Установка RDKS — системы прямого контроля давления в шинах. Часть 2
Не смог я уложить все по RDKS в одну запись. К сожалению подготовка нормальной инструкции отнимает гораздо больше времени, чем запись о том как я помыл машину или сменил резину (а оценивается меньше) , так что я вчера просто устал писать. Значит надо исправляться сегодня))
Итак, еще до установки антенны я съездил на шиномонтаж и заменил обычный ниппель сосок воздушный клапан, на датчики давления.
На резьбе наружной части датчика установлен пластиковый фиксатор, который не дает завернуть резьбу до упора. У кого-то я читал, что этот фиксатор стачивали. Так вот, так делать не нужно, при затяжке датчика нужно просто приложить чуть больше усилия и этот фиксатор проходится. В дальнейшем он препятствует раскручиванию датчика.
Когда все части системы на месте, можно приступать к кодированию. Я использовал ODIS-E, но можно обойтись и связкой Васи с Car Scanner’ом. Насчет использования только Car Scannera я не уверен, но допускаю, что можно обойтись и только им, а вот обойтись только Васей получится разве что с б/у-шным блоком, в котором уже залита нужная параметрия.
Для начала нужно активировать новый блок в гейтвее:
Блок 19 → Список оборудования:
отметить галочкой блок 65 — Контроль давления в шинах (или нажать Автоматически кодировать).
Дальше отключаем косвенный контроль давления в блоке ABS:
Блок 03 → Кодирование → Длинное кодирование:
байт 27 — отключить биты 4, 5, 6 (у меня было 0111 1000, стало 0000 1000).
байт 28 — отключить бит 7.
Редактируем приборку:
Блок 17 → Кодирование:
[LN]_Tyre_Monitor_Display → [VN]_no.
[LN]_Tyre_Pressure_Monitoring → [VN]_yes.
[LN]_Tyre_Pressure_Monitoring_BAP → [VN]_yes.
или через длинное кодирование (например, для car scannera)
Блок 17 → Кодирование → Длинное кодирование:
байт 4 — отключить бит 0.
байт 3 — включить бит 7.
байт 11 — включить бит 2.
Включаем отображение на ГУ:
Блок 5F → Адаптация:
[VO]_Car_Function_List_BAP_Gen2 → [LO]_tire_pressure_system_0x07 → [VN]_activated.
[VO]_Car_Function_List_BAP_Gen2 → [LO]_tire_pressure_system_0x07_msg_bus → [VN]_CAN_Extended.
Мне только в этом параметре блока 5F пришлось поменять CAN_Chasis на CAN_Extended, значения в остальных параметрах совпали с нужными.
[VO]_Car_Function_Adaptations_Gen2 → [LO]_menu_display_rdk → [VN]_activated.
[VO]_Car_Function_Adaptations_Gen2 → [LO]_menu_display_rdk_over_threshold_high → [VN]_activated.
Теперь надо залить параметрию. Можно воспользоваться генератором параметрии в Car Scanner’е и залить ее через него. Можно подготовить файл через утилиту от TinyQ или онлайн-генератор (еще один) и залить его через ODIS или VCP.
Я делал через онлайн-генератор, подготовил параметры для всех допустимых размеров шин (с таблички на лючке бензобака) и залил файл через ODIS-E: Блок 65 → Передача данных
Табличка с параметрами давления шин
Теперь можно стало приступать к тестированию. И тут меня ждал облом.
Если помните, я специально не стал покупать датчики с али, поскольку читал, что они могут не определяться, решил переплатить и купить "беспроблемные" оригинальные датчики тут на драйве.
В итоге, я проехал около 20 км и получил только ошибку определения положения колес.
Я надеялся немного на другое
Не могу сказать точно, что повлекло проблемы с определением датчиков: нестандартное размещение антенны, качество самих датчиков, фаза луны или что-то другое, но результат меня не порадовал.
Может быть нужно было покататься еще и датчики в конце концов определились бы сами, но у меня был ODIS и уже не было терпения.
Так что будем делать то, что обычно делают с китайскими датчиками RDKS — вручную прописывать датчики RDKS в системе.
Инструкций, как прописать датчики RDKS вручную, в интернете много. Я опишу самый простой, на мой взгляд, вариант.
Для начала надо оставить машину в покое хотя бы на полчаса. Без движения датчики давления засыпают через какое-то время и просыпаются только при начале движения или при резком падении давления. Вот второе-то нам и нужно обеспечить.
Подключаемся к машине одисом, открываем Блок 65 → Измеряемые величины и добавляем Датчик давления воздуха с 1-го по 4-й.
Измеряемые величины
Обратите внимание на скриншот, его я делал уже после того, как прописал датчики. В непрописанных датчиках в графе "Положение колеса" указано "Недоступно".
Особое внимание обратите на "Фактическую температуру" — значение явно не адекватное, да еще и выделено красным — это означает, что датчик "спит".
Теперь, если стравить давление на 0,2-0,3 бара, датчик проснется и передаст значение температуры (и давления), что сразу будет видно в измеряемых величинах. Дальше дело техники: стравили переднее левое, посмотрели какой датчик "проснулся" и скопировали его "Идентификационный номер", перешли к следующему колесу и смотрите, какой датчик "проснется" следующим. В итоге должна сформироваться табличка: положение колеса → идентификационный номер.
Теперь открываем Блок 65 → Адаптации и ищем блок "Сохранение идентификационного номера датчика".
Я думаю уже все понятно по картинке
Вводим по одному датчику за раз: забили ID датчика, выбрали из списка положение колеса, нажали "Применить", повторили для следующего)).
После всей этой процедуры мне понадобилось проехать около 100 метров (предварительно накачав колеса обратно))), чтобы появились значения в ГУ и на приборке.
Все было затеяно ради этого
Система работает стабильно, давление меряет. По утрам иногда (а сейчас ночью у нас холодно — 2°C) говорит "проверьте давление в шинах", но "арфу" не зажигает. По мере движения колеса прогреваются и это хорошо видно по показаниям. Размерность показаний — 0.1 бар. У меня есть ручной цифровой манометр с размерностью — 0.05 бар, так вот, эти 0.05 бар RDKS может округлить как в большую, так и в меньшую сторону, но в целом показания сходятся.
В общем рекомендую — но нужно быть готовым к геморрою с прописыванием датчиков. Хотя это громко сказано, вся процедура заняла у меня минут 10-15.
Skoda Kodiaq (2018 год). Руководство — часть 67
вождения и ошибочно выдать рекомендацию устроить перерыв.
Система предназначена для использования, главным образом, на автома-
Система контроля давления в шинах
Система контроля давления в шинах (далее просто система) следит за
давлением в шинах во время движения.
При изменении давления в шине загорается контрольная лампа
бинации приборов и раздаётся звуковой сигнал
Система корректно функционирует только в том случае, если шины нака-
чаны до нормальных значений и эти значения записаны в память системы.
Значения давления в шинах следует сохранять в памяти системы каж-
дый раз после следующих событий.
Изменение давления в шинах.
Замена одного или нескольких колёс.
Перестановка колёс на автомобиле.
Загорание контрольной лампы
в комбинации приборов.
Соблюдайте общие правила использования вспомогательных систем
Ответственность за нормальное давление в шинах несёт водитель.
Регулярно проверяйте давление в шинах
Система может не подать сигнал предупреждения при слишком быст-
ром падении давления, например при внезапном разрушении шины.
Перед тем как сохранить значения давления в памяти, шины необхо-
димо накачать до предписанной нормы
сохранены некорректные значения давления, система может не выдать
предупреждение даже при очень низком давлении в шинах.
Чтобы система функционировала нормально, значения давления в шинах
необходимо сохранять в памяти через каждые 10 000 км или один раз в
Сохранение значений давления в шинах и индикация на
дисплее Infotainment
Клавиша сохранения/пример
показаний на дисплее: сооб-
щение об изменении значения
давления в левом переднем
Порядок действий при сохранении значений давления в шинах
Накачайте все шины до требуемого давления.
Включите зажигание и систему Infotainment.
В системе Infotainment в меню
С помощью экранных кнопок выберите пункт меню Индикатор кон-
троля давления в шинах.
В дальнейшем следуйте указаниям на дисплее.
Сообщение на дисплее информирует о сохранении значений давления в
Новости компании «VAG-Coder»
Прописка оранжевых датчиков нового типа системы прямого контроля давления в шинах RDKS на Skoda Kodiaq-2021м/г в VAG-Coder.ru в Перми
- Skoda Kodiaq-2,0TDI-4х4-DSG7-2021м/г — прописка оранжевых датчиков нового типа системы прямого контроля давления в шинах RDKS на Шкода Кодиак в VAG- C oder.ru в Перми
По кодированию и активации скрытых функций в компании "VAG- C oder" в Перми.
Владелец автомобиля Skoda Кодиак-2021м/г, обратился с проблемой НЕ работающей системы прямого контроля давления в шинах RDKS.
В панели приборов постоянно горит желтая пиктограмма системы прямого контроля давления в шинах RDKS.
Текущее давления в каждом колесе никак и нигде НЕ отображаются (не видит датчики давления в шинах).
- Skoda Kodiaq-2021м/г — комплект датчиков нового типа системы прямого контроля давления в шинах RDKS, прописка оранжевых датчиков нового типа системы прямого контроля давления в шинах RDKS на Шкода Кодиак в VAG- C oder.ru в Перми
- Skoda Kodiaq-2021м/г — в блоке управления Контроль давления в шинах (Адрес: 0065) есть неудаляемая ошибка — C1239F0: Индикатор давления в шинах привязка позиции невозможна, или: 8389634 — Индикатор давления в шинах, C1239 F0 [009] — привязка позиции невозможна, прописка оранжевых датчиков нового типа системы прямого контроля давления в шинах RDKS на Шкода Кодиак в VAG- C oder.ru в Перми
- Skoda Kodiaq-2021м/г — в панели приборов НЕТ отображения текущего давления в каждом колесе и постоянно горит желтая пиктограмма системы прямого контроля давления в шинах RDKS, прописка оранжевых датчиков нового типа системы прямого контроля давления в шинах RDKS на Шкода Кодиак в VAG- C oder.ru в Перми
- Skoda Kodiaq-2021м/г — в группах измеряемых величин в блоке управления Контроль давления в шинах (Адрес: 0065) по всем датчикам в строках Положение колеса — указан статус НЕИЗВЕСТНО, прописка оранжевых датчиков нового типа системы прямого контроля давления в шинах RDKS на Шкода Кодиак в VAG- C oder.ru в Перми
- Skoda Kodiaq-2021м/г — после процедуры программной прописки оранжевых датчиков нового — все новые оранжевые датчики давления в шинах определены, прописка оранжевых датчиков нового типа системы прямого контроля давления в шинах RDKS на Шкода Кодиак в VAG- C oder.ru в Перми
- Skoda Kodiaq-2021м/г — Давление в шинах в норме — в панели приборов отображается текущее давления в каждом колесе и больше нет желтой пиктограммы системы прямого контроля давления в шинах RDKS, прописка оранжевых датчиков нового типа системы прямого контроля давления в шинах RDKS на Шкода Кодиак в VAG- C oder.ru в Перми
- Skoda Kodiaq-2021м/г — в меню магнитолы во вкладке Система контроля давления в шинах — Давление в шинах в норме и отображается текущее давления в каждом колесе, прописка оранжевых датчиков нового типа системы прямого контроля давления в шинах RDKS на Шкода Кодиак в VAG- C oder.ru в Перми
- Skoda Kodiaq-2,0TDI-4х4-DSG7-2021м/г — прописка оранжевых датчиков нового типа системы прямого контроля давления в шинах RDKS на Шкода Кодиак в VAG- C oder.ru в Перми
В итоге, сделанная работа на автомобиле Skoda Kodiaq-2021м/г по программной прописке оранжевых датчиков нового типа системы прямого контроля давления в шинах RDKS в компании "VAG- C oder" в Перми, позволила еще больше раскрыть заложенный производителем потенциал, а также повысить владельцу автомобиля комфорт и безопасность вождения всего автомобиля в целом.
- Компания VAG- C oder.ru
- Компания VAG- C oder.ru
Подпишитесь, чтобы быть в курсе всех новостей и новинок на:
Форум Шкода Кодиак
Внимание! Если у вас не получается зарегистрироваться или восстановить пароль на форуме, с вероятностью 90% письмо с активацией лежит у вас в спаме. Если есть с этим сложности, пишите на почту или через «связаться с администрацией». Разберемся.
Страхование для одноклубников от Insurance Team.
Технический центр Агранд. Авто РТ (Москва, СВАО)
PetranVAG: активации, доп. оборудование, чип тюнинг.
SKODA KAROQ клуб : сайт, форум
Внимание! Оскорбления, любое разжигание вражды и ненависти, комментарии о политике и геополитике, публикация «фейков» и непроверенных «новостей» строго запрещены. За этим неизбежно следует снос постов и бан.
Датчики давления в шинах (система контроля давления)
- Перейти на страницу:
Датчики давления в шинах (система контроля давления)
Сообщение Evgeniy » 05 ноя 2017, 08:32
На драйве один из владельцев Кодиак сообщил, что на колесах нет датчиков давления в шинах. Система контроля за шинами организована по другому: учитывается кол-во оборотов колеса и если есть изменения, то высвечивается предупреждение о проверке шин.
Но вот натолкнулся на одном из сайтов по продаже доп. оборудования для Кодиак на датчик давления в шинах Кодиак (5Q0907275B). Т.е. возможно в Кодиаках реализована разная система контроля давления в шинах. Какая стоит сейчас у вас на Кодиаках, поделитесь опытом.
Обобщающая Ссылка со всем кодами и инструкциями
Re: Есть датчики давления в шинах или нет?
Сообщение Михаил » 06 ноя 2017, 09:23
Re: Есть датчики давления в шинах или нет?
Сообщение KODIAQ 502 » 06 ноя 2017, 10:34
Есть датчики давления в шинах или нет?
Сообщение attasche » 26 ноя 2017, 10:45
Есть датчики давления в шинах или нет?
Сообщение I’am » 17 янв 2018, 23:11
На Окташе тоже была такая же система, учитывающая разницу угловых скоростей колес.
Однажды второпях с утра проехал полкилометра на совсем спущенной задней шине, только после этого датчик сработал. По ощущениям машина ехала замечательно, небольшой увод в сторону связал с попаданием в хорошую яму накануне вечером.
По дворам похоже система вообще не сработает, должно быть равномерное движение по прямой.
Так что особо не надо надеяться. По крайней мере перед каждой поездкой стоит посмотреть на все колеса, чтобы потом не жалеть зажеванную шину.
PS
Добавлю:
Пару дней назад в почти -30 сработала эта система. Визуально отличий в накачке колес не увидел. Проверил манометром. Появился разбег max в 0,1 бар — оказалось достаточно для сработки. Сбросил (обнулил) потеплеет подкачаю.
Сработало как и раньше на Окташе при равномерном движении по прямой дороге.