Замена салонного и воздушного фильтров.
Сложного ничего нет, но мало ли, пригодится может кому.
Салонник. Откручиваем две пластиковые клипсы ниже бардачка, снимаем мягкую накладку. Снимаем кусок пластика, который находится у левой ноги пассажира. Его переднюю часть нужно дернуть и она отщелкнется. Сдвигаем вправо заглушку фильтра. Вынимаем старый и вставляем новый. Собираем в обратном порядке.
мягкая накладка крепится двумя пластиковыми винтами 
Сдвигаем вправо и вынимаем вниз 
Воздушный фильтр двигателя. Откручиваем саморезы, снимаем крышку. Выкручиваем саморез в козырьке-фиксаторе, вынимаем фиксатор. Вынимаем фильтр и вставляем новый.
Корпус воздушного фильтра и 4 винта 
Сам фильтр 
Замена воздушного фильтра в двигателе 1.4 BUD
Замена воздушного фильтра в двигателе 1.4 BUD
Заменить воздушный фильтр сумеет любая домохозяйка Но как и во всем хватает тонкостей.
1) Крышка корпуса воздушного фильтра крепится на пяти винтах под крестовую отвертку.
2) Откручиваем винты и снимаем шланг отвода картерных газов с клапанной крышки.
3) Снимаем крышку. Крышка сзади крепится при помощи четырех пазов.
Проверяем хоть какие-либо намеки на моторное масло в пластиковом углублении фильтра. Чисто? Отлично!
С виду старый фильтр неплох. Но…
4) …снаружи совсем грязный. Под замену.
Оригинальный номер 036129620H, сделан в Италии. Также существует 036129620J, который отличается лишь тем, что производится в России и поставляется только на российский рынок. Настоящая маркировка последнего — BIG Filter GB-8000.
5) После извлечения фильтра тщательно протираем корпус и крышку в местах соприкосновения с фильтром смоченной в бензине тряпочкой. Полно грязи!
6) Устанавливаем новый фильтр, предварительно осмотрев его на наличие повреждений или торчащих кусков клея.
Я выбрал заменитель Knecht (Mahle) LX 2010.
7) Одеваем крышку и закручиваем винты. Так как корпус фильтра пластиковый, то винты следует закручивать по уже нарезанной резьбе. Слегка вращаем винт отверткой и как только чувствуем «ямку» — закручиваем по резьбе. Не забываем одеть шланг отвода картерных газов.
У меня эти операции заняли около часа, на СТО сделают за 10 минут с перекурами, а при какой-нибудь замене масла — даже бесплатно. А качественно ли? Хороший вопрос.
Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра Volkswagen Caddy 3
Для крепления верхней части корпуса воздушного фильтра к нижней части, а также крепления воздухозаборного патрубка в серийном производстве используются винты-саморезы, момент затяжки которых не должен быть более 3 Нм.
Снятие
Фильтрующий элемент воздушного фильтра интегрирован в кожух двигателя.
Для снятия фильтрующего элемента воздушного фильтра нужно выполнить следующие действия.
1. Снять кожух двигателя (верхний).
2. Уложить кожух двигателя лицевой стороной на мягкую подкладку, чтобы не повредить его.
3. Выкрутить болты (стрелки).
4. Снять нижнюю часть корпуса воздушного фильтра (1) и извлечь фильтрующий элемент (2) воздушного фильтра из корпуса.
5. Вычистить нижнюю часть корпуса воздушного фильтра перед установкой нового фильтрующего элемента воздушного фильтра.
Установка
1. Вставить новый фильтрующий элемент (2) в нижнюю часть корпуса воздушного фильтра (1).
2. Винты (стрелки) следует затягивать с моментом не более 3 Нм (см. рис. VC 1.054).
3. Снова установить верхний кожух двигателя.
Снятие и установка фильтрующего элемента5 воздушного фильтра на двигателях с буквенным обозначением BUD (1,4 л, бензин, 59 кВт, 80 лс.с 05.2006 г.)
Снятие
Для снятия фильтрующего элемента воздушного фильтра нужно выполнить следующие действия.
1. Осторожно отсоединить шланг (1).
2. Выкрутить винты верхней части (2) корпуса воздушного фильтра и откинуть его вверх, чтобы извлечь фильтрующий элемент (3).
3. Очистить корпус воздушного фильтра перед установкой нового фильтрующего элемента.
Установка
1. Осторожно установить новый фильтрующий элемент воздушного фильтра.
2. Установка корпуса воздушною фильтра осуществляется в обратной последовательности.
Снятие и установка фильтрующего элемента воздушного фильтра на двигателях с буквенными обозначениями: BDJ (2,0 л, SDI, 51 кВт, 70 л.с.), BGU (1,6 л, бензин, 75 кВт, 102 л.с.), BSE (1,6 л, бензин, 75 кВт, 102 л.с. до 05.2005 г.), BSF (1,6 л, бензин, 75 кВт, 102 л.с. с 06.2006 г.), ВSТ (2,0 л, SDI, 51 кВт, 70 л.с.), BSX (2,0 л, газ, 80 кВт, 109 л.с.)
Снятие
Для снятия фильтрующего элемента воздушного фильтра нужно выполнить следующие действия.
1. Выкрутить 4 винта (стрелки) и снять крышку.
2. Выкрутить винт (1) и снять держатель (2).
3. Извлечь старый фильтрующий элемент (стрелки).
Установка
1. Очистить корпус фильтра и установить новый фильтрующий элемент (3).
2. Затянуть винт (1) фиксатора моментом 2 Нм и винты крышки фильтра моментом 3 Нм.
Снятие и установка фильтрующего элемента воздушного фильтра на двигателях с буквенными обозначениями: BJB (1,9 л, TDI, 77 кВт, 105 л.с., с насос-форсункой), BLS (1,9 л, TDI, 77 кВт,105 л.с., с насос-форсункой), BSU (1,9 л, TDI, 55 кВт. 70 л.с., с насос-форсункой)
Снятие
Для снятия фильтрующего элемента воздушного фильтра нужно выполнить следующие действия.
1. Выкрутить винты (стрелки).
2. Снять верхнюю часть корпуса воздушного фильтра и извлечь фильтрующий элемент (1) (см. рис. VC 1.061).
Установка
1. Очистить нижнюю часть корпуса воздушного фильтра.
2. Установить новый фильтрующий элемент (1) и поставить на место верхнюю часть корпуса воздушного фильтра.
3. Вкрутить винты крепления верхней части воздушного фильтра (стрелки на рис. VC1.060) и затянуть их моментом 9 Нм.
Замена воздушного фильтра в дизельном двигателе 1,6 л (для применения на моделе VW Caddy 2010)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Volkswagen Caddy , двигатель Volkswagen Caddy , ремонт Volkswagen Caddy , ремонт двигателя Volkswagen Caddy , характеристики Volkswagen Caddy , регулировка клапанов Volkswagen Caddy , система впуска Volkswagen Caddy , система выпуска Volkswagen Caddy , система питания Volkswagen Caddy
#воздушный_фильтр #система_впуска_и_выпуска #дизельный_двигатель_1_6_л #VW_Caddy_2010
Воздушный фильтр в дизельном двигателе 1,6 л
1. Открываем капот.
2. Ключом с насадкой TORX T25 отворачиваем восемь винтов крепления крышки корпуса фильтра.
3. Далее приподнимаем крышку корпуса и видим фильтр.
4. Придерживая крышку фильтра одной рукой, второй рукой поддеваем и извлекаем старый фильтр из корпуса и затем удаляем его в отходы.
5. Эксплуатировать старый фильтр нельзя, даже после того как продуть его сжатым воздухом. В нем все равно остаются частицы грязи и пыли, поэтому он уже не так хорошо будет выполнять свои функции, как новый фильтр.
6. Пылесосом тщательно удаляем из корпуса фильтра и крышки частицы грязи и пыли.
Примечание:
При продувке корпуса воздушного фильтра сжатым воздухом учитывайте следующее: во избежание неисправностей закройте основные элементы воздуховода, такие как датчик массового расхода воздуха, воздуховодные трубки и т.д., чистой ветошью.
7. Вставляем новый фильтр в корпус и проверяем, чтоб кромка фильтра плотно прилегала к корпусу.
Примечание:
— Используйте только оригинальный фильтрующий элемент.
— Следите за тем, чтобы в корпус воздушного фильтра или датчик массового расхода воздуха не попала пыль и грязь.
— Учитывайте установочное положение фильтрующего элемента.
8. Аккуратно, не прилагая большого усилия, возвращаем на место крышку корпуса фильтра и…
Примечание:
При установке обратите внимание на то, чтобы крышка воздушного фильтра не была смещена относительно фильтрующего элемента.