Какой бензин лучше для турбированных двигателей tsi

8

Форум Шкода Кодиак

Внимание! Если у вас не получается зарегистрироваться или восстановить пароль на форуме, с вероятностью 90% письмо с активацией лежит у вас в спаме. Если есть с этим сложности, пишите на почту или через «связаться с администрацией». Разберемся.

Страхование для одноклубников от Insurance Team.
Технический центр Агранд. Авто РТ (Москва, СВАО)
PetranVAG: активации, доп. оборудование, чип тюнинг.
SKODA KAROQ клуб : сайт, форум
Внимание! Оскорбления, любое разжигание вражды и ненависти, комментарии о политике и геополитике, публикация «фейков» и непроверенных «новостей» строго запрещены. За этим неизбежно следует снос постов и бан.

Мотор 1,4 TSI. Каким бензином заправлять машину

Небезызвестный Илья разбирал карок,так там все комплектующие были разных годов выпуска.

georgiyam

Мастер-советчик

• 09-12-2021

• #11

Uno_taos

Мастер-советчик

• 10-12-2021

• #12

Ох уж эти доморощенные математики
Был ресурс у двигла 300 тысяч, и вдруг на 95-м стал 30 тысяч. Ну а че, на порядок, так на порядок. Нечего мелочиться.
ужас ужас что же делать мы все умрем

А производитель, злобный буратино, даже указывает что можно на 95-м ездить — это конечно же специально, чтобы клиент уже после 30 тысяч выкинул тачку на помойку и купил новую — от тут то прибыль производителю и попрет!

Какой бензин лучше для турбированных двигателей tsi

Я вот тоже маюсь, авто всё время, только на 98 (нынче 100-ом от Лук), но цена в последнее время, не радует.

———- Сообщение добавлено в 22:44 ———-

А так конечно, для наших двигателей, 98 предпочтительнее. Учитывая степень сжатия, наличие турбины.

Учитывая степень сжатия
И какая же у вас степень сжатия, что требуется 98?

———- Сообщение добавлено в 23:50 ———-

наличие турбины
а это тут при чем?

И какая же у вас степень сжатия, что требуется 98?

———- Сообщение добавлено в 23:50 ———-

а это тут при чем?

Д, перечитал кучу умных и не очень изысканий. Уяснил одно, если у двигателя степень сжатия больше 10, лей 98, есть турбина, лей 98. На истину не претендую :))

ГПН сейчас редуостное Г. Буквально пару недель назад муж коллеги по работе заправился, а бензин с примесями соляры.

Это 2 года назад было, когда мой г7 был ещё молод, на гарантии и готов к экспериментам) с тех пор заправляюсь всегда на одной и той же заправке.

Это 2 года назад было, когда мой г7 был ещё молод, на гарантии и готов к экспериментам) с тех пор заправляюсь всегда на одной и той же заправке.

А я исключительно на Статойле. Практически 7 лет.

Volkswagen Golf 7, 1,4 TSI (CZCA) 125л.с. На крышке бензобака написано крупно 98 и мелкими цифрами 95. Непонятно, что имеется ввиду, оба хорошо, или 95й тоже можно, если нет 98го. Езжу только по Москве, по пробкам! Какой бензин лучше заливать для продления ресурса двигателя 95й или 98й?

Лучше тот, который лучше. По сути они отличаются только октановым числом. Все остальные параметры близкие. И 98-й та же основа, но с присадками.

Заливаю 95-й редко 98 едит машина одинаково и расход совпадает!Может потому что у нас в Крыму бенз не очень))) поэтому разницы не вижу)

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Заправляюсь преимущественно на "Газпром нефти" в Москве и центр./северо-западной России примерно последние 3 года из 4,5 лет владения — нет никаких претензий. Первые 2 года лил 95-й, потом начитался "вумных" статей про малый объём двигателя, турбину, важность антидетонац. свойств для "малообъёмников" и т.п. и стал лить 98-й. Даже если это перестраховка — пусть будет так. Цена переплаты (98 vs 95) в месяц — на уровне 1 бизнес-ланча (300-400 руб.).

ГПН сейчас редуостное Г. Буквально пару недель назад муж коллеги по работе заправился, а бензин — с примесями соляры.
Если можно, поясните, как он это узнал?

Заправляюсь преимущественно на "Газпром нефти" в Москве и центр./северо-западной России примерно последние 3 года из 4,5 лет владения — нет никаких претензий. Первые 2 года лил 95-й, потом начитался "вумных" статей про малый объём двигателя, турбину, важность антидетонац. свойств для "малообъёмников" и т.п. и стал лить 98-й. Даже если это перестраховка — пусть будет так. Цена переплаты (98 vs 95) в месяц — на уровне 1 бизнес-ланча (300-400 руб.).

Если можно, поясните, как он это узнал?

Когда машина заглохла и вскрытие))) показало.

Заливаю 95-й редко 98 едит машина одинаково и расход совпадает!Может потому что у нас в Крыму бенз не очень))) поэтому разницы не вижу)
То же самое.
95-й Башнефть или Лукойл (соотношение примерно 3/1).

Несколько раз пробовал 98 (Лукойл или Газпромнефть). Разницы с 95-м не увидел ни в чем и перестал экспериментировать.
Отчасти задавила жаба. Причем не столько из-за денег, а скорее именно из-за отсутствия разницы. Ощущения были будто бы залил то же 95, только по бОльшей цене. С учетом того, что цифры 98 на лючке только у российских Гольфов, а наш бензин ругают в основном из-за лишней серы, а не низкого ОЧ решил завязать с 98м.

Audi TT последняя 2.0TSI

Ну вот зачем уже стопитсотая тема про бензин? Не надоело?

Разумеется, нет. Не хотят люди читать мануалы и даже смотреть на наклейки. Зато обсудить что-то близкое каждому — это дело) скоро снова поднимут тему масла — 502 или 504 допуск, оригинал или нет, кастрол — говно или как, стоит ли лить шелл из ленты? :))

Audi TT последняя 2.0TSI

Интересно, отсутствие циферки 98 на наклейке связано с этой новостью?

Заводу «Фольксваген Груп Рус» приходилось в течение 10 лет поставлять в Россию бензин для своих новых автомобилей. Об этом газете «Ведомости» рассказал директор предприятия Оливье Грюнберг.
.
Топ-менеджер утверждает, что проблему удалось решить лишь несколько месяцев назад — концерн нашел поставщика, качество продукции которого устроило немцев.

Читать полностью: https://news.drom.ru/55444.html

Не хотят люди читать мануалы и даже смотреть на наклейки.
Ну читал я мануал. Там написано, что тип топлива указан на наклейке.
Глянул я наклейку, но что означает 98(95) расшифровать не смог. И нигде не нашел официальной расшифровки.
Так что метания 95<=>98 вполне объяснимы.

Интересно, отсутствие циферки 98 на наклейке связано с этой новостью?

Заводу «Фольксваген Груп Рус» приходилось в течение 10 лет поставлять в Россию бензин для своих новых автомобилей. Об этом газете «Ведомости» рассказал директор предприятия Оливье Грюнберг.

Топ-менеджер утверждает, что проблему удалось решить лишь несколько месяцев назад — концерн нашел поставщика, качество продукции которого устроило немцев.

Читать полностью: https://news.drom.ru/55444.html

Ну читал я мануал. Там написано, что тип топлива указан на наклейке.

Глянул я наклейку, но что означает 98(95) расшифровать не смог. И нигде не нашел официальной расшифровки.

Так что метания 95<=>98 вполне объяснимы.

Написано мин 95,что тут не понятного?

Когда написано min 95 — понятно.

А вот что означает 98(95) — не очень. Точнее очень не.

Все просто,98 постоянно ,95 если нет основного)
А вообще это больше проблема в голове,нежели в отсутствие правильной информации на лючке

Вроде по-русски же написано.
Navigobear, хреново читал.
Мануалами померяемся? Ну давайте. Смотрю свой. Все что нашел.

PS В мануале на Поло было то же самое. Не было указания на конкретное ОЧ, только ссылка на наклейку. Которая тоже была 98(95).

На одной вот замок зажигания сломался, но врятли это от бензина 🙂

100% бензин. 92 слишком круто, машина рвёт вперёд, из-за этого изнашивается замок. Попробуй вообще не заливать бензин хотя бы год-два, а потом проверь замок. Должно помочь.

ГПН сейчас редуостное Г. Буквально пару недель назад муж коллеги по работе заправился, а бензин с примесями соляры.

От региона сильно зависит и от отдельно взятой АЗС.

———- Сообщение добавлено в 15:22 ———-

Какой бензин лучше заливать для продления ресурса двигателя 95й или 98й?
Главное качественный, а ОЧ пойдет и то и то.

90 тыс при замене масла в коробке увидели что потеет сальник коленвала — поменяли.

———- Сообщение добавлено в 11:56 ———-

лейте 98-й, экономия не стоит риска. На нем меньше расход и двигатель лучше работает на низких оборотах.

Лил. Ни того, ни другого не увидел.
Но хуже всяко не будет.

Не факт. Хорошего 98 меньше, чем хорошего 95.

Очень много в последнее время ругают ГПН..как бензин, так и дизель.

Очень много в последнее время ругают ГПН..как бензин, так и дизель.

Московский ГПН не ровняйте с Омским. У всех по-разному.

+1.
Заправляюсь уже много лет на ГПН (бензин омский), нареканий нет.

То же самое. И свечи образцовые. На бывшей Калине разрезал фильтр тонкой очистки топлива (для успокоения души) после 50000 км. Чистота исключительная. Бумага приобрела бледно-бледно желтый оттенок. Короче Омским бензом я доволен.

у Вас 86 л.с. — это ключевой момент. Машина на любом бензине выдает минимум тяги с этого моторчика — по-этому и нет проблем + возможно Вы его эксплуатируете грамотно — не тянете на почти холостых оборотах нагруженный авто в гору например.

Ваш 1,2 ТСИ можно чипануть до почти 120 л.с. — будет совершенно другая динамика и отдача от двигателя. На механике будет нехватать 6-й предачи. В таком варианте на 92-м будут проблемы.

Советую сделать чип до 105 л.с., мотору хуже не будет. Правда в этом случае только 95-й а лучше 98-й. Разница в динамике будет огромная.

———- Сообщение добавлено в 13:01 ———-

И товарищи, заявления — "попробывал 98-й потом перешел на 95-й и разницу не вижу" — это голословное заблуждение. По одной и той же трассе в один день туда-обратно будет разный расход за счет перепада высот и направления ветра.

Как говорят основная масса владельцев БМВ 1 серии не знает какой у них привод в автомобиле, про марку бензина смысла нет говорить. Разница в давлении в шинах может дать заметный прирост расхода топлива, смена температуры на

10 градусов ведет к заметному изменению давления в шинах. Нюансов миллион.

На стенд ставьте мотор и там замеряйте расход — 98-й бензин обладает большей теплоотдачей, в пределах марки 98-го разные производители (БП, ЛУКОЙЛ, Газпром) дают 1-2-3% разницу в характеристиках автомобиля. Говорить что 98-й и 95-й не отличаются — смешно. Водка от портвейна тоже не отличается если пить литрами — результат похож.

Ваш 1,2 ТСИ можно чипануть до почти 120 л.с. — будет совершенно другая динамика и отдача от двигателя. На механике будет нехватать 6-й предачи. В таком варианте на 92-м будут проблемы.

Советую сделать чип до 105 л.с., мотору хуже не будет. Правда в этом случае только 95-й а лучше 98-й. Разница в динамике будет огромная
Потребности в ещё большей динамике нет. Была бы — давно чипанул, или, что ещё лучше, при покупке взял бы мотор 1,4 122 л.с.

если моторы 86 и 105 отличаются только прошивкой — почему бы и нет. Цена вопроса — тысяч 10 руб.

———- Сообщение добавлено в 14:00 ———-

Вот тесты 95-го бензина на разных заправках

"Разница в расходе топлива при работе на различных бензинах доходила до 6%!

Порог детонации при работе на различных бензинах менялся на 10–12%!

Содержание остаточных углеводородов и оксидов азота для разных топлив менялось на 10–15%!

Обещанных отдельными фирмами 15% прибавки мощности моторы не заметили! Изменения не превышали 3–4%. "

———- Сообщение добавлено в 14:01 ———-

не найду эту статью в ЗАРУЛЕМ, но я так понял. что 98-й более эффективное топливо в сравнении с 95-м

Stark174, интересно, а у вас на лючке бензобака какая рекомендация?
Нет, правда интересно. По своему мотору- у меня давно подозрение, что у Сеата может быть более агрессивная прошивка (типа, спорт), поэтому уже на 95-м я отлично чувствую, что что-то не то

Интересно, а ты ни разу не задумывался, что это именно рекомендация? Ни в коем случае не призываю лить 92, всячески осуждаю тех, кто не льёт 95, но это дело каждого — в каком объёме и каким способом следовать рекомендациям завода. Как на ТО.

не найду эту статью в ЗАРУЛЕМ, но я так понял. что 98-й более эффективное топливо в сравнении с 95-м

Bedal скорее всего имел в виду, что теплоотдача не очень подходящий термин в данном случае. Скорость горения 98 ниже, что должно увеличивать температуру на выпуске, но при этом теплотворная способность 98 тоже ниже, это компенсирует общую температуру, и она скорее всего, при прочих равных, будет такой же как и при использовании 95.
Основное преимущество 98, это конечно уменьшении детонации, что в итоге лучше сказывается на работе двигателя в целом при нагрузках.

не найду эту статью в ЗАРУЛЕМ, но я так понял. что 98-й более эффективное топливо в сравнении с 95-мно не потому, что теплота сгорания больше — наоборот, несколько меньше 🙂
Эффективность происходит от того, что наивыгоднейший режим работы двигателя — на грани детонации. С 98-м граница дальше, двигатель может перейти на более обеднённую сместь — отсюда и экономия.
В мощностном режиме тоже сказывается детонация, потому и на разгоне 98-й лучше.

В среднем же нужно помнить, что вероятность детонации существенно зависит от внешней температуры. Потому в жару лучше (прежде всего для здоровья движка) заливать 98-й, а остальное время года можно спокойно ездить на 95-м. Уж на что у меня с Колодочкиным из ЗР пики были, и то он теперь тоже стал так писать 🙂

И товарищи, заявления — "попробывал 98-й потом перешел на 95-й и разницу не вижу" — это голословное заблуждение. По одной и той же трассе в один день туда-обратно будет разный расход за счет перепада высот и направления ветра.
Ну почему же голословное и заблуждение?
Тестирование я проводил, так что не голословное, и разницы не заметил, так что не заблуждение.

Я не утверждал, что разницы нет. Только то, что я ее не вижу. И мне этого достаточно, т.к. если разница настолько мала (если вообще есть), что ее незаметно, то из-за чего сыр-бор?

Видел несколько тестов, которые подтверждали обе точки зрения. Причем в некоторых разница была достаточно велика. Из чего сделал вывод, что в реальности все как бог на душу положит.

В общем, в этой ветке всё, как в ветке с маслами- лей себе на любой вкус всё, что захочешь, дело хозяйское. Каждый форумчанин — адепт своего мнения по поводу бензина.

Я это ещё в самом начале говорил.

Примерно, как Мерседес и ладакалина, 4 колеса и руль но с присадками.
Неудачный пример!
Две ноги, две руки и один. сам знаешь что

———- Сообщение добавлено в 20:23 ———-

kiri_l, у нас весь форум- сплошная рекомендация. Взрослого человека вообще сложно в чём -либо убедить, тем более перубедить =)
Вот, поэтому лучше факты приводить с примерами.

Сугубо личное мнение!
Разница есть. Гольф 7. Двигатель 1.4 140 hp.
Проехал 75 тыс.км.
Из них первые 50 только 95 бензин. Преимущественно Лукоил, Газпромнефть, Шелл.
Расход по городу 8,5-10 л/100км. Просто никак ума не приложу как многие форумчане передвигаясь по городу умудряются в штатном режиме менее 8 литров потреблять.
Расход за городом: при движении до 120 км/час минимальный был 6 литров. (Средний 8-9 литров). Если Поддавать под зад, двигаться свыше 160 км/час расход увеличивается до 11-12 литров. это при оборотах больше 3200-3500.

Начиная с 50 тыс.км начал заправляться только 98 бензином. Приоритет такой же — Лукоил, Газпромнефть, Шелл.

Расход по городу составил 7-9 л/100км. В среднем 8 выходит. Чуть позже прикреплю фотографии. По городу в день проезжаю порядка 70 км.

Расход за городом: при движении до 120 км/час упал до 4.5 литров. (шел на круиз контроле по М4 порядка 150 км.), в среднем выходит 7-8 литров при таком стиле. При активной езде свыше 160 км/час максимальный расход составляет 10 литров. это при оборотах больше 3200-3500. Максимальное что я видел с тех пор по трассе 10,5 литров на 100 км.

А решил заправляться 98 после 2 замены свечей. Первый раз поменяли на 30 тыс. Второй на 50 тыс.(просто дилер искал всевозможные предлоги только чтобы не менять мне сцепление, но это другая история), свечи были чернющие!! на 70 тыс. на очередном ТО попросил посмотреть состояние свечей. Были все удивлены, свечи были почти как новые.

Вывод:
цена 100 лукоила у нас в Новороссийске 48,10. на 60 литров получается 2886 рублей.

цена 95 лукойла у нас 44,60. на 60 литров получается 2676.

Разница с полного бака 210 рублей! Получается, экономия при езде на 95 — 200 рублей, но на 100 я уеду дальше на несколько десятков км!

p.s. не кидайте камнями по поводу объема бака! он не 50 литров! по горло спокойно входит до 55 литров, когда на приборке только-только загорается лампочка о том, что осталось бензина на 50 км.

А решил заправляться 98 после 2 замены свечей. Первый раз поменяли на 30 тыс. Второй на 50 тыс.(просто дилер искал всевозможные предлоги только чтобы не менять мне сцепление, но это другая история), свечи были чернющие!! на 70 тыс. на очередном ТО попросил посмотреть состояние свечей. Были все удивлены, свечи были почти как новые.

Тот факт, что у меня на 95м свечи тоже как новые, только подтверждает предположение, что у вас 95й — бадяга.

Сугубо личное мнение!
.
я уеду дальше на несколько десятков км!
Я, конечно рад, что вы рады. И с вашим мнением спорить не буду.

Но вот по цифрам.
Расход за городом: при движении до 120 км/час минимальный был 6 литров.
Расход за городом: при движении до 120 км/час упал до 4.5 литров.
Даже по этому уже видно, что цифры совершенно некорректны.

p.s. не кидайте камнями по поводу объема бака! он не 50 литров! по горло спокойно входит до 55 литров, когда на приборке только-только загорается лампочка о том, что осталось бензина на 50 км.
С тем, что бак не 50л спорить не буду, но вот с тем, что 55л войдет когда только только лампочка загорится — буду.
Лишь однажды залил 55л с десятыми долями и под обрез горловины (что, вообще говоря, не рекомендуется) и дважды 54л с десятыми. Но все эти разы не "лампочка только только", а вполне конкретный 0 по указателю. А когда лампочка только-только это как раз около 50 л, причем скорее чуть меньше.

А решил заправляться 98 после 2 замены свечей. Первый раз поменяли на 30 тыс. Второй на 50 тыс.(просто дилер искал всевозможные предлоги только чтобы не менять мне сцепление, но это другая история), свечи были чернющие!! на 70 тыс. на очередном ТО попросил посмотреть состояние свечей. Были все удивлены, свечи были почти как новые.
Мне на 30тыс, так сказать принудительно поменяли. Свечи в хорошем состоянии были. Через 500км их обратно поставили и теперь пробег на них 50тыс и я думаю стоит их поменять или еще хотя бы 10-20тыс. накатать.

В общем если таки ваши цифры верны, то дело не в 95м бензине, а в том, что под его видом заливают не пойми что, и при этом отчаянно недоливают даже эту субстанцию.

Даже по этому уже видно, что цифры совершенно некорректны.

В плане чего некорректны?

С тем, что бак не 50л спорить не буду, но вот с тем, что 55л войдет когда только только лампочка загорится — буду.

Входит, без проблем.

В плане чего некорректны?

Если ты не видишь противоречия "Расход за городом: при движении до 120 км/час минимальный был 6 литров. " и "Расход за городом: при движении до 120 км/час упал до 4.5 литров. ", то ни в плане чего.

Входит, без проблем.

Входит. И выходит. Замечательно выходит! (с) иа

kiri_l, Он имеет в виду, что при движении до 120 км/ч у него расход упал до 4,5 литра на сотню по причине перехода на 98й. Смешно конечно, но раз ему так хочется . )))

Да я прекрасно понял. Что это ерунда.

В плане чего некорректны?
В плане того, что это даже для упоротой рекламы 98-го бензина перегиб. Пару процентов еще можно было бы списать на погрешности измерения, но 25% это не серьезно.

Входит, без проблем.
Ну я могу, конечно, предположить, что все встреченные мной заправки наливали мне на 10% топлива больше, чем я просил.
Но товарищ Оккам мне тут подсказывает, что проблема не на моей стороне.

В общем нет у меня доверия вашим цифрам. Причем совсем.

Господа, всем вам, тем кто просто бросается словами, без доказательств.

Прикрепляю фото. Заправился буквально специально ради ВАС 95 бензином! залил 48 литров. заправщик сказал что "сделал полный бак."

https://3.downloader.disk.yandex.ru/preview/50c74f766c2a8b8fdee14e16d8e0f9eaec1c490430acdfb4be 14e7ba821209bd/inf/jP1cMROP9GbIKI-FT4bvAuD6jW7wkFk0L2-v6fSkLs8lARmIGYtc4CAcokYD5o9m3TYb7nRzUOx0sU0YNXMRU Q%3D%3D?uid=117808783&filename=IMG_6390.JPG&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=285×500

После 14 числа еду в Ростов, залью 98, прикреплю фото чека и расхода!

А Вы, прежде чем кидаться камнями, подтвердите свои словами своими фото. Покажите где у вас после длительной поезди по городу на 95 бензине с двигателем 1.4 140 hp будет расход меньше 8-9 литров.

———- Сообщение добавлено в 16:29 ———-

Если ты не видишь противоречия "Расход за городом: при движении до 120 км/час минимальный был 6 литров. " и "Расход за городом: при движении до 120 км/час упал до 4.5 литров. ", то ни в плане чего.

Абсолютно ничего не вижу. И за каждое слово отвечаю, а готовы ли Вы доказать обратное? Нужно не просто вырывать фразы из текста, а полностью дочитав делать выводы.

———- Сообщение добавлено в 16:31 ———-

В общем нет у меня доверия вашим цифрам. Причем совсем.

Даже и не пытался добиться Вашего доверия.

———- Сообщение добавлено в 16:45 ———-

kiri_l, Он имеет в виду, что при движении до 120 км/ч у него расход упал до 4,5 литра на сотню по причине перехода на 98й. Смешно конечно, но раз ему так хочется . )))

Расход за городом: при движении до 120 км/час минимальный был 6 литров. (Средний 8-9 литров).
95 бензин.

Расход за городом: при движении до 120 км/час упал до 4.5 литров. (шел на круиз контроле по М4 порядка 150 км.), в среднем выходит 7-8 литров при таком стиле 98 бензин.

Tolik_boxer, просто проблема в тебе. У меня на 95 расход по кольцу на 130 меньше 5,5. Не знаю, где ты ездишь 120, но недавно пришлось в командировку съездить, ровно +20 нештрафуемого превышения (110 по трассе и 80 в населённом пункте) расход был 4,5, а с горной местностью 5,2. Так что либо у тебя хреновый 95, либо эффект плацебо имеет место быть. Это для тебя достаточно доказательно?

Конечно нет, что мне Ваши слова, Вы мне скиньте фото, где есть средняя скорость за указанный промежуток дистанции и моточасы. Изначально я не просил мне что-то доказывать, первая строчка моего сообщения звучит именно так: "Сугубо личное мнение!". И ни кому сам не пытался доказать, высказал свое мнение. По поводу которого мне пытаются что-то сказать без доказательств. Я ПРОСТО НАПИСАЛ ПОЧЕМУ ИМЕННО Я СТАЛ ЗАЛИВАТЬ 98 БЕНЗИН.

Да херня это все ваше среднее и так далее ,если встречный ветер 💨 поменяется то не о каких 4,5 и 5,5 литров при 90 км не будет ,хоть на 200-м бензине !
И жрет в городе тси ,так же хорошо,как и другие авто,чудо не случилось,город;ростов на дону,пробки и так далее ,от 9 до 12 литров на сотню ,трасса,от 4,5литров(но так ехать врагу не пожелаю)
В среднем 5,5 литров при 💯 км в час,дальше жрет как не в себя!

Поддерживаю, как бы я не относился к мнению конкретно этого аффтора. Банально рельеф, диаметр колес, давление в шинах, загруженность авто, ветер, траффик, обгоны и прочие факторы прилично влияют на расход.

Конечно нет, что мне Ваши слова, Вы мне скиньте фото, где есть средняя скорость за указанный промежуток дистанции и моточасы. Изначально я не просил мне что-то доказывать, первая строчка моего сообщения звучит именно так: "Сугубо личное мнение!". И ни кому сам не пытался доказать, высказал свое мнение. По поводу которого мне пытаются что-то сказать без доказательств. Я ПРОСТО НАПИСАЛ ПОЧЕМУ ИМЕННО Я СТАЛ ЗАЛИВАТЬ 98 БЕНЗИН.

раз (https://www.drive2.ru/l/485894530353070475/)
два (https://www.drive2.ru/l/486297226486743226/)
Дело не в том, что ты высказал свое мнение, а как ты это сделал. Или ты думаешь, что до тебя никто не догадался залить 98 и посмотреть на поведение машины и расход? Догадались. И вся экономия топлива укладывается в пределы погрешности измерений.

———- Сообщение добавлено в 20:55 ———-

Тебе чеки с заправок представить, что ли? У меня в наличии все, начиная от самой первой.
О, могу приложить табличку с данными — по этим чекам. На словах только скажу, что средний расход за всё время, за все почти 70ткм, 7.4 л на сотню.
Вот, любуйся:
https://www.dropbox.com/s/428hp58fv4y4qv2/%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%93%D0%BE%D 0%BB%D1%8C%D1%84%D0%B0.xlsx?dl=0

У тебя 122, это нищитаеца "gogot:
И город городу рознь. По пустому городу бывает и меньше 7, а вот в пробках можно и до 12 нагнать. Ерунда все эти измерения.

И жрет в городе тси ,так же хорошо,как и другие авто,
Не согласен, тси жрёт в городе меньше, в семье Лансер 9 1.6 , жрёт ощутимо больше

———- Сообщение добавлено в 03:54 ———-

Tolik_boxer, поддержу вас по поводу 98-го, на Леонах однозначно ловил треск на 95-м, похожий на детон, и не я один, есть отдельная тема на профильном форуме.
http://www.seat-club.ru/archive/index.php/t-18877.html

У меня есть предположение, что у двигателя Леона может быть другая прошивка относительно vw и Шкоды.

Смотрите средний, за 99 часов, а так да, поездка 10-15 минут не в счёт.

Правда это на йети 1.4 CAXA,бензин лью только 95 ,по Питеру
На гольфе, думаю,будет на литр меньше
Имхо

Golf62, это не городская средняя скорость! И расход не городской.

А в городе кольца что ли нет? Чел же не говорил, что он по центру в час-пик катается, а черта города как раз по кольцу и проходит.

kiri_l, Если только на гоночном кольце,такая средняя скорость:))

Не вижу ничего сверхъестественного в средней скорости 43 км/ч. Если каждый день ездить с севера на юг и обратно по кольцу без особых заторов, то можно и больше накрутить. 110+20 нештрафуемых, даже на прогрев и до кольца доехать останется.

Не вижу ничего сверхъестественного в средней скорости 43 км/ч. Если каждый день ездить с севера на юг и обратно по кольцу без особых заторов, то можно и больше накрутить. 110+20 нештрафуемых, даже на прогрев и до кольца доехать останется.

Большой мальчик,а все в сказки веришь?
В городе максимум 30 км средняя,а так от 18до25 ,и речь про мегаполисы,а не деревни!

Заправлял ГПН 95, спустя 3 месяца машина началась трястись как фура. Перешел на ШЕЛЛ. 95 — 98 разницы никакой, кстати, всем советую. Разница при переходе была ощутимая :super:

Большой мальчик,а все в сказки веришь?
В городе максимум 30 км средняя,а так от 18до25 ,и речь про мегаполисы,а не деревни!

Сразу видно большого мальчика, который большие города только в интернете видел. У меня есть знакомый, который живет на севере города (3 км от кольца), а работает на юге (1 км от кольца). Его ежедневный пробег составляет больше 120 км. В одну сторону он едет без пробок со скоростью 130 км/ч примерно 60 км и 3 км пусть будет со скоростью 30 км/ч. Какая средняя получается? В обратную сторону он едет 10 км со скоростью 10 км/ч, потом 45 км со скоростью 130 км/ч, потом 5 км со скоростью 60 км/ч, потом еще 3 км со скоростью 15-20 км/ч. Итого сколько ты смог насчитать?

Заправлял ГПН 95, спустя 3 месяца машина началась трястись как фура. Перешел на ШЕЛЛ. 95 — 98 разницы никакой, кстати, всем советую. Разница при переходе была ощутимая :super:

Аналогично, только перешел на Кириши. ГПН сначала был неплох, заправлял г-драйв, а потом внезапно испортился. Но! В командировку ездил в Псков, заправился на ГПН — и ничего плохого про ту заправку сказать не могу, хватило доехать аж до Москвы, где я заправился на шелле. Никаких изменений в поведении машины не заметил на на ГПН, ни на шелле. Но дома все равно первым делом поехал на Кириши на всякий случай :))

Mercury,
В городе максимум 30 км средняя,а так от 18до25 ,и речь про мегаполи

Меркьюри, вот тут , видимо, и причина расхода в 13 литров. 30 км/ч это уже трассовый расход , если расход близится к 13 литров, то это означает а) 95-й бензин "на котором все хорошо", но машина жрет как не в себя, б) засратые свечи при езде в D в городе

———- Сообщение добавлено в 00:51 ———-

Короче , парни, идеал это езда на 98/100 и режим S до 100 км/ч

———- Сообщение добавлено в 00:53 ———-

Слоган для России "Кроишь на TSI? 95 (92) — твой выбор! "

———- Сообщение добавлено в 00:55 ———-

У меня есть знакомый, который живет на севере города (3 км от кольца), а работает на юге (1 км от кольца). Его ежедневный пробег составляет больше 120 км. В одну сторону он едет без пробок со скоростью 130 км/ч примерно 60 км и 3 км пусть будет со скоростью 30 км/ч. Какая средняя получается? В обратную сторону он едет 10 км со скоростью 10 км/ч, потом 45 км со скоростью 130 км/ч, потом 5 км со скоростью 60 км/ч, потом еще 3 км со скоростью 15-20 км/ч.
Ну и какова разгадка.

Меркьюри, вот тут , видимо, и причина расхода в 13 литров. 30 км/ч это уже трассовый расход , если расход близится к 13 литров, то это означает а) 95-й бензин "на котором все хорошо", но машина жрет как не в себя, б) засратые свечи при езде в D в городе

———- Сообщение добавлено в 00:51 ———-

Короче , парни, идеал это езда на 98/100 и режим S до 100 км/ч

———- Сообщение добавлено в 00:53 ———-

Слоган для России "Кроишь на TSI? 95 (92) — твой выбор! "

———- Сообщение добавлено в 00:55 ———-

Ну и какова разгадка.

На трассе в 4,5 литров на 100 укладывался,свечи новые,как и сам двигатель(все исправно)
В Алмате средняя вообще 10 км была,и расход до 16 литров)
Так что не убедил)

Алмате средняя вообще 10 км была,и расход до 16 литров)
Это нужно прокладку мен
на 98-м, думаю, такой стиль принесет максимальную экономию.
. и покажет литров 5.

———- Сообщение добавлено в 08:16 ———-

В городе средняя 25 — это ого-го как нормально.
У всех города разные, только жаль что некоторые езду по кольце в городской режим записывают.
У меня зимой средняя 12км/ч и расход в пределах 10-11л

Смотрите средний, за 99 часов, а так да, поездка 10-15 минут не в счёт.Тю, по борткомпу? Тогда у меня вообще от 6.5 летом до 6.2 зимой. 7.4 — это по чекам заправок.

Так что могу только повторно поддержать:
В общем нет у меня доверия вашим цифрам. Причем совсем.

Это нужно прокладку мен

. и покажет литров 5.

———- Сообщение добавлено в 08:16 ———-

У всех города разные, только жаль что некоторые езду по кольце в городской режим записывают.

У меня зимой средняя 12км/ч и расход в пределах 10-11л

Ты это Алматинцам расскажи.

Имхо, лучше нормальный 95, чем сомнительный 98.

А в чем сомнительность 98 бензина?

В городе максимум 30 км средняя,а так от 18до25 ,и речь про мегаполисы,а не деревни!Не надо обижать мою деревню. Пробок, как таковых, у нас нет. Ну так, иногда затрудненное движение. Я пробкой называю ситуацию, когда не могу проехать перекресток на второй зеленый свет. Так вот обычная городская у меня 22-24км. Если я поеду в относительно свободное от машин время (выходной, например), то получу 26-28 и ощущение что лечу как молния. Если вообще без машин (очень ранним утром, например), и слегка в некоторых местах залезу в нештрафуемую зону, то получу эти самые 30км средней. В своей деревне.

Зато в Москве я 30км получу не напрягаясь, даже иногда попав в пробку. Правда, если по своему городу у меня достаточно объективная картина, то в Москве это особенности маршрутов, в центре мне делать нечего.

А вообще не очень понимаю привязку к средней скорости. В городе на средней скорости 22-24км я получал расход от 6,1 до 15,2л/100км. Конечно, крайние цифры, это нетипичные показатели и в некотором смысле натянуты. Но речь идет именно об обычном трафике, при поездке на работу. Нигде с работающим двигателем полчаса не стоял и с горки специально не скатывался. Ну вот, граничные цифры, конечно не совсем реальны, но о вилке расхода при одной и той же средней скорости представление дают.

Трассовый при средней 80-82км/ч от 4,6 до 6,9л/100км. Тоже изрядная вилка при одной и той же средней скорости.

Смотрите средний, за 99 часов, а так да, поездка 10-15 минут не в счёт.
Был у меня период, когда по городу приходилось много мотаться. Тогда получил за две с небольшим тысячи км (исключительно по городу, причем в обычном трафике), менее 8 литров. Очень офигел от такой цифры (обычно больше 9, а то и 10), что даже хотел запечатлеть на память. Но под рукой ничего не было, а специально напрягаться меня заломало, т.к. я отлично понимал, что этот результат для меня нетипичный.
Последний раз 2-го января при трафике обычного выходного дня накатал 100км при средней 7,6л/100, включая 3 (правда коротких) прогрева. Но цифирь опять же нетипичен, зимой у меня больше 10 в среднем.

А вообще средний за весь пробег 9,1л/100 (по чекам заправок, т.к. б/к достаточно заметно занижает расход от 0,2-0,4 на трассе до 0,7-0,9 в городе), при соотношении трасса/город (32/68).

В общем из всего этого я не могу сделать никаких выводов и даже остановиться на какой то цифре.
Разве что на Поло (1,4 85л.с.)у меня было расход 8,9 за весь пробег (при трасса/город 49/51), т.е. при некоторой интерполяции такой же как и на Гольфе. При этом Гольф и побольше и ездит побыстрее, так что можно считать, что поэкономичнее (в относительном выражении). Но расход на Поло я считал откровенно большим для такой машины.

PS За поведением 98 наблюдал очень тщательно, но лабораторных условий в городе не получить. Да и нафиг они мне сдались, мне ж нужна разница именно в реальных условиях. Откатал несколько баков, причем сначала на Лукойл, потом на ГПН (ну мало ли, вдруг у них сильно разный бензин). ВРОДЕ БЫ получил по БК средний по городу на 0,1л/100км меньше. Но полностью в этом не уверен. Поэтому результат не засчитал, но, хотя отличия были явно в пределах погрешности измерения, но все-таки в меньшую сторону.

Отличий между 98 Лукойла и ГПН не заметил вообще. Равно как и различий звука и поведения двигателя на 95 и 98. Но на ухо мне медведь наступил, а приборных замеров я не проводил. Поэтому подчеркиваю: Я не заметил (а не "их нет").

weter80, тогда надо лить хреновый 92 получается))

Я заправляю 98. Как указано в инструкции. Честно, не разбираюсь во всех тонкостях бадяги под названием бензин на наших заправках. Но думаю не совсем так плохо, раз ваг решил поставлять авто с таким высоким КПД мотором по сравнению с 1.6 например. Раз инженеры сказали лить 98, то считаю им виднее. Никогда не лил 95, т.к. считаю экономия не такая уж и большая, примерно 100 рублей в месяц при моем пробеге

weter80, тогда надо лить хреновый 92 получается))

Я заправляю 98. Как указано в инструкции. Честно, не разбираюсь во всех тонкостях бадяги под названием бензин на наших заправках. Но думаю не совсем так плохо, раз ваг решил поставлять авто с таким высоким КПД мотором по сравнению с 1.6 например. Раз инженеры сказали лить 98, то считаю им виднее. Никогда не лил 95, т.к. считаю экономия не такая уж и большая, примерно 100 рублей в месяц при моем пробеге

А можно увидеть эту самую инструкцию?
Ты в курсе, что 98 деградирует при длительных простоях?

Какой бензин заливать в Volkswagen Tiguan 2 поколение

Учитывая степень сжатия заводского мотора, для Tiguan (2 поколение) рекомендуется использовать бензин с октановым числом 95 марки АИ-95, для получения расчитаной удельной мощности двигателя.

Углы опережения зажигания мотора позволяют также ездить на максимально допустимом бензине АИ-98, в случаях когда мотору нужно раскрыть потенциал в крутящем моменте и лошадиных силах.

Двигатель данной модели Volkswagen не нуждается в высокооктановом бензине, он физически не способен реализовать весь его потенциал. Такое топливо будет сгорать в нем спокойнее и хуже, зачастую игнорируя искру свечи. При этом заметных губительных и разрушающих процессов двигатель испытывать небудет.
В данном вопросе стоит обратить внимание на качество заливаемого топлива, а не на повышение октанового числа. Применять спортивное топливо целесообразно только на гоночных двигателях, с увеличенной степенью сжатия, ранним зажиганием и другими задачами ДВС.

Умышленно или по ошибке залив вместе 95 и 98 бензин в бак Tiguan вы получите смесь со средним октановым числом, но не надолго. Поначалу они будут в баке в смешанном виде, угрозы двигателю от подобного топлива, в теории — нет. Далее минуя диффузию из за разной плотности веществ, бензин с более низким октаном окажется внизу, а с более высоким наверху. В результате субстанция в цельном виде работать — не будет, сначала топливный насос будет качать бензин похуже, а потом получше.

О расходе на текущем пробеге

Автомобиль в кузове Tiguan (2 поколение) еще совсем новый. Средний пробег таких моделей приближается к 65 000 км. Расход топлива на таких машинах, при условии пройденных регламентных ТО, практически не изменился и соответствует заводским показателям.

Другие поколения Volkswagen Tiguan

Как уменьшить расход бензина

Чтобы начать экономить топливо нужно разобраться в причинах его повышенного расхода. В таблице приведены практические советы и рекомендации полученные из открытых источников.

Рекомендации

• От применения более высокооктанового бензина вместо низкооктанового, вреда для двигателя будет меньше чем от применения наоборот.

• Не допускайте поездки на пустом баке, это увеличивает риск детонаций в результате получения бедной топливно-воздушной смеси, а также подвергает топливный насос лишнему износу.

• Производители топлива используют маркетинговые уловки сообщая об экономичности высокооктановых бензинов, на самом деле октановое число и присадки в составе бензина выполняют другие задачи.

• Если на АЗС приехал топливозаправщик, то заправляться на ней в данный момент не стоит. При сливании топлива в цистернах АЗС весь осадок поднимается вверх, что засорит топливный фильтр авто после заправки.

• Старайтесь всегда использовать одну и ту же проверенную АЗС с качественным топливом, ее обычно рекомендует автодиллер Volkswagen вашего региона.