческие
«Восстанавливается эластичность уплотнений, восстанавливается герметичность системы» — так пишут в рекламе на баночках с дорогущей жижей
Да, патрубки рязмягчаются. Но с учётом их хрупкости, ломучести и рвучести их на горячих движках этого XER-ового семейства, большой беды, думаю, не будет. Посмотрим.
Куски эмульсии вроде в баклажках остались, надо провести эксперимент.
Соляра сразу растворяет куски в мутную жижу. Кислотой не пробовал.
По идее, масла надо расщеплять не кислотой, а щёлочью. Те же «кроты» всякие для чистки канализации от жировых отложений — чистая щёлочь. А кислота — я, как химик, не уверен. Поэтому даже и пробовать не стал. Осадки растворить, накипь — да. Но надо проверять.
А вот «крот» нам успешно растворил и превратил в дуршлаг люминовый радиатор, поэтому лить его в систему охлаждения не рискнул
И я, как химик, промываю системы охлаждения лимонкой.Крот сделан на основе щелочи, ничего удивительного.А этиленгликоль, который является базой для тосола и антифриза-тоже весьма агрессивная среда и прекрасно жрет алюминий.
#7 Alex3337
- />
- Banned
- 1 886 сообщений
- Иваново
- Opel Frontera B Sport X2,2DTH automat
«Кроты» потому работают, что им растворять надо органические отложения (канализ. стоков. жЫр, и тп). Щёлочь — прекрасный растворитель органики.
Отложения НЕорганики — ржа, накипь солей и тп, растворять кислотой.
Проверяется регулярно, в банальном домашнем хозяйстве
Тоже б к лимонной кислоте склонился.
На кастрюлях, чайниках и термосе проверено, работает, надо правда дать постоять время.
#8 Пиролиз
- />
- Commercial
- 2 679 сообщений
- Сайт: https://vk.com/frontera52
- Кстово, Нижний Новгород.
- Всяческие
Тоже б к лимонной кислоте склонился.
На кастрюлях, чайниках и термосе проверено, работает, надо правда дать постоять время.
Лучше погонять по системе охлаждения.
#9 Alex3337
- />
- Banned
- 1 886 сообщений
- Иваново
- Opel Frontera B Sport X2,2DTH automat
Лучше погонять по системе охлаждения.
Погонять то понятно, но и ещё дать время постоять для отмочки (можно сутки)
Сообщение отредактировал Alex3337: 23 ноября 2018 — 10:59
#10 BorBoss
- />
- Members
- 12 950 сообщений
- Москва
- Toyota Pronard, Ford Fiesta